#走在前 开新局# 【济宁突出文化旅游资源和港航物流优势，加快都市区一体化建设 擦亮两张名片，打好扩需求组合拳】孔孟之乡、运河之都，是济宁的两张亮丽名片。济宁市落实省“十大扩需求”行动计划，用好自身独特优势和特色资源，借助山东省旅游发展大会在济宁举办的契机，大力开展旅游促销活动，吸引省内外游客前来观光体验；借助京杭运河、南四湖等水运发达优势和梁山港区位优势，大力发展港航物流产业。基于“济兖邹曲嘉”组群结构大城市各板块之间的互联互通，加快“七网”建设，全速推进济宁都市区一体化建设。
借省旅发大会东风，打造文旅融合新业态
“走吧，去济宁！”这个炎炎夏日，文化旅游资源丰富的济宁引人注目。
山东省旅游发展大会在济宁成功举办，提振了文旅市场信心，汇聚起文旅产业高质量发展的新动能；微山湖旅游景区晋升为国家5A级旅游景区，济宁旅游景区又添一块金字招牌。
山东省旅游发展大会一落幕，尼山圣境景区就借势重启“夜游季”，结合景观艺术照明、激光投影和雾森视觉演绎手法，缔造360度沉浸式观演体验。
“‘尼山圣秀’演出太棒了，唯美又浪漫，不光有喷泉水幕、绚烂烟花，还有无人机表演的孔子列国行、《论语》名句。”来自菏泽的王先生一家对“尼山圣秀”盛赞有加。
尼山圣境景区副总经理徐彤告诉记者，除了《金声玉振》演出、礼敬先师、手读《论语》等常规项目外，尼山圣境景区还特地为游客准备了星空集市、汉服游园等特色活动。针对研学游群体推出了《孔子的水世界》专题研学，以“水”为切入口，向学生讲授儒家文化中的“水智慧”，让学生深刻感悟“水”的文化意义。
在微山湖旅游景区，微山县突出打造红色、民俗、生态三大主题旅游，升级国家湿地公园、旅游特色村、精品民宿、美食街等文旅业态；与山东演艺集团联手打造红色主题话剧《微山湖》，编排渔家婚礼、鱼鹰表演等8类演出活动，设置19处文创产品和特产展示销售商店，形成了生态体验、渔家美食、精品民宿、文化演艺等为一体的旅游产品体系。晋升国家5A级旅游景区后，微山湖景区5天之内便接待游客2.1万人。今年的荷花节还精心策划了国潮电音节、梦回微山岛——穿越剧本杀、不插电音乐演艺等系列新潮的活动。
“微山湖旅游景区秩序非常好，我们一家去了铁道游击队纪念园、微子文化苑等景点，品尝了微山湖特色美食，购买了精美的文创产品。我们还打算在微山岛上住一晚，感受一下地道的渔家民宿、渔家美食。”来自济南的游客段好亮告诉记者。
随着居民生活水平的不断提高，旅游休闲日渐成为拉动消费和经济增长的新动力。但受疫情影响，近两年旅游市场一直低迷。
济宁借助省旅游发展大会主办地的契机，加大旅游推广力度，开展“激情夏日·惠游济宁”孔子文旅惠民消费大礼包活动，发放惠民消费券500万元。实施旅游景区门票优惠，促进旅游市场回暖复苏，吸引省内外游客到济宁旅游。今年6月，仅曲阜各大景区就接待游客46万人次，同比增长50%以上。
大项目是文旅高质量发展的新引擎。济宁以大项目为驱动，先后引进无锡灵山集团、方特华强集团、华侨城集团等国内领军文旅企业，高标准推进复兴之路、鲁源小镇等项目建设；石门康旅慢城等16个文旅项目入选省新旧动能转换优选项目；牛楼小镇等13个文旅项目被确定为全省文化旅游重点项目……大项目所带来的文旅提档升级，推动了文旅融合向纵深发展。
“孩子放暑假了，开车带着孩子来放松一下。”7月10日，正在济宁市兖州区牛楼小镇游玩的孔艳娇说。她带着孩子在牛楼乐园把摇头飞椅、神州飞碟、暗黑战车等游戏项目玩了个遍，又在牛楼小镇鲁西南民俗街上，逛了星星夜市，品尝了神仙豆皮、高敏拉面等特色美食。
