曼陀罗花语:无间的爱和复仇! 代表不可预知的死亡和爱。曼陀罗花系光、暗界共有花种,
仅生长于阴寒之地。
紫色曼陀罗——恐怖。
蓝色曼陀罗——诈情,骗爱。
粉色曼陀罗——适意。
绿色曼陀罗—生生不息的希望。
黑色曼陀罗——不可预知的黑暗、死亡和颠沛流离的爱。凡间的无爱与无仇,被伤害的坚韧创痍的心灵,生的不归之路。
金色曼陀罗——敬爱,天生的幸运儿,有着不止息的幸福。
白色曼陀罗——情花,如用酒吞服,会使人发笑,有麻醉作用。是天上开的花,白色而柔软,见此花者,恶自去除。基本有药的都用它。
红色曼陀罗——曼珠沙华,又称彼岸花。一般认为是生长在三途河边的接引之花。花香传说有魔力,能唤起生前的记忆。
仅生长于阴寒之地。
紫色曼陀罗——恐怖。
蓝色曼陀罗——诈情,骗爱。
粉色曼陀罗——适意。
绿色曼陀罗—生生不息的希望。
黑色曼陀罗——不可预知的黑暗、死亡和颠沛流离的爱。凡间的无爱与无仇,被伤害的坚韧创痍的心灵,生的不归之路。
金色曼陀罗——敬爱,天生的幸运儿,有着不止息的幸福。
白色曼陀罗——情花,如用酒吞服,会使人发笑,有麻醉作用。是天上开的花,白色而柔软,见此花者,恶自去除。基本有药的都用它。
红色曼陀罗——曼珠沙华,又称彼岸花。一般认为是生长在三途河边的接引之花。花香传说有魔力,能唤起生前的记忆。
《师兄今天想开了吗》今天开始,无花果CP重新更新了,小伙伴可以开始啃了。
做为正道魁首,剑修芜华一直有个心病。担心自己那位专职惹祸,还有着严重性别认知障碍的师弟,有一天会被心魔所侵,从此走上不归之路。几百年来日日提心吊胆的盯着,直到亲眼看着对方,一路晋阶化神,最后成功渡劫飞升,提着心才放了下来。
从此再不压抑自己的修为,仅在百年之内,便登顶化神巅峰,并迎来了飞升之劫。眼看着九九八十一道劫雷劈了八十道,他持剑正要迎上最后一道劫雷的时候,早已飞升师弟的声音突然在耳边响起。
“师兄!救命啊啊啊啊!”
下一刻——他被扯进了另一个世界。
芜华:“……”
郭菓(师弟/妹):“……”
师父请恕徒儿不孝,今日必、须、清、理、门、户!
默默的掏出了封存百年的平底锅……
PS:老伙计们,建议从142章开始食用,之后十章内容已全部替换。
做为正道魁首,剑修芜华一直有个心病。担心自己那位专职惹祸,还有着严重性别认知障碍的师弟,有一天会被心魔所侵,从此走上不归之路。几百年来日日提心吊胆的盯着,直到亲眼看着对方,一路晋阶化神,最后成功渡劫飞升,提着心才放了下来。
从此再不压抑自己的修为,仅在百年之内,便登顶化神巅峰,并迎来了飞升之劫。眼看着九九八十一道劫雷劈了八十道,他持剑正要迎上最后一道劫雷的时候,早已飞升师弟的声音突然在耳边响起。
“师兄!救命啊啊啊啊!”
下一刻——他被扯进了另一个世界。
芜华:“……”
郭菓(师弟/妹):“……”
师父请恕徒儿不孝,今日必、须、清、理、门、户!
默默的掏出了封存百年的平底锅……
PS:老伙计们,建议从142章开始食用,之后十章内容已全部替换。
【路径依赖:一旦作出选择,就像踏上了不归路】
很多人都知道,现代铁路两条铁轨之间的标准距离是1435毫米,可这个标准到底是从哪儿来的呢?究竟是谁规定的呢?
