【西媒：#皇马# 准备了7.8亿欧元，以应对可能的3年欧冠禁赛】
西班牙财经媒体vozpopuli消息，皇马董事会已经未雨绸缪，准备了7.8亿欧元的基金以应对可能的欧冠禁赛。

去年4月，12家欧洲豪门俱乐部发起了轰轰烈烈的欧超联赛项目，但仅仅48小时过后，欧超就分崩离析。去年10月，16个欧盟成员国（包括西班牙、意大利）正式向欧洲法院提交了反对欧超联赛的书面材料，最终的审理结果将于今年年底或明年年初揭晓。

最坏情况下，皇马可能面临三个赛季的欧冠禁赛，针对这样的情况，皇马积累了足够多的自有资本。以本赛季的支出为例，7.8亿欧元能保证皇马在此支出下维持三个赛季的运转，在此期间，皇马只要赚到1欧元，俱乐部就能保持盈余，更重要的是，这能利于债务/利息比趋近于零，这会使得俱乐部未来在申请贷款时有更好的信用质量。

vozpopuli指出，皇马领导层的目标是2025年前将俱乐部的价值翻番，这必须要借助欧超联赛和新伯纳乌的帮助，预计这两个项目能让皇马的年营业额增长2倍，超过10亿欧元。

报道最后表示，皇马刚刚赢得了联赛和欧冠的冠军，但俱乐部的营收仍比疫情之前要低。皇马有很多头衔，但这还不够，因为皇马长期以来最感兴趣的宝座是经济宝座，而欧超联赛是恢复这一地位的唯一途径。

知道自己拍了烂片还在努力营业的演员们，

和无奈的打工人是一样的，

做了一个烂项目，

硬着头皮也要去做完，

但张翰不属于这一种，

他是真心觉得生活就是这样的，

像张爱玲说的一句话，

“以前的人先看到海才有海的印象，

现代人是先有海的印象才看到海。”

他的生活完全是一种印象而不是真实。

【徐连高铁邳州东站普速场正式开通】

9月20日上午，随着重载压碾列车隆隆驶过，徐连高铁邳州东站普速场站改项目圆满完成，邳州东站普速场正式开通。

邳州东站位于邳州市东部，既有邳州站东迁后与徐连高铁邳州东站并站，分场设置，规模为3台8线，包括普速场4线、高速场4线。普速场位于徐连高铁高速场北侧，设立两个站台四股道，其中上行线站台和高速场站台共用，承担既有邳州站全部客运服务功能。

邳州东站普速场站改工程为铁路营业线及邻近营业线施工，施工线路长2.1公里。从2020年5月6日第一个营业线“天窗”施工到普速场开通，在867天的施工期里，项目共经历封锁施工618次，每次均安全正点开通运营线路，确保了铁路运输畅通。

邳州东站普速场工程的投入使用，使百年陇海铁路与现代化徐连高铁在这里“并肩”，形成高铁与普铁并站分场设置的新局面，可全面提升邳州市交通内外通联能力，对进一步完善苏北交通网布局、助推区域经济社会发展等具有重要意义。（徐交 徐铁中心 邳交 省铁路办）#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通线上看江苏#