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「许凯x The Vzusa美杜莎 x 亚太地区品牌代言人 」
The Vzusa美杜莎今日宣布@许凯soso 成为其品牌亚太地区品牌代言人，这也是The Vzusa美杜莎选择的首位亚太地区品牌代言人！
『 品牌科普 』
\\\关于The Vzusa美杜莎\\\
2019年 10 月 29 日，北京—— 日本著名医美抗衰研发企业ARTISTIC&CO.在北京宝格丽酒店举办“最美的遇见”新品发布会，正式宣布推出旗下全新品牌——The Vzusa美杜莎并发布美杜莎美容仪新品。
The Vzusa美杜莎为日本株式会社ARTISTIC&CO.旗下高端品牌 。
美杜莎品牌创始灵感来源于古希腊神话故事——美杜莎，她有着令人惊叹的美貌，一头飘逸的长发和璀璨如珠的双眼，这也遭到了雅典娜的嫉妒与诅咒，直视她眼睛的人都会瞬间石化；在古希腊神话中，美杜莎是曾经距离美最近却也最远的女神......神话故事中，美杜莎拥有定格时间的魔力；
现在，The Vzusa美杜莎将打破时间魔咒，帮助大家塑造真我，尽享至美容颜。 TheVzusa美杜莎将大型美容仪器的功能凝聚到小型家用美容仪上，汇聚100多名医生美容师经验和建议经过多年研发，以科学有效的方式，为全球亿万女性提供全面美容护理，让爱美之人在家就能享受到美容院的专业SPA效果。
美杜莎以“科技美肤”为核心理念，她通过顶尖的智能科技与至臻美学的完美结合，期望向全世界的爱美女性传递真实、自信的自然美，让你遇见更美的自己！美杜莎品牌旨在从消费者需求以及产品特点出发，依托智能科技与至臻美学理论，实现产品功能的高效展现，一站式解决肌肤问题。
\\\关于ARTISTIC&CO.\\\
ARTISTIC&Co.起源于日本美容院线，日本抗衰研发企业ARTISTIC&CO旗下知名美容仪器品牌，旗下有TheVzusa美杜莎/Dr.ArrivoZeus宙斯/Dr.ArrivoGhostPREMIUM魅影等系列产品，其中TheVzusa美杜莎为旗下高端品牌
株式会社ARTISTIC&CO.是以美容整形医院医疗设备生产及进口设备销售代理起步的。生产的仪器设备，得到众多美容院线的好评，从而打造了ARTISTIC&CO.品牌。
Dr.Arrivo系列名称中“Dr."的理由：产品设计得以100名以上的美容整形医院的建议及临床验证为基础，并以对科学技术性，使用安全性的日益提升，对“艺术美”的极致追求而设计研发的。
ARTISTIC&CO.的专利技术实现了即使家用美容仪也可得到与院线专业美容师相同手法的美容效果。巧妙的功能设计，充分实现高端人士对现代生活快节奏、高品质所追求的即效感。
精益求精的技术支持，艺术美的极情尽致成就了ARTISTIC&CO.。
体验#美杜莎美容仪#科技护肤的力量，发现科技与美学的魅力#许凯遇见美杜莎#
@许凯soso
x
@TheVzusa美杜莎
「许凯x The Vzusa美杜莎 x 亚太地区品牌代言人 」
The Vzusa美杜莎今日宣布@许凯soso 成为其品牌亚太地区品牌代言人，这也是The Vzusa美杜莎选择的首位亚太地区品牌代言人！
『 品牌科普 』
\\\关于The Vzusa美杜莎\\\
2019年 10 月 29 日，北京—— 日本著名医美抗衰研发企业ARTISTIC&CO.在北京宝格丽酒店举办“最美的遇见”新品发布会，正式宣布推出旗下全新品牌——The Vzusa美杜莎并发布美杜莎美容仪新品。
The Vzusa美杜莎为日本株式会社ARTISTIC&CO.旗下高端品牌 。
美杜莎品牌创始灵感来源于古希腊神话故事——美杜莎，她有着令人惊叹的美貌，一头飘逸的长发和璀璨如珠的双眼，这也遭到了雅典娜的嫉妒与诅咒，直视她眼睛的人都会瞬间石化；在古希腊神话中，美杜莎是曾经距离美最近却也最远的女神......神话故事中，美杜莎拥有定格时间的魔力；
