【青海所有市州和30个县级行政区通高速】#青海#
8月26日，青海省政府新闻办举行“青海这十年”青海省交通运输厅专场新闻发布会。“十年来，我们从‘晴天一身土、雨天一身泥’，迎来了‘出门就有水泥路、抬脚就能上客车’的好日子，交通运输也实现了从‘瓶颈制约’到‘基本适应’再到‘保障引领’的重大转变。”青海省交通运输厅党组成员、总工程师李积胜在发布会上介绍了交通部门十年逢山开路、遇水架桥的成就。
截至2021年底，全省公路总里程达8.62万公里
青海省加快推进交通基础设施建设，累计完成交通固定资产投资2864亿元，年均投资额占全省固定资产投资的10%左右。截至2021年底，全省公路总里程达8.62万公里，是2011年底的1.34倍。
“青海实现了所有市州和30个县级行政区通高速，100%的县级行政区通二级及以上公路，所有具备条件的乡镇、建制村100%通硬化路。”李积胜说。
我省新改建三级及以上客运站35个，所有县城均建立二级及以上或与需求相适应的三级客运站，所有具备条件的乡镇、建制村100%通客车。全省与甘、川、新、藏对外通道由三级及以上连接，已建成高速出口4处，二级出口13处，通甘达川、进疆入藏的对外通道全面形成。全省路网结构更趋优化，运输体系日臻成熟，交通运输在国民经济中先导性、基础性、战略性和服务性作用日益凸显。
农村公路的总里程净增1.38万公里
李积胜说，十年来，青海省交通脱贫攻坚更加有力有效，成功兑现了“小康路上决不让任何一个地方因交通而掉队”的庄严承诺，有力服务打赢脱贫攻坚战和乡村振兴战略有效衔接。
全面完成了建制村通客车脱贫攻坚兜底性目标任务，累计完成农村公路投资231亿元，新改建农村公路5.5万公里，其中完成提级改造里程达3.63万公里，农村公路中等级公路比重从2011年73%提高到2021年的84%，解决了36个乡镇、2796个建制村通硬化路的难题，农村公路的总里程从2011年的5.06万公里增加到2021年底的6.44万公里，净增了1.38万公里。
改造农村公路危桥137座，实施安全生命防护工程6117公里。实施农村客运补贴1.8亿元，新增916个建制村通客车，提前一年实现“两通”脱贫兜底性目标任务。投入资金1.94亿元，完成192个易地扶贫搬迁集中安置点829公里配套道路建设任务。
积极创新“交通+特色农业”“交通+乡村旅游”等扶贫模式，对40余个农牧业产业园、养殖点，60余处乡村旅游点道路进行新建改造，实现规模化养殖点、产业园区、乡村旅游景点农村公路全覆盖，乡村旅游业因路兴起，高原绿色产业因路发展。
解决全省230余万农牧民出行问题
道路运输服务品质全面跃升，极大满足了居民出行和货物运输需求，带动旅客和货物运输量大幅增长，累计完成客运量7.14亿人次、货运量13.81亿吨，分别占到全社会的83%和78%，有效服务全省社会经济快速发展。
全面加快运输场站建设，西宁、海东等地建成公铁零距离换乘的综合客运枢纽，西宁、格尔木两个全国货运枢纽城市建设得到有力推动，实施新建、改建三级及以上汽车客运站35个，道路运输基础设施服务能力大幅提升。
不断创新交通运输服务方式，网络预约出租汽车规范有序发展，定制客运、网络平台货运等先进客货运输组织方式逐步推广，道路运输服务供给品质稳步提升。大力实施公交优先战略，累计落实城市公共交通财政补贴6.36亿元，全省30个县级及以上城市开通了城市公交，西宁市成功创建全国“公交都市”，公共交通机动化出行分担率达到65.2%。
持续推进城乡交通运输一体化，开通城乡公交线路371条、农村客运线路452条，建制村通客车率达到99.45%，湟中区成功创建全国城乡交通运输一体化示范区县，全省230余万农牧民群众出行问题得到有效解决。