依托黄金水道优势，做大做强港航物流产业
7月13日，在京杭运河与龙拱河以及新兖铁路交汇处，龙拱港港产融合示范区施工现场一片繁忙。2台岸桥、4台场桥正在安装调试，6号、7号、8号三个新建泊位以及4个堆场已全部完工。
“我们对标青岛港等自动化程度较高的海港，打造集装箱专业化、自动化的内陆港口。”济宁港航龙拱港有限公司总经理王志国介绍，堆场配置4台自动化轨道吊，采用光纤+5G传输模式，配置箱号识别、高精度定位等先进系统，可以实现远程操控抓箱放箱，1名司机可同时操控4台轨道吊，作业效率比传统方式提升80%。正式运行后，龙拱港将成为江北内河第一家实现堆场自动化的港口。
“今年7月底3个新建泊位投入运营后，可以实现年吞吐量集装箱30万箱。”王志国说，这将开启江北内河绿色化、智能化集装箱运输新模式，推动大宗货物“公转水”“散改集”。
龙拱港是济宁继梁山港之后的第二个“公铁水”多式联运项目。济宁重点打造龙拱港港产融合示范区，通过发展现代物流、综合商贸和高端服务等产业，打造港、产、居、游四位一体的现代化港产融合片区。
济宁水系发达，京杭运河穿境而过。济宁实施现代港航物流战略，在我国“西煤东输”重要大通道瓦日铁路梁山县过境处与京杭运河最近处的梁山港发展“公铁水”多式联运，晋陕蒙的煤炭经铁路到梁山港后，可以转公路运输到附近的用煤大户，也可以再装到船舶上，经京杭运河南下运到江浙沪。济宁港航梁山港有限公司董事长、总经理陈哲说：“梁山港让瓦日铁路与京杭运河成功‘牵手’，晋陕蒙的优质煤炭能沿京杭运河入长江，辐射江浙沪，打通了‘工’字形多式联运的大通道。”
陈哲介绍，水运运能大，运费却只有铁路的三分之一、公路的七分之一，而且水运相比公路、铁路运输更为环保，污染少、耗能低。原来煤炭从梁山到海边的港口，再经海运到上海，运费每吨是240元，现在从梁山港水运到上海每吨是180元。
济宁积极发展“前港后厂”港产城融合一体化模式，加速培育产业集群。济宁能源发展集团在邹城太平港规划建设港航新能源船舶制造基地，一期可形成年建造千吨级运河船舶240艘、修理改装100艘的生产能力；在梁山工业园投资建设了曙岳港航装备产业园，建设港航运输装备和集装箱制造基地项目，可年产港航物流装备1万台（辆）、3万台标准集装箱。
港航物流产业在济宁蓄势勃发，亮点频现。陕西省神木市的精煤装进集装箱，经瓦日铁路东进，在梁山港码头下火车，然后装船，顺京杭运河奔赴江浙沪；金乡县山东润和肥业有限公司生产的化肥装集装箱，在跃进港码头上船，经京杭运河至镇江，过长江达上海，再经海运前往越南；一家客户的3000吨小麦装集装箱，在跃进港码头装船，经京杭运河南下，经如皋港，再至海运至辽宁营口港……济宁港航物流通江达海的梦想已然照进现实。
现代港航物流产业的迅速发展拉动济宁服务业快速增长，今年上半年现代港航物流拉动济宁规上服务业增长18.8个百分点，增长贡献率达到67.1%。
打通交通瓶颈，推动都市区一体化发展
7月14日，走进济宁新机场航站楼，候机大厅宽敞明亮，工人正在进行值机柜台、安检通道等工程的装修。
济宁新机场项目负责人宋训迪介绍，目前，航站楼（含精装修、安装工程）、综合办公楼及附属单体构筑物等非民航专业工程已于6月底通过竣工验收。“济宁新机场空管设备目前已经采购，计划今年8月底安装完成，今年11月至12月可以进行校飞，明年上半年有望转场通航。”
稳投资是稳增长的重要抓手，是保持经济增长的重要力量。济宁按照省“十大扩需求”行动计划，策划准备了济宁新机场、济曲快速路、洸府河堤顶路、济邹高速公路等一批重点基础设施项目，打通济宁都市区各板块间的联通瓶颈。