现在，The Vzusa美杜莎将打破时间魔咒，帮助大家塑造真我，尽享至美容颜。 TheVzusa美杜莎将大型美容仪器的功能凝聚到小型家用美容仪上，汇聚100多名医生美容师经验和建议经过多年研发，以科学有效的方式，为全球亿万女性提供全面美容护理，让爱美之人在家就能享受到美容院的专业SPA效果。
美杜莎以“科技美肤”为核心理念，她通过顶尖的智能科技与至臻美学的完美结合，期望向全世界的爱美女性传递真实、自信的自然美，让你遇见更美的自己！美杜莎品牌旨在从消费者需求以及产品特点出发，依托智能科技与至臻美学理论，实现产品功能的高效展现，一站式解决肌肤问题。
\\\关于ARTISTIC&CO.\\\
ARTISTIC&Co.起源于日本美容院线，日本抗衰研发企业ARTISTIC&CO旗下知名美容仪器品牌，旗下有TheVzusa美杜莎/Dr.ArrivoZeus宙斯/Dr.ArrivoGhostPREMIUM魅影等系列产品，其中TheVzusa美杜莎为旗下高端品牌
株式会社ARTISTIC&CO.是以美容整形医院医疗设备生产及进口设备销售代理起步的。生产的仪器设备，得到众多美容院线的好评，从而打造了ARTISTIC&CO.品牌。
Dr.Arrivo系列名称中“Dr."的理由：产品设计得以100名以上的美容整形医院的建议及临床验证为基础，并以对科学技术性，使用安全性的日益提升，对“艺术美”的极致追求而设计研发的。
ARTISTIC&CO.的专利技术实现了即使家用美容仪也可得到与院线专业美容师相同手法的美容效果。巧妙的功能设计，充分实现高端人士对现代生活快节奏、高品质所追求的即效感。
精益求精的技术支持，艺术美的极情尽致成就了ARTISTIC&CO.。
体验#美杜莎美容仪#科技护肤的力量，发现科技与美学的魅力#许凯遇见美杜莎#
@许凯soso
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@TheVzusa美杜莎
【文明西安涵养古都“精气神”】“斑马线”划出城市文明线，“半份菜”引领餐饮新风尚，“志愿者”成为市民新身份……在西安，这些生活中的微末之变，正在悄然撬动一座城市的文明嬗变。
以承办全运会为契机，西安提出全面加快国家中心城市建设步伐，外练城市“筋骨肉”，内修文明“精气神”。三年行动计划明确交通优化、基础教育提升、全域治水等硬任务，一项项文明实践，则绵绵用力、春风化雨，推动市民文明素质和城市文明程度不断提升。
形神兼备提品质
对一座城市而言，物质文明和精神文明全面发展、形神兼备，才能成为人民追求更加美好生活的有力依托、心灵寄托。日前，已蝉联九届“中国最具幸福感城市”的西安，再次入围“2021中国最具幸福感城市”候选名单。在这里，托举幸福始终是提升文明的出发点和落脚点。
花草爬上老院墙，卫生死角变身美丽街角，文化挖掘唤醒老巷记忆……作为城市的“毛细血管”，背街小巷与老百姓天天见面、息息相关，依托“三改一通一落地”工程，西安599条背街小巷完成改造，信义巷、红小巷、冰窖巷等一批美丽街巷成为城市风景。
提升基础设施，是推动城市有机更新的“切口”，也是展示全国文明城市新形象的“窗口”。在西安，背街小巷“逆生长”，老旧小区“换新装”，“三河一山”绿道展现八水绕城盛景，幸福林带打造“世纪工程”……一个个绿色高质量发展成果，提升城市品质、擦亮文明底色。
与此同时，新增学位10.8万个，地铁实现8线共营，85.5%的公民个人事项可在步行15分钟范围内办理等民生实事，也成为西安熔铸城市文明的根本依托。
“形神合一”才能滋养文明新绿。围绕精神文明，《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》指出，拓展新时代文明实践中心建设。这一“新坐标”，成为西安提“神”的有力抓手。
