这一刻 我真的觉得自己在曾上学的城市无归处，
离开了学生时代生活的城市
来到另一个城市，安家工作
加上疫情
几年时间一晃而过
它可能变成了只是制定旅游计划中的一个城市
但我爱南京[心] 爱它的一切。
它承载了我太多快乐而美好的时光
纷纷杂杂的以后 更怀念从前
感谢这样的南京曾容纳我这个曾无处安放的灵魂。
水是长江水，城是南京城[心]
如果未来可以 希望回到这个城市。
离开了学生时代生活的城市
来到另一个城市，安家工作
加上疫情
几年时间一晃而过
它可能变成了只是制定旅游计划中的一个城市
但我爱南京[心] 爱它的一切。
它承载了我太多快乐而美好的时光
纷纷杂杂的以后 更怀念从前
感谢这样的南京曾容纳我这个曾无处安放的灵魂。
水是长江水，城是南京城[心]
如果未来可以 希望回到这个城市。
傅涛：污水处理系统的“双百跨越”新时代下，人们对水环境提出了新的要求。污水处理从追求点上效果升级为更注重系统化和环境质量，未来的污水处理行业面临系统性升级。
9月17日，在“2020年（第十二届）上海水业热点论坛”上，E20环境平台董事长、E20研究院院长傅涛做了题为“污水处理的双百跨越”的发言。
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傅涛
高质量升级迫在眉睫
2020非同凡响，中美对抗、民粹主义风行、发展路径的大变革以及巨大不确定性下的十四五规划，这些都是中国当下要面临的后疫情时代的变局。
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然而，在巨大不确定性之下，中国的发展也存在着一定的确定性，中国面临着从建党百年2021年到建国百年2049年的双百跨越。
中国进入了生态文明新时代，面临高质量发展的升级，公众有着对美好生活的不懈追求。中国模式不断融入世界文明，努力全面建成小康社会，实现中华民族伟大复兴。
过去20年，中国污水处理伴生城市化和工业化飞速发展，背后有着以下三方面的驱动因素。
一、城市化配套需求
伴随城市化程度的提高，城市人口不断增加，相应的配套基础设施紧跟城市化步伐，加速建设，但却经常跟不上。
二、排放标准提升
以前环境治理总是满足于“60分万岁”，被动达标排放。随着我国对环境治理需求的提升及严要求，只满足于60分的环境治理效果不再适应新的标准要求。从二级排放标准，一级B，一级A，到四类水，三类水，越提越高的污水排放标准一直在推动行业前进。
三、水环境质量要求
以前环保行业只关注环境排放标准，现在发现只关注排放标准是否达标是不行的，还需要关注百姓的感知，空气是否干净，河水能不能游泳，水质安不安全。污水处理系统性目标的实现滞后。
立足2021，建党100年，污水处理系统进入跨越双百的历史起点。
傅涛分析了我国污水处理系统的现状，我国目前有5500余座城镇污水处理厂，2.2亿吨/日污水处理规模，2万亿资产总额，60%以上是一级A排放标准。但是，我国目前管网总长度仅仅是100万公里，污水收集率不到50%。污泥处理规模12.5万吨/日，妥善处置率不足40%。
当前现状是污水处理系统“双百跨越”的起点。一切过往皆为序章，这是新时代的开端。
仔细分析现状背后的原因，在公共服务体系下，污水处理核心是无害化，无害化达标的责任主体是地方政府和排放企业。随着公共服务的分化和深化，止于达标省钱的公共服务步履维艰。高质量升级迫在眉睫。
“高质量发展不等于把排放标准越提越高，就像一个酒店，不是床越大标准越高。”傅涛指出，即使污水排放标准提到世界顶级，如果系统是落后的，这也是被曲解的高质量。达标前提下省钱，无法驱动高质量。所有被动的行业，企业家创新精神无处安放。所有被动驱动的领域都没有高质量，用户价值驱动的才有未来。高质量的支付主体是受益者，是用户。没有服务标准，只有排放标准的行业是可悲的，只能在低水平上徘徊。
从污水处理厂、污泥到管网，污水处理的很多攻关是在点上进行突破，还缺乏系统思考。摊煎饼式的污水处理系统是表面数字的荣耀，本质是在转移污染，延缓矛盾爆发。点上的最优无法呈现质量和效果，难以呈现美好和价值。衣服不仅用来保暖，手表不仅用来计时，咖啡不仅用来提神。处理污水只是污水处理系统的最基本功能，全面达标和稳定运营是基础中的基础。
全面小康社会之下的污水系统如何定位？
面向2049年，建国100年。高质量发展之下, 对污水处理提出了新要求。全面小康社会之下的污水系统该如何定位？新时代面对新的背景。
