第一次接触本田缤智这款小型SUV时，就给我留下了较为深刻的印象，因为综合表现确实优秀，在当时它的销量就比较出色，在这个细分市场属于名列前茅。而这几年又经过多次改款升级，产品力也得到了不断提升，根据我们从相关渠道了解的信息，目前缤智的累计销量已经超过60多万，月均销量一直稳定在万台以上，称得上是国内消费者在购买合资小型SUV时的首选车型，是探歌、昂科拉等众多竞品无法翻越的“一座大山”。而时至今日，缤智也来到了这一代的末期，它是否还有足够让人心动的产品亮点呢？目前在售的车型是2020款，而这一版本是2019年中刚完成改款，最大的变化就是搭载了全新1.5T发动机，将此前老款那台R18系列1.8L自然吸气发动机淘汰，而这款代号L15BP的1.5T涡轮增压发动机，也是与第十代思域同款，所以缤智的性能一下就得到了质的提升。当然，原本的1.5L发动机没有被取消，依旧是服务中低配车型，毕竟这款1.5L发动机与此前飞度同款，数据上还是很不错，并且这些年从车主口中反馈来看，完全可以满足市区代步对性能的要求。不过这次我们还是以1.5T版本为主，毕竟它的价格不算高，三款车型可选且官方指导价区间为14.58-17.68万元，市场终端还有一万多的优惠力度。关键是所带来的性能体验，确实让人觉得这十五六万花的更值。从参数来看，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，匹配的是CVT无级变速箱，官方百公里加速时间8.9秒，属于这个价位和级别加速能力最强的SUV车型了。更重要的一点是，别看它性能相比此前1.5L或1.8L大涨，但是油耗反而更低了，官方数据是百公里6.1L，实际也就是7L以内。而且本田这款1.5T发动机没有那么矫情，它只需要92号汽油即可，因此用车成本绝对够低，相比起德系确实更能打动消费者。至于底盘部分，还是熟悉的前麦弗逊和后扭力梁组合，但是厂家表示经过了全新调校。在这次试驾过程中我们也感受到了这一点，整体风格偏向支撑性，所以高速行驶时的稳定性得到了保证，即便是较高速度变线超车也能做到得心应手，城市中的操控感受不比一些紧凑型轿车差。不过这么一来也就让舒适性被降低，所以缤智更适合在城市中行驶，因为路况相对会更好一些。再来说一说设计部分，其实我感觉这次缤智改款，换装动力是一个重点，而外观上的升级让整体风格更显精致也是重点。像前脸部分，1.5T版本车型就增加了SPORT风格的包围套件，有效提升了运动感，再就是细节之处采用了最新家族语言，比如飞翼式中网格栅配合两侧羽翼式LED大灯组，还有并排式LED前雾灯，让整体风格更显时尚的同时，也带来了更优秀的照明效果，其中LED日行灯为细条状设计，转向灯是上方LED灯带。作为一款小型SUV，缤智的尺寸也一直是它打动消费者的主要原因，4340*1790*1605mm的长宽高和2610mm轴距，足以满足多数消费者对空间的要求，在这个级别也算是较为出色的身材，尤其是车长和轴距，再配合后排座椅可以放倒后如同一张双人床。所以从车身侧面来看，缤智也很显饱满大气，而中期改款后的它还采用了新款轮圈和运动侧裙，再次满足了年轻消费者的审美。尾部设计还是老样子，不过后包围造型升级后，配合双边共两出的外露式排气，运动感大大提高，毕竟这一设计在当下已经十分罕见了。车内设计惊喜不多不少，都是符合它自身定位的一些亮点，比如整体风格与老款一致，实用性依旧是主调，并不显落伍，像内嵌式中控屏和一些触控式按键的加入，配合三辐式多功能方向盘和彩色仪表盘，科技氛围倒也算不错。至于副驾驶前方的空调出风口设计，或许不太好看，可实用性真是没得挑，用过的人都会明白，而且新车提供五种内饰颜色可选，像真皮红黑、组合棕就比较显时尚，而我个人更推荐真皮红黑，档次感、运动感兼顾。此外还有更丰富配置，像ACC在自适应巡航、车道偏离预警和主动刹车等主被动安全功能均有搭载。总结：可以说缤智是一款看似低调，但实力却不容小觑的标杆级SUV，它有着出色的动态表现，既能满足对性能要求，也兼顾了燃油经济性，还有时尚个性且大气的设计，再配合丰富的功能应用，最终结合它的价格，没理由不成爆款。

