长妊娠纹这件事，我太焦虑了，他说如果我不放心，周末可以去问问医美，到时候长纹严重就去

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这半年。
订婚到现在半年了，从订婚那天起就开始一起住了。
记得那天是周六，他和公婆带了烟酒来家里，一开始照常寒暄，后来说到彩礼（我妈也不懂，特地前一天去问了村里的媒婆现在这边的行情），我妈说现在一般是xx了，还有金x两。公婆就说，那没事，多少就是多少。然后就谈成了。晚上他们去吃饭，我妈聊天的时候顺口说彩礼还有xx的（村里比较高的了），然后公公就说那按高的来。然后彩礼又变成了xx。
订完婚，公公就叫我们去看车，说车子买一个以后我上下班用。公公一直觉得电动车上下班不安全，虽然我自己并没有这种感觉，甚至有时候觉得电动车更方便。后来我们四月份去看车，定了以后，公公给了全款，五月份提的车。我公公保险出了，还给充了油卡，连单位地下室车位也是他给我租的。本来我自己还在想，这以后保险和油费以及停车费每个月也是不小的开支。然后就是虽然很不好意思，但他说都是一家人了没关系，所以我就不好意思地接受了。
订婚之前很多时候不知道去哪里，我们都会去新房（那会儿还没有乔迁），然后自己在厨房煮东西（当然是他跟着菜谱煮），煮好了就去地下影音室吃饭看电影唱歌，要走的时候收拾干净，我负责洗碗收拾。反而这半年来，我俩都不怎么去地下室了，看电视都是在房间投屏，然后去夜市买宵夜回来吃。
五月份大姨妈迟了几天，因为以前也经常推迟，没放在心上。迟了六天以后有点慌了，做梦都在想快来大姨妈，我姐喊我测一下，我就去蛮买了早早孕，两条杠。当下没有开心只有无语和惊慌失措。这来的也太快了，完全意料之外。本来想瞒着小陈，无奈他看到我去厕所那么久，一直堵着门，后来也就知道了。
知道我怀孕以后，公婆还有奶奶都比较开心，因为婆婆退休在家，我也不用做家务，每天就是到点吃饭，吃完回房间玩，怀孕以后晚上会出去散散步。我本身特别爱吃垃圾食品，怀孕了以后也依然爱吃，虽然嘴上说着要控制，但还是在吃。差不多一个月两三次炸鸡，两三杯奶茶，两三次快速食品，两三顿外面小店像酸辣粉小摊这样。其他冷饮像果汁以及火锅不算垃圾食品就不算了。忌口真的好累。
考虑到我后面肚子可能会不方便，我也不想生完了再办婚礼，所以结婚就提上了日程。我公婆负责出钱，四大金刚以及婚策我自己找喜欢的。
我公公应该是很期待当爷爷。刚知道我怀孕的时候就给我和小陈一人转了5k让我们研究买吃的。我还没打算告诉同事的时候，他就开始走漏风声，开始说我过段时间也要休产假了，让我的师傅可以看看找新助理了。还交代我师傅让我做些简单的，比较难的可以找我公公的助理做，因为我公公有好几个助理。最近更是夸张告诉大家，我月份很大了，我同事跑来问我是不是七八个月了，其实才哪跟哪。
今天是正好订婚半年，昨晚上快十二点的时候，他用眼罩捂住我的眼睛，说要给我一个东西，是一个眼霜。事情源于前几日，我在护肤的时候（怀孕以后很懒，一周可能只会涂个两三次），眼霜已经被我扣得见底了。我叫来小陈看，本意只是想告诉他，我好节约，真是个好老婆。结果他拿起瓶子端详了一会儿，然后走了，所以就有了今天的眼霜小礼盒，虽然他没有在活动的时候买，我有点小心疼，但出于不能打击要鼓励的原则，亲了他一口然后收下。当然，我不会告诉他，我自己昨天也下单了眼霜，赶在今天早晨退掉了。
刚订完婚那会儿，我和他几乎每周都要吵个一两次，总有吵不完的架，还经常惊动公婆。那时候我就在想，应该不合适吧，这生活好累，然后跟我姐说想要退，也跟他说过不下去就不过了。然后时常在懊恼怎么这么仓促就定了，虽然也谈了一年多的恋爱，两个人都挺倔的，那段时间太怀疑人生了。渐渐好转是在办完婚礼以后，不知道咋回事，就不怎么吵架了。七月份的时候还跟我姐说已经半个月没跟他吵架了创下历史新高，我姐说我这吵架也太频繁了。
现在就是两个人都在期待崽崽的到来，崽崽动的时候他和崽崽说说话，讲讲故事，也放音乐给崽崽听，给我涂妊娠油。长妊娠纹这件事，我太焦虑了，他说如果我不放心，周末可以去问问医美，到时候长纹严重就去做医美，还有关于我每次上秤都看到自己在涨的体重也想长叹一声气，当妈妈真的需要强大的心理。现在的想法是只要崽崽能健康就行。
那天他说2022都快过去了。我说是的，问他在2022收获了吗。他说有啊。我说什么。他说娶老婆了结婚了还有一个明年要出生的宝宝了。
是的。

