【震撼！城市副中心超级工程接连崛起】北京城市副中心宏伟蓝图徐徐落地始于2016年。中共中央政治局5月27日召开会议，研究部署规划建设北京城市副中心等有关工作，由此，副中心城市框架有序拉开。千年之城，因变而强，崭新的北京城市副中心正在变为现实画卷。
五月的副中心夏风劲吹气势如虹，三大建筑、副中心交通枢纽、人民大学通州新校区……建设者紧锣密鼓只争朝夕，一项项地标性建筑接连崛起。机器人、3D打印、超级防震技术……科技创新力量不断闪现，击鼓催征中更多重大工程开启向崭新奋斗目标进军的新征程。
地标性建筑拔节生长
五月时节趁东风，耕耘风雨绿晴川。蓝天白云下城市绿心森林公园草木蔓发白水绕城，沉淀千年的力量喷涌而出澎湃前行，正热火朝天施工的三大建筑更让这里充满勃勃生机。
沿着一条古朴的木栈道蜿蜒曲行拾级而上，站在“帆船”造型的大运河博物馆（首博东馆）门前，看着挑起的飞檐与剔透的幕墙，一线工人刘师傅一脸兴奋。“我刚来时这里还是一片荒地，你看现在观众共享大厅和主楼都已平地起高楼，南侧宛若巨帆高高扬起，北侧形如巨舰劈波斩浪。” 刘师傅说。
历史的机遇，就在今朝。打开副中心站交通枢纽项目规划的愿景清单，这里也将被建设为世界级城市综合服务枢纽，成为面向全球的城市魅力门户，化身引领未来的智慧枢纽典范。这项超级工程总投资约200亿元，建成后有望成为全球建筑面积最大的交通枢纽综合体，也将成为城市副中心连接京津冀地区的桥头堡。
在这个激情的五月，副中心站交通枢纽施工如火如荼，项目01C区已完成约85%的桩基施工工程，有望于今年6月开始进行土方开挖及主体结构施工。不久后，它将成为本市继大兴国际机场后又一项大型交通基础设施工程。
工程少闲月，五月人倍忙。清晨7时，人大新校区新闻学院楼、艺术学院楼、未来传播创新中心三大学部楼静静地矗立在朝霞中，门卫许成镇准时出现在了项目部的门口。在这里塔吊已陆续拆除，施工电梯正在陆续上岗，400多名劳动者日以继夜坚守在建设一线。用不了多久，校区的钢铁框架将逐渐“隐身”，由我国著名建筑师、中国工程院院士崔愷大师设计的木纹、画布、砂岩、灯芯绒等外立面效果将为几幢大楼化好“新妆容”。
智能建造用上百余种新技术
自2016年至今，一幅千年大计的宏伟画卷已在长安街东端徐徐展开。科技思变方能实现转身图强，以中国品质打造北京城市副中心，百余种新技术已在软硬件层面以中国智慧定义建筑新时代，引领城市建设走入全新的智能建造时代。
人皆苦炎热，我爱夏日长。现在正是最好的施工季节，东临行政中心，西靠运河码头，由中建四局承建的副中心站综合交通枢纽项目已进入新阶段的攻坚期。超高层桩基、107.7米的钢筋混凝土灌注桩、车库中盘径1.9米的挤扩支盘桩，以及直径2.4米的逆作柱桩等，工程的难度超乎想象。
知易行难。应对超高难度，副中心站主体结构同时采用了明挖顺作和盖挖逆作两种截然相反的工艺。副中心站综合交通枢纽项目技术总工夏天介绍，该项目还采用了地下连续墙施工、灌注桩后注浆、自密实混凝土等十项新技术、新工艺，为施工全程保驾护航。
百丈之台，起于垒土。伴随着首根超深超大直径钢管柱的进场，这个堪称“巨无霸”的逆作钢管柱单根31.2米长，重达111.2吨，安装在盖挖逆作区域，发挥“擎天柱”般超强支撑作用，后续还将有同类同体型钢管柱陆续进场，总数高达七十余根。
来到中国人民大学通州校区西区学部楼一期项目，钢梁与管线盘根错节，然而一群“钢铁侠”与“蜘蛛侠”却手脚利索的攀上爬下各显其能。从机器人到3D打印，从三维点云激光扫描到工厂化预制与积木式拼装技术，琳琅满目的9大项42小项建筑创新技术、工艺为其保驾护航，该项目也申报了北京市新技术应用示范工程。
该工程大量采用钢结构高效焊接机器人技术，一台台机器人在几十米高的钢梁上却上下翻飞毫不怯场，一片片电焊火花随之闪烁不定。在行家们看来，机器人们的活儿干得还格外“地道”，其误差在正负1毫米之间，而传统焊接甚至接近3毫米，焊接精度大幅提高。
