#每日一善[超话]##阳光信用#
人生最要紧的,不是你站在什么地方,而是你要朝什么方向走!内心充满希望,才可以撑起一身傲骨。有梦想,才会有希望,有希望,才会有未来!
人生如镜,你对着它笑,它也对着你笑;你对着它哭,它便对着你哭。成功与否,不在于我们拥有什么,而在于我们想的是什么,采取什么样的行动。改变不了过去,但可以改变现在;改变不了环境,就必须改变自己。你变了,世界就变了。在这个世界上没有人会被偏爱,当然,也不会辜负任何努力的人。
人生最要紧的,不是你站在什么地方,而是你要朝什么方向走!内心充满希望,才可以撑起一身傲骨。有梦想,才会有希望,有希望,才会有未来!
人生如镜,你对着它笑,它也对着你笑;你对着它哭,它便对着你哭。成功与否,不在于我们拥有什么,而在于我们想的是什么,采取什么样的行动。改变不了过去,但可以改变现在;改变不了环境,就必须改变自己。你变了,世界就变了。在这个世界上没有人会被偏爱,当然,也不会辜负任何努力的人。
#杭州人的工作生活被交通上新改变#【通勤省20分钟,出差不用凌晨4点起床赶高铁,杭州人工作生活被“交通上新”改变】无论是可以实现多种方式无缝衔接的杭州机场三期,经过新彭埠大桥时可以实现“踏浪飞度”的地铁19号线,有着高大上“云谷”、“云厅”的火车西站,还是将进一步完善长三角城际铁路网和浙江省1小时交通圈的合杭高铁湖杭段,今天(9月22日)都正式和大家见面了。
不少人尽管生活和工作都在杭州,只是跨越了南北和东西,奔波在城市的两端。新的地铁线开通,高铁站投运,很多人的生活或多或少被改变。
有人觉得多了一种出行方式,有人为每天能多睡一刻钟小确幸,也有人为此能省下一笔通勤费。
“早10分钟都是赚到了”,还多了一种出行方式
地铁19号线正式开通,让钱江晚报的老朋友王现很激动。
把自己称为“老余杭原住民”的王现,回衢州老家他都会选择开车。原因是从老余杭的家里出发到火车东站不大方便,尽管高铁回家不过一个多小时。
“至少要提前两小时出门。”不说家到地铁站的距离,上了地铁之后需要先坐5号线到打铁关站换乘1号线,要是带着两个小朋友出门,实在不方便。
要是去机场,老余杭倒是有机场大巴可以坐,只是班次不能保证和航班匹配。
平日里到单位上班,不管是开车还是坐地铁,都要提前一个半小时出门,为此王现对小时新闻记者提到:里程焦虑。
19号线开通后,王现可以在创景路站乘5号线换乘19号线到西湖文化广场,边上就是单位。
“早十分钟也是赚到了。”对于通勤时间一天3小时打底的王现来说,来回省下20分钟很棒。
火车西站的开通,王现同样很期待,“以后回家坐高铁只要42分钟就行了。”
每周出差,再也不用凌晨4点起床赶高铁
住在老余杭一带的曹女士在未来科技城工作。当杭州西站开通时间确定后,曹女士第一时间发朋友圈:再也不用凌晨4点起床赶杭州东6点的高铁了。
她每周大概会有一两次出差,要是在省内的话需要当天来回,“如果是早上9点半、10点的会议,差不多要6点出发。”
即便是打车,曹女士也需要凌晨4点起床,“家里养了宠物,出门前要花半小时照顾它们。”
她除了出差还经常出游,去东站100多块的打车费,要是去机场更贵。“走市区会堵车,260块的样子,要是走绕城高速,300打底。”有时候,机票也不过五六百块。
曹女士研究过,到杭州西站,以后开车只要二十分钟,“坐地铁时间也差不多。”
更欣喜的是,合杭高铁湖杭段和火车西站开通后,她回桐庐老家只要18分钟。
三小时才开到机场上班的日子,不会有了
住在临平、在杭州机场上班的刘先生也想欢呼。2012年毕业之后他就一直在机场工作。
2016年摇到车牌,刘先生买了车,“根据预算就买了临平的房子。”
好几年,他都经历漫漫通勤路。“每天来回八九十公里,油费一天五六十块。”他每个月上班22天左右,光油费就要1000多快。
现在可以坐地铁,来回一天只要14块。
这还不是最重要的。从家里出发,刘先生经历过好多条开车路线。比如,地面开到客运中心到九堡大桥上高架转机场高速;临平上高速转到德胜高速口下转高架上机场高速;东湖高架开通后,走一段地面路线比较顺……“有一次遇上堵车,开了三个多小时,到单位已经9点多了。”
地铁9号线开通后,刘先生选择了地铁出行。早上6点起来,赶6点40分的地铁,差不多7点40分左右能到站,然后乘坐摆渡车,8点能到岗。
地铁19号线开通前,刘先生就仔细研究了线路和时间,“原本9号线在客运中心换乘1号线,现在可以在御道站换乘19号线。”
两个多小时的通勤路变为13分钟
姑娘今天“三喜临门”
徐姑娘也在机场上班,原来家住城西。因为上班路远,两年前选择重新安家。
“几年前,我听说规划中的地铁19号线,将经过钱江新城二期到达机场。”小徐说,那个时候她就动了心思,想将家从城西搬到钱塘江边。
于是,她换房选择沿着地铁19号线,最好离机场近一点,离市中心又不太远的地方。
“这条地铁线如果能串起了我家和公司,两点一线,上班不用开车,那就方便了。”