一、以人民为中心。人民向往美好，污水处理越来越注重人民对水环境改善的感知。
二、政府公共服务。现在政府的支付意愿提高，但是支付能力在下降。
三、信息科技进步。系统联通，万物互联，信息科技在不断进步。
四、融合加剧。行业融合是当务之急。对于未来污水处理厂的探索，行业里有很多尝试，比如概念污水处理厂。
污水处理的高质量探索之路刚刚开始，行业内对概念水厂、未来水厂进行了有益的探索，以“双百跨越”来憧憬污水处理未来，傅涛指出了六大发展方向：
方向一：系统化。污水处理厂必须是系统化的，以污水处理厂为核心，实现三合一、五合一，考虑到污水处理厂、管网、污泥、河道、建筑给排水、生态环境等。系统化不是简单叠加，系统化隐藏着巨大的价值增量。
方向二：精细化。高质量不仅仅是排放标准的高质量，更多是过程的精细化。过去三十年，污水处理完成了从无到有。但只有精品才能传世，匠人精神才能造就高质量，精细化以智慧化为依托。自动化、信息化、智能化的智慧水务是未来的发展方向。
方向三：生态化。感知改变生活，空调，高铁，高速，5G，每一次升级，都改变生活，人们对美好生活的向往没有止境。让人民感知美好的污水处理厂，从邻避到邻利。不仅是不污染，而且要成为人民美好生活向往的组成部分。
方向四：资源化。不仅要污水资源化，而且要看到污水中有机质、污水系统中能源的价值，未来污水处理厂应该成为最稳定的城市资源中心、能源中心。
方向五：社会化。污水处理厂要成为未来城市的有机组成、城市的价值功能单元和文化传承载体。大象无形、大音希声，污水处理厂正在发挥价值。
方向六：产品化。红星美凯龙、万达广场、迪士尼乐园都是产品，环保行业也要往产品化升级。我们以前把污水处理厂当做一种设施建设，其实污水处理厂本来就是产品。如果没有升级，环保企业会被淘汰，会被政策性国企淘汰。
如何让理念落地？
如何让理念落地？系统制约、标准提高、成本增加，谁来付费？傅涛指出了以下四条路径：
路径一：解放思想的力量。真正的制约是理念的制约，政府支付公共服务的时代基本终结，政府不会花更多的钱做更高标准的服务。要跨越公共服务的工程化鸿沟，跨越价值服务的平庸化陷阱，让真正愿意享受美好的人为美好付费。价值所在，就是付费所在。对产品付费，不基于投资，而是基于价值。仅仅做一个工程师企业家是不够的，要做能够发现价值的企业家。路径二：释放产业的力量。服务产品化的时代已来，服务产品化伴随小型化、智能化，服务产业化需要系统化的部件支撑。
路径三：强化榜样的力量。我们要树立样本，这也是发起“双百跨越”污水处理标杆联盟的核心。环境产业要向社会开放，难道大家真的不愿意付污水处理费吗？不愿意支付是因为不知道还可以做得这么好。好多升级都是由美好生活的愿望拉动的，比如房地产的样板间。水务行业也可以做出样板间，向用户呈现精品引导升级。用感知改变支付，相信和引导社会对美好的支付能力。面向未来的100座“双百跨越”标杆污水处理厂比选就是在寻找污水处理厂的样板间。
路径四：善用平台的力量。携手打造标杆，不仅是示范工程，而是公共服务产品“样板间”。E20将协助组建产品开发中心，构建基于产品化的商业结构，建立基于新时代趋势的产品营销路径，研发固化政府、城市、自然、社会的价值关系。
道不孤，必有邻。“双百跨越”污水处理标杆联盟就已完成筹备，由17家领跑的责任企业共同发起，权威专家鼎力加持，欢迎同道企业加入。
双百跨越的不仅是污水处理厂，而是污水处理系统。近百家污水处理设施报名参与标杆试比选，试评涉及5个领域，涉及15个方面，设施入选53个，2021年将正式发布。
傅涛最后总结，环境产业天生就是生态文明建设的主力军。因为有责任，必须有担当。生态文明下的污水处理系统作为环境单元，守护碧水蓝天；作为生态综合体的要素单元，融入生态；作为社会综合体，承载美好，融入城市和社会。
9月17日，在“2020年（第十二届）上海水业热点论坛”上，E20环境平台董事长、E20研究院院长傅涛做了题为“污水处理的双百跨越”的发言。
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傅涛
高质量升级迫在眉睫
2020非同凡响，中美对抗、民粹主义风行、发展路径的大变革以及巨大不确定性下的十四五规划，这些都是中国当下要面临的后疫情时代的变局。
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然而，在巨大不确定性之下，中国的发展也存在着一定的确定性，中国面临着从建党百年2021年到建国百年2049年的双百跨越。