由北京城建集团承建的北大人民医院通州院区在满足北京东南地区患者医疗需求的同时，还能覆盖到河北香河、大厂、三河和天津武清。安全运行是其最迫切的需求，密布于建筑地下一层的473个隔震支座，将建筑一分为二，地上部分全部依靠这些支座连接，这让该院宛如一座悬浮建筑，地震时支座如同弹簧一样可在40厘米范围内形成左右拉拽力量来平稳建筑，确保手术、检查等医疗行为的安全。
超级工程迭代升级
千年运河畔，五河交汇处，万千奋斗者只争朝夕让城市副中心迭代升级，更多超级工程也接连亮相。
2016年至今，据不完全统计，北京城建集团在城市副中心承揽工程项目总数高达301项，工程总面积超1100万平方米。
享有“运河之舟”美誉的大运河博物馆即将展露新颜，承担建设任务的北京城建集团透露，该馆正进行幕墙、屋面和二次结构收尾施工，预计在今年年底该工程即可完工。到那时，城市绿心森林公园的“森林海洋”中，这艘“运河之舟”将正式扬帆起航。
记忆的年轮刻录着行政办公区二期工程的建造历程，中建一局二公司行政办公区二期160地块项目经理刘春峰告诉记者，自2020年9月项目打下第一根护坡桩，这项超级工程奇迹般的建设速度令所有人印象深刻。“预计今年底项目装饰装修工程基本完工，2023年6月末有望全面竣工。”他说。
作为全市首例行政办公用地兼容配套商业项目，中建二局承建的宋庄镇六合村行政办公地块C08项目建成后，这里将整体成为集行政办公、商业配套、居住、养老、学校、公交场站等产居一体的大型社区。在明年竣工交付后，它有望成为本市最具“烟火气”的一处行政办公社区。
将“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”从蓝图变为现实，北京城市副中心将立足新发展阶段，进一步加强综合承载能力建设，努力开创高质量发展新局面。
五月的副中心夏风劲吹气势如虹，三大建筑、副中心交通枢纽、人民大学通州新校区……建设者紧锣密鼓只争朝夕，一项项地标性建筑接连崛起。机器人、3D打印、超级防震技术……科技创新力量不断闪现，击鼓催征中更多重大工程开启向崭新奋斗目标进军的新征程。
地标性建筑拔节生长
五月时节趁东风，耕耘风雨绿晴川。蓝天白云下城市绿心森林公园草木蔓发白水绕城，沉淀千年的力量喷涌而出澎湃前行，正热火朝天施工的三大建筑更让这里充满勃勃生机。
沿着一条古朴的木栈道蜿蜒曲行拾级而上，站在“帆船”造型的大运河博物馆（首博东馆）门前，看着挑起的飞檐与剔透的幕墙，一线工人刘师傅一脸兴奋。“我刚来时这里还是一片荒地，你看现在观众共享大厅和主楼都已平地起高楼，南侧宛若巨帆高高扬起，北侧形如巨舰劈波斩浪。” 刘师傅说。
历史的机遇，就在今朝。打开副中心站交通枢纽项目规划的愿景清单，这里也将被建设为世界级城市综合服务枢纽，成为面向全球的城市魅力门户，化身引领未来的智慧枢纽典范。这项超级工程总投资约200亿元，建成后有望成为全球建筑面积最大的交通枢纽综合体，也将成为城市副中心连接京津冀地区的桥头堡。
在这个激情的五月，副中心站交通枢纽施工如火如荼，项目01C区已完成约85%的桩基施工工程，有望于今年6月开始进行土方开挖及主体结构施工。不久后，它将成为本市继大兴国际机场后又一项大型交通基础设施工程。
工程少闲月，五月人倍忙。清晨7时，人大新校区新闻学院楼、艺术学院楼、未来传播创新中心三大学部楼静静地矗立在朝霞中，门卫许成镇准时出现在了项目部的门口。在这里塔吊已陆续拆除，施工电梯正在陆续上岗，400多名劳动者日以继夜坚守在建设一线。用不了多久，校区的钢铁框架将逐渐“隐身”，由我国著名建筑师、中国工程院院士崔愷大师设计的木纹、画布、砂岩、灯芯绒等外立面效果将为几幢大楼化好“新妆容”。
智能建造用上百余种新技术
自2016年至今，一幅千年大计的宏伟画卷已在长安街东端徐徐展开。科技思变方能实现转身图强，以中国品质打造北京城市副中心，百余种新技术已在软硬件层面以中国智慧定义建筑新时代，引领城市建设走入全新的智能建造时代。
