数码电子L脚线用的绕线包装设备
在民爆行业中,数码电子L管脚线是必备的,而且在根据用户需要不同,所涉及的脚线规格也是多种多样。目前,在生产的过程中,对脚线的绕制普遍是采用人工绕制或是半自动绕制,一般是用下线机裁剪好两米长的脚线大捆,转到手工绕线的工序,刮掉大尾绝缘皮,再送到半自动绕线扎线机上绕制,最后,用手工划掉小头绝缘皮即完成脚线的绕制。这种绕制方式不仅费时费力,生产效率低,而且返修率高,给数码电子L管脚线的大批量生产带来一定的困难。
另外,在数码电子L管上使用的脚线是一种双股扁平线,而双股扁平线具有扁平、不得扭转等特性,所以在绕线的过程中,这种脚线不能像普通的圆柱形导线哪有采用大线盘固定、用放线拐旋转的方式进行缠绕。因此,对于双股扁平线,其放线方式只局限于采用大线盘旋转的方式放线,而且在整个绕线过程中不能有使用扭转的外力或动作,以限制返修率的升高。
为此吉双为了迎合市场上客户的需求,专门研发了这款机器,这款机器已经趋向于稳定的在大量数码电子管脚线厂家里在运转。在不懈的努力下吉双也得到了客户对产品满意的回馈和赞赏。
吉双为数码电子L管生产中提供一款计米裁线 剥外皮 剥芯 绕线 扎线于一体的机器
电子管绞线包装生产机已经逐渐稳定,针对这款机型我们在裁线、剥外皮、剥芯、绕线、扎线的基础上加上了固定线、扭线、焊锡、注塑等一系类一体机的设备。加上一台放线架后可实现无人值守。
现在联系吉双自动化客服获取十根一捆机报价,可免费赠送线材包装设备选型资料一份。
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另外,在数码电子L管上使用的脚线是一种双股扁平线,而双股扁平线具有扁平、不得扭转等特性,所以在绕线的过程中,这种脚线不能像普通的圆柱形导线哪有采用大线盘固定、用放线拐旋转的方式进行缠绕。因此,对于双股扁平线,其放线方式只局限于采用大线盘旋转的方式放线,而且在整个绕线过程中不能有使用扭转的外力或动作,以限制返修率的升高。
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昨天发布的华为畅享20系列没有过多关注,忙了一条后忽然发现铺天盖地都是畅想20的消息。
这个价位确实定高了。从配置来看,应该算是略高于一般入门机的水准,比较同意网友的说法——这个人群定位应该是下线渠道的中老年。配置贴在下方,大家可以聊聊。
联发科天玑720 双模5G,6.6英寸1600*720分辨率的水滴屏,侧边指纹,机身188g,5000mAh电池,10W充电,type-C充电口,保留3.5mm耳机孔,前置8MP,后置浴霸三摄13MP+5MP超广角+2MP景深。
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联发科天玑720 双模5G,6.6英寸1600*720分辨率的水滴屏,侧边指纹,机身188g,5000mAh电池,10W充电,type-C充电口,保留3.5mm耳机孔,前置8MP,后置浴霸三摄13MP+5MP超广角+2MP景深。
将于2021年中投产,全新东风雪铁龙C5白车身下线
近日,相关渠道传出消息称,雪铁龙E43项目白车身已经正式下线,而该车正是全新一代东风雪铁龙C5车型,按照一般车圈的惯例,白车身下线距离正式量产上市一般有一年左右的时间,这也就意味着新车将在2021年中投产并在下半年上市。
同时,消息还称新车除了提供传统燃油动力之外,还将推出插电混动总成。这样一来全新C5的动力总成其实已经非常明显,毕竟PSA集团的燃油动力路人皆知,新车应该会采用标致508L同平台打造,搭载1.6T及1.8T发动机最大功率分别达170马力和211马力配8AT变速箱的动力总成,而插电混动版本则有希望搭载最大功率200马力的1.6T发动机配电动机组成的混动总成,纯电续航里程可超过50公里。
有关新车更多的消息还有待官方公布,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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同时,消息还称新车除了提供传统燃油动力之外,还将推出插电混动总成。这样一来全新C5的动力总成其实已经非常明显,毕竟PSA集团的燃油动力路人皆知,新车应该会采用标致508L同平台打造,搭载1.6T及1.8T发动机最大功率分别达170马力和211马力配8AT变速箱的动力总成,而插电混动版本则有希望搭载最大功率200马力的1.6T发动机配电动机组成的混动总成,纯电续航里程可超过50公里。
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