中国进入了生态文明新时代，面临高质量发展的升级，公众有着对美好生活的不懈追求。中国模式不断融入世界文明，努力全面建成小康社会，实现中华民族伟大复兴。
过去20年，中国污水处理伴生城市化和工业化飞速发展，背后有着以下三方面的驱动因素。
一、城市化配套需求
伴随城市化程度的提高，城市人口不断增加，相应的配套基础设施紧跟城市化步伐，加速建设，但却经常跟不上。
二、排放标准提升
以前环境治理总是满足于“60分万岁”，被动达标排放。随着我国对环境治理需求的提升及严要求，只满足于60分的环境治理效果不再适应新的标准要求。从二级排放标准，一级B，一级A，到四类水，三类水，越提越高的污水排放标准一直在推动行业前进。
三、水环境质量要求
以前环保行业只关注环境排放标准，现在发现只关注排放标准是否达标是不行的，还需要关注百姓的感知，空气是否干净，河水能不能游泳，水质安不安全。污水处理系统性目标的实现滞后。
立足2021，建党100年，污水处理系统进入跨越双百的历史起点。
傅涛分析了我国污水处理系统的现状，我国目前有5500余座城镇污水处理厂，2.2亿吨/日污水处理规模，2万亿资产总额，60%以上是一级A排放标准。但是，我国目前管网总长度仅仅是100万公里，污水收集率不到50%。污泥处理规模12.5万吨/日，妥善处置率不足40%。
当前现状是污水处理系统“双百跨越”的起点。一切过往皆为序章，这是新时代的开端。
仔细分析现状背后的原因，在公共服务体系下，污水处理核心是无害化，无害化达标的责任主体是地方政府和排放企业。随着公共服务的分化和深化，止于达标省钱的公共服务步履维艰。高质量升级迫在眉睫。
“高质量发展不等于把排放标准越提越高，就像一个酒店，不是床越大标准越高。”傅涛指出，即使污水排放标准提到世界顶级，如果系统是落后的，这也是被曲解的高质量。达标前提下省钱，无法驱动高质量。所有被动的行业，企业家创新精神无处安放。所有被动驱动的领域都没有高质量，用户价值驱动的才有未来。高质量的支付主体是受益者，是用户。没有服务标准，只有排放标准的行业是可悲的，只能在低水平上徘徊。
从污水处理厂、污泥到管网，污水处理的很多攻关是在点上进行突破，还缺乏系统思考。摊煎饼式的污水处理系统是表面数字的荣耀，本质是在转移污染，延缓矛盾爆发。点上的最优无法呈现质量和效果，难以呈现美好和价值。衣服不仅用来保暖，手表不仅用来计时，咖啡不仅用来提神。处理污水只是污水处理系统的最基本功能，全面达标和稳定运营是基础中的基础。
全面小康社会之下的污水系统如何定位？
面向2049年，建国100年。高质量发展之下, 对污水处理提出了新要求。全面小康社会之下的污水系统该如何定位？新时代面对新的背景。
一、以人民为中心。人民向往美好，污水处理越来越注重人民对水环境改善的感知。
二、政府公共服务。现在政府的支付意愿提高，但是支付能力在下降。
三、信息科技进步。系统联通，万物互联，信息科技在不断进步。
四、融合加剧。行业融合是当务之急。对于未来污水处理厂的探索，行业里有很多尝试，比如概念污水处理厂。
污水处理的高质量探索之路刚刚开始，行业内对概念水厂、未来水厂进行了有益的探索，以“双百跨越”来憧憬污水处理未来，傅涛指出了六大发展方向：
方向一：系统化。污水处理厂必须是系统化的，以污水处理厂为核心，实现三合一、五合一，考虑到污水处理厂、管网、污泥、河道、建筑给排水、生态环境等。系统化不是简单叠加，系统化隐藏着巨大的价值增量。
方向二：精细化。高质量不仅仅是排放标准的高质量，更多是过程的精细化。过去三十年，污水处理完成了从无到有。但只有精品才能传世，匠人精神才能造就高质量，精细化以智慧化为依托。自动化、信息化、智能化的智慧水务是未来的发展方向。
方向三：生态化。感知改变生活，空调，高铁，高速，5G，每一次升级，都改变生活，人们对美好生活的向往没有止境。让人民感知美好的污水处理厂，从邻避到邻利。不仅是不污染，而且要成为人民美好生活向往的组成部分。
方向四：资源化。不仅要污水资源化，而且要看到污水中有机质、污水系统中能源的价值，未来污水处理厂应该成为最稳定的城市资源中心、能源中心。
方向五：社会化。污水处理厂要成为未来城市的有机组成、城市的价值功能单元和文化传承载体。大象无形、大音希声，污水处理厂正在发挥价值。
方向六：产品化。红星美凯龙、万达广场、迪士尼乐园都是产品，环保行业也要往产品化升级。我们以前把污水处理厂当做一种设施建设，其实污水处理厂本来就是产品。如果没有升级，环保企业会被淘汰，会被政策性国企淘汰。
