【中国汽车流通『协会发布 | 2022年8月中国汽车保值率报告发布』https://t.cn/A6Sj7pHP - 2022-09-02 17:27 发表于北京】
2022年9月2日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年8月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。
1. 政策方向 经济大省带头搞活汽车流通和消费
对于消费力较强的市场主体，目前都是以置换、更新为主。浙江省的文件中还明确指出“促进新能源汽车跨区域自由流通”，破除地方保护，这对新能源二手车市场是一个利好。新能源二手车交易的痛点不在限迁，而在于各地区对新能源车设定的“白名单”，仍有地方保护之嫌。除了东部经济大省之外，汽车限牌城市例如天津也有刺激消费的举动。本月，天津市关于促进消费恢复提振的若干措施公开征求意见，包括“增量指标”和“搞活二手车市场”。
2. 热点事件 新能源汽车免征购置税延续一年
为了实现产业转型，宏观政策方面有多个手段来调控新能源汽车市场，其中，购置税、财政补贴和“双积分”是直接影响车辆价格的重要调控工具。新能源汽车免征购置税的政策今后是否延续，终于得到确认，即延续一年至2023年底，这对车辆价格的预期起到了指引作用。相比之下，燃油车今年的减征是短期政策，并且幅度只有“减半”，而新能源车在2023年将继续享有这一优势。
3. 线上车源量变化 车源量持续回升
促消费方面，线上平台发挥更加重要作用。本月818汽车狂欢等活动除了促进新车消费，也间接带动了二手车置换。二手车商的转型要经历一个艰苦的过程，但行业当中已经有一些领先的二手车经销商实现了品牌化连锁经营，规模逐渐扩大。原本的新车经销商例如永达集团，也逐步进入到二手车市场当中。
4. 各级别保值率 各级别二手车价格分化
小型车和紧凑型车的需求旺盛，验证了宏观层面消费不振，用户更加偏好低端产品。中型以上轿车和SUV的经营风险很高，量、价都有下滑的趋势。MPV保值率大幅上涨，其中涨价的主要是高端MPV。微面的保值率涨幅微弱，与小型轿车表现相近。
5. 豪华品牌保值率 保值率持续全面下滑
豪华品牌虽然数量较多，但实际终端价格基本都以BBA为标杆，二线豪华品牌客观上难以走出独立的价格行情，这个现象在二手车市场B端交易当中表现得更加明显。奥迪品牌保值率稳定，与上汽奥迪这个新角色的大力推广有关。不同厂商之间的良性竞争有利于品牌“升值”。
6. 主流海外品牌保值率 丰田品牌优势扩大
本月二手车市场整体风险偏大，而此时丰田车成为了一种“避险”产品，体现出了“相对优势”。大众品牌保值率降幅较小，保有量优势仍然存在。虽然有个别的小众品牌保值率上涨，但合资品牌整体的溢价正在持续下降，二手车商无力扭转这一趋势。
7. 自主品牌保值率TOP15 自主品牌变化
自主品牌的高端化遇到一定的阻力，需要宏观层面促消费的措施合力解决。本月的二手车市场，自主品牌的溢价偏低，这一困境表现得较为突出。长安、荣威等保有量较大的品牌目前尚具备一定的规模优势，而蔚来作为新势力在“存量市场”方面遇到瓶颈。
8. 热门保值率榜单排行 10万以内 自主 紧凑
10万以内紧凑型轿车在国内一直有着非常高的需求量,购车方面通常也以家用型和实用性为主,但随着年轻人逐步成为汽车消费市场的主力军,年轻化和个性化成为购车考虑选项。自主品牌当中,名爵5作为一款强调运动风格的轿车,优秀的底盘调教和驾乘体验成为自主紧凑型车第一名.同样吉利缤瑞也凭借很强的运动感和内饰科技感占据榜单第二名。
9. 热门保值率排行 10-15万 自主 紧凑SUV