人皆苦炎热，我爱夏日长。现在正是最好的施工季节，东临行政中心，西靠运河码头，由中建四局承建的副中心站综合交通枢纽项目已进入新阶段的攻坚期。超高层桩基、107.7米的钢筋混凝土灌注桩、车库中盘径1.9米的挤扩支盘桩，以及直径2.4米的逆作柱桩等，工程的难度超乎想象。
知易行难。应对超高难度，副中心站主体结构同时采用了明挖顺作和盖挖逆作两种截然相反的工艺。副中心站综合交通枢纽项目技术总工夏天介绍，该项目还采用了地下连续墙施工、灌注桩后注浆、自密实混凝土等十项新技术、新工艺，为施工全程保驾护航。
百丈之台，起于垒土。伴随着首根超深超大直径钢管柱的进场，这个堪称“巨无霸”的逆作钢管柱单根31.2米长，重达111.2吨，安装在盖挖逆作区域，发挥“擎天柱”般超强支撑作用，后续还将有同类同体型钢管柱陆续进场，总数高达七十余根。
来到中国人民大学通州校区西区学部楼一期项目，钢梁与管线盘根错节，然而一群“钢铁侠”与“蜘蛛侠”却手脚利索的攀上爬下各显其能。从机器人到3D打印，从三维点云激光扫描到工厂化预制与积木式拼装技术，琳琅满目的9大项42小项建筑创新技术、工艺为其保驾护航，该项目也申报了北京市新技术应用示范工程。
该工程大量采用钢结构高效焊接机器人技术，一台台机器人在几十米高的钢梁上却上下翻飞毫不怯场，一片片电焊火花随之闪烁不定。在行家们看来，机器人们的活儿干得还格外“地道”，其误差在正负1毫米之间，而传统焊接甚至接近3毫米，焊接精度大幅提高。
由北京城建集团承建的北大人民医院通州院区在满足北京东南地区患者医疗需求的同时，还能覆盖到河北香河、大厂、三河和天津武清。安全运行是其最迫切的需求，密布于建筑地下一层的473个隔震支座，将建筑一分为二，地上部分全部依靠这些支座连接，这让该院宛如一座悬浮建筑，地震时支座如同弹簧一样可在40厘米范围内形成左右拉拽力量来平稳建筑，确保手术、检查等医疗行为的安全。
超级工程迭代升级
千年运河畔，五河交汇处，万千奋斗者只争朝夕让城市副中心迭代升级，更多超级工程也接连亮相。
2016年至今，据不完全统计，北京城建集团在城市副中心承揽工程项目总数高达301项，工程总面积超1100万平方米。
享有“运河之舟”美誉的大运河博物馆即将展露新颜，承担建设任务的北京城建集团透露，该馆正进行幕墙、屋面和二次结构收尾施工，预计在今年年底该工程即可完工。到那时，城市绿心森林公园的“森林海洋”中，这艘“运河之舟”将正式扬帆起航。
记忆的年轮刻录着行政办公区二期工程的建造历程，中建一局二公司行政办公区二期160地块项目经理刘春峰告诉记者，自2020年9月项目打下第一根护坡桩，这项超级工程奇迹般的建设速度令所有人印象深刻。“预计今年底项目装饰装修工程基本完工，2023年6月末有望全面竣工。”他说。
作为全市首例行政办公用地兼容配套商业项目，中建二局承建的宋庄镇六合村行政办公地块C08项目建成后，这里将整体成为集行政办公、商业配套、居住、养老、学校、公交场站等产居一体的大型社区。在明年竣工交付后，它有望成为本市最具“烟火气”的一处行政办公社区。
将“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”从蓝图变为现实，北京城市副中心将立足新发展阶段，进一步加强综合承载能力建设，努力开创高质量发展新局面。
【“桥”见畅通西宁】园树立交桥是西宁最高最大的一座立交桥，起点接植物园隧道，东至南山隧道，南至西塔高速，北至同仁路高架。东西主线桥全长1.29公里，南北长0.7公里，立交桥高度29米。
西宁市启动过街天桥加装电梯及人行过街设施建设以来，共计安装电梯180部，市辖四区内27处人行过街天桥加装直升电梯53部。
为方便市民通行及打造城市的河流景观，西宁市委市政府在湟水河、南川河、北川河建造了一座座人行桥，既方便了市民出行，又美化了环境。
拔地而起的五层五路立交
从香格里拉城市花园二期3号楼10楼望去，园树立交桥纵横交错，桥上车辆川流不息。住在这层楼的白老先生不想出去的时候，就站在窗前看立交桥上的车来车往。
