【#池黄高铁首趟长钢轨专列发车#】9月23日下午,随着机车的一声长鸣,满载着4层56根500米长钢轨的运轨列车从安徽芜湖长轨焊接基地缓缓启动,驶向池黄高铁建设现场,标志着池黄高铁长钢轨供轨工作正式开启。
作为中国铁路上海局集团有限公司唯一的长钢轨焊接生产基地,芜湖北焊轨基地还承担着南沿江城际铁路等重点铁路建设工程钢轨的供应任务。据了解,池黄高铁建设所需的约250公里长钢轨将全部由芜湖北焊轨基地提供,计划于明年完成全部供轨任务。
池黄高铁是武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分,正线全长121.625公里,设计时速350公里。建成后,将对于完善区域快速铁路网布局、促进皖南文化旅游示范区的发展具有重要意义。(李超 大皖新闻记者 刘旸)
作为中国铁路上海局集团有限公司唯一的长钢轨焊接生产基地,芜湖北焊轨基地还承担着南沿江城际铁路等重点铁路建设工程钢轨的供应任务。据了解,池黄高铁建设所需的约250公里长钢轨将全部由芜湖北焊轨基地提供,计划于明年完成全部供轨任务。
池黄高铁是武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分,正线全长121.625公里,设计时速350公里。建成后,将对于完善区域快速铁路网布局、促进皖南文化旅游示范区的发展具有重要意义。(李超 大皖新闻记者 刘旸)
【#池黄高铁长钢轨从芜湖发出#】#芜湖大江[超话]#
9月23日15:30,随着机车的一声长鸣,满载着4层56根500米长钢轨的运轨列车从安徽芜湖长轨焊接基地缓缓启动,驶向池黄高铁建设现场,标志着池黄高铁长钢轨供轨工作正式开启。
池黄高铁是武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分,正线全长121.625公里,设计时速350公里。
作为中国铁路上海局集团有限公司唯一的长钢轨焊接生产基地,芜湖北焊轨基地还承担着南沿江城际铁路等重点铁路建设工程钢轨的供应任务。
芜湖长轨焊接基地为池黄高铁建设倒排生产计划,将生产安排精确到小时,合理分配钢轨焊接量,及时满足各工程需求,确保钢轨供应不延误工期。
据了解,池黄高铁建设所需的约250公里长钢轨将全部由芜湖北焊轨基地提供,计划于明年完成全部供轨任务。
大江晚报记者 王叶华 通讯员 李超
图片来自中国铁路上海局集团
9月23日15:30,随着机车的一声长鸣,满载着4层56根500米长钢轨的运轨列车从安徽芜湖长轨焊接基地缓缓启动,驶向池黄高铁建设现场,标志着池黄高铁长钢轨供轨工作正式开启。
池黄高铁是武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分,正线全长121.625公里,设计时速350公里。
作为中国铁路上海局集团有限公司唯一的长钢轨焊接生产基地,芜湖北焊轨基地还承担着南沿江城际铁路等重点铁路建设工程钢轨的供应任务。
芜湖长轨焊接基地为池黄高铁建设倒排生产计划,将生产安排精确到小时,合理分配钢轨焊接量,及时满足各工程需求,确保钢轨供应不延误工期。
据了解,池黄高铁建设所需的约250公里长钢轨将全部由芜湖北焊轨基地提供,计划于明年完成全部供轨任务。
大江晚报记者 王叶华 通讯员 李超
图片来自中国铁路上海局集团
【#池黄高铁首趟长钢轨专列发车#】9月23日下午,随着机车的一声长鸣,满载着4层56根500米长钢轨的运轨列车从安徽芜湖长轨焊接基地缓缓启动,驶向池黄高铁建设现场,标志着池黄高铁长钢轨供轨工作正式开启。
作为中国铁路上海局集团有限公司唯一的长钢轨焊接生产基地,芜湖北焊轨基地还承担着南沿江城际铁路等重点铁路建设工程钢轨的供应任务。据了解,池黄高铁建设所需的约250公里长钢轨将全部由芜湖北焊轨基地提供,计划于明年完成全部供轨任务。
池黄高铁是武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分,正线全长121.625公里,设计时速350公里。建成后,将对于完善区域快速铁路网布局、促进皖南文化旅游示范区的发展具有重要意义。(李超 大皖新闻记者 刘旸)https://t.cn/A6SkpBAN
作为中国铁路上海局集团有限公司唯一的长钢轨焊接生产基地,芜湖北焊轨基地还承担着南沿江城际铁路等重点铁路建设工程钢轨的供应任务。据了解,池黄高铁建设所需的约250公里长钢轨将全部由芜湖北焊轨基地提供,计划于明年完成全部供轨任务。
池黄高铁是武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分,正线全长121.625公里,设计时速350公里。建成后,将对于完善区域快速铁路网布局、促进皖南文化旅游示范区的发展具有重要意义。(李超 大皖新闻记者 刘旸)https://t.cn/A6SkpBAN
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