#广汽三菱新研发中心建立，保时捷电车用户遇险无法开门被烧死#最近的第二起了，7月28号那起雷克萨斯LM也是车门锁死，3人被困车内，过路大货车司机撬门救出两人，一位后排乘客因为车门锁死最终被烧死，只能说现在感觉豪车最基础的安全性比自主品牌也好不到哪里~

最近大部分消息是传统品牌新能源布局，昨天就有雪佛兰、欧宝、广汽三菱。不管是品牌还是研发、渠道都开始重新规划，包括传统品牌新能源渠道招人的力度也在增加。传统4S店模式是新能源时代必然死亡的模式，所以如何帮助4S店转型或者绕过4S店重建渠道就是很多品牌在干的，这个过程非常痛苦非常难，感兴趣的可以回头再看看凯迪拉克IQ那一篇。#微博新知博主#

比亚迪护卫舰07速览
1. 三句话讲清比亚迪护卫舰07

定位：中型插混SUV，和唐一个级别，尺寸比唐稍小一点，轴距与唐一致。

价格：有DM-i（单电机）和DM-p（双电机）两个版本，预售价格22-28万元。

Ø 特点：目前处于预售阶段，具体配置还未公布，已知的特点为百公里加速4.7s、大5座SUV（唐是6/7座）、更换4连杆后悬挂（唐后悬挂为3连杆）。

2. 比亚迪有哪些产品，除了护卫舰07还有哪些选择？

比亚迪目前在售车型主要分为“王朝”、“海洋”以及“e网”3个系列。

王朝系列有：元Pro / 元PLUS / 宋Pro / 宋PLUS / 秦Pro / 秦PLUS / 唐 / 汉，涵盖小型SUV / 紧凑型轿车 / 紧凑型SUV / 中型SUV / 中大型轿车，售价从9.28万元到32.98万元。

海洋系列有：海豚 / 海豹 / 驱逐舰05 / 护卫舰07，涵盖小型轿车 / 紧凑型轿车 / 中型轿车 / 中型SUV，售价从10.28到28.68万元。

e网系列有：e2 / e3 / e9，涵盖紧凑型轿车和中大型轿车，售价从9.58万元到23.58万元。

3. 主要有哪些竞品？相对竞品有什么优势？

问界M5。

渠道上，比亚迪4S店的覆盖范围及密度比赛力斯要大得多。

就产品而言，护卫舰07在车身尺寸上要比问界M5大一圈，但问界M5的轴距要比护卫舰07更长；在车机系统方面，护卫舰07虽搭载比亚迪最先进的DiLink 4.0的车机系统，但在口碑上和问界M5搭载的华为鸿蒙车机系统还是存在一定差距；不过比亚迪的这套插混系统可以说是深入人心，拥有非常庞大的用户基础。

4. 网友如何评价比亚迪护卫舰07

正方观点：

① 颜值非常高；

② 大五座好评

反方观点：

① 预售价格偏高

5. 总结

护卫舰07五座的设计以及4连杆的后悬挂，解决了同为中型SUV唐的两大槽点，而且预售价格也和唐的售价（27.98-32.98）拉开了差距。

比亚迪海洋网产品，从海豚到海豹，几乎每个都成为爆款。护卫舰07未来是否能延续这个传统，关键还得看最终的定价。
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#未来只有一半4S店能活下来# 近日，汽车资深专家孙勇认为：未来只有一半左右的4S店能够存活。主要原因是新能源汽车的快速发展，渠道模式产生了变化。

“由于新能源汽车大多在渠道模式上普遍“远离”传统燃油车的4S店模式，转而采取以我为主的直销模式或代理模式，所以传统燃油车的4S店必将遭受巨大冲击。”他说。

AC汽车对11家上市4S店集团2022年上半年财报的梳理，其中九家营收下滑，三家净利润腰斩。

“国家信息中心副主任徐长明认为，从我国石油对外依存度和动力电池材料在全球分布等因素考虑，在相当长的时间内，油车和电车不是替代关系，而是竞争关系。未来中国市场每年将销售1100至1200万辆燃油汽车，销售1100至1200万辆新能源汽车，也就是说，油车和电车各占一半。”孙勇说。（内容来自老孙论车）