【安徽庐江：千年古县展新颜】
新华社合肥6月27日电（记者代群、马姝瑞）2021年地区生产总值突破500亿元，新能源电池材料和生物医药产业新基地正在形成；毗邻巢湖、融入省会，独特的“后花园”优势下，精彩农旅铺设出新的“致富路”；环巢湖湿地修复保护深入推进，换来一泓清水汇入巢湖……安徽省合肥市庐江县从深厚的历史中走来，在新时代聚焦发展，一座千年古县正在展露新颜。
产业“走对路”让经济强起来
走进位于庐江高新区的国轩新能源（庐江）有限公司电池车间，一块块新能源汽车整车企业“急等着要”的电池正在紧张地组装下线，生产线的另一边，用于改善生产条件的“恒温房”同步施工，将于7月底前完成。
“今年春节到现在生产一直就没有断过，全年都排满了订单，预计下半年我们将实现满产。”公司行政总监刘瑞说，目前该公司每天生产新能源电池电芯超过30万颗，客户涵盖江淮、奇瑞、北汽等整车企业，三成产品销往海外。
动力电池是新能源汽车的核心部分，也是新能源汽车产业链上的“关键一环”。自2015年起，动力电池头部企业国轩高科已先后在庐江投资成立包括国轩新能源（庐江）有限公司在内的3家子公司，形成了公司三分之一的电池产能。
近年来，庐江整合资源，稳步壮大新能源电池材料产业，逐步建成安徽省内最大的动力电池和磁性材料生产基地。
6月21日，总投资78亿元的江苏超电年产10GWH超级快充动力电池项目在庐江高新区正式签约，项目建成投产后，预计实现年产值150亿元、年缴纳税收约3.5亿元。
2021年，庐江县地区生产总值突破500亿元、达到547.2亿元。以新能源电池材料产业为引擎，庐江还计划到“十四五”末实现“双千双百”的奋斗目标，即全县地区生产总值1000亿元、工业总产值1000亿元，财政收入100亿元、培育1家产值100亿元企业。
省会“后花园”让农民富起来
“村子越来越干净，河水越来越清，来的游客特别多，周末都要抢停车位。”谈起这几年村里的变化，72岁的庐江县同大镇马河村村民高翠兰如数家珍。
就在高翠兰家二层小楼的周围，古色古香的凉亭伫立在河边栈道上，小火车载着游客穿行于广阔田野之间，创意墙画装点着路旁一座座农家小屋……这个曾经默默无闻的小村庄，已经成为合肥有名的乡村旅游“网红打卡点”。
“2019年我们开始美丽乡村建设，在规划设计时就注重保留巢湖圩区特有的风貌和文化，打好基础设施的底子。有了这些积累，我们成功引进了‘小满·稻梦空间’农旅项目，主打‘水韵圩乡’特色旅游。”马河村村委会副主任赵克勇说。
北临巢湖、南近长江的庐江有着丰富的旅游资源和独特的乡村风貌。目前，全县已建成精品旅游路线12条、精品民宿26家，打造出包括“小满·稻梦空间”在内的30个乡村旅游“网红打卡点”。
精彩农旅吸引了游客，也让“闲下来就不得劲儿”的高翠兰和老伴有了家门口的新工作。
“晚上游客多，我就去水岸餐厅帮忙切菜、配菜，老伴在村口指挥交通，两人工资每个月加起来有4000多元！”高翠兰指着与自己家仅一条小河之隔的水岸餐厅，笑得合不拢嘴。
据统计，庐江县年游客接待量由2016年的450万人次，增长到2021年的818.4万人次；旅游总收入由2016年的37亿元，增长到2021年的66.8亿元。
环巢湖治理让湿地美起来
夏日的栖凤洲湿地，绿树浓荫、荷叶亭亭，一片片芦苇迎风摇摆。
“这片湿地分了4个片区，我们每天都要进行巡查。比如眼下进入夏季，蒸发量大，就要及时进行人工补水、做好水位管理。”负责栖凤洲湿地养护的滕王阁建工集团合肥分公司湿地项目部负责人张合磊说。晒得黝黑的他每天要走近2万步。
