超载货车失控致9人死亡，刹住车就这么难？
4月13日6时许，福建省福州市驾驶人陈某驾驶闽A5K069/闽A8461挂号重型半挂车（最大允许总质量49吨，实际车货总质量82.28吨，超限超载67.9%），由福州市马尾区向罗源县松山镇方向行驶。当行至104国道松山镇渡头村一下坡路段时，失控冲出道路碰撞路旁行人和民房，造成9人死亡、8人受伤。经查，事发路段坡度1%，坡长3.7公里，事发时肇事货车行驶速度96公里/小时以上，车辆变速器处于“空挡”位置，未见制动痕迹。
初步分析，肇事货车严重超载，行经连续长下坡时空挡滑行，造成制动热衰退，导致车辆失控肇事。
还只是一起事故，就有9条鲜活生命被制动热衰退所吞噬。不得不让人想起：去年“9.22”湖南湘潭事故。2019年9月22日，湖南湘潭低速货车严重超载，长距离下坡，还是制动热衰退导致制动失灵，冲进赶集人群，造成10死16伤的惨案。
货车造成群死群伤的惨案，都绕不过热衰退，热衰退总是阴魂不散。
造成制动热衰退的条件有哪些？
首先，自身结构缺陷是硬伤。货车制动系统为鼓式制动器，自身结构密闭，不利于通风散热，抗热衰退性能差。
其次， 长距离下坡是诱因。尤其是山区道路，弯多弯急、坡陡坡长。驾驶员不得不持续、频繁踩刹车，来控制车速。
其三，超载是催化剂。超载使车辆自重加大，车辆减速所需要的摩擦力加大，从而制动器产生的热量也随之加大，加剧了制动热衰退的形成。
回过头我们看福建“4.13”事件，坡度1%，为缓坡；坡长3.7公里长距离下坡，也不是很长，和我国最长24公里连续下坡路段相比，真是小巫见大巫，不值一提；真正导致车辆制动发生热衰退，从而导致制动失灵的为严重超载。
热衰退事故的特点
1、高发群体，外地驾驶员。
经总结、发现热衰退事故绝大数驾驶员是外地驾驶员。因为其对路况不熟悉，对道路环境不了解，在下坡时不知不觉就带着刹车下坡，长距离、长时间持续使用制动，极易引发制动热衰退。
2、多发地点，长距离下坡的底部急弯处。
热衰退是持续使用制动过程中形成的现象，是操作累计叠加的结果，因此热衰退事故多发生在长下坡路段的末端。
转弯半径越小，所产生的离心力越大。遇到急弯时，因为热衰退制动效能大大降低，车速降不下来，驾驶员一打方向，在离心力作用下导致车辆发生侧翻。有的撞上山体，有的滑下路面坠入山沟，是死是活全靠自己的造化。
3、致死率，右转弯高于左转弯。
死亡率，右转弯高于左转弯的原因是：车辆向右转弯时，在离心力作用下，车体的重心向左转移，发生侧翻。
尤其是半挂车，高速向右转弯，车体重心向左转移幅度更大，挂车先向左侧翻，进而拉倒牵引车。左侧又是驾驶员位置，加之惯性，车体左侧与地面摩擦，继续向前滑行，对驾驶员伤害最大。
● 知道和了解了制动热衰退形成条件和特点，就要“对症下药”来破除热衰退的魔咒。
除了在长下坡坡顶位置增加标志标牌等传统警告标志外，还应借助科技手段预防制动热衰退。
如何“对症下药”来破除热衰退的问题
1、危险路段地理坐标植入导航系统。
随着导航系统的日益完善和强大，我们日常出行已离不开导航。这就为我们交管部门在危险路段提醒驾驶员提供了的良好的平台。交管部门与导航服务部门联手，把危险路段地理位置标注在电子地图上。
驾驶员行驶至危险路段前1公里、500米、200米时分别重复提醒驾驶员。提示内容例如：“前方1公里为5公里长下坡路段，合理使用制动，小心刹车失灵。”
“前方路段长下坡，刹车失灵已造成多少死亡。”让外地驾驶员马上知道或了解了前方路况，进而采取相应的安全措施，来规避制动热衰退。
2、改弯取直，加宽弯道路面，加大转弯半径，必要时坡道中段设置降温池。
对事故高发地点的长下坡急弯路段，进行路面加宽，加大转弯半径，增加弯道超高，有条件的去弯改直，总之想办法减小转弯时的离心力，以免造成车辆侧翻失控。
