#起陆教育#起陆教育的好消息
起陆教育机构,因多种因素而导致了无法正常运营的情况,双减政策制度不符合要求,资金链断裂,被迫停业。即日起,起陆教育按要求责令整改,上报其机构所有不动产、名下房产、其他资产,吁监管机构的退费处理。 终于迎来了退费,公告就在下方,这次退费是在有关部门监督第三方执行清退。希望大家看到后互相转发让更多人知道.#百度热议##起陆教育##今日头条##百度#
起陆教育机构,因多种因素而导致了无法正常运营的情况,双减政策制度不符合要求,资金链断裂,被迫停业。即日起,起陆教育按要求责令整改,上报其机构所有不动产、名下房产、其他资产,吁监管机构的退费处理。 终于迎来了退费,公告就在下方,这次退费是在有关部门监督第三方执行清退。希望大家看到后互相转发让更多人知道.#百度热议##起陆教育##今日头条##百度#
【不怕考驾照了,#长沙有望成自动驾驶第一城#】2019互联网岳麓峰会上,百度创始人李彦宏分享了智能网联汽车的三境界。2022年,由湘江智能、长沙先导产投与百度合资公司湖南阿波罗智行运营的百度萝卜快跑自动驾驶车队在湖南湘江新区正式开启示范运营。
打开手机APP,点击预约自动驾驶出租车,不过1分钟,一辆自动驾驶的Apollo Robotaxi就出现在眼前。打开车门上车,安全员无需操控方向盘,乘客自助扫码后车辆徐徐启动,点击电子屏,适时播放音乐……李彦宏描述的智能网联汽车第二境界在长沙已成现实。
在本届岳麓峰会上,智能网联汽车再度成为关注热点。
#2022互联网岳麓峰会#开幕当天,湖南湘江新区发布了《湖南湘江新区智能网联汽车创新应用示范区行动方案(2022—2025年)》,将允许自动驾驶出租车进行全无人应用示范、全天候运行,长沙将成为全国测试道路里程最长、区域最大的城市,长沙正朝着“自动驾驶第一城”目标再次加速。
2016年底,为抢抓未来产业发展机遇,长沙以湖南湘江新区为核心布局智能网联汽车产业。六年来,湖南湘江新区建设了全国一流的智能网联基础设施,培育了中车智驭、百度阿波罗等生态企业,聚集“车—路—云—网—图”上下游生态企业350余家,年产值超150亿元,助力长沙成为获批国家智能网联汽车(长沙)测试区、国家级车联网先导区、国家智能网联汽车质量监督检验中心和全国首批“双智”试点城市。
未来,湘江新区将建设国内领先的全无人、全天候道路测试运营网络,实现环卫、物流、接驳、配送四类场景千辆级规模化应用,打造10个可在全国复制推广的车联网商用场景,初步建成国内领先的创新应用示范区。(三湘都市报)
打开手机APP,点击预约自动驾驶出租车,不过1分钟,一辆自动驾驶的Apollo Robotaxi就出现在眼前。打开车门上车,安全员无需操控方向盘,乘客自助扫码后车辆徐徐启动,点击电子屏,适时播放音乐……李彦宏描述的智能网联汽车第二境界在长沙已成现实。
在本届岳麓峰会上,智能网联汽车再度成为关注热点。
#2022互联网岳麓峰会#开幕当天,湖南湘江新区发布了《湖南湘江新区智能网联汽车创新应用示范区行动方案(2022—2025年)》,将允许自动驾驶出租车进行全无人应用示范、全天候运行,长沙将成为全国测试道路里程最长、区域最大的城市,长沙正朝着“自动驾驶第一城”目标再次加速。
2016年底,为抢抓未来产业发展机遇,长沙以湖南湘江新区为核心布局智能网联汽车产业。六年来,湖南湘江新区建设了全国一流的智能网联基础设施,培育了中车智驭、百度阿波罗等生态企业,聚集“车—路—云—网—图”上下游生态企业350余家,年产值超150亿元,助力长沙成为获批国家智能网联汽车(长沙)测试区、国家级车联网先导区、国家智能网联汽车质量监督检验中心和全国首批“双智”试点城市。