#汽车评测#雷克萨斯ES和丰田卡罗拉，对于国内和海外市场有区别对待吗？
目前，就国内汽车市场而言，丰田旗下的汽车品牌，大部分都没有什么明显的短板，无论是全新一代的凯美瑞 、汉兰达 、卡罗拉，或者高端品牌雷克萨斯ES、LS 等等，评价都很不错。
但是近两年，不少车主的消费观念越来越理性化，买车时考虑的因素也更多了，对于每一个品牌全球投放的车型也更加关注，想知道国内和海外市场有区别对待吗？今天我们就两款热门的车型来分析下，雷克萨斯ES和丰田卡罗拉。
卡罗拉


雷克萨斯
众所周知，雷克萨斯凭借“匠心”、“精益求精”的造车理念，极具竞争力的车辆性能，在豪华车市场中占得一席之地。
而国内的消费者也很欣赏这种低调有实力的汽车品牌，因此也拿出满满的诚意，最直观的表现就是雷克萨斯在中国的销量，从今年LEXUS雷克萨斯国际正式公布2020年LEXUS雷克萨斯全球销量来看，其他国家和地区的销量都有所下降，中国的销量没有减少，反而增长11%。


看到以上数据，相信很多车主在选车的时候，如果经济条件允许的情况下，肯定也会多考虑雷克萨斯， 毕竟销量和口碑都很不错，这样的车谁不爱？但是不久前，关于主动刹车性能的测试中，雷克萨斯的表现却让不少车迷失望不已。
去年，据国内相关专业媒体在对雷克萨斯ES 做AEB静态假车测试的时候发现，国内版雷克萨斯ES的表现与国外版数据出入极大。

其中CCRs（对静止车辆的追尾工况）成绩仅有40km/h ，在50km/h仅有警告并没有减速和制动干预，并且弹出行人保护系统，造成了超过3万元的维修费用，而欧版的成绩即为50km/h。
在行人横穿测试中，国内版40km/h的成绩远不及欧版的60km/h； 数据差距最大的为鬼探头，国内版成绩仅为20km/h，而美版为40km/h，欧版为60km/h。雷克萨斯ES“主动安全系数”严重翻车。

另外，专业媒体又对几款上百万的豪华车型进行了一次主动刹车测试，其中就有雷克萨斯LX车型。 结果与雷克萨斯ES同出一辙，日版雷克萨斯LX同样在测试中取得了非常优异的成绩，而 国内版雷克萨斯LX主动刹车能力却不尽人意，这就更加证实了其“中国特供车”的身份。

而且令人费解的是，国内售卖的雷克萨斯LX的说明书里清晰地写明了， 车速在10km/h及以上时AEB就会预测制动，但是测试结果却没有达到预期？ 作为大车企，车辆的专业数据应该是很规范的和科学的，却与实际测试数据不符，这难免有点解释不过去。

虽然现在很多车型都会配备AEB主动刹车系统，不同车型上的AEB主动刹车系统，有很大差别，这是可以理解的。
但是根据测试结果来看，同一型号的车有明显差别就是不正常的，这种差别更像是雷克萨斯对国内市场的不友好对待，很大可能就是对国内版雷克萨斯的安全配置，进行了“减配操作”。

雷克萨斯这顿操作未免太不可取，毕竟国内作为雷克萨斯的主要战略市场，不应该为了自己的利润空间最大化，消费了大家对雷克萨斯品牌的信任度与支持度，久而久之势必会让品牌陷入困境。
雷克萨斯的减配行为是一贯操作吗？那下面我们从另一款车型来分析下，丰田旗下的紧凑型A级车卡罗拉，卡罗拉的标签有很多，其中最有噱头的莫过于“全球销量冠军”“年度最畅销车型”等等，靠着全球出色的口碑和销量数据，卡罗拉已经连续多年摘得全球单一车型销量桂冠。

