四海如家惬意天下 东风天龙GX干线物流专家君临天下
斯须九重真龙出,一洗万古凡马空。2021年,东风天龙GX闪亮登场,加快国产自主替代进口车,助推民族汽车工业新一轮的升级换代,引领民族品牌创新发展。一袭华夏独有的苍龙青、朱雀红,在互联网时代掀起国潮风尚。东风天龙GX专注快递、快运、冷链等干线物流,致力于构建高时效性、安全可靠、舒适智能、顶级公路运输的生态圈。东风天龙GX即将正式上市,成为中国高端重卡的标杆和新宠。
志在四方,何惧世俗沧桑
随着科技技术突飞猛进,以东风商用车为代表的自主商用车品牌的逐步成长,在普货领域打破进口重卡的高度垄断,并励精图治迎战高端市场。成都NJ物流是一家立足于中国西南部快件运输的物流公司,伴随业务增长亟需添置专业车辆。成都NJ物流公司负责人坦言:“曾几何时,由于技术落后,国内自主商用车品牌被打压的直不起脊梁,物流公司皆以进口车的规模彰显公司实力。如今东风天龙GX的出现,让我们有机会尝试中国智造的高端魅力,进口不再是物流实力的唯一代名词。”
高端产品对标进口重卡,东风天龙GX是东风商用车呕心沥血和科技进步的结晶。以严谨、成熟、专业的开发体系为核心,东风天龙GX以匠心成就可靠,以专业铸就可靠。自立项研发之初就依据严苛的客户需求进行深度定义,并在研发生产过程中,凭借东风商用车五十多年自主创新的造车实力,成功实现多项技术突破,各项车辆性能指标达到顶尖水平,完成全生命周期成本最优的全新高端产品的华丽蜕变。
成都NJ物流公司负责人表示:“跑快递,就是要安全高效。东风卡车是信赖首选,而东风天龙GX给我们更多民族认同感。这款车适用于不同路况,是高效干线物流运输的可靠保障。今天相中了苍龙青,已抢购2辆。”曾经东风天龙KX和KL为大家奉献了“开心”(KX)与“快乐”(KL),而东风天龙GX则寄托了东风人对大家的诚意,G代表着高端、高效,X代表着迅速、信赖,更被体验客户以“高兴”为代称口口相传。专属苍龙青东风天龙GX车身侧面精美凤纹图腾,既是成功、尊贵的象征,又代表着中国文化的祥瑞和安宁,更是对大家一路顺风、平安幸福的真诚祝福。沿用天龙名称是良好口碑的沉淀、客户感知的延续,确保 “一切源于可靠”品牌承诺的继续传承。
信赖之选,提升民族自信
HT运输是玉溪最大的烟草行业承运商,极为重视运输车辆的高时效性、高可靠性、高安全性、高舒适性等核心产品价值。第一次体验天龙GX,HT运输负责人一举签下6台东风天龙GX,随后表示:“从经济实用到智能高效,从朴素热爱到信赖之选。我对东风天龙GX有信心,新车将用于公司最优质线路的运营中,与进口车掰掰手腕。歇人不歇车,7×24保障烟草高效运输,我期待天龙GX的精彩表现。”
东风天龙GX拥有业内专家级动力链,彪悍的东风康明斯Z14发动机,560马力,扭矩2650N.m,经济更优油耗178 g/kwh,同比降5-8%;顶级Inte-brake发动机制动功率提升25%,最大可达360Kw。一流动力匹配与调教带来的高可靠性,保障了客户的长期收益;318次质量评审把关、12个月整车可靠性试验、60次门试验收、80台试验车、200+万公里耐久性试验、17万小时台架测试,见证了东风高端重卡的磐石品质。东风天龙GX冲破技术桎梏和瓶颈,满足国产品牌替代进口车的民族情怀。
安全舒适,赚钱无后顾之忧
试驾了2圈后,老司机张师傅喜悦地说:“赚钱很重要,安全最重要。东风天龙GX不愧为最安全的国产重卡。”东风天龙GX应用液力缓速器、全盘刹,超过40%高强度钢板使用、碰撞吸能设计;采用了笼式骨架车身的技术路线,率先通过严苛的欧洲ECE-29-03版法规,直接对标进口高档重卡的驾驶室安全性。张师傅坦言:“体验过进口卡车的紧急制动,感觉很好。现在,国产高端重卡也标配,真的太高兴了。”东风天龙GX标配AEBS防追尾紧急制动,PCC预见性巡航系统,全方位配备智能安全系统,用科技为干线运输提供安全保驾护航。
