【专家谈丨刘吉发:#打造彰显中华文明的世界人文之都#】打造彰显中华文明的世界人文之都,是西安未来五年建设国家中心城市的奋斗目标,也是西安城市文化生活高质量发展的时代要求,从而框定了西安全面推动文化强市建设的战略定位,彰显着西安高质量发展的文化自信,表征着中华文明走向世界的时代自觉。

文化西安最自信,世界文都定其位。西安是中华民族和华夏文明重要发祥地之一,西安历史文化资源博大精深,具有东方文明民族文化历史创造的独特魅力,彰显着中华文明引领时代发展进步的世界性特质。中华民族文化价值创造活动的历史叠加,历史地创造了中华民族传统文明历史存在的西安样本,从而把古都西安推到了表征人类东方文明的世界之列,进而形成了人类社会素有“东长安西罗马”的历史称谓,这表征着中华民族文化在东方文明历史创造中独有特质的世界性价值。

秦岭是中华民族的祖脉,也是中华文化的重要象征;渭河是黄河母亲的最大支流,也是黄河文化的诞生之地。文化西安是秦岭文化与黄河文化的历史浓缩,它表征着中华文明历史生成的文化之根,从而构成了中华文明历史创生的文化原点;文化西安又是周秦汉唐千年古都的历史文脉,它表征着中华传统文明演进的文化主轴,从而构成了东亚文明生态体系的历史高地。伸手一摸汉唐文化,两脚一踩秦砖汉瓦,这正是西安古都千年文脉的历史写照,代表着中华民族历史辉煌的文化符号。西安厚重的历史文化,承载着中华民族生生不息的文化基因,构筑了华夏文明孕育成长的历史坐标,这是西安走向世界的文化资本,也是西安高质量发展的文化势能。

西安以独特的历史文化闻名于世,也最早得到国家层面的文化认同。曾经在国家层面建设的三大国际化大都市战略格局中,西安独特的文化优势就受到了国家层面的战略关注,如果说北京定位为我国的政治中心,上海定位为我国的经济中心,那么西安则定位为我国的文化中心,这种国际化大都市相互错位的三维定位,则彰显出西安历史文化资源的战略意义。文化是西安国际化大都市建设的优势所在,也是当今国家中心城市文化建设九城争雄的独特优势。独特的历史文化给西安建设国家中心城市增添了一份厚重的历史荣光,也给西安城域文化生活高质量发展插上了引领时代的文明翅膀,这正是西安国家中心城市建设实践的文化动能。

文化是民族的精神家园,它代表着国家的文化软实力,同时也表征着城市现代化建设的灵魂所在。文化建设实践表征着人类社会文明进步的文化自觉,城市文化建设实践则表征着现代城市文明发展的时代智慧。在我国社会主义现代化强国建设的时代征程中,文化先行战略要求首先建设社会主义文化强国,这正是当代中华文明时代进程的战略安排。在我国实施文化强国战略实践的时代背景中,西安全面建设国家中心城市,首先要做到城市文化建设的时代先行,以文化强市作为国家中心城市建设的战略目标,让厚重的历史文化在西安这块文化热土上大放异彩,让华夏文明的文化基因在西安这个文化原点上彰显活力,让文化西安从精神层面的文化自信走向物质层面的文化自强,从而构筑当代中国文化强市建设实践的西安坐标。

当代中国文化强市建设实践的时代使命,框定了西安文化建设实践的战略工程,形成了西安城市文化建设实践的三维定位:首先要深入贯彻“发掘和用好丰富文化资源,大力推进文化建设”的时代要求,传承延续中华民族传统文明的历史文脉,全力推进中国传统文明的现代化进程,构筑中华民族现代文明的精神家园,展现东亚文明和谐万邦的中国标识,打造城市文明共建共荣的西安样板;其次要大力推进西安城域公共文化服务体系建设实践,让古都西安这座“博物之城”的文化遗存不断活化,全力推动传统文化的创造性转化和创新性发展,做到中华传统文明与现代城市文明的有效对接,多维创意中华民族传统文化的现代表达,着力丰富西安城市文化产品的多元供给,以满足广大市民对高品位文化生活的多维需求,从而推动西安市民文化生活的高质量发展;最后要拓展西安文化产品交流对接的文化市场,聚集中华传统文明的文化要素,创意历史文化遗产的文化表达,全力推进文化资源资产化、文化要素产品化、文化形态艺术化的市场化进程,文化创意表达聚焦科技化和艺术化两大维度,全力彰显西安历史文化的现代魅力,深入推动西安城域文化旅游深度融合,用文化创意度提升西安文化审美的可游性,以全新的文化产业链构筑西安城域文化旅游带,以西安文化的知名度打造国际文化旅游的最佳目的地,让西安的文化市场全方位服务于我国双循环的战略格局。

