【科技支撑引领高质量发展——我县科技工作”十三五“综述】“十三五”期间，我县在提升创新能力、建设创新平台、培育创新人才、营造创新环境、支撑经济社会发展等方面成效明显。先后获批国家电子商务进农村综合示范县、国家中医药发展综合改革试验县、国家农产品质量安全县、重庆市统筹城乡综合配套改革示范县、重庆5G建设首批试点示范区县、中小企业数字经济创新发展示范区等称号。
一项项技术难题得到突破，一件件技术成果惠及民生，“十三五”以来，我县科技事业以推进工业园区和东部新区科技创新为重点，全面提升区域创新能力，大力培育创新主体、建设创新载体、聚集创新资源，为经济高质量发展、全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标提供了有力科技支撑。
投入： 加大科技创新投入 创新创业氛围浓厚
2020年9月17日，全市首个智能装配式建筑产业园在我县建成投产。新建成投产的垫江智能装配式建筑产业园示范工厂，总投资3.4亿元，建筑面积16万平方米，设计年产装配式新型钢混组合结构部件33万吨、PC组合墙板100万立方米，实现年产值10亿元。
园区建设将5G、工业互联网、人工智能、大数据等新技术与装配式建筑产业深度融合，打造数字化车间、智能工厂、大数据产业园。在智能化生产车间，整个生产线全部采用全自动流水线生产，并采用工业化的模式，把建筑行业的大部分流程引入工厂，通过大数据智能化技术的实施应用，从研发设计、生产、运输和装配安装全流程智能化、数字化，大大缩短建筑周期并提高建筑质量。
栽下梧桐树引来金凤凰。在同步举行的智能装配式建筑产业发展论坛上，垫江县与重庆智酷智造集成房屋有限公司、广东金绿能科技有限公司、重庆建工集团股份有限公司、重庆机电集团等举行了集中签约活动，涉及10个智能装配式产业类项目和8个产学研、智能改造类项目，总投资近60亿元。一大批企业入驻垫江，聚焦合力、加大科技研发、技术攻关，即将在创新领域取得新的突破。
抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。“十三五”期间，我县从各方面筹措资金，加大对科技创新事业的投入，坚定不移实施创新驱动战略。全县研发经费支出从2016年的1.5亿元增加到2019年的1.9亿元。开展研发活动企业主体从2016年的13个增加到2019年的74个，年均增幅达156%；开展研发活动规上工业企业数量占比从2016年的9.6%增加到2019年的58.87%，年均增幅达16.43%。财政科技投入从2015年的4511万元增加到2019年7013万元，年均增幅11.66%。
同时，累计发放创业种子基金620万元；为全县68家科技型企业发放知识价值信用贷款贷款10775.8万元；支持县级科技项目立项388个，项目资金3399万元；累计命名了29个科普基地，支持资金145万元。
“十三五”期间，我县还大力推进科技研发平台建设，推动规模以上企业加大研发中心建设，鼓励企业积极申报市级企业技术中心、企业重点实验室、企业工程技术研究中心等市级研发机构。目前，我县有市级以上研发机构15个，其中，重点实验室1家、工程技术研究中心3家、企业工程技术研究中心9家、新型研发机构1家，海外高层次人才创新创业基地1家；市级以上科技服务机构13个，其中，建有国家级星创天地1个、市级农业科技园区1个、市级众创空间2个、星创天地1个、专家大院5个、科普基地3个；县级科普基地29个、科技特派员工作站2个、科技特派员创新创业示范基地4个。
“十三五”期间，全县科技创新指数从2016年的32.62%提高到了2018年的39.58%。
创新： 培育科技创新主体 产业创新活力增强