2020年7月，西安市委文明办印发《关于在全市开展新时代文明实践中心建设工作的指导意见》，着力构建“西安模式”。截至4月30日，建成新时代文明实践中心5个、实践所42个、实践站210个，成立新时代文明实践基地48个，“有形的机构”为“无形的文明”夯实了提升之基。
一城劲吹文明风
近年来，西安的十字路口很少听到鸣笛声，斑马线上行人也加快了通行脚步。“车让人，人守规”，从一开始的不适应渐渐变为市民的行动自觉，也成为“文明西安”的一张名片。
美好生活，不仅包括“仓廪实衣食足”的物质生活，还涵盖“知礼节知荣辱”的社会风尚。交通出行一隅之变，映射出西安城市软实力的提升。
作为全国46个先行实施生活垃圾强制分类的试点城市之一，西安的各个小区里，垃圾分类正从“新鲜事”变成“平常事”；大大小小的餐馆里，“光盘行动”、使用公筷公勺渐成共识；公共场所对无障碍设施进行细节改造让城市更暖心……文明的种子，已在古都落地生根。
精神文明建设不同于修公路、盖大楼，既要保持“急不得”的心态和定力，又要采取“慢不得”的行动和措施。如何扩大向上向善的规模效应？如何让文明红利反哺个人成长？西安市委文明办推出“周末哪里去 一起做公益”品牌活动，回答了共建共治共享的问题。
据统计，截至目前，该活动已常态化开展2300余场次，参与志愿者人数达60余万人次。周末做公益，已成为不少西安市民参与文明城市创建的新实践，也成为社会末梢治理的新探索。
文明之风吹拂，“大气候”也在影响“小气场”。暖心“A套餐”、的哥救受伤幼童这样的凡人善举每天都西安发生，而2020年以来，西安也先后有185个精神文明建设先进集体受中央和省市命名表彰。他们，竖起了一根根看得见、摸得着、学得到的道德标杆，托起了城市文明新高度。
人人都是东道主
“李白乘舟将欲行，转弯多看停一停”“塞下秋来风景异，开车请勿打手机”……8月5日，西安地铁4号线“文明交通穿越号”运行，古诗词“混搭”交通安全知识带来出行新体验。这也是“服务十四运 奉献我的城”活动的一项具体实践。
据了解，今年5月以来，西安市以“服务十四运 奉献我的城”主题实践活动为载体，在城管、交通、志愿服务、生态环境等10个行业系统中广泛开展“塑美创佳争优”活动。当好热情周到的东道主、西安发展的宣传员、文明风尚的示范员、奉献全运的服务员，成为市民群众的行动实践。
退伍军人南国望是西安一名普通的出租车司机，也是陕西省见义勇为道德模范。7月21日，由南国望、陈若星、丁水彬、白秀兰、吴书强、刘洋、聂志宽、白利娟、陈笑等组成的“道德模范身边好人志愿服务队”，已经投入服务十四运会。在南国望看来，办好家门口的全运会，要一起拿出主人翁的“精气神”。
走在西安的大街小巷，公益广告、景观小品营造全运氛围、浸润市民心灵。一个人影响一群人，一群人影响一座城。文明需要自觉，也带来自信，并且为迎全运建设国家中心城市提供思想保证、精神力量、道德滋养。
随着《十四届全运会东道主文明公约》、《第十四届全国运动会文明观赛指南》相继发布，十四运会“只留经典 不留遗憾”再添文明砝码。9月15日，全运会将首次来到中西部地区在西安奥体中心开幕。西安，将以崇德向善、文明有礼、砥砺奋进的新形象，迎接四海宾朋！（新华网）
以承办全运会为契机，西安提出全面加快国家中心城市建设步伐，外练城市“筋骨肉”，内修文明“精气神”。三年行动计划明确交通优化、基础教育提升、全域治水等硬任务，一项项文明实践，则绵绵用力、春风化雨，推动市民文明素质和城市文明程度不断提升。
形神兼备提品质
对一座城市而言，物质文明和精神文明全面发展、形神兼备，才能成为人民追求更加美好生活的有力依托、心灵寄托。日前，已蝉联九届“中国最具幸福感城市”的西安，再次入围“2021中国最具幸福感城市”候选名单。在这里，托举幸福始终是提升文明的出发点和落脚点。