为了架起济宁主城区至济宁新机场的快速通道，济宁规划实施洸府河堤顶路。这一项目南起宁安大道与洸府河交叉处，北至济宁新机场入口转盘处，双向四车道一级公路，全长17.47公里。目前，项目试验段已开工建设。济宁市交通基础设施建设专班工作人员任连文介绍：“这一工程计划2022年12月主线通车，主城区市民通过洸府河堤顶路可直达新机场。”
今年，济宁还新实施了建设路北延高铁连接线项目、济安桥路连续流改造项目、吴泰闸路—常青路改造项目等道路建设提升项目；续建济宁新机场、新机场高速、G327改建工程(东段)等交通项目，进一步拓展城市出行通道，提升道路景观品质。
“这些项目实施后，将显著增强济宁中心城区的辐射带动能力，让都市区各板块之间的交通更快捷、更方便。”济宁市挂图作战总指挥部推进保障办推进组组长宋力说。
基础设施是经济社会发展的重要支撑，加快基础设施建设不仅能扩大内需，拉动经济增长，还能为工农业生产、群众生活提供重要的保障。
鱼台县地处南四湖水系下游，地势低洼，境内河道多达17条，受上游客水及湖水顶托双重影响，防汛任务十分艰巨。今年鱼台实施排水沟、排水干渠、河道等整治，新建、维修加固了排灌站。
“目前，全县170座排灌站总排水能力达到每小时173万立方米，基本实现了‘水入渠、渠入沟、沟入河、河入湖’。”鱼台县水务局局长赵红军介绍，鱼台县已投资2.07亿元，清淤河道14.3公里，维修加固排灌站48座，疏挖排水干沟285公里。
走进鱼台县王庙镇广袤的农田，一条条新清淤的排水干沟纵横交错。三堂排水干沟承担着宋庄、苗庄等8个行政村6000多亩农田的排涝任务，今年5月底，王庙镇对这条排水沟进行了清淤治理。
王庙镇水利站站长张进介绍：“经过清淤，现在沟深达到3米以上，沟宽平均20米，总长度达3500米，大大增加了排水沟的容量。”
在推进项目建设中，济宁坚持“一项一策”，优化调整财政资金、金融基金等13个服务保障专班，集中为项目提供服务保障。债券资金优先支持省市重点项目和已开工项目，今年以来新增专项债券资金164.18亿元，支持项目326个。常态化开展政金企合作对接活动，向银行等金融机构推介重点项目融资需求197.4亿元。（大众日报）
借省旅发大会东风，打造文旅融合新业态
“走吧，去济宁！”这个炎炎夏日，文化旅游资源丰富的济宁引人注目。
山东省旅游发展大会在济宁成功举办，提振了文旅市场信心，汇聚起文旅产业高质量发展的新动能；微山湖旅游景区晋升为国家5A级旅游景区，济宁旅游景区又添一块金字招牌。
山东省旅游发展大会一落幕，尼山圣境景区就借势重启“夜游季”，结合景观艺术照明、激光投影和雾森视觉演绎手法，缔造360度沉浸式观演体验。
“‘尼山圣秀’演出太棒了，唯美又浪漫，不光有喷泉水幕、绚烂烟花，还有无人机表演的孔子列国行、《论语》名句。”来自菏泽的王先生一家对“尼山圣秀”盛赞有加。
尼山圣境景区副总经理徐彤告诉记者，除了《金声玉振》演出、礼敬先师、手读《论语》等常规项目外，尼山圣境景区还特地为游客准备了星空集市、汉服游园等特色活动。针对研学游群体推出了《孔子的水世界》专题研学，以“水”为切入口，向学生讲授儒家文化中的“水智慧”，让学生深刻感悟“水”的文化意义。