近日，我县工业园区捷力轮毂股份有限公司又发喜讯，该公司总投资约1亿元的新型全自动智能化厂房，生产的第一批摩托车轮毂，成果通过客户验收，成为我县首批全自动智能化生产的高级摩托车轮毂，订单量已经超过30万件。充分利用“大数据智能化”，加快企业高新技术研究和技改工程，变传统生产为节约型、效率型，现代化、智能化、科技化生产企业，从而提高产品的质量和市场占有率。
截至目前，在垫江像重庆捷力轮毂股份有限公司一样通过“传统产业+智能产业”联动发展壮大起来的科技型企业，已经从2016年的34家累计达到212家，成功申报高新技术企业25家、有效期内高新技术企业19家，排名12个县第一。
以“大数据智能化”创新驱动发展，以市场化手段构建科技型企业培育链。“十三五”期间，我县运用市场化手段，构建科技型企业培育链，着力培育一批技术能力突出的科技创新主体。全县科技资源统筹持续推进、科技创新创业日趋活跃，企业自主创新能力不断提升，科技成果转化力度进一步加大，科技创新对全县经济社会发展的支撑引领作用持续增强。
数字经济新动能加速释放，“十三五”以来，我县着力创新驱动发展，加快工业转型升级，以“传统产业+智能产业”联动发展的模式推动支柱产业发展壮大。天圣制药、力能民爆等36家传统产业企业完成技术改造；通过严格执行产业准入负面清单，加快“三高”产业出清，招引智能灯具、智能装配式建筑、食品级新材料等新兴产业落户，产业结构得到不断优化。天圣制药集团股份有限公司联合重庆第二师范学院、清水湾良种鹅业有限公司联合重庆市畜牧科学院、垫江水产站联合重庆市水产推广总站分别获2017年度、2018年度、2019年度重庆市科技进步二等奖。
成效： 壮大科技人才队伍 科技创新成效明显
徜徉垫江城乡大地，所见所闻令人欣喜：在县城，国家园林城市旖旎多姿，公园布点东西南北；在农村，美丽乡村建设遍地开花，昔日农村变身小景区……
“十三五”期间，是垫江城乡面貌改变较大的五年。在城乡建设中，我县聚焦扩容提质、生态宜居、社会治理等方向，不断强举措、出实招、抓落实，一座特色鲜明、生态良好、环境优美、文明和谐的城乡面貌跃然而出。
“十三五”以来，我县城市发展空间不断拓展，建成区面积由15平方公里增加到20平方公里。围绕“50平方公里、50万人口”城市建设目标，引入重庆市首个新型城镇PPP项目，总投资62.7亿元，实施10平方公里的东部新区建设。随着三合湖湿地公园、优质教育基地、城市博览中心加快建设，“10万平方公里、10万人口”新区骨架已基本形成，这座昔日郊区正朝着“城市新高地、市民新家园”的目标奋进。
着眼打造“全市最不堵城市”，“十三五”期间，我县总投资30亿元，先后建成明月大道、春花大道、三合大道（东方大道）等道路20余条，南阳隧道、玉鼎隧道、保合隧道、牡丹大道下穿道等一批重点项目相继完工，城市道路总长度达到118公里，“六纵六横”的道路体系基本形成，县城进入“二环”时代，正向“三环”时代有序迈进。渝万城际铁路站前广场建成投用，结束我县无铁路运输历史。
与此同时，我县城市人居环境显著改善。相继建成天宝寨森林公园、文笔湖公园、牡丹湖湿地公园、凤山公园等一批城市公园7个，城市绿化覆盖率由35.4%增加至45%，成功创建国家园林城市，成为国家新型城镇化建设示范县。
“十三五”期间，还建成全市首个“环保天眼”智能监管平台，成功创建国家农村生活垃圾分类和资源化利用示范县。并加快全国市域社会治理试点县建设步伐，创新示范城市基层党建引领城市社会治理“三网合一”治理模式，群众安全感指数达到99.43%。
时间的书页不断掀开，发展的命题日新月异。展望“十四五”，垫江将锁定实现“三个重大进展”和“六个新”总体目标，在新的发展格局之下，以更加主动的姿态、更加坚定的步伐，迈入推动高质量发展的新天地。
数说成效
■全县研发经费支出从2016年的1.5亿元增加到2019年的1.9亿元。开展研发活动企业主体从2016年的13个增加到2019年的74个，年均增幅达156%；开展研发活动规上工业企业数量占比从2016年的9.6%增加到2019年的58.87%，年均增幅达16.43%。财政科技投入从2015年的4511万元增加到2019年7013万元，年均增幅11.66%。
