【创新引领 绿色崛起】驱车驶入江西洪都航空工业集团，首先映入眼帘的是一架初教—5型教练机。1954年，航空工业的开拓者们在这里将新中国第一架自制飞机送上蓝天。继续往里走，南昌市高新区瑶湖机场试飞跑道上，一架ARJ21支线飞机正在滑行起飞。
近年来，南昌把航空产业作为战略性新兴产业的首位产业来抓，拉开“双核一平台”（即南昌航空城、空港新城、航空公共服务平台）航空产业全景图。
今年以来，南昌航空产业加快落子布局：3月31日，与中信海洋直升机股份有限公司签约陆上运营项目，打造国内直升机通航综合基地；4月24日，由我国自主设计建造的国产大飞机生产试飞中心——中国商飞江西生产试飞中心全面竣工……今年1至2月，南昌市航空装备工业增加值同比增长112.4%。一季度，全市航空企业总收入同比增长41.1%。
航空产业集聚效应不断显现，是南昌深入实施创新驱动发展战略、推动主导产业集群发展、塑造发展新优势的缩影。
“2020年，全市登记技术合同1449项，完成技术合同登记额63.01亿元，较去年同期分别增长56.48%和34.58%。”南昌市发改委主任贾彧超介绍，2020年南昌市高新技术企业总数首次超过2000家，同比增长42.3%；新增省级重点实验室13个，新认定50个市级研发平台。
坚持创新发展，南昌持续推进产业结构优化升级。在南昌同兴达智能显示有限公司车间，一排排半个小指甲盖大小的光学摄像模组产品正在进行“精准调焦”，月产能达2200万颗。“2020年产值在2019年基础上增长134.1%，销售额达50亿元，今年第一季度主营业务收入增长129%。”南昌同兴达智能显示有限公司副总裁熊伟说。
目前，南昌电子信息产业总量在全市八大工业主导产业中排名第一，今年1至3月，南昌市电子信息产业工业增加值同比增长44%，高于八大工业主导产业工业增加值增速14.4个百分点，营业收入399.34亿元，同比增长76.9%。
数字赋能 迸发新活力
本报记者杨颜菲
“我们工厂在云端有个数字‘双胞胎’！”上饶市爱驰汽车有限公司行政总监吴俊一脸笑容。
在位于上饶经济开发区的爱驰汽车工厂里，上千个由电脑控制的巨大机械臂此起彼伏。仅用4秒钟，一块钢板就被冲压成一个车门部件。吴俊所说的“数字双胞胎”，就藏在整个工厂的中央控制系统中：3D动态建模，1∶1高度还原，实体工厂运行的每一步都在“虚拟工厂”同时进行。
过去，赶上新车型投产，工厂就得部分停工，反复实验，让生产线适应新的车型。这大约需要半年时间，从人员到物料投入巨大。“虚拟工厂”的出现，则带来全新的可能。新的零部件进厂，就开始了数字化“变身”，成为“虚拟工厂”里的一个小数据。无论是操作参数还是零件调配，工程师只需在“虚拟工厂”里一遍遍推演，就能寻找到最合适的参数。
“搭上了数字快车，我们的产品换代、生产线升级整体比以前快了一倍。”吴俊说。
近年来，从大力推进新基建到设立数字经济高层次人才服务站，上饶着力促进数字产业化和产业数字化发展，高质量发展动能不断增强。
在生产光伏组件的晶科能源科技有限公司，偌大的车间内几乎见不到工人的身影。齿轮带动传送带，一块块电池片进入下一道生产工序，电脑驱动的运输小车往来穿梭。经过数字化改造之后，企业年产能达到了31吉瓦，生产效率大幅提升。
“十三五”期间，上饶数字经济企业主体从100家发展到1300多家，传统优势产业中的3100余家企业已接入“云上平台”，数字经济产值从7亿元跃升到505亿元。
动能转换 跑出加速度
本报记者 周 欢
“我们研制的这块锂电池，能够在260瓦时/公斤能量密度下为汽车提供超过500公里的续航里程，是普通电动汽车的1.5倍，在60摄氏度或零下30摄氏度的极端条件下，仍能正常充电、放电。”江西远东电池有限公司总经理郑正和说。
去年底，江西远东电池有限公司研究院成功研制出国际车电大圆柱—铝壳电池。通过与知名跨国汽车企业合作，这款电池目前已进入量产前的测试阶段。
走进远东电池公司位于江西宜春的组装车间，智能化生产线让人眼前一亮：仅13名工人即可完成配料、涂布、碾压和分切、卷绕等工序。生产线上的正极材料、负极材料、隔膜、电解液四大关键原材料，公司均不直接生产，从宜春当地企业采购。
宜春锂云母矿资源丰富，经过10余年发展，形成从锂矿采选、锂盐制备到关键材料研发生产和锂电池生产的产业链。
“锂电池产业链带动作用最强的是动力锂电池应用环节，只有进一步向后端延伸产业链，才能实现更大效益。”宜春市工业和信息化局局长何敏说，宜春把锂电新能源作为首位产业打造，现有规模以上企业73家，在建项目21个，2020年完成业务收入194.5亿元。
加快动能转换，既要“有中生新”，也要“无中生有”。宜春着力发展数字经济，培育新优势。宜春大数据产业园内，数娱文创、电商直播、人力资源、数据应用等主要产业板块已基本形成。各县区结合优势产业，打造智慧医药产业园、智慧教育产业园和智慧物流产业园，各有特色。
护好山水 发展新产业
本报记者 郑少忠 杨颜菲
抵押了自家的200亩林地收益权，抚州市资溪县彭坊村村民金竹富从县里的“两山银行”贷来30万元。他经营的竹加工厂由此扩大生产规模，月销售额提高了40万元。
2020年8月，江西省首个“两山银行”在资溪县挂牌成立。通过提供评估、收储、运营、交易以及融资等一站式服务，“两山银行”培育生态经济市场经营主体，提升生态资源的价值转化成效。
作为国家生态产品价值实现机制试点地区、江西生态文明建设先行示范市，抚州近年来在生态产品价值核算、确权、抵押、流转等方面积极尝试，在生态补偿、生态产权融资、生态权益交易等方面主动作为，完善生态优势转化机制。
2016年起，抚州市与中国科学院等单位合作，编制了生态产品价值评估与核算办法。2020年底，抚州公布2019年全市生态产品总价值为3907.35亿元，是当年全市生产总值的2.59倍。
在完成确权、量化、评估等基础工作后，抚州探索建立健全生态产品经营开发机制。
在金溪县竹桥村，村民余秀峰的老房子古色古香，颇具韵味。不久前，金溪县腾飞旅游建设有限公司对余秀峰的房子进行了修缮，资金就来自于金溪县的创新金融产品“古屋贷”。腾飞旅游建设有限公司以古村经营权为抵押，获得3亿元贷款。
“修缮改造，激活了这些始建于明代的古宅，进而将其转化为乡村旅游资源。”上饶银行抚州分行行长助理何流说，腾飞公司投资修缮的古村有20个，仅古建筑租金收入每年就达6000多万元。
