#贵阳就花果园社区物资不足致歉# 【40万人超大社区静态管理：物资供应不足，贵阳道歉】据央视新闻消息，9月7日下午，贵阳贵安召开的新冠疫情防控新闻发布会上披露，截至7日14时，贵阳市共筛查到阳性感染者301例，较前日增加115例，此外，还有多管混检异常正在复核。
7日上午，贵阳南明区就花果园区域物资不足致歉。花果园社区是全国最大棚户区改造项目，有40万贵阳市民居住在这里，目前正处于静默管理中。
已出现外溢
发布会上披露，从新增感染者数据看，今日新增的115例中，64%的是在第二轮全员核酸检测中发现的，其余为第三轮全员核酸检测中发现的。
从发现阳性感染者所在区域看，23%的为集中隔离人员，53%的为居家隔离人员，均是重点管控中的人员；有24%的为社会面人员。
从传播链看，主要与花溪石板地利物流园相关联，占比40%；与花果园相关联，占比23%；与未来方舟片区相关联，占比9%。
总体来看，本轮疫情爆发点较为集中，但花溪区石板镇疫情持续蔓延，呈现多点散发和局部聚集，南明区花果园疫情传播链不断延伸，已出现外溢，提示本轮疫情来势汹汹、非常严峻。
“需要特别提醒的是，本轮疫情缘起批发市场，主要由菜摊、水果店传播所致，范围较广。”发布会上，贵阳市人民政府副市长刘岚提醒广大市民朋友，一定要全力配合落实静态管理，积极参加全员核酸检测和抗原检测，实行居家办公，严格居家健康监测，非必要不离筑、不来筑，特别是近期去过农贸市场(生鲜供应点)、水果店、社区便利店(生鲜小店)等场所的，更要严格居家，参加核酸检测，做好个人防护，除特殊情况一律不要外出，保护好自己保护好他人，共同筑牢疫情防线。
同时要求广大防疫工作人员一定要服从统一部署，有序参与联防联控，密切关注辖区老年人、困境儿童、残疾人等特殊困难群体的基本生活需求、身体状况、心理和精神状态，及时提供政策咨询、心理疏导、物资配送等，第一时间协调解决群众急难问题。
物资供应不足，政府致歉
9月7日，#贵阳物资#登上微博热搜。
当日，贵阳市南明区新冠肺炎疫情防控现场指挥部发布《致南明区花果园区域居民朋友的一封信》，就居民生活物资供应不足问题公开致歉。
据“贵阳发布”消息，南明区新冠肺炎疫情防控现场指挥部在信中称，当前，南明区花果园区域疫情形势严峻复杂，扩散态势愈发凶猛，出现多起确诊病例，根据《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》相关规定，花果园区域实施全域静默管理，“受疫情影响，居民朋友们生产生活停滞，生活物资采购困难。对此，我们正全力以赴解决处理，尽最大努力遏制疫情传播风险，保障居民基本生活需求。”
南明区新冠肺炎疫情防控现场指挥部表示，自疫情发生后，全省各地州分别派出医务工作者到花果园区域开展全员核酸检测，社会各界热心人士踊跃捐赠生活物资。南明区也整合了合力生鲜、永辉超市等大型商超企业，在全市范围内调集物资支援花果园区域疫情防控。为打通配送最后一公里，南明区组成了由物业公司、超市员工、社区志愿者的近千人配送队伍，有序开展物资配送，优先保障困难群众和封控楼栋群众生活需求。
“此前的工作，尽管我们努力考虑很多优化方案，发动各方力量，但由于经验不足、方法欠妥，导致有的居民深夜仍在排队等待采样，有的区域生活物资供应不足，给大家带来不便，对此我们深感内疚、深表歉意。”南明区新冠肺炎疫情防控现场指挥部表示。
花果园是贵阳最繁华的社区之一，也是全国最大棚户区改造项目，单是停车场就有179个，有40万贵阳市民居住在这里。而如今，静默管理中的花果园彻底“静”了下来。
9月2日，贵阳对花溪区实施全域静默管理，在完成第一轮全员核酸筛查后，于9月3日对重点区域再次进行全员核酸筛查；根据疫情发展形势，又将花果园区域实施全域静默管理，进行全员核酸筛查。9月5日凌晨，贵阳发布《关于进一步加强贵阳市部分区域临时静态管理的通告》，决定从5日零时起至8日24时止，在前期开展全员核酸检测的基础上，对观山湖区全域，云岩区、南明区除花果园片区外其他区域等5个方面的区域，实施为期四天的临时静态管理。
回应订菜无法下单和配送
9月7日，在贵阳贵安新冠肺炎疫情防控新闻发布会上，贵阳市商务局也就线上订菜相关问题进行了回复。
近日，部分贵阳市民在线上订菜时，出现了无法下单和无法配送等问题，给老百姓造成困扰。根据分析，之所以出现无法下单和无法配送，主要因为三方面原因：
超市订单分拣效率较低，受黄码及社区管控、公共交通等因素影响，各大超市门店均存在员工无法到岗的现象，到岗率不到50%，而订单量则是往常的8倍。同时，线上订单分拣相比常规线下销售模式工作量剧增，给超市及员工带来新的挑战。