这十年，是青海交通运输事业发展进程中极具历史意义的十年，全省高速公路纵横交错，国省干线互联互通，农村公路进村入户，各种运输方式并驾齐驱，基本形成了方便、快捷、安全、高效的综合交通运输体系。
（西海全媒体记者 徐变银）
8月26日，青海省政府新闻办举行“青海这十年”青海省交通运输厅专场新闻发布会。“十年来，我们从‘晴天一身土、雨天一身泥’，迎来了‘出门就有水泥路、抬脚就能上客车’的好日子，交通运输也实现了从‘瓶颈制约’到‘基本适应’再到‘保障引领’的重大转变。”青海省交通运输厅党组成员、总工程师李积胜在发布会上介绍了交通部门十年逢山开路、遇水架桥的成就。
截至2021年底，全省公路总里程达8.62万公里
青海省加快推进交通基础设施建设，累计完成交通固定资产投资2864亿元，年均投资额占全省固定资产投资的10%左右。截至2021年底，全省公路总里程达8.62万公里，是2011年底的1.34倍。
“青海实现了所有市州和30个县级行政区通高速，100%的县级行政区通二级及以上公路，所有具备条件的乡镇、建制村100%通硬化路。”李积胜说。
我省新改建三级及以上客运站35个，所有县城均建立二级及以上或与需求相适应的三级客运站，所有具备条件的乡镇、建制村100%通客车。全省与甘、川、新、藏对外通道由三级及以上连接，已建成高速出口4处，二级出口13处，通甘达川、进疆入藏的对外通道全面形成。全省路网结构更趋优化，运输体系日臻成熟，交通运输在国民经济中先导性、基础性、战略性和服务性作用日益凸显。
农村公路的总里程净增1.38万公里
李积胜说，十年来，青海省交通脱贫攻坚更加有力有效，成功兑现了“小康路上决不让任何一个地方因交通而掉队”的庄严承诺，有力服务打赢脱贫攻坚战和乡村振兴战略有效衔接。
全面完成了建制村通客车脱贫攻坚兜底性目标任务，累计完成农村公路投资231亿元，新改建农村公路5.5万公里，其中完成提级改造里程达3.63万公里，农村公路中等级公路比重从2011年73%提高到2021年的84%，解决了36个乡镇、2796个建制村通硬化路的难题，农村公路的总里程从2011年的5.06万公里增加到2021年底的6.44万公里，净增了1.38万公里。
改造农村公路危桥137座，实施安全生命防护工程6117公里。实施农村客运补贴1.8亿元，新增916个建制村通客车，提前一年实现“两通”脱贫兜底性目标任务。投入资金1.94亿元，完成192个易地扶贫搬迁集中安置点829公里配套道路建设任务。
积极创新“交通+特色农业”“交通+乡村旅游”等扶贫模式，对40余个农牧业产业园、养殖点，60余处乡村旅游点道路进行新建改造，实现规模化养殖点、产业园区、乡村旅游景点农村公路全覆盖，乡村旅游业因路兴起，高原绿色产业因路发展。
解决全省230余万农牧民出行问题
道路运输服务品质全面跃升，极大满足了居民出行和货物运输需求，带动旅客和货物运输量大幅增长，累计完成客运量7.14亿人次、货运量13.81亿吨，分别占到全社会的83%和78%，有效服务全省社会经济快速发展。
全面加快运输场站建设，西宁、海东等地建成公铁零距离换乘的综合客运枢纽，西宁、格尔木两个全国货运枢纽城市建设得到有力推动，实施新建、改建三级及以上汽车客运站35个，道路运输基础设施服务能力大幅提升。
不断创新交通运输服务方式，网络预约出租汽车规范有序发展，定制客运、网络平台货运等先进客货运输组织方式逐步推广，道路运输服务供给品质稳步提升。大力实施公交优先战略，累计落实城市公共交通财政补贴6.36亿元，全省30个县级及以上城市开通了城市公交，西宁市成功创建全国“公交都市”，公共交通机动化出行分担率达到65.2%。
持续推进城乡交通运输一体化，开通城乡公交线路371条、农村客运线路452条，建制村通客车率达到99.45%，湟中区成功创建全国城乡交通运输一体化示范区县，全省230余万农牧民群众出行问题得到有效解决。
