#媒体说# 近日，《中国经营网》发表文章《纯电高端品牌极狐月销破千 北汽集团乘商并举赋能绿色发展》，文章提到：
1.北汽集团旗下高端纯电动品牌极狐汽车于2021年12月交付1186台汽车，环比增长76%，同比增长696%。2021年全年交付4993台。四季度实现交付量环比增长41%，同比增长569%。极狐汽车作为刚上市一年的用户驱动型品牌，数据表现亮眼。[打call]
2.北汽集团旗下北汽蓝谷研发投入同比增长54.5%，同时实现中国新能源技术向海外企业技术输出。[思考]
3.北汽集团持续深耕新能源汽车领域，将先发优势变为领先优势，以高质量践行绿色发展，以实力助力“双碳”目标。[哈哈]
点击链接，查看报道
https://t.cn/A6Jc5BRf
1.北汽集团旗下高端纯电动品牌极狐汽车于2021年12月交付1186台汽车，环比增长76%，同比增长696%。2021年全年交付4993台。四季度实现交付量环比增长41%，同比增长569%。极狐汽车作为刚上市一年的用户驱动型品牌，数据表现亮眼。[打call]
2.北汽集团旗下北汽蓝谷研发投入同比增长54.5%，同时实现中国新能源技术向海外企业技术输出。[思考]
3.北汽集团持续深耕新能源汽车领域，将先发优势变为领先优势，以高质量践行绿色发展，以实力助力“双碳”目标。[哈哈]
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#余承东称华为可撑起30万汽车销售目标#
【余承东：今年华为可支撑起30万台汽车销售目标】
余承东想法是，1000店，月销3万，销售额1000亿，怎么分呢？
利用华为一千家门店来展车卖车，
假设每个店每个月可以卖30台，
月销量便能够达到3万台，
今年华为将挑战30万台的销售目标，这样合作车企一年销售额达到1000亿元。
那么来看一组对比数据吧：
1.问界5的前身车型，没被华为加持前，年销量不足一万（6997待核实）月销最好1000＋
2.30万销量，同体量是红旗品牌，2021年多款车型，多年奋斗，刚刚突破30万（批发量）
3.蔚小理当中没有一款车型突破30万，2021年特斯拉的model 3销量估计也不及30万
【余承东：今年华为可支撑起30万台汽车销售目标】
余承东想法是，1000店，月销3万，销售额1000亿，怎么分呢？
利用华为一千家门店来展车卖车，
假设每个店每个月可以卖30台，
月销量便能够达到3万台，
今年华为将挑战30万台的销售目标，这样合作车企一年销售额达到1000亿元。
那么来看一组对比数据吧：
1.问界5的前身车型，没被华为加持前，年销量不足一万（6997待核实）月销最好1000＋
2.30万销量，同体量是红旗品牌，2021年多款车型，多年奋斗，刚刚突破30万（批发量）
3.蔚小理当中没有一款车型突破30万，2021年特斯拉的model 3销量估计也不及30万
销冠拿到手软，新晋“神车”宏光MINI低至2.88万，选哪款合适？
要说国内新能源市场中哪款车zui 火爆？那肯定得是销冠拿到手软的五菱新晋“神车”——宏光MINIEV，上市七天狂卖七千辆，后续月均三、四万台的月销量，更是让其坐稳了国内新能源市场销量榜的“头把交椅”，上月卖出 45576台，连续15次蝉联国内新能源销冠。近期，权威机构EV Sales还公布了10月全球新能源销量排行榜，宏光MINEV赫然在列，而且是di yi 名，这也是它今年第五次成为全球新能源销冠！
目前在售的宏光MINIEV共有三大车型，分别是普通款，马卡龙，以及马卡龙夹心款，售价区间分别是2.88-3.88万、3.76-4.36万、4.26-4.86万元。那么问题来了，哪一款宏光MINIEV更值得入手呢？咱们不如先来了解一下，三款车的差异在哪，然后再做评价。
先来说普通款，也就是大家zui 先认识的宏光MINIEV，设计上没什么好说的，也就是见仁见智的表现。不过，值得一提的是，因为这四四方方的车身轮廓，它的“可塑性”很高，而这一点，相信大家已在“牛魔王”“喜茶联名款”“QQ星”等定制/创意车上有所发现。不单单是这些，官方举办的一系列“大人们的小乐园”线下活动现场中，也有不少较为吸睛的“作品”。
