文本与日期、时间格式之间的转换技巧，简单易懂，办公必备
Excel的数据格式分为常规、数字、货币、短日期、长日期、时间、百分比、分数、文本等多种类型，各种类型之间基本上都是可以相互转换的，但必须掌握一定的技巧，例如文本与日期、时间格式之间的转换，必须要用到Datevalue等函数。
一、Excel函数：Datevalue。
功能：将文本格式的日期转换为日期序列号。
语法结构：=Datevalue(文本格式日期)。
注意实现：
1、Datevalue函数的参数必须以文本格式输入，日期必须要加双引号，否则返回错误值“#VALUE!” 。
2、如果省略参数中的年份，则默认为当前年份。
目的：计算两个日期之间相差的天数。
方法：
在目标单元格中输入公式：=DATEVALUE(B4&C4&D4)-DATEVALUE(B3&C3&D3)。
解读：
1、公式中首先利用=DATEVALUE(B4&C4&D4)和=DATEVALUE(B3&C3&D3)获取“2020年1月14日”和“2019年12月20日”的序列号43844和43819，然后求差值。
2、上述功能还可以用公式：=DATEDIF(B3&C3&D3,B4&C4&D4,"d")完成。Datedif函数的功能请参阅文章后续部分。
二、Excel函数：Timevalue。
功能：将文本格式的时间转换为时间序列号。
语法结构：=Timevalue(文本格式的时间)。
注意事项：
1、参数必须以文本格式输入，时间必须加双引号。
目的：计算加班费用。
方法：
在目标单元格中输入公式：=ROUND(TIMEVALUE(SUBSTITUTE(SUBSTITUTE(C3,"分",""),"时",":"))*24*80,0)&"元"。
解读：
由于C类的加班时长包含“分”和“时”文字，因此不能直接使用Timevalue函数将其转换为可用于计算的时间，所以用第一个Substitute函数将“分”替换为空，然后用第二个Substitute将“时”替换为“：”，最后使用Timevalue函数将文本格式的时间转换为可以进行计算的时间，再乘以24将其转换为小时，最后乘以每小时加班费用80并使用Round函数进行取整，得到加班费。
三、Excel函数：Datedif。
功能：以指定的方式统计两个日期之间相差的“年”、“月”或“天”等。
语法结构：=Datedif(开始日期,结束日期,统计方式)。
其中【统计方式】有6种，分别为：
注意事项：
1、【开始日期】和【结束日期】可以是表示日期的序列号，日期文本或单元格引用。
2、【开始日期】和【结束日期】表示的日期必须是标准的日期格式，或者用Date、Now、Today等函数输入的日期。
3、Datedif函数为系统隐藏函数，所以不能从【插入函数】对话框中插入该函数，而只能手动输入，仅适用于16及以上版本，高版本的WPS中也适用哦！
目的：统计办公用品的使用年限。
方法：
在目标单元格中输入公式：=DATEDIF(C3,TODAY(),"y")&"年"。
解读：
1、公式中的结束日期用Today()函数替代，即获取当前的日期，统计方式为“Y”,即统计两个日期之间相差的年份。
2、此函数还经常用于计算年龄，如果“购买时间”为“出生日期”，则只需将公式=DATEDIF(C3,TODAY(),"y")&"年"中的“年”替换为“岁”即可。
四、Excel函数：Days360。
功能：按照一年360天的算法，返回两个日期之间相差的天数。
语法结构：=Days360(开始日期,结束日期,[统计方式])。
其中【统计方式】分为两种，一种为欧洲方法，另一种为美国方法；当为False或省略时，为美国方法，即如果开始日期是一个月的最后一天，则等同于同月的30号；如果结束日期是一个月的最后一天，并且开始日期早于30号，结束日期等同于下一个月的1号。当为True时，开始和结束日期为一个月的31号，都将等同于30号。
注意事项：
1、【开始日期】和【结束日期】可以是表示日期的序列号，日期文本或单元格引用。
