#闲来碎碎念#
你的世界是由你创造的~
看似不好的事如果不能体会到它带给你的成长,那它就是不好的。
如果能体悟到背后的含义那么它就不再困扰于你。
道理都很简单,放下二元意识去体会,不要执着于辩驳。
但你的世界由你创造,要辩驳也是可以的~

就如我初初学塔罗原因是我觉得问,根本不能给我答案。我就去行动、探索,才会有源源不断的旅程。
直到遇上,喝茶就像我的⚓️,让航道不会偏,让我去更深入的地方~

年轻的时候,喜欢与人争辩,
特别在乎别人对自己的看法,
遇到点芝麻大的事情也喜欢找人诉苦。
后来,随着年岁的增长,不再着急与人辩驳。
等到多年之后,再去翻曾经发的说说、朋友圈,
会觉得自己曾经的言论很矫情,恨不得全部删除。
其实,这就是生活的本质,
不管当初多么欢喜、在意,
随着时间的流逝,一切都会慢慢变淡,
成了你生命里一段缥缈的记忆。

#原来宋朝这么有趣#

【在史料中细辨宋朝的水力机械】

写《中国科学技术史》的李约瑟说道:“对于科技史家来说,唐代不如宋代那样有意义,这两个朝代的气氛是不同的。唐代是人文主义的,而宋代较着重科学技术方面。……每当人们在中国的文献中查找一种具体的科技史料时,往往会发现它的焦点在宋代,不管在应用科学方面,或纯粹科学方面,都是如此。”

水力机械技术也一样。研究者认为,“10—14 世纪对于中国古代水力机械来说更是一个特殊的时期,在这一时期里,中国古代水力机械在前代发展的基础上,取得了前所未有的更为辉煌的成就。这一时期诞生了许多卓越的水力机械,这些水力机械的发明,与其他方面的成就一道,使这一时期成为中国古代科技发展的高峰。”

来看几个例子:元朝人王祯所著的《农书》中,记载的水转大纺车,装有三十二枚绽子,在水力带动下,“众机皆动”,这种大纺车可以做到“昼夜纺绩百斤”。而人力操作的手摇纱车与脚踏纺车,一天劳作,最多也只可纺纱二三斤。

《农书》还记录了一种叫作“水轮三事”的技术,“谓水转轮轴可兼三事,磨、砻、碾也”。这种水转轮轴利用独特的机械结构,可以完成磨、砻、碾这三种工作。机器首先可以和普通的水磨一样,可以“变麦作面,一如常法”。另外,在“磨之外周造碾圆槽”,如果想要砻谷,那么只要把水轮轴端的磨换成砻,机器也可以利用水力完成这项工作。如果“既得粝米,则去砻置碾,碢(tuó)幹(gàn)循槽碾之,乃成熟米”。这是说,如果再把砻换成碾,那么这台机器又可以完成碾米的工作,把“粝米”(糙米)加工成“熟米”(白米)。王祯评价这台机器时说:“夫一机三事,始终俱备,变而能通,兼而不乏,省而有要,诚便民之活法、造物之潜机。”王祯自谓“水轮三事”乃是他首创,“今创此制,幸识者述焉”。

不过,中国社会科学院历史研究所的教授郭正忠却考证出,“水轮三事”早在宋代已得到应用。郭教授的依据来自北宋张舜民的《水磨赋》,赋中写道:“徒观夫老稚咸集,麦禾山积;碓臼相直,齿牙相切;碾磨更易,昼夜不息。”郭教授因此说,从《水磨赋》中“不难看出,这‘昼夜不息’地运转着的,是一种多功能的水磨。它的特殊装置,可以将磨换成碾,水轮的轮轴上,还连接着一副或几副碓臼”。你可能没有听说过“碓臼”。钩叔后文引用的图里正好有个碓臼,现在把它单独拿出来,你可以看看这种古人用来舂米的器具。