电商平台配送人手不足。作为配送主力的美团、京东达达、饿了么等平台受黄码及社区管控影响，到岗率仅52.3%，在配送过程中又因时空交集原因陆续变成黄码而退出岗位，且数量增加较快，进一步造成运力紧张。据不完全统计，美团、京东、盒马及合力、星力等保供企业被赋黄码人数超千人。
高中风险地区物资配送困难比较突出。少有骑手愿意接单送货，企业退单率居高不下。这个问题主要集中在花果园几个高中风险地区，全部退单处理。高中风险地区不认可跨区域通行证，骑手无法实现送货到位。群众的反映较为集中。
针对前期工作出现的问题和群众反馈的意见，贵阳市商务局回应：将立行立改、加快完善，并将采取全力做好中高风险地区的保供工作、积极争取上级部门的支持、异地定制标准供应包降低本市分拣压力、建立团采模式形成集中配送、启动都拉国际陆港临时仓、畅通外省物资供应渠道、扩大保供企业范围等措施。（每日经济新闻）
7日上午，贵阳南明区就花果园区域物资不足致歉。花果园社区是全国最大棚户区改造项目，有40万贵阳市民居住在这里，目前正处于静默管理中。
已出现外溢
发布会上披露，从新增感染者数据看，今日新增的115例中，64%的是在第二轮全员核酸检测中发现的，其余为第三轮全员核酸检测中发现的。
从发现阳性感染者所在区域看，23%的为集中隔离人员，53%的为居家隔离人员，均是重点管控中的人员；有24%的为社会面人员。
从传播链看，主要与花溪石板地利物流园相关联，占比40%；与花果园相关联，占比23%；与未来方舟片区相关联，占比9%。
总体来看，本轮疫情爆发点较为集中，但花溪区石板镇疫情持续蔓延，呈现多点散发和局部聚集，南明区花果园疫情传播链不断延伸，已出现外溢，提示本轮疫情来势汹汹、非常严峻。
“需要特别提醒的是，本轮疫情缘起批发市场，主要由菜摊、水果店传播所致，范围较广。”发布会上，贵阳市人民政府副市长刘岚提醒广大市民朋友，一定要全力配合落实静态管理，积极参加全员核酸检测和抗原检测，实行居家办公，严格居家健康监测，非必要不离筑、不来筑，特别是近期去过农贸市场(生鲜供应点)、水果店、社区便利店(生鲜小店)等场所的，更要严格居家，参加核酸检测，做好个人防护，除特殊情况一律不要外出，保护好自己保护好他人，共同筑牢疫情防线。
同时要求广大防疫工作人员一定要服从统一部署，有序参与联防联控，密切关注辖区老年人、困境儿童、残疾人等特殊困难群体的基本生活需求、身体状况、心理和精神状态，及时提供政策咨询、心理疏导、物资配送等，第一时间协调解决群众急难问题。
物资供应不足，政府致歉
9月7日，#贵阳物资#登上微博热搜。
当日，贵阳市南明区新冠肺炎疫情防控现场指挥部发布《致南明区花果园区域居民朋友的一封信》，就居民生活物资供应不足问题公开致歉。
据“贵阳发布”消息，南明区新冠肺炎疫情防控现场指挥部在信中称，当前，南明区花果园区域疫情形势严峻复杂，扩散态势愈发凶猛，出现多起确诊病例，根据《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》相关规定，花果园区域实施全域静默管理，“受疫情影响，居民朋友们生产生活停滞，生活物资采购困难。对此，我们正全力以赴解决处理，尽最大努力遏制疫情传播风险，保障居民基本生活需求。”
南明区新冠肺炎疫情防控现场指挥部表示，自疫情发生后，全省各地州分别派出医务工作者到花果园区域开展全员核酸检测，社会各界热心人士踊跃捐赠生活物资。南明区也整合了合力生鲜、永辉超市等大型商超企业，在全市范围内调集物资支援花果园区域疫情防控。为打通配送最后一公里，南明区组成了由物业公司、超市员工、社区志愿者的近千人配送队伍，有序开展物资配送，优先保障困难群众和封控楼栋群众生活需求。
“此前的工作，尽管我们努力考虑很多优化方案，发动各方力量，但由于经验不足、方法欠妥，导致有的居民深夜仍在排队等待采样，有的区域生活物资供应不足，给大家带来不便，对此我们深感内疚、深表歉意。”南明区新冠肺炎疫情防控现场指挥部表示。
花果园是贵阳最繁华的社区之一，也是全国最大棚户区改造项目，单是停车场就有179个，有40万贵阳市民居住在这里。而如今，静默管理中的花果园彻底“静”了下来。
9月2日，贵阳对花溪区实施全域静默管理，在完成第一轮全员核酸筛查后，于9月3日对重点区域再次进行全员核酸筛查；根据疫情发展形势，又将花果园区域实施全域静默管理，进行全员核酸筛查。9月5日凌晨，贵阳发布《关于进一步加强贵阳市部分区域临时静态管理的通告》，决定从5日零时起至8日24时止，在前期开展全员核酸检测的基础上，对观山湖区全域，云岩区、南明区除花果园片区外其他区域等5个方面的区域，实施为期四天的临时静态管理。
