新房装修坚持做“减法”,没想到不仅省了钱,效果反而更好

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新房装修并不是做的东西越多,就越好看!

新房装修坚持做“减法”,没想到不仅省了钱,效果反而更好
很多时候,坚持“减法”装修理念,呈现出干净清爽才是对一个家最好的诠释。不管外界如何繁华喧嚣,室内却宁静祥和,这才是真正的岁月静好,足以治愈超多人。本期,畅谈装修来分享新房在硬装功能设计、空间利用、颜值把控方面,如何做到有更好的生活体验和效果,同时还能节省装修费用。不信就一起看看吧!

减掉电视背景墙
电视墙作为客厅的门面,要设计得花俏些,才显得好看,这样家里来人,看着也阔派。

相信这是很多人对于电视墙的想法,也正因为如此,所以很多人不惜花重金在电视墙上。

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不过对于当下潮流的发展来说,这种想法早就过时了!

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因为简洁的设计,甚至不要电视墙,反而提升了客厅的美观度和高级感!将电视背景墙删繁就简,剔除复杂的装饰和花俏的图案设计,让电视墙回归原始质感。

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电视墙直接就是大白墙不要太香好吗!这样的设计不仅造价低,而且简洁耐看,无论用多长时间都不会过时。

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搭配上当下更加适合放在客厅的投影仪,就更加实用了。如果担心大白墙过分单调,可在墙面挂装饰画点缀,同时放上一些绿植,就能增添空间活力和清新感。

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这样的设计,无论买100寸、150寸的,都不用担心因为原有电视墙的限制,而且影响到整体美观性和观影效果,可以说更符合自然和科技的碰撞之美要求。

减掉不必要的吊顶
现在的房屋净层高基本上都在2.6-2.76米之间,能达到净层高2.8米的极少。

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也可以说多数房屋的净层高在2.6米左右,可以说在装修时铺上地砖后,基本上也就只有2.6米的层高,本身就会显得很压抑的。

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所以说在装修时真的不必过于强求做石膏板吊顶,但是部分人不是这样想的,总觉得不做吊顶就像没有装修一样。

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殊不知做一个吊顶下来不止昂贵,还会让原本就不高的层高会变得更矮,更压缩,属于多此一举。

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在装修时,选择不做吊顶,只有石膏线来修饰,没想到反而更清爽了,也不压头顶,还省了一大笔。

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如果说因为新房只有一个空调外机位,必须要装修中央空调,那么在吊顶设计时,尽量做到简单化,避免过于复杂的吊顶,这样效果也会更好。

减掉不常用的地暖
对于没有集中供暖的城市来说,部分人在装修时会选择做地暖,使用锅炉来进行供暖,这样有热水器,还能提供地暖来使用。

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但是对于地暖来说,在南方城市每年也就能使用不到两个月,多数只有个把月的时间。

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一开启地暖后,就不能停,否则重新加热慢不说,还特别的浪费能耗,也就是浪费钱。

另外选择做地暖就会再一次降低层高,让室内显得更加压抑。

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对于这样使用率低,且费用又高的地暖来说,在装修时自己选择不做,这笔又省下了,还能让空间显得更大。

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最重要的是,也不用担心因为做地暖与楼下邻居之间产生不必要的矛盾,也不用想着每年找人过来清洗地暖管等等烦心事。

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到了冬天真的冷了,用个取暖器,实在不用开空调也是一样,反正真正冷也就那么几次,怎么样殾有对付过去的,还是省钱省空间更重要。

减掉阳台和窗户垭口套
新房像阳台、过廊、窗户位置,很多人在装修时是做上垭口套,想着起到保护作用,同时也觉得美观。

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这样做肯定是要增加成本,毕竟一个阳台大垭口套就要上千元,就算小的窗户套也要好几百元的。

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当初在装修时,自己坚持“减法”装修,不做这么垭口套,而且直接让木工师傅用石膏板做个小造型,这样成本基本上没有什么增加,但效果却更好看。

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这样的“减法”,只要装修进家具的时候保护好,后期生活中基本不会磕碰到,美观还省钱,直到住进去后,还没有发现有任何的影响。

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当然了,如果你喜欢做垭口套,个人也不反对,毕竟每个人的生活方式不同,适合自己的才是最好的。

减掉墙布
现在墙布可以说是很流行的,因为有着更好的档次,能提升生活品质。

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但是对于墙布来说,也并不是说适合所有人家的,毕竟这个对于装修风格和装修预算都是有直接的关系的。