传祺GS4 PLUS作为传祺GS4的全面升级版,搭载着自研的高动率发动机和爱信6AT变速箱,依靠出色的动力组合和舒适的乘坐体验位于榜单第一名.比亚迪宋PLUS、长安UNI-T、荣威RX5分列榜单二到四名。
10. 热门保值率榜单排行 20-40万 合资 紧凑型SUV
随着市场发展，消费需求的多元化，合资紧凑型SUV车型在设计、配置、舒适、科技等方面在不断升级.在该级别20~40w的价格区间中,豪华品牌入门级车型竞争同样激烈。林肯冒险家凭借2.0T的充沛动力，和丰富的配置外,营造出的静谧驾乘体验使得其位列该级别榜单第一名.此外,凯迪拉克XT4，凭借个性的家族外观和超出同级别的超强空间舒适体验,位于榜单第三名。
11. 新能源车市场变化 2022世界新能源汽车大会
为了在防疫的前提下举办大型会议和展会，线上+线下相结合的方式已经积累了一定的实践经验。除本届新能源汽车大会外，成都车展也在疫情之下如期举办。今后线上+线下结合的模式将成为汽车营销活动的常态。2022世界新能源汽车大会除了强调“碳中和”和“全球合作”等关键词之外，还明确指出乘用车领域新能源车已经达到市场化的拐点，今后将明确以用户需求为导向，发挥需求端的拉动作用。
12. 不同类型新能源车保值率 新能源二手车价格下降
插电混动二手车的价格降幅较大，与新车相比，二手车性能落后。在媒体争论插电和增程哪种技术更好时，实际二者都实现了新车性能方面的飞跃。随着产品换代，新车带来的用户体验快速提升。
13. 主要车型保值率
本月整体新能源保值率相比上月略有下降,在一年车龄保值率方面,微型车车凭借较低的指导价、出色的续航里程和较高配置,霸占榜单多席。
2022年9月2日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年8月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。
1. 政策方向 经济大省带头搞活汽车流通和消费
对于消费力较强的市场主体，目前都是以置换、更新为主。浙江省的文件中还明确指出“促进新能源汽车跨区域自由流通”，破除地方保护，这对新能源二手车市场是一个利好。新能源二手车交易的痛点不在限迁，而在于各地区对新能源车设定的“白名单”，仍有地方保护之嫌。除了东部经济大省之外，汽车限牌城市例如天津也有刺激消费的举动。本月，天津市关于促进消费恢复提振的若干措施公开征求意见，包括“增量指标”和“搞活二手车市场”。
2. 热点事件 新能源汽车免征购置税延续一年
为了实现产业转型，宏观政策方面有多个手段来调控新能源汽车市场，其中，购置税、财政补贴和“双积分”是直接影响车辆价格的重要调控工具。新能源汽车免征购置税的政策今后是否延续，终于得到确认，即延续一年至2023年底，这对车辆价格的预期起到了指引作用。相比之下，燃油车今年的减征是短期政策，并且幅度只有“减半”，而新能源车在2023年将继续享有这一优势。
3. 线上车源量变化 车源量持续回升
促消费方面，线上平台发挥更加重要作用。本月818汽车狂欢等活动除了促进新车消费，也间接带动了二手车置换。二手车商的转型要经历一个艰苦的过程，但行业当中已经有一些领先的二手车经销商实现了品牌化连锁经营，规模逐渐扩大。原本的新车经销商例如永达集团，也逐步进入到二手车市场当中。
4. 各级别保值率 各级别二手车价格分化
小型车和紧凑型车的需求旺盛，验证了宏观层面消费不振，用户更加偏好低端产品。中型以上轿车和SUV的经营风险很高，量、价都有下滑的趋势。MPV保值率大幅上涨，其中涨价的主要是高端MPV。微面的保值率涨幅微弱，与小型轿车表现相近。