在微山湖旅游景区，微山县突出打造红色、民俗、生态三大主题旅游，升级国家湿地公园、旅游特色村、精品民宿、美食街等文旅业态；与山东演艺集团联手打造红色主题话剧《微山湖》，编排渔家婚礼、鱼鹰表演等8类演出活动，设置19处文创产品和特产展示销售商店，形成了生态体验、渔家美食、精品民宿、文化演艺等为一体的旅游产品体系。晋升国家5A级旅游景区后，微山湖景区5天之内便接待游客2.1万人。今年的荷花节还精心策划了国潮电音节、梦回微山岛——穿越剧本杀、不插电音乐演艺等系列新潮的活动。
“微山湖旅游景区秩序非常好，我们一家去了铁道游击队纪念园、微子文化苑等景点，品尝了微山湖特色美食，购买了精美的文创产品。我们还打算在微山岛上住一晚，感受一下地道的渔家民宿、渔家美食。”来自济南的游客段好亮告诉记者。
随着居民生活水平的不断提高，旅游休闲日渐成为拉动消费和经济增长的新动力。但受疫情影响，近两年旅游市场一直低迷。
济宁借助省旅游发展大会主办地的契机，加大旅游推广力度，开展“激情夏日·惠游济宁”孔子文旅惠民消费大礼包活动，发放惠民消费券500万元。实施旅游景区门票优惠，促进旅游市场回暖复苏，吸引省内外游客到济宁旅游。今年6月，仅曲阜各大景区就接待游客46万人次，同比增长50%以上。
大项目是文旅高质量发展的新引擎。济宁以大项目为驱动，先后引进无锡灵山集团、方特华强集团、华侨城集团等国内领军文旅企业，高标准推进复兴之路、鲁源小镇等项目建设；石门康旅慢城等16个文旅项目入选省新旧动能转换优选项目；牛楼小镇等13个文旅项目被确定为全省文化旅游重点项目……大项目所带来的文旅提档升级，推动了文旅融合向纵深发展。
“孩子放暑假了，开车带着孩子来放松一下。”7月10日，正在济宁市兖州区牛楼小镇游玩的孔艳娇说。她带着孩子在牛楼乐园把摇头飞椅、神州飞碟、暗黑战车等游戏项目玩了个遍，又在牛楼小镇鲁西南民俗街上，逛了星星夜市，品尝了神仙豆皮、高敏拉面等特色美食。
依托黄金水道优势，做大做强港航物流产业
7月13日，在京杭运河与龙拱河以及新兖铁路交汇处，龙拱港港产融合示范区施工现场一片繁忙。2台岸桥、4台场桥正在安装调试，6号、7号、8号三个新建泊位以及4个堆场已全部完工。
“我们对标青岛港等自动化程度较高的海港，打造集装箱专业化、自动化的内陆港口。”济宁港航龙拱港有限公司总经理王志国介绍，堆场配置4台自动化轨道吊，采用光纤+5G传输模式，配置箱号识别、高精度定位等先进系统，可以实现远程操控抓箱放箱，1名司机可同时操控4台轨道吊，作业效率比传统方式提升80%。正式运行后，龙拱港将成为江北内河第一家实现堆场自动化的港口。
“今年7月底3个新建泊位投入运营后，可以实现年吞吐量集装箱30万箱。”王志国说，这将开启江北内河绿色化、智能化集装箱运输新模式，推动大宗货物“公转水”“散改集”。
龙拱港是济宁继梁山港之后的第二个“公铁水”多式联运项目。济宁重点打造龙拱港港产融合示范区，通过发展现代物流、综合商贸和高端服务等产业，打造港、产、居、游四位一体的现代化港产融合片区。
济宁水系发达，京杭运河穿境而过。济宁实施现代港航物流战略，在我国“西煤东输”重要大通道瓦日铁路梁山县过境处与京杭运河最近处的梁山港发展“公铁水”多式联运，晋陕蒙的煤炭经铁路到梁山港后，可以转公路运输到附近的用煤大户，也可以再装到船舶上，经京杭运河南下运到江浙沪。济宁港航梁山港有限公司董事长、总经理陈哲说：“梁山港让瓦日铁路与京杭运河成功‘牵手’，晋陕蒙的优质煤炭能沿京杭运河入长江，辐射江浙沪，打通了‘工’字形多式联运的大通道。”
陈哲介绍，水运运能大，运费却只有铁路的三分之一、公路的七分之一，而且水运相比公路、铁路运输更为环保，污染少、耗能低。原来煤炭从梁山到海边的港口，再经海运到上海，运费每吨是240元，现在从梁山港水运到上海每吨是180元。