张师傅直言:“老司机多多少少都有职业病,是货车司机共同的痛。新车的舒适性,是大家关注的焦点。”随着科技提高,先进工艺带来丝滑平顺的操控体验,多功能电液转向的真皮方向盘,用力更轻盈、反馈更精准、直线保持距离更佳;搭载自动挡旋钮,带来焕新体验;国际领先的可调气囊阻尼座椅,人体工学设计,全包裹舒适贴心,有效减缓驾驶疲劳;12.3全液晶仪表,12.8英寸智能多点触控电容屏中控屏,贯穿式氛围灯,满满的科技范;麂皮绒座椅面料,1100mm卧铺垫,舒适睡眠有保证;多重技术降噪6%,小于52.5dB的静谧享受,东风商用车打造的“智能座舱”舒适性比肩轿车。
车队长王师傅直言:“非常满意东风天龙GX高出勤的优点,其车联网系统为车队管理提供了便利。超高舒适性利于招聘驾驶员,更低的油耗全面降低了车队运营成本,是我们创造价值的基础。”
一身转战三千里,一剑曾当百万师。作为中国智造的代表,东风天龙GX“干线物流专家”的精准定位,不仅夯实了东风商用车品系的完整性,也完成对物流市场的全场景精细化统筹布局,为客户构建起成功之路。东风商用车矢志不渝的家国情怀,融合薪火相传的工匠精神,铸就东风天龙GX更可靠、更高效、更舒适的标签,开启了民族商用车品牌征战国际市场的新航道。干线物流专家——东风天龙GX高端重卡即将上市,其全面上市后的市场表现如何,让我们拭目以待!
斯须九重真龙出,一洗万古凡马空。2021年,东风天龙GX闪亮登场,加快国产自主替代进口车,助推民族汽车工业新一轮的升级换代,引领民族品牌创新发展。一袭华夏独有的苍龙青、朱雀红,在互联网时代掀起国潮风尚。东风天龙GX专注快递、快运、冷链等干线物流,致力于构建高时效性、安全可靠、舒适智能、顶级公路运输的生态圈。东风天龙GX即将正式上市,成为中国高端重卡的标杆和新宠。
志在四方,何惧世俗沧桑
随着科技技术突飞猛进,以东风商用车为代表的自主商用车品牌的逐步成长,在普货领域打破进口重卡的高度垄断,并励精图治迎战高端市场。成都NJ物流是一家立足于中国西南部快件运输的物流公司,伴随业务增长亟需添置专业车辆。成都NJ物流公司负责人坦言:“曾几何时,由于技术落后,国内自主商用车品牌被打压的直不起脊梁,物流公司皆以进口车的规模彰显公司实力。如今东风天龙GX的出现,让我们有机会尝试中国智造的高端魅力,进口不再是物流实力的唯一代名词。”
高端产品对标进口重卡,东风天龙GX是东风商用车呕心沥血和科技进步的结晶。以严谨、成熟、专业的开发体系为核心,东风天龙GX以匠心成就可靠,以专业铸就可靠。自立项研发之初就依据严苛的客户需求进行深度定义,并在研发生产过程中,凭借东风商用车五十多年自主创新的造车实力,成功实现多项技术突破,各项车辆性能指标达到顶尖水平,完成全生命周期成本最优的全新高端产品的华丽蜕变。
成都NJ物流公司负责人表示:“跑快递,就是要安全高效。东风卡车是信赖首选,而东风天龙GX给我们更多民族认同感。这款车适用于不同路况,是高效干线物流运输的可靠保障。今天相中了苍龙青,已抢购2辆。”曾经东风天龙KX和KL为大家奉献了“开心”(KX)与“快乐”(KL),而东风天龙GX则寄托了东风人对大家的诚意,G代表着高端、高效,X代表着迅速、信赖,更被体验客户以“高兴”为代称口口相传。专属苍龙青东风天龙GX车身侧面精美凤纹图腾,既是成功、尊贵的象征,又代表着中国文化的祥瑞和安宁,更是对大家一路顺风、平安幸福的真诚祝福。沿用天龙名称是良好口碑的沉淀、客户感知的延续,确保 “一切源于可靠”品牌承诺的继续传承。
信赖之选,提升民族自信
HT运输是玉溪最大的烟草行业承运商,极为重视运输车辆的高时效性、高可靠性、高安全性、高舒适性等核心产品价值。第一次体验天龙GX,HT运输负责人一举签下6台东风天龙GX,随后表示:“从经济实用到智能高效,从朴素热爱到信赖之选。我对东风天龙GX有信心,新车将用于公司最优质线路的运营中,与进口车掰掰手腕。歇人不歇车,7×24保障烟草高效运输,我期待天龙GX的精彩表现。”