“刚开始是在报纸上看见这里要修立交桥的消息，起初工地上机器的声音有些吵，但又很想知道完工后会是什么模样。”这是白老先生当时的感受。
此后，白老先生每天去窗户边观察立交桥的建设情况，希望桥早点修完。两年时间，白老先生看着园树立交桥初具雏形，再到最后建成有十层楼高的五层五路立交。
2015年,针对交通拥堵问题,西宁市委市政府制定了“畅通西宁”三年攻坚计划。作为“畅通西宁”重点建设项目，园树立交桥2016年4月开工建设，2018年年底建成通车，是西宁历史上最高最大的一座立交桥，缓解了凤凰山路与同仁路、西塔快速路间的交通压力。
除了园树立交桥外，西宁还有柴达木路立交桥、昆仑十字立交桥、朝阳立交桥、多巴南山互通立交桥，一座座立交桥的建成投运，意味着西宁进入立体化交通时代。
27处人行过街天桥
加装直升电梯53部
你有仔细观察过吗？西宁市的大部分过街天桥都装有电梯！
90后的莫小祺在力盟商业街工作。公交车坐到现代妇产医院，乘电梯上过街天桥，走到桥的另一头再乘电梯下去，这是她每日的过街路线。“有电梯肯定选择乘电梯上下，不仅方便，还能通过透明玻璃看到外面的风景。”莫小祺说。
出租车司机马师傅说，他曾拉载过几名外地乘客，他们对西宁过街天桥有电梯这件事很吃惊，不停地说“你们真幸福”。马师傅回答道：“我们的政府确确实实在为百姓办实事。”
五四商业桥两端的电梯几乎每时每刻都在运行。短短十分钟，电梯就上下运行了16次，每次至少有8人至9人搭乘。而这座人行天桥只是西宁过街天桥中的一座。
过街设施电梯安装是西宁市城市基础设施建设的成果。据西宁市城乡建设局统计，西宁市启动过街天桥加装电梯及人行过街设施建设以来，共计安装电梯180部。从2018年西宁首部过街天桥直升梯在长江路天桥投入使用，到现在市辖四区内27处人行过街天桥加装直升电梯53部，透明玻璃的电梯在便利市民通行的同时也增加了观赏性。
修到心坎上的人行桥
拿出风筝，娴熟地将风筝线套在骨架上，乘着阵阵风儿，风筝轻巧地被拉了起来，在湟水河上方越飞越高……
居住在青海日报社家属院的韩勇，喜欢天气好的时候在湟水河上的人行桥上放风筝。这座人行桥位于湟水河长江路桥与廊桥之间，北接滨河北路三合小区，南接滨河南路省委家属院。桥长106米，宽为5米。整体造型简单流畅，桥面宽阔、干净，走在桥上，周边景观一览无余。
“以前，湟水河两岸的人们要过河可得绕好大一圈，现在河上的人行桥不止这一座，廊桥旁边还有几座人行桥，有的接通五一路的早市，太方便了。”谈起对这座桥的记忆，韩勇感慨地说。
每日在河边绿道上锻炼的李老先生和韩勇有着同样的感受。李老先生用“日新月异”形容西宁这几年的变化，尤其是桥。“湟水河上这几座桥修到我们心坎上了，虽然没有名字，但它们是我们心里的便民桥。”李老先生说。
为了方便河两岸居民的通行及打造城市的河流景观，西宁市委市政府在湟水河、南川河、北川河上建了多座人行桥。这些人行桥不仅造型各异，夜晚还会亮起不同颜色的彩灯，已成为西宁市的亮点和景观。站在桥上，看到的是河岸美景，心里感受到的则是西宁这座高原城市近些年的飞速发展。
逢山开路，遇水搭桥，河与桥相伴而生。如果说河流是城市文明的起源，那桥梁就是城市发展的见证。立交桥、高架桥、过街天桥、人行桥……一座座桥见证着现代美丽幸福大西宁的发展，让市民领略城市的繁荣，体验路网建设的日益完善。（西海全媒体记者 吴予琴
）
西宁市启动过街天桥加装电梯及人行过街设施建设以来，共计安装电梯180部，市辖四区内27处人行过街天桥加装直升电梯53部。
为方便市民通行及打造城市的河流景观，西宁市委市政府在湟水河、南川河、北川河建造了一座座人行桥，既方便了市民出行，又美化了环境。
拔地而起的五层五路立交
从香格里拉城市花园二期3号楼10楼望去，园树立交桥纵横交错，桥上车辆川流不息。住在这层楼的白老先生不想出去的时候，就站在窗前看立交桥上的车来车往。
“刚开始是在报纸上看见这里要修立交桥的消息，起初工地上机器的声音有些吵，但又很想知道完工后会是什么模样。”这是白老先生当时的感受。