抚州的好山好水正不断“卖”出好价钱。“十三五”期间，抚州市绿色有机和地理标志农产品达320个，农民人均增收近5000元。
补链强链 产业壮筋骨
本报记者 周 欢
“滋滋滋……”激光镌刻机下，经过铝挤、精雕、压铸等工序，一块块平板电脑后壳被打上品牌标识字样。
“订单生产现已排到明年。”吉安米田科技有限公司总经理邱声富告诉记者，米田科技是吉安市首家高精密模具制造企业，今年4月建成投产。
米田科技落户的背后，是吉安不断完善电子信息产业链的不懈努力。
吉安自2016年起将电子信息产业作为首位产业重点打造，推动电子信息产业补链、强链、壮链。2017年，吉安引进南亚新材料科技（江西）有限公司，填补了本地无高端覆铜板生产厂商的空白，公司年产量的30%供应给吉安本地数十家下游企业。
如今在吉安，半导体照明主要原材料实现自产自销；电子线路板主要原材料铜箔、覆铜板、油墨、干膜等生产企业均有布局；数字视听产业的音频芯片、电源芯片、蓝牙模块自我配套比重达45%……
“从产业集聚，到龙头带动、配套支撑、纵向成链、横向成群，吉安电子信息产业体系逐步健全。”吉安市工业和信息化局局长黄国栋说，吉安电子信息龙头企业约50%的原材料从吉安其它配套企业采购，部分企业相互依存度达100%，形成了LED、数字视听、通信终端及传输设备、电子线路板、触控显示、电子元器件六大产业集聚发展。2020年，全市电子信息规上企业达352家，营业收入达1706.6亿元。
“下一步，吉安电子信息产业将向5G制造和新兴信息产业两个细分领域发力，导入物联网、区块链信息技术，持续拓展电子信息产业链条。”黄国栋说。
内陆开放 崛起新高地
本报记者 周 欢
2014年，60万元。
2020年，1.5亿元！
7年间，位于赣州市的江西家有儿女家具有限公司外贸额陡增250倍，奥秘何在？
“因港而兴！”总经理申飞给出答案。
“2014年前，我们很少接外贸订单，客户在哪里、货柜怎么装、风险如何防控，都不了解。”2015年，赣州国际陆港建成运营，港口工作人员主动上门服务，家有儿女家具公司发出了经赣州国际陆港的第一条外贸货柜，利润翻番。
“不沿海、不沿边，外贸出口也很便利。”申飞举出赣州国际陆港带来的三大优势：物流成本显著降低，本地报关快捷便利，配套企业加速集聚。
赣州飞尚供应链管理有限公司是一家专业配套企业。“家具公司只需提供木材品种，我们即可全球找货，第一时间配送至工厂。”公司副总经理陈朝佛领着记者走进紧邻赣州国际陆港的仓库，这里面积达1.2万平方米，堆满了从国外运来的云杉木和松木。
“过去，从广东运一条货柜回赣州，运费5000多元，如今降至3000元以下，每年节省运费1000万元，而且在赣州即可完成全部报关流程。”陈朝佛说。
有了赣州国际陆港带来的便利，赣州家具产业加快实现了“木材全球买，家具全球卖”，产值从2014年的700亿元跃升至2020年的逾2000亿元。
“区域性国际货物集散中心效应正在显现。”赣州国际陆港管委会主任罗永锋说，赣州国际陆港致力于打造“一带一路”重要节点和国际货物集散地，现有19条中欧（亚）班列线路、5条铁海联运线路和26条内贸班列，2020年分别开行238列、1553列和15111列，总吞吐量达18.6万标箱。（人民日报）
近年来，南昌把航空产业作为战略性新兴产业的首位产业来抓，拉开“双核一平台”（即南昌航空城、空港新城、航空公共服务平台）航空产业全景图。
今年以来，南昌航空产业加快落子布局：3月31日，与中信海洋直升机股份有限公司签约陆上运营项目，打造国内直升机通航综合基地；4月24日，由我国自主设计建造的国产大飞机生产试飞中心——中国商飞江西生产试飞中心全面竣工……今年1至2月，南昌市航空装备工业增加值同比增长112.4%。一季度，全市航空企业总收入同比增长41.1%。
航空产业集聚效应不断显现，是南昌深入实施创新驱动发展战略、推动主导产业集群发展、塑造发展新优势的缩影。
“2020年，全市登记技术合同1449项，完成技术合同登记额63.01亿元，较去年同期分别增长56.48%和34.58%。”南昌市发改委主任贾彧超介绍，2020年南昌市高新技术企业总数首次超过2000家，同比增长42.3%；新增省级重点实验室13个，新认定50个市级研发平台。
坚持创新发展，南昌持续推进产业结构优化升级。在南昌同兴达智能显示有限公司车间，一排排半个小指甲盖大小的光学摄像模组产品正在进行“精准调焦”，月产能达2200万颗。“2020年产值在2019年基础上增长134.1%，销售额达50亿元，今年第一季度主营业务收入增长129%。”南昌同兴达智能显示有限公司副总裁熊伟说。
目前，南昌电子信息产业总量在全市八大工业主导产业中排名第一，今年1至3月，南昌市电子信息产业工业增加值同比增长44%，高于八大工业主导产业工业增加值增速14.4个百分点，营业收入399.34亿元，同比增长76.9%。
数字赋能 迸发新活力
本报记者杨颜菲
“我们工厂在云端有个数字‘双胞胎’！”上饶市爱驰汽车有限公司行政总监吴俊一脸笑容。
在位于上饶经济开发区的爱驰汽车工厂里，上千个由电脑控制的巨大机械臂此起彼伏。仅用4秒钟，一块钢板就被冲压成一个车门部件。吴俊所说的“数字双胞胎”，就藏在整个工厂的中央控制系统中：3D动态建模，1∶1高度还原，实体工厂运行的每一步都在“虚拟工厂”同时进行。
过去，赶上新车型投产，工厂就得部分停工，反复实验，让生产线适应新的车型。这大约需要半年时间，从人员到物料投入巨大。“虚拟工厂”的出现，则带来全新的可能。新的零部件进厂，就开始了数字化“变身”，成为“虚拟工厂”里的一个小数据。无论是操作参数还是零件调配，工程师只需在“虚拟工厂”里一遍遍推演，就能寻找到最合适的参数。
“搭上了数字快车，我们的产品换代、生产线升级整体比以前快了一倍。”吴俊说。
近年来，从大力推进新基建到设立数字经济高层次人才服务站，上饶着力促进数字产业化和产业数字化发展，高质量发展动能不断增强。
在生产光伏组件的晶科能源科技有限公司，偌大的车间内几乎见不到工人的身影。齿轮带动传送带，一块块电池片进入下一道生产工序，电脑驱动的运输小车往来穿梭。经过数字化改造之后，企业年产能达到了31吉瓦，生产效率大幅提升。
“十三五”期间，上饶数字经济企业主体从100家发展到1300多家，传统优势产业中的3100余家企业已接入“云上平台”，数字经济产值从7亿元跃升到505亿元。