花草爬上老院墙，卫生死角变身美丽街角，文化挖掘唤醒老巷记忆……作为城市的“毛细血管”，背街小巷与老百姓天天见面、息息相关，依托“三改一通一落地”工程，西安599条背街小巷完成改造，信义巷、红小巷、冰窖巷等一批美丽街巷成为城市风景。
提升基础设施，是推动城市有机更新的“切口”，也是展示全国文明城市新形象的“窗口”。在西安，背街小巷“逆生长”，老旧小区“换新装”，“三河一山”绿道展现八水绕城盛景，幸福林带打造“世纪工程”……一个个绿色高质量发展成果，提升城市品质、擦亮文明底色。
与此同时，新增学位10.8万个，地铁实现8线共营，85.5%的公民个人事项可在步行15分钟范围内办理等民生实事，也成为西安熔铸城市文明的根本依托。
“形神合一”才能滋养文明新绿。围绕精神文明，《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》指出，拓展新时代文明实践中心建设。这一“新坐标”，成为西安提“神”的有力抓手。
2020年7月，西安市委文明办印发《关于在全市开展新时代文明实践中心建设工作的指导意见》，着力构建“西安模式”。截至4月30日，建成新时代文明实践中心5个、实践所42个、实践站210个，成立新时代文明实践基地48个，“有形的机构”为“无形的文明”夯实了提升之基。
一城劲吹文明风
近年来，西安的十字路口很少听到鸣笛声，斑马线上行人也加快了通行脚步。“车让人，人守规”，从一开始的不适应渐渐变为市民的行动自觉，也成为“文明西安”的一张名片。
美好生活，不仅包括“仓廪实衣食足”的物质生活，还涵盖“知礼节知荣辱”的社会风尚。交通出行一隅之变，映射出西安城市软实力的提升。
作为全国46个先行实施生活垃圾强制分类的试点城市之一，西安的各个小区里，垃圾分类正从“新鲜事”变成“平常事”；大大小小的餐馆里，“光盘行动”、使用公筷公勺渐成共识；公共场所对无障碍设施进行细节改造让城市更暖心……文明的种子，已在古都落地生根。
精神文明建设不同于修公路、盖大楼，既要保持“急不得”的心态和定力，又要采取“慢不得”的行动和措施。如何扩大向上向善的规模效应？如何让文明红利反哺个人成长？西安市委文明办推出“周末哪里去 一起做公益”品牌活动，回答了共建共治共享的问题。
据统计，截至目前，该活动已常态化开展2300余场次，参与志愿者人数达60余万人次。周末做公益，已成为不少西安市民参与文明城市创建的新实践，也成为社会末梢治理的新探索。
文明之风吹拂，“大气候”也在影响“小气场”。暖心“A套餐”、的哥救受伤幼童这样的凡人善举每天都西安发生，而2020年以来，西安也先后有185个精神文明建设先进集体受中央和省市命名表彰。他们，竖起了一根根看得见、摸得着、学得到的道德标杆，托起了城市文明新高度。
人人都是东道主
“李白乘舟将欲行，转弯多看停一停”“塞下秋来风景异，开车请勿打手机”……8月5日，西安地铁4号线“文明交通穿越号”运行，古诗词“混搭”交通安全知识带来出行新体验。这也是“服务十四运 奉献我的城”活动的一项具体实践。
据了解，今年5月以来，西安市以“服务十四运 奉献我的城”主题实践活动为载体，在城管、交通、志愿服务、生态环境等10个行业系统中广泛开展“塑美创佳争优”活动。当好热情周到的东道主、西安发展的宣传员、文明风尚的示范员、奉献全运的服务员，成为市民群众的行动实践。
退伍军人南国望是西安一名普通的出租车司机，也是陕西省见义勇为道德模范。7月21日，由南国望、陈若星、丁水彬、白秀兰、吴书强、刘洋、聂志宽、白利娟、陈笑等组成的“道德模范身边好人志愿服务队”，已经投入服务十四运会。在南国望看来，办好家门口的全运会，要一起拿出主人翁的“精气神”。
走在西安的大街小巷，公益广告、景观小品营造全运氛围、浸润市民心灵。一个人影响一群人，一群人影响一座城。文明需要自觉，也带来自信，并且为迎全运建设国家中心城市提供思想保证、精神力量、道德滋养。