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当初在装修时,很多人就推荐我用墙布,说如何如何好,当然自己也不反对说墙布得好,但是自己知道用这个是要真金白银的,并不是随便说说就可以的。

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当初自己计算了一下,使用稍微好的墙布,全屋下来要1万多,而且使用乳胶漆才一两千元,差别也太大了。

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最重要的是,同样的面积用乳胶漆刷白色会显大,而且软装搭配起来也是很容易,更重要的是后期补色白色很方便,刷完不留痕迹。

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而墙布一旦搞脏了,想处理就是超级困难的一件事,现在入住了,觉得当初做的“减法”决定是正确的。

最后,畅谈装修再为大家总结一下:

对于装修来说,很多的决定都是可以“减掉”的,这样做也是一种智慧的体现。#买房者说##楼市杂谈##房地产##家居#

#购车攻略#20万想买混动SUV 选宋PLUS DM-i还是CR-V?
相信有很多消费者持有20万元的购车预算时,往往会陷入艰难的抉择。在这个价格区间可以选择合资紧凑SUV,也可以选择更加省油、配置更加丰富的自主新能源SUV。那么今天我们挑选了两款代表车型进行对比,这两款分别为合资紧凑型SUV标杆车型东风本田CR-V,以及自主新能源紧凑型SUV佼佼者比亚迪宋PLUS DM-i。那么今天就拿本田CR-V与比亚迪宋PLUS DM-i进行一波较量,看看谁才是最优选择。

由于环保趋势的推动,混动车越来越让消费者认可,插电式混动最大的优势,这在一些限行的城市呢,显得非常友好,就是可以上绿牌。而油电混动是一个比较完整协调的系统,目前全球技术最领先的是丰田和本田两家了,优势就是能够做到非常省油的同时,低速行驶还有很不错的行驶质感,以及它的舒适性,缺点就是上蓝牌以及保养费用相对贵一点。

今天挑选出售价相近的两款车型,分别为售价为19.98万元的2021款比亚迪宋PLUS DM-i 100km四驱旗舰版以及售价为22.18万元的2021款东风本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版。其中宋PLUS DM-i具有免购置税直上绿牌的优势,全款落地价只需要20.8万元左右;CR-V虽然终端有2.6万左右的优惠,加上购置税全款落地要21万多,略贵于宋PLUS DM-i。
外观对比
宋PLUS DM-i 整体看上去年轻时尚。前脸采用Dragon Face设计语言,霸气的大尺寸进气格栅,配合两侧狭长的灯组由一条贯穿式的装饰条相连接,让车头十分时尚年轻。

CR-V 整体看上去精致时尚,视觉感官非常霸气。前脸延续家族式的设计语言,采用黑色钢琴烤漆饰板加上银色镀铬饰条勾勒,提升了前脸的层次感。

来到车侧,宋PLUS DM-i侧面线条顺畅饱满,配备了专用于低风阻轮毂,全新的轮毂设计不仅更为美观,同时还可让车辆更加节能。

而CR-V车侧设计则较为简洁,轮拱采用了突出的设计,让车身看上去更为敦实,相比之下缺乏有个性的设计元素。

宋PLUS DM-i尾部很有层次感,采用了贯穿式LED尾灯组,下方带有比亚迪的英文标识,极具辨识度。后包围两侧的散热口造型与前包围相呼应,提升了设计感。

CR-V尾部采用了一条银色饰条贯穿车尾,同时将车标包围住,下方尾灯设计感十足,点亮后极具辨识度。

相比之下,宋PLUS DM-i造型设计更加时尚,前脸仍然以“龙”为主调,整体看去上更加年轻。而CR-V造型更加偏向简约经典,设计则贯彻它的中庸之道,造型不够有个性,不太符合当下年轻人的潮流审美观。
内饰对比
宋PLUS DM-i整体设计较为简洁时尚,车内最大亮点就是12.8英寸可旋转中控屏,看上去科技感强。车内使用银色镀铬饰条以及钢琴烤漆面板进行点缀,提升了质感。并配备有DiLink3.0智能网联系统,可玩性较高,支持智能语音控制、第三方应用、OTA远程升级等功能。

CR-V整体设计营造出了一种居家实用的感受,使用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘,内嵌式的中控多媒体显示屏搭配按钮式的电子换挡按键,提升了车内的科技感。但是配备的7英寸中控屏功能比较单一,智能程度并不高。