《水磨赋》又说,“彼华山三峰之飞瀑,吕梁百步之喷沫,独有赏心之玩,曾无利物之实。未若斯磨也,不逾寻丈之间,不匮一夫之力,曾无崇朝之久,而可给千人之食。如是则驴马不用,麦城任坚,农夫力穑,知者图焉。”水磨利用水力做功,需要合适的地理条件。张舜民在文章中指出“华山三峰之飞瀑”和“吕梁百步之喷沫”徒有赏玩之用,他赞赏利用水势条件造出的水磨才是“利物之实”。这样一间水力磨坊,不需要占用多大的地方,也不需要耗费多少人力,一个早晨的工夫就可以加工出“给千人之食”的粮食。如此高效的方式,可以使得粮食的加工不再依赖畜力,农民也能更专心地耕种。不过,这是不是文学体例的夸饰之词呢?不是,因为《农书》的记载可相印证:“水转连磨,……此一水轮可供数事,其利甚溥(pǔ)。尝至江西等处见此制度,俱系茶磨,所兼碓具,用捣茶叶,然后上磨。若他处地分,间有溪港大水,仿此轮磨,或作碓碾,日得谷食,可给千家。”这段文字里“溥”的意思是广大,广泛。“其利甚溥”的意思就是水转连磨的好处非常多。王祯曾在江西等地见过这种可以完成多种工作的连磨,可以作为茶磨,也可以是碓具,用来捣茶叶。王祯设想如果其他地方能够利用水利条件,仿造这种水转连磨来加工粮食,那么“日得谷食,可给千家”。

《农书》所记录的“水转连磨”,究竟是什么样子的呢?山西繁峙县岩山寺金代壁画中有一幅《水碓磨坊图》,可以让我们一窥宋代“水转连磨”的构造。需要说明的是,绘制岩山寺壁画的王逵,原是生活在北宋东京的画师,他描绘的图景全是宋朝社会风貌,这一幅《水碓磨坊图》也应该是北宋东京汴河水磨坊的写照。

从《水碓磨坊图》及其“机械原理示意图”可以看出来,这个磨坊建造在水流湍急的河岸(通常是闸口的下方),由一具立式水轮提供动力,穿过水轮的传动轴非常长,一端装了横木,“水激轮转,则轴间横木间打所排梢,一起一落舂之”,拨动碓杆,用于舂米脱壳;另一端装有齿轮,通过齿轮传动系统带动磨盘,用来磨面。

这样的水力磨坊在北宋东京的河岸边是非常常见的。上海博物馆藏的《闸口盘车图》,画的就是汴河边的一间大型水力磨坊。画卷作者原认定为五代的卫贤,但一些学者根据绘画的笔墨风格与人物服饰细节,相信此图的创作时间应该是北宋后期,而不是五代,作者很可能就是绘制《清明上河图》的张择端。

现在我们先来看看《闸口盘车图》透露出来的水磨技术。利用水力驱动磨盘转动并无多少技术上的难度,不过《闸口盘车图》上出现了一个很高明的装置,位于大磨盘右侧的机房内,是磨坊用来筛面粉或茶末的工具,叫“水击面罗”。拿用小麦磨面来说,通常都会出现没有磨碎的部分和磨好的粉末混在一起的情况,面罗就是用来把粉末和没有磨碎的部分分离开来的器具。王祯《农书》也提到水击面罗:“罗因水力,互击桩柱,筛面神速,倍于人力。”水击面罗的技术难点是如何使水轮的旋转运动转化为周而复始的直线往复运动。《闸口盘车图》上的水击面罗被机房建筑物遮掩,未能展现出完整的构造。好在20 世纪 60 年代,郑为先生已经将这个水击面罗的结构在其文《结撰精严,闸口盘车图卷》中用示意图复原出来。

郑为先生复原的水击面罗结构示意图显示:宋人是利用曲柄连杆机构将水轮的旋转运动转化为面罗的往复运动的,又通过设立撞柱让面罗撞击,使面罗有力地抖动,从而产生筛面的动能。

曲柄连杆机构是旋转运动与直线往复运动得以相互转化的核心装置,不管是古人用来拉动风箱的水排,还是今天汽车的汽缸活塞,都必须运用曲柄连杆机构。而《闸口盘车图》无可辩驳地告诉我们,至迟在宋代,人们已掌握了曲柄连杆机构的基本原理,并将其应用到水力机械装置中。

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