动能转换 跑出加速度
本报记者 周 欢
“我们研制的这块锂电池，能够在260瓦时/公斤能量密度下为汽车提供超过500公里的续航里程，是普通电动汽车的1.5倍，在60摄氏度或零下30摄氏度的极端条件下，仍能正常充电、放电。”江西远东电池有限公司总经理郑正和说。
去年底，江西远东电池有限公司研究院成功研制出国际车电大圆柱—铝壳电池。通过与知名跨国汽车企业合作，这款电池目前已进入量产前的测试阶段。
走进远东电池公司位于江西宜春的组装车间，智能化生产线让人眼前一亮：仅13名工人即可完成配料、涂布、碾压和分切、卷绕等工序。生产线上的正极材料、负极材料、隔膜、电解液四大关键原材料，公司均不直接生产，从宜春当地企业采购。
宜春锂云母矿资源丰富，经过10余年发展，形成从锂矿采选、锂盐制备到关键材料研发生产和锂电池生产的产业链。
“锂电池产业链带动作用最强的是动力锂电池应用环节，只有进一步向后端延伸产业链，才能实现更大效益。”宜春市工业和信息化局局长何敏说，宜春把锂电新能源作为首位产业打造，现有规模以上企业73家，在建项目21个，2020年完成业务收入194.5亿元。
加快动能转换，既要“有中生新”，也要“无中生有”。宜春着力发展数字经济，培育新优势。宜春大数据产业园内，数娱文创、电商直播、人力资源、数据应用等主要产业板块已基本形成。各县区结合优势产业，打造智慧医药产业园、智慧教育产业园和智慧物流产业园，各有特色。
护好山水 发展新产业
本报记者 郑少忠 杨颜菲
抵押了自家的200亩林地收益权，抚州市资溪县彭坊村村民金竹富从县里的“两山银行”贷来30万元。他经营的竹加工厂由此扩大生产规模，月销售额提高了40万元。
2020年8月，江西省首个“两山银行”在资溪县挂牌成立。通过提供评估、收储、运营、交易以及融资等一站式服务，“两山银行”培育生态经济市场经营主体，提升生态资源的价值转化成效。
作为国家生态产品价值实现机制试点地区、江西生态文明建设先行示范市，抚州近年来在生态产品价值核算、确权、抵押、流转等方面积极尝试，在生态补偿、生态产权融资、生态权益交易等方面主动作为，完善生态优势转化机制。
2016年起，抚州市与中国科学院等单位合作，编制了生态产品价值评估与核算办法。2020年底，抚州公布2019年全市生态产品总价值为3907.35亿元，是当年全市生产总值的2.59倍。
在完成确权、量化、评估等基础工作后，抚州探索建立健全生态产品经营开发机制。
在金溪县竹桥村，村民余秀峰的老房子古色古香，颇具韵味。不久前，金溪县腾飞旅游建设有限公司对余秀峰的房子进行了修缮，资金就来自于金溪县的创新金融产品“古屋贷”。腾飞旅游建设有限公司以古村经营权为抵押，获得3亿元贷款。
“修缮改造，激活了这些始建于明代的古宅，进而将其转化为乡村旅游资源。”上饶银行抚州分行行长助理何流说，腾飞公司投资修缮的古村有20个，仅古建筑租金收入每年就达6000多万元。
抚州的好山好水正不断“卖”出好价钱。“十三五”期间，抚州市绿色有机和地理标志农产品达320个，农民人均增收近5000元。
补链强链 产业壮筋骨
本报记者 周 欢
“滋滋滋……”激光镌刻机下，经过铝挤、精雕、压铸等工序，一块块平板电脑后壳被打上品牌标识字样。
“订单生产现已排到明年。”吉安米田科技有限公司总经理邱声富告诉记者，米田科技是吉安市首家高精密模具制造企业，今年4月建成投产。
米田科技落户的背后，是吉安不断完善电子信息产业链的不懈努力。
吉安自2016年起将电子信息产业作为首位产业重点打造，推动电子信息产业补链、强链、壮链。2017年，吉安引进南亚新材料科技（江西）有限公司，填补了本地无高端覆铜板生产厂商的空白，公司年产量的30%供应给吉安本地数十家下游企业。
如今在吉安，半导体照明主要原材料实现自产自销；电子线路板主要原材料铜箔、覆铜板、油墨、干膜等生产企业均有布局；数字视听产业的音频芯片、电源芯片、蓝牙模块自我配套比重达45%……
“从产业集聚，到龙头带动、配套支撑、纵向成链、横向成群，吉安电子信息产业体系逐步健全。”吉安市工业和信息化局局长黄国栋说，吉安电子信息龙头企业约50%的原材料从吉安其它配套企业采购，部分企业相互依存度达100%，形成了LED、数字视听、通信终端及传输设备、电子线路板、触控显示、电子元器件六大产业集聚发展。2020年，全市电子信息规上企业达352家，营业收入达1706.6亿元。
“下一步，吉安电子信息产业将向5G制造和新兴信息产业两个细分领域发力，导入物联网、区块链信息技术，持续拓展电子信息产业链条。”黄国栋说。
内陆开放 崛起新高地
本报记者 周 欢
2014年，60万元。
2020年，1.5亿元！
7年间，位于赣州市的江西家有儿女家具有限公司外贸额陡增250倍，奥秘何在？
“因港而兴！”总经理申飞给出答案。
“2014年前，我们很少接外贸订单，客户在哪里、货柜怎么装、风险如何防控，都不了解。”2015年，赣州国际陆港建成运营，港口工作人员主动上门服务，家有儿女家具公司发出了经赣州国际陆港的第一条外贸货柜，利润翻番。
“不沿海、不沿边，外贸出口也很便利。”申飞举出赣州国际陆港带来的三大优势：物流成本显著降低，本地报关快捷便利，配套企业加速集聚。
赣州飞尚供应链管理有限公司是一家专业配套企业。“家具公司只需提供木材品种，我们即可全球找货，第一时间配送至工厂。”公司副总经理陈朝佛领着记者走进紧邻赣州国际陆港的仓库，这里面积达1.2万平方米，堆满了从国外运来的云杉木和松木。
“过去，从广东运一条货柜回赣州，运费5000多元，如今降至3000元以下，每年节省运费1000万元，而且在赣州即可完成全部报关流程。”陈朝佛说。
有了赣州国际陆港带来的便利，赣州家具产业加快实现了“木材全球买，家具全球卖”，产值从2014年的700亿元跃升至2020年的逾2000亿元。
“区域性国际货物集散中心效应正在显现。”赣州国际陆港管委会主任罗永锋说，赣州国际陆港致力于打造“一带一路”重要节点和国际货物集散地，现有19条中欧（亚）班列线路、5条铁海联运线路和26条内贸班列，2020年分别开行238列、1553列和15111列，总吞吐量达18.6万标箱。（人民日报）
#四川高速路况##实时路况# 【路况信息】4月9日实时路况更新：
4月9日22时，绕城高速跨线桥吊装封闭施工已开始，交警对内外环江家立交至螺蛳坝立交主线、成龙收费站入口以及区域内相关枢纽匝道均实施道路封闭。