5. 豪华品牌保值率 保值率持续全面下滑
豪华品牌虽然数量较多，但实际终端价格基本都以BBA为标杆，二线豪华品牌客观上难以走出独立的价格行情，这个现象在二手车市场B端交易当中表现得更加明显。奥迪品牌保值率稳定，与上汽奥迪这个新角色的大力推广有关。不同厂商之间的良性竞争有利于品牌“升值”。
6. 主流海外品牌保值率 丰田品牌优势扩大
本月二手车市场整体风险偏大，而此时丰田车成为了一种“避险”产品，体现出了“相对优势”。大众品牌保值率降幅较小，保有量优势仍然存在。虽然有个别的小众品牌保值率上涨，但合资品牌整体的溢价正在持续下降，二手车商无力扭转这一趋势。
7. 自主品牌保值率TOP15 自主品牌变化
自主品牌的高端化遇到一定的阻力，需要宏观层面促消费的措施合力解决。本月的二手车市场，自主品牌的溢价偏低，这一困境表现得较为突出。长安、荣威等保有量较大的品牌目前尚具备一定的规模优势，而蔚来作为新势力在“存量市场”方面遇到瓶颈。
8. 热门保值率榜单排行 10万以内 自主 紧凑
10万以内紧凑型轿车在国内一直有着非常高的需求量,购车方面通常也以家用型和实用性为主,但随着年轻人逐步成为汽车消费市场的主力军,年轻化和个性化成为购车考虑选项。自主品牌当中,名爵5作为一款强调运动风格的轿车,优秀的底盘调教和驾乘体验成为自主紧凑型车第一名.同样吉利缤瑞也凭借很强的运动感和内饰科技感占据榜单第二名。
9. 热门保值率排行 10-15万 自主 紧凑SUV
传祺GS4 PLUS作为传祺GS4的全面升级版,搭载着自研的高动率发动机和爱信6AT变速箱,依靠出色的动力组合和舒适的乘坐体验位于榜单第一名.比亚迪宋PLUS、长安UNI-T、荣威RX5分列榜单二到四名。
10. 热门保值率榜单排行 20-40万 合资 紧凑型SUV
随着市场发展，消费需求的多元化，合资紧凑型SUV车型在设计、配置、舒适、科技等方面在不断升级.在该级别20~40w的价格区间中,豪华品牌入门级车型竞争同样激烈。林肯冒险家凭借2.0T的充沛动力，和丰富的配置外,营造出的静谧驾乘体验使得其位列该级别榜单第一名.此外,凯迪拉克XT4，凭借个性的家族外观和超出同级别的超强空间舒适体验,位于榜单第三名。
11. 新能源车市场变化 2022世界新能源汽车大会
为了在防疫的前提下举办大型会议和展会，线上+线下相结合的方式已经积累了一定的实践经验。除本届新能源汽车大会外，成都车展也在疫情之下如期举办。今后线上+线下结合的模式将成为汽车营销活动的常态。2022世界新能源汽车大会除了强调“碳中和”和“全球合作”等关键词之外，还明确指出乘用车领域新能源车已经达到市场化的拐点，今后将明确以用户需求为导向，发挥需求端的拉动作用。
12. 不同类型新能源车保值率 新能源二手车价格下降
插电混动二手车的价格降幅较大，与新车相比，二手车性能落后。在媒体争论插电和增程哪种技术更好时，实际二者都实现了新车性能方面的飞跃。随着产品换代，新车带来的用户体验快速提升。
13. 主要车型保值率
本月整体新能源保值率相比上月略有下降,在一年车龄保值率方面,微型车车凭借较低的指导价、出色的续航里程和较高配置,霸占榜单多席。
英国能源价格飞涨 Xbox节能模式每月能省5英镑
微软已将Xbox主机的节能模式设为出厂的默认设置，且支持在此模式下下载更新。
据外媒报道，该模式在英国能源价格不断上涨（飙升了80%）的大环境下，XSX节能模式可以让每月的能源使用成本下降4.93英镑(约39元人民币）。XSS每月也可以节省4.18英镑（约33元人民币）。
在测试的预览版系统中，微软还加入了更快的开机动画，让主机启动速度更快。