未来,湘江新区将建设国内领先的全无人、全天候道路测试运营网络,实现环卫、物流、接驳、配送四类场景千辆级规模化应用,打造10个可在全国复制推广的车联网商用场景,初步建成国内领先的创新应用示范区。(三湘都市报)
【不怕考驾照了,#长沙有望成自动驾驶第一城#】2019互联网岳麓峰会上,百度创始人李彦宏分享了智能网联汽车的三境界。2022年,由湘江智能、长沙先导产投与百度合资公司湖南阿波罗智行运营的百度萝卜快跑自动驾驶车队在湖南湘江新区正式开启示范运营。
打开手机APP,点击预约自动驾驶出租车,不过1分钟,一辆自动驾驶的Apollo Robotaxi就出现在眼前。打开车门上车,安全员无需操控方向盘,乘客自助扫码后车辆徐徐启动,点击电子屏,适时播放音乐……李彦宏描述的智能网联汽车第二境界在长沙已成现实。
在本届岳麓峰会上,智能网联汽车再度成为关注热点。
#2022互联网岳麓峰会#开幕当天,湖南湘江新区发布了《湖南湘江新区智能网联汽车创新应用示范区行动方案(2022—2025年)》,将允许自动驾驶出租车进行全无人应用示范、全天候运行,长沙将成为全国测试道路里程最长、区域最大的城市,长沙正朝着“自动驾驶第一城”目标再次加速。
2016年底,为抢抓未来产业发展机遇,长沙以湖南湘江新区为核心布局智能网联汽车产业。六年来,湖南湘江新区建设了全国一流的智能网联基础设施,培育了中车智驭、百度阿波罗等生态企业,聚集“车—路—云—网—图”上下游生态企业350余家,年产值超150亿元,助力长沙成为获批国家智能网联汽车(长沙)测试区、国家级车联网先导区、国家智能网联汽车质量监督检验中心和全国首批“双智”试点城市。
未来,湘江新区将建设国内领先的全无人、全天候道路测试运营网络,实现环卫、物流、接驳、配送四类场景千辆级规模化应用,打造10个可在全国复制推广的车联网商用场景,初步建成国内领先的创新应用示范区。(全媒体记者 杨洁规)#长沙互联网产业十年进阶之路#
打开手机APP,点击预约自动驾驶出租车,不过1分钟,一辆自动驾驶的Apollo Robotaxi就出现在眼前。打开车门上车,安全员无需操控方向盘,乘客自助扫码后车辆徐徐启动,点击电子屏,适时播放音乐……李彦宏描述的智能网联汽车第二境界在长沙已成现实。
在本届岳麓峰会上,智能网联汽车再度成为关注热点。
#2022互联网岳麓峰会#开幕当天,湖南湘江新区发布了《湖南湘江新区智能网联汽车创新应用示范区行动方案(2022—2025年)》,将允许自动驾驶出租车进行全无人应用示范、全天候运行,长沙将成为全国测试道路里程最长、区域最大的城市,长沙正朝着“自动驾驶第一城”目标再次加速。
2016年底,为抢抓未来产业发展机遇,长沙以湖南湘江新区为核心布局智能网联汽车产业。六年来,湖南湘江新区建设了全国一流的智能网联基础设施,培育了中车智驭、百度阿波罗等生态企业,聚集“车—路—云—网—图”上下游生态企业350余家,年产值超150亿元,助力长沙成为获批国家智能网联汽车(长沙)测试区、国家级车联网先导区、国家智能网联汽车质量监督检验中心和全国首批“双智”试点城市。
未来,湘江新区将建设国内领先的全无人、全天候道路测试运营网络,实现环卫、物流、接驳、配送四类场景千辆级规模化应用,打造10个可在全国复制推广的车联网商用场景,初步建成国内领先的创新应用示范区。(全媒体记者 杨洁规)#长沙互联网产业十年进阶之路#
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