济宁积极发展“前港后厂”港产城融合一体化模式，加速培育产业集群。济宁能源发展集团在邹城太平港规划建设港航新能源船舶制造基地，一期可形成年建造千吨级运河船舶240艘、修理改装100艘的生产能力；在梁山工业园投资建设了曙岳港航装备产业园，建设港航运输装备和集装箱制造基地项目，可年产港航物流装备1万台（辆）、3万台标准集装箱。
港航物流产业在济宁蓄势勃发，亮点频现。陕西省神木市的精煤装进集装箱，经瓦日铁路东进，在梁山港码头下火车，然后装船，顺京杭运河奔赴江浙沪；金乡县山东润和肥业有限公司生产的化肥装集装箱，在跃进港码头上船，经京杭运河至镇江，过长江达上海，再经海运前往越南；一家客户的3000吨小麦装集装箱，在跃进港码头装船，经京杭运河南下，经如皋港，再至海运至辽宁营口港……济宁港航物流通江达海的梦想已然照进现实。
现代港航物流产业的迅速发展拉动济宁服务业快速增长，今年上半年现代港航物流拉动济宁规上服务业增长18.8个百分点，增长贡献率达到67.1%。
打通交通瓶颈，推动都市区一体化发展
7月14日，走进济宁新机场航站楼，候机大厅宽敞明亮，工人正在进行值机柜台、安检通道等工程的装修。
济宁新机场项目负责人宋训迪介绍，目前，航站楼（含精装修、安装工程）、综合办公楼及附属单体构筑物等非民航专业工程已于6月底通过竣工验收。“济宁新机场空管设备目前已经采购，计划今年8月底安装完成，今年11月至12月可以进行校飞，明年上半年有望转场通航。”
稳投资是稳增长的重要抓手，是保持经济增长的重要力量。济宁按照省“十大扩需求”行动计划，策划准备了济宁新机场、济曲快速路、洸府河堤顶路、济邹高速公路等一批重点基础设施项目，打通济宁都市区各板块间的联通瓶颈。
为了架起济宁主城区至济宁新机场的快速通道，济宁规划实施洸府河堤顶路。这一项目南起宁安大道与洸府河交叉处，北至济宁新机场入口转盘处，双向四车道一级公路，全长17.47公里。目前，项目试验段已开工建设。济宁市交通基础设施建设专班工作人员任连文介绍：“这一工程计划2022年12月主线通车，主城区市民通过洸府河堤顶路可直达新机场。”
今年，济宁还新实施了建设路北延高铁连接线项目、济安桥路连续流改造项目、吴泰闸路—常青路改造项目等道路建设提升项目；续建济宁新机场、新机场高速、G327改建工程(东段)等交通项目，进一步拓展城市出行通道，提升道路景观品质。
“这些项目实施后，将显著增强济宁中心城区的辐射带动能力，让都市区各板块之间的交通更快捷、更方便。”济宁市挂图作战总指挥部推进保障办推进组组长宋力说。
基础设施是经济社会发展的重要支撑，加快基础设施建设不仅能扩大内需，拉动经济增长，还能为工农业生产、群众生活提供重要的保障。
鱼台县地处南四湖水系下游，地势低洼，境内河道多达17条，受上游客水及湖水顶托双重影响，防汛任务十分艰巨。今年鱼台实施排水沟、排水干渠、河道等整治，新建、维修加固了排灌站。
“目前，全县170座排灌站总排水能力达到每小时173万立方米，基本实现了‘水入渠、渠入沟、沟入河、河入湖’。”鱼台县水务局局长赵红军介绍，鱼台县已投资2.07亿元，清淤河道14.3公里，维修加固排灌站48座，疏挖排水干沟285公里。
走进鱼台县王庙镇广袤的农田，一条条新清淤的排水干沟纵横交错。三堂排水干沟承担着宋庄、苗庄等8个行政村6000多亩农田的排涝任务，今年5月底，王庙镇对这条排水沟进行了清淤治理。