在连续下坡10公里以上的长坡路段，沿路设置降温池，对途径大货车进行制动器强制降温。
3、对大货车制动器温度进行检测。
新冠肺炎的暴发，催生了我国远距离测温技术的发展。把远距离测温仪器安装在我们交管部门的卡口检测点上，发现有大货车制动器温度异常，接近热衰退形成的临界点。
在前方进行拦截，或进行电子屏幕公示，让其靠边停车，制动器温度降低后方能继续行驶，或要求其进入降温池强行降温。
● 驾驶员要有法律意识，切勿以身试法。
卡友切勿为了一己私利，超载超限行驶。法律不容尝试，生命只有一次。超载的活不接，货不拉，钱不挣，就是自己的青山，留的青山在不怕没柴烧。事故往往就在侥幸之时发生。
天气越来越热，制动热衰退高发季节到来。卡友们，在出车过程中，尤其是在山区、重丘陵地区跑车，一定要防范制动热衰退。在下坡过程中，发现刹车疲软，制动性能降低，立即靠边停车，让制动器降温三十分钟以上再行驶。
切勿抱着侥幸的心理，我速度慢，不要紧，马上就到坡底了。制动热衰退导致制动效能大大降低、甚至是制动失灵，越往坡下行驶，车速会越来越快。快到坡底为时已晚，车辆已经失控，死神已经降临你的头上。
安全行车无小事，切莫拿生命做赌注。麻痹大意，一旦引发制动热衰退，终究害人害己。
破除制动热衰退的魔咒，驾驶员朋友的自身主观能动性起主导作用。安全弦思想上不松懈，安全意识不单薄，安全宗旨不丢弃，时刻防患于未然，不给热衰退可乘之机，魔咒不解自破。
4月13日6时许，福建省福州市驾驶人陈某驾驶闽A5K069/闽A8461挂号重型半挂车（最大允许总质量49吨，实际车货总质量82.28吨，超限超载67.9%），由福州市马尾区向罗源县松山镇方向行驶。当行至104国道松山镇渡头村一下坡路段时，失控冲出道路碰撞路旁行人和民房，造成9人死亡、8人受伤。经查，事发路段坡度1%，坡长3.7公里，事发时肇事货车行驶速度96公里/小时以上，车辆变速器处于“空挡”位置，未见制动痕迹。
初步分析，肇事货车严重超载，行经连续长下坡时空挡滑行，造成制动热衰退，导致车辆失控肇事。
还只是一起事故，就有9条鲜活生命被制动热衰退所吞噬。不得不让人想起：去年“9.22”湖南湘潭事故。2019年9月22日，湖南湘潭低速货车严重超载，长距离下坡，还是制动热衰退导致制动失灵，冲进赶集人群，造成10死16伤的惨案。
货车造成群死群伤的惨案，都绕不过热衰退，热衰退总是阴魂不散。
造成制动热衰退的条件有哪些？
首先，自身结构缺陷是硬伤。货车制动系统为鼓式制动器，自身结构密闭，不利于通风散热，抗热衰退性能差。
其次， 长距离下坡是诱因。尤其是山区道路，弯多弯急、坡陡坡长。驾驶员不得不持续、频繁踩刹车，来控制车速。
其三，超载是催化剂。超载使车辆自重加大，车辆减速所需要的摩擦力加大，从而制动器产生的热量也随之加大，加剧了制动热衰退的形成。
回过头我们看福建“4.13”事件，坡度1%，为缓坡；坡长3.7公里长距离下坡，也不是很长，和我国最长24公里连续下坡路段相比，真是小巫见大巫，不值一提；真正导致车辆制动发生热衰退，从而导致制动失灵的为严重超载。
热衰退事故的特点
1、高发群体，外地驾驶员。
经总结、发现热衰退事故绝大数驾驶员是外地驾驶员。因为其对路况不熟悉，对道路环境不了解，在下坡时不知不觉就带着刹车下坡，长距离、长时间持续使用制动，极易引发制动热衰退。
2、多发地点，长距离下坡的底部急弯处。
热衰退是持续使用制动过程中形成的现象，是操作累计叠加的结果，因此热衰退事故多发生在长下坡路段的末端。
转弯半径越小，所产生的离心力越大。遇到急弯时，因为热衰退制动效能大大降低，车速降不下来，驾驶员一打方向，在离心力作用下导致车辆发生侧翻。有的撞上山体，有的滑下路面坠入山沟，是死是活全靠自己的造化。
3、致死率，右转弯高于左转弯。