这十年，是青海交通运输事业发展进程中极具历史意义的十年，全省高速公路纵横交错，国省干线互联互通，农村公路进村入户，各种运输方式并驾齐驱，基本形成了方便、快捷、安全、高效的综合交通运输体系。
（西海全媒体记者 徐变银）
【通脹高還缺水！香港演員：為“自由”移英黃絲看清英國了沒？[拜拜]】比較英國與香港的生活情況後，TVB藝人直言：香港依然自由！
據英國國家統計局數據，7月，英國通脹率達10.1%，創40年新高。其中食品升幅最大，按年升12.7%，特別是芝士、牛奶、麵包和鶏蛋等基本食品。約2.2公升的全脂牛奶，在英國賣1.34英鎊（近13港元），升幅達12.6%。
物價上漲，英國工人的實際工資卻在第二季度下降，數百萬英國工人不滿工資待遇追不上通脹，醞釀在秋季發起大罷工。這可能影響醫院、消防、學校、交通服務等，涉及數百萬人。
英國通脹情況其後在香港網絡引發討論。
香港演員、財經主持蔡康年亦在社交媒體發文比較英國及香港的生活情況。
英國宣布放寬英國國民（海外）護照（BNO）簽證計劃後，吸引部分港人“帶錢移英”。“一年前，你說你為‘自由民主’（移英）？”蔡康年向移英“黃絲”發出靈魂質問：“一年後，看清楚自己去了一個什麼地方沒有？”
他比較兩地通脹率後，強調香港6月通脹率僅加速至1.8%，而且英國還面臨缺水難題……
受乾旱影響，英國有水務公司宣布實施臨時用水禁令，受影響的城市包括首都倫敦。對此，蔡康年頗感慶幸地說，“香港沒缺水”，也不需要實施用水禁令。
“香港依然很自由，沒了你們，還是很民主。”他打臉移英“黃絲”唱衰、抹黑香港的言論，並揶揄稱，香港也沒有英國社會普遍存在的種族歧視情形。
就英國通脹一事，近來部分移英“黃絲”仍在網絡“要強”地宣稱，香港1公升牛奶一般要價20港元，妄圖以此來顯示香港物價比英國“貴”。
蔡康年則在評論區點出關鍵——“全世界都面臨通脹，問題是：為何世界各地通脹的昇幅不一樣？有的地方的通脹昇幅，已經創40年新高！”直指英國通脹問題嚴峻，而香港通脹則保持平穩。
蔡康年有理有據的一席話引發香港網友共鳴。
有網友笑言“英國不用怕”，指盲目崇英的“黃絲”會向英國輸送財力、勞動力，“傾家蕩產（都要）給你。”
眼見英國麻煩纏身，蔡康年亦回覆該網友稱，此次算移英“黃絲”“投資未來失誤：回頭已是百年身。”
還有部分網友就英國缺水一事展開議論。
“有錢人去英國說東西不貴......”該香港網友強調，但現在是“有錢都買不到水呀！”
其他網友則分享稱，“新聞說（香港）水塘有9個已滿溢！”生活在中國香港的幸福感溢於言表。
“全世界最自由就是香港，最幸福也是香港。”還有網友直嘆移英“黃絲”身在福中不知福。
這並非蔡康年首次就港人移英一事發表看法了！
去年10月，他亦發文調侃英國推出的所謂BNO計劃，稱“感謝英國”，自其大搞BNO，吸引部分“黃絲”移英後，香港已很久沒有出現“例行公事”的大型示威。
“現在香港沒了黑暴！我生活得十分自由！不用再擔驚受怕！可以過正常生活！”他接連發出多個感嘆，表示現在香港再沒人說要搞“大三罷”了，市民可以如常工作，還能自由地消費購物；沒有示威者設置路障後，也不用擔心道路被突然封鎖。
沒想到的是，一年後，吸引“黃絲”移英的英國卻遭遇了此前香港面臨的部分困境……
翻查資料，蔡康年是香港TVB藝人，也是財經節目《創富坊》的主持人之一，曾出演《金霄大廈》、《白色強人》、《使徒行者》等多部影視劇。https://t.cn/A6SX42GI #守护香港# #救火英雄自带中国人的精气神# #TVB# #香港政府没收移民后公屋# #英国#
據英國國家統計局數據，7月，英國通脹率達10.1%，創40年新高。其中食品升幅最大，按年升12.7%，特別是芝士、牛奶、麵包和鶏蛋等基本食品。約2.2公升的全脂牛奶，在英國賣1.34英鎊（近13港元），升幅達12.6%。
