今天帮一位刚到纽约的新移民朋友买车，2019新款的本田HRV越野，他英文不好怕吃亏让我去。

我建议他别买，做融资租赁，可以每三年换新车，美国人喜欢这种模式。

销售刚开始要350元一个月（约等于每天7元），租赁期3年。我们故意走开，销售急了发短信，我说300元不能再多了。

他说好吧300，但220元牌照费我们付。我说 Deal，明天等他们上好牌洗好车，让朋友自己去提。

任务完成。

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买车这种事从无到有的阶段很是麻烦，起步迈小了嫌不值，迈大了怕吃亏。同事大姐拍到号问我品牌车型选择，因为照顾新手初体验就店长推荐个头不大好用且保值的飞度，结果人家不提预算不提需求，从3万到30万车型挨个问候一遍，最后一边说车怎么着也要两吨不然不安全，一边得出冷静下再说的结论，我[费解]。演了这么一出以后得出经验，以后再有人问先敲定预算再说，毕竟自己不知道自己需要什么的大有人在，不然出口的飞度、320、卡宴还要再咽回来，太难受[拜拜]。

不要刷屏了，不要问我车价会跌多少。首先从我做为一个消费者的角度来说，买车跟买房不一样，买车本身就是一件消费的事情，并不是投资，并不是投机倒把，我们现在再看当初加价几十万提路虎提卡宴的客户还是要仰视别人，怕买了吃亏买了上当，那么不如考虑买黄金，买商铺。再者关于降税，买百万级别的车，买的就是享受，试想100万的车降到80万了，你还会买么，但是何况我认为国家政策并不能完全决定市场价格，市场价格，市场经济！最终影响价格的还是市场！不信？看看今年的丰田，外面闹翻天了要降税，家家经销商抢先赔钱大甩卖，丰田一天涨2万，普拉多2700从30多万涨到40多万，完全没有受你观望的情绪影响。说一千道一万，害怕多花钱就别买车，出门坐公交是最稳妥的。