死亡率，右转弯高于左转弯的原因是：车辆向右转弯时，在离心力作用下，车体的重心向左转移，发生侧翻。
尤其是半挂车，高速向右转弯，车体重心向左转移幅度更大，挂车先向左侧翻，进而拉倒牵引车。左侧又是驾驶员位置，加之惯性，车体左侧与地面摩擦，继续向前滑行，对驾驶员伤害最大。
● 知道和了解了制动热衰退形成条件和特点，就要“对症下药”来破除热衰退的魔咒。
除了在长下坡坡顶位置增加标志标牌等传统警告标志外，还应借助科技手段预防制动热衰退。
如何“对症下药”来破除热衰退的问题
1、危险路段地理坐标植入导航系统。
随着导航系统的日益完善和强大，我们日常出行已离不开导航。这就为我们交管部门在危险路段提醒驾驶员提供了的良好的平台。交管部门与导航服务部门联手，把危险路段地理位置标注在电子地图上。
驾驶员行驶至危险路段前1公里、500米、200米时分别重复提醒驾驶员。提示内容例如：“前方1公里为5公里长下坡路段，合理使用制动，小心刹车失灵。”
“前方路段长下坡，刹车失灵已造成多少死亡。”让外地驾驶员马上知道或了解了前方路况，进而采取相应的安全措施，来规避制动热衰退。
2、改弯取直，加宽弯道路面，加大转弯半径，必要时坡道中段设置降温池。
对事故高发地点的长下坡急弯路段，进行路面加宽，加大转弯半径，增加弯道超高，有条件的去弯改直，总之想办法减小转弯时的离心力，以免造成车辆侧翻失控。
在连续下坡10公里以上的长坡路段，沿路设置降温池，对途径大货车进行制动器强制降温。
3、对大货车制动器温度进行检测。
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#猫馆辰时营业中#
ℕ. ✗ _ /
_ 「 煎蛋&芦笋 / 欧包 / 草莓 / 拿铁 」
______
✎ 今天是翻车的一天，双份粉碗压粉的时候从粉垫上滑脱，撒了一半儿，懒得称重随便磨了点粉一起倒进单碗结果粉多了压力太大萃取失败……我可真棒棒呢[doge]
✎ 图6是昨天下午的，虽然撞墙了但也遭到了小伙伴一顿表扬，我群宗旨果然是别问，问就是闭着眼夸！
#今日朝食[超话]##日常##美食摄影#
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#今日朝食[超话]##日常##美食摄影#
【诺和诺德：感谢天津 相信天津】
在确保防疫措施和安全生产落实到位的情况下有序复工复产，是企业目前面临的最主要工作。近日，记者来到诺和诺德(中国)制药有限公司，该公司在充分做好疫情防控的前提下，已于2月10日正式开始有序复工复产，以保障全国糖尿病人的胰岛素成品及注射器械供应。
据了解，诺和诺德是全球糖尿病治疗领域的领导者，25年前进入中国，在上世纪90年代就完成了生产、研发、销售的全产业链布局。位于滨海新区的天津生产厂1995年成立，是诺和诺德公司战略性生产基地之一，面向中国及全球市场供应胰岛素耐用注射器械和胰岛素成品，并向中国市场供应公司其他生物制药产品。
诺和诺德全球公司副总裁兼天津生产厂总裁尼尔森：
逐步恢复正常生产
在津发展充满信心
“在疫情防控期间，诺和诺德从未中断产品的交付。”在无尘车间内，诺和诺德全球公司副总裁兼天津生产厂总裁尼尔森向记者表示，作为一家医药公司，诺和诺德以确保患者健康为核心宗旨，员工的健康安全也至关重要。春节前，公司已经成立了应急响应小组，着手采购防护物资，也得到了诺和诺德丹麦总部以及全球同事的全力支持。我们每天为员工和现场供应商提供口罩。在生产线上，特别是需要面对面工作的环境下，我们也为员工提供了护目镜，还安装了临时的隔板。
尼尔森说，人员管理是防范病毒的关键要素，天津生产厂有将近1100名员工，针对大家乘坐班车和在厂工作的各个环节，我们都制定了细致的安全方案，将在不同区域工作的同事相互隔离开来，通过员工资料报告、温度监测、入厂和就餐记录等措施具体落实，最大限度上避免人员的交集。同时，确保对全员进行充分的防控流程和应急预案培训。