在之前的公告中，微软计划对XSS的PCR树脂材料回收再利用，新生产的XSS将至少有28%的部件由回收材料制作。他们在少数的游戏机中加入了“电源监控系统”，以便于未来对主机不断改进优化，这有助于减少能源消耗，目标是在2030年实现“负碳排放”。
微软已将Xbox主机的节能模式设为出厂的默认设置，且支持在此模式下下载更新。
据外媒报道，该模式在英国能源价格不断上涨（飙升了80%）的大环境下，XSX节能模式可以让每月的能源使用成本下降4.93英镑(约39元人民币）。XSS每月也可以节省4.18英镑（约33元人民币）。
在测试的预览版系统中，微软还加入了更快的开机动画，让主机启动速度更快。
在之前的公告中，微软计划对XSS的PCR树脂材料回收再利用，新生产的XSS将至少有28%的部件由回收材料制作。他们在少数的游戏机中加入了“电源监控系统”，以便于未来对主机不断改进优化，这有助于减少能源消耗，目标是在2030年实现“负碳排放”。
【奋进新征程 建功新时代·非凡十年】通化市推进绿色生态建设 加快兴林富民永续发展
初秋时节，二道江区鸭园镇向阳村的一片山坡上，沉甸甸的大果榛子挂满枝头。“榛子口感香甜，深受大家喜爱，销量喜人。”村民蔡立春满脸喜悦。
几年前，他在林业部门扶持下，率先在承包的荒山上栽下了320亩大榛子树，又利用树下空间栽培中药淫羊藿。去年纯收入32万元，今年随着榛子树进入盛果期，收入还会增加。一棵棵榛树，结出的不仅是成熟的榛果，更是致富的希望。
优化生态环境，普惠民生福祉
通化市是全省重点林区和国家一级森林火险区，多年来，市委、市政府认真践行“绿水青山就是金山银山”发展理念，坚定不移走生态优先、绿色发展之路，全力推进林业重点工程建设，交出了一份优异的成绩单。
通化现有林地面积97.90万公顷，有林地面积87.86万公顷，活立木总蓄积9006万立方米，森林覆盖率为67.30%；湿地总面积为11.62万公顷，占全市总面积的7.4%。森林资源呈现“总量增加、质量提升”的可持续发展良好态势。通化市先后荣获“全国造林绿化先进单位”“全国林业生态建设先进市”“全国集体林权制度改革先进集体”“全国森林防火工作先进单位”“吉林省十年绿化美化吉林大地先进单位”等殊荣。
加强生态建设，滋长绿色福利幸福感
推进国土绿化美化，既是改善环境、造福百姓的民生工程，也是发展生态经济、增强承载能力、实现永续发展的重要基础。
多年来，通化市大力推进国土绿化美化生态建设，通过实施“国家森林城市”、林地清收还林、“三年绿美行动”等林业重点生态保护修复工程，打造通化生态品牌。从2016年到2020年，通化市结合林地资源实际，大力实施宜林造林、更新造林、城区绿色空间、绿色宜居乡村、退耕还林等建设工程，完成造林30万亩。“十三五”以来，建设完成标准化绿美村屯335个。全市创建义务植树基地224个，实施面积435亩，累计栽植各类乔灌木1299万株，尽责率达到90%。在现有林地面积、活立木蓄积、森林覆盖率全面增长的同时，生态修复取得显著成效，全市生态环境质量得到进一步提升。目前，全市有国家级自然保护区4个、省级自然保护区2个、国家森林公园5个、国家湿地公园2个，实现全域县（市）均为省级森林城市。全市形成了青山环绕、林城相彰、林水相依、林路相衬、林居相嵌的城市森林生态系统空间格局，市民在绿水青山中享受更多绿色幸福感。
强化生态保护，筑牢绿色发展屏障
既要增绿，还要护绿。通化市始终坚持“保护优先、绿色发展”原则，高位推动森林防火、狠抓森林病虫害防控、严格森林资源监管执法，为全面绿色转型发展构建起一道坚实生态屏障。