此后，白老先生每天去窗户边观察立交桥的建设情况，希望桥早点修完。两年时间，白老先生看着园树立交桥初具雏形，再到最后建成有十层楼高的五层五路立交。
2015年,针对交通拥堵问题,西宁市委市政府制定了“畅通西宁”三年攻坚计划。作为“畅通西宁”重点建设项目，园树立交桥2016年4月开工建设，2018年年底建成通车，是西宁历史上最高最大的一座立交桥，缓解了凤凰山路与同仁路、西塔快速路间的交通压力。
除了园树立交桥外，西宁还有柴达木路立交桥、昆仑十字立交桥、朝阳立交桥、多巴南山互通立交桥，一座座立交桥的建成投运，意味着西宁进入立体化交通时代。
27处人行过街天桥
加装直升电梯53部
你有仔细观察过吗？西宁市的大部分过街天桥都装有电梯！
90后的莫小祺在力盟商业街工作。公交车坐到现代妇产医院，乘电梯上过街天桥，走到桥的另一头再乘电梯下去，这是她每日的过街路线。“有电梯肯定选择乘电梯上下，不仅方便，还能通过透明玻璃看到外面的风景。”莫小祺说。
出租车司机马师傅说，他曾拉载过几名外地乘客，他们对西宁过街天桥有电梯这件事很吃惊，不停地说“你们真幸福”。马师傅回答道：“我们的政府确确实实在为百姓办实事。”
五四商业桥两端的电梯几乎每时每刻都在运行。短短十分钟，电梯就上下运行了16次，每次至少有8人至9人搭乘。而这座人行天桥只是西宁过街天桥中的一座。
过街设施电梯安装是西宁市城市基础设施建设的成果。据西宁市城乡建设局统计，西宁市启动过街天桥加装电梯及人行过街设施建设以来，共计安装电梯180部。从2018年西宁首部过街天桥直升梯在长江路天桥投入使用，到现在市辖四区内27处人行过街天桥加装直升电梯53部，透明玻璃的电梯在便利市民通行的同时也增加了观赏性。
修到心坎上的人行桥
拿出风筝，娴熟地将风筝线套在骨架上，乘着阵阵风儿，风筝轻巧地被拉了起来，在湟水河上方越飞越高……
居住在青海日报社家属院的韩勇，喜欢天气好的时候在湟水河上的人行桥上放风筝。这座人行桥位于湟水河长江路桥与廊桥之间，北接滨河北路三合小区，南接滨河南路省委家属院。桥长106米，宽为5米。整体造型简单流畅，桥面宽阔、干净，走在桥上，周边景观一览无余。
“以前，湟水河两岸的人们要过河可得绕好大一圈，现在河上的人行桥不止这一座，廊桥旁边还有几座人行桥，有的接通五一路的早市，太方便了。”谈起对这座桥的记忆，韩勇感慨地说。
每日在河边绿道上锻炼的李老先生和韩勇有着同样的感受。李老先生用“日新月异”形容西宁这几年的变化，尤其是桥。“湟水河上这几座桥修到我们心坎上了，虽然没有名字，但它们是我们心里的便民桥。”李老先生说。
为了方便河两岸居民的通行及打造城市的河流景观，西宁市委市政府在湟水河、南川河、北川河上建了多座人行桥。这些人行桥不仅造型各异，夜晚还会亮起不同颜色的彩灯，已成为西宁市的亮点和景观。站在桥上，看到的是河岸美景，心里感受到的则是西宁这座高原城市近些年的飞速发展。
逢山开路，遇水搭桥，河与桥相伴而生。如果说河流是城市文明的起源，那桥梁就是城市发展的见证。立交桥、高架桥、过街天桥、人行桥……一座座桥见证着现代美丽幸福大西宁的发展，让市民领略城市的繁荣，体验路网建设的日益完善。（西海全媒体记者 吴予琴
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【硬核！广东外贸迈上8万亿元大台阶】5月12日，广东省政府新闻办举行广东经济社会发展成就系列新闻发布会，介绍广东推进高质量发展，打造新发展格局战略支点取得的成效。
全省外贸进出口迈上8万亿元大台阶
省商务厅厅长张劲松表示，去年5月，省委、省政府高规格召开全省贸易高质量发展大会，通盘谋划全省贸易高质量发展工作。全省外贸进出口从2016年的6.3万亿元相继迈上7万亿元、8万亿元大台阶，实际使用外资从1300亿元突破到1800亿元，社会消费品零售总额从3.5万亿元跃升上4万亿元台阶。2021年，三大指标创下历史新高、实现快速增长，进出口达8.27万亿元、一年净增1.2万亿元、增速达16.7%，实际使用外资1840亿元、增长13.8%，社消零4.4万亿元、增长9.9%。
