#天河机场可两架飞机同时起飞# 【天河机场可两架飞机同时起飞了，晚点航班将变少】 “国航8219，地面静风，跑道04L，可以起飞！” 1月4日早7时35分，随着天河机场西塔台管制员发出起飞指令，西跑道上的飞机开始加速滑跑，随后抬轮、离地，直冲云霄。与此同时，在距西跑道2100米的东跑道上，东方航空2545航班也在东塔台管制员的指挥下起飞升空。两架飞机在东西跑道上同时起飞，标志着民航湖北空管分局开始实施武汉天河机场双跑道独立平行离场试验运行，天河机场离港航班从此进入双跑道“齐飞”模式，机场整体运行效率将进一步提升。

#天河机场可两架飞机同时起飞# 【天河机场可两架飞机同时起飞了，晚点航班将变少】 “国航8219，地面静风，跑道04L，可以起飞！” 1月4日早7时35分，随着天河机场西塔台管制员发出起飞指令，西跑道上的飞机开始加速滑跑，随后抬轮、离地，直冲云霄。与此同时，在距西跑道2100米的东跑道上，东方航空2545航班也在东塔台管制员的指挥下起飞升空。两架飞机在东西跑道上同时起飞，标志着民航湖北空管分局开始实施武汉天河机场双跑道独立平行离场试验运行，天河机场离港航班从此进入双跑道“齐飞”模式，机场整体运行效率将进一步提升。https://t.cn/A6q32VOM （长江日报）

#KTSB在现场# 「热烈庆祝民航湖北空管分局正式开启独立平行离场运行模式」

“国航8219，地面静风，跑道04L，可以起飞！” 今日早上7时35分，随着湖北空管分局西塔台管制员发出起飞指令，04L西跑道上的飞机开始加速滑。与此同时，在距西跑道2100米的04R东跑道上，东航2545航班也在东塔台管制员的指挥下起飞升空。两架飞机在东西跑道上比翼双飞，标志着民航湖北空管分局开始实施武汉天河机场双跑道独立平行离场试验运行，武汉天河机场离港航班从此进入双跑道“齐飞”模式。

民航湖北空管分局于2020年10月初开展了武汉天河机场独立平行离场运行模式理论培训，旨在进一步保障湖北航空运行安全，加快提升运行效率，并在今日验收。

那么什么是独立平行离场呢，我们从头说起。一个机场，拥有两条相互平行跑道，那么一共有四种运行模式：独立平行仪表进近，相关平行仪表进近，独立平行离场，隔离平行运行。

所谓独立，通过字面意思理解就是两条跑道可以独立运行，互相不干扰。隔离运行模式，是其中一条跑道只用于离场，另一条跑道只用于进近，一起一落，互不干扰。相关平行仪表进近，是相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间需要配备规定的雷达间隔时，两条跑道有相关性，在平行跑道上同时进行的仪表着陆系统进近，也就是两条跑道都可以用于落地，但飞机要一前一后落地。独立平行仪表进近，是指平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间不需要配备规定的雷达间隔时，在平行跑道上同时进行的仪表着陆系统的进近，也就是说两条跑道可同时落地。不难看出，不同的运行模式所带来的航班量是截然不同的，当然运行级别越高，对于硬件、程序设计、管制设备精确度、人员培训及技术要求方面要求就越高。

那么这次天河验收的独立平行离场根据机场的硬件不同也大致分两种：
第一种：当两条跑道间距不小于1525米时，起飞后的航迹角大于45度，可以不需要任何其他特殊形式的管制和导航辅助设施，只需具备双向无线电通信。
第二种：如果两跑道间距不小于760米时，只需配备合适的雷达监视系统，且起飞航迹角必须大于15度。

随着疫情的消散，越来越多的航班将恢复，机场的时刻即将被重新填满，跑道的运行模式的升级往往可以提高机场航班量，在保障安全的同时，提高运行效率。