整体来看,相比之下宋PLUS DM-i在设计方面更胜一筹,不论科技方面、还是豪华感,都很符合时下的审美;而CR-V设计方面更加经典,但是科技感和智能化上相较于时下有些落伍,更新换代迫在眉睫。
配置对比
两款车均配备有主副驾安全气囊、前排侧气囊、全景天窗、无钥匙进入/启动功能、远程启动、LED自动大灯、后视镜折叠/加热、自动空调及后排空调出风口等实用配置。其中宋PLUS DM-i多了前后贯穿式侧安全气帘、前驻车雷达、360°全景影像、5种驾驶模式、带记忆的电动后备厢、12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、手机无线充电、座椅通风/加热、多色氛围灯智能语音交互系统、OTA远程升级、感应式雨刷、全车车窗一键升降及前排多层隔音玻璃等配置。而CR-V则比唐DM-i多了疲劳驾驶提示、发动机启停功能及主动降噪功能。

车身尺寸对比
两款车定位为紧凑型SUV,相比之下,宋PLUS DM-i的车身尺寸全面占优。宋PLUS DM-i长宽高分别为4705/1890/1670mm,轴距为2765mm;而CR-V长宽高分别为4621/1855/1679mm,轴距为2661mm。

宋PLUS DM-i座椅采用皮质材料坐垫较为宽大,填充物软硬适中,整体乘坐舒适性较高。此外,主驾座椅支持8向电动调节,副驾座椅支持4向电动调节,并且前排座椅均带有座椅通风及加热功能,舒适性配置丰富。第二排座椅的乘坐舒适性同样很不错,座椅靠背支持多角度调节,能提供给后排乘客足够舒适的坐姿。


而CR-V的座椅同样有着不错的舒适性,对于腿部及腰部的支撑都做得比较到位。遗憾的是前排座椅均不支持电动调节,也没有任何舒适性配置。后排头部空间及腿部空间表现足够出色,处于同级领先的水平。


动力对比
宋PLUS DM-i搭载的是骁云插混专用1.5Ti发动机,匹配E-CVT变速箱,其中发动机最大功率为102kW,峰值扭矩231N·m,永磁同步电机的最大功率为265kW,最大扭矩为596N·m,纯电续航可达100km,官方宣称其0-100km/h的加速时间为8.5s,NEDC综合油耗1.1L。

CR-V搭载的2.0L发动机+电机组成的混动系统,匹配E-CVT变速箱,发动机最大功率107kW,最大扭矩175N·m,永磁同步电机的最大功率135kW,最大扭矩315N·m,官方宣称其0-100km/h的加速时间为9.1s,NEDC综合油耗4.9L。

首先两款车型的动力能源类型并不一样,宋PLUS DM-i是插电式混合动力车型,以电为主发动机为辅的工作模式带来更安静平顺的驾乘体验。而同价位的CR-V是油电混动车型,在市区油耗低,高速行驶的油耗没有优势,相比之下宋PLUS DM-i油耗方面更占优。

综合来看,作为20万元级别比较热门的两款车型,宋PLUS DM-i拥有更加前卫的设计、内饰方面也更具科技感及档次感,同价位车型也能带来更丰富的配置及更经济的油耗,还有不限行、免购置税的优势,而CR-V只是保值率方面有优势。如果非要我从两者之中选一款的话,那我肯定会选宋PLUS DM-i。
#值得入手的车##汽车资讯#

一栋楼不管多少层,尽量避开这4层,2大“硬伤”,让人难以接受 #买房者说#

近年来,伴随着楼市调控不断收紧,房地产市场也开始进入平稳期,其中,最明显的变化就是房价不再“高速增长”,而变为“稳步发展”。很多人认为,房价“高速增长”和“稳步发展”并没有本质上的区别,反正都是“涨”,只不过是一个幅度大,一个幅度小,“买房难”的问题依旧没有得到根本性的解决。

其实,并非如此!要知道,房地产行业作为“国民经济的支柱产业”“GDP的主要贡献行业之一”上下游所涉及的行业、产业、劳动力等数量都是非常庞大的存在,基于这个原因,房地产行业是不能够“硬着陆”的,否则,所产生的“连锁反应”是我们无法承担的。只有房价的“稳定发展”,才会削弱房子的“投资属性”,从而,挤压楼市“泡沫”,这样一来,房价的变化,才会更加被“供需关系”所主导。房价才更容易走向稳定化,合理化以及常态化。也就是说,只有房地产的“软着陆”,才符合我们国家经济、社会、民生等各方面的发展。