“在整个防疫和复工复产的过程中，公司得到了天津经开区、滨海新区和天津市层面的及时指导，让我们的安全和供货有了强大的支持。”尼尔森说，“公司制定了逐步恢复到正常生产的计划，既确保中国糖尿病患者的用药安全，也保障员工的健康和安全。应对新冠肺炎疫情，中国政府采取了前所未有的应对措施，良好的趋势已经呈现。对诺和诺德在中国和天津未来的发展，我们充满信心。去年，公司新投资的生产线已经到厂，接下来，在逐步恢复到正常生产的同时，我们也将稳步推进新生产线的各项工作。”
行政专员袁方：
解决员工“吃饭问题”
春节期间，一直关注着新冠肺炎疫情新闻的袁方心里有些不安，作为负责食堂管理的行政专员，她早早意识到，这会影响公司员工的吃饭问题。
诺和诺德的厂区里共有两个食堂，分别能容纳300人和240人，通常在午餐时，每桌都会坐满，员工来来往往，是典型的人员聚集区。
大家在办公室里可以戴口罩防护，但吃饭时却不能，怎么保证安全？趁着员工还在放假，要抓紧制定供餐方案。一开始，袁方计划给每人发一个饭盒，打完饭带走吃，但办公室里没有隔断，风险依然很高，这个想法被她否定了。
一条路走不通就再找下一个。根据滨海新区的防疫规定和公司安全管理专家的意见，袁方把所有可行的方案都汇总在一个表格中，从卫生、品质、低风险等几个层面评估，达到标准就打钩，优中选优。
最终，食堂里的每张餐桌都被编号并装上了蓝色的隔断，确定了“定点定时定位”的用餐模式。为进一步降低风险，原先的自助餐也改为了套餐，袁方和厨师长、食堂经理多次沟通，重新设计了菜单和装盘方法，水果也要保证是带皮的整果。
“压力很大！”越是临近复工的日子，她就越觉得有做不完的事情。
2月10日，公司第一批员工复工，“改造”之后的食堂迎来首次考验。午餐时间被分为了5个时段，员工分批用餐、固定座位，避免了人员聚集。然而，也有一些小问题显现出来：有的员工忘了自己的座位号，在门口查询时耽误了时间；有的在排队领餐时忽略了保持安全距离……
方案还要再细化。为了让员工迅速对号入座，袁方想到了发卡片的办法。“不同颜色对应不同时段，像工作证一样，上面写着座位号和用餐时间，也能方便食堂登记人员分辨。”此外，地面上的排队指示线也迅速画好，间隔为1.5米。
“确认确认再确认，培训培训再培训。”令人想不到的是，所有这些流程细节的安排，都是袁方在家中进行的──为了最大限度减少人员聚集，自春节放假至今，公司一直安排非一线员工居家办公。需要沟通协调就利用公司网络平台、企业微信和电话会，需要确认工作流程就让现场人员拍摄视频。“看视频如果哪里做得不对，我指导他们修改，直到正确为止。”
随着越来越多的员工陆续复工，企业的用餐人数已经由2月初的40多人增加到目前的150多人，供餐也从刚开始的一个食堂只提供午餐变为两个食堂提供每日4餐，居家办公的袁方比平时更忙了。
现在，袁方手里的“疫情期间食堂管理方案”已经足足写到了15页，还有14个表格记录方案的执行，直到现在仍在不断修改完善中。“我们要为全面复工做好准备。”她说。
厂务专员王欣：
为生产提供支持保障
1月24日零时，天津启动重大突发公共卫生事件一级响应，当天下午，厂务专员王欣就拿到了公司最新的任务清单，开始布置升级消毒、生产消耗品保障等工作。她立即协调了一批消毒用品，放置在前台、保安室等区域。
疫情的持续发展，打乱了许多人的工作和生活节奏。
1月底，虽然还没有正式复工，但公司上下已经在为防疫持久战做准备。疫情对厂区的清洁工作更是一大考验，去哪里筹集足够的物料是当时摆在王欣和同事们面前的最大难题。
