#亚马逊[超话]##跨境电商[超话]##AMZ123跨境资讯# 【排放合规性要求:10月18日之前美国卖家需提交以下编号!】[吃惊]

AMZ123获悉,亚马逊美国站发布公告称美国联邦排放要求和加州排放要求销售燃料动力发动机(包括作为其他产品组件的发动机)以及燃料动力和电动车辆的制造商或进口商提供EPA COC编号和CARB EO编号,卖家需在10月18日之前提交编号,以下是公告内容:

如果您的产品需要美国环境保护署(EPA)合格证书(COC),请在2022年10月18日之前在卖家中心提交您的EPA COC 编号。

美国《清洁空气法》要求燃料动力发动机(包括作为其他产品组件的发动机)以及燃料动力和电动车辆的制造商或进口商必须获得美国EPACOC以符合联邦排放要求,然后这些产品才能进入美国市场或进口到美国。

如果卖家在10月18日之前未提供EPA COC编号,新Listing和现有Listin可能会被删除,直到卖家提供有效编号为止。除了EPA COC编号,卖家还需提供有效的加州空气资源委员会行政命令(CARB EO)的编号,以符合加州排放要求。

有关提交EPA COC编号的合规要求和步骤,请访问联邦排放-需要EPA符合性证书的产品。

有关CARB EO的更多信息,请访问加州空气资源委员会(CARB)。

以下是公告原文截图:

#跨境电商[超话]##亚马逊[超话]##AMZ123跨境早报##跨境电商资讯#
9月21日 周三

《AMZ123》>>>跨境早报60秒 知晓跨境电商大小事情!

1.亚马逊发布公告,为了便于卖家访问,亚马逊卖家大学已从卖家中心导航栏中的“性能”选项卡移至新的“知识和信息”选项卡。

https://t.cn/A6SdzvJY

2.亚马逊日本站发布公告,针对卖家在上架产品时出现5665、5664、5461错误的问题,亚马逊已给出解决方法。

https://t.cn/A6SdGrzM

3.由于销售增长放缓,亚马逊决定未来两年将暂停在西班牙建造新仓库。

https://t.cn/A6Sd7FZJ

4.eBay澳大利亚站宣布,在旺季使用eBay fulfillment by Orange Connex配送服务的卖家,将可获得eBay提供的一系列额外福利。

https://t.cn/A6Sghexl

5.美国植物膳食品牌Kate Farms宣布获得7500万美元的C轮融资,该笔资金将用于推动品牌产品创新、新品研发以及开拓新的市场渠道。

https://t.cn/A6SghexW

国内外新型冠状病毒肺炎疫情最新情况:

美国:77360例新增

俄罗斯:49488例新增

法国:5219例新增

意大利:8257新增

印度:4043例新增

巴西:6972例新增

澳大利亚:1169例新增

墨西哥:550例新增

南非:277例新增

波兰:717例新增

日本:31721例新增

中国大陆:123例新增

亚马逊卖家之路,从AMZ123开始

https://t.cn/R7clO7W

#跨境电商[超话]##亚马逊[超话]##AMZ123跨境资讯# 【行业动荡之际,亚马逊为何却迎来“黄金时机”?】[并不简单]

AMZ123了解到,上周联邦快递宣布,受全球货运量疲软的影响,将下调其2023财年的盈利指引,并表示预计第二财季的业绩状况将进一步减弱,这在电商及物流股造成了一定冲击。

亚马逊股价与联邦快递同步下跌。然而,尽管联邦快递业绩下降显示了电商行业的需求正在放缓,但分析师认为,亚马逊将在行业动荡之际迎来增加其市场份额的机会。

美国银行证券分析师JustinPost表示,亚马逊不会免受联邦快递遭遇的全球包裹量放缓的影响,但他认为亚马逊受到的影响应该较小,并将再一次证明其在电商、物流领域的实力。

亚马逊受影响较小主要有四个原因:

原因一

首先,亚马逊不再与联邦快递合作,因此受其影响较小,并且亚马逊正在向传统上属于物流巨头的地盘进军。

亚马逊一直在调整自己的配送业务,最近宣布为送货服务合作伙伴(DSPs)提供新的增值服务,包括提高工资和新的福利计划,

亚马逊上月底还宣布,通过亚马逊仓储和配送,它将使卖家能够使用“新的、专门建造的设施”进行大宗商品储存和自动配送。

原因二

亚马逊在美国的业务份额超过50%,而联邦快递表示欧洲和亚洲的疲软是其陷入困境的主要原因。此外,亚马逊在美国体育用品和电子产品等品类中的优势尤其明显。

原因三

与沃尔玛、塔吉特和eBay等竞争对手相比,亚马逊的平均客户可能处于更高的收入阶层。分析师指出,目前也没有看到任何迹象表明亚马逊买家在非必需品支出方面有明显的下降。

原因四

亚马逊具有广泛的第三方卖家和快速的交付速度,预计亚马逊将从可能使用联邦快递的竞争对手手中夺取市场份额。此外,由于秋季PrimeDay的到来,将在第三季度推动亚马逊销售增长。

近年来,由于运输和其他与库存有关的成本在疫情期间上升,亚马逊一直在与低迷的利润率作斗争。

分析师表示,假设全球供需重新平衡,我们预计2023年的航运成本会降低,明年随着供应合同的续签,低利润的情况可能会更加明显。https://t.cn/A6SdfOyJ


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