环巢湖十大湿地中，栖凤洲湿地、马尾河湿地位于庐江境内，目前均已完成动植物恢复、水系营造、湿地生态构建及配套设施建设等工作，转入日常养护。
湿地是巢湖重要的生态屏障。2012年以来，庐江县共实施湿地植被保护、恢复、重建等10个项目，完成湿地修复面积12792亩，累计投入资金2.9亿元。
庐江县林业和园林建设服务中心湿地所所长邵健告诉记者，对待湿地修复，庐江做到了“极尽细致”，尊重原有田园脉络，不搞大开大挖，适当调整水系，充分利用现有芦荡、荷塘、水塘布设湿地动植物。
“我们希望形成生态稳定、景观优美、物种多样的近自然原生态湿地，让湿地尽快进入自我修复的良性循环。”他说。
据统计，2012年以来，庐江县巢湖综合治理共获批46个项目，完成投资近100亿元。到去年底，全县集镇截污工程建设全部完成，改扩建污水处理厂21个；7个国考断面及县级饮用水源水质100%达标，兆河、白石天河、马漕河、小南河及金牛河等生态清洁小流域项目基本建成。
“东方白鹳、白琵鹭在这里重现身姿，国家二级保护植物水蕨逐渐生长繁茂，生物多样性一天天恢复，湿地生态也一天天变美。”邵健说。（来源：新华每日电讯）
新华社合肥6月27日电（记者代群、马姝瑞）2021年地区生产总值突破500亿元，新能源电池材料和生物医药产业新基地正在形成；毗邻巢湖、融入省会，独特的“后花园”优势下，精彩农旅铺设出新的“致富路”；环巢湖湿地修复保护深入推进，换来一泓清水汇入巢湖……安徽省合肥市庐江县从深厚的历史中走来，在新时代聚焦发展，一座千年古县正在展露新颜。
产业“走对路”让经济强起来
走进位于庐江高新区的国轩新能源（庐江）有限公司电池车间，一块块新能源汽车整车企业“急等着要”的电池正在紧张地组装下线，生产线的另一边，用于改善生产条件的“恒温房”同步施工，将于7月底前完成。
“今年春节到现在生产一直就没有断过，全年都排满了订单，预计下半年我们将实现满产。”公司行政总监刘瑞说，目前该公司每天生产新能源电池电芯超过30万颗，客户涵盖江淮、奇瑞、北汽等整车企业，三成产品销往海外。
动力电池是新能源汽车的核心部分，也是新能源汽车产业链上的“关键一环”。自2015年起，动力电池头部企业国轩高科已先后在庐江投资成立包括国轩新能源（庐江）有限公司在内的3家子公司，形成了公司三分之一的电池产能。
近年来，庐江整合资源，稳步壮大新能源电池材料产业，逐步建成安徽省内最大的动力电池和磁性材料生产基地。
6月21日，总投资78亿元的江苏超电年产10GWH超级快充动力电池项目在庐江高新区正式签约，项目建成投产后，预计实现年产值150亿元、年缴纳税收约3.5亿元。
2021年，庐江县地区生产总值突破500亿元、达到547.2亿元。以新能源电池材料产业为引擎，庐江还计划到“十四五”末实现“双千双百”的奋斗目标，即全县地区生产总值1000亿元、工业总产值1000亿元，财政收入100亿元、培育1家产值100亿元企业。
省会“后花园”让农民富起来
“村子越来越干净，河水越来越清，来的游客特别多，周末都要抢停车位。”谈起这几年村里的变化，72岁的庐江县同大镇马河村村民高翠兰如数家珍。
就在高翠兰家二层小楼的周围，古色古香的凉亭伫立在河边栈道上，小火车载着游客穿行于广阔田野之间，创意墙画装点着路旁一座座农家小屋……这个曾经默默无闻的小村庄，已经成为合肥有名的乡村旅游“网红打卡点”。
“2019年我们开始美丽乡村建设，在规划设计时就注重保留巢湖圩区特有的风貌和文化，打好基础设施的底子。有了这些积累，我们成功引进了‘小满·稻梦空间’农旅项目，主打‘水韵圩乡’特色旅游。”马河村村委会副主任赵克勇说。