公司现有的普通清洁用品不能满足消毒需求，要紧急采购；在各渠道都销售紧俏的情况下，员工生产用的口罩、帽套、鞋套必须持续供应。王欣记得，那几天在工作群中，各部门的相关负责人一直在为协调资源讨论不停。
“我们梳理了物料的库存，有些只能维持两三周，真的是很着急。”她告诉记者，当时所有人的状态都非常紧张忙碌，“要迅速响应，做出决定，拿到资源。”为了给生产做好保障，公司多部门联动，立即对接相关产品的供应商，甚至联系了国外的资源，千方百计调配物料。
一边筹集资源，一边还要加强防控措施。“普通的清洁工具和清洁方法已经不能满足现在疫情防控的要求，都要赶快升级！”
厂务部门制定出增加消毒频率、扩大清洁范围的详细计划，然而，与成倍增长工作量相对应的是人员的短缺。企业刚复工时，一些从外地返津的清洁人员尚未解除隔离，原先48人的团队只剩下一半，还要承担整个厂区公共区域、仓库等场所的清洁工作。王欣表示：“大家都很负责任，共同克服了困难，我们也得到了政府和总部方面的支持，让工作能够顺利进行。”
如今，清洁人员的返岗比例达到了80%，这让王欣身上的压力有所缓解，工作也逐步恢复平稳状态，眼下，她正在完善公共区域的引导方案。
记者近日来到诺和诺德的厂区，发现每个更衣室的门上都贴了纸条，提示容纳人数上限，这就是厂务部门为了避免人员聚集而专门设置的。在其他公共区域，也能经常看到清洁人员的身影。
在王欣看来，她承担的工作既普通又重要。“我们是药厂，在清洁方面尤其要做到非常细致，没有任何疏漏，这样才能为企业生产提供支持保障。”
胰岛素包装操作协调员刘丽：
坚守岗位保障供应
2月10日清晨6:45，天刚蒙蒙亮，家住红桥区的刘丽便早早走出家门，来到街边等候节后复工的首趟班车。
“上车前，司机师傅给每位乘车员工都测量了体温，并发放口罩，嘱咐大家分散就座。”刘丽回忆说，“上这么多年班也算是头一回了，谁也没想到从春节开始，这个假期一放就是十几天。”
刘丽是诺和诺德(中国)制药有限公司的一名胰岛素包装操作协调员，除了每天在流水线上参与生产，还肩负着承上启下，前后协调的重任，其所在班组生产中的人员调配和异常问题都由她来解决。
新冠肺炎疫情发生后，刘丽一直关注着疫情相关的各类新闻，等候公司的通知，随时准备返岗复工。“在家休息的这段时间大家一点也没闲着，每天都会在部门和班组的两个微信群中分享一些防疫知识和措施，并且向主管汇报自己的身体健康情况。”刘丽告诉记者，“部门主管会在微信群里向我们及时告知公司正在为安全复工复产着手准备的各项防疫措施，让大家安心在家等候复工的消息。”
2月10日早上8:00，经过消毒和测温等防疫消杀程序，刘丽和往常一样与同事们一起换上防尘服后进入生产车间。
因为主管部门针对疫情期间的情况，适当放宽了慢性病的开药量，所以患者对于诺和诺德所生产的胰岛素需求量也跟着增加。“复工首日，大家都按要求戴着口罩开展工作，多少还有些不适应，而且对于疫情的发生，心里多少有些莫名的紧张。”刘丽说，“不过，甭管有什么困难，我相信班组的同事们都能一起努力克服，当天，我们不但加快了生产速度，保障市场供应，达到了比较高的产能，前几天更是创了单日产量的历史新高。”
刘丽介绍说，公司后勤保障团队的工作也让她感到很暖心。“车间的固定地点都会有消毒用的酒精供员工取用，同时，为了避免交叉感染风险，厂内饮水机暂停使用，取而代之的是给大家准备了放在保温箱内的瓶装饮用水，真的是每个细节都想到了，特别感动，此外，员工餐厅每天每人固定时间位置，分成几批错峰用餐，这些措施让我们工作得很安心。”
“等疫情结束了一定得带闺女好好玩玩，然后美美地吃上一顿大餐再逛个街。”刘丽笑着说。
空调工程师张相东：
保障环境安全是我们的责任
“诺和诺德本身就是一家制药企业，在日常的生产中，我们对于环境的要求是非常高的，特别是对于空气环境的标准更加苛刻。”