守护历史文脉,传承中华文明,是西安文化建设实践的时代使命;推动传统文化的创造性转化和创新性发展,是西安文化建设实践的基本方式;展示中华文明的博大精深,传播中华民族的人文情怀,是西安文化建设实践的国际责任。西安是古丝绸之路的历史起点,长安文化通过边疆化和沿海化两条传播之路走向世界,历史地构筑了世界文化版图中的东亚儒家文化圈,从而形成了古都西安丝路文化国际传播的历史高地。今天西安的城市文化建设实践,就要弘扬丝路沿线民族交往的丝路精神,传承异域民族交融互动的丝路文化,打造“一带一路”国际人文交流的丝路高地,不断提升西安国际化大都市建设的文化势能,增强中华文化国际交流的传播能力,从而让中华民族和谐万邦的文化基因,通过丝稠之路的文化交流走向世界。

西安满城皆文化,只需全力来激活。西安的历史文化资源,勾勒了中国传统文化的历史文脉,构成了中华文化延续发展的历史长廊,形成了中华文明演进发展的文化生态。今天发掘用好中华民族历史发展的文化资源,就需要我们对现有文化遗产进行深度的文化整合,连点成线、以线织面、积面成体,立体化构筑西安古都文化创意生态链,全方位展示西安城市文化价值审美带。西安历史文化资源的活化工程,具体表现为“静态文化动态化、结果文化过程化、地下文化地上化、单一文化多样化、历史文化现代化、人文文化科技化”的“六化战略”,从而构筑多维度立体化创意性的“东方文化长廊”,立体化打造传统与现代交相辉映的城市文化,全方位彰显千年古都博大雄辉的文化魅力。

西安的历史文化资源是中国的,也是世界的;是民族的,也是人类的。文化西安具有人类文明独一无二的东方品格,从而构成了当代中国孕育人类文明新形态的文化动因。站在东方社会民族文化发展的全球视域,框定西安这座国家中心城市的文化建设,才能真正找到西安高质量发展的文化坐标,推动文化强市建设实践的时代引领。当前西安国家中心城市的文化建设,必须立足西安独有的文化资源,活化西安千年沉积的文化遗产,提升西安文明发展的文化势能,让中华民族的文化智慧滋润西安市民的文化心灵,使西安市民获得成长进步的文化动能,运用西安文化武装西安国家中心城市建设的实践主体,塑造国家中心城市建设实践的主体文明。西安城市文化建设实践的战略工程,旨在传承中华民族文明发展的文化基因,提升古都西安城市发展的文明程度,孕育西安文化都市的文化性格,塑造西安城市文明的文化标识,立体化提升西安国家中心城市建设的文明程度,全方位打造彰显中华文明的世界文都。

(作者系长安大学长安文化产业研究中心主任、教授)

【近一年调查,#澳大利亚矿业大规模性侵案被揭开#:涉及多家矿业巨头】
“令人震惊”“骇人听闻”“完全不可接受”......澳大利亚昨日公布的一份调查报告,引发澳国内外舆论哗然。

当地时间6月23日,经过近一年漫长的走访调查后,西澳大利亚州议会调查委员会公布了一份调查报告,揭露了当地矿业女性员工普遍遭受的性骚扰、性侵犯和强奸威胁,描述了大量“可怕的性侵案”是如何发生的,包括必和必拓(BHP)、力拓、伍德赛德公司等矿业巨头均卷入其中。

更令人震惊的是,在很多时候,这些性侵案的发生往往被忽视,甚至被认为可以接受。性侵者也并未受到惩罚,通常只是调换工作岗位。报告直言,相比于女员工受到侵害,公司更看重自身声誉,并没有全力为员工争取最佳利益。尽管这份报告针对调查结果提出了24条改进意见,但当地官员坦言,要想解决性骚扰的困境,“还有很长的路要走”。