■累计发放创业种子基金620万元；为全县68家科技型企业发放知识价值信用贷款贷款10775.8万元；支持县级科技项目立项388个，项目资金3399万元；累计命名了29个科普基地，支持资金145万元。
■全县科技型企业从2016年的34家发展到212家，成功申报高新技术企业25家、有效期内高新技术企业19家，排名12个县第一。
■我县有市级以上研发机构15个，其中，重点实验室1家、工程技术研究中心3家、企业工程技术研究中心9家、新型研发机构1家，海外高层次人才创新创业基地1家；市级以上科技服务机构13个，其中，建有国家级星创天地1个、市级农业科技园区1个、市级众创空间2个、星创天地1个、专家大院5个、科普基地3个；县级科普基地29个、科技特派员工作站2个、科技特派员创新创业示范基地4个。
■全县推动高新技术企业产学研合作全覆盖，深化科技项目合作、核心技术攻关，引导兴发金冠、辉虎催化剂等19家科技型企业与高校、院所开展产学研合作，建立研究分院2个、博士生工作站1个、博士后科研工作站1个；获得重庆市技术创新示范企业2家、创新方法试点企业1家，全县高新技术企业科技人才突破1000人。选派科技特派员405名，实现全县10个市级重点扶贫村和5个县级扶贫重点村的全覆盖。
■实现高新技术产品销售收入21.66亿元；深化国家知识产权试点城市建设，2019年专利授权量为199件，新授权发明专利6件，有效发明专利101件，万人有效发明专利1.44件；有效期内的高新技术产品75个，近三年登记科技成果281个。
一项项技术难题得到突破，一件件技术成果惠及民生，“十三五”以来，我县科技事业以推进工业园区和东部新区科技创新为重点，全面提升区域创新能力，大力培育创新主体、建设创新载体、聚集创新资源，为经济高质量发展、全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标提供了有力科技支撑。
投入： 加大科技创新投入 创新创业氛围浓厚
2020年9月17日，全市首个智能装配式建筑产业园在我县建成投产。新建成投产的垫江智能装配式建筑产业园示范工厂，总投资3.4亿元，建筑面积16万平方米，设计年产装配式新型钢混组合结构部件33万吨、PC组合墙板100万立方米，实现年产值10亿元。
园区建设将5G、工业互联网、人工智能、大数据等新技术与装配式建筑产业深度融合，打造数字化车间、智能工厂、大数据产业园。在智能化生产车间，整个生产线全部采用全自动流水线生产，并采用工业化的模式，把建筑行业的大部分流程引入工厂，通过大数据智能化技术的实施应用，从研发设计、生产、运输和装配安装全流程智能化、数字化，大大缩短建筑周期并提高建筑质量。
栽下梧桐树引来金凤凰。在同步举行的智能装配式建筑产业发展论坛上，垫江县与重庆智酷智造集成房屋有限公司、广东金绿能科技有限公司、重庆建工集团股份有限公司、重庆机电集团等举行了集中签约活动，涉及10个智能装配式产业类项目和8个产学研、智能改造类项目，总投资近60亿元。一大批企业入驻垫江，聚焦合力、加大科技研发、技术攻关，即将在创新领域取得新的突破。
抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。“十三五”期间，我县从各方面筹措资金，加大对科技创新事业的投入，坚定不移实施创新驱动战略。全县研发经费支出从2016年的1.5亿元增加到2019年的1.9亿元。开展研发活动企业主体从2016年的13个增加到2019年的74个，年均增幅达156%；开展研发活动规上工业企业数量占比从2016年的9.6%增加到2019年的58.87%，年均增幅达16.43%。财政科技投入从2015年的4511万元增加到2019年7013万元，年均增幅11.66%。