北临巢湖、南近长江的庐江有着丰富的旅游资源和独特的乡村风貌。目前，全县已建成精品旅游路线12条、精品民宿26家，打造出包括“小满·稻梦空间”在内的30个乡村旅游“网红打卡点”。
精彩农旅吸引了游客，也让“闲下来就不得劲儿”的高翠兰和老伴有了家门口的新工作。
“晚上游客多，我就去水岸餐厅帮忙切菜、配菜，老伴在村口指挥交通，两人工资每个月加起来有4000多元！”高翠兰指着与自己家仅一条小河之隔的水岸餐厅，笑得合不拢嘴。
据统计，庐江县年游客接待量由2016年的450万人次，增长到2021年的818.4万人次；旅游总收入由2016年的37亿元，增长到2021年的66.8亿元。
环巢湖治理让湿地美起来
夏日的栖凤洲湿地，绿树浓荫、荷叶亭亭，一片片芦苇迎风摇摆。
“这片湿地分了4个片区，我们每天都要进行巡查。比如眼下进入夏季，蒸发量大，就要及时进行人工补水、做好水位管理。”负责栖凤洲湿地养护的滕王阁建工集团合肥分公司湿地项目部负责人张合磊说。晒得黝黑的他每天要走近2万步。
环巢湖十大湿地中，栖凤洲湿地、马尾河湿地位于庐江境内，目前均已完成动植物恢复、水系营造、湿地生态构建及配套设施建设等工作，转入日常养护。
湿地是巢湖重要的生态屏障。2012年以来，庐江县共实施湿地植被保护、恢复、重建等10个项目，完成湿地修复面积12792亩，累计投入资金2.9亿元。
庐江县林业和园林建设服务中心湿地所所长邵健告诉记者，对待湿地修复，庐江做到了“极尽细致”，尊重原有田园脉络，不搞大开大挖，适当调整水系，充分利用现有芦荡、荷塘、水塘布设湿地动植物。
“我们希望形成生态稳定、景观优美、物种多样的近自然原生态湿地，让湿地尽快进入自我修复的良性循环。”他说。
据统计，2012年以来，庐江县巢湖综合治理共获批46个项目，完成投资近100亿元。到去年底，全县集镇截污工程建设全部完成，改扩建污水处理厂21个；7个国考断面及县级饮用水源水质100%达标，兆河、白石天河、马漕河、小南河及金牛河等生态清洁小流域项目基本建成。
“东方白鹳、白琵鹭在这里重现身姿，国家二级保护植物水蕨逐渐生长繁茂，生物多样性一天天恢复，湿地生态也一天天变美。”邵健说。（来源：新华每日电讯）
【安徽庐江：千年古县展新颜】2021年地区生产总值突破500亿元，新能源电池材料和生物医药产业新基地正在形成；毗邻巢湖、融入省会，独特的“后花园”优势下，精彩农旅铺设出新的“致富路”；环巢湖湿地修复保护深入推进，换来一泓清水汇入巢湖……安徽省合肥市庐江县从深厚的历史中走来，在新时代聚焦发展，一座千年古县正在展露新颜。
产业“走对路”让经济强起来
走进位于庐江高新区的国轩新能源（庐江）有限公司电池车间，一块块新能源汽车整车企业“急等着要”的电池正在紧张地组装下线，生产线的另一边，用于改善生产条件的“恒温房”同步施工，将于7月底前完成。
“今年春节到现在生产一直就没有断过，全年都排满了订单，预计下半年我们将实现满产。”公司行政总监刘瑞说，目前该公司每天生产新能源电池电芯超过30万颗，客户涵盖江淮、奇瑞、北汽等整车企业，三成产品销往海外。
动力电池是新能源汽车的核心部分，也是新能源汽车产业链上的“关键一环”。自2015年起，动力电池头部企业国轩高科已先后在庐江投资成立包括国轩新能源（庐江）有限公司在内的3家子公司，形成了公司三分之一的电池产能。
近年来，庐江整合资源，稳步壮大新能源电池材料产业，逐步建成安徽省内最大的动力电池和磁性材料生产基地。
6月21日，总投资78亿元的江苏超电年产10GWH超级快充动力电池项目在庐江高新区正式签约，项目建成投产后，预计实现年产值150亿元、年缴纳税收约3.5亿元。
