#军事新闻# 中国歼击航空兵旅有多强？歼20就有20多架，战力远在印军联队之上。
要想说明解放军航空兵的各旅有多少架飞机，那就要先弄清楚目前空军航空兵与海军航空兵各自的歼击机部队，这个航空兵旅和旅下属的大队这两级编制都是怎么来的，分清了这个也就能搞清楚我军一个航空兵旅有多少飞机了。
首先说说大队这个航空兵的基础编制，我军的这个大队编制实际上是当初组建空军的时候从苏联空军那里抄来的，但是苏联空军那里，配属给每个飞行大队的是12架飞机；而我军在上世纪进行空军扩编的时候，因为飞机数量不够所以给砍成了只有8架，这个数量很重要，是咱们搞清我军航空兵编制的基础。
在空军改革之前，空军歼击机航空兵的基础编制是航空兵师-航空兵团，绝大部分团都是3个大队24架飞机，师改旅之后空军歼击机旅在每个团的编制上扩编了一个大队，形成了4个飞行员大队的格局，而每个战斗机大队的数量则还使用之前的8机制。
如果说空军歼击机部队是团增编大队扩旅的话，那么海军航空兵就是师缩编将战斗机团合并为旅，原本海军航空兵各师基本都是多机种混编的战术兵团，在师改旅之后将各师下属的战斗机部队，每两个战斗机团合并为一个战斗机旅，在这个基础之上，虽然飞行员大队的数量和空军一样都是4个，但是配属给每个飞行员大队的战斗机数量却补足了12架。
也就是说，空军的每个航空兵旅拥有4*8共32架飞机，而海军航空兵各歼击机旅则有4*12共48架飞机。这里需要澄清一个非常常见的错误表达：‘我军空军航空兵歼击机部队一个大队有8架飞机，海航歼击机旅一个大队有12架飞机。’飞行大队是飞行员编制，飞行大队下面没有任何飞机机务和场务，只有飞行员；飞机只编到旅，机务有机务中队，凡是说某大队有几架飞机这种说法，都是不严谨的。
要说我军目前实力最强的航空兵旅级单位，那显然得是四大歼-20部队四选一：论飞行员实力，那负责战法开发的鼎兴基地与负责对抗训练的沧州飞训旅可以一争高下；论装备性能，那排第一的显然就是东部战区空军那个旅了，空军节的时候央视刚报到了该旅的第20架歼-20，也是我军4个装备歼-20单位当中，首个装备数量达到20架的；算是空军航空兵当中的真土豪旅；其次当然则是北部战区空军某旅或者沧州飞训旅，这两位也都有两个飞行大队飞上了歼-20；这三位虽然不能说和美国空军中第一/第三战斗机联队比，人家至少有两个中队40架F-22，而且本身编制也更大，但是说在全世界航空兵战术兵团当中排进前十，那真是一点问题都没有的。
出现在空军宣传片中的东部战区第20架歼-20，今年我军终于有了第一个拥有超过20架歼-20的歼击机旅
讲到这里就难免有一个经常最常见的斗兽棋问题，和美俄这另外两大国的空军，或者与周边其他有较强空军实力的国家比起来，人民海军或者空军旅是强是弱。
不管美军还是俄军，都不是解放军海空军战斗机旅合适的比较对象，因为不像陆军作战旅与作战旅的对比，空军因为各国作战和编制的思路差异都比较大，美军的联队编制过于混乱且复杂，不像我们固定为空军32，海军48架战斗机，美军既有混编多种类飞机的混成联队，也有专业的战术战斗机联队，单纯的战术战斗机联队既有1个大队，1个中队的，也有1个大队4个中队的。俄军作为高级战术兵团的混成航空兵师实际上比解放军的航空兵旅要高了半级，一个师的兵力要达到解放军的数个旅，而作为基本战术部队的团又比旅低了一级，而且不同的团之间差异极大，既有2大队24机的，也有36机乃至像第22近卫红旗歼击机团这样的拥有40余架飞机的庞然大物。从这点上来说，俄军的混成航空兵师倒是美军空军联队最合适的比较对象。