东风天龙GX拥有业内专家级动力链,彪悍的东风康明斯Z14发动机,560马力,扭矩2650N.m,经济更优油耗178 g/kwh,同比降5-8%;顶级Inte-brake发动机制动功率提升25%,最大可达360Kw。一流动力匹配与调教带来的高可靠性,保障了客户的长期收益;318次质量评审把关、12个月整车可靠性试验、60次门试验收、80台试验车、200+万公里耐久性试验、17万小时台架测试,见证了东风高端重卡的磐石品质。东风天龙GX冲破技术桎梏和瓶颈,满足国产品牌替代进口车的民族情怀。
安全舒适,赚钱无后顾之忧
试驾了2圈后,老司机张师傅喜悦地说:“赚钱很重要,安全最重要。东风天龙GX不愧为最安全的国产重卡。”东风天龙GX应用液力缓速器、全盘刹,超过40%高强度钢板使用、碰撞吸能设计;采用了笼式骨架车身的技术路线,率先通过严苛的欧洲ECE-29-03版法规,直接对标进口高档重卡的驾驶室安全性。张师傅坦言:“体验过进口卡车的紧急制动,感觉很好。现在,国产高端重卡也标配,真的太高兴了。”东风天龙GX标配AEBS防追尾紧急制动,PCC预见性巡航系统,全方位配备智能安全系统,用科技为干线运输提供安全保驾护航。
张师傅直言:“老司机多多少少都有职业病,是货车司机共同的痛。新车的舒适性,是大家关注的焦点。”随着科技提高,先进工艺带来丝滑平顺的操控体验,多功能电液转向的真皮方向盘,用力更轻盈、反馈更精准、直线保持距离更佳;搭载自动挡旋钮,带来焕新体验;国际领先的可调气囊阻尼座椅,人体工学设计,全包裹舒适贴心,有效减缓驾驶疲劳;12.3全液晶仪表,12.8英寸智能多点触控电容屏中控屏,贯穿式氛围灯,满满的科技范;麂皮绒座椅面料,1100mm卧铺垫,舒适睡眠有保证;多重技术降噪6%,小于52.5dB的静谧享受,东风商用车打造的“智能座舱”舒适性比肩轿车。
车队长王师傅直言:“非常满意东风天龙GX高出勤的优点,其车联网系统为车队管理提供了便利。超高舒适性利于招聘驾驶员,更低的油耗全面降低了车队运营成本,是我们创造价值的基础。”
一身转战三千里,一剑曾当百万师。作为中国智造的代表,东风天龙GX“干线物流专家”的精准定位,不仅夯实了东风商用车品系的完整性,也完成对物流市场的全场景精细化统筹布局,为客户构建起成功之路。东风商用车矢志不渝的家国情怀,融合薪火相传的工匠精神,铸就东风天龙GX更可靠、更高效、更舒适的标签,开启了民族商用车品牌征战国际市场的新航道。干线物流专家——东风天龙GX高端重卡即将上市,其全面上市后的市场表现如何,让我们拭目以待!
12月17日21:20云南卫视《丝路云裳·穿在身上的艺术》炫美上线!
燃情推荐
是经典与新锐的交融
是文化与创意的共生
我们翻开上下千年的厚重
我们纵横中外交流的经纬
让艺术扎根于传承的沃土
让创新生长在时代的高台
丝路云裳 穿在身上的艺术
引领大屏小屏
最美丽的——星光
在艺术原乡寻找初心
在衣的远方品味文化
在裳的故乡
与20位顶级设计大师、色彩巨匠一起
尽情燃爆
盛装迎盛世 礼赞新时代
十期节目 十大维度
活力探讨
云南少数民族文化
创造性转化、创新性发展
聚力赋能
传统民族服饰与时代风尚的
绚烂生命力
第一集《国潮风尚》
中国首席名模兼世界知名设计师马艳丽带来“云秀三部曲”系列服饰,包含《千年彝绣》《茶马古道》《香格里拉》三场大秀。
中国著名舞蹈艺术家杨丽萍,杨丽萍私人衣橱设计师杨丽艳带来极具云南特色的服饰艺术作品,用服饰传递云南人的潮流思想与民族传统,带给观众真正的“云南印象”。双丽合璧,行出风尚。
第二集《色彩大师》
北京国染馆馆长黄荣华联手87版红楼梦服装设计师蒋金锐联袂打造《红楼寻色》,复活中国古代五正色,再现《红楼梦》原著中的植物染色制作工艺,绽放中国传统色彩美学!