回应订菜无法下单和配送
9月7日，在贵阳贵安新冠肺炎疫情防控新闻发布会上，贵阳市商务局也就线上订菜相关问题进行了回复。
近日，部分贵阳市民在线上订菜时，出现了无法下单和无法配送等问题，给老百姓造成困扰。根据分析，之所以出现无法下单和无法配送，主要因为三方面原因：
超市订单分拣效率较低，受黄码及社区管控、公共交通等因素影响，各大超市门店均存在员工无法到岗的现象，到岗率不到50%，而订单量则是往常的8倍。同时，线上订单分拣相比常规线下销售模式工作量剧增，给超市及员工带来新的挑战。
电商平台配送人手不足。作为配送主力的美团、京东达达、饿了么等平台受黄码及社区管控影响，到岗率仅52.3%，在配送过程中又因时空交集原因陆续变成黄码而退出岗位，且数量增加较快，进一步造成运力紧张。据不完全统计，美团、京东、盒马及合力、星力等保供企业被赋黄码人数超千人。
高中风险地区物资配送困难比较突出。少有骑手愿意接单送货，企业退单率居高不下。这个问题主要集中在花果园几个高中风险地区，全部退单处理。高中风险地区不认可跨区域通行证，骑手无法实现送货到位。群众的反映较为集中。
针对前期工作出现的问题和群众反馈的意见，贵阳市商务局回应：将立行立改、加快完善，并将采取全力做好中高风险地区的保供工作、积极争取上级部门的支持、异地定制标准供应包降低本市分拣压力、建立团采模式形成集中配送、启动都拉国际陆港临时仓、畅通外省物资供应渠道、扩大保供企业范围等措施。（每日经济新闻）
#贵阳就花果园区域物资不足致歉# 【40万人超大社区静态管理：物资供应不足，贵阳道歉】据央视新闻消息，9月7日下午，贵阳贵安召开的新冠疫情防控新闻发布会上披露，截至7日14时，贵阳市共筛查到阳性感染者301例，较前日增加115例，此外，还有多管混检异常正在复核。
7日上午，贵阳南明区就花果园区域物资不足致歉。花果园社区是全国最大棚户区改造项目，有40万贵阳市民居住在这里，目前正处于静默管理中。
已出现外溢
发布会上披露，从新增感染者数据看，今日新增的115例中，64%的是在第二轮全员核酸检测中发现的，其余为第三轮全员核酸检测中发现的。
从发现阳性感染者所在区域看，23%的为集中隔离人员，53%的为居家隔离人员，均是重点管控中的人员；有24%的为社会面人员。
从传播链看，主要与花溪石板地利物流园相关联，占比40%；与花果园相关联，占比23%；与未来方舟片区相关联，占比9%。
总体来看，本轮疫情爆发点较为集中，但花溪区石板镇疫情持续蔓延，呈现多点散发和局部聚集，南明区花果园疫情传播链不断延伸，已出现外溢，提示本轮疫情来势汹汹、非常严峻。
“需要特别提醒的是，本轮疫情缘起批发市场，主要由菜摊、水果店传播所致，范围较广。”发布会上，贵阳市人民政府副市长刘岚提醒广大市民朋友，一定要全力配合落实静态管理，积极参加全员核酸检测和抗原检测，实行居家办公，严格居家健康监测，非必要不离筑、不来筑，特别是近期去过农贸市场(生鲜供应点)、水果店、社区便利店(生鲜小店)等场所的，更要严格居家，参加核酸检测，做好个人防护，除特殊情况一律不要外出，保护好自己保护好他人，共同筑牢疫情防线。
同时要求广大防疫工作人员一定要服从统一部署，有序参与联防联控，密切关注辖区老年人、困境儿童、残疾人等特殊困难群体的基本生活需求、身体状况、心理和精神状态，及时提供政策咨询、心理疏导、物资配送等，第一时间协调解决群众急难问题。
物资供应不足，政府致歉
9月7日，#贵阳物资#登上微博热搜。
当日，贵阳市南明区新冠肺炎疫情防控现场指挥部发布《致南明区花果园区域居民朋友的一封信》，就居民生活物资供应不足问题公开致歉。
据“贵阳发布”消息，南明区新冠肺炎疫情防控现场指挥部在信中称，当前，南明区花果园区域疫情形势严峻复杂，扩散态势愈发凶猛，出现多起确诊病例，根据《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》相关规定，花果园区域实施全域静默管理，“受疫情影响，居民朋友们生产生活停滞，生活物资采购困难。对此，我们正全力以赴解决处理，尽最大努力遏制疫情传播风险，保障居民基本生活需求。”
