“熊猫”在里诺国家航空赛的赛场上风光了十余年，到了1980年，老牌赛手莱尔·谢尔顿带来了最强的“熊猫”。这架飞机比“征服I”号更出名，它就是“稀有熊”。这架比赛机其实早在1969年就参赛了，期间退出了多年，经过大幅度改装后回到赛场。
“稀有熊”头几年的成绩不算好，但是谢尔顿和他的队伍坚持不懈地修改飞机，让它越来越快。1987年是里诺航空赛历史性的一年，前三名的赛道均速都超过了724.2公里/小时（即450英里/小时大关），第三名就是冉冉上升的“稀有熊”：每小时728.21公里。
注：图1为今日里诺国家航空赛的赛道，最外圈灰色即为改装活塞战斗机所处的无限制组赛道，长度12.731公里。在赛道上贴地高速飞行的飞机震撼着观众，过弯时的过载则可以达到3至4个G。
图2为1994年的里诺航空赛无限制组飞机合照，最近处即为“稀有熊”，稍远的“野马”是“稀有熊”多年来最大的对手“史崔加”号。这架“野马”在2011年达到过803.32公里/小时的赛道均速。

#广州城1比0广州队# 从赛后官方数据看，广州队虽然失利，但在一些关键数据上是领先对方的，双方可以说是不相伯仲的，所以1球的差距也是合情合理。广州队进攻不力，但并非没有制造有威胁的攻势，而更多是解决不了临门一脚的问题，也就是进不了球……广州城射门次数也只比广州队多一次，但他们把握住了一次机会，赢了比赛，拿了3分，就这么简单！有时候竞技体育就是如此残酷，一两次机会把握的分也，就决定了一切！广州队要好好总结，期待爆发，像郑智回归执教首秀一样。#鸣聊体育#

#gk战队[超话]#[开学季]说句实在话，昨天的比赛，要比就是烂中比烂，大家都烂何必比来比去？再在超话分锅吵的天翻地覆也没用，因为现在实力就在那里，他们不愿意改不愿意向着更一层的荣誉奋斗我们吵有什么用？昨天的比赛换种角度看也是极其精彩，各种问题一个个展示让家人们看到了kpl四强的风采，输一把不会玩心态极差，犹犹豫豫，操作失误这都是老朋友了。[爱你]我现在只觉得之前超话家人们给你们提升赛训的努力是白费，你们真的不会以为之前比赛失利都是赛训的问题吧？？当然，也有可能新赛训组需要磨合，希望这一把的惨败能让你们醒悟过来，不然再接下来的比赛里，一起发烂发臭好了。