原来,早期的铁路是由建电车的人设计的,1435毫米恰恰是电车所用的轮距标准。最先造电车的人,以前是造马车的,所以电车的标准沿用的是马车的轮距标准。咦,这就有点奇怪了,马车为什么非要用这个论据标准呢?因为,英国马路辙迹的宽度是1435毫米,如果马车改用其他轮距,轮子很快就会被英国的马路撞坏。
整个欧洲的长途马路都是由罗马人为其军队铺设的,1435毫米恰好是罗马战车的宽度。罗马人选择以1435毫米为标准,原因就更简单了,因为牵引一辆战车的两匹马屁股刚好就这么宽!是不是很有意思?马屁股的宽度,竟然决定了现代铁轨的宽度。
可能很多人会说:时代在发展呀,就没有人想过换一下标准吗?这就是我们接下来要解释的:之所以出现这样的情况,源自一个心理学定律,也就是路径依赖。这是美国斯坦福大学保罗·戴维在1975年提出的,他说:“一旦做了某种选择,就好比走上了一条不归之路,惯性的力量会使这一选择不断自我强化。”
从某种程度上说,人们的一切选择都会受到路径依赖的影响,一旦做出了某种选择后,无论是好是坏,都会不断地投入各种资源。在做出下一个选择时,又不可避免地会考虑到前期的投入,无论能否回收,还有没有价值。当有一天发现自己的选择不再适合自己,前期的投入也会像胶水一样,把我们粘在原来的道路上,无法做出新的选择,投入越大粘得越牢。
【知识链接】
猴子为什么不敢碰香蕉?
科学家把5只猴子放在一个笼子里,在笼子中间吊了一串香蕉,只要有猴子伸手去拿香蕉,就用高压水来教训所有的猴子,直到没有猴子敢再动手。之后,他们用一只新猴子替换了笼子里的一只,新来的猴子不懂“规矩”,竟然又伸出手去拿香蕉,结果触怒了原来笼子里的4只猴子,它们代替人执行惩罚任务,把新来的猴子打了一通,直到它服从这里的“规矩”为止。
实验人员不断地把最初经历过高压水惩罚的猴子换出来,最后笼子里的猴子全是新的,可没有一只猴子再敢去碰香蕉。最开始,猴子是怕受到“株连”,不允许其他猴子去碰香蕉,这是合理的。可当人和高压水都不再介入时,新来的猴子依然固守着“不许拿香蕉”的制度,这就是路径依赖的自我强化效应。 https://t.cn/A6tIghee
很多人都知道,现代铁路两条铁轨之间的标准距离是1435毫米,可这个标准到底是从哪儿来的呢?究竟是谁规定的呢?
原来,早期的铁路是由建电车的人设计的,1435毫米恰恰是电车所用的轮距标准。最先造电车的人,以前是造马车的,所以电车的标准沿用的是马车的轮距标准。咦,这就有点奇怪了,马车为什么非要用这个论据标准呢?因为,英国马路辙迹的宽度是1435毫米,如果马车改用其他轮距,轮子很快就会被英国的马路撞坏。
整个欧洲的长途马路都是由罗马人为其军队铺设的,1435毫米恰好是罗马战车的宽度。罗马人选择以1435毫米为标准,原因就更简单了,因为牵引一辆战车的两匹马屁股刚好就这么宽!是不是很有意思?马屁股的宽度,竟然决定了现代铁轨的宽度。
可能很多人会说:时代在发展呀,就没有人想过换一下标准吗?这就是我们接下来要解释的:之所以出现这样的情况,源自一个心理学定律,也就是路径依赖。这是美国斯坦福大学保罗·戴维在1975年提出的,他说:“一旦做了某种选择,就好比走上了一条不归之路,惯性的力量会使这一选择不断自我强化。”
从某种程度上说,人们的一切选择都会受到路径依赖的影响,一旦做出了某种选择后,无论是好是坏,都会不断地投入各种资源。在做出下一个选择时,又不可避免地会考虑到前期的投入,无论能否回收,还有没有价值。当有一天发现自己的选择不再适合自己,前期的投入也会像胶水一样,把我们粘在原来的道路上,无法做出新的选择,投入越大粘得越牢。
【知识链接】
猴子为什么不敢碰香蕉?
科学家把5只猴子放在一个笼子里,在笼子中间吊了一串香蕉,只要有猴子伸手去拿香蕉,就用高压水来教训所有的猴子,直到没有猴子敢再动手。之后,他们用一只新猴子替换了笼子里的一只,新来的猴子不懂“规矩”,竟然又伸出手去拿香蕉,结果触怒了原来笼子里的4只猴子,它们代替人执行惩罚任务,把新来的猴子打了一通,直到它服从这里的“规矩”为止。
实验人员不断地把最初经历过高压水惩罚的猴子换出来,最后笼子里的猴子全是新的,可没有一只猴子再敢去碰香蕉。最开始,猴子是怕受到“株连”,不允许其他猴子去碰香蕉,这是合理的。可当人和高压水都不再介入时,新来的猴子依然固守着“不许拿香蕉”的制度,这就是路径依赖的自我强化效应。 https://t.cn/A6tIghee
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