《商品房认购书是买卖合同吗?-广州律师-广州越秀区律师事务所案件咨询收费-鑫霆律师》商品房的认购书,事实上很多的人都认为这就是商品房买卖合同,认为签订了商品房认购书就是买了那套房子。其实两者之间是有区别的,并且我们无法定性商品房认购书是不是买卖合https://t.cn/A6XzTui4广州黄埔区房产上诉律师
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【“五一”期间,这些出行信息你得知道!】#黑龙江高速五一期间出行信息# 29日,记者从省交投高速部门获悉,五一小长假期间,我省高速免费情况具体如下:

免费时间:4月30日00:00时起至5月4日24:00时结束,以车辆驶离公路出口收费车道的时间为准。

免费车辆范围:七座及七座以下小型客车。

如果上高速走的是ETC车道,那么下高速时也最好走ETC车道,人工车道也一样,ETC和人工车道尽量不要混着走,以免出现错误计费情况。

危化品运输车辆禁行通知

为保障五一假期高速公路通行安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《危险化学品安全管理条例》,大庆市公安局交通警察支队决定,自2022年4月30日零时至5月4日24时,实施危险化学物品运输车辆限行措施。禁止危险化学物品运输车辆在大庆市区域内高速公路行驶。

已在外省市驶入大庆区域路网内的危险化学品运输车辆就近收费站驶离高速。辖区G10绥满高速大齐段、G45大广高速大庆段沿线各收费站出口正常放行,入口禁止此类车辆驶入高速。

路况提示信息

防疫卡点

在做好防疫情输入、反弹的工作的前提下,黑龙江省内各高速公路防疫卡点根据各市地疫情工作指挥部防疫要求不断进行变化。

截至目前,高速运营公司157个收费站,各地在收费站设防疫检测点151个;龙江交通哈大高速5个收费站,已设防疫检测点5个;全省203个收费站,设防疫检测点192个。

其中,因配合地方防疫要求,建黑高速黑瞎子岛站出入口交通管制;哈牡高速(哈尔滨至牡丹江方向)K170公里处交通管制,去往牡丹江站的车辆需绕行牡丹江南站或铁岭河站。

哈同高速方通站出口、哈牡高速横道河子站出入口、牡丹江站出口、鹤佳高速鹤立站出入口、鹤大高速曙光站入口,防疫卡点禁止车辆通行。

京哈高速双城站出入口,新兴站出入口、石家站出入口、哈同高速宏克力站出入口、哈牡高速帽儿山站出入口、乌吉密站出入口、尚志站出入口、一面坡站出入口、牡丹江站入口,防疫卡点除特殊车辆,其他车辆禁止通行。

道路施工

因养护施工,鹤大高速(宁安至牡丹江方向)部分路段封闭,对向混合通行。计划施工时间:2022年4月13日至2022年6月30日。

因品质提升改造工程施工,哈大高速安达西站出入口封闭。计划施工时间:2022年4月25日0时至2022年5月9日24时。

因地方维修辅路,大齐高速鹤鸣湖站出入口通往鹤鸣湖镇、林甸县辅路实行交通管制,无法通行,请车辆绕行临近收费站。计划施工时间:2022年4月13日9时至2022年7月15日17时。

因地方路面维修施工,哈同高速摆渡站出入口车辆无法通行至摆渡镇及胜利镇,请过往车辆绕行常安站或会发站。计划施工时间:2022年4月25日至2022年5月30日。

易拥堵收费站

京哈高速:哈尔滨南收费站;

哈大高速:大耿家收费站、卧里屯收费站;

哈牡高速:哈尔滨收费站;

哈尔滨绕城高速:朝阳收费站、群力收费站、成高子收费站;

哈同高速:宾西收费站、宾州收费站;

鹤大高速:铁岭河收费站;

鹤哈高速:赵家收费站、兴隆收费站、铁力收费站、伊春收费站;

吉黑高速:黑河收费站;

大广高速:龙凤收费站、英歌收费站。

易聚集服务区

哈同高速:摆渡停车区、依兰服务区;