2、【开始日期】和【结束日期】表示的日期必须是标准的日期格式，或者用Date、Now、Today等函数输入的日期。
目的：计算还款天数。
方法：
在目标单元格中输入公式：=DAYS360(C3,D3,0)&"天"。
解读：
0为False，即以美国方法进行统计。
五、Excel函数：Days。
功能：计算两个日期之间相差的天数。
语法结构：=Days(结束日期,开始日期)。
注意事项：
1、【开始日期】和【结束日期】可以是表示日期的序列号，日期文本或单元格引用。
2、【开始日期】和【结束日期】表示的日期必须是标准的日期格式，或者用Date、Now、Today等函数输入的日期。
目的：计算还款天数。
方法：
在目标单元格中输入公式：=DAYS(D3,C3)&"天"。
解读：
从计算结果中可以看出，Days的计算结果和Datedif以“d”为统计方式时的值相同。
六、Excel函数：Edate。
功能：计算指定日期之间或之后相隔月份的日期。
语法结构：=Edate(开始日期,月份)。
如果【月份】的值为正数，则表示未来的X个月，如果为负数，则表示过去的X个月，如果为小数，只保留整数部分。
注意事项：
1、【开始日期】和【结束日期】可以是表示日期的序列号，日期文本或单元格引用。
2、【开始日期】和【结束日期】表示的日期必须是标准的日期格式，或者用Date、Now、Today等函数输入的日期。
目的：计算还款日期。
方法：
在目标单元格中输入公式：=TEXT(EDATE(C3,LEFT(LEN(D3)-2)),"yyyy年m月d日")。
解读：
公式LEFT(LEN(D3)-2)用于从指定的单元格中提取数值，作为Edate函数的第二个参数，最后使用Text函数将计算出的还款日期设置为日期格式。
七、Excel函数：Datestring。
功能：将指定的日期序列号转换为文本日期。
语法结构：=Datestring(值或引用)。
注意事项：
1、【值或引用】可以是表示日期的序列号，日期文本或单元格引用。
2、【值或引用】表示的日期必须是标准的日期格式，或者用Date、Now、Today等函数输入的日期。
目的：计算还款日期。
方法：
在目标单元格中输入公式：=DATESTRING(EDATE(C3,LEFT(D3,LEN(D3)-2)))。
解读：
首先用Edate函数获取对应日期的序列号，然后用Datestring函数转换为对应的文本日期。
结束语：
文本从实际应用出发，对工作中经常要用到的文本、日期和时间之间的转换技巧做了解读，希望对各位亲的工作有所帮助哦！
Excel的数据格式分为常规、数字、货币、短日期、长日期、时间、百分比、分数、文本等多种类型，各种类型之间基本上都是可以相互转换的，但必须掌握一定的技巧，例如文本与日期、时间格式之间的转换，必须要用到Datevalue等函数。
一、Excel函数：Datevalue。
功能：将文本格式的日期转换为日期序列号。
语法结构：=Datevalue(文本格式日期)。
注意实现：
1、Datevalue函数的参数必须以文本格式输入，日期必须要加双引号，否则返回错误值“#VALUE!” 。
2、如果省略参数中的年份，则默认为当前年份。
目的：计算两个日期之间相差的天数。
方法：
在目标单元格中输入公式：=DATEVALUE(B4&C4&D4)-DATEVALUE(B3&C3&D3)。
解读：
1、公式中首先利用=DATEVALUE(B4&C4&D4)和=DATEVALUE(B3&C3&D3)获取“2020年1月14日”和“2019年12月20日”的序列号43844和43819，然后求差值。
2、上述功能还可以用公式：=DATEDIF(B3&C3&D3,B4&C4&D4,"d")完成。Datedif函数的功能请参阅文章后续部分。
二、Excel函数：Timevalue。
功能：将文本格式的时间转换为时间序列号。
语法结构：=Timevalue(文本格式的时间)。
注意事项：