随着《十四届全运会东道主文明公约》、《第十四届全国运动会文明观赛指南》相继发布，十四运会“只留经典 不留遗憾”再添文明砝码。9月15日，全运会将首次来到中西部地区在西安奥体中心开幕。西安，将以崇德向善、文明有礼、砥砺奋进的新形象，迎接四海宾朋！（新华网）
你有了这车还怕去不了想去的地方吗
历经风雨，2020上半场在我们拼尽全力中结束了，
勇敢出发，2020下半场在我们期盼惊喜中开启了。
所有的伟大，都源于一个勇敢的开始，
2020下半场，即便前方再多艰难，我们都要用一身胆识吓退魑魅魍魉，用十分的胸怀拥抱江河湖海。古人倚剑闯天涯，今昔驭车驰骋四方，要说在品牌中透着自信，有着一股子闯劲儿的，属凯迪拉克了。
新百年来，凯迪拉克确立了"艺术与科技"（Art and Science）的设计理念。艺术和科技,犹如人类前行道路上两条平行的铁轨,承载着社会文明的车轮滚滚向前，这个时候的"大"在品牌自信中又透着一股子闯劲儿。
于是乎，当下的不同于旧派美式风格，凯迪拉克所体现的设计手段和审美趣味也在百余年的迭进中，不断在其独有的锋芒个性之中注入风范的胆识与格调内涵。
所以，这样的味道只有在一台大型SUV身上才能展现得淋漓尽致，比如XT6。
凯迪拉克XT6对于新美式豪华亦或是说对于"大"的理解，首先在于车身的设计上。中大型SUV的市场从来不缺对于尺寸的标榜，但是一味追求数值上的高度会让整车变得呆板或者油腻，而作为一台豪华大型SUV，精致却是必不可少的，所以如何在大尺寸车身的基础上让人领悟细节，似乎是凯迪拉克车身设计的出发点。
这里我们要引入一个概念，那就是Y0线。在整车的设计中，Y0线并不是一根具体的线条，但是它却是决定车身侧面轮廓的关键。
也就是说，Y0线是车顶曲面的顶点所呈现出来的一根线条，它本身是虚拟的。而我们在整车侧面能够看到的具化的线条，则是侧围。
一般来说，Y0线相较于侧围线越高，意味着车顶会越圆，整车也会进一步的呈现出圆滚滚的形象。
反之，如果Y0线与侧围线条基本上处于同一个平面内，那么整车的形象所呈现出来的就是一个盒子车的形象，这样的设计会非常有利于在有限的车身三围尺寸所构成的立体空间内，实现空间体积占有率的最 大化。
从造型的角度上来看，Y0线与侧围线条处于同一个平面内的设计，也会让整车的上装呈现出更加瘦削和精干的一面。所以，Y0线与侧围线条处于同一个平面内的设计手法，更多的运用在MPV这一类追求空间最 大化的车型上。
从凯迪拉克XT6上，我们可以看到其在定义整车的上装线条的时候，很显然是运用了MPV的设计精髓来对其空间进行最 大化的拓展，其窗框平面和车顶平面之间的转折关系，也是相对垂直的，这就使得凯迪拉克在大体量之下有了较好的整体车身形态把控——有了这样的基础，细节上的营造就是画龙点睛的存在，整车也就更加有范儿。
比如在侧面车身基础上，凯迪拉克XT6将整条腰线贯穿前后车身，没有再采用其他线条进行多余型面的勾勒，这催化了整车的侧面视觉上的纵深感，让宽大的车身体量显得和谐，也让人把更多的视觉精力落在了座舱上。
讲真，虽然坚持后驱的凯迪拉克是驾驶者之车的打造者，但是面对这台XT6，乘坐比驾控更为重要。
得益于整车大体量的基础，车厢内部的乘坐空间达到了一种通透的维度，这也符合整车定位和目标人群的需求。
在试驾中我们接触到的车型有风尚型和铂金运动版，两款车型的座椅设计分别采用了"2 3 2"的七座式和"2 2 2"的六座式布局。尤其是铂金运动版车型，第二排座椅是独立座椅，中间留出了进出第三排的通道，这样的设计为车内更加添具了一份通透感，强调了"新美式风范"的独特尊贵体验。
事实上，真正将这台车开起来之后，我对凯迪拉克的"新美式风范"才有了更进一步的理解。
凯迪拉克是少有坚持后驱运动概念的品牌，但是当这种运动基因要加持在一台大尺寸、尊贵驾乘的车型上，如何通过动力输出去表达，凯迪拉克选择了均衡而非冒险。