同时，累计发放创业种子基金620万元；为全县68家科技型企业发放知识价值信用贷款贷款10775.8万元；支持县级科技项目立项388个，项目资金3399万元；累计命名了29个科普基地，支持资金145万元。
“十三五”期间，我县还大力推进科技研发平台建设，推动规模以上企业加大研发中心建设，鼓励企业积极申报市级企业技术中心、企业重点实验室、企业工程技术研究中心等市级研发机构。目前，我县有市级以上研发机构15个，其中，重点实验室1家、工程技术研究中心3家、企业工程技术研究中心9家、新型研发机构1家，海外高层次人才创新创业基地1家；市级以上科技服务机构13个，其中，建有国家级星创天地1个、市级农业科技园区1个、市级众创空间2个、星创天地1个、专家大院5个、科普基地3个；县级科普基地29个、科技特派员工作站2个、科技特派员创新创业示范基地4个。
“十三五”期间，全县科技创新指数从2016年的32.62%提高到了2018年的39.58%。
创新： 培育科技创新主体 产业创新活力增强
近日，我县工业园区捷力轮毂股份有限公司又发喜讯，该公司总投资约1亿元的新型全自动智能化厂房，生产的第一批摩托车轮毂，成果通过客户验收，成为我县首批全自动智能化生产的高级摩托车轮毂，订单量已经超过30万件。充分利用“大数据智能化”，加快企业高新技术研究和技改工程，变传统生产为节约型、效率型，现代化、智能化、科技化生产企业，从而提高产品的质量和市场占有率。
截至目前，在垫江像重庆捷力轮毂股份有限公司一样通过“传统产业+智能产业”联动发展壮大起来的科技型企业，已经从2016年的34家累计达到212家，成功申报高新技术企业25家、有效期内高新技术企业19家，排名12个县第一。
以“大数据智能化”创新驱动发展，以市场化手段构建科技型企业培育链。“十三五”期间，我县运用市场化手段，构建科技型企业培育链，着力培育一批技术能力突出的科技创新主体。全县科技资源统筹持续推进、科技创新创业日趋活跃，企业自主创新能力不断提升，科技成果转化力度进一步加大，科技创新对全县经济社会发展的支撑引领作用持续增强。
数字经济新动能加速释放，“十三五”以来，我县着力创新驱动发展，加快工业转型升级，以“传统产业+智能产业”联动发展的模式推动支柱产业发展壮大。天圣制药、力能民爆等36家传统产业企业完成技术改造；通过严格执行产业准入负面清单，加快“三高”产业出清，招引智能灯具、智能装配式建筑、食品级新材料等新兴产业落户，产业结构得到不断优化。天圣制药集团股份有限公司联合重庆第二师范学院、清水湾良种鹅业有限公司联合重庆市畜牧科学院、垫江水产站联合重庆市水产推广总站分别获2017年度、2018年度、2019年度重庆市科技进步二等奖。
成效： 壮大科技人才队伍 科技创新成效明显
徜徉垫江城乡大地，所见所闻令人欣喜：在县城，国家园林城市旖旎多姿，公园布点东西南北；在农村，美丽乡村建设遍地开花，昔日农村变身小景区……
“十三五”期间，是垫江城乡面貌改变较大的五年。在城乡建设中，我县聚焦扩容提质、生态宜居、社会治理等方向，不断强举措、出实招、抓落实，一座特色鲜明、生态良好、环境优美、文明和谐的城乡面貌跃然而出。
“十三五”以来，我县城市发展空间不断拓展，建成区面积由15平方公里增加到20平方公里。围绕“50平方公里、50万人口”城市建设目标，引入重庆市首个新型城镇PPP项目，总投资62.7亿元，实施10平方公里的东部新区建设。随着三合湖湿地公园、优质教育基地、城市博览中心加快建设，“10万平方公里、10万人口”新区骨架已基本形成，这座昔日郊区正朝着“城市新高地、市民新家园”的目标奋进。