1、参数必须以文本格式输入，时间必须加双引号。
目的：计算加班费用。
方法：
在目标单元格中输入公式：=ROUND(TIMEVALUE(SUBSTITUTE(SUBSTITUTE(C3,"分",""),"时",":"))*24*80,0)&"元"。
解读：
由于C类的加班时长包含“分”和“时”文字，因此不能直接使用Timevalue函数将其转换为可用于计算的时间，所以用第一个Substitute函数将“分”替换为空，然后用第二个Substitute将“时”替换为“：”，最后使用Timevalue函数将文本格式的时间转换为可以进行计算的时间，再乘以24将其转换为小时，最后乘以每小时加班费用80并使用Round函数进行取整，得到加班费。
三、Excel函数：Datedif。
功能：以指定的方式统计两个日期之间相差的“年”、“月”或“天”等。
语法结构：=Datedif(开始日期,结束日期,统计方式)。
其中【统计方式】有6种，分别为：
注意事项：
1、【开始日期】和【结束日期】可以是表示日期的序列号，日期文本或单元格引用。
2、【开始日期】和【结束日期】表示的日期必须是标准的日期格式，或者用Date、Now、Today等函数输入的日期。
3、Datedif函数为系统隐藏函数，所以不能从【插入函数】对话框中插入该函数，而只能手动输入，仅适用于16及以上版本，高版本的WPS中也适用哦！
目的：统计办公用品的使用年限。
方法：
在目标单元格中输入公式：=DATEDIF(C3,TODAY(),"y")&"年"。
解读：
1、公式中的结束日期用Today()函数替代，即获取当前的日期，统计方式为“Y”,即统计两个日期之间相差的年份。
2、此函数还经常用于计算年龄，如果“购买时间”为“出生日期”，则只需将公式=DATEDIF(C3,TODAY(),"y")&"年"中的“年”替换为“岁”即可。
四、Excel函数：Days360。
功能：按照一年360天的算法，返回两个日期之间相差的天数。
语法结构：=Days360(开始日期,结束日期,[统计方式])。
其中【统计方式】分为两种，一种为欧洲方法，另一种为美国方法；当为False或省略时，为美国方法，即如果开始日期是一个月的最后一天，则等同于同月的30号；如果结束日期是一个月的最后一天，并且开始日期早于30号，结束日期等同于下一个月的1号。当为True时，开始和结束日期为一个月的31号，都将等同于30号。
注意事项：
1、【开始日期】和【结束日期】可以是表示日期的序列号，日期文本或单元格引用。
2、【开始日期】和【结束日期】表示的日期必须是标准的日期格式，或者用Date、Now、Today等函数输入的日期。
目的：计算还款天数。
方法：
在目标单元格中输入公式：=DAYS360(C3,D3,0)&"天"。
解读：
0为False，即以美国方法进行统计。
五、Excel函数：Days。
功能：计算两个日期之间相差的天数。
语法结构：=Days(结束日期,开始日期)。
注意事项：
1、【开始日期】和【结束日期】可以是表示日期的序列号，日期文本或单元格引用。
2、【开始日期】和【结束日期】表示的日期必须是标准的日期格式，或者用Date、Now、Today等函数输入的日期。
目的：计算还款天数。
方法：
在目标单元格中输入公式：=DAYS(D3,C3)&"天"。
解读：
从计算结果中可以看出，Days的计算结果和Datedif以“d”为统计方式时的值相同。
六、Excel函数：Edate。
功能：计算指定日期之间或之后相隔月份的日期。
语法结构：=Edate(开始日期,月份)。
如果【月份】的值为正数，则表示未来的X个月，如果为负数，则表示过去的X个月，如果为小数，只保留整数部分。
注意事项：
1、【开始日期】和【结束日期】可以是表示日期的序列号，日期文本或单元格引用。
2、【开始日期】和【结束日期】表示的日期必须是标准的日期格式，或者用Date、Now、Today等函数输入的日期。
目的：计算还款日期。
方法：