鹤哈高速:日月峡服务区、伊春服务区;

伊齐高速:昆仑气服务区。

易拥堵路段

哈大高速:哈大高速(大庆至哈尔滨方向)去往哈尔滨绕城高速入口处;

鹤哈高速:鹤哈高速去往哈尔滨绕城高速互通区前2公里的路段。

假期出行提示

出行前,可先查询全国中高风险地区及各地最新防疫政策,做好相关准备。非必要不前往中高风险地区所在地市的其他县(市、区、旗),确需出行要携带48小时核酸检测证明。

出行前密切关注天气变化,尽量避免恶劣天气行车,遇特殊天气情况,及时开启示廓灯和雾灯,降低车速,适当增大跟车距离,注意观察道路情况,尽量避免紧急制动、紧急转向,以防车辆侧滑发生危险。

车辆发生故障或事故时,要谨记“车靠边、快警示、人撤离、即报警”,立即开启危险报警闪光灯,将车辆移至应急车道;难以移动的,应持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向150米以外,摆放警示标志,车上人员应迅速转移到护栏外安全地带,并立即拨打龙江交投高速96969客服热线或拨打报警电话12122。

五一节假期如需了解最新路况信息,可拨打龙江交投高速客服电话0451-96969咨询,或关注龙江交投高速96969官方抖音号,在抖音直播间获取更多路况信息。

版权声明:未经许可禁止以任何形式转载

记者:栾德谦

#十堰# 【加装44部共享电梯仅12部运行 投资建设方:资金出问题导致项目停工,预计5月份解决】4月13日,本报《十堰生活帮》栏目报道了城区首批共享电梯——广东路警校家属楼两部共享电梯停摆的问题。报道引起市民关注,本报新闻热线8110110先后接到多位居民反映,他们小区里的共享电梯已经停工近一年,大家不仅享受不到电梯带来的便利,而且半拉子工程建在小区内,给大家出行带来诸多不便。

电梯建到一半停工 小区居民吐苦水

4月21日上午9时,记者在郧阳区中医院家属区看到,每栋居民楼前都搭建有电梯的钢结构框架,但现场没有人员施工。记者现场一数,整个家属区共建起7套类似的电梯钢结构框架,从钢材上的明显锈迹可以看出它们建成有段时日了。

采访期间,不少居民正在家属区休息,得知记者的来意后,他们纷纷吐苦水:“这个工程停工快一年了,到底是建还是不建也不给句肯定的话,就一直晾在这儿。”“我们从最初的开心和期待到现在的失望,心理落差太大了。”

一位居民介绍,郧阳区中医院家属区的共享电梯于2021年4月开工建设,同年六七月份完成电梯钢结构框架的搭建,从那之后工程就停了,一直没有音讯。他们一打听,附近几栋楼房的共享电梯项目也是类似的停工情况。

在这名居民的带领下,记者分别来到郧阳区金叶路19号、广场北巷47号两个家属院了解情况。其中,金叶路19号1栋居民楼计划建设一部共享电梯、广场北巷47号计划建设两部共享电梯,目前3部共享电梯的钢结构框架已经建好,处于停工状态。

“我们这儿的共享电梯去年六七月份就停工了,大家都盼着早日建好。如果继续建设,什么时候能完工?如果不能建成的话,希望把它拆了,免得影响大家出行。”家住广场北巷47号的一位居民说。

全市共建44部 仅12部在运行

记者了解到,除了郧阳区,郧西县、竹山县也建有共享电梯,目前这些加装电梯的建设情况是什么样的?记者连日走访获悉,截至4月24日,十堰境内一共加装44部共享电梯,其中,十堰中心城区2部、郧阳区10部、郧西县22部、竹山县10部。目前,仅有郧西县的12部共享电梯正常运行。

据了解,郧西县于2020年引入共享电梯,目前投用及尚未完工的共22部。其中,郧西县农业局家属楼、郧西县老干局家属楼的11部共享电梯已经投用,居民反响不错;郧西县政府家属院的7部共享电梯中,仅一部投用,剩余6部已经完工但未投用;中国人民银行郧西县支行家属楼的4部共享电梯尚处于基坑施工阶段,目前也是停工状态。