17:13时，二环高架：双楠立交至成温立交内侧车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，家园路上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
13:10时，日月大道：成飞下穿出城方向主道发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
08:38时，剑南大道：锦城下穿出城方向发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
1. 成都二绕高速，兴义站出入口，因配合新津区天府农博会升级改造工作收费站关闭；预计时间：2021年4月7日12时至6月7日12时。
2. 成自泸高速，汪洋站入口，因计划性施工收费站关闭；汪洋站出口，因计划性施工黄牌货车禁止出站，解除时间待定。
3. 成都绕城高速，双流站入口（外环方向），因大件路扩容改造工程收费站关闭；K51外环方向，因大件路扩容改造工程主线封道，外环所有车辆在双流站分流出站，预计时间：4月9日、4月23日至4月29日，每日22时至次日06时。成龙站入口，因跨线桥吊装计划性施工收费站关闭，预计时间：3月9日至4月15日，每日22时至次日06时；K16至K 34（螺蛳坝枢纽至江家枢纽）双向 ，因跨线桥吊装计划性施工主线封道，外环方向所有车辆在成自泸成都站分流，内环方向所有车辆在成南成都站分流，预计时间：3月9日至4月15日，每日22时至次日06时。
4. 渝蓉高速，成都A站入口（至一绕内环）、成都C站入口，因绕城高速施工收费站关闭；成洛枢纽重庆至成都方向（至绕城内环），因绕城高速施工匝道关闭，预计时间：3月27日至4月15日，每日22时至次日06时。
5. 成南高速，螺蛳坝枢纽双向（至一绕内环），因绕城高速施工匝道关闭，预计时间：3月9日至4月15日，每日22时至次日06时。
6. 成自泸高速，江家枢纽双向（至一绕外环），因绕城高速施工匝道关闭，预计时间：3月9日至4月15日，每日22时至次日06时；汪洋站，入口，因计划性施工收费站关闭；汪洋站，出口，因计划性施工黄牌货车禁止出站；
7. 机场高速，机场枢纽机场至成都方向（至一绕内外环），因计划性施工匝道关闭。预计时间：3月9日至4月9日，每日22时至次日06时。
8. 天府机场高速，白鹭湾枢纽（至一绕外环方向），因绕城高速施工匝道关闭，预计时间：3月9日22时至3月10日06时。
9. 成乐高速，夹江站入口，因扩容施工，收费站关闭；K122至K71乐山至成都方向，因扩容施工主线封道；K122.3乐山至成都方向，因扩容施工主线封道，乐山至成都方向车辆分流至乐山绕城高速；绵竹枢纽内环方向（至成都方向），因扩容施工匝道关闭，乐山绕城高速至成乐高速成都方向匝道关闭；以上施工预计时间：4月6日8时至6月30日17时。眉山南枢纽双向，因扩容施工匝道关闭，成乐高速与资眉高速无法相互转换，预计时间：3月9日至7月16日；青神站出入口，因扩容施工收费站于2021年3月30日9时30分永久关闭；眉山服务区双向，因扩容施工暂停加油；K95.500至K124.600成都至乐山方向，因扩容施工，小型载客汽车最高限速临时调整为80公里/小时，其他机动车最高限速临时调整为60公里/小时。
10. 资眉高速，眉山南枢纽双向，因成乐高速扩建施工匝道关闭，成乐高速与资眉高速无法相互转换，预计时间：3月9日至7月16日。
11. 仁沐新高速，K172至K184（孝姑站至九井站路段）双向，因岷江特大桥施工主线封道，仁寿至沐川方向车辆在孝姑站出站绕行下孝路至犍为南站进站，沐川至仁寿方向所有车辆在九井站出站经五犍沐快速通道和下孝路至孝姑站进站；孝姑站入口（仁寿至沐川方向）、九井站入口（沐川至仁寿方向），因岷江特大桥施工收费站关闭；犍为枢纽，双向（至仁寿方向），因岷江特大桥施工匝道关闭，乐宜高速至仁寿方向车辆在犍为南站出站经下孝路至孝姑站进站，仁寿至乐宜高速方向的车辆在孝姑站出站经下孝路至犍为南站进站；沐川至乐宜高速方向车辆在九井站出站经五犍沐快速通道至犍为南站进站；预计时间：4月6日0时至4月29日18时。
12. 汶马高速，一、2021年3月9日0时起，允许9座及以下的客车、蓝牌货车和小型新能源汽车通行，借道通行的客运班车必须按照批准的时段、路线、速度安全行驶。禁止运输剧毒、危险化学品车辆通行，禁止行人、非机动车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于70公里每小时的车辆通行。执行紧急任务的军警车、消防车、救护车、抢险救援车以及从事高速公路管理、养护作业的车辆可通行。二、K171.605，汶川至马尔康方向，因国道317线（薛城至理县段）断道封闭抢险工程施工，符合高速公路通行条件的所有社会车辆需从薛城站驶入，朴头站驶出，9座及以下小型客车、蓝牌货车、小型新能源汽车可从朴头站掉头驶入高速至马尔康方向，其余车辆沿国道317线行驶；K146.502，马尔康至汶川方向，因国道317线（薛城至理县段）断道封闭抢险工程施工，符合高速公路通行条件的所有社会车辆需从理县站驶入，薛城站驶出，9座及以下小型客车、蓝牌货车、小型新能源汽车可从薛城站掉头驶入高速至汶川方向，其余车辆沿国道317线行驶。预计时间：3月23日12时至6月23日12时。
13. 南广邻高速，邻水站出口（重庆至邻水方向），为缓解交通压力收费站关闭，预计时间：2019年5月8日开始，解除时间待定。
14. 内宜高速，叙州站入口，因车流量大禁止所有货车通行，预计时间：2020年9月21日开始（每个工作日7时30分至8时30分管制），解除时间等待交警通知。白马站，出入口，因地方道路施工收费站关闭（车辆需绕行至内江市中区站或永安站进出高速）；预计时间：2021年3月26日9时至2021年5月30日17时；
15. 广甘高速，宝轮服务区甘肃至广元方向，因边坡存在安全隐患服务区关闭。
16. 成雅高速，双流北站入口，因缓解早晚高峰期车辆拥堵，禁止两轴（含两轴）以上货运车辆通行（鲜活车除外），预计时间：2021年1月1日至2021年6月30日每日07:30-09:30、17:00-19:00。