“十三五”期间，通化市投入森林防火资金3869.904万元，进一步加强科技支撑，夯实森林防火工作基础，实行网格化管理，建立健全各级森林防火责任体系，逐步完善森林防火指挥中心和防火信息化建设，大力推广以水灭火、无人机巡查监控等新技术，全面提升森林防灭能力，森林防火工作走上专业化、规范化、现代化、智能化科学发展道路。截至2022年春季森林防火期结束，全市森林防火实现连续68年无重大森林火灾优异成绩。在狠抓森林防火的同时，加大林业资源管护力度，持续开展保护森林资源专项执法行动，各种涉林违法犯罪得到有效遏制。林业有害生物防治成效明显，野生动植物得到最严格的保护，全市森林和野生动植物资源保护工作受到国家表彰。此外，还对自然保护区、森林公园、湿地公园等重点生态区域实施了积极有效的保护。
“目前，通化市有鸟类300余种。其中，国家I级保护鸟类有金雕、中华秋沙鸭等；国家II级保护鸟类有鸳鸯、黄嘴白鹭、雀鹰等。甚至在浑江流域栖息的就有罕见的中华秋沙鸭，都在这里落户、栖息繁衍，由候鸟、旅鸟变成了留鸟，一副生态和谐、景色优美的画卷已徐徐展开。”市林业局野生动植物保护管理总站站长朴才军说。
创新机制，进一步提高林业治理效能。2021年底，全市全面推行林长制，建立以党政领导负责制为核心的保护发展森林资源责任体系。目前，共设立市级林长12人、县级林长123人、乡级林长453人、村级林长664人，全市共划分939个网格，设置网格长803人、巡护员657人、配置“一林一警”337人，构建起责任明确、协调有序、监管严格、保障有力的森林资源保护管理新机制，实现林长组织体系全覆盖。出台了《通化市全面推行林长制实施方案》和《林长巡林制度》《林长制会议制度》《林长制信息公示制度》等7项配套制度，大力推行责任清单化、业务图表化、常识手册化、工作机制化、示范模板化等“五化”工作方法。推出“林长+警长”“林长+检察长”等工作模式，形成林长牵头负责、部门协同配合、全社会共同参与的工作合力。
抓活产业发展，播种富民绿色希望
既要保护绿水青山，又要筑起金山银山。通化依托资源优势，把发展林业产业作为调优结构、促农增收的重要抓手，以“资源增量、环境优美、产业增效、农民增收”为目标，扎实推进以生态产业建设为支撑的林业经济绿色转型发展，使林业在促进生态文明建设、农村经济发展、农民收入增加、财政收入增长中发挥出重要作用，实现增绿、增收共赢。
通过加快产业基地建设、积极抢抓机遇争取项目、大力引进培育龙头企业、全面实施科技兴林，同时，充分发挥森林资源独特优势，大力拓展森林多重功能，树立森林康养发展理念，主动融入大健康服务产业领域的重要机遇和有效载体，衍生出森林体验、森林休闲、森林度假、森林教育、森林康养步道等在内的一大批森林康养产品，打造了一批林业发展新业态。5年来，全市共争取34个省级林业产业发展项目资金近2000万元，蓝莓生产加工基地、玫瑰谷生态旅游康养基地项目、通化县红松果林示范基地建设项目等一批生态产业项目相继落地。全市林下经济初步形成了林下种植、林下养殖、林产品加工、森林康养旅游四大类型和林参、林药、林蜂、林菌、林菜、林禽六大发展模式。康元生物、禾韵蓝莓等一批有特色、有市场、带动能力强的林业科技创新型龙头企业发展强势。目前，全市有国家级龙头企业5户、省级龙头企业15户，全市有林特山珍品牌生产企业32户、品牌产品75个，拥有中国驰名商标3件，吉林省著名商标39件。2021年，全市林业产业实现产值154.6亿元，其中林特山珍种养殖产值84.6亿元。通化市被世界自然保护联盟（IUCN）和中科院确定为生态系统生产总值（GEP）核算试点区域，是全国唯一进行生态系统生产总值核算研究的地级城市。通化市被中国林业产业联合会授予“全国森林康养基地试点建设市”……