云南民族工艺新锐设计师李致霖,以大理扎染为设计元素,一场《风花雪月》浸没式大秀,再现苍山无墨千秋雪,洱海无弦万古情的青山绿水。
第三集《时尚先生》
民族国潮顶尖设计师古阿新带来T台秀作品《苗族印象》,用苗绣技艺,将云南少数民族特色绣片与饰品融入了男装设计。
中国十佳设计师设计师冯三三带来《京城白雪》系列设计作品,用现代、简约的设计语言来表达展现西南苗族文化和设计美学。
第四集《造物之美》
中国十佳时装设计师、中国纺织非遗大使林栖联手国家级蓝印花布印染大师吴元新,带来T台秀作品《青出于蓝》,展现了闻名世界的中国蓝印花布印染技艺,用设计语言让传统服饰技艺绽放新时代的光芒。
中国时装设计师最高奖金顶奖获得者张义超的设计作品《苎梦东方》,把中国优秀的文化遗产“夏布”设计成时尚潮流艺术搬上了T台,用指尖上的艺术表现了设计师的责任担当和使命。
第五集《简约艺术》
中国十佳时装设计师、清华美院博导李薇带来T台秀《夜与昼》,在设计作品中融入中国画的留白,将写意山水、工笔花鸟、书法骨架,化作时尚符号,用服饰的语言向世界诠释中华文化的多彩缤纷和博大精深。
国庆70周年阅兵女民兵方队红装总设计师,中国十佳服装设计师,北京服装学院副教授杨洁带来的作品《褶山涧水》,则将中国山水、建筑、化作设计语言,用先进的设计理念讲述和记录中华民族少数民族的故事与信仰。
第六集《童趣天成》
童装轻奢礼服定制款设计才女蒋硕带来“中国风”T台秀作品《肩上云》惊艳全场。
童装筑梦者吕青的《蘑菇星球》,把充满童真童趣的蘑菇、星球等元素变成爱的语言,表达了设计师对疫情期间云南赴鄂医疗队队员及孩子们的爱与鼓励。
第七集《荧幕匠心》
中国歌舞剧院首席服装设计师阳东霖带来的T台秀《云边》,讲述了云南精品歌剧《小河淌水》的服装设计美学和云南文化故事,同样作为中国新锐跨界设计师,阳东霖带来了网络热播剧《如意芳霏》《漂亮书生》的设计服装,剧中男主饰演者当红小生宋威龙在剧中亲身穿着的戏服惊现节目现场,引发了直播端的网友们热烈的话题讨论和广泛关注。
作为08奥运会开幕式总设计师,服装设计界的教育前辈韩春启携学生章月儿带来设计作品《古滇浮影》,通过服装设计语言来讲述云南古滇文化,消失的古滇文明。
第八集《新锐主张》
明星背后的美学专家毛宝宝带来设计作品《彩》,集结了当下明星们喜爱的潮流最前线的设计理念与时尚作品。
有着“时装界设计女王”美誉的设计师傅素琴带来了充满云南元素的设计作品《南韵》,少数民族独有的刺绣、织棉制作工艺,与新锐的设计眼光和理念相结合,传递出属于云南的特色民族文化。
第九集《丝路传奇》
“一带一路”民族服饰设计师金泉贝用设计作品《丝路孔雀》展示了“七彩云南”五彩缤纷的服饰色彩元素,讲述“一带一路”服饰文化交流的故事。
中泰友好时尚成衣设计师彭夹夹用多年留学泰国、日本所积累的时尚设计理念,将中国云南的扎染设计成时尚成衣。在T台秀作品《暹罗花园》中传递了云南设计元素与东南亚、亚洲文化审美。
第十集《云裳盛典》
盛典舞台将集结千套走向世界的中国顶尖服饰,炫美展现新时代穿在身上的艺术。
多重亮点 炫美霸屏
云南卫视团队原创制作
云南广播电视台2200平方米4K演播厅
炫酷再造
大小屏互动的360度震撼秀场
95后主播观礼团与主持、嘉宾们的文化对话
巴黎、纽约、米兰三大国际秀场的中国模特
重磅来袭
十期节目
炫美尽现
中国美学
中国文化自信
中共云南省委宣传部主办
云南广播电视台承办
大型民族服饰文化季播融媒节目
《丝路云裳·穿在身上的艺术》(第二季)
每周四晚21:20
云南卫视
炫美出发
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是经典与新锐的交融
是文化与创意的共生
我们翻开上下千年的厚重
我们纵横中外交流的经纬
让艺术扎根于传承的沃土
让创新生长在时代的高台
丝路云裳 穿在身上的艺术
引领大屏小屏
最美丽的——星光
在艺术原乡寻找初心
在衣的远方品味文化
在裳的故乡
与20位顶级设计大师、色彩巨匠一起
尽情燃爆
盛装迎盛世 礼赞新时代