一是把握大局大势，抢占发展先机。实施数字贸易工程，成功争取国家支持粤港澳大湾区建设全球贸易数字化领航区。2021年，全省数字贸易进出口812.3亿美元、增长22.7%。实施贸易新业态工程，成功实现跨境电商综试区全省21个市全覆盖、总数居全国第一。
二是内外双向发力，巩固市场优势。创新协同举办第130届广交会，首次线上线下融合办展和举办国家级论坛。同时，加快推动高交会、文博会、加博会、海丝博览会等向全球区域性高端展会转型升级。
三是强化枢纽功能，提升资源配置能力。实施重大贸易平台工程，广州南沙获批国家级进口贸易促进创新示范区，飞机租赁等6个百亿元级进口平台启动建设。加快经开区、海关特殊监管区向沿海经济带东西两翼和北部生态区布局。
四是提升产业支撑，稳定产业链供应链。举办“十四五”期间广东省与跨国企业合作发展座谈会、跨国公司投资广东年会等重大招商活动，签约投资项目总额超4000亿元。年到资1亿美元以上外资大项目五年累计218个。
五是优化营商环境，提升国际竞争力。全面推广“两步申报”“提前申报”“船边直提”“抵港直装”等模式，深化粤港澳大湾区“组合港”改革。
自贸试验区各项经济指标保持前列
张劲松表示，广东省商务厅以“双区”建设和横琴、前海两个合作区建设为牵引，扎实推动广东自贸试验区改革创新发展。截至目前，累计形成584项改革创新成果，其中41项全国首创。
落实国家部署，自贸试验区外商投资负面清单缩减至27项，实现制造业条目清零。下放三批134项省级管理权限，实现“应放尽放”。开展大湾区“跨境理财通”、港澳代理见证开立内地银行账户等业务，推行粤港澳“三地车险一地投保”。港澳青年创新创业基地累计孵化港澳项目1008个，成为港澳青年内地创业首选地。各项经济指标保持在全国自贸试验区前列，现代化产业体系加速成型，南沙战略性新兴产业蓬勃发展，汽车产业集群产值突破千亿元，成功引进217个世界500强企业投资项目。
近五年实施的重大项目超过5000项
省发展改革委副主任黄华东表示，广东近五年编制实施的重大项目超过5000项，完成投资超过4万亿元，谋划建设了中委广东石化、埃克森美孚、巴斯夫等超百亿美元的重大产业项目。编制“十四五”规划时，全省聚焦新型基础设施、重大产业集群、新型城镇化和区域融合发展等事关高质量发展的重点领域，谋划安排了103项重大项目工程包。
大力推进项目建设，累计获得专项债券额度在全国居于前列。推动了一批批重大项目加快落地建设，如港珠澳大桥、广深港高铁、赣深高铁建成通车，基本形成了覆盖全省、服务全国、连通世界的综合立体交通网络，经济发展的“血脉”流通更加畅顺，广东服务全国、走向世界的通道更加畅顺。
11家国家高新区进入全国100强
省科技厅副厅长梁勤儒表示，目前广东共有国家高新区14家，根据科技部火炬中心2021年最新排名显示，有11家国家高新区进入全国100强，其中深圳排名第2、广州排名第4，广东是唯一在全国10强和30强都最多的省份。
坚持以创新为第一动力，广东省（依托高新区）建成国家级创新型产业集群17个、国家火炬特色基地27个、国家级高新技术产业化基地11个，省级创新型产业集群12个。广东10家省实验室均在高新区布局，全省277家新型研发机构有一半落户在高新区内，高新区承载了广深港澳科技创新走廊上近2/3的重点创新平台，国家级孵化器在国家高新区内实现全覆盖。
全部工业增加值位居全国第一
省工业和信息化厅副厅长吴东文表示，2021年，全部工业增加值突破4.5万亿元，位居全国第一，约占全国的八分之一。国家制造业创新中心、5G基站、国家级工业互联网跨行业跨领域平台、国家级绿色制造名单等多项指标位居全国第一。广东省获批建设3家国家级制造业创新中心，并列全国第一，累计建设33家省级制造业创新中心。20个集群增加值约占GDP近四成。培育40家企业成为“全国质量标杆”。