对于整个天津生产厂楼宇内的空调和新风系统，诺和诺德空调工程师张相东不仅在安全方面信心满满，更是对整个系统的每个环节如数家珍。新冠肺炎疫情发生后，诺和诺德天津生产厂在第一时间便开始着手进行应对并逐步为春节后复工复产做准备。张相东作为负责厂区空调管控的工程师，更是在生产线复工前就和同事们来到工厂，对空调系统进行更换调试。
“楼内的中央空调分为初效、中效和高效三段过滤，疫情发生后，我们把这三段的过滤器全部进行了更换，涉及几十个滤芯。”张相东告诉记者，“在员工餐厅和办公区域，我们还特别加大了新风系统的换气次数，确保各区域的空气安全。”
张相东介绍，在消毒方面，针对厂内蓝区标准的无尘车间，配备有84消毒液和专门用于空调空间的消毒液。此外，还提前安装了紫外线灯，每天早晚各打开半个小时进行消毒。
“短时间内更换全厂区的几十个空调过滤芯，确实是一个不小的工程，但是在疫情发生期间，保障生产环境安全和员工健康安全更是来不得半点马虎。”张相东说，“现在，工厂已经在安全的环境下逐步复工复产，接下来，我也将和同事们一起遵循公司安排，进行居家弹性办公和厂区轮流值守，确保环境安全万无一失。”（来源：天津日报）
在确保防疫措施和安全生产落实到位的情况下有序复工复产，是企业目前面临的最主要工作。近日，记者来到诺和诺德(中国)制药有限公司，该公司在充分做好疫情防控的前提下，已于2月10日正式开始有序复工复产，以保障全国糖尿病人的胰岛素成品及注射器械供应。
据了解，诺和诺德是全球糖尿病治疗领域的领导者，25年前进入中国，在上世纪90年代就完成了生产、研发、销售的全产业链布局。位于滨海新区的天津生产厂1995年成立，是诺和诺德公司战略性生产基地之一，面向中国及全球市场供应胰岛素耐用注射器械和胰岛素成品，并向中国市场供应公司其他生物制药产品。
诺和诺德全球公司副总裁兼天津生产厂总裁尼尔森：
逐步恢复正常生产
在津发展充满信心
“在疫情防控期间，诺和诺德从未中断产品的交付。”在无尘车间内，诺和诺德全球公司副总裁兼天津生产厂总裁尼尔森向记者表示，作为一家医药公司，诺和诺德以确保患者健康为核心宗旨，员工的健康安全也至关重要。春节前，公司已经成立了应急响应小组，着手采购防护物资，也得到了诺和诺德丹麦总部以及全球同事的全力支持。我们每天为员工和现场供应商提供口罩。在生产线上，特别是需要面对面工作的环境下，我们也为员工提供了护目镜，还安装了临时的隔板。
尼尔森说，人员管理是防范病毒的关键要素，天津生产厂有将近1100名员工，针对大家乘坐班车和在厂工作的各个环节，我们都制定了细致的安全方案，将在不同区域工作的同事相互隔离开来，通过员工资料报告、温度监测、入厂和就餐记录等措施具体落实，最大限度上避免人员的交集。同时，确保对全员进行充分的防控流程和应急预案培训。
“在整个防疫和复工复产的过程中，公司得到了天津经开区、滨海新区和天津市层面的及时指导，让我们的安全和供货有了强大的支持。”尼尔森说，“公司制定了逐步恢复到正常生产的计划，既确保中国糖尿病患者的用药安全，也保障员工的健康和安全。应对新冠肺炎疫情，中国政府采取了前所未有的应对措施，良好的趋势已经呈现。对诺和诺德在中国和天津未来的发展，我们充满信心。去年，公司新投资的生产线已经到厂，接下来，在逐步恢复到正常生产的同时，我们也将稳步推进新生产线的各项工作。”
行政专员袁方：
解决员工“吃饭问题”
春节期间，一直关注着新冠肺炎疫情新闻的袁方心里有些不安，作为负责食堂管理的行政专员，她早早意识到，这会影响公司员工的吃饭问题。
诺和诺德的厂区里共有两个食堂，分别能容纳300人和240人，通常在午餐时，每桌都会坐满，员工来来往往，是典型的人员聚集区。
大家在办公室里可以戴口罩防护，但吃饭时却不能，怎么保证安全？趁着员工还在放假，要抓紧制定供餐方案。一开始，袁方计划给每人发一个饭盒，打完饭带走吃，但办公室里没有隔断，风险依然很高，这个想法被她否定了。