着眼打造“全市最不堵城市”，“十三五”期间，我县总投资30亿元，先后建成明月大道、春花大道、三合大道（东方大道）等道路20余条，南阳隧道、玉鼎隧道、保合隧道、牡丹大道下穿道等一批重点项目相继完工，城市道路总长度达到118公里，“六纵六横”的道路体系基本形成，县城进入“二环”时代，正向“三环”时代有序迈进。渝万城际铁路站前广场建成投用，结束我县无铁路运输历史。
与此同时，我县城市人居环境显著改善。相继建成天宝寨森林公园、文笔湖公园、牡丹湖湿地公园、凤山公园等一批城市公园7个，城市绿化覆盖率由35.4%增加至45%，成功创建国家园林城市，成为国家新型城镇化建设示范县。
“十三五”期间，还建成全市首个“环保天眼”智能监管平台，成功创建国家农村生活垃圾分类和资源化利用示范县。并加快全国市域社会治理试点县建设步伐，创新示范城市基层党建引领城市社会治理“三网合一”治理模式，群众安全感指数达到99.43%。
时间的书页不断掀开，发展的命题日新月异。展望“十四五”，垫江将锁定实现“三个重大进展”和“六个新”总体目标，在新的发展格局之下，以更加主动的姿态、更加坚定的步伐，迈入推动高质量发展的新天地。
数说成效
■全县研发经费支出从2016年的1.5亿元增加到2019年的1.9亿元。开展研发活动企业主体从2016年的13个增加到2019年的74个，年均增幅达156%；开展研发活动规上工业企业数量占比从2016年的9.6%增加到2019年的58.87%，年均增幅达16.43%。财政科技投入从2015年的4511万元增加到2019年7013万元，年均增幅11.66%。
■累计发放创业种子基金620万元；为全县68家科技型企业发放知识价值信用贷款贷款10775.8万元；支持县级科技项目立项388个，项目资金3399万元；累计命名了29个科普基地，支持资金145万元。
■全县科技型企业从2016年的34家发展到212家，成功申报高新技术企业25家、有效期内高新技术企业19家，排名12个县第一。
■我县有市级以上研发机构15个，其中，重点实验室1家、工程技术研究中心3家、企业工程技术研究中心9家、新型研发机构1家，海外高层次人才创新创业基地1家；市级以上科技服务机构13个，其中，建有国家级星创天地1个、市级农业科技园区1个、市级众创空间2个、星创天地1个、专家大院5个、科普基地3个；县级科普基地29个、科技特派员工作站2个、科技特派员创新创业示范基地4个。
■全县推动高新技术企业产学研合作全覆盖，深化科技项目合作、核心技术攻关，引导兴发金冠、辉虎催化剂等19家科技型企业与高校、院所开展产学研合作，建立研究分院2个、博士生工作站1个、博士后科研工作站1个；获得重庆市技术创新示范企业2家、创新方法试点企业1家，全县高新技术企业科技人才突破1000人。选派科技特派员405名，实现全县10个市级重点扶贫村和5个县级扶贫重点村的全覆盖。
■实现高新技术产品销售收入21.66亿元；深化国家知识产权试点城市建设，2019年专利授权量为199件，新授权发明专利6件，有效发明专利101件，万人有效发明专利1.44件；有效期内的高新技术产品75个，近三年登记科技成果281个。
放开三胎？二胎催生无效后，专家再提新建议！
关注
都说这一代的年轻人最幸福，没有经历过艰苦的生活，从小就锦衣玉食，堪称含着金钥匙出生。事实上，当下很多年轻人的压力一点都不小，甚至比老一辈人的压力还要大。别的不说，就以买房这件事情为例，现在没有房子，基本上就意味着结不了婚、孩子上不了好学校等等。很多年轻人为了买房，已经被压的喘不过气了。而老一辈的人，至少是不用为房子发愁的，农村自建的土房子，依然能娶到媳妇。
正因如此，现在很多年轻人都不愿意多生孩子，认为生活压力太大了，把孩子生下来，也无法为其提供较好的生活水平和教育水平。与其这样，还不如不生。大家都知道，早在2016年的时候，我们国家就全面放开了二胎政策。这意味着，一个家庭可以要两个孩子了，而不用再受独生子女的限制。原本，很多人都认为，全面放开二胎政策后，我国的新生儿数量会激增，然而现实却恰恰相反。