物價上漲，英國工人的實際工資卻在第二季度下降，數百萬英國工人不滿工資待遇追不上通脹，醞釀在秋季發起大罷工。這可能影響醫院、消防、學校、交通服務等，涉及數百萬人。
英國通脹情況其後在香港網絡引發討論。
香港演員、財經主持蔡康年亦在社交媒體發文比較英國及香港的生活情況。
英國宣布放寬英國國民（海外）護照（BNO）簽證計劃後，吸引部分港人“帶錢移英”。“一年前，你說你為‘自由民主’（移英）？”蔡康年向移英“黃絲”發出靈魂質問：“一年後，看清楚自己去了一個什麼地方沒有？”
他比較兩地通脹率後，強調香港6月通脹率僅加速至1.8%，而且英國還面臨缺水難題……
受乾旱影響，英國有水務公司宣布實施臨時用水禁令，受影響的城市包括首都倫敦。對此，蔡康年頗感慶幸地說，“香港沒缺水”，也不需要實施用水禁令。
“香港依然很自由，沒了你們，還是很民主。”他打臉移英“黃絲”唱衰、抹黑香港的言論，並揶揄稱，香港也沒有英國社會普遍存在的種族歧視情形。
就英國通脹一事，近來部分移英“黃絲”仍在網絡“要強”地宣稱，香港1公升牛奶一般要價20港元，妄圖以此來顯示香港物價比英國“貴”。
蔡康年則在評論區點出關鍵——“全世界都面臨通脹，問題是：為何世界各地通脹的昇幅不一樣？有的地方的通脹昇幅，已經創40年新高！”直指英國通脹問題嚴峻，而香港通脹則保持平穩。
蔡康年有理有據的一席話引發香港網友共鳴。
有網友笑言“英國不用怕”，指盲目崇英的“黃絲”會向英國輸送財力、勞動力，“傾家蕩產（都要）給你。”
眼見英國麻煩纏身，蔡康年亦回覆該網友稱，此次算移英“黃絲”“投資未來失誤：回頭已是百年身。”
還有部分網友就英國缺水一事展開議論。
“有錢人去英國說東西不貴......”該香港網友強調，但現在是“有錢都買不到水呀！”
其他網友則分享稱，“新聞說（香港）水塘有9個已滿溢！”生活在中國香港的幸福感溢於言表。
“全世界最自由就是香港，最幸福也是香港。”還有網友直嘆移英“黃絲”身在福中不知福。
這並非蔡康年首次就港人移英一事發表看法了！
去年10月，他亦發文調侃英國推出的所謂BNO計劃，稱“感謝英國”，自其大搞BNO，吸引部分“黃絲”移英後，香港已很久沒有出現“例行公事”的大型示威。
“現在香港沒了黑暴！我生活得十分自由！不用再擔驚受怕！可以過正常生活！”他接連發出多個感嘆，表示現在香港再沒人說要搞“大三罷”了，市民可以如常工作，還能自由地消費購物；沒有示威者設置路障後，也不用擔心道路被突然封鎖。
沒想到的是，一年後，吸引“黃絲”移英的英國卻遭遇了此前香港面臨的部分困境……
翻查資料，蔡康年是香港TVB藝人，也是財經節目《創富坊》的主持人之一，曾出演《金霄大廈》、《白色強人》、《使徒行者》等多部影視劇。https://t.cn/A6SX42GI #守护香港# #救火英雄自带中国人的精气神# #TVB# #香港政府没收移民后公屋# #英国#
青岛公交线路信息（4121）
639路 周哥庄停车场←→观崂停车场
[所属车队］青岛城运控股交运集团温馨巴士有限公司捷达分公司
[5-10月首末车发车时间］
周哥庄停车场：06:20-17:20
观崂停车场：07:00-18:00
[11-4月首末车发车时间］
周哥庄停车场：06:20-16:00
观崂停车场：07:00-16:40
[639路运行线路图］
[下行方向］周哥庄停车场 开往 观崂停车场：周哥庄停车场→周哥庄东→周哥庄社区→周哥庄→书院社区→北头社区→大崂→孙家社区西→孙家社区→卧龙社区→我乐社区→三水→四水→崂山河东社区→北九水→观崂停车场
[上行方向］观崂停车场 开往 周哥庄停车场：观崂停车场→北九水→崂山河东社区→四水→三水→我乐社区→卧龙社区→孙家社区→孙家社区西→大崂→北头社区→书院社区→周哥庄→周哥庄社区→周哥庄东→周哥庄停车场