这套动力系统很让人熟悉，来自通用汽车第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，集成Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷系统等众多领先动力科技，可适时切换"四缸高性能模式""四缸经济模式""两缸超经济模式"三种工作模式，且全面满足国六B排放标准。
与之匹配的变速箱也是通用的9AT，同时智能双离合适时四驱系统此次也被使用在XT6上，实现主动式扭矩控制，使XT6这台三排大型SUV拥有灵活的操控和稳定性。
这套动力系统的加持下，凯迪拉克XT6这个"大块头"还是非常灵活的，AT类变速箱的换挡逻辑清晰顺畅，再加上四驱的扭矩配置，整车在加速表现上可谓随心所欲，而底盘的支撑性明显偏向舒适，后悬挂部分采用的是五连杆设计，所以对于路跑中传出的震动能够做出很好的过滤，再加上车辆本身的NVH，所以在市区内通勤的话，细小的颠簸在车内是感受不到的。
我所感觉到的是，为了照顾到这台车目标人群的使用场景，凯迪拉克对XT6的动力设计采用了较为克制的方式，重点强调的是大马力输出下如何调节整车向舒适靠拢，尽量围绕着动力输出和大尺寸车身的承载做到了一种均衡化的处理，在美式味道之上多了一层优雅。
再加上诸如主动安全不仅可以通过使用OnStar安吉星、云端车载娱乐与应用服务、Apple CarPlay车载系统，深度体验智能互联科技带来的互联汽车生活，同时也能更加客观全面地体验车辆的驾控性能、舒适性配置以及包括ACC自适应巡航、SBZA侧盲区预警、LDW车道偏离预警、LCA车道变更辅助等先进的智能驾驶辅助系统，充分感受到用智能科技为消费者打造的愉悦的驾乘享受。安全提示、抬头显示以及360°全景影像等科技配置的植入，凯迪拉克XT6的豪华感一览无遗，全方位展现出美式豪华的味道。
应当说，凯迪拉克XT6依然展现出了这一豪华品牌的成熟技艺，同时又表达了其特有的美式味道的独特理解，再加上与XT4、XT5以及凯雷德，凯迪拉克形成了强大的"新美式豪华"SUV矩阵，未来必将长期活跃在中国豪华SUV市场
历经风雨，2020上半场在我们拼尽全力中结束了，
勇敢出发，2020下半场在我们期盼惊喜中开启了。
所有的伟大，都源于一个勇敢的开始，
2020下半场，即便前方再多艰难，我们都要用一身胆识吓退魑魅魍魉，用十分的胸怀拥抱江河湖海。古人倚剑闯天涯，今昔驭车驰骋四方，要说在品牌中透着自信，有着一股子闯劲儿的，属凯迪拉克了。
新百年来，凯迪拉克确立了"艺术与科技"（Art and Science）的设计理念。艺术和科技,犹如人类前行道路上两条平行的铁轨,承载着社会文明的车轮滚滚向前，这个时候的"大"在品牌自信中又透着一股子闯劲儿。
于是乎，当下的不同于旧派美式风格，凯迪拉克所体现的设计手段和审美趣味也在百余年的迭进中，不断在其独有的锋芒个性之中注入风范的胆识与格调内涵。
所以，这样的味道只有在一台大型SUV身上才能展现得淋漓尽致，比如XT6。
凯迪拉克XT6对于新美式豪华亦或是说对于"大"的理解，首先在于车身的设计上。中大型SUV的市场从来不缺对于尺寸的标榜，但是一味追求数值上的高度会让整车变得呆板或者油腻，而作为一台豪华大型SUV，精致却是必不可少的，所以如何在大尺寸车身的基础上让人领悟细节，似乎是凯迪拉克车身设计的出发点。
这里我们要引入一个概念，那就是Y0线。在整车的设计中，Y0线并不是一根具体的线条，但是它却是决定车身侧面轮廓的关键。
也就是说，Y0线是车顶曲面的顶点所呈现出来的一根线条，它本身是虚拟的。而我们在整车侧面能够看到的具化的线条，则是侧围。
一般来说，Y0线相较于侧围线越高，意味着车顶会越圆，整车也会进一步的呈现出圆滚滚的形象。
反之，如果Y0线与侧围线条基本上处于同一个平面内，那么整车的形象所呈现出来的就是一个盒子车的形象，这样的设计会非常有利于在有限的车身三围尺寸所构成的立体空间内，实现空间体积占有率的最 大化。