在目标单元格中输入公式：=TEXT(EDATE(C3,LEFT(LEN(D3)-2)),"yyyy年m月d日")。
解读：
公式LEFT(LEN(D3)-2)用于从指定的单元格中提取数值，作为Edate函数的第二个参数，最后使用Text函数将计算出的还款日期设置为日期格式。
七、Excel函数：Datestring。
功能：将指定的日期序列号转换为文本日期。
语法结构：=Datestring(值或引用)。
注意事项：
1、【值或引用】可以是表示日期的序列号，日期文本或单元格引用。
2、【值或引用】表示的日期必须是标准的日期格式，或者用Date、Now、Today等函数输入的日期。
目的：计算还款日期。
方法：
在目标单元格中输入公式：=DATESTRING(EDATE(C3,LEFT(D3,LEN(D3)-2)))。
解读：
首先用Edate函数获取对应日期的序列号，然后用Datestring函数转换为对应的文本日期。
结束语：
文本从实际应用出发，对工作中经常要用到的文本、日期和时间之间的转换技巧做了解读，希望对各位亲的工作有所帮助哦！
全新奥迪A3对比奔驰A级，两款入门级豪华车，谁会更胜一筹？
现款国内在售的奥迪A3为第三代车型，它于2014年被引入进行国产。在BBA的紧凑型轿车阵营中，它也是最早进行国产的那一个。凭借着亲民的售价、均衡的产品力，奥迪A3受到很多年轻消费者的青睐。
尽管日内瓦车展因为疫情的影响被取消，但奥迪官方还是如约于3月3日在线上发布了第四代奥迪A3。新车基于大众MQB平台的最新版本打造而来，首发亮相的均为两厢版车型。此外，全新奥迪A3将在3月于欧洲大部分国家开启预售，首批车辆将于5月初交付。
2018年广州车展期间，奔驰正式发布新一代A级三厢车型。其基于MFA2平台打造而来，并且由内到外均采用全新的家族式设计理念。在上市初期，新一代奔驰A级虽然因为相对较高的售价以及1.3T动力等受到外界激烈的“讨论”，但是2019年月均6千多辆的市场表现则可以说明其受欢迎程度。
如今，奔驰A级已经在国内历经一年多的市场考验，而全新奥迪A3也正式于海外发布。借此机会，小智便将它们放在一起进行对比，看看在产品力方面两者会有怎样的差异。
外观方面，第四代奥迪A3采用了奥迪全新的家族式设计语言，整体更具运动性与精致感。前脸大尺寸的进气格栅十分惹眼，内部为蜂窝网状结构。S-Line车型独有的运动化包围匹配上充满棱角感的前灯组、矩阵式LED日间行车灯，令整车的年轻性与辨识度有着很大提升。虽然在前脸设计风格上，全新奥迪A3与奥迪Q3存在诸多相似性，但是前者仍采用经典的六边形“大嘴”，而非Q3的八边形，只是线条会更显锐利。
整车造型轮廓与现款车型差异不大，车侧线条复杂、多变，轮毂样式也更为时尚。新车车尾造型依旧饱满，尾灯组扁平且锐利，灯组内部结构也较为考究、精致。
虽然奔驰A级在海外提供三厢与两厢的选择，但是国产版车型目前均为三厢版本。外观方面，奔驰A级同样采用了品牌全新的设计语言，运动化的前包围、点阵式进气格栅、锐利细长的前灯组以及L型日间行车灯，使得前脸颇具攻击性，营造出“小号CLS”的视觉感官。
得益于长轴距，奔驰A级车侧线条较为流畅。短车尾的设计，则令整台车更显紧致。饱满的车尾、上翘的鸭尾以及规整的尾灯组，提升了整车的运动与时尚气息。
综合来看，全新奥迪A3与奔驰A级都各自采用品牌最新的家族式设计语言，造型均为年轻、运动取向。但就设计理念来看，全新奥迪A3运用了较多的硬朗线条进行车身勾勒，整体造型更加激进、运动；而奔驰A级的车身则会相对圆润与饱满，更显时尚、精致。
内饰方面，全新奥迪A3相比现款车型有着大幅度提升，层次分明的中控台运用了较多的多边形设计元素，充满棱角感的同时更具时尚气息。副驾驶处的贯穿式空调出风口以及仪表盘两侧的空调出风口，则增添了不少科技氛围。标配的10.1英寸中控触摸屏支持手写输入与声音反馈，并可以通过语音识别系统完成对车辆的控制。此外，全液晶仪表盘在新车上也有所配备，可以提供三种不同风格的显示效果。