如何让理念落地？
如何让理念落地？系统制约、标准提高、成本增加，谁来付费？傅涛指出了以下四条路径：
路径一：解放思想的力量。真正的制约是理念的制约，政府支付公共服务的时代基本终结，政府不会花更多的钱做更高标准的服务。要跨越公共服务的工程化鸿沟，跨越价值服务的平庸化陷阱，让真正愿意享受美好的人为美好付费。价值所在，就是付费所在。对产品付费，不基于投资，而是基于价值。仅仅做一个工程师企业家是不够的，要做能够发现价值的企业家。路径二：释放产业的力量。服务产品化的时代已来，服务产品化伴随小型化、智能化，服务产业化需要系统化的部件支撑。
路径三：强化榜样的力量。我们要树立样本，这也是发起“双百跨越”污水处理标杆联盟的核心。环境产业要向社会开放，难道大家真的不愿意付污水处理费吗？不愿意支付是因为不知道还可以做得这么好。好多升级都是由美好生活的愿望拉动的，比如房地产的样板间。水务行业也可以做出样板间，向用户呈现精品引导升级。用感知改变支付，相信和引导社会对美好的支付能力。面向未来的100座“双百跨越”标杆污水处理厂比选就是在寻找污水处理厂的样板间。
路径四：善用平台的力量。携手打造标杆，不仅是示范工程，而是公共服务产品“样板间”。E20将协助组建产品开发中心，构建基于产品化的商业结构，建立基于新时代趋势的产品营销路径，研发固化政府、城市、自然、社会的价值关系。
道不孤，必有邻。“双百跨越”污水处理标杆联盟就已完成筹备，由17家领跑的责任企业共同发起，权威专家鼎力加持，欢迎同道企业加入。
双百跨越的不仅是污水处理厂，而是污水处理系统。近百家污水处理设施报名参与标杆试比选，试评涉及5个领域，涉及15个方面，设施入选53个，2021年将正式发布。
傅涛最后总结，环境产业天生就是生态文明建设的主力军。因为有责任，必须有担当。生态文明下的污水处理系统作为环境单元，守护碧水蓝天；作为生态综合体的要素单元，融入生态；作为社会综合体，承载美好，融入城市和社会。
#临沂# #临沂新闻# 路通财通！
新春临近，
迎来好消息！
临沂长春路改造工程
今日通车啦！
打通北城交通主动脉
提速新区高质量发展
空中看北城，长春路和G205两条东西向道路如城市主动脉，疏导着源源不断的交通流量。长春路改造工程主线正式通车，西部新城、北城新区、高铁片区和东部生态城有了一条快速互联互通的重要通道。
这是目前临沂市城市道路建设史上投资最大、建设标准最高的项目。这是主城区“三环十三射七联”立体大交通布局中的一条要道。这是一条通往城市未来的文明交通大道、生态景观大道、城市追梦大道。
迎难而上 彰显天元本色
1月20日，历时340多天的改造提升，临沂长春路改造工程主线正式建成通车。这个工程的重要意义不言而喻：它是高铁片区的门面，北城新区的动脉，是城市“三环”线路名副其实的北中环，它将临沂城市规划中重要的亮点区域连成片、接成网，车行自在，货畅其流，城市未来高质量发展有了极为重要的基础设施支撑。
长春路改造工程西起祊河特大桥，东至沂河大桥长约9.2Km，其中主线快车道设计速度60Km/h，两侧辅道设计速度40Km/h。工程包括道路、交通、立交、桥梁、雨水、污水、综合管廊、照明、管线综合及景观绿化工程。沿线共设四处立交，分别是蒙山北路立交、沂蒙北路立交、沭河路立交、温凉河路立交。工程总造价23.8亿元。它是近年来临沂市投资额最大、施工标准最高的市政基础设施工程，创下了全市城市道路建设史上的多项纪录。
它的施工过程中经历了“最严格的环保”压力。为助力临沂打赢“蓝天攻坚战”，天元集团要求施工单位路桥公司严格按照市委市政府建筑扬尘治理相关要求，在重点部位安装扬尘监测设备，对工地扬尘进行24小时监控。全线土方挖运采用“湿法”作业，所有围挡加装了喷淋设备，车载雾炮、固定雾炮、小型移动式雾炮全天候开启，最大限度避免扬尘污染。施工高峰期，天元路桥每天出动60余台洒水车、3台清扫车、130人治理扬尘。全线所有裸漏土方均覆盖密目网防止扬尘，仅此一项就投入了1300多万元。工程全线因重污染天气二级响应停工、半停工90多天，外部材料进不来，内部有劲使不上。在多方压力下，天元路桥数次召开专项工期调整会议，论证各项施工组织方案可行性，制定具体措施，抓住一切可以利用的时间，分秒必争，在保证绿色施工的基础上，全力保证长春路主线春节前实现通车。
