作品公开发表,作品名称:7T0420(图一)、7T0421(图二)、7T0423(图三)、C5913(图四)、HR2706(图五)、HR2707(图六)、HR2708(图七)、HR2709(图八、图九)、HR2712(图十)、HR2713(图十一)、MI0428(图十二)、MI0430(图十三、图十四)、MI0432(图十五)、MI0434(图十六)、MI0435(图十七)、MI0436(图十八),合作插画师:郭皓玥、曹瑜,发表时间:2022年9月19日

该系列美术作品为权利人原创,用于生产及销售产品,特此将该作品委托本公司公开发表,如有侵犯著作权的行为,将追究其责任。

【#下周五起,实行交通管制,为期一年!# 】因京港澳高速(G4)蔡甸汉江大桥维修加固需要,9月23日10时起,京港澳高速(G4)武汉北互通至蔡甸红庙枢纽互通双向路段,禁止货车通行。交通管制时间为一年,期间根据加固施工需要,实行单向先后封闭各2个月。

蔡甸汉江大桥位于武汉绕城高速公路(G4201)和京港澳高速公路(G4)共用段,连接武汉市东西湖区与蔡甸区,是国家高速路网及地方区域内重要的过汉江通道。该桥2001年12月通车运营,通行车流量逐年攀升,且重载货车占比高。根据监测数据,目前日均车流量达3.7万辆,其中货车占55%,已大幅超出原设计承载标准,并长期处于超负荷运营状态,大桥主桥整体技术状况明显下降,急需加固提升。

京港澳高速是湖北最繁忙的高速之一,由于该路段为我国南北向主通道,通车量大,为此,京珠运营公司与高速交警、路政部门制定详细绕行方案,按照“省际限行提示、远端诱导绕行、中端引导分流、近端强制管控”的原则,对限行车辆实行梯次管制分流。

即在与河南交界的九里关路段和与湖南境内的金屋枢纽互通进行省际限行提示;在京港澳高速湖北段大悟南、咸宁西、许广高速拓木东枢纽互通以及湖南岳阳京港澳高速龙湾互通进行远端诱导绕行;在京港澳高速公路湖北段孝南、灯塔、武汉南、金水、军山枢纽互通进行中端引导分流;在京港澳高速东西湖枢纽互通、武汉北互通、蔡甸互通、武汉西枢纽互通进行近端强制管控。

推荐分流绕行线路
(一)南下分流绕行方案
1.南下过境货车绕行方案:
(1)京港澳高速(G4)大悟南枢纽互通→麻安高速(G4213)→孝洪高速(S43)→武监高速(S13)→许广高速(G0421)
(2)京港澳高速(G4)大悟南枢纽互通→麻安高速(G4213)→孝洪高速(S43)→蕲嘉高速(S78)→京港澳高速(G4)

2.南下区域内货车绕行方案:
(1)京港澳高速(G4)孝南枢纽互通→福银高速(G70)→硚孝高速(S17)→四环线(S40)→武深高速(G0422)→京港澳高速(G4)

(2)京港澳高速(G4)灯塔枢纽互通→硚孝高速(S17)→四环线(S40)→武深高速(G0422)→京港澳高速(G4)

3.南下货车强制分流方案:
(1)京港澳高速(G4)东西湖枢纽互通→沪蓉高速(G42)→硚孝高速(S17)→四环线(S40)→武深高速(G0422)→京港澳高速(G4)

(2)京港澳高速(G4)武汉北枢纽互通→东西湖大道→四环线(S40)→武深高速(G0422)→京港澳高速(G4)

(二)北上分流绕行方案
1.北上过境货车绕行方案:
(1)京港澳高速(G4)龙湾枢纽互通(湖南岳阳境内)→许广高速(G0421)→武监高速(S13)→孝洪高速(S43)→麻安高速(G4213)→京港澳高速(G4)

(2)京港澳高速(G4)咸宁西枢纽互通→蕲嘉高速(S78)→孝洪高速(S43)→麻安高速(G4213)→京港澳高速(G4)

2.北上区域内货车绕行方案:
(1)京港澳高速(G4)武汉南枢纽互通→青郑高速(S11)→四环线(S40)→硚孝高速(S17)→京港澳高速(G4)

(2)京港澳高速(G4)金水枢纽互通→武深高速(G0422)→四环线(S40)→硚孝高速(S17)→京港澳高速(G4)

(3)京港澳高速(G4)军山枢纽互通→武监高速(S13)→四环线(S40)→硚孝高速(S17)→京港澳高速(G4)