奔驰A级的内饰采用了最新的家族式设计，中控台与门板处采用大面积的软性材质进行包裹。由两块10.25英寸液晶屏组成的中控与仪表盘颇具科技感，这样的双联屏设计也在奔驰旗下多款新车型上得以采用。此外，像是圆形空调出风口以及64色氛围灯的加入、大量银色元素的点缀，则彰显出整车内饰的豪华感与档次感。
对比来看，全新奥迪A3的内饰设计就如同其外观一般，时尚且激进。并且其采用了奥迪全新的虚拟驾驶舱理念，科技性与实用性得以大幅提升。而奔驰A级则在秉承豪华性的同时，加入众多时尚、科技元素。
车身尺寸方面，全新奥迪A3三厢版车型的长宽高分别为4340/1820/1430mm，轴距为2640mm。相比于现款车型，新车的长度与宽度均增加了30mm。引入国内后，国产版车型想必也会进行进一步调整。后备厢方面，全新奥迪A3的常规容积为380L。当后排座椅全部放倒后，后部空间容积可提升至1200L，且地台也较为平整。此外，其后备厢地台还支持多级可调，并且还可选装脚部感应电动尾门。据悉，未来国产版全新奥迪A3的三厢车型还有望进行加长，车内空间表现令人有所期待。
车身尺寸方面，奔驰A级的长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm。得益于同级占优的轴距，其车内空间表现相对不错。就乘坐感受而言，奔驰A级的座椅较具包裹感并且加长的坐垫对于大腿有着不错的承托。而后备厢部分，奔驰A级的表现则只能算是中规中矩，不过好在空间较为规整。
考虑到定位，两者的空间表现都处于够用的水准，而奔驰A级则会稍占优势。从数据上来看，全新奥迪A3两厢版车型在车身尺寸上并未做出太多提升。因此，全新奥迪A3两厢以及未来将问世的三厢车型，它们的实际乘坐体验则令小智感到期待。
动力方面，全新奥迪A3将提供1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V轻混、1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机，其最大功率分别为150马力、150马力、110马力、116马力以及150马力。传动方面，新车将匹配6挡手动或7挡双离合变速箱，而48V轻混车型仅匹配双离合变速箱。
此外，全新奥迪RS3将会搭载最大功率约400Ps的2.5T直列五缸发动机。并且将推出两款插电混动车型，均搭载与高尔夫GTE相同的1.4T插电混动系统。值得一提的是，奥迪官方表示所有最大功率低于150Ps的车型将配备扭力梁式非独立后悬架，而功率更大的车型则为多连杆式独立后悬架。
动力方面，奔驰A级搭载1.3T低/高功率发动机或是2.0T发动机。A180L车型上1.3T低功率发动机的最大功率为136Ps/5500rpm，最大扭矩为200N·m/1460-4000rpm。A200L车型上1.3T高功率发动机的最大功率为163Ps/5500rpm，最大扭矩为250N·m/1620-4000rpm。A220L车型上2.0T发动机的最大功率为190Ps/6100rpm，最大扭矩为300N·m/1600-4000rpm。传动方面，奔驰A级则全系采用7挡双离合变速箱。
全新奥迪A3将提供多种动力选择，全新1.5T发动机的动力表现或将与现款的1.4T动力持平。至于1.0T、1.5T+48V轻混以及插混车型是否会全部引进国内，目前暂不得而知。奔驰A级的主销车型虽然在排量上不占优势，但是1.3T高功率车型的动力表现相比全新奥迪A3也毫不逊色。
作为豪华紧凑型轿车的代表，国产奥迪A3以“先行者”的身份入市；第三代车型收获了不俗的市场表现，并积攒了大量的口碑基础。可随着宝马1系与奔驰A级的更新迭代以及大量合资车型的越级竞争，现款奥迪A3的竞争力则在一定程度上被削弱。此背景下，奥迪A3便急需升级换代。而通过对比来看，奥迪A3与奔驰A级在经历换代之后，产品力都得到全方位的提升。