2021年，庐江县地区生产总值突破500亿元、达到547.2亿元。以新能源电池材料产业为引擎，庐江还计划到“十四五”末实现“双千双百”的奋斗目标，即全县地区生产总值1000亿元、工业总产值1000亿元，财政收入100亿元、培育1家产值100亿元企业。
省会“后花园”让农民富起来
“村子越来越干净，河水越来越清，来的游客特别多，周末都要抢停车位。”谈起这几年村里的变化，72岁的庐江县同大镇马河村村民高翠兰如数家珍。
就在高翠兰家二层小楼的周围，古色古香的凉亭伫立在河边栈道上，小火车载着游客穿行于广阔田野之间，创意墙画装点着路旁一座座农家小屋……这个曾经默默无闻的小村庄，已经成为合肥有名的乡村旅游“网红打卡点”。
“2019年我们开始美丽乡村建设，在规划设计时就注重保留巢湖圩区特有的风貌和文化，打好基础设施的底子。有了这些积累，我们成功引进了‘小满·稻梦空间’农旅项目，主打‘水韵圩乡’特色旅游。”马河村村委会副主任赵克勇说。
北临巢湖、南近长江的庐江有着丰富的旅游资源和独特的乡村风貌。目前，全县已建成精品旅游路线12条、精品民宿26家，打造出包括“小满·稻梦空间”在内的30个乡村旅游“网红打卡点”。
精彩农旅吸引了游客，也让“闲下来就不得劲儿”的高翠兰和老伴有了家门口的新工作。
“晚上游客多，我就去水岸餐厅帮忙切菜、配菜，老伴在村口指挥交通，两人工资每个月加起来有4000多元！”高翠兰指着与自己家仅一条小河之隔的水岸餐厅，笑得合不拢嘴。
据统计，庐江县年游客接待量由2016年的450万人次，增长到2021年的818.4万人次；旅游总收入由2016年的37亿元，增长到2021年的66.8亿元。
环巢湖治理让湿地美起来
夏日的栖凤洲湿地，绿树浓荫、荷叶亭亭，一片片芦苇迎风摇摆。
“这片湿地分了4个片区，我们每天都要进行巡查。比如眼下进入夏季，蒸发量大，就要及时进行人工补水、做好水位管理。”负责栖凤洲湿地养护的滕王阁建工集团合肥分公司湿地项目部负责人张合磊说。晒得黝黑的他每天要走近2万步。
环巢湖十大湿地中，栖凤洲湿地、马尾河湿地位于庐江境内，目前均已完成动植物恢复、水系营造、湿地生态构建及配套设施建设等工作，转入日常养护。
湿地是巢湖重要的生态屏障。2012年以来，庐江县共实施湿地植被保护、恢复、重建等10个项目，完成湿地修复面积12792亩，累计投入资金2.9亿元。
庐江县林业和园林建设服务中心湿地所所长邵健告诉记者，对待湿地修复，庐江做到了“极尽细致”，尊重原有田园脉络，不搞大开大挖，适当调整水系，充分利用现有芦荡、荷塘、水塘布设湿地动植物。
“我们希望形成生态稳定、景观优美、物种多样的近自然原生态湿地，让湿地尽快进入自我修复的良性循环。”他说。
据统计，2012年以来，庐江县巢湖综合治理共获批46个项目，完成投资近100亿元。到去年底，全县集镇截污工程建设全部完成，改扩建污水处理厂21个；7个国考断面及县级饮用水源水质100%达标，兆河、白石天河、马漕河、小南河及金牛河等生态清洁小流域项目基本建成。
“东方白鹳、白琵鹭在这里重现身姿，国家二级保护植物水蕨逐渐生长繁茂，生物多样性一天天恢复，湿地生态也一天天变美。”邵健说。（稿件来源：新华每日电讯）
产业“走对路”让经济强起来
走进位于庐江高新区的国轩新能源（庐江）有限公司电池车间，一块块新能源汽车整车企业“急等着要”的电池正在紧张地组装下线，生产线的另一边，用于改善生产条件的“恒温房”同步施工，将于7月底前完成。