我军最适合比较的对象，那还得是印度空军，他们倒是与我军采用了联队-中队制，而且每个中队统一下辖18架战斗机，使用苏-30战斗机的联队下辖两个中队，使用幻影2000的联队则采用3中队制，至于新锐的阵风战斗机，则在不同的联队当中各部署了一个中队，未来预计也会采用双中队制。也就是将来咱们可能遇到的印度新锐战斗机部队，要不是36架苏-30或者阵风，要不是48架幻影2000，无论是哪一种那都不足为虑；就不拿作战部队当中的那两个歼-20旅欺负人了，就是随便找一个歼-16旅出来，那32架歼-16配上我军飞行员质量的绝对优势，也是印军一个联队拍马也追不上的。
忘了另外一种情况，美国除了空军外还有海军航空兵，美国海军的舰载机也是联队制的，不过这个联队既有战斗机，也有电子战机，预警机反潜机等等，单论战斗机实力的话，那现在跟着卡尔文森号的第二舰载机联队是最好的对比对象，也是美国海军目前实力最强的一个联队，下辖两个装备12架超级大黄蜂的中队，一个装备10架超级大黄蜂的中队，以及一个装备10架F-35C的中队一共44架战斗机；是美国海军航空兵的土豪联队。
与咱们东部战区的土豪旅比起来，少了10架五代机，而且五代机的性能也差了一截，虽说多了12架超级大黄蜂，但是那也改变不了什么差距了；要说咱们两个五代机旅这个全球前10的战术兵团的地位，那绝对是稳稳的。
要想说明解放军航空兵的各旅有多少架飞机，那就要先弄清楚目前空军航空兵与海军航空兵各自的歼击机部队，这个航空兵旅和旅下属的大队这两级编制都是怎么来的，分清了这个也就能搞清楚我军一个航空兵旅有多少飞机了。
首先说说大队这个航空兵的基础编制，我军的这个大队编制实际上是当初组建空军的时候从苏联空军那里抄来的，但是苏联空军那里，配属给每个飞行大队的是12架飞机；而我军在上世纪进行空军扩编的时候，因为飞机数量不够所以给砍成了只有8架，这个数量很重要，是咱们搞清我军航空兵编制的基础。
在空军改革之前，空军歼击机航空兵的基础编制是航空兵师-航空兵团，绝大部分团都是3个大队24架飞机，师改旅之后空军歼击机旅在每个团的编制上扩编了一个大队，形成了4个飞行员大队的格局，而每个战斗机大队的数量则还使用之前的8机制。
如果说空军歼击机部队是团增编大队扩旅的话，那么海军航空兵就是师缩编将战斗机团合并为旅，原本海军航空兵各师基本都是多机种混编的战术兵团，在师改旅之后将各师下属的战斗机部队，每两个战斗机团合并为一个战斗机旅，在这个基础之上，虽然飞行员大队的数量和空军一样都是4个，但是配属给每个飞行员大队的战斗机数量却补足了12架。
也就是说，空军的每个航空兵旅拥有4*8共32架飞机，而海军航空兵各歼击机旅则有4*12共48架飞机。这里需要澄清一个非常常见的错误表达：‘我军空军航空兵歼击机部队一个大队有8架飞机，海航歼击机旅一个大队有12架飞机。’飞行大队是飞行员编制，飞行大队下面没有任何飞机机务和场务，只有飞行员；飞机只编到旅，机务有机务中队，凡是说某大队有几架飞机这种说法，都是不严谨的。
要说我军目前实力最强的航空兵旅级单位，那显然得是四大歼-20部队四选一：论飞行员实力，那负责战法开发的鼎兴基地与负责对抗训练的沧州飞训旅可以一争高下；论装备性能，那排第一的显然就是东部战区空军那个旅了，空军节的时候央视刚报到了该旅的第20架歼-20，也是我军4个装备歼-20单位当中，首个装备数量达到20架的；算是空军航空兵当中的真土豪旅；其次当然则是北部战区空军某旅或者沧州飞训旅，这两位也都有两个飞行大队飞上了歼-20；这三位虽然不能说和美国空军中第一/第三战斗机联队比，人家至少有两个中队40架F-22，而且本身编制也更大，但是说在全世界航空兵战术兵团当中排进前十，那真是一点问题都没有的。