从市场角度来看，这一代奔驰A级刚上市时，因为较高的指导价、1.3L的排量以及部分车型非独立悬架的设置，遭遇了消费者的激烈“讨论”。但是，随着优惠力度的放开，凭借着较新的产品力以及奔驰的品牌号召力，奔驰A级还是收获了不错的市场表现。
目前，现款奥迪A3在指导价更低的基础上还普遍存在4万元出头的终端优惠，确实具备不错的性价比。而第四代奥迪A3在经过全面革新后，竞争力得到大幅提升，市场表现也尤为可期。
现款国内在售的奥迪A3为第三代车型，它于2014年被引入进行国产。在BBA的紧凑型轿车阵营中，它也是最早进行国产的那一个。凭借着亲民的售价、均衡的产品力，奥迪A3受到很多年轻消费者的青睐。
尽管日内瓦车展因为疫情的影响被取消，但奥迪官方还是如约于3月3日在线上发布了第四代奥迪A3。新车基于大众MQB平台的最新版本打造而来，首发亮相的均为两厢版车型。此外，全新奥迪A3将在3月于欧洲大部分国家开启预售，首批车辆将于5月初交付。
2018年广州车展期间，奔驰正式发布新一代A级三厢车型。其基于MFA2平台打造而来，并且由内到外均采用全新的家族式设计理念。在上市初期，新一代奔驰A级虽然因为相对较高的售价以及1.3T动力等受到外界激烈的“讨论”，但是2019年月均6千多辆的市场表现则可以说明其受欢迎程度。
如今，奔驰A级已经在国内历经一年多的市场考验，而全新奥迪A3也正式于海外发布。借此机会，小智便将它们放在一起进行对比，看看在产品力方面两者会有怎样的差异。
外观方面，第四代奥迪A3采用了奥迪全新的家族式设计语言，整体更具运动性与精致感。前脸大尺寸的进气格栅十分惹眼，内部为蜂窝网状结构。S-Line车型独有的运动化包围匹配上充满棱角感的前灯组、矩阵式LED日间行车灯，令整车的年轻性与辨识度有着很大提升。虽然在前脸设计风格上，全新奥迪A3与奥迪Q3存在诸多相似性，但是前者仍采用经典的六边形“大嘴”，而非Q3的八边形，只是线条会更显锐利。
整车造型轮廓与现款车型差异不大，车侧线条复杂、多变，轮毂样式也更为时尚。新车车尾造型依旧饱满，尾灯组扁平且锐利，灯组内部结构也较为考究、精致。
虽然奔驰A级在海外提供三厢与两厢的选择，但是国产版车型目前均为三厢版本。外观方面，奔驰A级同样采用了品牌全新的设计语言，运动化的前包围、点阵式进气格栅、锐利细长的前灯组以及L型日间行车灯，使得前脸颇具攻击性，营造出“小号CLS”的视觉感官。
得益于长轴距，奔驰A级车侧线条较为流畅。短车尾的设计，则令整台车更显紧致。饱满的车尾、上翘的鸭尾以及规整的尾灯组，提升了整车的运动与时尚气息。
综合来看，全新奥迪A3与奔驰A级都各自采用品牌最新的家族式设计语言，造型均为年轻、运动取向。但就设计理念来看，全新奥迪A3运用了较多的硬朗线条进行车身勾勒，整体造型更加激进、运动；而奔驰A级的车身则会相对圆润与饱满，更显时尚、精致。
内饰方面，全新奥迪A3相比现款车型有着大幅度提升，层次分明的中控台运用了较多的多边形设计元素，充满棱角感的同时更具时尚气息。副驾驶处的贯穿式空调出风口以及仪表盘两侧的空调出风口，则增添了不少科技氛围。标配的10.1英寸中控触摸屏支持手写输入与声音反馈，并可以通过语音识别系统完成对车辆的控制。此外，全液晶仪表盘在新车上也有所配备，可以提供三种不同风格的显示效果。
奔驰A级的内饰采用了最新的家族式设计，中控台与门板处采用大面积的软性材质进行包裹。由两块10.25英寸液晶屏组成的中控与仪表盘颇具科技感，这样的双联屏设计也在奔驰旗下多款新车型上得以采用。此外，像是圆形空调出风口以及64色氛围灯的加入、大量银色元素的点缀，则彰显出整车内饰的豪华感与档次感。
对比来看，全新奥迪A3的内饰设计就如同其外观一般，时尚且激进。并且其采用了奥迪全新的虚拟驾驶舱理念，科技性与实用性得以大幅提升。而奔驰A级则在秉承豪华性的同时，加入众多时尚、科技元素。
车身尺寸方面，全新奥迪A3三厢版车型的长宽高分别为4340/1820/1430mm，轴距为2640mm。相比于现款车型，新车的长度与宽度均增加了30mm。引入国内后，国产版车型想必也会进行进一步调整。后备厢方面，全新奥迪A3的常规容积为380L。当后排座椅全部放倒后，后部空间容积可提升至1200L，且地台也较为平整。此外，其后备厢地台还支持多级可调，并且还可选装脚部感应电动尾门。据悉，未来国产版全新奥迪A3的三厢车型还有望进行加长，车内空间表现令人有所期待。