2021年，20个战略性产业集群实现增加值49069.97亿元，同比增长8.3%，成为推动全省工业经济高质量发展重要抓手和着力点。“十大”战略性支柱产业集群稳固了经济社会发展的基本盘，“十大”战略性新兴产业集群成为新的经济增长点，引领带动经济社会全局和长远发展。
五年来全省城镇新增就业超过700万人
省人力资源社会保障厅二级巡视员袁伟表示，五年来，全省城镇新增就业超过700万人、占全国1/10，城镇调查失业率年度平均控制在5.5%以内，促进创业70.67万人次。高质量推进“粤菜师傅”“广东技工”“南粤家政”三项工程，累计开展大规模职业技能培训657万人次，逐步形成以技能促就业、以就业促增收的良性循环。基本建成以粤港澳大湾区（广东）创新创业孵化基地为龙头的“1+12+N”港澳青年创新创业基地体系，累计孵化港澳项目2394个、吸纳港澳青年就业3455人。在珠海（横琴）和广州（琶洲）设立速调快裁服务站，广州、深圳、珠海等地试点聘任港澳籍仲裁员30名、调解员14名。全省人社行政许可事项100%实现全流程网办，181项高频服务实现“指尖办”，社保卡持卡1.17亿人。
广东省养老、失业、工伤保险参保人数累计1.55亿人次，社保基金累计结余1.59万亿元，各类社保待遇逐年稳步提升。此外，出台完善我省港澳台居民养老保险措施意见，港澳居民在粤参加养老、失业、工伤保险累计27.92万人次。
粤港澳大湾区（广东）人才港今年3月正式开港，实现服务、交流、展示、创新四大功能“一站式”服务。省9个部门联合出台推进大湾区职称评价和职业资格认可实施方案，已实现8个专业领域超过3000名港澳专业人才在大湾区内地执业。
全省外贸进出口迈上8万亿元大台阶
省商务厅厅长张劲松表示，去年5月，省委、省政府高规格召开全省贸易高质量发展大会，通盘谋划全省贸易高质量发展工作。全省外贸进出口从2016年的6.3万亿元相继迈上7万亿元、8万亿元大台阶，实际使用外资从1300亿元突破到1800亿元，社会消费品零售总额从3.5万亿元跃升上4万亿元台阶。2021年，三大指标创下历史新高、实现快速增长，进出口达8.27万亿元、一年净增1.2万亿元、增速达16.7%，实际使用外资1840亿元、增长13.8%，社消零4.4万亿元、增长9.9%。
一是把握大局大势，抢占发展先机。实施数字贸易工程，成功争取国家支持粤港澳大湾区建设全球贸易数字化领航区。2021年，全省数字贸易进出口812.3亿美元、增长22.7%。实施贸易新业态工程，成功实现跨境电商综试区全省21个市全覆盖、总数居全国第一。
二是内外双向发力，巩固市场优势。创新协同举办第130届广交会，首次线上线下融合办展和举办国家级论坛。同时，加快推动高交会、文博会、加博会、海丝博览会等向全球区域性高端展会转型升级。
三是强化枢纽功能，提升资源配置能力。实施重大贸易平台工程，广州南沙获批国家级进口贸易促进创新示范区，飞机租赁等6个百亿元级进口平台启动建设。加快经开区、海关特殊监管区向沿海经济带东西两翼和北部生态区布局。
四是提升产业支撑，稳定产业链供应链。举办“十四五”期间广东省与跨国企业合作发展座谈会、跨国公司投资广东年会等重大招商活动，签约投资项目总额超4000亿元。年到资1亿美元以上外资大项目五年累计218个。
五是优化营商环境，提升国际竞争力。全面推广“两步申报”“提前申报”“船边直提”“抵港直装”等模式，深化粤港澳大湾区“组合港”改革。
自贸试验区各项经济指标保持前列
张劲松表示，广东省商务厅以“双区”建设和横琴、前海两个合作区建设为牵引，扎实推动广东自贸试验区改革创新发展。截至目前，累计形成584项改革创新成果，其中41项全国首创。