南明区新冠肺炎疫情防控现场指挥部表示，自疫情发生后，全省各地州分别派出医务工作者到花果园区域开展全员核酸检测，社会各界热心人士踊跃捐赠生活物资。南明区也整合了合力生鲜、永辉超市等大型商超企业，在全市范围内调集物资支援花果园区域疫情防控。为打通配送最后一公里，南明区组成了由物业公司、超市员工、社区志愿者的近千人配送队伍，有序开展物资配送，优先保障困难群众和封控楼栋群众生活需求。
“此前的工作，尽管我们努力考虑很多优化方案，发动各方力量，但由于经验不足、方法欠妥，导致有的居民深夜仍在排队等待采样，有的区域生活物资供应不足，给大家带来不便，对此我们深感内疚、深表歉意。”南明区新冠肺炎疫情防控现场指挥部表示。
花果园是贵阳最繁华的社区之一，也是全国最大棚户区改造项目，单是停车场就有179个，有40万贵阳市民居住在这里。而如今，静默管理中的花果园彻底“静”了下来。
9月2日，贵阳对花溪区实施全域静默管理，在完成第一轮全员核酸筛查后，于9月3日对重点区域再次进行全员核酸筛查；根据疫情发展形势，又将花果园区域实施全域静默管理，进行全员核酸筛查。9月5日凌晨，贵阳发布《关于进一步加强贵阳市部分区域临时静态管理的通告》，决定从5日零时起至8日24时止，在前期开展全员核酸检测的基础上，对观山湖区全域，云岩区、南明区除花果园片区外其他区域等5个方面的区域，实施为期四天的临时静态管理。
回应订菜无法下单和配送
9月7日，在贵阳贵安新冠肺炎疫情防控新闻发布会上，贵阳市商务局也就线上订菜相关问题进行了回复。
近日，部分贵阳市民在线上订菜时，出现了无法下单和无法配送等问题，给老百姓造成困扰。根据分析，之所以出现无法下单和无法配送，主要因为三方面原因：
超市订单分拣效率较低，受黄码及社区管控、公共交通等因素影响，各大超市门店均存在员工无法到岗的现象，到岗率不到50%，而订单量则是往常的8倍。同时，线上订单分拣相比常规线下销售模式工作量剧增，给超市及员工带来新的挑战。
电商平台配送人手不足。作为配送主力的美团、京东达达、饿了么等平台受黄码及社区管控影响，到岗率仅52.3%，在配送过程中又因时空交集原因陆续变成黄码而退出岗位，且数量增加较快，进一步造成运力紧张。据不完全统计，美团、京东、盒马及合力、星力等保供企业被赋黄码人数超千人。
高中风险地区物资配送困难比较突出。少有骑手愿意接单送货，企业退单率居高不下。这个问题主要集中在花果园几个高中风险地区，全部退单处理。高中风险地区不认可跨区域通行证，骑手无法实现送货到位。群众的反映较为集中。
针对前期工作出现的问题和群众反馈的意见，贵阳市商务局回应：将立行立改、加快完善，并将采取全力做好中高风险地区的保供工作、积极争取上级部门的支持、异地定制标准供应包降低本市分拣压力、建立团采模式形成集中配送、启动都拉国际陆港临时仓、畅通外省物资供应渠道、扩大保供企业范围等措施。（每日经济新闻）
7日上午，贵阳南明区就花果园区域物资不足致歉。花果园社区是全国最大棚户区改造项目，有40万贵阳市民居住在这里，目前正处于静默管理中。
已出现外溢
发布会上披露，从新增感染者数据看，今日新增的115例中，64%的是在第二轮全员核酸检测中发现的，其余为第三轮全员核酸检测中发现的。
从发现阳性感染者所在区域看，23%的为集中隔离人员，53%的为居家隔离人员，均是重点管控中的人员；有24%的为社会面人员。
从传播链看，主要与花溪石板地利物流园相关联，占比40%；与花果园相关联，占比23%；与未来方舟片区相关联，占比9%。
总体来看，本轮疫情爆发点较为集中，但花溪区石板镇疫情持续蔓延，呈现多点散发和局部聚集，南明区花果园疫情传播链不断延伸，已出现外溢，提示本轮疫情来势汹汹、非常严峻。
“需要特别提醒的是，本轮疫情缘起批发市场，主要由菜摊、水果店传播所致，范围较广。”发布会上，贵阳市人民政府副市长刘岚提醒广大市民朋友，一定要全力配合落实静态管理，积极参加全员核酸检测和抗原检测，实行居家办公，严格居家健康监测，非必要不离筑、不来筑，特别是近期去过农贸市场(生鲜供应点)、水果店、社区便利店(生鲜小店)等场所的，更要严格居家，参加核酸检测，做好个人防护，除特殊情况一律不要外出，保护好自己保护好他人，共同筑牢疫情防线。
同时要求广大防疫工作人员一定要服从统一部署，有序参与联防联控，密切关注辖区老年人、困境儿童、残疾人等特殊困难群体的基本生活需求、身体状况、心理和精神状态，及时提供政策咨询、心理疏导、物资配送等，第一时间协调解决群众急难问题。
物资供应不足，政府致歉
9月7日，#贵阳物资#登上微博热搜。
当日，贵阳市南明区新冠肺炎疫情防控现场指挥部发布《致南明区花果园区域居民朋友的一封信》，就居民生活物资供应不足问题公开致歉。