十期节目 十大维度
活力探讨
云南少数民族文化
创造性转化、创新性发展
聚力赋能
传统民族服饰与时代风尚的
绚烂生命力
第一集《国潮风尚》
中国首席名模兼世界知名设计师马艳丽带来“云秀三部曲”系列服饰,包含《千年彝绣》《茶马古道》《香格里拉》三场大秀。
中国著名舞蹈艺术家杨丽萍,杨丽萍私人衣橱设计师杨丽艳带来极具云南特色的服饰艺术作品,用服饰传递云南人的潮流思想与民族传统,带给观众真正的“云南印象”。双丽合璧,行出风尚。
第二集《色彩大师》
北京国染馆馆长黄荣华联手87版红楼梦服装设计师蒋金锐联袂打造《红楼寻色》,复活中国古代五正色,再现《红楼梦》原著中的植物染色制作工艺,绽放中国传统色彩美学!
云南民族工艺新锐设计师李致霖,以大理扎染为设计元素,一场《风花雪月》浸没式大秀,再现苍山无墨千秋雪,洱海无弦万古情的青山绿水。
第三集《时尚先生》
民族国潮顶尖设计师古阿新带来T台秀作品《苗族印象》,用苗绣技艺,将云南少数民族特色绣片与饰品融入了男装设计。
中国十佳设计师设计师冯三三带来《京城白雪》系列设计作品,用现代、简约的设计语言来表达展现西南苗族文化和设计美学。
第四集《造物之美》
中国十佳时装设计师、中国纺织非遗大使林栖联手国家级蓝印花布印染大师吴元新,带来T台秀作品《青出于蓝》,展现了闻名世界的中国蓝印花布印染技艺,用设计语言让传统服饰技艺绽放新时代的光芒。
中国时装设计师最高奖金顶奖获得者张义超的设计作品《苎梦东方》,把中国优秀的文化遗产“夏布”设计成时尚潮流艺术搬上了T台,用指尖上的艺术表现了设计师的责任担当和使命。
第五集《简约艺术》
中国十佳时装设计师、清华美院博导李薇带来T台秀《夜与昼》,在设计作品中融入中国画的留白,将写意山水、工笔花鸟、书法骨架,化作时尚符号,用服饰的语言向世界诠释中华文化的多彩缤纷和博大精深。
国庆70周年阅兵女民兵方队红装总设计师,中国十佳服装设计师,北京服装学院副教授杨洁带来的作品《褶山涧水》,则将中国山水、建筑、化作设计语言,用先进的设计理念讲述和记录中华民族少数民族的故事与信仰。
第六集《童趣天成》
童装轻奢礼服定制款设计才女蒋硕带来“中国风”T台秀作品《肩上云》惊艳全场。
童装筑梦者吕青的《蘑菇星球》,把充满童真童趣的蘑菇、星球等元素变成爱的语言,表达了设计师对疫情期间云南赴鄂医疗队队员及孩子们的爱与鼓励。
第七集《荧幕匠心》
中国歌舞剧院首席服装设计师阳东霖带来的T台秀《云边》,讲述了云南精品歌剧《小河淌水》的服装设计美学和云南文化故事,同样作为中国新锐跨界设计师,阳东霖带来了网络热播剧《如意芳霏》《漂亮书生》的设计服装,剧中男主饰演者当红小生宋威龙在剧中亲身穿着的戏服惊现节目现场,引发了直播端的网友们热烈的话题讨论和广泛关注。
作为08奥运会开幕式总设计师,服装设计界的教育前辈韩春启携学生章月儿带来设计作品《古滇浮影》,通过服装设计语言来讲述云南古滇文化,消失的古滇文明。
第八集《新锐主张》
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有着“时装界设计女王”美誉的设计师傅素琴带来了充满云南元素的设计作品《南韵》,少数民族独有的刺绣、织棉制作工艺,与新锐的设计眼光和理念相结合,传递出属于云南的特色民族文化。
第九集《丝路传奇》
“一带一路”民族服饰设计师金泉贝用设计作品《丝路孔雀》展示了“七彩云南”五彩缤纷的服饰色彩元素,讲述“一带一路”服饰文化交流的故事。
中泰友好时尚成衣设计师彭夹夹用多年留学泰国、日本所积累的时尚设计理念,将中国云南的扎染设计成时尚成衣。在T台秀作品《暹罗花园》中传递了云南设计元素与东南亚、亚洲文化审美。
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大小屏互动的360度震撼秀场
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每周四晚21:20
云南卫视
炫美出发
车市降温、合资压境,长城汽车为何持续火热?