据民政部门发布的数据显示，自2016年我国全面放开二胎政策以来，除了同年的新生儿数量有所增加之外，2017年、2018年、2019年，新生儿出生人数连续3年下降。到了2019年，新生儿出生人数已经下降到了1465万人，相较2017年的1723万人又减少了261万人。真实出生人数出来以后，那些此前预测我国将会迎来“婴儿潮”的专家纷纷闭口不言。
其实，我国国家之所以要放开二胎政策，是因为随着时间的推移，我国的人口老龄化现象越来越严重。数据显示，截止到2019年末，我国60周岁及以上人口为2.54亿人，占我国总人口的18%。其中，65周岁及以上人口为1.76亿人，占我国总人口的12.6%。这意味着，我国即将从“老龄化社会”迈入“老龄社会”。而老年人多了以后，就会造成很多社会问题，例如养老金储备压力较大、缺乏足够的劳动力等等。
一方面是老年人口越来越来，一方面是新生儿出生人数不断下跌。久而久之，青壮年劳动力就无法得到补充。届时，社会经济的发展都将受到影响。举个最简单的例子，未来三四十年年后，每3个人里，可能就有一个老人。大家可以想一下，这将有多么可怕。所以，面对这种情况，国家开始有些着急了，早在几年前就开始放开二胎政策。说白了，就是“催生”。但事实已经证明，“催生”并没有起到效果，反而出生率越来越低。
据悉，在二胎政策没有起到明显效果的情况下，一些专家又提出了新的建议，那就是全面放开三胎政策。例如某专家发布的《建议先放开三胎政策：中国人口报告2020》就指出：中国出生率持续下降，生育意愿也大幅降低，老龄化加速到来。所以，应该尽快全面放开并鼓励生育。对此，很多人都不以为然，认为专家这是“头疼医脚”，二胎都没有人生，还想让人生三胎？
其实明眼人都知道，这根本就不是“几胎”的事情，如果老百姓不愿意生，你就算放开“100胎”恐怕也没用。那么，当下的年轻夫妻，为什么不愿意生孩子呢？关于这个问题，很多人都认为是经济压力太大，例如房贷、子女的教育费用、日常开销等等。除此之外，父母由于忙着挣钱，还没有足够的时间照顾孩子。如果在家照顾孩子，经济压力无疑会更大。事实上，经济压力确实是一个方面，但并不是主要原因。
当下很多年轻夫妻不愿意之所以不愿意多生孩子，或者早生孩子，主要是因为思想观念发生了改变。现在的人，都更看重自我的生活质量，在这种情况下，孩子多了反倒会成为“拖累”。其实平心而论，现在的物质条件，别说生一个孩子，就是生10个孩子也养得起。当然了，整体生活质量肯定会下降很多。
因此，生不生孩子，主要原因不在于经济压力，而是人们的思想。比如世界上很多发达国家，几乎无一例外，都存在低出生率、低生育率的情况。试问，这些发达国家的居民没有钱吗？并不是，相反很多发达国家，对于那些多子女的家庭，补贴非常优厚。但即便如此，很多发达国家的居民还是不愿意生，想好好享受生活的快乐。
常言道：“生命诚可贵，爱情价更高。若为自由故，两者皆可抛。”而新时代的年轻人，最看重的就是自由。别说生孩子了，很多人连婚都不想结，目的就是不想被束缚。对此，大家怎么看呢？欢迎留言讨论。
关注
都说这一代的年轻人最幸福，没有经历过艰苦的生活，从小就锦衣玉食，堪称含着金钥匙出生。事实上，当下很多年轻人的压力一点都不小，甚至比老一辈人的压力还要大。别的不说，就以买房这件事情为例，现在没有房子，基本上就意味着结不了婚、孩子上不了好学校等等。很多年轻人为了买房，已经被压的喘不过气了。而老一辈的人，至少是不用为房子发愁的，农村自建的土房子，依然能娶到媳妇。
正因如此，现在很多年轻人都不愿意多生孩子，认为生活压力太大了，把孩子生下来，也无法为其提供较好的生活水平和教育水平。与其这样，还不如不生。大家都知道，早在2016年的时候，我们国家就全面放开了二胎政策。这意味着，一个家庭可以要两个孩子了，而不用再受独生子女的限制。原本，很多人都认为，全面放开二胎政策后，我国的新生儿数量会激增，然而现实却恰恰相反。