据“贵阳发布”消息，南明区新冠肺炎疫情防控现场指挥部在信中称，当前，南明区花果园区域疫情形势严峻复杂，扩散态势愈发凶猛，出现多起确诊病例，根据《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》相关规定，花果园区域实施全域静默管理，“受疫情影响，居民朋友们生产生活停滞，生活物资采购困难。对此，我们正全力以赴解决处理，尽最大努力遏制疫情传播风险，保障居民基本生活需求。”
南明区新冠肺炎疫情防控现场指挥部表示，自疫情发生后，全省各地州分别派出医务工作者到花果园区域开展全员核酸检测，社会各界热心人士踊跃捐赠生活物资。南明区也整合了合力生鲜、永辉超市等大型商超企业，在全市范围内调集物资支援花果园区域疫情防控。为打通配送最后一公里，南明区组成了由物业公司、超市员工、社区志愿者的近千人配送队伍，有序开展物资配送，优先保障困难群众和封控楼栋群众生活需求。
“此前的工作，尽管我们努力考虑很多优化方案，发动各方力量，但由于经验不足、方法欠妥，导致有的居民深夜仍在排队等待采样，有的区域生活物资供应不足，给大家带来不便，对此我们深感内疚、深表歉意。”南明区新冠肺炎疫情防控现场指挥部表示。
花果园是贵阳最繁华的社区之一，也是全国最大棚户区改造项目，单是停车场就有179个，有40万贵阳市民居住在这里。而如今，静默管理中的花果园彻底“静”了下来。
9月2日，贵阳对花溪区实施全域静默管理，在完成第一轮全员核酸筛查后，于9月3日对重点区域再次进行全员核酸筛查；根据疫情发展形势，又将花果园区域实施全域静默管理，进行全员核酸筛查。9月5日凌晨，贵阳发布《关于进一步加强贵阳市部分区域临时静态管理的通告》，决定从5日零时起至8日24时止，在前期开展全员核酸检测的基础上，对观山湖区全域，云岩区、南明区除花果园片区外其他区域等5个方面的区域，实施为期四天的临时静态管理。
回应订菜无法下单和配送
9月7日，在贵阳贵安新冠肺炎疫情防控新闻发布会上，贵阳市商务局也就线上订菜相关问题进行了回复。
近日，部分贵阳市民在线上订菜时，出现了无法下单和无法配送等问题，给老百姓造成困扰。根据分析，之所以出现无法下单和无法配送，主要因为三方面原因：
超市订单分拣效率较低，受黄码及社区管控、公共交通等因素影响，各大超市门店均存在员工无法到岗的现象，到岗率不到50%，而订单量则是往常的8倍。同时，线上订单分拣相比常规线下销售模式工作量剧增，给超市及员工带来新的挑战。
电商平台配送人手不足。作为配送主力的美团、京东达达、饿了么等平台受黄码及社区管控影响，到岗率仅52.3%，在配送过程中又因时空交集原因陆续变成黄码而退出岗位，且数量增加较快，进一步造成运力紧张。据不完全统计，美团、京东、盒马及合力、星力等保供企业被赋黄码人数超千人。
高中风险地区物资配送困难比较突出。少有骑手愿意接单送货，企业退单率居高不下。这个问题主要集中在花果园几个高中风险地区，全部退单处理。高中风险地区不认可跨区域通行证，骑手无法实现送货到位。群众的反映较为集中。
针对前期工作出现的问题和群众反馈的意见，贵阳市商务局回应：将立行立改、加快完善，并将采取全力做好中高风险地区的保供工作、积极争取上级部门的支持、异地定制标准供应包降低本市分拣压力、建立团采模式形成集中配送、启动都拉国际陆港临时仓、畅通外省物资供应渠道、扩大保供企业范围等措施。（每日经济新闻）
9月14日起
广州白云机场对进口冷链货物限制管控，暂停接收冷链货物
进入下半年以来，由于种种因素影响，国外中国市场冰鲜三文鱼的供应一直处于极度不稳定的状态，业者承受着巨大的压力与风险。
多位业者向海鲜指南反映：“上海、广州两地批发市场冰鲜三文鱼报价已飙涨至历年来最高，而且还一鱼难求。”
9月15日，朋友圈开始流传一份文件，文件指出：“9月14日起，白云机场对所有国际进口冷链冰鲜货物限制管控，暂不接收冷链货物。”
海鲜指南随后核实了这一文件。“此次限制令是因为近期疫情防控升级，机场货站防控升级，人手严重不足，分栋、采样、消杀、搬运等所有环节放缓。冷链货物积压严重，所以非常时期只能采取非常手段减缓货站压力，降低疫情风险。”一位资深业内人士告诉海鲜指南。
“闭环管理前（8月25日），广州白云国际机场到达冰鲜三文鱼进口量日均可达350吨＋（120块板以上），闭环管理和（管理）限制后，进口量迅速下降至日平均100吨左右（40块板左右），急剧下降 2/3 以上。全国目前只有广州白云国际机场这个大型口岸在相对正常运作冷链货物（冰鲜水产品），但全国那么大的市场需求，简直是杯水车薪，冰鲜三文鱼缺口太大了。”