17. 都汶高速，全线入口，每日18时次日8时禁止危化品车通行，其余时间持相关证件危险品车辆可通行，未持相关证件的危化品车辆不能通行。
18. 泸黄高速，西昌站入口，因计划性施工货车禁行，西昌至雅安方向所有货车绕行108国道至西昌北站、礼州站进站，西昌至攀枝花方向所有货车绕行G348、G108国道至西昌南、黄水站进站；西昌站出口，因计划性施工所有超限、大件和危化品运输车辆无法出站；西宁服务区，因泸黄路改扩建施工，超市、餐厅、加水，停止营业。停车、加油、厕所，仍对外开放。
19. 宜泸高速，临港站出口（泸州至宜宾方向）、临港站入口（宜宾至泸州方向），因计划性施工收费站关闭，预计时间：2020年7月9日11时至2021年7月8日24时。
20. 成南高速，K1845.800遂宁至成都方向，因桥梁受力原因，车辆居中通行，超限车辆请从回马站或红涪站绕行。
21. 成都绕城高速，狮子桥枢纽双向，因计划性施工匝道关闭，施工期间：绕城高速无法转接成渝高速成都方向（至重庆方向可以转接）。预计解除时间：2021年6月30日24时。
22. 成渝高速，狮子桥枢纽双向，因计划性施工匝道关闭，施工期间：成渝高速双向无法转接成都绕城高速，预计时间：2020年7月31日0时至2021年6月30日24时；K2132.336至K2129.916双向，因配合成都市政府东西轴线工程建设，主线封道，车辆由临时导改道路通行，预计时间：2020年5月13日15:30开始；渔箭站出入口，因地形条件、交通流量、绕外道路通行能力、道路交通安全、治超条件、历史演革等因素，禁止所有货车通行；成都站至简阳站入口，禁止运渣车驶入高速（防撞架焊死和反光标志齐全的空车除外），结束时间待定。
23. 巴陕高速，关坝站出入口，禁止危化品车辆通行，巴中至陕西方向，管制车辆在桥亭出站，陕西至巴中方向，从桥亭进站；19座以上客车可通行关坝站，须在四川站交警处登记备案才能通行。
24. 雅康高速，目前对黄牌货车实施第一阶段解禁，针对解禁工作并结合国道318线断道塌方情况，确定如下通行方式：一、2020年8月28日14时起全天候开放：大兴站、坪石站、高接高互通（草坝枢纽、对岩枢纽）、多功站、始阳站、天全站，黄牌货车可以进站（危险品运输车、超限车除外）。二、2021年3月24日8时起，喇叭河站至康定站，入口，载货的5轴、6轴及以上货车禁行；载货5轴、6轴及以上货车，只能从天全站进站至成都、雅安方向。雅安至康定方向，正常装载的所有货车均可以通行至康定出站
25. 宜宾绕城高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
26. 成宜高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
27. 蓉丽高速，九井站至沐川南站入口；马边支线利店站、马边站入口，对危化品车辆及客运车辆进行管制，结束时间待定。
28. 蒲都高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆、客运班车、不可解体超限超载车辆驶入高速，结束时间待定。
29. 攀大高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
30. 天府机场高速及支线高速，2月11日0时起禁止危化品车辆及运输超限超载不可解体物品车辆进入高速公路。
31. 绵九高速，自开通起对有些车型有管制：禁止轮式专用机械车、超限超载车辆、全挂牵引车、危化品车辆、9座及9座以上客车禁止驶入高速及通行，结束时间待定。
更多实时路况信息请注意收听成都交通广播FM91.4。 @四川高速 @成都交警
4月9日22时，绕城高速跨线桥吊装封闭施工已开始，交警对内外环江家立交至螺蛳坝立交主线、成龙收费站入口以及区域内相关枢纽匝道均实施道路封闭。
17:13时，二环高架：双楠立交至成温立交内侧车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，家园路上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
13:10时，日月大道：成飞下穿出城方向主道发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
08:38时，剑南大道：锦城下穿出城方向发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
1. 成都二绕高速，兴义站出入口，因配合新津区天府农博会升级改造工作收费站关闭；预计时间：2021年4月7日12时至6月7日12时。
2. 成自泸高速，汪洋站入口，因计划性施工收费站关闭；汪洋站出口，因计划性施工黄牌货车禁止出站，解除时间待定。
3. 成都绕城高速，双流站入口（外环方向），因大件路扩容改造工程收费站关闭；K51外环方向，因大件路扩容改造工程主线封道，外环所有车辆在双流站分流出站，预计时间：4月9日、4月23日至4月29日，每日22时至次日06时。成龙站入口，因跨线桥吊装计划性施工收费站关闭，预计时间：3月9日至4月15日，每日22时至次日06时；K16至K 34（螺蛳坝枢纽至江家枢纽）双向 ，因跨线桥吊装计划性施工主线封道，外环方向所有车辆在成自泸成都站分流，内环方向所有车辆在成南成都站分流，预计时间：3月9日至4月15日，每日22时至次日06时。
4. 渝蓉高速，成都A站入口（至一绕内环）、成都C站入口，因绕城高速施工收费站关闭；成洛枢纽重庆至成都方向（至绕城内环），因绕城高速施工匝道关闭，预计时间：3月27日至4月15日，每日22时至次日06时。
5. 成南高速，螺蛳坝枢纽双向（至一绕内环），因绕城高速施工匝道关闭，预计时间：3月9日至4月15日，每日22时至次日06时。
6. 成自泸高速，江家枢纽双向（至一绕外环），因绕城高速施工匝道关闭，预计时间：3月9日至4月15日，每日22时至次日06时；汪洋站，入口，因计划性施工收费站关闭；汪洋站，出口，因计划性施工黄牌货车禁止出站；
7. 机场高速，机场枢纽机场至成都方向（至一绕内外环），因计划性施工匝道关闭。预计时间：3月9日至4月9日，每日22时至次日06时。