车流、人流量大，交通体系转换复杂。长春路是G327与G206在北城的重合段，作为临沂城区的原北外环，该路段与东外环、烟汕线、沂河滨河路、沂蒙路、蒙山北路、祊河滨河路、老西外环、新西外环等交通要道相交，是临沂的重要交通动脉，承载着北部城区经济发展、东西部城区交流正常运转的重任。如果该工程采用全封闭施工的方式进行施工，虽然能够大幅降低施工成本，提高施工速度，但这势必给周边居民出行和北部城区发展带来巨大压力，也给高铁片区的建设造成巨大影响。为了尽可能的减小道路施工对周边区域的影响，方便市民出行，确保公共交通畅通，在市交警部门、兰山区多个部门的大力支持和通力合作下，天元路桥从大局出发，投入3000多万元修建20余公里的临时施工便道，施工过程中根据施工进度多次转换交通体系，使施工车辆与社会车辆分离开来、互不干扰，既缓解了北部城区交通压力，又保障了北城二期和高铁片区的建设，还降低了施工安全隐患，对加快工程的施工进度起到了关键作用，体现了天元集团高度的社会责任感。
它将地下顶管技术运用到了极致。整个工程共顶管2.5公里，其中，最艰难的一段长800米、直径1.8米的污水主管道顶管，创造了临沂境内顶管最大管径的记录。今年3月初，柳青河第一污水处理厂处理能力饱和，北城一期污水无处排放，而柳青河第二污水处理厂还空闲一大部分处理能力，急需先将孝河桥至污水处理厂这段污水管道贯通。此段开挖深度为6-8米，土方量大，地下水位高，施工困难，项目投入大量机械人员将孝河至沭河路段按期完成，由于沭河路至污水处理厂段大量拆迁未解决，工期越来越近，通过方案论证优化，天元路桥决定采用非开挖机械顶管技术。与传统明挖施工相比，开挖需要1个半月完成的工程仅用时半个月。北城一期污水顺利排入第二污水处理厂，避免了城区污水外泄污染环境，急了市民所急，解了社会所忧。
塑造精品 磨炼天元精神
民之所盼，政之所向。2019年3月9日，市委书记王玉君在调研高铁片区市政道路及管廊项目现场、长春路改造项目现场等中心城区基础设施和重点项目时指出，中心城区基础设施及重点项目建设，事关发展和民生，是实现城市战略定位的重要支撑，是增强人民群众获得感的重要途径，是推动经济社会发展的重要举措。要站在战略和全局的高度，以高度的紧迫感和责任感，全力以赴补短板、破瓶颈，加快推动中心城区基础设施和重点项目建设提水平上台阶。
2019年10月19日，市委副书记、市长孟庆斌在调研中心城区基础设施项目建设工作时强调，要突出规划引领，狠抓质量安全，加快施工进度，努力补齐基础设施短板，切实让老区群众享受到更多的城市发展成果。
2019年2月12日正月初八，长春路建设者——天元路桥正式进场。建设者们不畏艰苦、迎难而上、顽强拼搏，面对重托和期望，视挑战为机遇，化艰难为奇迹，发扬“唯实、争先”的天元作风，秉承“自强、创新、诚信、奉献”的天元精神，精工细作筑大路，保质保量赶工期，打造了又一个天元集团的代表作。
谋定而后动。长春路改造工程意义深远、责任重大，为切实保证长春路工程的顺利进行，天元路桥委派近年来先后主持修建双岭高架路、新西外环等工程的副总经理李保强挂帅担任长春路工程的现场施工总指挥。
建立规范有序的施工组织协调体系。为及时掌握现场的施工动态，协调解决现场存在的问题，天元路桥按照一个总项目指挥部、4个施工分部的模式进行建设管理。总项目部充分发挥集中管理、协调布置、组织监督的三位一体作用，在材料采购、进度把控、质量监督、安全管理等方面严格把关，统一了标准，保证了质量。在施工过程中，先后有十几个不同专业的天元集团下属公司参与到建设中来。沿线布局水泥混凝土、水泥稳定碎石、沥青混凝土拌合站共12处，大型桥梁构件预制梁厂2处，施工高峰期超过2000名工作人员参与施工。
精细化管理，保证项目高品质。长春路第二施工分部项目总工王成辉介绍，管廊施工中采用了高耐久性混凝土技术。长春路9.2km的主线管廊全部采用一种地下刚性（复合）防水技术，这种防水技术在做好混凝土结构自防水的基础上，再做表层防水层，从而提升了混凝土结构自防水质量，提高了建筑地下防水工程保证度，防水寿命与管廊寿命相同。能缩短工期至少15天以上，工程造价降低20%左右，工程防水效果稳定，大幅降低地下防水综合成本。
相比之下，传统卷材类防水无法保证满涂满粘，施工回填过程容易破损,破坏后容易形成串水层，并且防水卷材产品使用寿命一般为3-5年,综合管廊属于地下隐蔽工程,防水层老化后无法更换。此外，卷材类产品基材在石油沥青中提炼而出，含有多种化学成分，对土壤水源易造成不可修复的污染。