绿色能量不断积蓄，通化发展仍在加力。在新的历史起点上，通化市将紧紧围绕打造东北东部林区高质量发展示范区目标任务，以全国林业改革试点市建设为抓手，加强东北国家储备林、长白山特色果品经济林、长白山林下中药材、长白山特种养殖、长白山森林康养和生态旅游、长白山林业大数据与人工智能应用等示范基地建设，将森林经济培育成区域发展的支柱产业，努力打造“美丽中国”通化样板。
记者：李瑞新（通化日报）
通讯员：李岩
初秋时节，二道江区鸭园镇向阳村的一片山坡上，沉甸甸的大果榛子挂满枝头。“榛子口感香甜，深受大家喜爱，销量喜人。”村民蔡立春满脸喜悦。
几年前，他在林业部门扶持下，率先在承包的荒山上栽下了320亩大榛子树，又利用树下空间栽培中药淫羊藿。去年纯收入32万元，今年随着榛子树进入盛果期，收入还会增加。一棵棵榛树，结出的不仅是成熟的榛果，更是致富的希望。
优化生态环境，普惠民生福祉
通化市是全省重点林区和国家一级森林火险区，多年来，市委、市政府认真践行“绿水青山就是金山银山”发展理念，坚定不移走生态优先、绿色发展之路，全力推进林业重点工程建设，交出了一份优异的成绩单。
通化现有林地面积97.90万公顷，有林地面积87.86万公顷，活立木总蓄积9006万立方米，森林覆盖率为67.30%；湿地总面积为11.62万公顷，占全市总面积的7.4%。森林资源呈现“总量增加、质量提升”的可持续发展良好态势。通化市先后荣获“全国造林绿化先进单位”“全国林业生态建设先进市”“全国集体林权制度改革先进集体”“全国森林防火工作先进单位”“吉林省十年绿化美化吉林大地先进单位”等殊荣。
加强生态建设，滋长绿色福利幸福感
推进国土绿化美化，既是改善环境、造福百姓的民生工程，也是发展生态经济、增强承载能力、实现永续发展的重要基础。
多年来，通化市大力推进国土绿化美化生态建设，通过实施“国家森林城市”、林地清收还林、“三年绿美行动”等林业重点生态保护修复工程，打造通化生态品牌。从2016年到2020年，通化市结合林地资源实际，大力实施宜林造林、更新造林、城区绿色空间、绿色宜居乡村、退耕还林等建设工程，完成造林30万亩。“十三五”以来，建设完成标准化绿美村屯335个。全市创建义务植树基地224个，实施面积435亩，累计栽植各类乔灌木1299万株，尽责率达到90%。在现有林地面积、活立木蓄积、森林覆盖率全面增长的同时，生态修复取得显著成效，全市生态环境质量得到进一步提升。目前，全市有国家级自然保护区4个、省级自然保护区2个、国家森林公园5个、国家湿地公园2个，实现全域县（市）均为省级森林城市。全市形成了青山环绕、林城相彰、林水相依、林路相衬、林居相嵌的城市森林生态系统空间格局，市民在绿水青山中享受更多绿色幸福感。
强化生态保护，筑牢绿色发展屏障
既要增绿，还要护绿。通化市始终坚持“保护优先、绿色发展”原则，高位推动森林防火、狠抓森林病虫害防控、严格森林资源监管执法，为全面绿色转型发展构建起一道坚实生态屏障。
“十三五”期间，通化市投入森林防火资金3869.904万元，进一步加强科技支撑，夯实森林防火工作基础，实行网格化管理，建立健全各级森林防火责任体系，逐步完善森林防火指挥中心和防火信息化建设，大力推广以水灭火、无人机巡查监控等新技术，全面提升森林防灭能力，森林防火工作走上专业化、规范化、现代化、智能化科学发展道路。截至2022年春季森林防火期结束，全市森林防火实现连续68年无重大森林火灾优异成绩。在狠抓森林防火的同时，加大林业资源管护力度，持续开展保护森林资源专项执法行动，各种涉林违法犯罪得到有效遏制。林业有害生物防治成效明显，野生动植物得到最严格的保护，全市森林和野生动植物资源保护工作受到国家表彰。此外，还对自然保护区、森林公园、湿地公园等重点生态区域实施了积极有效的保护。