“要摆平此事?用性关系交换”

“我感到恶心、耻辱、肮脏,非常困惑。”这是一名西澳大利亚州矿业女工遭性侵后的绝望感受。而她的遭遇,也只是当地矿业女工经历的冰山一角。

美国有线电视新闻网(CNN)23日报道指出,这项调查深入当地矿业的“黑暗角落”,许多参与调查的受害女性“是第一次讲述自己的经历”,他们来自必和必拓、力拓、伍德赛德能源及福特斯库金属集团等矿业巨头。西澳大利亚州警方统计,仅在过去两年里,他们已经调查了23起发生在矿区的性侵案件。

彭博社提到,根据受害人的描述,报告收集了许多性侵、性骚扰案件“令人心碎”的场景,一些女性员工被要求用性换取好处:

一名女子驾驶运货卡车险些出事,但现场主管以发生性关系为条件,提出帮她摆平这件事;

另一名女子在房间里被敲晕,醒来时发现没穿衣服,牛仔裤和内裤都缠绕在脚踝上;

一名女员工向上级报告遭受同事性骚扰后,这位上级却“强行压在她的身上”;

还有很多女员工在日常生活中遭受性骚扰,她们的房间被放入情趣玩具,甚至在户外被跟踪,手机收到充斥着性暗示的信息和照片;

一些工地还存在被称作“铲土”的权力游戏行为,即如果女性拒绝性要求,对方就会把铁矿石倒在女子驾驶的卡车驾驶室里......

“这种事情竟然发生在21世纪最赚钱的行业”

在报告中,西澳大利亚州议会调查委员会主席利比·梅特姆(Libby Mettam)感谢了那些站出来揭露恶行的女性。她表示,“我对问题的规模和程度深感惊讶,这远远超过预期......这表明该行业在保护员工方面做得有多失败。这种现象是毁灭性的,是完全不可原谅的。”

“都21世纪了,西澳大利亚州最赚钱的行业之一竟然发生这样的事情,实在令人震惊。”梅特姆说。

这份报告还引起了澳大利亚资源部长兼北澳事务部长玛德琳·金(Madeleine King)的关注。

“性骚扰和性侵犯是可恶的,它们不应该成为任何现代职场的一部分。这是完全不可接受的,必须停止,”她说,“资源行业工人的健康和安全至关重要,每个工人都有权在工作场所受到尊重。女性工人需要知道她们在工作中是安全的,她们有权在矿业中获得有益的职业,而不受性骚扰和性侵犯。”

图1:澳大利亚资源部长兼北澳事务部长玛德琳·金(图自“西澳新闻网”)

CNN在23日的报道中形容,“西澳大利亚州的采矿业这一价值数十亿美元的行业,一个有助于推动国家的经济的行业,竟然受到‘令人憎恶的、系统性的’性侵文化的困扰。”

实际上对澳大利亚而言,西澳州的经济地位的确十分重要。该州是一个资源丰富的州,面积是法国的四倍,是一个庞大的铁矿石工业的中心。当地资源行业在2020-21财年的出口额达到创纪录的2100亿澳元(约合1450亿美元)。

然而,西澳州的许多矿山地理位置十分偏僻,地处沙漠深处,陆路交通难以抵达,63%工人们只能通过“飞进飞出”(FIFO)的方式出入矿区,这一比例显著高于其他州。工地员工人以男性为主,由于与外界隔绝,女性员工面临的安全问题十分突出。

这份报告指出,“飞进飞出”的工作场所往往是“大部分性骚扰案件发生的主要风险因素”,很容易发生“过度使用酒精和药物、性别不平等、权力鸿沟以及激进的男女关系”。

澳矿业女员工规模扩大,但仍是性侵主要受害群体

根据澳大利亚政府数据,在今年5月,澳大利亚矿业员工总数达到30.26万人,其中包括5.25万名女性,无论从女性员工数量还是总体占比来看,均双双刷新历史记录。

然而女员工群体在扩大的同时,自身的权益并没有得到很好保护。调查结果显示,在报告工作中遭到性骚扰的矿工中,女性占比高达74%。

今年早些时候,巴西力拓集团的一项独立调查发现,28.2%的女性在澳大利亚的工厂遭遇过性骚扰;有21名女性报告说,她们实际上差点遭遇强奸。自2019年以来,力拓在西澳大利亚州的工厂因此解雇了48名员工。