据民政部门发布的数据显示，自2016年我国全面放开二胎政策以来，除了同年的新生儿数量有所增加之外，2017年、2018年、2019年，新生儿出生人数连续3年下降。到了2019年，新生儿出生人数已经下降到了1465万人，相较2017年的1723万人又减少了261万人。真实出生人数出来以后，那些此前预测我国将会迎来“婴儿潮”的专家纷纷闭口不言。
其实，我国国家之所以要放开二胎政策，是因为随着时间的推移，我国的人口老龄化现象越来越严重。数据显示，截止到2019年末，我国60周岁及以上人口为2.54亿人，占我国总人口的18%。其中，65周岁及以上人口为1.76亿人，占我国总人口的12.6%。这意味着，我国即将从“老龄化社会”迈入“老龄社会”。而老年人多了以后，就会造成很多社会问题，例如养老金储备压力较大、缺乏足够的劳动力等等。
一方面是老年人口越来越来，一方面是新生儿出生人数不断下跌。久而久之，青壮年劳动力就无法得到补充。届时，社会经济的发展都将受到影响。举个最简单的例子，未来三四十年年后，每3个人里，可能就有一个老人。大家可以想一下，这将有多么可怕。所以，面对这种情况，国家开始有些着急了，早在几年前就开始放开二胎政策。说白了，就是“催生”。但事实已经证明，“催生”并没有起到效果，反而出生率越来越低。
据悉，在二胎政策没有起到明显效果的情况下，一些专家又提出了新的建议，那就是全面放开三胎政策。例如某专家发布的《建议先放开三胎政策：中国人口报告2020》就指出：中国出生率持续下降，生育意愿也大幅降低，老龄化加速到来。所以，应该尽快全面放开并鼓励生育。对此，很多人都不以为然，认为专家这是“头疼医脚”，二胎都没有人生，还想让人生三胎？
其实明眼人都知道，这根本就不是“几胎”的事情，如果老百姓不愿意生，你就算放开“100胎”恐怕也没用。那么，当下的年轻夫妻，为什么不愿意生孩子呢？关于这个问题，很多人都认为是经济压力太大，例如房贷、子女的教育费用、日常开销等等。除此之外，父母由于忙着挣钱，还没有足够的时间照顾孩子。如果在家照顾孩子，经济压力无疑会更大。事实上，经济压力确实是一个方面，但并不是主要原因。
当下很多年轻夫妻不愿意之所以不愿意多生孩子，或者早生孩子，主要是因为思想观念发生了改变。现在的人，都更看重自我的生活质量，在这种情况下，孩子多了反倒会成为“拖累”。其实平心而论，现在的物质条件，别说生一个孩子，就是生10个孩子也养得起。当然了，整体生活质量肯定会下降很多。
因此，生不生孩子，主要原因不在于经济压力，而是人们的思想。比如世界上很多发达国家，几乎无一例外，都存在低出生率、低生育率的情况。试问，这些发达国家的居民没有钱吗？并不是，相反很多发达国家，对于那些多子女的家庭，补贴非常优厚。但即便如此，很多发达国家的居民还是不愿意生，想好好享受生活的快乐。
常言道：“生命诚可贵，爱情价更高。若为自由故，两者皆可抛。”而新时代的年轻人，最看重的就是自由。别说生孩子了，很多人连婚都不想结，目的就是不想被束缚。对此，大家怎么看呢？欢迎留言讨论。
#武汉即将迈入四环时代#【武汉四环线成功画圆，复合利用城市空间受到业内肯定，关于计费模式是这样的......】#武汉四环线主线12月贯通# 11月29号，记者从武汉市交通局了解到，经过七年建设，总投资高达400亿的武汉四环线成功画圆，明年上半年通车后，将极大缓解中心城区三环线交通压力，助推武汉高质量发展。
武汉四环线全长148公里，位于三环线与绕城公路也就是五环之间。是纳入城市总体规划2010---2020的重点项目，四环线西南段包括西四环、沌口长江大桥、南四环已与2018年建成投用；这次实现四环线画圆的工程包括东段、青山长江大桥、北四环；此外与绕城公路也就是五环共用的33公里也完成改扩建。