“今年春节到现在生产一直就没有断过，全年都排满了订单，预计下半年我们将实现满产。”公司行政总监刘瑞说，目前该公司每天生产新能源电池电芯超过30万颗，客户涵盖江淮、奇瑞、北汽等整车企业，三成产品销往海外。
动力电池是新能源汽车的核心部分，也是新能源汽车产业链上的“关键一环”。自2015年起，动力电池头部企业国轩高科已先后在庐江投资成立包括国轩新能源（庐江）有限公司在内的3家子公司，形成了公司三分之一的电池产能。
近年来，庐江整合资源，稳步壮大新能源电池材料产业，逐步建成安徽省内最大的动力电池和磁性材料生产基地。
6月21日，总投资78亿元的江苏超电年产10GWH超级快充动力电池项目在庐江高新区正式签约，项目建成投产后，预计实现年产值150亿元、年缴纳税收约3.5亿元。
2021年，庐江县地区生产总值突破500亿元、达到547.2亿元。以新能源电池材料产业为引擎，庐江还计划到“十四五”末实现“双千双百”的奋斗目标，即全县地区生产总值1000亿元、工业总产值1000亿元，财政收入100亿元、培育1家产值100亿元企业。
省会“后花园”让农民富起来
“村子越来越干净，河水越来越清，来的游客特别多，周末都要抢停车位。”谈起这几年村里的变化，72岁的庐江县同大镇马河村村民高翠兰如数家珍。
就在高翠兰家二层小楼的周围，古色古香的凉亭伫立在河边栈道上，小火车载着游客穿行于广阔田野之间，创意墙画装点着路旁一座座农家小屋……这个曾经默默无闻的小村庄，已经成为合肥有名的乡村旅游“网红打卡点”。
“2019年我们开始美丽乡村建设，在规划设计时就注重保留巢湖圩区特有的风貌和文化，打好基础设施的底子。有了这些积累，我们成功引进了‘小满·稻梦空间’农旅项目，主打‘水韵圩乡’特色旅游。”马河村村委会副主任赵克勇说。
北临巢湖、南近长江的庐江有着丰富的旅游资源和独特的乡村风貌。目前，全县已建成精品旅游路线12条、精品民宿26家，打造出包括“小满·稻梦空间”在内的30个乡村旅游“网红打卡点”。
精彩农旅吸引了游客，也让“闲下来就不得劲儿”的高翠兰和老伴有了家门口的新工作。
“晚上游客多，我就去水岸餐厅帮忙切菜、配菜，老伴在村口指挥交通，两人工资每个月加起来有4000多元！”高翠兰指着与自己家仅一条小河之隔的水岸餐厅，笑得合不拢嘴。
据统计，庐江县年游客接待量由2016年的450万人次，增长到2021年的818.4万人次；旅游总收入由2016年的37亿元，增长到2021年的66.8亿元。
环巢湖治理让湿地美起来
夏日的栖凤洲湿地，绿树浓荫、荷叶亭亭，一片片芦苇迎风摇摆。
“这片湿地分了4个片区，我们每天都要进行巡查。比如眼下进入夏季，蒸发量大，就要及时进行人工补水、做好水位管理。”负责栖凤洲湿地养护的滕王阁建工集团合肥分公司湿地项目部负责人张合磊说。晒得黝黑的他每天要走近2万步。
环巢湖十大湿地中，栖凤洲湿地、马尾河湿地位于庐江境内，目前均已完成动植物恢复、水系营造、湿地生态构建及配套设施建设等工作，转入日常养护。
湿地是巢湖重要的生态屏障。2012年以来，庐江县共实施湿地植被保护、恢复、重建等10个项目，完成湿地修复面积12792亩，累计投入资金2.9亿元。
庐江县林业和园林建设服务中心湿地所所长邵健告诉记者，对待湿地修复，庐江做到了“极尽细致”，尊重原有田园脉络，不搞大开大挖，适当调整水系，充分利用现有芦荡、荷塘、水塘布设湿地动植物。
“我们希望形成生态稳定、景观优美、物种多样的近自然原生态湿地，让湿地尽快进入自我修复的良性循环。”他说。