从造型的角度上来看，Y0线与侧围线条处于同一个平面内的设计，也会让整车的上装呈现出更加瘦削和精干的一面。所以，Y0线与侧围线条处于同一个平面内的设计手法，更多的运用在MPV这一类追求空间最 大化的车型上。
从凯迪拉克XT6上，我们可以看到其在定义整车的上装线条的时候，很显然是运用了MPV的设计精髓来对其空间进行最 大化的拓展，其窗框平面和车顶平面之间的转折关系，也是相对垂直的，这就使得凯迪拉克在大体量之下有了较好的整体车身形态把控——有了这样的基础，细节上的营造就是画龙点睛的存在，整车也就更加有范儿。
比如在侧面车身基础上，凯迪拉克XT6将整条腰线贯穿前后车身，没有再采用其他线条进行多余型面的勾勒，这催化了整车的侧面视觉上的纵深感，让宽大的车身体量显得和谐，也让人把更多的视觉精力落在了座舱上。
讲真，虽然坚持后驱的凯迪拉克是驾驶者之车的打造者，但是面对这台XT6，乘坐比驾控更为重要。
得益于整车大体量的基础，车厢内部的乘坐空间达到了一种通透的维度，这也符合整车定位和目标人群的需求。
在试驾中我们接触到的车型有风尚型和铂金运动版，两款车型的座椅设计分别采用了"2 3 2"的七座式和"2 2 2"的六座式布局。尤其是铂金运动版车型，第二排座椅是独立座椅，中间留出了进出第三排的通道，这样的设计为车内更加添具了一份通透感，强调了"新美式风范"的独特尊贵体验。
事实上，真正将这台车开起来之后，我对凯迪拉克的"新美式风范"才有了更进一步的理解。
凯迪拉克是少有坚持后驱运动概念的品牌，但是当这种运动基因要加持在一台大尺寸、尊贵驾乘的车型上，如何通过动力输出去表达，凯迪拉克选择了均衡而非冒险。
这套动力系统很让人熟悉，来自通用汽车第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，集成Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷系统等众多领先动力科技，可适时切换"四缸高性能模式""四缸经济模式""两缸超经济模式"三种工作模式，且全面满足国六B排放标准。
与之匹配的变速箱也是通用的9AT，同时智能双离合适时四驱系统此次也被使用在XT6上，实现主动式扭矩控制，使XT6这台三排大型SUV拥有灵活的操控和稳定性。
这套动力系统的加持下，凯迪拉克XT6这个"大块头"还是非常灵活的，AT类变速箱的换挡逻辑清晰顺畅，再加上四驱的扭矩配置，整车在加速表现上可谓随心所欲，而底盘的支撑性明显偏向舒适，后悬挂部分采用的是五连杆设计，所以对于路跑中传出的震动能够做出很好的过滤，再加上车辆本身的NVH，所以在市区内通勤的话，细小的颠簸在车内是感受不到的。
我所感觉到的是，为了照顾到这台车目标人群的使用场景，凯迪拉克对XT6的动力设计采用了较为克制的方式，重点强调的是大马力输出下如何调节整车向舒适靠拢，尽量围绕着动力输出和大尺寸车身的承载做到了一种均衡化的处理，在美式味道之上多了一层优雅。
再加上诸如主动安全不仅可以通过使用OnStar安吉星、云端车载娱乐与应用服务、Apple CarPlay车载系统，深度体验智能互联科技带来的互联汽车生活，同时也能更加客观全面地体验车辆的驾控性能、舒适性配置以及包括ACC自适应巡航、SBZA侧盲区预警、LDW车道偏离预警、LCA车道变更辅助等先进的智能驾驶辅助系统，充分感受到用智能科技为消费者打造的愉悦的驾乘享受。安全提示、抬头显示以及360°全景影像等科技配置的植入，凯迪拉克XT6的豪华感一览无遗，全方位展现出美式豪华的味道。
应当说，凯迪拉克XT6依然展现出了这一豪华品牌的成熟技艺，同时又表达了其特有的美式味道的独特理解，再加上与XT4、XT5以及凯雷德，凯迪拉克形成了强大的"新美式豪华"SUV矩阵，未来必将长期活跃在中国豪华SUV市场
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