8. 天府机场高速，白鹭湾枢纽（至一绕外环方向），因绕城高速施工匝道关闭，预计时间：3月9日22时至3月10日06时。
9. 成乐高速，夹江站入口，因扩容施工，收费站关闭；K122至K71乐山至成都方向，因扩容施工主线封道；K122.3乐山至成都方向，因扩容施工主线封道，乐山至成都方向车辆分流至乐山绕城高速；绵竹枢纽内环方向（至成都方向），因扩容施工匝道关闭，乐山绕城高速至成乐高速成都方向匝道关闭；以上施工预计时间：4月6日8时至6月30日17时。眉山南枢纽双向，因扩容施工匝道关闭，成乐高速与资眉高速无法相互转换，预计时间：3月9日至7月16日；青神站出入口，因扩容施工收费站于2021年3月30日9时30分永久关闭；眉山服务区双向，因扩容施工暂停加油；K95.500至K124.600成都至乐山方向，因扩容施工，小型载客汽车最高限速临时调整为80公里/小时，其他机动车最高限速临时调整为60公里/小时。
10. 资眉高速，眉山南枢纽双向，因成乐高速扩建施工匝道关闭，成乐高速与资眉高速无法相互转换，预计时间：3月9日至7月16日。
11. 仁沐新高速，K172至K184（孝姑站至九井站路段）双向，因岷江特大桥施工主线封道，仁寿至沐川方向车辆在孝姑站出站绕行下孝路至犍为南站进站，沐川至仁寿方向所有车辆在九井站出站经五犍沐快速通道和下孝路至孝姑站进站；孝姑站入口（仁寿至沐川方向）、九井站入口（沐川至仁寿方向），因岷江特大桥施工收费站关闭；犍为枢纽，双向（至仁寿方向），因岷江特大桥施工匝道关闭，乐宜高速至仁寿方向车辆在犍为南站出站经下孝路至孝姑站进站，仁寿至乐宜高速方向的车辆在孝姑站出站经下孝路至犍为南站进站；沐川至乐宜高速方向车辆在九井站出站经五犍沐快速通道至犍为南站进站；预计时间：4月6日0时至4月29日18时。
12. 汶马高速，一、2021年3月9日0时起，允许9座及以下的客车、蓝牌货车和小型新能源汽车通行，借道通行的客运班车必须按照批准的时段、路线、速度安全行驶。禁止运输剧毒、危险化学品车辆通行，禁止行人、非机动车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于70公里每小时的车辆通行。执行紧急任务的军警车、消防车、救护车、抢险救援车以及从事高速公路管理、养护作业的车辆可通行。二、K171.605，汶川至马尔康方向，因国道317线（薛城至理县段）断道封闭抢险工程施工，符合高速公路通行条件的所有社会车辆需从薛城站驶入，朴头站驶出，9座及以下小型客车、蓝牌货车、小型新能源汽车可从朴头站掉头驶入高速至马尔康方向，其余车辆沿国道317线行驶；K146.502，马尔康至汶川方向，因国道317线（薛城至理县段）断道封闭抢险工程施工，符合高速公路通行条件的所有社会车辆需从理县站驶入，薛城站驶出，9座及以下小型客车、蓝牌货车、小型新能源汽车可从薛城站掉头驶入高速至汶川方向，其余车辆沿国道317线行驶。预计时间：3月23日12时至6月23日12时。
13. 南广邻高速，邻水站出口（重庆至邻水方向），为缓解交通压力收费站关闭，预计时间：2019年5月8日开始，解除时间待定。
14. 内宜高速，叙州站入口，因车流量大禁止所有货车通行，预计时间：2020年9月21日开始（每个工作日7时30分至8时30分管制），解除时间等待交警通知。白马站，出入口，因地方道路施工收费站关闭（车辆需绕行至内江市中区站或永安站进出高速）；预计时间：2021年3月26日9时至2021年5月30日17时；
15. 广甘高速，宝轮服务区甘肃至广元方向，因边坡存在安全隐患服务区关闭。
16. 成雅高速，双流北站入口，因缓解早晚高峰期车辆拥堵，禁止两轴（含两轴）以上货运车辆通行（鲜活车除外），预计时间：2021年1月1日至2021年6月30日每日07:30-09:30、17:00-19:00。
17. 都汶高速，全线入口，每日18时次日8时禁止危化品车通行，其余时间持相关证件危险品车辆可通行，未持相关证件的危化品车辆不能通行。
18. 泸黄高速，西昌站入口，因计划性施工货车禁行，西昌至雅安方向所有货车绕行108国道至西昌北站、礼州站进站，西昌至攀枝花方向所有货车绕行G348、G108国道至西昌南、黄水站进站；西昌站出口，因计划性施工所有超限、大件和危化品运输车辆无法出站；西宁服务区，因泸黄路改扩建施工，超市、餐厅、加水，停止营业。停车、加油、厕所，仍对外开放。
19. 宜泸高速，临港站出口（泸州至宜宾方向）、临港站入口（宜宾至泸州方向），因计划性施工收费站关闭，预计时间：2020年7月9日11时至2021年7月8日24时。
20. 成南高速，K1845.800遂宁至成都方向，因桥梁受力原因，车辆居中通行，超限车辆请从回马站或红涪站绕行。
21. 成都绕城高速，狮子桥枢纽双向，因计划性施工匝道关闭，施工期间：绕城高速无法转接成渝高速成都方向（至重庆方向可以转接）。预计解除时间：2021年6月30日24时。
22. 成渝高速，狮子桥枢纽双向，因计划性施工匝道关闭，施工期间：成渝高速双向无法转接成都绕城高速，预计时间：2020年7月31日0时至2021年6月30日24时；K2132.336至K2129.916双向，因配合成都市政府东西轴线工程建设，主线封道，车辆由临时导改道路通行，预计时间：2020年5月13日15:30开始；渔箭站出入口，因地形条件、交通流量、绕外道路通行能力、道路交通安全、治超条件、历史演革等因素，禁止所有货车通行；成都站至简阳站入口，禁止运渣车驶入高速（防撞架焊死和反光标志齐全的空车除外），结束时间待定。
23. 巴陕高速，关坝站出入口，禁止危化品车辆通行，巴中至陕西方向，管制车辆在桥亭出站，陕西至巴中方向，从桥亭进站；19座以上客车可通行关坝站，须在四川站交警处登记备案才能通行。
24. 雅康高速，目前对黄牌货车实施第一阶段解禁，针对解禁工作并结合国道318线断道塌方情况，确定如下通行方式：一、2020年8月28日14时起全天候开放：大兴站、坪石站、高接高互通（草坝枢纽、对岩枢纽）、多功站、始阳站、天全站，黄牌货车可以进站（危险品运输车、超限车除外）。二、2021年3月24日8时起，喇叭河站至康定站，入口，载货的5轴、6轴及以上货车禁行；载货5轴、6轴及以上货车，只能从天全站进站至成都、雅安方向。雅安至康定方向，正常装载的所有货车均可以通行至康定出站