一条路走不通就再找下一个。根据滨海新区的防疫规定和公司安全管理专家的意见，袁方把所有可行的方案都汇总在一个表格中，从卫生、品质、低风险等几个层面评估，达到标准就打钩，优中选优。
最终，食堂里的每张餐桌都被编号并装上了蓝色的隔断，确定了“定点定时定位”的用餐模式。为进一步降低风险，原先的自助餐也改为了套餐，袁方和厨师长、食堂经理多次沟通，重新设计了菜单和装盘方法，水果也要保证是带皮的整果。
“压力很大！”越是临近复工的日子，她就越觉得有做不完的事情。
2月10日，公司第一批员工复工，“改造”之后的食堂迎来首次考验。午餐时间被分为了5个时段，员工分批用餐、固定座位，避免了人员聚集。然而，也有一些小问题显现出来：有的员工忘了自己的座位号，在门口查询时耽误了时间；有的在排队领餐时忽略了保持安全距离……
方案还要再细化。为了让员工迅速对号入座，袁方想到了发卡片的办法。“不同颜色对应不同时段，像工作证一样，上面写着座位号和用餐时间，也能方便食堂登记人员分辨。”此外，地面上的排队指示线也迅速画好，间隔为1.5米。
“确认确认再确认，培训培训再培训。”令人想不到的是，所有这些流程细节的安排，都是袁方在家中进行的──为了最大限度减少人员聚集，自春节放假至今，公司一直安排非一线员工居家办公。需要沟通协调就利用公司网络平台、企业微信和电话会，需要确认工作流程就让现场人员拍摄视频。“看视频如果哪里做得不对，我指导他们修改，直到正确为止。”
随着越来越多的员工陆续复工，企业的用餐人数已经由2月初的40多人增加到目前的150多人，供餐也从刚开始的一个食堂只提供午餐变为两个食堂提供每日4餐，居家办公的袁方比平时更忙了。
现在，袁方手里的“疫情期间食堂管理方案”已经足足写到了15页，还有14个表格记录方案的执行，直到现在仍在不断修改完善中。“我们要为全面复工做好准备。”她说。
厂务专员王欣：
为生产提供支持保障
1月24日零时，天津启动重大突发公共卫生事件一级响应，当天下午，厂务专员王欣就拿到了公司最新的任务清单，开始布置升级消毒、生产消耗品保障等工作。她立即协调了一批消毒用品，放置在前台、保安室等区域。
疫情的持续发展，打乱了许多人的工作和生活节奏。
1月底，虽然还没有正式复工，但公司上下已经在为防疫持久战做准备。疫情对厂区的清洁工作更是一大考验，去哪里筹集足够的物料是当时摆在王欣和同事们面前的最大难题。
公司现有的普通清洁用品不能满足消毒需求，要紧急采购；在各渠道都销售紧俏的情况下，员工生产用的口罩、帽套、鞋套必须持续供应。王欣记得，那几天在工作群中，各部门的相关负责人一直在为协调资源讨论不停。
“我们梳理了物料的库存，有些只能维持两三周，真的是很着急。”她告诉记者，当时所有人的状态都非常紧张忙碌，“要迅速响应，做出决定，拿到资源。”为了给生产做好保障，公司多部门联动，立即对接相关产品的供应商，甚至联系了国外的资源，千方百计调配物料。
一边筹集资源，一边还要加强防控措施。“普通的清洁工具和清洁方法已经不能满足现在疫情防控的要求，都要赶快升级！”
厂务部门制定出增加消毒频率、扩大清洁范围的详细计划，然而，与成倍增长工作量相对应的是人员的短缺。企业刚复工时，一些从外地返津的清洁人员尚未解除隔离，原先48人的团队只剩下一半，还要承担整个厂区公共区域、仓库等场所的清洁工作。王欣表示：“大家都很负责任，共同克服了困难，我们也得到了政府和总部方面的支持，让工作能够顺利进行。”
如今，清洁人员的返岗比例达到了80%，这让王欣身上的压力有所缓解，工作也逐步恢复平稳状态，眼下，她正在完善公共区域的引导方案。
记者近日来到诺和诺德的厂区，发现每个更衣室的门上都贴了纸条，提示容纳人数上限，这就是厂务部门为了避免人员聚集而专门设置的。在其他公共区域，也能经常看到清洁人员的身影。