长城汽车依靠四个品牌的齐头并进在车市遇冷的大环境下,实现了逆势增长。但从长远来看,长城汽车已经开始全线布局,思考如何『活得更好』。
『金九银十』过后,刚刚揭幕的广州国际车展成为各大车企冲击今年销量目标的最后一战。然而,今年车展的调性却略显悲壮,『活下去』成为整个汽车行业的主旋律。
由此可见,今年汽车行业的传统旺季并没有往日的火爆。自下半年以来,汽车销量遭遇滑铁卢,7、8月分别下降5.3%和4.6%;所谓的『金九』更是创下了近7年来最大跌幅,同比下降12%;紧跟在后的10月继续领跌,销量跌幅达12.5%。汽车行业提前感受到『寒冬』的冷意。
潮水退去,当大家准备过冬之际,长城汽车却成为了一个『异类』。据最新官方通报称,长城汽车继9月份实现大涨之后,继续保持增长的势头,『10月销量突破11万辆』、『环比大增26.94%』。在车市低迷的情况下,长城汽车对外展示出『持续高烧』的景象,这样的『异类』不得不引起行业探求其增长的原由。答案或许早就在长城汽车的一系列动作中窥见端倪。
产品为王,四大品牌齐飞
无论是追求增量,还是盘活存量,『产品为王』的口号始终没有过时,这也一直是长城汽车保持竞争力的根本。
这点在哈弗H6上体现的淋漓尽致。凭借车型丰富、配置多样,哈弗H6深受消费者的欢迎,自诞生至今已经连续65个月斩获中国汽车市场最畅销SUV的桂冠。如此高光的成绩让这个『爆款』成为了当之无愧的『国民神车』。
如今的长城汽车已经将这样的『爆款』逻辑延续至包括皮卡在内的四大细分领域,并取得了不俗的战绩。其中,哈弗品牌在常规SUV市场上表现优异,以8.5万辆的销售成绩继续领跑10月SUV市场冠军榜单,『当家花旦』哈弗H6重新站上4万辆高地,M系品牌中的M6表现也十分抢眼,单车再次月销破万。
而值得关注的是,哈弗品牌最年轻的F系更是成为了10月销售榜单中的一个惊喜,首款产品——哈弗F5上市首月销量就达到6265辆,足以证明哈弗为其打造的年轻化路线对消费人群的吸引力,也使刚刚上市的哈弗F7更加令人期待。
除哈弗以外,长城汽车在豪华SUV市场的前瞻布局也硕果累累。WEY不仅成为了2018年首个年销量突破10万台的豪华SUV,在WEY P8与WEY VV6的相继上市后,其丰富的产品阵营更是在国内豪华SUV市场中取得了绝对优势,令WEY家族的整体销量持续稳定上升。
而另一战场,新能源品牌欧拉在第二款新车开启预订后也已渐渐形成规模,目前两款产品合计订单已经达到了近万辆的水平,在强大体系支撑下,长城汽车未来表现相当可期。
体验营销升级,契合年轻人的精神追求
回首过往,追求『过度研发』的长城汽车给外界的形象更像是一位严谨的工程师,执拗于产品,而营销则过于低调。如今随着产品定位日益年轻化,长城汽车在营销方面也开始追求与年轻消费群体达成精神共鸣和态度表达。
特别是进入今年以来,长城汽车一向低调的营销板块,开始异军突起。留给媒体最直观的印象就是合资品牌营销高管相继加盟长城并担任营销岗位要职,长城汽车在营销策略打法上,更是果断出击大胆创新。
借助向年轻市场进军的F系,哈弗向我们展示了一系列极具新潮特色的花式体验营销。尤其是哈弗F5上市当天,长城汽车在北京时尚地标三里屯举办的快闪互动+时尚健康派对+露天泳池轰趴更是足以写进『年度最潮上市发布会』成功案例。
为了与年轻人对味,长城汽车还为F系列打造了专属的线上抖音联动+冠名人气综艺《蒙面唱将猜猜猜》,两大最热IP强强联手,令哈弗F5的网络话题关注量轻松突破20亿,这也为这款年轻潮品的热销奠定了流量基础。