大量航班取消，运力减少近4成，运费暴增100%，成本激增
纯尔集团销售总监余明芳告诉海鲜指南，“国内目前仅有2个口岸（上海和广州机场）可以稳定进口冰鲜三文鱼。8月初开始，由于疫情管控升级，机场实行闭环管理，货站航司限流，大量航班取消，预估实际运力只有正常时期的30-40%，且运费已经暴涨100-200%。”
她还提到，此外，9月10日开始，上海机场海关执行进口水产品包装新规，要求必须有内衬袋和内标签，否则退运或者销毁，而国外大部分三文鱼是自动化流水线操作，无法做到新规的要求，几乎所有挪威工厂都暂停发货到上海。据了解，广州海关也随时会开始执行此项新规。
“三文鱼严重供不应求的局面会进一步恶化，短期内没有任何缓解的机会。”
三文鱼供应量取决于国内机场口岸监管仓配额数量，进口商、贸易商加价买鱼无法解决根本问题。
三文鱼涨价、缺口严重、后续供不应求局面可能进一步恶化，对于三文鱼加工厂来说，压力才是“致命”的。
海鲜指南了解到，从7月底开始，国内上海机场等通关口岸进口冷链货物采取的是提前72小时预约制，即进口冷链货物进入国内的地面监管冷藏仓，需要承运的航空公司提前72小时预约。目前的订货流程是：国内进口商询价下单——国外渔场联系航空公司——航空公司预约中国机场地面监管仓，确认有容量后冰鲜三文鱼装机——发往中国市场清关提货。
上海荷裕冷冻食品有限公司总裁吕昕介绍，可发送运力下降、地面通关时间增加，地面冷藏设备有限，这些是目前进入中国的冰鲜大西洋鲑数量减少的因素，并不是国外大西洋鲑供应量减少，而上面这些因素是目前原料供应商无法解决的，出高价也解决不了。
“现在国内进口商比较被动地向国外产区报出高昂的采购价，我了解到，从2个月前的11美金一路上涨到现在的15美金、17美金，更有国外原料商预计国庆前可能到20美金，抬高采购价并不是解决国内市场供应量的根本方式。我们付出了比平时近乎翻倍的价格，最后到手的三文鱼数量有增加吗？运力下降导致国外航空公司涨价，这个成本业者理应承担，除此以外的费用其实并不能帮助我们得到更多的冰鲜大西洋鲑，所以出价要谨慎和理性，同行要多沟通，只有我们团结且理智，才能真正帮助中国三文鱼市场良性发展。同时我们也希望相关部门可以多方沟通，妥善解决根本问题。”
日料餐厅今天定下的菜单价格，明天就涨破了它的成本线，它能立刻改价吗？消费者今天到餐厅吃是68元，明天就变成了98元，他能接受吗？对于这种商品，怎么‘爱’得起来？最后餐厅甚至可能选择下架，消费者直接放弃，市场总量会萎缩得非常迅速。为了我们三文鱼行业的健康良性发展，真心希望国外原料商在分享中国市场的同时也要和我们一起共度难关，国内政府和管理机构和从业者们能更多沟通团结，用更理智、更可观、更平和的态度去面对这段非常时期，希望主管部门能在防疫的大前提下出台更多帮助从业者和消费者得到合理原料的措施，才能让整个行业长远发展。”
卖得越多、亏得越惨，加工厂成本暴增，亏损生产。
上海盒成食品有限公司总经理李智鹏告诉海鲜指南，“国内冰鲜三文鱼需求其实较为稳定，但是现在中国进口的货太少了，短期内供需严重失衡。对于国内加工厂而言，原料价格上涨这么多，客户一般都是商超零售等终端渠道，终端售价相对比较稳定。一些签订长期合同的客户，此时就是加工厂在亏损生产，贴钱也要持续供货。”
“对于三文鱼加工厂而言，现在的报价和成本核算，生产出来就是亏钱，卖得越多损失越大，但又进退两难，你要维持工厂的运转，你要保障长期客户的供应，你要维持企业的品牌口碑，能怎么办呢？只有咬碎牙齿往肚里吞，先苦苦支撑着。”
“以我工厂为例，现在只能优先保证长期合作老客户的供应，供应已经完全失衡，缺货时候找上门的新客户，我们暂时也提供不了服务。”
“我们加工厂目前也迫切的希望下游端了解上游供应商的处境，也在积极跟客户沟通。这段时间太特殊，工厂没办法稳定足量地供应，会出现减量的情况，甚至于原来的合同价格无法执行，必须调价。但工厂对下游报价的沟通比批发市场调价要难得多，需要更多的成本付出。”
“目前工厂端也没有太多太好的应对措施，我们可以暂时亏损一段时间去保证客户的供应，但供应情况迟迟无法改善的话，加工厂只能减量或者提价。其实现在中国三文鱼市场不是价格的问题，而是供应的问题，只有把根源问题解决了，才能解决行业的窘境。”
“我们认为决定三文鱼供应的三个因素：国外厂家适应新包装要求的速度，国际航班的运费，以及国内对进口冷链产品的管控力度，都要向好发展才能回到正常的状态。但就目前的情况而言，起码在国庆前，国内供应短缺的现状无法好转。”