无论是中版还是美版，选择卡罗拉的人看中的是它省油耐用的品质，虽然它没有思域的动力，但各方面都让人挑不出短板。不过中美卡罗拉的差异挺大的，也有人说中版卡罗拉为特供版，具体差异体现在发动机以及配置上。
国内的1.2T发动机对应美版1.8L的发动机，美版是没有双擎系列的，丰田考虑到了国人对油耗的重视，于是出现了双擎卡罗拉。中美这两款发动机的功率接近，但中版1.2T比美版1.8L要省油，总体来说是中版卡罗拉的发动机技术先进一点。

另外，不管是美版、日本版还是国内版卡罗拉，均配备了Toyota Safety Sense先进主动安全配备，在安全性的表现上还是ok的。
对于卡罗拉的安全性能，去年中国保险研究院正式公布了新款丰田卡罗拉的碰撞测试结果，此次测试的车辆是一汽丰田的新款卡罗拉1.2T Pioneer版本，该车型接受低速碰撞，正面25％偏移碰撞，侧面碰撞，车顶强度，座椅/头枕，行人保护，FCW / AEB等项目测试结果。

在所有人最关心的25％正面碰撞中，丰田卡罗拉的A柱没有过度弯曲或弯曲， 腿部空间没有侵入，安全气囊及时弹出，头部，颈部，胸部汽车上大腿，脚，脚和假人的其他部位均受到良好保护。中国保险研究院的最终结果是G，表示“优秀”。

在侧面碰撞中， 尽管丰田卡罗拉的车门稍微变形了，但侧面安全气囊会及时弹出，并且汽车的变形程度也不高。

综上所述，丰田卡罗拉的全球投放车型也是有一定差别，但是这样的差别更在于因地制宜，而不是对配置上的优劣对待，相信大家选车时心里也更有数了。

小贴士
所以，雷克萨斯ES和丰田卡罗拉在国内和海外市场的车型投放，都各有一定区别，但是丰田卡罗拉更注重对不同国家的用车场景进行不同对待，适合国内车主的用车需求；而雷克萨斯ES/LX等车型却进行了安全配置的“减配”操作，长期而言是不值得的，毕竟外观和内核的双重保障才能满足消费者的购买需求。

说到郭富城和方媛，因为郭富城的郭天王，所以方媛就被称作了天王嫂。最近方媛在接受采访的时候回应被叫天王嫂，表示自己当然接受这个称呼，不过更希望大家叫她Moka，因为Moka才是真实的她。方媛其实并没有做过什么，但大家好像都不喜欢她，其实她长得漂亮还是模特，和郭富城很般配了。不过也有人对方媛抱有怀疑的态度，觉得方媛只有1米55为什么是模特呢？1方媛回应被叫天王嫂方媛嫁给郭富城后，她就被自动地贴上了“天王嫂”的标签。对于“天王嫂”的光环，方媛却在采访中称：大家叫我“天王嫂”，我当然不介意，但我更喜欢大家叫我Moka……Moka是真实的我，天王嫂只是一个称呼，两者我都接受。叫我Moka让我很有亲切感，就像认识很久的朋友一样。“提及此前的”天王嫂培训班“事件，她表示自己曾写了很长一段话解释，但后来又删掉，”觉得还是交给时间吧。“其实方媛并没有做过什么，自从嫁给郭富城以后也是低调的很，而且就算方媛过去有过什么，作为丈夫的郭富城都不介意，不知道一些网友在操心什么？2方媛只有1米55为什么是模特当初方媛和郭富城俩人公开恋情的时候，不少人都好奇这个方媛是谁？干什么的？竟然拿下了郭天王！看介绍方媛是一名模特，她是以模特身份出道，以日系名媛风格获得关注，曾是多家杂志的模特。方媛官方身高是162cm，并不是155cm，不过162cm的身高在模特里确实不出众，不过她不是走秀的模特，而是平面模特，只要身材比例好，就可以，而且方媛长得还不错。