牵手宝马、百度,打造最强『朋友圈』
长城汽车依靠四个品牌的齐头并进在车市遇冷的大环境下,实现了逆势增长。但从长远来看,长城汽车已经开始全线布局,思考如何『活得更好』。
因此,在电动化领域,长城与宝马的合资合作项目无疑是今年汽车圈内最具话题性的热点新闻,也是长城汽车加码品牌向上的关键一步。
作为一个享誉盛名的老牌豪华车企,手握最先进电动技术的宝马之所以选择长城汽车作为其新的合作伙伴,离不开长城本身品牌力的提升以及在电动化领域的不懈努力。而二者对研发的共同追求、对电动化趋势的重视都成为了其最终达成合作的关键。
通过与宝马的合作,长城汽车无疑在未来的电动化领域如虎添翼,而在另一具有前瞻性的智能网联与自动驾驶领域,长城也同样为自己找来了一位能够实现强强联手的『外援』——百度。
众所周知,BAT三巨头之一的百度在国内互联网领域的地位与成就都属于顶尖阵营,尤其是在AI与自动驾驶两大领域。而长城与百度的牵手则意味着百度提供的小度车载OS、百度车载视觉AI、百度车载语音AI等多项AI技术会被长城汽车采用,这将为长城车主们带来直接的智能网络体验升级。
另一方面,在与百度合作后,长城汽车的自动驾驶研发也将向前迈出一大步,这对于2009年开始就提前布局自动驾驶技术的长城汽车来说无疑是锦上添花,也令其有望在未来抢占市场先机,借助自动驾驶技术占领汽车『新四化』的高地。
不难发现,长城汽车正在从产品、营销、人才以及前瞻科技等多个维度构建自己的竞争优势。在多方协同发展下,长城汽车已经形成了强大的体系能力,这也是其在车市降温、合资压境的竞争环境下,保持逆势增长的密钥。
长城汽车依靠四个品牌的齐头并进在车市遇冷的大环境下,实现了逆势增长。但从长远来看,长城汽车已经开始全线布局,思考如何『活得更好』。
『金九银十』过后,刚刚揭幕的广州国际车展成为各大车企冲击今年销量目标的最后一战。然而,今年车展的调性却略显悲壮,『活下去』成为整个汽车行业的主旋律。
由此可见,今年汽车行业的传统旺季并没有往日的火爆。自下半年以来,汽车销量遭遇滑铁卢,7、8月分别下降5.3%和4.6%;所谓的『金九』更是创下了近7年来最大跌幅,同比下降12%;紧跟在后的10月继续领跌,销量跌幅达12.5%。汽车行业提前感受到『寒冬』的冷意。
潮水退去,当大家准备过冬之际,长城汽车却成为了一个『异类』。据最新官方通报称,长城汽车继9月份实现大涨之后,继续保持增长的势头,『10月销量突破11万辆』、『环比大增26.94%』。在车市低迷的情况下,长城汽车对外展示出『持续高烧』的景象,这样的『异类』不得不引起行业探求其增长的原由。答案或许早就在长城汽车的一系列动作中窥见端倪。
产品为王,四大品牌齐飞
无论是追求增量,还是盘活存量,『产品为王』的口号始终没有过时,这也一直是长城汽车保持竞争力的根本。
这点在哈弗H6上体现的淋漓尽致。凭借车型丰富、配置多样,哈弗H6深受消费者的欢迎,自诞生至今已经连续65个月斩获中国汽车市场最畅销SUV的桂冠。如此高光的成绩让这个『爆款』成为了当之无愧的『国民神车』。
如今的长城汽车已经将这样的『爆款』逻辑延续至包括皮卡在内的四大细分领域,并取得了不俗的战绩。其中,哈弗品牌在常规SUV市场上表现优异,以8.5万辆的销售成绩继续领跑10月SUV市场冠军榜单,『当家花旦』哈弗H6重新站上4万辆高地,M系品牌中的M6表现也十分抢眼,单车再次月销破万。