记者从竹山县房地产管理局了解到,竹山县共有10部共享电梯在建,其中5部电梯完成框架建设,另5部仍处于基坑施工阶段。目前,这10部共享电梯建设已经停工。

项目投资方表示资金出问题,正在解决

我市在建的共享电梯项目中,不少处于停工状态,究竟是什么原因导致的?记者先后采访了郧阳区、郧西县、竹山县的共享电梯承建方。

郧阳区共享电梯承建方负责人时国庆介绍,郧阳区的共享电梯建设推进较慢,主要是受疫情、资金等多重因素影响,他们正在想办法积极推进。“预计10多天后电梯轿厢就会运抵十堰,5月底应该可以完工。”

郧西县共享电梯承建方负责人周长喜表示:“停工主要是资金问题,我们和湖北美百吉实业有限公司签了合同,电梯基坑施工完成后,付基坑施工费,主体完工后付主体建设费,但是去年他们公司没有支付工钱,导致停工。”

“我们不仅给湖北美百吉实业有限公司缴纳了70万元的保证金,还垫付施工资金40万元。湖北美百吉实业有限公司承诺会按照施工进度支付工钱,但是到现在他们也没兑现承诺。”竹山县共享电梯承建方负责人柯尊玖说。

目前,十堰境内44部共享电梯的投资建设方均为湖北美百吉实业有限公司。针对居民反映的停建问题和承建方的停工说法,湖北美百吉实业有限公司十堰分公司负责人程璀云解释道:“现阶段省公司(湖北美百吉实业有限公司)的资金周转出现困难,领导正在积极处理,预计5月份资金问题将得到解决,该复工的复工,该验收投用的验收投用。”

记者从市房地产服务中心物业科了解到,现阶段,我市老旧小区加装电梯,每部可补贴10万元,但领取补贴有两个前提,一是电梯必须建好且通过相关部门验收,二是申报主体必须是楼栋业主。

多地引入共享电梯 百姓担忧“好事能否做好”

共享电梯究竟是一个什么项目?湖北美百吉实业有限公司工作人员介绍,共享电梯项目采用“免费安装,有偿使用”的共享模式,即由企业投资,承担老旧小区电梯加装和后期运营、维保、电费等全部费用,居民只需缴纳适量的乘坐费用。共享电梯运营20年后,将免费移交至相关部门。目前,十堰的共享电梯项目处于试点阶段。

记者上网查阅资料发现,除了十堰外,湖北省其他城市如武汉、宜昌、襄阳,以及安徽、河南、浙江等地都引进了共享电梯项目。据报道显示,不少小区的共享电梯已经完工投用,居民反映良好。但也有许多小区的共享电梯建设存在停工、进度缓慢的情况。

有市民给记者算了一笔账:“我市加装电梯的楼房多是6至8层,共享电梯的乘坐收费标准是2—4楼业主0.2元/次,5—6楼业主0.25元/次,7—8楼0.3元/次,65岁以上老年人和残障人士免费。一部电梯的建设费在30万—50万元,假设小区有100人,取中间楼层每人每天乘梯8次计算,每月的乘梯收益仅6000元,还要扣除电费、电梯维护成本,利润能有多少,要多少年才能收回成本?”他说出了自己的担忧:“这个项目如果不挣钱,究竟能运行多久?老百姓能不能享受到项目福利?”

还有市民表示:“加装共享电梯是一项民生工程,备受市民关注,如果出现建设资金断裂、停工、停运等原因,势必会带来不好的影响。共享电梯作为一个新兴事物,相应的政策法规要跟上,政府部门也应该加强监管,避免烂尾停运的情况发生。”

在郧阳区广场北巷47号,两栋楼房前都搭起了电梯钢结构框架,但是现场没有施工人员,处于停工状态。

郧西县农业局家属院内的共享电梯正常运营之后,居民们不用再爬高楼层了。


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