在施工过程中，严格执行“预案先行、样板开路、过程控制、一次成优”的要求，加强图纸会审，方案前期论证与优化，对危险性较大的工程组织专家论证，严格实行“三检”制度，确保工程质量。成立QC科技攻关小组，为工程建设提供技术支持，复杂地质层桩基成孔施工工法QC小组编写的《提高桥梁台背回填压实质量》、《提高桥头顺接验收合格率》等被评为山东省市政工程建设优秀质量管理小组活动成果先进奖，《复杂地质层桩基成孔施工工法桥面纤维增强聚合物改性沥青防水施工工法》获得省级工程建设工法称号。2019年12月，长春路改造工程顺利通过“山东省优质结构工程”验收。
党建引领 弘扬天元作风
党旗插在项目上，党建深入一线，党员示范岗分布在工地的角角落落，全面从严治党永远在路上。天元路桥成立项目临时党支部，副总经理李保强担任临时党支部书记。工程最难的节点，党员带头24小时加班加点——组织优势转化为生产优势，凝聚起攻坚克难干事创业的强大精神力量。
根据图纸设计，综合管廊开挖深度一般在6至7米，特殊地段深度达到10米左右，为深基坑施工。此地地下水水位较高，开挖过程中部分地段地质结构极其复杂。
关键时刻看党员。在施工过程中，为保证施工安全且满足施工质量及进度的要求，临时党支部根据动态管理的原则，合理组织施工工序并采用科学的施工工艺，党员亲自上阵加快每道工序的施工速度，减少基坑暴露在自然环境下的时间，防止发生综合管廊基坑边坡失稳。
为保证施工安全，临时党支部还创造性发明了对地质复杂地段采用拉森钢板桩支护的方法，对原土体进行开挖前预支护。通过以上措施，整个综合管廊施工过程未出现边坡垮塌、机械伤害等安全问题，满足了质量及进度的要求。
党员示范岗，为民解烦忧。去年5月，一分部项目经理、共产党员陈国欣了解到白沙埠某村地下水位下降，群众吃水困难的情况，申请资金10万余元帮助村里打了2眼深井，安装了压力管，解决了村民用水困扰。长春路建设工地上的党员标兵，既有管理高手，又有创新能手，还有“加班狂人”，他们以身作则，树起标杆，谱写出党员建设者们激情洋溢的乐章。
2019年5月1日，天元集团董事长、党委书记张桂玉在长春路改造工程施工现场提出，该工程是全市重点工程，要保证质量，保证安全，保证工期，保证管理，讲团结，讲大局，讲配合，把项目做成品牌工程、形象工程、口碑工程、效益工程、发展的工程，确保通过该工程进一步树立天元品牌形象。
天元集团近年来承接了双岭高架路工程、中环东线工程、综合管廊工程、BRT工程、沂册路工程、新西外环改建、蒙山高架北延、长春路改造工程等一批重大民生工程，得到各级领导、社会各界的一致认可。所承建工程荣获71项“鲁班奖”、“国家优质工程金奖”、“詹天佑奖”等三大建筑工程综合质量奖，43项“中国安装之星”、“全国建筑工程装饰奖”、“中国钢结构金奖”等建筑工程专项质量奖，以及136项“泰山杯”、“扬子杯”、“天府杯”、“长城杯”、“海河杯”、“安济杯”、“白玉兰奖”等省级工程质量奖。集团始终把质量和诚信服务视作企业的生命，坚持“塑精品，创一流”的质量方针以及“诚信为本，合作共赢”的服务理念，提升了天元品牌的知名度和美誉度，得到了社会和客户的广泛认可。
置身新时代，当有新作为。天元人将继续脚踏实地、开拓奋进，胸怀天下，心系国家，以崭新姿态崛起于行业之林，以拼搏实干扮靓“大美新”临沂。
(via:今日头条.无线临沂)
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新春临近，
迎来好消息！
临沂长春路改造工程
今日通车啦！
打通北城交通主动脉
提速新区高质量发展
空中看北城，长春路和G205两条东西向道路如城市主动脉，疏导着源源不断的交通流量。长春路改造工程主线正式通车，西部新城、北城新区、高铁片区和东部生态城有了一条快速互联互通的重要通道。
这是目前临沂市城市道路建设史上投资最大、建设标准最高的项目。这是主城区“三环十三射七联”立体大交通布局中的一条要道。这是一条通往城市未来的文明交通大道、生态景观大道、城市追梦大道。
迎难而上 彰显天元本色
1月20日，历时340多天的改造提升，临沂长春路改造工程主线正式建成通车。这个工程的重要意义不言而喻：它是高铁片区的门面，北城新区的动脉，是城市“三环”线路名副其实的北中环，它将临沂城市规划中重要的亮点区域连成片、接成网，车行自在，货畅其流，城市未来高质量发展有了极为重要的基础设施支撑。
长春路改造工程西起祊河特大桥，东至沂河大桥长约9.2Km，其中主线快车道设计速度60Km/h，两侧辅道设计速度40Km/h。工程包括道路、交通、立交、桥梁、雨水、污水、综合管廊、照明、管线综合及景观绿化工程。沿线共设四处立交，分别是蒙山北路立交、沂蒙北路立交、沭河路立交、温凉河路立交。工程总造价23.8亿元。它是近年来临沂市投资额最大、施工标准最高的市政基础设施工程，创下了全市城市道路建设史上的多项纪录。