王庙镇水利站站长张进介绍：“经过清淤，现在沟深达到3米以上，沟宽平均20米，总长度达3500米，大大增加了排水沟的容量。”
在推进项目建设中，济宁坚持“一项一策”，优化调整财政资金、金融基金等13个服务保障专班，集中为项目提供服务保障。债券资金优先支持省市重点项目和已开工项目，今年以来新增专项债券资金164.18亿元，支持项目326个。常态化开展政金企合作对接活动，向银行等金融机构推介重点项目融资需求197.4亿元。（大众日报）
#阴阳师# 已经被阴阳师那个飞行棋的活动气死了[怒]，我们这种刚玩俩月的菜鸟打一次平均2分钟，走完一局飞行棋大概20分钟，要打够180次才能拿召唤券，也就是说只是要连续不断的打6个小时才能拿到奖励[微笑]，整整肝了两天晚上，熬了两天夜，就给一个荒川之主???[摊手][怒][费解]这是被气到退坑的程度啊[怒]
花了几天打完了驭骨人主线的六个hebe（伪）
心情复杂 我先来浅浅写一点个人【测评向】（没有剧透but主观色彩非常浓烈，不是爱就是恨很不讲理，欢迎理性讨论）
驭骨人（全名风起长安：驭骨人）是国产买断制乙游，最开始搜索他的相关测评，第一条便是“买断制国乙都是探路人冲就完事”，下面紧接着便是类似于“剧情太潦草宁愿国乙细细打磨”之类不同的声音。
想着我只是贫纸片了想跟男人谈恋爱而已，剧情什么的要求没那么高也还行吧——即使是如此主动拉低了期望，也还是被剧情敷衍到了!
剧情方面：（负面评价居多）
他的所有剧情都给我一种「虎头蛇尾」的感觉，最开始设置了一堆伏笔，世界观上的设定也事无巨细地讲清楚了，却全部栽在了后面……共通线的情感就有一些莫名其妙但还可以接受，个人线开始就简直是变本加厉，奇奇怪怪的逻辑跟选项也没什么关系，回想着在共通线里揣摩选项、在论坛里讨论剧情的同好，我倒真的有种“脚本写的时候大概也没想这么多……”的感觉。而且我对个人线的设置挺无语的，个人线感觉实在是太晚太短了，搞得共通线最后每个人都跟女主是就差一层窗户纸的关系，虽然有人看修罗场很起劲但是我就完全开心不起来……这不完全就是海王乱炖肆意伤害别人吗……文笔和用语方面的话就中规中矩吧。没有让我觉得尴尬的桥段，也没有让我觉得值得铭记的段落，倒是某些细节刻画让我觉得有些落俗。
人设方面：（正面评价多）
可能因为人设属于虎头蛇尾的那个头，所有人的形象我觉得都比较丰富立体，特别是箫勉和慕廪（笑死打出字才感觉可能是我滤镜原因）还有真真!他们的人设就真的丰满，一方面得益于cv（后面慢慢夸），另一方面他们俩很难得地从一而终地让我觉得生动，看到属于他们自己的情绪和特质的同时也体会到因为女主而发生改变的性格。当然纸性恋必不可少的是他们的cg和立绘真的很好看啊（哭）……女主的刻画我就觉得emmm一言难尽了，感觉国乙大环境普遍都喜欢强调主人公需要被保护的一面，题型差似乎都成了标配，但我个人对这个很不感冒，甚至会很没有情调地觉得有点子违反生理结构了（草）。但是这个作品似乎是在这个基础上想要掰回一点点女主强势的一面，但是用力不当搞的两边没很好统一，反正我是觉得有些地方很奇怪啦……
美工相关：（正面评价多）
驭骨人画风在买断制国乙里绝对算质量比较高的，一个角色有三版立绘，表情也算是很多了没有一处违和。我个人对立绘和cg都很满意，只是这个画风比较特别，浓眉大眼的（好朴素且粗犷的描述）有看见有人觉得不太对味。不过女主真的好漂亮她的所有立绘都好好看!!!!!!!!（震声）cg也是很美丽每一张都可以算我想当桌面的程度，cg点（我自己发明的词）也没出什么差错都在我觉得该出现的地方好好出现了!