据统计，2012年以来，庐江县巢湖综合治理共获批46个项目，完成投资近100亿元。到去年底，全县集镇截污工程建设全部完成，改扩建污水处理厂21个；7个国考断面及县级饮用水源水质100%达标，兆河、白石天河、马漕河、小南河及金牛河等生态清洁小流域项目基本建成。
“东方白鹳、白琵鹭在这里重现身姿，国家二级保护植物水蕨逐渐生长繁茂，生物多样性一天天恢复，湿地生态也一天天变美。”邵健说。（稿件来源：新华每日电讯）
低趴影豹万里行Day26-27故事更新！
影豹探秘“网红”独库公路
今天从库车县出发，穿行网红独库公路，最后抵达梨城库尔勒，全程约300KM。
独库公路， 被誉为中国最美公路。是美丽与凶险并存的景观大道，一条英雄之路。独库公路是自驾爱好者非常向往的一个地方，没走过独库公路，都不好意思说来过新疆。
库车县沿独库公路向北驶约60余公里，所抵峡谷俗称"盐水沟"，当地维吾尔人称其为克孜尔亚山，意为“红色的山崖”。如今，这里修建了盐水沟收费站，不远还有盐水沟隧道。很多自驾游的车辆会从这里通往天山南北，一探英雄之路的神秘面纱。
行驶正式驶入盐水沟景区，从车内往外看去，颇有种“野云万里无城郭，雨雪纷纷连大漠”的感觉，这是独库公路上才能够观赏到的独特美丽。
沿盐水沟一带，克孜尔亚山之奇峰异景，格外神奇。红色的山石，经过千亿年的演变，状如巨厦的山峰，似有廊有柱。有的像巍峨的“金字塔”群，也有像妙惟肖的“布达拉宫”，给KGO5人组预留足够的想象空间，由衷赞叹大自然的鬼斧神工。
盐水沟是一个不收费的景区，在合适的地段可以停车观赏。KGO5人组在盐水沟隧道不远的停车地点下车，向隧道山上望去，隐约可以看到一些人为的痕迹。
自驾游途中遇到大片现场，怎么可以少得了拍点照片发个圈呢？影豹大溜背整个就透露着“霸气”两字。踩在车顶，眺望远方，快门定格的瞬间，留下KGO5人组和豹豹子酷毙的姿态。
中途看到神奇的天山神秘大峡谷、克孜尔千佛湖景区的指示路牌，都属于独库公路南段。目前为止，由于独库公路只解封了南段，还没有全线开放，KGO5人组只能走一小截，独库公路的美景大部分集中在北段，令KGO5人组略微遗憾。
很快KGO5人组来到了北山驿站，凭借独特的优势地理位置，丰富的菜品和多变的口味，以及优美的环境，成为一个名气不小的网红打卡地。
万万没想到，北山驿站周边竟然还藏了农家乐，有美味的现烤羊肉、和鸡肉火锅等，通通采用原生态的材料，原汁原味，让KGO5人组这群热爱新疆美食的吃货们吃得无法自拔。
独库驿站优美的环境也是其深受欢迎的原因之一，清新的空气,流水潺潺的小河,嫩绿的芳草地,弥漫着泥土气息，KGO5人组能够感受到扑面而来的自然生态气息。
短暂休息过后，继续往目的地库尔勒出发。一路上仍然是南疆的黄色基调，广袤的荒漠，人烟稀少。然而，在荒凉的戈壁荒漠，总会有绿洲的存在，那是生命顽强不息的精神。
晚上八点，KGO5人组顺利抵达库尔勒，这里是新疆南部最繁华的地方，也是新疆仅次于乌鲁木齐的第二大城市，因盛产香梨而称为梨城。沿途的孤独壮美景色，经历沧海桑田，再看繁华热闹的库尔勒，KGO5人组不由发出珍惜眼前美好生活的感悟。
KGO5人组与豹豹子的征服之路还在继续，下一站向乌鲁木齐进发。
DAY27：途经最美风车天堂
向新疆首府乌鲁木齐进发
早晨10:00从库尔勒出发,进入吐和高速，最终抵达乌鲁木齐。吐和高速公路是南疆交通的大动脉，基本依傍着天山相伴而行。沿途尽是光秃秃的灰色岩石山丘，连绵的山包外加沙川，偶尔有零星植被，景色独特而荒凉。
高速路面开阔，行驶车辆鲜少，KGO5人组决定感受一把影豹的加速感。豹豹子表现得有些“躁动”，轻踩油门，一下就出去了。
