投资标的名称:广州辰途华杰创业投资基金合伙企业(有限合伙)(以下简称“标的基金”)。



投资金额:广东明珠集团股份有限公司(以下简称“公司”) 作为有限合伙人拟以货币(现金)方式认缴人民币500 万元,截至本公告披露之日,占目前总认缴出资额 0.774%的份额。



本次认购事项不涉及关联交易,也不构成重大资产重组。

●相关风险提示:

1.截至本公告披露之日,标的基金已完成办理基金业协会备案手续以及市场监督管理局的变更登记审批。

2.股权投资基金具有投资周期较长、流动性低的特点,公司本次投资标的基金可能面临较长的投资回收期。同时,标的基金对外投资过程中将受经济环境、行业周期、市场变化、投资交易方案、项目运行情况、监管政策等诸多不确定性因素影响,亦可能面临投资标的选择不当、决策失误、投资失败及亏损等风险,可能存在投资收益不及预期、不能 及时退出等风险,实施过程存在不确定性。公司作为标的基金有限合伙人,承担的最大损失规模不超过本次认缴出资额。公司将持续跟进标的基金及其投资项目情况,后续公司将按照上海证券交易所《股票上市规则》《上市公司自律监管指 引第5 号——交易与关联交易》等有关规定,及时履行信息披露义务,敬请广大投资者注意投资风险。

模式创新的价值不能低估。[并不简单][并不简单]

1,私募投资领域尤其是创业投资领域,许多投资人有一个观念意识的误区,就是喜欢技术创新的硬核项目,而不喜欢模式创新。

这种思维风气也蔓延到了投资领域的理论层面。例如前几年理论家就指责:马斯克在想办法让人上火星,马云却在想着从菜贩手里抢生意。

2,模式创新不为投资人所看好,甚至被鄙视的原因是什么?

在他们的印象中,硬核科技是出自行业顶尖的天才、大师和特殊专业人才之手的。是前沿的,领先的,独特的,是有核心竞争力的,是有防火墙别人不容易模仿抄袭的,所以是有投资价值的。

而商业模式创新,则是普通人都能够搞出来的,简单的,容易被模仿和替代的,类似于灵机一动的点子之类的单薄的构想,因此没有多大的价值。

3, 其实这种观念是错误的。

经济社会的发展是长期日积月累的过程。经济固然需要那些突破性的科技,但绝大多数动力是来源于经济活动中一点一滴的以降低成本、提高效率、提高生产力、发现新市场需求为特征的细微的多方位持续不断创新。

模式创新可以激发广大具有商业头脑的普通人的创造力。好的模式创新更多的来自于企业管理者的才能、以及充分利用的潜在商业资源,也有其独特的核心竞争力和护城河。

4, 模式创新和技术创新核心的共同点,都在于创新性。创新是人的思维活动的高级形态。模式创新是调动大众的能力和积极性,针对的是现在和未来社会经济发展中方方面面需要解决出现的问题,这也就是模式创新的价值所在。

这也是国家提倡大众创业万众创新的意义所在。模式创新和应用创新,才是社会经济和创新的主流。[憧憬][憧憬]

买别的车会贬值,这4款却能为你创造财富,猜猜都有谁

绝大多数汽车都被归类于享受属性,毕竟作为代步工具,从你买回来的一刻开始,就需要承担它的贬值。不过正所谓凡事都有例外,这几款产品如果运用得当,不仅能帮助你快速“回血”,而且还有可能成为你创业道路上的坚强后盾。

NO.1:五菱宏光

提起创业好伙伴,相信各位脑海里第一时间浮现的车型就是五菱宏光,作为家喻户晓的“神车”,五菱宏光一直都是创业者首选。MPV的造型让它宜商又宜家,休息日能载货、工作日能载人,泛用性极强。1.5T自然吸气发动机搭配上手动变速箱,这套组合听上去就感觉特别靠谱,同时车主也反映日常养护费用非常低,平时只需要定时更换机油就行,吃“粗粮”也一样能跑。

NO.2:东风风行菱智

如果你的创业方向并不经常需要拉货,那么相比其五菱宏光,东风风行菱智是一个不错的选择。首先外形上要更偏向传统MPV,看起来工具车属性不是太强,同时新款针对细节方面进行一定程度修改,前中网换用梯形造型,两侧大灯也使用分体式结构,视觉效果更符合当下消费者审美需求。

此外,针对其载人功能,提供长轴距版车型,长宽高分别为5135*1720*1970mm,轴距来到3000mm,强大的硬件基础让菱智可以获得相当出色的车内空间,同时可以提供9座布局,一次可以同时运送多名乘客,效率更高也更加实用。

NO.3:五菱征途

没错,还是五菱,没办法,毕竟人家在相关细分市场内占据龙头位置。征途作为品牌首款皮卡产品,主打用户群体主要面向刚刚步入社会不久的年轻消费者。

外形上,前脸使用了一整块镀铬进行填充,并与两侧大灯相接,视觉一体感出色,车身线条直来直去,相当简洁干练。此外,征途还是一款有着优秀改装底子的产品,很多用户买回去之后加装包围、货箱龙门架、更换轮毂等,整台车的调性一下子就高出来不少。开出去一点也不像售价只有6万多块的车。

当然,虽然征途玩法很多样,但归根结底还是一款带有工具属性的产品,所以实用性是创业者尤为关注的重点,征途货箱进深可达2000mm,宽度也来到1520mm,而且内部造型非常规整,周围的护栏都可以同时打开,使用起来非常方便,偶尔去夜市卖卖东西,搞搞地摊经济也不成问题。

动力方面,五菱征途配备了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力99匹,传动系统为5速手动变速箱,与五菱宏光同款,燃油经济性和养护成本都足够出色。

NO.4:吉利嘉际

或许有人会感觉嘉际与前面几款车的“画风”有些不一样,工具车属性较弱,家用属性比较强。虽说看上去的确如此,但如果换一个角度,如果是做一些高端商务出行的接待,前面几款车型很难满足需求。

选择嘉际的理由主要是在10万元出头的区间是一款综合实力非常不错的车型,宽度超过1.9米,可以给车内乘客提供足够宽敞的横向乘坐空间,二排两张独立座椅厚实且柔软,长时间乘坐也不会有太多压力产生,并且车内功能配置也足够全面,液晶仪表和悬浮式触控屏均有配备,有效提升日常用车体验。

总结

以上就是几款我认为比较适合拿来作为生产工具的车型,它们不仅价格亲民,同时也能面向不同类型的创业方向,作为奋斗道路上的合作伙伴非常合适。


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