在王欣看来，她承担的工作既普通又重要。“我们是药厂，在清洁方面尤其要做到非常细致，没有任何疏漏，这样才能为企业生产提供支持保障。”
胰岛素包装操作协调员刘丽：
坚守岗位保障供应
2月10日清晨6:45，天刚蒙蒙亮，家住红桥区的刘丽便早早走出家门，来到街边等候节后复工的首趟班车。
“上车前，司机师傅给每位乘车员工都测量了体温，并发放口罩，嘱咐大家分散就座。”刘丽回忆说，“上这么多年班也算是头一回了，谁也没想到从春节开始，这个假期一放就是十几天。”
刘丽是诺和诺德(中国)制药有限公司的一名胰岛素包装操作协调员，除了每天在流水线上参与生产，还肩负着承上启下，前后协调的重任，其所在班组生产中的人员调配和异常问题都由她来解决。
新冠肺炎疫情发生后，刘丽一直关注着疫情相关的各类新闻，等候公司的通知，随时准备返岗复工。“在家休息的这段时间大家一点也没闲着，每天都会在部门和班组的两个微信群中分享一些防疫知识和措施，并且向主管汇报自己的身体健康情况。”刘丽告诉记者，“部门主管会在微信群里向我们及时告知公司正在为安全复工复产着手准备的各项防疫措施，让大家安心在家等候复工的消息。”
2月10日早上8:00，经过消毒和测温等防疫消杀程序，刘丽和往常一样与同事们一起换上防尘服后进入生产车间。
因为主管部门针对疫情期间的情况，适当放宽了慢性病的开药量，所以患者对于诺和诺德所生产的胰岛素需求量也跟着增加。“复工首日，大家都按要求戴着口罩开展工作，多少还有些不适应，而且对于疫情的发生，心里多少有些莫名的紧张。”刘丽说，“不过，甭管有什么困难，我相信班组的同事们都能一起努力克服，当天，我们不但加快了生产速度，保障市场供应，达到了比较高的产能，前几天更是创了单日产量的历史新高。”
刘丽介绍说，公司后勤保障团队的工作也让她感到很暖心。“车间的固定地点都会有消毒用的酒精供员工取用，同时，为了避免交叉感染风险，厂内饮水机暂停使用，取而代之的是给大家准备了放在保温箱内的瓶装饮用水，真的是每个细节都想到了，特别感动，此外，员工餐厅每天每人固定时间位置，分成几批错峰用餐，这些措施让我们工作得很安心。”
“等疫情结束了一定得带闺女好好玩玩，然后美美地吃上一顿大餐再逛个街。”刘丽笑着说。
空调工程师张相东：
保障环境安全是我们的责任
“诺和诺德本身就是一家制药企业，在日常的生产中，我们对于环境的要求是非常高的，特别是对于空气环境的标准更加苛刻。”
对于整个天津生产厂楼宇内的空调和新风系统，诺和诺德空调工程师张相东不仅在安全方面信心满满，更是对整个系统的每个环节如数家珍。新冠肺炎疫情发生后，诺和诺德天津生产厂在第一时间便开始着手进行应对并逐步为春节后复工复产做准备。张相东作为负责厂区空调管控的工程师，更是在生产线复工前就和同事们来到工厂，对空调系统进行更换调试。
“楼内的中央空调分为初效、中效和高效三段过滤，疫情发生后，我们把这三段的过滤器全部进行了更换，涉及几十个滤芯。”张相东告诉记者，“在员工餐厅和办公区域，我们还特别加大了新风系统的换气次数，确保各区域的空气安全。”
张相东介绍，在消毒方面，针对厂内蓝区标准的无尘车间，配备有84消毒液和专门用于空调空间的消毒液。此外，还提前安装了紫外线灯，每天早晚各打开半个小时进行消毒。
“短时间内更换全厂区的几十个空调过滤芯，确实是一个不小的工程，但是在疫情发生期间，保障生产环境安全和员工健康安全更是来不得半点马虎。”张相东说，“现在，工厂已经在安全的环境下逐步复工复产，接下来，我也将和同事们一起遵循公司安排，进行居家弹性办公和厂区轮流值守，确保环境安全万无一失。”（来源：天津日报）
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