四环线设计标准为全程双向八车道，加两条应急车道。设计时速120公里。是我省最高标准的公路。
四环线作为我市六条环线24条放射线的重要组成部分。串起黄陂、东西湖、蔡甸、沌口、汉阳、江夏、东湖高新、青山、等六大新城组群的物流快速通道。
成功画圆的武汉四环线95%都是高架线，且每2-3公里就设置了一座互通，快慢交通得意高效有机的结合，更好的助力产业发展、方便市民出行，作为城市复合空间利用的典范受到业内高度肯定。
武汉四环线是互通最为密集的高速公路，这让沿线产业能更高效的利用这条环线，一改以往我国高速难绕上去，不容易下不的弊端。仅8.18公里的东四环就修建的3座互通，为武钢、四十万吨乙烯等产业以及周边居民上下青山长江大桥带来便利。四环线密集的互通提升了城市空间的利用效率。148公里的四环线走线基本位于建成区，为跨越多条高速、城市快速路、湖泊、铁路、高压线走廊，为最大限度节约土地、95%的线路都是高架的方式进行走线。
即将于下月全线贯通的四环线将如何收费？通行费处在国内高速公路一个什么水平？武汉新闻综合广播记者从武汉市交通局进行了详细了解。武汉市交通局相关负责人吕作武告诉记者，武汉四环线不是普通的城市环线，是我省目前等级最高的高速公路，每公里造价高达3亿。
四环线全线采用了两种计费模式，高速路采用里程收费、沌口长江大桥和将于明年上半年通车的青山长江大桥采用通行一次收费15元的次计费模式。整个四环线是按照国家高等级公路的标准建造，与以前的高速公路的建造成本不同，整个四环线一公里的建设成本是3亿元。按照省政府批准的收费年限来看，在全国来说，与全国同时期同等级的相比，属于中低水平。（记者：刘群，通讯员：吕作武）
武汉四环线全长148公里，位于三环线与绕城公路也就是五环之间。是纳入城市总体规划2010---2020的重点项目，四环线西南段包括西四环、沌口长江大桥、南四环已与2018年建成投用；这次实现四环线画圆的工程包括东段、青山长江大桥、北四环；此外与绕城公路也就是五环共用的33公里也完成改扩建。
四环线设计标准为全程双向八车道，加两条应急车道。设计时速120公里。是我省最高标准的公路。
四环线作为我市六条环线24条放射线的重要组成部分。串起黄陂、东西湖、蔡甸、沌口、汉阳、江夏、东湖高新、青山、等六大新城组群的物流快速通道。
成功画圆的武汉四环线95%都是高架线，且每2-3公里就设置了一座互通，快慢交通得意高效有机的结合，更好的助力产业发展、方便市民出行，作为城市复合空间利用的典范受到业内高度肯定。
武汉四环线是互通最为密集的高速公路，这让沿线产业能更高效的利用这条环线，一改以往我国高速难绕上去，不容易下不的弊端。仅8.18公里的东四环就修建的3座互通，为武钢、四十万吨乙烯等产业以及周边居民上下青山长江大桥带来便利。四环线密集的互通提升了城市空间的利用效率。148公里的四环线走线基本位于建成区，为跨越多条高速、城市快速路、湖泊、铁路、高压线走廊，为最大限度节约土地、95%的线路都是高架的方式进行走线。
即将于下月全线贯通的四环线将如何收费？通行费处在国内高速公路一个什么水平？武汉新闻综合广播记者从武汉市交通局进行了详细了解。武汉市交通局相关负责人吕作武告诉记者，武汉四环线不是普通的城市环线，是我省目前等级最高的高速公路，每公里造价高达3亿。
四环线全线采用了两种计费模式，高速路采用里程收费、沌口长江大桥和将于明年上半年通车的青山长江大桥采用通行一次收费15元的次计费模式。整个四环线是按照国家高等级公路的标准建造，与以前的高速公路的建造成本不同，整个四环线一公里的建设成本是3亿元。按照省政府批准的收费年限来看，在全国来说，与全国同时期同等级的相比，属于中低水平。（记者：刘群，通讯员：吕作武）
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