图2:西澳州一处矿山,戴着安全帽的女员工从采矿卡车前走过(图自澳大利亚广播公司)

根据西澳州议会的这份报告,大部分接受调查的女性表示,在很多情况下,性侵者并没有受到惩罚,“只是换了工作地点,或者在该行业的另一家公司重新就业”。

这份报告发现,尽管受害人所在的公司就性侵案发出过“真诚的遗憾声明”,但很少承担导致这种情况发生的责任。

“所有公司都对我们说,员工的安全是他们的首要任务,但女员工遭受侵害的事实表明,情况并非如此。”梅特姆在报告中说,“很明显,公司流程经常是无效的,他们更专注于保护公司及其声誉,而非替受害员工维护最佳利益。”

“解决性骚扰,还有很多工作要做”

除了揭露女性矿工的遭遇外,这份报告还对就调查结果提出了24项建议,敦促采取更有力的行动,更好地支持女性工人,包括“改善工作场所男女数量平衡、政府建立论坛听取和记录性骚扰受害者的经历、在工厂安装闭路电视监控、为员工宿舍换装更好的照明和其他安全措施、建立适度饮酒的行业标准”等。

“性骚扰在任何工作场合都是种祸患。”玛德琳·金说,“阿尔巴尼斯政府将致力于实施报告中的所有建议,并与资源行业合作消除性骚扰隐患。”

西澳州矿业和石油部部长比尔·约翰斯顿表示,“州政府与受害者站在一起。我们希望用任何可能的方式支持他们,这份报告是一次及时的提醒,人们需要努力改善这种状况。”

西澳大利亚州儿童保护与妇女权益部部长西蒙·麦格克指出,性骚扰和性侵犯等非法现象“已经存在一段时间了”,“因此我们首先需要雇主去严肃对待这个问题”。他认为,性骚扰在所有行业都很普遍,“我们还有很多工作要做。”

#铁路头条#【世界最长高铁再添世界之最】6月20日,随着北京至武汉段常态化按时速350公里高标运营,世界运营里程最长的高速铁路——京广高铁再添一项世界之最。

至此,京广高铁京武段整体运输能力提升7%,北京西到石家庄、郑州东、武汉的最快旅行时间分别压缩至1小时01分、2小时11分、3小时48分。

6时55分,G51次复兴号列车准时发车。这是北京西站建站以来,正式开行的首趟时速350公里高铁列车。经由京广高铁京武段运行至郑州东站后,它将驶入同日贯通的郑渝高铁,奔向山城重庆。

“350了!”7时19分,列车电子屏显示“350km/h”,车厢里,旅客们早早举起手机,就等着记录这一世界高铁最高时速。

此刻,站在一旁的中国铁道科学研究院集团有限公司研究员陈东生自豪感爆棚:“我国达到这个速度的高铁,这是第五条。加上此前的京沪高铁、京津城际铁路、京张高铁、成渝高铁,总里程接近3200公里,稳居世界第一。”

复兴号向南疾驰,不时与北上的列车交会。“京武段快了,经过这里的车就都快了。”中国国家铁路集团有限公司运输部负责人介绍说,京广高铁是纵贯南北的铁路主动脉,全长2298公里,2012年12月全线开通,“京武段与徐兰、郑渝、汉十等多条高铁紧密衔接,以这段线路高标运营为契机,铁路部门开行57列时速350公里高品质标杆列车,可覆盖北京、河南、广东、重庆等16个省区市,将大大激发中部高铁网活力,有效提升人民群众旅行体验。”

北京交通大学研究员贾利民认为,在当下这个关键时刻,铁路这一招,相当于为提振发展信心、稳住经济大盘打了一剂强心针,将为京津冀协同发展、黄河流域生态保护和高质量发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等国家战略提供强力支撑。

13时56分,G51次列车到达重庆北站,全程只用了7小时01分,比之前最快的列车还快了4小时。

同日,济郑高铁濮阳至郑州段开通,亚洲最大铁路枢纽客站北京丰台站投用,全国铁路新的列车运行图实施。

新速度,新线路,新车站,新运行图……神州大地,路网密布,高铁飞驰,一个流动的中国充满繁荣发展的活力。

来源:人民铁道


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