出现在空军宣传片中的东部战区第20架歼-20，今年我军终于有了第一个拥有超过20架歼-20的歼击机旅
讲到这里就难免有一个经常最常见的斗兽棋问题，和美俄这另外两大国的空军，或者与周边其他有较强空军实力的国家比起来，人民海军或者空军旅是强是弱。
不管美军还是俄军，都不是解放军海空军战斗机旅合适的比较对象，因为不像陆军作战旅与作战旅的对比，空军因为各国作战和编制的思路差异都比较大，美军的联队编制过于混乱且复杂，不像我们固定为空军32，海军48架战斗机，美军既有混编多种类飞机的混成联队，也有专业的战术战斗机联队，单纯的战术战斗机联队既有1个大队，1个中队的，也有1个大队4个中队的。俄军作为高级战术兵团的混成航空兵师实际上比解放军的航空兵旅要高了半级，一个师的兵力要达到解放军的数个旅，而作为基本战术部队的团又比旅低了一级，而且不同的团之间差异极大，既有2大队24机的，也有36机乃至像第22近卫红旗歼击机团这样的拥有40余架飞机的庞然大物。从这点上来说，俄军的混成航空兵师倒是美军空军联队最合适的比较对象。
我军最适合比较的对象，那还得是印度空军，他们倒是与我军采用了联队-中队制，而且每个中队统一下辖18架战斗机，使用苏-30战斗机的联队下辖两个中队，使用幻影2000的联队则采用3中队制，至于新锐的阵风战斗机，则在不同的联队当中各部署了一个中队，未来预计也会采用双中队制。也就是将来咱们可能遇到的印度新锐战斗机部队，要不是36架苏-30或者阵风，要不是48架幻影2000，无论是哪一种那都不足为虑；就不拿作战部队当中的那两个歼-20旅欺负人了，就是随便找一个歼-16旅出来，那32架歼-16配上我军飞行员质量的绝对优势，也是印军一个联队拍马也追不上的。
忘了另外一种情况，美国除了空军外还有海军航空兵，美国海军的舰载机也是联队制的，不过这个联队既有战斗机，也有电子战机，预警机反潜机等等，单论战斗机实力的话，那现在跟着卡尔文森号的第二舰载机联队是最好的对比对象，也是美国海军目前实力最强的一个联队，下辖两个装备12架超级大黄蜂的中队，一个装备10架超级大黄蜂的中队，以及一个装备10架F-35C的中队一共44架战斗机；是美国海军航空兵的土豪联队。
与咱们东部战区的土豪旅比起来，少了10架五代机，而且五代机的性能也差了一截，虽说多了12架超级大黄蜂，但是那也改变不了什么差距了；要说咱们两个五代机旅这个全球前10的战术兵团的地位，那绝对是稳稳的。
1.前几日整理了一下钉钉群的课程回放，听了一会儿，不忍，卒。
2.刚开课都还好，可到后面，讲到兴致之处，大连话的尾音暴露无遗……
3.上次参加的三联中读的声音训练课，老师还表扬了呢！自上次普通话考试，想着好赖怎么也该是一级乙等啊，结果差了2分，还是二级甲等，就开始注意矫正自己的发音，留意去掉方言的影响。
4.专门的声音训练会刻意注意，但是平日的口语就很不注意，怎么顺嘴怎么来，还动不动给人普及大连话。
5.这几日一直在纠正，耳机里是喜马拉雅里张震和杨晨《平凡的世界》，嘴里振振有词。
6.晚，去市场买烤饼，提前就说了：微信支付 2元。话音落了，机器又播报了一遍，卖饼小哥笑了，姐，刚才是你说的？太像了！
7.当年相亲都相怕了（现在想来还是恐婚吧？）后来怎么也不肯再去了。结果，调度先生电话里的一声“你好”，把我生生地勾着见了面，声控涅！！
8.不过，那是当年！现在他只在他的家人那里讲好听的普通话，在我家这头，一口标准的大连话。
9.我当年被他笑话的那些发音，都学会了！
10.修炼了啊～ https://t.cn/RJPse79
一谈到仿鞋，莆田就是最好的代名词，再没有哪个地方能和一双鞋有如此深厚的渊源!
