看到英伟达的第一张图，瞬间又想到曾经看过的《超级电力强国》小说。就和封建时代一样，中央管理不过来的地方，只能委派封疆大吏——总督、节度使诸如此类，大型厂矿企业的数字化转型之初也是这样。机械传感器变电子，然后连上控制开关，然后连上中控室，一点一点的将一个需要几千人的电厂减少到只需要几十人。

扯远了？还不远。

汽车上的各种功能也是一样，卡尔本茨造出奔驰一号的时候一定不会想到，汽车慢慢一点一点从机械结构到模拟电路到集成电路到 Soc，变成全车上下需要上千枚芯片的地步。

那么，什么时候汽车的这上千枚芯片才能像 PC 或者智能手机一样变成一个中央处理器 CPU 呢？

英伟达说，现在它来了。雷神 Thor 降临。

英伟达已经公布，它将在 2025 年推出一款名为 Thor 的新型芯片。该芯片的计算能力达到惊人的 2,000 TOPS，可用于替代目前在车辆中使用的多种处理器，包括：信息娱乐、各种车辆控制、驾驶、自动驾驶、ADAS 等。转

限量1000台！百度这台新车开启盲定了都...
近日，集度首款量产车ROBO-01探月限定版正式开启盲定，将作为ROBO-01量产车型首发版本，限定1000台。关于这车和大家唠几句~
1、 探月限定版整车内外饰拥有浅金色专属饰件等“中国探月”主题元素。
2、 新车相比概念版车型增加了传统后视镜，取消了无B柱对开门设计和车顶“犄角”摄像头布置。新车B柱增加了一对摄像头，预计将作为自动驾驶侧视摄像头。
3、 另外，ROBO-01量产版疑似取消了可升降激光雷达设计，双激光雷达疑似布置在了前大灯下方位置。
4、 将搭载高通8295智舱芯片和英伟达Orin X智驾芯片， 整车AI算力高达538TOPS；全车配备31个车外传感器，标配两颗激光雷达，“开箱即用”的高阶自动驾驶体验安排好了~

看到英伟达的第一张图，瞬间又想到曾经看过的《超级电力强国》小说。就和封建时代一样，中央管理不过来的地方，只能委派封疆大吏——总督、节度使诸如此类，大型厂矿企业的数字化转型之初也是这样。机械传感器变电子，然后连上控制开关，然后连上中控室，一点一点的将一个需要几千人的电厂减少到只需要几十人。

扯远了？还不远。

汽车上的各种功能也是一样，卡尔本茨造出奔驰一号的时候一定不会想到，汽车慢慢一点一点从机械结构到模拟电路到集成电路到 Soc，变成全车上下需要上千枚芯片的地步。

那么，什么时候汽车的这上千枚芯片才能像 PC 或者智能手机一样变成一个中央处理器 CPU 呢？

英伟达说，现在它来了。雷神 Thor 降临。

英伟达已经公布，它将在 2025 年推出一款名为 Thor 的新型芯片。该芯片的计算能力达到惊人的 2,000 TOPS，可用于替代目前在车辆中使用的多种处理器，包括：信息娱乐、各种车辆控制、驾驶、自动驾驶、ADAS 等。

而第二张图表让人有些疑惑 ORIN 的 250 TOPS 对应的竖轴上位置似乎不太对。

#新能源大牛说#