“光原料就比年初上涨了100%”，三文鱼价格剧烈波动非常不利于中国市场长久发展。
一位广东三文鱼加工厂负责人告诉海鲜指南，“三文鱼产区价格其实很稳定，渔场生产也不是问题。中国市场价格上涨的原因是航运费用暴涨，由于海关对于进口冷链产品的管控越来越严格，国际航班数量减少，国内清关速度放缓。国内的冰鲜三文鱼加工厂几乎每隔几天都要接受各种检查，目前还能开工的基本上都在亏钱运行，因为和很多终端签订了长期合同，作为供应商只能想尽一切方法，不计成本的去保证供应。这非常考验企业的抗压能力和资金流，面对这么极端的突发情况，大家只能走一步看一步，也没有太好的解决方法。
批发市场经销商可以随时涨价，但工厂的调价是很慢的，因为终端的价格要尽量平缓的调整，在这个过渡的过程中，工厂非常痛苦，只能硬撑。尤其是今年成本还增加了很多，光原料就比年初上涨了100%，有的船运费甚至比货值还高，还有人工等等。
接下来天气也逐渐转冷，疫情会不会反复成为最大的不确定因素，舱位更加紧张。而且11、12月份是西方节假日集中的月份，到时候鱼价肯定还会上涨，我们预计接下来国内市场供应情况很难好转。
对于工厂而言，并不是希望三文鱼价格越贵越好，这段时间三文鱼行情波动上涨如此剧烈的情况，非常不利于中国市场的长久发展。鱼价上涨太快，必然抑制市场的需求，很多餐厅、消费者会减少甚至放弃采购三文鱼。市场会变得越来越小，从业者过得越难越难，在夹缝中求生存。一个持续增长的蓝海市场是很好做的，但萎缩减量的红海市场，大家只能争得你死我活还没有利润。”
via海鲜指南
广州白云机场对进口冷链货物限制管控，暂停接收冷链货物
进入下半年以来，由于种种因素影响，国外中国市场冰鲜三文鱼的供应一直处于极度不稳定的状态，业者承受着巨大的压力与风险。
多位业者向海鲜指南反映：“上海、广州两地批发市场冰鲜三文鱼报价已飙涨至历年来最高，而且还一鱼难求。”
9月15日，朋友圈开始流传一份文件，文件指出：“9月14日起，白云机场对所有国际进口冷链冰鲜货物限制管控，暂不接收冷链货物。”
海鲜指南随后核实了这一文件。“此次限制令是因为近期疫情防控升级，机场货站防控升级，人手严重不足，分栋、采样、消杀、搬运等所有环节放缓。冷链货物积压严重，所以非常时期只能采取非常手段减缓货站压力，降低疫情风险。”一位资深业内人士告诉海鲜指南。
“闭环管理前（8月25日），广州白云国际机场到达冰鲜三文鱼进口量日均可达350吨＋（120块板以上），闭环管理和（管理）限制后，进口量迅速下降至日平均100吨左右（40块板左右），急剧下降 2/3 以上。全国目前只有广州白云国际机场这个大型口岸在相对正常运作冷链货物（冰鲜水产品），但全国那么大的市场需求，简直是杯水车薪，冰鲜三文鱼缺口太大了。”
大量航班取消，运力减少近4成，运费暴增100%，成本激增
纯尔集团销售总监余明芳告诉海鲜指南，“国内目前仅有2个口岸（上海和广州机场）可以稳定进口冰鲜三文鱼。8月初开始，由于疫情管控升级，机场实行闭环管理，货站航司限流，大量航班取消，预估实际运力只有正常时期的30-40%，且运费已经暴涨100-200%。”
她还提到，此外，9月10日开始，上海机场海关执行进口水产品包装新规，要求必须有内衬袋和内标签，否则退运或者销毁，而国外大部分三文鱼是自动化流水线操作，无法做到新规的要求，几乎所有挪威工厂都暂停发货到上海。据了解，广州海关也随时会开始执行此项新规。
“三文鱼严重供不应求的局面会进一步恶化，短期内没有任何缓解的机会。”
三文鱼供应量取决于国内机场口岸监管仓配额数量，进口商、贸易商加价买鱼无法解决根本问题。
三文鱼涨价、缺口严重、后续供不应求局面可能进一步恶化，对于三文鱼加工厂来说，压力才是“致命”的。
海鲜指南了解到，从7月底开始，国内上海机场等通关口岸进口冷链货物采取的是提前72小时预约制，即进口冷链货物进入国内的地面监管冷藏仓，需要承运的航空公司提前72小时预约。目前的订货流程是：国内进口商询价下单——国外渔场联系航空公司——航空公司预约中国机场地面监管仓，确认有容量后冰鲜三文鱼装机——发往中国市场清关提货。
上海荷裕冷冻食品有限公司总裁吕昕介绍，可发送运力下降、地面通关时间增加，地面冷藏设备有限，这些是目前进入中国的冰鲜大西洋鲑数量减少的因素，并不是国外大西洋鲑供应量减少，而上面这些因素是目前原料供应商无法解决的，出高价也解决不了。