也正是在完整的产业链支持和市场利益的驱使下，才会衍生出广大消费者甚至部分卖家都傻傻分不清楚的各种仿鞋！靠着互联网这股东风，销售到全国乃至全世界。
作为消费者，该如何区分真假，仿鞋当中又该如何区分三六九等呢？
很多人一谈到通货就嗤之以鼻，好像通货影响到了他的生活质量似的。不要这样嘛！存在即合理，人家做通货的厂家和工人也要生活，也要赚钱的嘛！再者说了，由于通货在价格上的优势，受众群体广，销量就像开闸的洪水，一发不可收拾！当然如何要分类，通货也是有几种的！
第一种，正品开模，有些鞋厂，为了适应市场需要，方便铺货，用相对差一些的材料，例如原版是头层皮，通货版就做成二层皮。
这是通货中最好的一种，版型是对的，就是材质、做工相对真标差一点点，性价比是高的。
第二种，买市场上的真标鞋去打版，也就是说这个版是根据仿鞋去打的，版型上相对差一些，材质和上一种差不多，但由于前期投入的局限，做工和质量会受到一定影响。
第三种，仿鞋开模，最便宜的材料，打价格战，销量很客观。但由于工人的技术水平有限，做工上不尽人意，鞋子能造出来能穿就好了！
真标
用正品的鞋型，同类材料，质量做工，鞋标，细节来制作的,外观上基本没有区别。有很多人买真标鞋的时候会问，能过鉴定吗？我的回答是：不能！
首先这个问题就不应该问，你明知道买的是假鞋，你要求它过鉴定干嘛呢？你是想弄回去当正品卖，还是想欺骗自己，花200块钱买了一双真鞋！莆田鞋，仿鞋，强调的是性价比三个字，性价比，性价比。仿鞋厂的成本控制，一定是要在合理范围内的，接下来的一级经销商，档口铺货以及大卖家，一级微商代理，二级微商代理都要有利润，但是你又不能像正品一样，有品牌溢价，能卖到七八百，甚至一两千。所以虽然是按照正品的细节去做，但是你在鞋标的打印，鞋面编制，胶水，鞋盒以及每一个能控制成本的地方，就都会和正品产生细微的差别，如果假鞋出厂成本就150，200，下面的人还要不要活了。同时你也要明白，一双鞋子的真假，并不是买一张真鞋标贴上去就有用的，鉴定的时候看的是整体鞋型，中底走线，鞋垫，鞋盒，钢印！这些细节是不可能达到人家企业那种工匠要求的！
很多卖家，会说支持专柜验货，这个我不解释了，知乎上很多朋友已经解释过了。还有部分说几率过的，也不知道是谁想出来的。确实存在的，对，和我说的过不了鉴定不矛盾！因为要看鞋款，百分之99的鞋是想都别想的。只有市场销量大且价格高的鞋，才会有部分厂家专门去开生产线生产。例如yeezy 350 V2，AJ1，不过即使你做的再好，过鉴定还是有难度的，你必须要换鞋盒！有些甚至还要换鞋标，所以，过这个鉴定有没有意义？另外有些传说，说鉴定师和鞋厂有合作，在某个部位做标记以达到过鉴定的目的，未经证实，不做评判！
如果有经济学专业的朋友看到这篇文章，可以给大家科普一下。存不存在低成本，高质量，利润大的经济原理！我想假鞋过鉴定一说，用科学道理解释是站不住脚的！反之，在不计成本和其他市场因素的情况下，中国人造出的鞋能让火星人震惊，真的可以包邮到月球，由不得你不信！
当你打开搜索引擎，输入“莆田”两个字的时候，铺天盖地的各种“揭秘”，“老司机带你上车”，“独家”，“市面最高”，广告法难道没有告诉你们不能用极限词吗？全部都是复制粘贴，抄来抄去，没有论点论据的文章！中间掺杂几张鞋子对比图，自己各种好，别人家的狗屁不是。淘宝商家的营销思路，全被你们抄去了！
今天的文章到这里就差不多了。