它的施工过程中经历了“最严格的环保”压力。为助力临沂打赢“蓝天攻坚战”，天元集团要求施工单位路桥公司严格按照市委市政府建筑扬尘治理相关要求，在重点部位安装扬尘监测设备，对工地扬尘进行24小时监控。全线土方挖运采用“湿法”作业，所有围挡加装了喷淋设备，车载雾炮、固定雾炮、小型移动式雾炮全天候开启，最大限度避免扬尘污染。施工高峰期，天元路桥每天出动60余台洒水车、3台清扫车、130人治理扬尘。全线所有裸漏土方均覆盖密目网防止扬尘，仅此一项就投入了1300多万元。工程全线因重污染天气二级响应停工、半停工90多天，外部材料进不来，内部有劲使不上。在多方压力下，天元路桥数次召开专项工期调整会议，论证各项施工组织方案可行性，制定具体措施，抓住一切可以利用的时间，分秒必争，在保证绿色施工的基础上，全力保证长春路主线春节前实现通车。
车流、人流量大，交通体系转换复杂。长春路是G327与G206在北城的重合段，作为临沂城区的原北外环，该路段与东外环、烟汕线、沂河滨河路、沂蒙路、蒙山北路、祊河滨河路、老西外环、新西外环等交通要道相交，是临沂的重要交通动脉，承载着北部城区经济发展、东西部城区交流正常运转的重任。如果该工程采用全封闭施工的方式进行施工，虽然能够大幅降低施工成本，提高施工速度，但这势必给周边居民出行和北部城区发展带来巨大压力，也给高铁片区的建设造成巨大影响。为了尽可能的减小道路施工对周边区域的影响，方便市民出行，确保公共交通畅通，在市交警部门、兰山区多个部门的大力支持和通力合作下，天元路桥从大局出发，投入3000多万元修建20余公里的临时施工便道，施工过程中根据施工进度多次转换交通体系，使施工车辆与社会车辆分离开来、互不干扰，既缓解了北部城区交通压力，又保障了北城二期和高铁片区的建设，还降低了施工安全隐患，对加快工程的施工进度起到了关键作用，体现了天元集团高度的社会责任感。
它将地下顶管技术运用到了极致。整个工程共顶管2.5公里，其中，最艰难的一段长800米、直径1.8米的污水主管道顶管，创造了临沂境内顶管最大管径的记录。今年3月初，柳青河第一污水处理厂处理能力饱和，北城一期污水无处排放，而柳青河第二污水处理厂还空闲一大部分处理能力，急需先将孝河桥至污水处理厂这段污水管道贯通。此段开挖深度为6-8米，土方量大，地下水位高，施工困难，项目投入大量机械人员将孝河至沭河路段按期完成，由于沭河路至污水处理厂段大量拆迁未解决，工期越来越近，通过方案论证优化，天元路桥决定采用非开挖机械顶管技术。与传统明挖施工相比，开挖需要1个半月完成的工程仅用时半个月。北城一期污水顺利排入第二污水处理厂，避免了城区污水外泄污染环境，急了市民所急，解了社会所忧。
塑造精品 磨炼天元精神
民之所盼，政之所向。2019年3月9日，市委书记王玉君在调研高铁片区市政道路及管廊项目现场、长春路改造项目现场等中心城区基础设施和重点项目时指出，中心城区基础设施及重点项目建设，事关发展和民生，是实现城市战略定位的重要支撑，是增强人民群众获得感的重要途径，是推动经济社会发展的重要举措。要站在战略和全局的高度，以高度的紧迫感和责任感，全力以赴补短板、破瓶颈，加快推动中心城区基础设施和重点项目建设提水平上台阶。
2019年10月19日，市委副书记、市长孟庆斌在调研中心城区基础设施项目建设工作时强调，要突出规划引领，狠抓质量安全，加快施工进度，努力补齐基础设施短板，切实让老区群众享受到更多的城市发展成果。
2019年2月12日正月初八，长春路建设者——天元路桥正式进场。建设者们不畏艰苦、迎难而上、顽强拼搏，面对重托和期望，视挑战为机遇，化艰难为奇迹，发扬“唯实、争先”的天元作风，秉承“自强、创新、诚信、奉献”的天元精神，精工细作筑大路，保质保量赶工期，打造了又一个天元集团的代表作。
谋定而后动。长春路改造工程意义深远、责任重大，为切实保证长春路工程的顺利进行，天元路桥委派近年来先后主持修建双岭高架路、新西外环等工程的副总经理李保强挂帅担任长春路工程的现场施工总指挥。
建立规范有序的施工组织协调体系。为及时掌握现场的施工动态，协调解决现场存在的问题，天元路桥按照一个总项目指挥部、4个施工分部的模式进行建设管理。总项目部充分发挥集中管理、协调布置、组织监督的三位一体作用，在材料采购、进度把控、质量监督、安全管理等方面严格把关，统一了标准，保证了质量。在施工过程中，先后有十几个不同专业的天元集团下属公司参与到建设中来。沿线布局水泥混凝土、水泥稳定碎石、沥青混凝土拌合站共12处，大型桥梁构件预制梁厂2处，施工高峰期超过2000名工作人员参与施工。