很快，KGO5人组通过库米什收费站，开始进入甘沟路段。甘沟路段十分平坦，但由于盘山公路的一边是山体，另一边就是沟壑，属于事故多发地段，因此对车速有严格的要求，尽管路况很好，也必须控制车速。技术过硬的KGO5人组和“稳得一批”的影豹出色地完成了任务，这也给他们观赏路边景色的好机会。
该路段山势奇特，山体壮观，因没有植被的覆盖，山体呈现出它自身最原始的的本色，以黄色、红色和青灰色为主。矗立的山坡多被流动沙丘覆盖，山间沟壑如同一位沧桑老人，将岁月的记忆刻在了脸上，那么凄凉和壮美。
除了少量上坡路段，全程大部分是笔直的公路。中午过后，开在道路风景单一的高速上,影豹车内开着充足的冷气，加上不错的静音效果，特别有催眠效应,这个时候一定要注意安全，所以KGO5人组轮流开车，避免出现困倦。
一马平川，一路顺畅通行，KGO5人组到达小草湖服务区。人们调侃说，这里的大风一年只刮一次：“从春刮到冬”。幸运的是，KGO5人组赶上的了难得的风和日丽。
快接近盐湖的公路两侧，有停车带，KGO5人组可以近距离看到壮美的风车群。一片绵延数十里的巨大风车群擎天而立、迎风飞旋，在广袤的旷野之上，蔚为壮观。一年四季不间断的风，带来了优质能量，也让达坂城成为观赏风车的网红打卡地。
达坂城风力发电站，是国内最大的风力发电群，从最早使用进口的发电机到现在全国产发电机，见证着中国科技的进步，一种油然而生的自豪感。而KGO5人组也正是开着国产轻跑闯新疆，去看祖国的大好河山与高速发展，这样的自驾游才更有意义。
盐湖收费站下去，旁边有条312国道跟高速并行，KGO5人组改走312国道进去市区，豹豹子导航显示我们一番操作，省了20块高速费，收获了一个意外之喜。
傍晚18点，顺利抵达距离海洋最远的内陆城市——乌鲁木齐市。KGO5人组的车行走在乌鲁木齐的大街上，感受新疆琐碎生活中的人间烟火气。
按照计划
明天KGO5人组
将在乌鲁木齐进行一个惊喜行程
大家可以搓手手
期待起来了~
影豹探秘“网红”独库公路
今天从库车县出发，穿行网红独库公路，最后抵达梨城库尔勒，全程约300KM。
独库公路， 被誉为中国最美公路。是美丽与凶险并存的景观大道，一条英雄之路。独库公路是自驾爱好者非常向往的一个地方，没走过独库公路，都不好意思说来过新疆。
库车县沿独库公路向北驶约60余公里，所抵峡谷俗称"盐水沟"，当地维吾尔人称其为克孜尔亚山，意为“红色的山崖”。如今，这里修建了盐水沟收费站，不远还有盐水沟隧道。很多自驾游的车辆会从这里通往天山南北，一探英雄之路的神秘面纱。
行驶正式驶入盐水沟景区，从车内往外看去，颇有种“野云万里无城郭，雨雪纷纷连大漠”的感觉，这是独库公路上才能够观赏到的独特美丽。
沿盐水沟一带，克孜尔亚山之奇峰异景，格外神奇。红色的山石，经过千亿年的演变，状如巨厦的山峰，似有廊有柱。有的像巍峨的“金字塔”群，也有像妙惟肖的“布达拉宫”，给KGO5人组预留足够的想象空间，由衷赞叹大自然的鬼斧神工。
盐水沟是一个不收费的景区，在合适的地段可以停车观赏。KGO5人组在盐水沟隧道不远的停车地点下车，向隧道山上望去，隐约可以看到一些人为的痕迹。
自驾游途中遇到大片现场，怎么可以少得了拍点照片发个圈呢？影豹大溜背整个就透露着“霸气”两字。踩在车顶，眺望远方，快门定格的瞬间，留下KGO5人组和豹豹子酷毙的姿态。
中途看到神奇的天山神秘大峡谷、克孜尔千佛湖景区的指示路牌，都属于独库公路南段。目前为止，由于独库公路只解封了南段，还没有全线开放，KGO5人组只能走一小截，独库公路的美景大部分集中在北段，令KGO5人组略微遗憾。