至于原厂，纯原，原公司，纯原公司，A，超A，超尼玛A，原单，外单，尾单，追单，xx渠道货，老鼠货等等。我不想说了，可能在莆田没有出名前，大家还不知道有这么多仿鞋的时候，确实有过各种类型的鞋子。但在如今浮躁的社会环境下，在追求利润最大化，梦想一夜暴富的浪潮下，已经和恐龙一样成为化石和标本了！所以，市面大部分鞋子不存在各种版本，只是生产厂家不同，材料做工有细微差别。价格也相差不多的，你找谁买都一样。只是不要买到以假充正，以次充好的鞋就行！当然，卖家的专业度，售后保证和客户体验也是很重要的！
我是不信鞋，喜欢请点赞关注一下！
祝大家都能买到自己喜欢的鞋子，至于真假不重要，心态最重要！驻马店
也正是在完整的产业链支持和市场利益的驱使下，才会衍生出广大消费者甚至部分卖家都傻傻分不清楚的各种仿鞋！靠着互联网这股东风，销售到全国乃至全世界。
作为消费者，该如何区分真假，仿鞋当中又该如何区分三六九等呢？
很多人一谈到通货就嗤之以鼻，好像通货影响到了他的生活质量似的。不要这样嘛！存在即合理，人家做通货的厂家和工人也要生活，也要赚钱的嘛！再者说了，由于通货在价格上的优势，受众群体广，销量就像开闸的洪水，一发不可收拾！当然如何要分类，通货也是有几种的！
第一种，正品开模，有些鞋厂，为了适应市场需要，方便铺货，用相对差一些的材料，例如原版是头层皮，通货版就做成二层皮。
这是通货中最好的一种，版型是对的，就是材质、做工相对真标差一点点，性价比是高的。
第二种，买市场上的真标鞋去打版，也就是说这个版是根据仿鞋去打的，版型上相对差一些，材质和上一种差不多，但由于前期投入的局限，做工和质量会受到一定影响。
第三种，仿鞋开模，最便宜的材料，打价格战，销量很客观。但由于工人的技术水平有限，做工上不尽人意，鞋子能造出来能穿就好了！
真标
用正品的鞋型，同类材料，质量做工，鞋标，细节来制作的,外观上基本没有区别。有很多人买真标鞋的时候会问，能过鉴定吗？我的回答是：不能！
首先这个问题就不应该问，你明知道买的是假鞋，你要求它过鉴定干嘛呢？你是想弄回去当正品卖，还是想欺骗自己，花200块钱买了一双真鞋！莆田鞋，仿鞋，强调的是性价比三个字，性价比，性价比。仿鞋厂的成本控制，一定是要在合理范围内的，接下来的一级经销商，档口铺货以及大卖家，一级微商代理，二级微商代理都要有利润，但是你又不能像正品一样，有品牌溢价，能卖到七八百，甚至一两千。所以虽然是按照正品的细节去做，但是你在鞋标的打印，鞋面编制，胶水，鞋盒以及每一个能控制成本的地方，就都会和正品产生细微的差别，如果假鞋出厂成本就150，200，下面的人还要不要活了。同时你也要明白，一双鞋子的真假，并不是买一张真鞋标贴上去就有用的，鉴定的时候看的是整体鞋型，中底走线，鞋垫，鞋盒，钢印！这些细节是不可能达到人家企业那种工匠要求的！
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如果有经济学专业的朋友看到这篇文章，可以给大家科普一下。存不存在低成本，高质量，利润大的经济原理！我想假鞋过鉴定一说，用科学道理解释是站不住脚的！反之，在不计成本和其他市场因素的情况下，中国人造出的鞋能让火星人震惊，真的可以包邮到月球，由不得你不信！
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