关于新C63 AMG的一些亮点讨论：

新C63用了插混系统，这个其实很正常，大部分性能车品牌如果还想用燃油发动机，几乎都是这个解决方案，当然具体怎么混每家各有方案。像法拉利SF90三电机，296单电机，基本插混要占到产品线一半以上；

新M139L 2.0T四缸发动机马力达到476匹，扭矩545牛米；还记得W205的C63 4.0T V8双涡轮马力输出多少匹？也是476匹，也就是说少了一半的排量和缸数，马力仍然做到相同，对于一台量产发动机这已经创造了历史，当然AMG也打破了自己曾在A45上创造的四缸机升功率记录，甚至刷新了了法拉利296 GTB 3.0T V6升功率221匹的记录；

发动机的电子涡轮技术直接来自F1上的MGU-H，之前已在新一代C43和SL43上首先量产。和他们不同是的，C63发动机使用了更大的涡轮增压器，同时电子涡轮由400V系统供电，而不是之前的48V系统；另外RSG也被整合进入400V系统；

这台车配备的P3插电混合系统在GT63 SE上已经使用，技术指标和用在C63上的一致。这个插混系统以性能为导向，液冷高性能电池可实现快充快放，以保证电量总是可以被使用和频繁地再现，满足车辆最佳性能的需要；AMG的工程师曾开玩笑说其实这台车没必要设置插电口，大部分情况下电池将保持在合理电量状态，只是如果有充电口，在欧洲很多地方电车可以免费停车[doge]；

在高性能电池的驱动下，电机最大可输出204匹的马力，这样总马力输出达到了680匹，峰值扭矩1020牛米。注意这个峰值输出可10秒；正常情况下输出功率是95匹，总马力输出571匹，比上一代C63 S多出60匹；

首次加入了四驱系统。因为是电机直驱后轴，动力响应更快。打滑时电机的力也可以传递到前轴；四驱系统的响应速度远超传统系统，当然后轮转向也标配出现；

车辆尺寸的一些变化，车辆长度比普通C级长83毫米，其中轴距加长10毫米；车辆前轴加宽了76毫米；前悬挂进行了重新设计；

最后说一下大家关心的车重，因为混合动力系统重约250公斤，其中电池组重89公斤，在加上其他的一些升级，这台车的车重上升到了2.1吨。什么概念，大约和V8的GT63 AMG一样，但是你要说2.1吨的车赛道会慢吗，以前可能会，现在加了这么多电子辅助的情况下应该是不会慢的。即使是2.1吨的GT63s目前仍然是纽北最速四门运动轿车，当然需要关注的是P3系统的能效管理逻辑，是否可以满足所有使用赛道场景。还有一个容易忽略的点，前后配重，在V8时代的C63，一直是头重尾轻，这是先天的问题，上代前后配重前55后45。但是这代的C63把这个问题基本解决了，虽然没有公布官方数字，但是按照之前公布的信息基本是靠近50:50一个更合适的配比，这样对操控和动态又有所帮助；

其实这台车可以算是AMG过渡到纯电时代最后的炫技。在纯电动化的今天，AMG也在用最后的时间压榨内燃机的极限，尽管可能很多人都已经不会再去关注内燃机马力的提升和技术的进步，复杂的混动技术和逻辑也没有车重的增加那么显眼。燃油还是纯电，或许都有一点才能让人思考其中各自的美好[doge]
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