25. 宜宾绕城高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
26. 成宜高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
27. 蓉丽高速，九井站至沐川南站入口；马边支线利店站、马边站入口，对危化品车辆及客运车辆进行管制，结束时间待定。
28. 蒲都高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆、客运班车、不可解体超限超载车辆驶入高速，结束时间待定。
29. 攀大高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
30. 天府机场高速及支线高速，2月11日0时起禁止危化品车辆及运输超限超载不可解体物品车辆进入高速公路。
31. 绵九高速，自开通起对有些车型有管制：禁止轮式专用机械车、超限超载车辆、全挂牵引车、危化品车辆、9座及9座以上客车禁止驶入高速及通行，结束时间待定。
更多实时路况信息请注意收听成都交通广播FM91.4。 @四川高速 @成都交警
【第39届中国洛阳牡丹文化节惠民力度加大！来洛赏花有专列，乘坐地铁有折扣，假期停车不收费……[围观][围观][围观]】记者3月31日从在郑州召开的第39届中国洛阳牡丹文化节新闻发布会上获悉，本届牡丹文化节秉承“以节促建、以节促管、以节推介、利民惠民、全面提升”的办节宗旨，在继续执行旅游年票不受限、部分公园不收费、外地车辆不限行、餐饮住宿控涨幅、特殊群体免费游等“三不一控一免”惠民政策的基础上，新增了年票景点增范围、公交车辆增班次、来洛赏花有专列、乘坐地铁有折扣、假期停车不收费等“两增两有一不”惠民惠措施。
【旅游年票不受限】
牡丹文化节期间洛阳旅游年票正常使用。
【部分公园不收费】
牡丹公园、西苑公园、天香牡丹园、洛阳农博园、洛阳南山牡丹文化园实行免费游园赏花，游客凭有效证件免费入园；非法定节假日的周一至周五，中国国花园、隋唐城遗址植物园、国家牡丹园门票价格为10元/张、王城公园含动物园20元/张，周六、周日及法定节假日门票价格为30元/张；门票价格执行日期从4月1日至5月10日。
【外地车辆不限行】
实行外地号牌车辆不限行政策。本地车辆周一至周五尾号限行，周六周日单双号限行，缓解牡丹文化节期间大量车流造成的通行压力。对外地车辆轻微交通违法行为推出“三多三少”政策，即：多疏导、多教育、多服务；少罚款、少扣证、少扣车。
【餐饮住宿控涨幅】
住宿业客房价格属市场调节价，为了防止牡丹文化节期间出现大幅上涨等现象，保证全市住宿业价格基本稳定，对城市区客房标准间价格继续实行价格指导：三星级标准间最高不超过680元/天；四星级标准间最高不超过1080元/天；五星级标准间最高不超过1680元/天，其他房型价格由企业自主定价。城市区发展改革部门负责二星级以下及其他客房价格指导工作。
【特殊群体免费游】
全国医务工作者和受到市级以上表彰的抗击新冠肺炎疫情先进个人以及脱贫攻坚先进个人，可持有效证件在牡丹文化节期间免费入园赏花；市级及市级以上劳动模范、五一劳动奖章获得者、三八红旗手、巾帼岗位标兵、优秀教师、“全国无偿献血奉献金奖”获得者，洛阳市道德模范、最美洛阳人、身边好人、最美志愿者在牡丹文化节期间免费入园赏花；洛阳市所属各县（区）范围内的失业人员、低保人员、五保户人员、环卫工人、协管、协警在牡丹文化节期间非法定节假日的周一至周五，可持有效证件免票进入执行惠民办法的牡丹园赏花。洛阳旅游年票及上述牡丹园自行办理的年票、月票可正常使用。
【年票景点增范围】
为推进洛阳都市圈文旅融合联动发展，今年把洛阳都市圈范围内的济源示范区和孟州市、汝州市、鲁山县、义马市、渑池县、卢氏县六个县（市）景区涵盖进来，发行洛阳都市圈旅游年票，惠及区域内更多群众。目前，洛阳都市圈城市（县）加入8家景区合作协议已签订，年票设备已安装调试完毕。各市县（除鲁山县外）审报审批的年票代理销售点21家，已培训购卡结束。此项工作将在4月2日举办的洛阳都市圈文旅联动活动启动仪式上正式对外推出洛阳都市圈旅游年票。
【公交车辆增班次】
洛阳市公交集团将对通往龙门石窟、白马寺、王城公园、关林、隋唐城遗址植物园、天堂明堂、应天门、老城十字街、丽景门、洛邑古城、牡丹园等热门旅游景点和赏花点的公交线路，根据客流情况及时增加运力，并准备应急车辆，随时补充线路运力，确保不发生大量乘客在站台候车、车内乘客较多等现象。根据乘客需求，公交集团将延长7路、20路两条九都路夜间公交线路收车时间，满足夜间乘客的乘车需求。同时，积极与洛阳北郊机场、洛阳龙门高铁站、洛阳客运东站、洛阳站等大型交通枢纽站对接，有效疏散乘客。牡丹文化节期间，将开通高铁旅游专列，公交集团将及时与洛阳龙门高铁站联系，做好对接工作。3月28日，洛阳地铁1号线正式开通运营，公交集团已与轨道交通集团联系沟通，及时调整并线公交线路作业计划和运营时间，增加地铁非营运时段公交线路的发车密度，做到运营时间上的无缝衔接，方便乘客换乘。
【来洛赏花有专列】
经过沟通磋商，郑州铁路局已开通洛阳龙门至西安北的“牡丹号”高铁旅游列车，车次是G2007/G2012，运行时刻是G2007洛阳龙门13：44开、西安北15：08到，G2012西安北15：45开、洛阳龙门17：10到，从4月1日至5月10日试运行40天，每天开行一对。该趟高铁列车内部将在语音播报、LED屏、行李架、头枕片、小桌板、展板和门贴等媒体广告位置，宣传洛阳牡丹元素和旅游景区。
【乘坐地铁有折扣】
1.普通乘客持“牡丹智行卡”实行9.5折优惠，每位成年乘客可带领1名身高1.3米以下儿童免费乘车；
2.洛阳市全日制中小学校学生凭有效证件办理“学生卡”，刷卡享受票价5折优惠；
3.凡年满60周岁以上洛阳市户籍的老年人，办理“敬老卡”除工作日高峰时段外可免费乘坐地铁，每月限乘70次。工作日高峰时段（7：00-9：00、17：00-19：00，以进站时间为准）享受票价5折优惠；
4.现役军人、消防救援人员，残疾军人、残疾消防救援人员，因公致残的人民警察，凭有效证件可享受免费乘车；
5.盲人、残疾人凭有效证件可享受免费乘车。
【假期停车不收费】