落实国家部署，自贸试验区外商投资负面清单缩减至27项，实现制造业条目清零。下放三批134项省级管理权限，实现“应放尽放”。开展大湾区“跨境理财通”、港澳代理见证开立内地银行账户等业务，推行粤港澳“三地车险一地投保”。港澳青年创新创业基地累计孵化港澳项目1008个，成为港澳青年内地创业首选地。各项经济指标保持在全国自贸试验区前列，现代化产业体系加速成型，南沙战略性新兴产业蓬勃发展，汽车产业集群产值突破千亿元，成功引进217个世界500强企业投资项目。
近五年实施的重大项目超过5000项
省发展改革委副主任黄华东表示，广东近五年编制实施的重大项目超过5000项，完成投资超过4万亿元，谋划建设了中委广东石化、埃克森美孚、巴斯夫等超百亿美元的重大产业项目。编制“十四五”规划时，全省聚焦新型基础设施、重大产业集群、新型城镇化和区域融合发展等事关高质量发展的重点领域，谋划安排了103项重大项目工程包。
大力推进项目建设，累计获得专项债券额度在全国居于前列。推动了一批批重大项目加快落地建设，如港珠澳大桥、广深港高铁、赣深高铁建成通车，基本形成了覆盖全省、服务全国、连通世界的综合立体交通网络，经济发展的“血脉”流通更加畅顺，广东服务全国、走向世界的通道更加畅顺。
11家国家高新区进入全国100强
省科技厅副厅长梁勤儒表示，目前广东共有国家高新区14家，根据科技部火炬中心2021年最新排名显示，有11家国家高新区进入全国100强，其中深圳排名第2、广州排名第4，广东是唯一在全国10强和30强都最多的省份。
坚持以创新为第一动力，广东省（依托高新区）建成国家级创新型产业集群17个、国家火炬特色基地27个、国家级高新技术产业化基地11个，省级创新型产业集群12个。广东10家省实验室均在高新区布局，全省277家新型研发机构有一半落户在高新区内，高新区承载了广深港澳科技创新走廊上近2/3的重点创新平台，国家级孵化器在国家高新区内实现全覆盖。
全部工业增加值位居全国第一
省工业和信息化厅副厅长吴东文表示，2021年，全部工业增加值突破4.5万亿元，位居全国第一，约占全国的八分之一。国家制造业创新中心、5G基站、国家级工业互联网跨行业跨领域平台、国家级绿色制造名单等多项指标位居全国第一。广东省获批建设3家国家级制造业创新中心，并列全国第一，累计建设33家省级制造业创新中心。20个集群增加值约占GDP近四成。培育40家企业成为“全国质量标杆”。
2021年，20个战略性产业集群实现增加值49069.97亿元，同比增长8.3%，成为推动全省工业经济高质量发展重要抓手和着力点。“十大”战略性支柱产业集群稳固了经济社会发展的基本盘，“十大”战略性新兴产业集群成为新的经济增长点，引领带动经济社会全局和长远发展。
五年来全省城镇新增就业超过700万人
省人力资源社会保障厅二级巡视员袁伟表示，五年来，全省城镇新增就业超过700万人、占全国1/10，城镇调查失业率年度平均控制在5.5%以内，促进创业70.67万人次。高质量推进“粤菜师傅”“广东技工”“南粤家政”三项工程，累计开展大规模职业技能培训657万人次，逐步形成以技能促就业、以就业促增收的良性循环。基本建成以粤港澳大湾区（广东）创新创业孵化基地为龙头的“1+12+N”港澳青年创新创业基地体系，累计孵化港澳项目2394个、吸纳港澳青年就业3455人。在珠海（横琴）和广州（琶洲）设立速调快裁服务站，广州、深圳、珠海等地试点聘任港澳籍仲裁员30名、调解员14名。全省人社行政许可事项100%实现全流程网办，181项高频服务实现“指尖办”，社保卡持卡1.17亿人。
广东省养老、失业、工伤保险参保人数累计1.55亿人次，社保基金累计结余1.59万亿元，各类社保待遇逐年稳步提升。此外，出台完善我省港澳台居民养老保险措施意见，港澳居民在粤参加养老、失业、工伤保险累计27.92万人次。
粤港澳大湾区（广东）人才港今年3月正式开港，实现服务、交流、展示、创新四大功能“一站式”服务。省9个部门联合出台推进大湾区职称评价和职业资格认可实施方案，已实现8个专业领域超过3000名港澳专业人才在大湾区内地执业。
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