再看宏光MINIEV马卡龙，作为今年4月份才发布的进阶版，它拥有着比较鲜明的色彩，比如春色系列中的牛油果绿、柠檬黄、白桃粉，以及秋色系列中的梅洛蓝、生椰白等特别版车漆，均是时下比较流行的车色。而值得一提的是，宏光MINIEV也正是靠这丰富的色彩荣获了国际CMF设计zui jia 色彩奖。
接着是宏光MINIEV马卡龙夹心款，该车在外观设计上与宏光MINIEV马卡龙并无太大区别，均使用了圆矩形的LED日行灯，以及丰富的车漆配色。不过，内饰上宏光MINIEV马卡龙夹心款新增有皮质方向盘、皮质座椅，尤其是座椅用上了菱格纹之后还是挺有档次感的，另外在仪表台、门板等位置都加入了Nappa工艺皮革的处理，且内饰也采用了与外观车色相呼应的颜色，进一步提升整车的时尚与精致感。
配置方面，宏光MINIEV普通款比较基础，如胎压报警、ABS防抱死、后驻车雷达、手动空调等，能够满足基本的代步需求。而宏光MINIEV马卡龙，在普通版的基础上增加有倒车影像、主驾驶安全气囊、蓝牙/车载电话、主驾驶化妆镜等配置，并提供选装包含语音控制、在线音乐、在线电台，以及导航功能的智能语音收放机。
至于其它方面，宏光MINIEV三款车型并未有较大差异，zui 大续航里程均为170km，且都支持220V家用电充电，出行成本低至5分钱一公里。所以，在挑选宏光MINIEV时，主要从外观、内饰以及配置等三个方面来进行选择。其实，在我看来，无论是选哪一款都不会吃亏，两三万就可拿下大厂电车，好开好玩，还可遮风挡雨，难道不香？
要说国内新能源市场中哪款车zui 火爆？那肯定得是销冠拿到手软的五菱新晋“神车”——宏光MINIEV，上市七天狂卖七千辆，后续月均三、四万台的月销量，更是让其坐稳了国内新能源市场销量榜的“头把交椅”，上月卖出 45576台，连续15次蝉联国内新能源销冠。近期，权威机构EV Sales还公布了10月全球新能源销量排行榜，宏光MINEV赫然在列，而且是di yi 名，这也是它今年第五次成为全球新能源销冠！
目前在售的宏光MINIEV共有三大车型，分别是普通款，马卡龙，以及马卡龙夹心款，售价区间分别是2.88-3.88万、3.76-4.36万、4.26-4.86万元。那么问题来了，哪一款宏光MINIEV更值得入手呢？咱们不如先来了解一下，三款车的差异在哪，然后再做评价。
先来说普通款，也就是大家zui 先认识的宏光MINIEV，设计上没什么好说的，也就是见仁见智的表现。不过，值得一提的是，因为这四四方方的车身轮廓，它的“可塑性”很高，而这一点，相信大家已在“牛魔王”“喜茶联名款”“QQ星”等定制/创意车上有所发现。不单单是这些，官方举办的一系列“大人们的小乐园”线下活动现场中，也有不少较为吸睛的“作品”。
再看宏光MINIEV马卡龙，作为今年4月份才发布的进阶版，它拥有着比较鲜明的色彩，比如春色系列中的牛油果绿、柠檬黄、白桃粉，以及秋色系列中的梅洛蓝、生椰白等特别版车漆，均是时下比较流行的车色。而值得一提的是，宏光MINIEV也正是靠这丰富的色彩荣获了国际CMF设计zui jia 色彩奖。
接着是宏光MINIEV马卡龙夹心款，该车在外观设计上与宏光MINIEV马卡龙并无太大区别，均使用了圆矩形的LED日行灯，以及丰富的车漆配色。不过，内饰上宏光MINIEV马卡龙夹心款新增有皮质方向盘、皮质座椅，尤其是座椅用上了菱格纹之后还是挺有档次感的，另外在仪表台、门板等位置都加入了Nappa工艺皮革的处理，且内饰也采用了与外观车色相呼应的颜色，进一步提升整车的时尚与精致感。
配置方面，宏光MINIEV普通款比较基础，如胎压报警、ABS防抱死、后驻车雷达、手动空调等，能够满足基本的代步需求。而宏光MINIEV马卡龙，在普通版的基础上增加有倒车影像、主驾驶安全气囊、蓝牙/车载电话、主驾驶化妆镜等配置，并提供选装包含语音控制、在线音乐、在线电台，以及导航功能的智能语音收放机。
至于其它方面，宏光MINIEV三款车型并未有较大差异，zui 大续航里程均为170km，且都支持220V家用电充电，出行成本低至5分钱一公里。所以，在挑选宏光MINIEV时，主要从外观、内饰以及配置等三个方面来进行选择。其实，在我看来，无论是选哪一款都不会吃亏，两三万就可拿下大厂电车，好开好玩，还可遮风挡雨，难道不香？
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