精细化管理，保证项目高品质。长春路第二施工分部项目总工王成辉介绍，管廊施工中采用了高耐久性混凝土技术。长春路9.2km的主线管廊全部采用一种地下刚性（复合）防水技术，这种防水技术在做好混凝土结构自防水的基础上，再做表层防水层，从而提升了混凝土结构自防水质量，提高了建筑地下防水工程保证度，防水寿命与管廊寿命相同。能缩短工期至少15天以上，工程造价降低20%左右，工程防水效果稳定，大幅降低地下防水综合成本。
相比之下，传统卷材类防水无法保证满涂满粘，施工回填过程容易破损,破坏后容易形成串水层，并且防水卷材产品使用寿命一般为3-5年,综合管廊属于地下隐蔽工程,防水层老化后无法更换。此外，卷材类产品基材在石油沥青中提炼而出，含有多种化学成分，对土壤水源易造成不可修复的污染。
在施工过程中，严格执行“预案先行、样板开路、过程控制、一次成优”的要求，加强图纸会审，方案前期论证与优化，对危险性较大的工程组织专家论证，严格实行“三检”制度，确保工程质量。成立QC科技攻关小组，为工程建设提供技术支持，复杂地质层桩基成孔施工工法QC小组编写的《提高桥梁台背回填压实质量》、《提高桥头顺接验收合格率》等被评为山东省市政工程建设优秀质量管理小组活动成果先进奖，《复杂地质层桩基成孔施工工法桥面纤维增强聚合物改性沥青防水施工工法》获得省级工程建设工法称号。2019年12月，长春路改造工程顺利通过“山东省优质结构工程”验收。
党建引领 弘扬天元作风
党旗插在项目上，党建深入一线，党员示范岗分布在工地的角角落落，全面从严治党永远在路上。天元路桥成立项目临时党支部，副总经理李保强担任临时党支部书记。工程最难的节点，党员带头24小时加班加点——组织优势转化为生产优势，凝聚起攻坚克难干事创业的强大精神力量。
根据图纸设计，综合管廊开挖深度一般在6至7米，特殊地段深度达到10米左右，为深基坑施工。此地地下水水位较高，开挖过程中部分地段地质结构极其复杂。
关键时刻看党员。在施工过程中，为保证施工安全且满足施工质量及进度的要求，临时党支部根据动态管理的原则，合理组织施工工序并采用科学的施工工艺，党员亲自上阵加快每道工序的施工速度，减少基坑暴露在自然环境下的时间，防止发生综合管廊基坑边坡失稳。
为保证施工安全，临时党支部还创造性发明了对地质复杂地段采用拉森钢板桩支护的方法，对原土体进行开挖前预支护。通过以上措施，整个综合管廊施工过程未出现边坡垮塌、机械伤害等安全问题，满足了质量及进度的要求。
党员示范岗，为民解烦忧。去年5月，一分部项目经理、共产党员陈国欣了解到白沙埠某村地下水位下降，群众吃水困难的情况，申请资金10万余元帮助村里打了2眼深井，安装了压力管，解决了村民用水困扰。长春路建设工地上的党员标兵，既有管理高手，又有创新能手，还有“加班狂人”，他们以身作则，树起标杆，谱写出党员建设者们激情洋溢的乐章。
2019年5月1日，天元集团董事长、党委书记张桂玉在长春路改造工程施工现场提出，该工程是全市重点工程，要保证质量，保证安全，保证工期，保证管理，讲团结，讲大局，讲配合，把项目做成品牌工程、形象工程、口碑工程、效益工程、发展的工程，确保通过该工程进一步树立天元品牌形象。
天元集团近年来承接了双岭高架路工程、中环东线工程、综合管廊工程、BRT工程、沂册路工程、新西外环改建、蒙山高架北延、长春路改造工程等一批重大民生工程，得到各级领导、社会各界的一致认可。所承建工程荣获71项“鲁班奖”、“国家优质工程金奖”、“詹天佑奖”等三大建筑工程综合质量奖，43项“中国安装之星”、“全国建筑工程装饰奖”、“中国钢结构金奖”等建筑工程专项质量奖，以及136项“泰山杯”、“扬子杯”、“天府杯”、“长城杯”、“海河杯”、“安济杯”、“白玉兰奖”等省级工程质量奖。集团始终把质量和诚信服务视作企业的生命，坚持“塑精品，创一流”的质量方针以及“诚信为本，合作共赢”的服务理念，提升了天元品牌的知名度和美誉度，得到了社会和客户的广泛认可。
置身新时代，当有新作为。天元人将继续脚踏实地、开拓奋进，胸怀天下，心系国家，以崭新姿态崛起于行业之林，以拼搏实干扮靓“大美新”临沂。
(via:今日头条.无线临沂)
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