“现在国内进口商比较被动地向国外产区报出高昂的采购价，我了解到，从2个月前的11美金一路上涨到现在的15美金、17美金，更有国外原料商预计国庆前可能到20美金，抬高采购价并不是解决国内市场供应量的根本方式。我们付出了比平时近乎翻倍的价格，最后到手的三文鱼数量有增加吗？运力下降导致国外航空公司涨价，这个成本业者理应承担，除此以外的费用其实并不能帮助我们得到更多的冰鲜大西洋鲑，所以出价要谨慎和理性，同行要多沟通，只有我们团结且理智，才能真正帮助中国三文鱼市场良性发展。同时我们也希望相关部门可以多方沟通，妥善解决根本问题。”
日料餐厅今天定下的菜单价格，明天就涨破了它的成本线，它能立刻改价吗？消费者今天到餐厅吃是68元，明天就变成了98元，他能接受吗？对于这种商品，怎么‘爱’得起来？最后餐厅甚至可能选择下架，消费者直接放弃，市场总量会萎缩得非常迅速。为了我们三文鱼行业的健康良性发展，真心希望国外原料商在分享中国市场的同时也要和我们一起共度难关，国内政府和管理机构和从业者们能更多沟通团结，用更理智、更可观、更平和的态度去面对这段非常时期，希望主管部门能在防疫的大前提下出台更多帮助从业者和消费者得到合理原料的措施，才能让整个行业长远发展。”
卖得越多、亏得越惨，加工厂成本暴增，亏损生产。
上海盒成食品有限公司总经理李智鹏告诉海鲜指南，“国内冰鲜三文鱼需求其实较为稳定，但是现在中国进口的货太少了，短期内供需严重失衡。对于国内加工厂而言，原料价格上涨这么多，客户一般都是商超零售等终端渠道，终端售价相对比较稳定。一些签订长期合同的客户，此时就是加工厂在亏损生产，贴钱也要持续供货。”
“对于三文鱼加工厂而言，现在的报价和成本核算，生产出来就是亏钱，卖得越多损失越大，但又进退两难，你要维持工厂的运转，你要保障长期客户的供应，你要维持企业的品牌口碑，能怎么办呢？只有咬碎牙齿往肚里吞，先苦苦支撑着。”
“以我工厂为例，现在只能优先保证长期合作老客户的供应，供应已经完全失衡，缺货时候找上门的新客户，我们暂时也提供不了服务。”
“我们加工厂目前也迫切的希望下游端了解上游供应商的处境，也在积极跟客户沟通。这段时间太特殊，工厂没办法稳定足量地供应，会出现减量的情况，甚至于原来的合同价格无法执行，必须调价。但工厂对下游报价的沟通比批发市场调价要难得多，需要更多的成本付出。”
“目前工厂端也没有太多太好的应对措施，我们可以暂时亏损一段时间去保证客户的供应，但供应情况迟迟无法改善的话，加工厂只能减量或者提价。其实现在中国三文鱼市场不是价格的问题，而是供应的问题，只有把根源问题解决了，才能解决行业的窘境。”
“我们认为决定三文鱼供应的三个因素：国外厂家适应新包装要求的速度，国际航班的运费，以及国内对进口冷链产品的管控力度，都要向好发展才能回到正常的状态。但就目前的情况而言，起码在国庆前，国内供应短缺的现状无法好转。”
“光原料就比年初上涨了100%”，三文鱼价格剧烈波动非常不利于中国市场长久发展。
一位广东三文鱼加工厂负责人告诉海鲜指南，“三文鱼产区价格其实很稳定，渔场生产也不是问题。中国市场价格上涨的原因是航运费用暴涨，由于海关对于进口冷链产品的管控越来越严格，国际航班数量减少，国内清关速度放缓。国内的冰鲜三文鱼加工厂几乎每隔几天都要接受各种检查，目前还能开工的基本上都在亏钱运行，因为和很多终端签订了长期合同，作为供应商只能想尽一切方法，不计成本的去保证供应。这非常考验企业的抗压能力和资金流，面对这么极端的突发情况，大家只能走一步看一步，也没有太好的解决方法。
批发市场经销商可以随时涨价，但工厂的调价是很慢的，因为终端的价格要尽量平缓的调整，在这个过渡的过程中，工厂非常痛苦，只能硬撑。尤其是今年成本还增加了很多，光原料就比年初上涨了100%，有的船运费甚至比货值还高，还有人工等等。
接下来天气也逐渐转冷，疫情会不会反复成为最大的不确定因素，舱位更加紧张。而且11、12月份是西方节假日集中的月份，到时候鱼价肯定还会上涨，我们预计接下来国内市场供应情况很难好转。
对于工厂而言，并不是希望三文鱼价格越贵越好，这段时间三文鱼行情波动上涨如此剧烈的情况，非常不利于中国市场的长久发展。鱼价上涨太快，必然抑制市场的需求，很多餐厅、消费者会减少甚至放弃采购三文鱼。市场会变得越来越小，从业者过得越难越难，在夹缝中求生存。一个持续增长的蓝海市场是很好做的，但萎缩减量的红海市场，大家只能争得你死我活还没有利润。”
via海鲜指南
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