在房价“稳定发展”的背后,房子的居住属性也会更加被购房者所重视,简而言之,只有房子住起来舒服,才会更加有价值,从而,才能够被市场广泛接受,更加容易变现。这也与过去多年,只要是买房,就会实现财富增值形成了鲜明的对比。因此,基于这个因素来考虑,无论一栋楼有多少层,尽量要避开这4层,因为,这4层有两大“硬伤”,让人难以接受。

先说两大“硬伤”,其一,居住体验差,住起来不舒服。其二,转手困难,升值潜力小,当然,这也是由于居住体验差所影响。接下来,我们来说,哪4层房子不建议购买。

楼层一:避开一楼

长期以来,一楼的房子一直都不被购房者所接受,原因主要有5点。

1 采光差,这应该是一楼的最大硬伤,很难避免,因为楼体的遮挡,绿化的遮挡,所以,导致一楼的房子长期得不到阳光的“青睐”,尤其是容积率高的高层住宅,一楼采光几乎就是奢望。

2 视野差,住楼房最大的好处就是可以有好的视野,可以眺望远方,而一楼是没有这个条件的,只能看看小区内部的环境。

3 容易发霉返潮,因为一楼最接近地面,无论是下雨还是绿化浇灌都会造成一楼住户屋内返潮,而且因为采光不好,更是加重这一现象,这样一来也会导致蚊虫多,影响居住。

4 隐私性差,一楼人来人往都可以看到,无论是白天还是晚上,都要拉着窗帘,才会有隐私,否则,就是把屋内的一切全部展现给小区所有人。

4 安全性差,尤其是碰上一个不负责任的物业,每天都是操不完的心。

可能有人会问,现在的一楼不是都带小院吗?而且小院还是赠送的,看起来还不错。一般来说,送的小院都是没有产权的,容易引起纠纷,而且,正是因为有了小院,以上提到的5个缺点,会更加严重。

所以,如果有其它选择,不建议大家选择一楼。

楼层二:避开没有阁楼的顶楼

和一楼一样,顶楼也是一栋楼上最难卖的房子,主要有两个缺点。

1 顶楼漏水问题,住楼房不同于住平房,一旦出现漏水的问题是很麻烦的。但是,目前来说,漏水问题是无法彻底避免的,有人认为,现在的建筑水平已经非常先进了,漏水的问题也不再是大问题了,但是,这只限于刚交房的前几年,后期随着时间的推移, 长期的风吹日晒,雪打雨淋,漏水问题依旧还会出现。

2 夏天屋内热的问题,因为顶楼长期被太阳直晒,再加上钢筋水泥是吸热的,这样一来,就会导致夏天屋内燥热,即便是现在有空调,也不可能天天开着,浪费电暂且不说,身体也难以接受。

当然,除非顶楼带阁楼,就会避免上面提到的这个问题,否则,不建议购买。

楼层三:避开腰线层

腰线是开发商为了住宅楼的美观做的装饰,所以也叫做“装饰线”,目的是为了看起来更加美观,更加有层次感,基本没有其它作用,有的住宅楼可能只有一条腰线,有的住宅楼可能拥有多条腰线,当然,也有没有腰线的住宅楼。

虽说腰线没有实质性的作用,但是对于住户来说可是有“大影响”,主要有3个问题。

1 遮挡阳光,从而影响腰线层住户的采光。

2 腰线凸出的部分会储存灰尘、垃圾等,如果是大风天气,这些灰尘、垃圾很容易就被吹到住户房间内。

3 安全性差,如果是低楼层,会给不法之人提供便利,因为腰线凸出的部分是可以容纳一个人经过的。

楼层四:避开设备层

何为设备层?设备层指的就是储存大型设备的楼层,其中包括:电梯发动机;上水设备;消防设备等等,只有这些设备的正常运转才可以保证整栋楼的正常运转。所以,设备层是大多数楼房都会存在的,尤其是高层住宅。一般来说,设备层会在负一楼,中间楼层或者顶楼中的任一楼层。

大家都知道,设备的运转会产生大量的噪音,严重的还会有辐射,这样一来,就会对距离设备层最近的住户产生影响,尤其是家里有小孩或者老人的,更加要避免这一楼层。

提醒一下,买房的时候,要看一下设计图纸,因为设备层是不会标在沙盘或者户型图上的。

以上提到的4个楼层,对于其他楼层来说,是不建议购买的,尤其是对于刚需购房者来说,是没有机会试错的,买一套房子可能就是住一辈子,所以,住得舒服是很重要的。当然了,这些选择建议是笔者站在一个内行人的角度给大家的一些建议,买房,还是要根据自己的喜好来选择。毕竟,适合自己的才是最好的。


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