而值得关注的是,哈弗品牌最年轻的F系更是成为了10月销售榜单中的一个惊喜,首款产品——哈弗F5上市首月销量就达到6265辆,足以证明哈弗为其打造的年轻化路线对消费人群的吸引力,也使刚刚上市的哈弗F7更加令人期待。
除哈弗以外,长城汽车在豪华SUV市场的前瞻布局也硕果累累。WEY不仅成为了2018年首个年销量突破10万台的豪华SUV,在WEY P8与WEY VV6的相继上市后,其丰富的产品阵营更是在国内豪华SUV市场中取得了绝对优势,令WEY家族的整体销量持续稳定上升。
而另一战场,新能源品牌欧拉在第二款新车开启预订后也已渐渐形成规模,目前两款产品合计订单已经达到了近万辆的水平,在强大体系支撑下,长城汽车未来表现相当可期。
体验营销升级,契合年轻人的精神追求
回首过往,追求『过度研发』的长城汽车给外界的形象更像是一位严谨的工程师,执拗于产品,而营销则过于低调。如今随着产品定位日益年轻化,长城汽车在营销方面也开始追求与年轻消费群体达成精神共鸣和态度表达。
特别是进入今年以来,长城汽车一向低调的营销板块,开始异军突起。留给媒体最直观的印象就是合资品牌营销高管相继加盟长城并担任营销岗位要职,长城汽车在营销策略打法上,更是果断出击大胆创新。
借助向年轻市场进军的F系,哈弗向我们展示了一系列极具新潮特色的花式体验营销。尤其是哈弗F5上市当天,长城汽车在北京时尚地标三里屯举办的快闪互动+时尚健康派对+露天泳池轰趴更是足以写进『年度最潮上市发布会』成功案例。
为了与年轻人对味,长城汽车还为F系列打造了专属的线上抖音联动+冠名人气综艺《蒙面唱将猜猜猜》,两大最热IP强强联手,令哈弗F5的网络话题关注量轻松突破20亿,这也为这款年轻潮品的热销奠定了流量基础。
牵手宝马、百度,打造最强『朋友圈』
长城汽车依靠四个品牌的齐头并进在车市遇冷的大环境下,实现了逆势增长。但从长远来看,长城汽车已经开始全线布局,思考如何『活得更好』。
因此,在电动化领域,长城与宝马的合资合作项目无疑是今年汽车圈内最具话题性的热点新闻,也是长城汽车加码品牌向上的关键一步。
作为一个享誉盛名的老牌豪华车企,手握最先进电动技术的宝马之所以选择长城汽车作为其新的合作伙伴,离不开长城本身品牌力的提升以及在电动化领域的不懈努力。而二者对研发的共同追求、对电动化趋势的重视都成为了其最终达成合作的关键。
通过与宝马的合作,长城汽车无疑在未来的电动化领域如虎添翼,而在另一具有前瞻性的智能网联与自动驾驶领域,长城也同样为自己找来了一位能够实现强强联手的『外援』——百度。
众所周知,BAT三巨头之一的百度在国内互联网领域的地位与成就都属于顶尖阵营,尤其是在AI与自动驾驶两大领域。而长城与百度的牵手则意味着百度提供的小度车载OS、百度车载视觉AI、百度车载语音AI等多项AI技术会被长城汽车采用,这将为长城车主们带来直接的智能网络体验升级。
另一方面,在与百度合作后,长城汽车的自动驾驶研发也将向前迈出一大步,这对于2009年开始就提前布局自动驾驶技术的长城汽车来说无疑是锦上添花,也令其有望在未来抢占市场先机,借助自动驾驶技术占领汽车『新四化』的高地。
不难发现,长城汽车正在从产品、营销、人才以及前瞻科技等多个维度构建自己的竞争优势。在多方协同发展下,长城汽车已经形成了强大的体系能力,这也是其在车市降温、合资压境的竞争环境下,保持逆势增长的密钥。
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