终于,梦想实现了。两年后的今天,徐姑娘新家的装修即将完工。机场新航站楼和地铁19号线今天投用,对她而言可谓三喜临门。
今天,她特意查了19号线站点,坐这条快线只需要4站路,13分钟就可以到达未来的办公地点,关键车票价格比自驾通勤的成本低,“太完美了!”(钱江晚报·小时新闻记者 黄伟芬 孙燕)
不少人尽管生活和工作都在杭州,只是跨越了南北和东西,奔波在城市的两端。新的地铁线开通,高铁站投运,很多人的生活或多或少被改变。
有人觉得多了一种出行方式,有人为每天能多睡一刻钟小确幸,也有人为此能省下一笔通勤费。
“早10分钟都是赚到了”,还多了一种出行方式
地铁19号线正式开通,让钱江晚报的老朋友王现很激动。
把自己称为“老余杭原住民”的王现,回衢州老家他都会选择开车。原因是从老余杭的家里出发到火车东站不大方便,尽管高铁回家不过一个多小时。
“至少要提前两小时出门。”不说家到地铁站的距离,上了地铁之后需要先坐5号线到打铁关站换乘1号线,要是带着两个小朋友出门,实在不方便。
要是去机场,老余杭倒是有机场大巴可以坐,只是班次不能保证和航班匹配。
平日里到单位上班,不管是开车还是坐地铁,都要提前一个半小时出门,为此王现对小时新闻记者提到:里程焦虑。
19号线开通后,王现可以在创景路站乘5号线换乘19号线到西湖文化广场,边上就是单位。
“早十分钟也是赚到了。”对于通勤时间一天3小时打底的王现来说,来回省下20分钟很棒。
火车西站的开通,王现同样很期待,“以后回家坐高铁只要42分钟就行了。”
每周出差,再也不用凌晨4点起床赶高铁
住在老余杭一带的曹女士在未来科技城工作。当杭州西站开通时间确定后,曹女士第一时间发朋友圈:再也不用凌晨4点起床赶杭州东6点的高铁了。
她每周大概会有一两次出差,要是在省内的话需要当天来回,“如果是早上9点半、10点的会议,差不多要6点出发。”
即便是打车,曹女士也需要凌晨4点起床,“家里养了宠物,出门前要花半小时照顾它们。”
她除了出差还经常出游,去东站100多块的打车费,要是去机场更贵。“走市区会堵车,260块的样子,要是走绕城高速,300打底。”有时候,机票也不过五六百块。
曹女士研究过,到杭州西站,以后开车只要二十分钟,“坐地铁时间也差不多。”
更欣喜的是,合杭高铁湖杭段和火车西站开通后,她回桐庐老家只要18分钟。
三小时才开到机场上班的日子,不会有了
住在临平、在杭州机场上班的刘先生也想欢呼。2012年毕业之后他就一直在机场工作。
2016年摇到车牌,刘先生买了车,“根据预算就买了临平的房子。”
好几年,他都经历漫漫通勤路。“每天来回八九十公里,油费一天五六十块。”他每个月上班22天左右,光油费就要1000多快。
现在可以坐地铁,来回一天只要14块。
这还不是最重要的。从家里出发,刘先生经历过好多条开车路线。比如,地面开到客运中心到九堡大桥上高架转机场高速;临平上高速转到德胜高速口下转高架上机场高速;东湖高架开通后,走一段地面路线比较顺……“有一次遇上堵车,开了三个多小时,到单位已经9点多了。”
地铁9号线开通后,刘先生选择了地铁出行。早上6点起来,赶6点40分的地铁,差不多7点40分左右能到站,然后乘坐摆渡车,8点能到岗。
地铁19号线开通前,刘先生就仔细研究了线路和时间,“原本9号线在客运中心换乘1号线,现在可以在御道站换乘19号线。”
两个多小时的通勤路变为13分钟
姑娘今天“三喜临门”
徐姑娘也在机场上班,原来家住城西。因为上班路远,两年前选择重新安家。
“几年前,我听说规划中的地铁19号线,将经过钱江新城二期到达机场。”小徐说,那个时候她就动了心思,想将家从城西搬到钱塘江边。
于是,她换房选择沿着地铁19号线,最好离机场近一点,离市中心又不太远的地方。
“这条地铁线如果能串起了我家和公司,两点一线,上班不用开车,那就方便了。”
终于,梦想实现了。两年后的今天,徐姑娘新家的装修即将完工。机场新航站楼和地铁19号线今天投用,对她而言可谓三喜临门。
今天,她特意查了19号线站点,坐这条快线只需要4站路,13分钟就可以到达未来的办公地点,关键车票价格比自驾通勤的成本低,“太完美了!”(钱江晚报·小时新闻记者 黄伟芬 孙燕)
怎么说呢,那么喜欢一个偶像还是在初二的时候,看了明日之子疯狂喜欢孟子坤,而且一直保持着对他的喜欢与支持。
暑假我闲着没事看了密室大逃脱,彻底被这个有点小怂但被迫当坦的小贾吸引住了,慢慢的我从各方面了解他,发现他真的是一个有梦想有规划的小孩!
我也会好好努力,终有一天我一定可以和他站在一起!#黄明昊#
暑假我闲着没事看了密室大逃脱,彻底被这个有点小怂但被迫当坦的小贾吸引住了,慢慢的我从各方面了解他,发现他真的是一个有梦想有规划的小孩!
我也会好好努力,终有一天我一定可以和他站在一起!#黄明昊#
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