推出“赏牡丹，洛阳城市停车用户停车免单”活动，即：4月1日至5月9日的周末（法定节假日调休而正常上班的周六、周日不在此活动范围内）、五一假期、清明节假期（具体免单时间是：4月的3日、4日、5日、10日、11日、17日、18日、24日；5月的1日、2日、3日、4日、6日、9日），洛阳城市停车注册用户在免单日期内，可享受洛阳智慧停车平台所接入的路内停车泊位及路外停车场免费停车；除龙门石窟景区停车场、关林景区停车场、白马寺景区停车场和龙门高铁站停车场按有关规定收取停车费外，其他场所收取停车费一律执行政府定价标准：7时至23时小型汽车每次3元、中型汽车每次5元、大型汽车每次8元，过夜不分车型每次10元，停车30分钟内免费，24小时跨时段按过夜标准收取，不得分时段累进计费。新能源车辆停车费在所在区域收费标准基础上减半，30分钟内免费，每日20时至次日8时在市政道路的路内停车位停放免收停车费。
【旅游年票不受限】
牡丹文化节期间洛阳旅游年票正常使用。
【部分公园不收费】
牡丹公园、西苑公园、天香牡丹园、洛阳农博园、洛阳南山牡丹文化园实行免费游园赏花，游客凭有效证件免费入园；非法定节假日的周一至周五，中国国花园、隋唐城遗址植物园、国家牡丹园门票价格为10元/张、王城公园含动物园20元/张，周六、周日及法定节假日门票价格为30元/张；门票价格执行日期从4月1日至5月10日。
【外地车辆不限行】
实行外地号牌车辆不限行政策。本地车辆周一至周五尾号限行，周六周日单双号限行，缓解牡丹文化节期间大量车流造成的通行压力。对外地车辆轻微交通违法行为推出“三多三少”政策，即：多疏导、多教育、多服务；少罚款、少扣证、少扣车。
【餐饮住宿控涨幅】
住宿业客房价格属市场调节价，为了防止牡丹文化节期间出现大幅上涨等现象，保证全市住宿业价格基本稳定，对城市区客房标准间价格继续实行价格指导：三星级标准间最高不超过680元/天；四星级标准间最高不超过1080元/天；五星级标准间最高不超过1680元/天，其他房型价格由企业自主定价。城市区发展改革部门负责二星级以下及其他客房价格指导工作。
【特殊群体免费游】
全国医务工作者和受到市级以上表彰的抗击新冠肺炎疫情先进个人以及脱贫攻坚先进个人，可持有效证件在牡丹文化节期间免费入园赏花；市级及市级以上劳动模范、五一劳动奖章获得者、三八红旗手、巾帼岗位标兵、优秀教师、“全国无偿献血奉献金奖”获得者，洛阳市道德模范、最美洛阳人、身边好人、最美志愿者在牡丹文化节期间免费入园赏花；洛阳市所属各县（区）范围内的失业人员、低保人员、五保户人员、环卫工人、协管、协警在牡丹文化节期间非法定节假日的周一至周五，可持有效证件免票进入执行惠民办法的牡丹园赏花。洛阳旅游年票及上述牡丹园自行办理的年票、月票可正常使用。
【年票景点增范围】
为推进洛阳都市圈文旅融合联动发展，今年把洛阳都市圈范围内的济源示范区和孟州市、汝州市、鲁山县、义马市、渑池县、卢氏县六个县（市）景区涵盖进来，发行洛阳都市圈旅游年票，惠及区域内更多群众。目前，洛阳都市圈城市（县）加入8家景区合作协议已签订，年票设备已安装调试完毕。各市县（除鲁山县外）审报审批的年票代理销售点21家，已培训购卡结束。此项工作将在4月2日举办的洛阳都市圈文旅联动活动启动仪式上正式对外推出洛阳都市圈旅游年票。
【公交车辆增班次】
洛阳市公交集团将对通往龙门石窟、白马寺、王城公园、关林、隋唐城遗址植物园、天堂明堂、应天门、老城十字街、丽景门、洛邑古城、牡丹园等热门旅游景点和赏花点的公交线路，根据客流情况及时增加运力，并准备应急车辆，随时补充线路运力，确保不发生大量乘客在站台候车、车内乘客较多等现象。根据乘客需求，公交集团将延长7路、20路两条九都路夜间公交线路收车时间，满足夜间乘客的乘车需求。同时，积极与洛阳北郊机场、洛阳龙门高铁站、洛阳客运东站、洛阳站等大型交通枢纽站对接，有效疏散乘客。牡丹文化节期间，将开通高铁旅游专列，公交集团将及时与洛阳龙门高铁站联系，做好对接工作。3月28日，洛阳地铁1号线正式开通运营，公交集团已与轨道交通集团联系沟通，及时调整并线公交线路作业计划和运营时间，增加地铁非营运时段公交线路的发车密度，做到运营时间上的无缝衔接，方便乘客换乘。
【来洛赏花有专列】
经过沟通磋商，郑州铁路局已开通洛阳龙门至西安北的“牡丹号”高铁旅游列车，车次是G2007/G2012，运行时刻是G2007洛阳龙门13：44开、西安北15：08到，G2012西安北15：45开、洛阳龙门17：10到，从4月1日至5月10日试运行40天，每天开行一对。该趟高铁列车内部将在语音播报、LED屏、行李架、头枕片、小桌板、展板和门贴等媒体广告位置，宣传洛阳牡丹元素和旅游景区。
【乘坐地铁有折扣】
1.普通乘客持“牡丹智行卡”实行9.5折优惠，每位成年乘客可带领1名身高1.3米以下儿童免费乘车；
2.洛阳市全日制中小学校学生凭有效证件办理“学生卡”，刷卡享受票价5折优惠；
3.凡年满60周岁以上洛阳市户籍的老年人，办理“敬老卡”除工作日高峰时段外可免费乘坐地铁，每月限乘70次。工作日高峰时段（7：00-9：00、17：00-19：00，以进站时间为准）享受票价5折优惠；
4.现役军人、消防救援人员，残疾军人、残疾消防救援人员，因公致残的人民警察，凭有效证件可享受免费乘车；
5.盲人、残疾人凭有效证件可享受免费乘车。
【假期停车不收费】
推出“赏牡丹，洛阳城市停车用户停车免单”活动，即：4月1日至5月9日的周末（法定节假日调休而正常上班的周六、周日不在此活动范围内）、五一假期、清明节假期（具体免单时间是：4月的3日、4日、5日、10日、11日、17日、18日、24日；5月的1日、2日、3日、4日、6日、9日），洛阳城市停车注册用户在免单日期内，可享受洛阳智慧停车平台所接入的路内停车泊位及路外停车场免费停车；除龙门石窟景区停车场、关林景区停车场、白马寺景区停车场和龙门高铁站停车场按有关规定收取停车费外，其他场所收取停车费一律执行政府定价标准：7时至23时小型汽车每次3元、中型汽车每次5元、大型汽车每次8元，过夜不分车型每次10元，停车30分钟内免费，24小时跨时段按过夜标准收取，不得分时段累进计费。新能源车辆停车费在所在区域收费标准基础上减半，30分钟内免费，每日20时至次日8时在市政道路的路内停车位停放免收停车费。
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