很快KGO5人组来到了北山驿站，凭借独特的优势地理位置，丰富的菜品和多变的口味，以及优美的环境，成为一个名气不小的网红打卡地。
万万没想到，北山驿站周边竟然还藏了农家乐，有美味的现烤羊肉、和鸡肉火锅等，通通采用原生态的材料，原汁原味，让KGO5人组这群热爱新疆美食的吃货们吃得无法自拔。
独库驿站优美的环境也是其深受欢迎的原因之一，清新的空气,流水潺潺的小河,嫩绿的芳草地,弥漫着泥土气息，KGO5人组能够感受到扑面而来的自然生态气息。
短暂休息过后，继续往目的地库尔勒出发。一路上仍然是南疆的黄色基调，广袤的荒漠，人烟稀少。然而，在荒凉的戈壁荒漠，总会有绿洲的存在，那是生命顽强不息的精神。
晚上八点，KGO5人组顺利抵达库尔勒，这里是新疆南部最繁华的地方，也是新疆仅次于乌鲁木齐的第二大城市，因盛产香梨而称为梨城。沿途的孤独壮美景色，经历沧海桑田，再看繁华热闹的库尔勒，KGO5人组不由发出珍惜眼前美好生活的感悟。
KGO5人组与豹豹子的征服之路还在继续，下一站向乌鲁木齐进发。
DAY27：途经最美风车天堂
向新疆首府乌鲁木齐进发
早晨10:00从库尔勒出发,进入吐和高速，最终抵达乌鲁木齐。吐和高速公路是南疆交通的大动脉，基本依傍着天山相伴而行。沿途尽是光秃秃的灰色岩石山丘，连绵的山包外加沙川，偶尔有零星植被，景色独特而荒凉。
高速路面开阔，行驶车辆鲜少，KGO5人组决定感受一把影豹的加速感。豹豹子表现得有些“躁动”，轻踩油门，一下就出去了。
很快，KGO5人组通过库米什收费站，开始进入甘沟路段。甘沟路段十分平坦，但由于盘山公路的一边是山体，另一边就是沟壑，属于事故多发地段，因此对车速有严格的要求，尽管路况很好，也必须控制车速。技术过硬的KGO5人组和“稳得一批”的影豹出色地完成了任务，这也给他们观赏路边景色的好机会。
该路段山势奇特，山体壮观，因没有植被的覆盖，山体呈现出它自身最原始的的本色，以黄色、红色和青灰色为主。矗立的山坡多被流动沙丘覆盖，山间沟壑如同一位沧桑老人，将岁月的记忆刻在了脸上，那么凄凉和壮美。
除了少量上坡路段，全程大部分是笔直的公路。中午过后，开在道路风景单一的高速上,影豹车内开着充足的冷气，加上不错的静音效果，特别有催眠效应,这个时候一定要注意安全，所以KGO5人组轮流开车，避免出现困倦。
一马平川，一路顺畅通行，KGO5人组到达小草湖服务区。人们调侃说，这里的大风一年只刮一次：“从春刮到冬”。幸运的是，KGO5人组赶上的了难得的风和日丽。
快接近盐湖的公路两侧，有停车带，KGO5人组可以近距离看到壮美的风车群。一片绵延数十里的巨大风车群擎天而立、迎风飞旋，在广袤的旷野之上，蔚为壮观。一年四季不间断的风，带来了优质能量，也让达坂城成为观赏风车的网红打卡地。
达坂城风力发电站，是国内最大的风力发电群，从最早使用进口的发电机到现在全国产发电机，见证着中国科技的进步，一种油然而生的自豪感。而KGO5人组也正是开着国产轻跑闯新疆，去看祖国的大好河山与高速发展，这样的自驾游才更有意义。
盐湖收费站下去，旁边有条312国道跟高速并行，KGO5人组改走312国道进去市区，豹豹子导航显示我们一番操作，省了20块高速费，收获了一个意外之喜。
傍晚18点，顺利抵达距离海洋最远的内陆城市——乌鲁木齐市。KGO5人组的车行走在乌鲁木齐的大街上，感受新疆琐碎生活中的人间烟火气。
按照计划
明天KGO5人组
将在乌鲁木齐进行一个惊喜行程
大家可以搓手手
期待起来了~
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