开车游西藏 拉孜县

拉孜堆谐

珠穆朗玛峰

从日喀则到珠峰大本营大约350公里左右，虽然要翻越海拔5200米的加措拉和加吾拉两座山口，但因已进入青藏高原纵深腹地，平均海拔在4000米以上，不像川藏公路那样上天入地高低起伏，道路较为平缓，经过几年的建设，现已全程柏油路面。从日喀则市出发，沿318国道中尼公路（中国-尼伯尔）西行，途经萨迦县、拉孜县。

拉孜县城海拔4012米，地处西藏自治区日喀则市中部、雅鲁藏布江上游宽谷，念青唐古拉山最西部。拉孜历史悠久，地域开阔，交通便利，是日喀则市西部七县必经之要塞，国道318线即中尼（中国——尼泊尔）公路贯穿拉孜南部，拉叶（拉孜——新疆叶城）公路即219国道由县辖查务乡驻地起始并与318国道相连，向西北可经阿里至新疆叶城，两条国道在本县境内总长122公里。县驻地曲下镇东距日喀则市150公里，经日喀则至拉萨430公里，西南距樟木口岸370公里，是日喀则西部大县之一，具有重要的地理位置和战略地位。拉孜县历来有后藏地区粮仓之称，素有“堆谐之乡”的美誉。

拉孜堆谐意为堆地歌舞，堆地即雅鲁藏布江上游和阿里地区。 堆谐是每逢传统节日或者农闲时暇，甚至黄昏傍晚，卫相激约，众人边跳边唱等一种歌舞形式。这种歌舞的最大特 色是以六弦琴伴奏和踢踏起舞，分前奏，慢板，快板3个部分，慢板以唱为主，快板以跳为主。

过拉孜县与国道219新藏公路分道向南，继续沿318国道，翻越海拔5200米的加措拉山口，就进入了珠穆拉玛峰国家自然保护区，也是世界级国家公园。在加措乡的公路旁“珠穆拉玛峰国家公园”巨石标志格外醒目，晴天时在观景台可以远眺珠峰。再行30公里左右向左转就是珠峰公园北大门和服务中心。门票180元，车辆费400元。由此进入珠峰公路，珠峰公路是前往珠峰的北坡登山大本营的唯一公路，翻越5198米的加吾拉山口，在观景台和沿途能看到珠峰、卓奥友、马卡鲁、洛子和希夏邦马等海拔8000米以上高峰的壮观美景。

公路随大山间盘旋起伏100公里，刚过绒布寺，眼前突然一亮，珠峰全貌一览无余，我急忙停车用尼康相机拍照，不知何故，照了很多张都不成相，待我取出手机时，乌云已将峰顶遮挡。

下午3点我们就到了大本营一号营地，营地坐落在满地鹅卵石的河滩上，周边是藏民搭建的藏包客栈，车辆都停在一号营地的广场上不准再向前行驶。天虽晴，风很大，但云层很厚，珠峰被云雾遮掩时隐时现难露真容。我一直紧盯珠峰方向，心急如焚暗暗的祈祷：我历经艰辛，不畏高寒缺氧，千里迢迢，心可谓诚矣！如果佛祖有灵，珠峰与我有缘，就露出尊容了我心愿。一直到19点左右峰顶的云层慢慢下移，终于露出了亿年老翁的尊容。我不停的按动快门，生怕遗露最园满的时刻。很快乌云再次遮住了整个珠峰，随后云层越来越厚，一直到第二天我们离开时亦然云雾漫漫。此行不算园满，但也不枉此行。

”大凉山”
驱车约六百于公里
（400公里的山路，翻越雪山两座，塔塌方数处）
历时9小时全程山路
到达凉山彝族自治州沙马马拖学校
看到这些小孩感触很深。
贫困有三:
一，黄土面积多，土壤匮乏。种不出来太多粮食。
二，交通不方便，物资进不来，货品出不去。
三，懒惰，女人干重活累活，男人整天在家喝酒。
不知道该不该送给他们东西，如果从小就把好心的施舍当成了正当的给予，那是不是会持续祖辈的懒惰。但是看着无辜的小孩又何曾忍心让他们受这种罪。

11月22日20：00-24日21：00，从宜昌滨江公园起跑，在三峡日夜兼程连续奔跑49小时，总里程181公里，总爬升11000M，翻越无数座高山，总算平安完赛，赛道太虐太险，后面四座1000M+多爬升的大山难度太大，夜里太冷，虽然CP8和CP11睡了两次，但只睡着十分钟。虽然摔了无数跤，还好无伤完赛，感谢补给站的志愿者们，遇见过最最最热情的志愿者，服务忒好，补给站秭归脐橙狂甜入口即化，鸡汤特鲜美，终点雷神的公主抱很给力，三峡169，值得一战，不管封神与否，能走上赛道都是英雄，年度收官没留下遗憾，真好！