[设站数量］下行16站 上行16站
[线路长度］下行12.0km 上行12.1km
[单程时间］40分钟
[发车间隔］高峰15-30分钟，平峰15-30分钟
[票价信息］季节性空调票价，7.1-9.15/12.1-3.15空调开启2元，9.16-11.30/3.16-6.30空调关闭1元
[线路简介］639路是崂山进入北九水的唯一公交线路，承担了365路、311路、112路撤线，619路撤出北九水路段的客运任务。随112路线路调整，619路承担崂山北九水游客服务中心与639路的接驳。卧龙社区至观崂停车场路段为639路独具，沿途一路行山路，沿途过多处瀑布景观及多处盛花期观赏地，沿途景色优美，为不选乘崂山景区接驳车的游客驴友提供了便利的登山路线。特别提醒：山路曲折起伏大，车厢不设站席。649路出场回场时段有周哥庄停车场开卧龙社区的639路区间车。
[地铁换乘］
大崂—11号线北九水站
周哥庄—11号线北宅站
[配车车型］XML6827JEVD0C金旅空调纯电动
[配车数量］9
[公里配车比］1.34
[开线日期］2014年11月18日
[图片信息］作者：风声鹤唳2016，未经允许不得转载。
[更新日期］2022年8月24日
#青岛[超话]##青岛公交[超话]##出行提示##线路信息##线路调整##出行##交通#
639路 周哥庄停车场←→观崂停车场
[所属车队］青岛城运控股交运集团温馨巴士有限公司捷达分公司
[5-10月首末车发车时间］
周哥庄停车场：06:20-17:20
观崂停车场：07:00-18:00
[11-4月首末车发车时间］
周哥庄停车场：06:20-16:00
观崂停车场：07:00-16:40
[639路运行线路图］
[下行方向］周哥庄停车场 开往 观崂停车场：周哥庄停车场→周哥庄东→周哥庄社区→周哥庄→书院社区→北头社区→大崂→孙家社区西→孙家社区→卧龙社区→我乐社区→三水→四水→崂山河东社区→北九水→观崂停车场
[上行方向］观崂停车场 开往 周哥庄停车场：观崂停车场→北九水→崂山河东社区→四水→三水→我乐社区→卧龙社区→孙家社区→孙家社区西→大崂→北头社区→书院社区→周哥庄→周哥庄社区→周哥庄东→周哥庄停车场
[设站数量］下行16站 上行16站
[线路长度］下行12.0km 上行12.1km
[单程时间］40分钟
[发车间隔］高峰15-30分钟，平峰15-30分钟
[票价信息］季节性空调票价，7.1-9.15/12.1-3.15空调开启2元，9.16-11.30/3.16-6.30空调关闭1元
[线路简介］639路是崂山进入北九水的唯一公交线路，承担了365路、311路、112路撤线，619路撤出北九水路段的客运任务。随112路线路调整，619路承担崂山北九水游客服务中心与639路的接驳。卧龙社区至观崂停车场路段为639路独具，沿途一路行山路，沿途过多处瀑布景观及多处盛花期观赏地，沿途景色优美，为不选乘崂山景区接驳车的游客驴友提供了便利的登山路线。特别提醒：山路曲折起伏大，车厢不设站席。649路出场回场时段有周哥庄停车场开卧龙社区的639路区间车。
[地铁换乘］
大崂—11号线北九水站
周哥庄—11号线北宅站
[配车车型］XML6827JEVD0C金旅空调纯电动
[配车数量］9
[公里配车比］1.34
[开线日期］2014年11月18日
[图片信息］作者：风声鹤唳2016，未经允许不得转载。
[更新日期］2022年8月24日
#青岛[超话]##青岛公交[超话]##出行提示##线路信息##线路调整##出行##交通#
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