车身尺寸方面，奔驰A级的长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm。得益于同级占优的轴距，其车内空间表现相对不错。就乘坐感受而言，奔驰A级的座椅较具包裹感并且加长的坐垫对于大腿有着不错的承托。而后备厢部分，奔驰A级的表现则只能算是中规中矩，不过好在空间较为规整。
考虑到定位，两者的空间表现都处于够用的水准，而奔驰A级则会稍占优势。从数据上来看，全新奥迪A3两厢版车型在车身尺寸上并未做出太多提升。因此，全新奥迪A3两厢以及未来将问世的三厢车型，它们的实际乘坐体验则令小智感到期待。
动力方面，全新奥迪A3将提供1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V轻混、1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机，其最大功率分别为150马力、150马力、110马力、116马力以及150马力。传动方面，新车将匹配6挡手动或7挡双离合变速箱，而48V轻混车型仅匹配双离合变速箱。
此外，全新奥迪RS3将会搭载最大功率约400Ps的2.5T直列五缸发动机。并且将推出两款插电混动车型，均搭载与高尔夫GTE相同的1.4T插电混动系统。值得一提的是，奥迪官方表示所有最大功率低于150Ps的车型将配备扭力梁式非独立后悬架，而功率更大的车型则为多连杆式独立后悬架。
动力方面，奔驰A级搭载1.3T低/高功率发动机或是2.0T发动机。A180L车型上1.3T低功率发动机的最大功率为136Ps/5500rpm，最大扭矩为200N·m/1460-4000rpm。A200L车型上1.3T高功率发动机的最大功率为163Ps/5500rpm，最大扭矩为250N·m/1620-4000rpm。A220L车型上2.0T发动机的最大功率为190Ps/6100rpm，最大扭矩为300N·m/1600-4000rpm。传动方面，奔驰A级则全系采用7挡双离合变速箱。
全新奥迪A3将提供多种动力选择，全新1.5T发动机的动力表现或将与现款的1.4T动力持平。至于1.0T、1.5T+48V轻混以及插混车型是否会全部引进国内，目前暂不得而知。奔驰A级的主销车型虽然在排量上不占优势，但是1.3T高功率车型的动力表现相比全新奥迪A3也毫不逊色。
作为豪华紧凑型轿车的代表，国产奥迪A3以“先行者”的身份入市；第三代车型收获了不俗的市场表现，并积攒了大量的口碑基础。可随着宝马1系与奔驰A级的更新迭代以及大量合资车型的越级竞争，现款奥迪A3的竞争力则在一定程度上被削弱。此背景下，奥迪A3便急需升级换代。而通过对比来看，奥迪A3与奔驰A级在经历换代之后，产品力都得到全方位的提升。
从市场角度来看，这一代奔驰A级刚上市时，因为较高的指导价、1.3L的排量以及部分车型非独立悬架的设置，遭遇了消费者的激烈“讨论”。但是，随着优惠力度的放开，凭借着较新的产品力以及奔驰的品牌号召力，奔驰A级还是收获了不错的市场表现。
目前，现款奥迪A3在指导价更低的基础上还普遍存在4万元出头的终端优惠，确实具备不错的性价比。而第四代奥迪A3在经过全面革新后，竞争力得到大幅提升，市场表现也尤为可期。
【体育赛事陷入停摆，版权产业如何应对？】2020年的到来，早早在全世界的体育迷心中埋下了一簇簇火种，欧洲杯、美洲杯、奥运会以及欧洲足坛五大联赛、NBA等常规赛事满载着体育迷的热忱正待上演……但受到新冠肺炎疫情在全球蔓延情势的影响，万众期待的2020体育大年，正在滑向大停摆。 https://t.cn/A6wwkfsK
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