“目前，通化市有鸟类300余种。其中，国家I级保护鸟类有金雕、中华秋沙鸭等；国家II级保护鸟类有鸳鸯、黄嘴白鹭、雀鹰等。甚至在浑江流域栖息的就有罕见的中华秋沙鸭，都在这里落户、栖息繁衍，由候鸟、旅鸟变成了留鸟，一副生态和谐、景色优美的画卷已徐徐展开。”市林业局野生动植物保护管理总站站长朴才军说。
创新机制，进一步提高林业治理效能。2021年底，全市全面推行林长制，建立以党政领导负责制为核心的保护发展森林资源责任体系。目前，共设立市级林长12人、县级林长123人、乡级林长453人、村级林长664人，全市共划分939个网格，设置网格长803人、巡护员657人、配置“一林一警”337人，构建起责任明确、协调有序、监管严格、保障有力的森林资源保护管理新机制，实现林长组织体系全覆盖。出台了《通化市全面推行林长制实施方案》和《林长巡林制度》《林长制会议制度》《林长制信息公示制度》等7项配套制度，大力推行责任清单化、业务图表化、常识手册化、工作机制化、示范模板化等“五化”工作方法。推出“林长+警长”“林长+检察长”等工作模式，形成林长牵头负责、部门协同配合、全社会共同参与的工作合力。
抓活产业发展，播种富民绿色希望
既要保护绿水青山，又要筑起金山银山。通化依托资源优势，把发展林业产业作为调优结构、促农增收的重要抓手，以“资源增量、环境优美、产业增效、农民增收”为目标，扎实推进以生态产业建设为支撑的林业经济绿色转型发展，使林业在促进生态文明建设、农村经济发展、农民收入增加、财政收入增长中发挥出重要作用，实现增绿、增收共赢。
通过加快产业基地建设、积极抢抓机遇争取项目、大力引进培育龙头企业、全面实施科技兴林，同时，充分发挥森林资源独特优势，大力拓展森林多重功能，树立森林康养发展理念，主动融入大健康服务产业领域的重要机遇和有效载体，衍生出森林体验、森林休闲、森林度假、森林教育、森林康养步道等在内的一大批森林康养产品，打造了一批林业发展新业态。5年来，全市共争取34个省级林业产业发展项目资金近2000万元，蓝莓生产加工基地、玫瑰谷生态旅游康养基地项目、通化县红松果林示范基地建设项目等一批生态产业项目相继落地。全市林下经济初步形成了林下种植、林下养殖、林产品加工、森林康养旅游四大类型和林参、林药、林蜂、林菌、林菜、林禽六大发展模式。康元生物、禾韵蓝莓等一批有特色、有市场、带动能力强的林业科技创新型龙头企业发展强势。目前，全市有国家级龙头企业5户、省级龙头企业15户，全市有林特山珍品牌生产企业32户、品牌产品75个，拥有中国驰名商标3件，吉林省著名商标39件。2021年，全市林业产业实现产值154.6亿元，其中林特山珍种养殖产值84.6亿元。通化市被世界自然保护联盟（IUCN）和中科院确定为生态系统生产总值（GEP）核算试点区域，是全国唯一进行生态系统生产总值核算研究的地级城市。通化市被中国林业产业联合会授予“全国森林康养基地试点建设市”……
绿色能量不断积蓄，通化发展仍在加力。在新的历史起点上，通化市将紧紧围绕打造东北东部林区高质量发展示范区目标任务，以全国林业改革试点市建设为抓手，加强东北国家储备林、长白山特色果品经济林、长白山林下中药材、长白山特种养殖、长白山森林康养和生态旅游、长白山林业大数据与人工智能应用等示范基地建设，将森林经济培育成区域发展的支柱产业，努力打造“美丽中国”通化样板。
记者：李瑞新（通化日报）
通讯员：李岩
✋热门推荐