but让我觉得生气的是很多很绝的立绘只用了一次，完全没有好好发挥……甚至里面所有无关紧要的人物（甚至是怪物）都每一个好好画了出来，一时间心情复杂不知道该感叹业务能力强还是该感叹为什么不转移注意力修补一下漏洞……
配音相关：（纯纯正面评价）
妈的让我夸……森中人老师……没有你我怎么活……（哭）配得也太好了让我对箫勉的态度180°大转变……就……没有人听过森老师的配音后不爱上箫勉……至少我绝对不行呜呜呜呜……就是那种每个音都落在你想象不到的地方，却又串成了一句句勾死人的话。可恶啊这就是森老师的初见必杀吗虽然也不是初见了但是这次截然不同的表现力我真的被杀了呜呜……
然后倒霉老师（可以这么叫吗糙）配的慕廪我也好喜欢哦，对于这种容易被贴标签的不会走极端，而是好好把握了两面性让我切实感受到“慕廪”这个鲜活的存在。他俩业务能力夸到这里，该涩的地方也是真的涩飞了我他妈真的裤裤离开明明不是那么回事我还是斯哈斯哈
还有全语音真的牛，每个角色都配得好好让我怀疑制作组的经费是不是花在这种地方了……
本来只打算浅写一点，结果情绪上来了陆陆续续写了这么多……
总之这部作品目前在我看来算是中等水平吧，没有贬入下真的感谢cv老师和美工老师毕竟剧情才是一个作品的精髓，在这一块丢了分大概不会在我的世界里存在太久……（好自以为是的发言）
说到这里如果真的有人看到这，，，请允许我再次安利与君盟……同样是买断制国乙，这部在我心里是t0级别不管在什么题材、什么国家、什么类型的作品里面都可以算在最前面的……我真的爱死……
跑题了 感谢看到这里的你!!!!辛苦看我废话!!!
心情复杂 我先来浅浅写一点个人【测评向】（没有剧透but主观色彩非常浓烈，不是爱就是恨很不讲理，欢迎理性讨论）
驭骨人（全名风起长安：驭骨人）是国产买断制乙游，最开始搜索他的相关测评，第一条便是“买断制国乙都是探路人冲就完事”，下面紧接着便是类似于“剧情太潦草宁愿国乙细细打磨”之类不同的声音。
想着我只是贫纸片了想跟男人谈恋爱而已，剧情什么的要求没那么高也还行吧——即使是如此主动拉低了期望，也还是被剧情敷衍到了!