3.北上货车强制分流方案:
(1)京港澳高速(G4)武汉西枢纽互通→东风大道→四环线(S40)→硚孝高速(S17)→京港澳高速(G4)

(2)京港澳高速(G4)蔡甸枢纽互通→汉蔡高速(S15)→四环线(S40)→硚孝高速(S17)→京港澳高速(G4)(来源:湖北发布)

#江河湖北# 【下周五起,实行交通管制,为期一年!】因京港澳高速(G4)蔡甸汉江大桥维修加固需要,9月23日10时起,京港澳高速(G4)武汉北互通至蔡甸红庙枢纽互通双向路段,禁止货车通行。交通管制时间为一年,期间根据加固施工需要,实行单向先后封闭各2个月。

蔡甸汉江大桥位于武汉绕城高速公路(G4201)和京港澳高速公路(G4)共用段,连接武汉市东西湖区与蔡甸区,是国家高速路网及地方区域内重要的过汉江通道。该桥2001年12月通车运营,通行车流量逐年攀升,且重载货车占比高。根据监测数据,目前日均车流量达3.7万辆,其中货车占55%,已大幅超出原设计承载标准,并长期处于超负荷运营状态,大桥主桥整体技术状况明显下降,急需加固提升。

京港澳高速是湖北最繁忙的高速之一,由于该路段为我国南北向主通道,通车量大,为此,京珠运营公司与高速交警、路政部门制定详细绕行方案,按照“省际限行提示、远端诱导绕行、中端引导分流、近端强制管控”的原则,对限行车辆实行梯次管制分流。

即在与河南交界的九里关路段和与湖南境内的金屋枢纽互通进行省际限行提示;在京港澳高速湖北段大悟南、咸宁西、许广高速拓木东枢纽互通以及湖南岳阳京港澳高速龙湾互通进行远端诱导绕行;在京港澳高速公路湖北段孝南、灯塔、武汉南、金水、军山枢纽互通进行中端引导分流;在京港澳高速东西湖枢纽互通、武汉北互通、蔡甸互通、武汉西枢纽互通进行近端强制管控。

推荐分流绕行线路
(一)南下分流绕行方案
1.南下过境货车绕行方案:
(1)京港澳高速(G4)大悟南枢纽互通→麻安高速(G4213)→孝洪高速(S43)→武监高速(S13)→许广高速(G0421)
(2)京港澳高速(G4)大悟南枢纽互通→麻安高速(G4213)→孝洪高速(S43)→蕲嘉高速(S78)→京港澳高速(G4)

2.南下区域内货车绕行方案:
(1)京港澳高速(G4)孝南枢纽互通→福银高速(G70)→硚孝高速(S17)→四环线(S40)→武深高速(G0422)→京港澳高速(G4)

(2)京港澳高速(G4)灯塔枢纽互通→硚孝高速(S17)→四环线(S40)→武深高速(G0422)→京港澳高速(G4)

3.南下货车强制分流方案:
(1)京港澳高速(G4)东西湖枢纽互通→沪蓉高速(G42)→硚孝高速(S17)→四环线(S40)→武深高速(G0422)→京港澳高速(G4)

(2)京港澳高速(G4)武汉北枢纽互通→东西湖大道→四环线(S40)→武深高速(G0422)→京港澳高速(G4)

(二)北上分流绕行方案
1.北上过境货车绕行方案:
(1)京港澳高速(G4)龙湾枢纽互通(湖南岳阳境内)→许广高速(G0421)→武监高速(S13)→孝洪高速(S43)→麻安高速(G4213)→京港澳高速(G4)

(2)京港澳高速(G4)咸宁西枢纽互通→蕲嘉高速(S78)→孝洪高速(S43)→麻安高速(G4213)→京港澳高速(G4)

2.北上区域内货车绕行方案:
(1)京港澳高速(G4)武汉南枢纽互通→青郑高速(S11)→四环线(S40)→硚孝高速(S17)→京港澳高速(G4)

(2)京港澳高速(G4)金水枢纽互通→武深高速(G0422)→四环线(S40)→硚孝高速(S17)→京港澳高速(G4)

(3)京港澳高速(G4)军山枢纽互通→武监高速(S13)→四环线(S40)→硚孝高速(S17)→京港澳高速(G4)

3.北上货车强制分流方案:
(1)京港澳高速(G4)武汉西枢纽互通→东风大道→四环线(S40)→硚孝高速(S17)→京港澳高速(G4)

(2)京港澳高速(G4)蔡甸枢纽互通→汉蔡高速(S15)→四环线(S40)→硚孝高速(S17)→京港澳高速(G4)


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