【集运高运价时代终结 即期价暴跌9成、长协价跌6成】“集装箱海运市场的高运价时代已经终结。”国内某知名货代企业负责人近期向财新感叹。他透露，货代公司去年旺季倒卖一个从中国到美国的舱位可以赚超过1万美元差价，而现在一个舱位只能勉强赚取几十美元的操作费。

　　自7月以来，集装箱海运价开启下跌模式，进入9月，跌速开始加大。多位贸易商称，9月下旬的海运价已不及去年同期的一成。

　　9月23日，上海出口集装箱运价指数（SCFI）跌至2072.04点，周环比大跌10.4%，较年初下跌约6成。其中，上海出发至北美西海岸的40英尺集装箱运价回落至2684美元，较年初下跌近7成；上海出发至欧洲的20英尺标箱运价回落至3163美元，较年初跌去约6成。https://t.cn/A6SDBKLp

如果有下一世，一定要把握好时机，好好谈一场恋爱。这一生错过了谈恋爱最好的年华，曾经的几段感情，没有偏爱与宠溺，亦不见真心，让我对爱情失去了信心。饱经风霜的心也再难动情。孤单在所难免，现在的我也只求工作顺利，多赚点钱，自给自足。所有对爱情的向往，也只能寄情于电视剧情节了。看见感人的剧情，不免有些羡慕。希望如果有下辈子，一定补上这一世的遗憾，给我一个对的人和一世柔情！

网友：我给中国足球开的药方是降薪！大幅度降薪！赚和水平差不多的薪水。普通职业球员月薪一万到三万，顶薪五万，水平高的想赚高薪的只能努力出国踢球！这样，可以让更多年轻球员出国踢球！
现在，中国球员工资过高，都不想出国踢球了。在低水平的国内联赛混，水平越来越差。
如果中国足球有一百人出国踢球，哪怕是在欧美二流三流联赛的二流三流球员踢球，也能大幅度提高中国足球的水平，提高中国国家队的水平！