剧情方面：（负面评价居多）
他的所有剧情都给我一种「虎头蛇尾」的感觉，最开始设置了一堆伏笔，世界观上的设定也事无巨细地讲清楚了，却全部栽在了后面……共通线的情感就有一些莫名其妙但还可以接受，个人线开始就简直是变本加厉，奇奇怪怪的逻辑跟选项也没什么关系，回想着在共通线里揣摩选项、在论坛里讨论剧情的同好，我倒真的有种“脚本写的时候大概也没想这么多……”的感觉。而且我对个人线的设置挺无语的，个人线感觉实在是太晚太短了，搞得共通线最后每个人都跟女主是就差一层窗户纸的关系，虽然有人看修罗场很起劲但是我就完全开心不起来……这不完全就是海王乱炖肆意伤害别人吗……文笔和用语方面的话就中规中矩吧。没有让我觉得尴尬的桥段，也没有让我觉得值得铭记的段落，倒是某些细节刻画让我觉得有些落俗。
人设方面：（正面评价多）
可能因为人设属于虎头蛇尾的那个头，所有人的形象我觉得都比较丰富立体，特别是箫勉和慕廪（笑死打出字才感觉可能是我滤镜原因）还有真真!他们的人设就真的丰满，一方面得益于cv（后面慢慢夸），另一方面他们俩很难得地从一而终地让我觉得生动，看到属于他们自己的情绪和特质的同时也体会到因为女主而发生改变的性格。当然纸性恋必不可少的是他们的cg和立绘真的很好看啊（哭）……女主的刻画我就觉得emmm一言难尽了，感觉国乙大环境普遍都喜欢强调主人公需要被保护的一面，题型差似乎都成了标配，但我个人对这个很不感冒，甚至会很没有情调地觉得有点子违反生理结构了（草）。但是这个作品似乎是在这个基础上想要掰回一点点女主强势的一面，但是用力不当搞的两边没很好统一，反正我是觉得有些地方很奇怪啦……
美工相关：（正面评价多）
驭骨人画风在买断制国乙里绝对算质量比较高的，一个角色有三版立绘，表情也算是很多了没有一处违和。我个人对立绘和cg都很满意，只是这个画风比较特别，浓眉大眼的（好朴素且粗犷的描述）有看见有人觉得不太对味。不过女主真的好漂亮她的所有立绘都好好看!!!!!!!!（震声）cg也是很美丽每一张都可以算我想当桌面的程度，cg点（我自己发明的词）也没出什么差错都在我觉得该出现的地方好好出现了!
but让我觉得生气的是很多很绝的立绘只用了一次，完全没有好好发挥……甚至里面所有无关紧要的人物（甚至是怪物）都每一个好好画了出来，一时间心情复杂不知道该感叹业务能力强还是该感叹为什么不转移注意力修补一下漏洞……
配音相关：（纯纯正面评价）
妈的让我夸……森中人老师……没有你我怎么活……（哭）配得也太好了让我对箫勉的态度180°大转变……就……没有人听过森老师的配音后不爱上箫勉……至少我绝对不行呜呜呜呜……就是那种每个音都落在你想象不到的地方，却又串成了一句句勾死人的话。可恶啊这就是森老师的初见必杀吗虽然也不是初见了但是这次截然不同的表现力我真的被杀了呜呜……
然后倒霉老师（可以这么叫吗糙）配的慕廪我也好喜欢哦，对于这种容易被贴标签的不会走极端，而是好好把握了两面性让我切实感受到“慕廪”这个鲜活的存在。他俩业务能力夸到这里，该涩的地方也是真的涩飞了我他妈真的裤裤离开明明不是那么回事我还是斯哈斯哈
还有全语音真的牛，每个角色都配得好好让我怀疑制作组的经费是不是花在这种地方了……
本来只打算浅写一点，结果情绪上来了陆陆续续写了这么多……
总之这部作品目前在我看来算是中等水平吧，没有贬入下真的感谢cv老师和美工老师毕竟剧情才是一个作品的精髓，在这一块丢了分大概不会在我的世界里存在太久……（好自以为是的发言）
说到这里如果真的有人看到这，，，请允许我再次安利与君盟……同样是买断制国乙，这部在我心里是t0级别不管在什么题材、什么国家、什么类型的作品里面都可以算在最前面的……我真的爱死……
跑题了 感谢看到这里的你!!!!辛苦看我废话!!!
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