#文明驾车礼让行人# 【“文明驾车 礼让行人”专项行动一年，路口事故数量下降近一半】行经斑马线时，机动车主动停车，先让行人通过；有条件的路口增设非机动车左转信号灯、二次过街设施，行人、非机动车过马路比以前轻松了；许多路口早晚高峰除了“柠檬黄”，还有“志愿蓝”……在北京各大路口，文明礼让逐步成为市民行动自觉。
2021年8月本市推出“文明驾车 礼让行人”专项整治行动，一年来，全市各类交通参与者礼让守序意识有效提升，路口未礼让行人事故数量下降45.5%，12345涉及未礼让行人派单月均同比下降44.6%，因未礼让行人造成伤亡事故、亡人、伤人数量分别同比下降62.5%、85.7%、45%，路口交通违法现象大幅减少。
路口秩序改善，不仅对新一轮首都文明城区创建起到有力助推作用，“文明驾车 礼让行人”更是成为继“排队乘车”后，双奥之城的又一道靓丽风景线。
优化改造路口方便“慢行”
早高峰时段，门头沟区交通流量最大的双峪路口忙中有序，机动车、非机动车各行其道、互不干扰，行人安全通行。
良好的交通秩序，得益于“慢行系统”的建立。去年11月，门头沟区公安分局交通支队开展“交通文明示范路口”创建行动，规范主要路口标识标线、红绿灯等设施，增设文明驾驶等标识。
“我们缩减了原有导流带的面积，在十字路口的四个方向分别增设直行车道、左转车道、两条非机动车道，还施划了非机动车引导线和地面标识。”门头沟区公安分局交通支队副支队长王德新介绍，非机动车左转专用信号灯同时得以完善，加上信号配时的优化，确保在路口一次性左转，顺利通行。以往，行人过街总是担心时间紧张，改造中，特别增设3个安全岛，为行动不便、一次绿灯无法通过人行道的行人提供停留地。
非机动车道过窄、信号灯配时不合理，一直是社会反映强烈的问题。自去年专项行动启动以来，交管部门狠抓路口设施改造，系统优化路口通行秩序。
全市打造市区两级文明交通示范路口410处，优化交通流线，“一口一策”增补“礼让行人”地面标识801组、交通标志307面、反光道钉5138个。43处路口设置非机动车一次左转，71处路口设置机动车右转必停，67处路口增设二次过街设施。
其他区也在行动，减少人车交织，保障行人过街安全。在大兴区兴华大街与金星西路路口，安全岛上摆放了4把蓝色遮阳伞。
“之前发现一个现象，遇到刮风下雨的天气，行人和非机动车急着穿行、抢灯，我们希望通过伫立遮阳伞，让大家有条件停一停等一等。”大兴区委宣传部精神文明建设指导科副科长王犇介绍，遮阳伞长宽可达3.5米，投用在全区交通流量大的20多个路口。
“两公”“两车”带头示范引领
早上9点左右，北京公交集团客三分公司十七车队驾驶员崔志勇将车稳稳地停在一处斑马线前，看到行人还在犹豫不敢先行，坐在车内的崔志勇赶紧伸手，做了一个“请先走”的手势，对方也点头“回敬”，然后迅速通过路口。等行人全部通过，崔志勇才开始右转。
距人行横道30米减速、20米预备刹车、10米踏刹车……“321礼让行人操作法”已经铭记在崔志勇和公交集团所有驾驶员心中。“以前都是人让车，这种观念在转变。我们每天上路跑，应该起到带头作用。”崔志勇说。
实地体验、换位思考、线上授课……每月的11日和22日，公交集团会组织驾驶员在重点路口开展主题活动。出租行业也将文明礼让纳入日常检查，礼让活动朝着常态化发展。
与此同时，“公务员”“公务车”率先垂范、带头践行。市直机关工委号召全市党员干部遵守交通规则、驾车礼让行人，就近就便认领路口，目前已有44个党政机关事业单位认领并值守47处重点路口。
从7月底开始，工作日早上7点半到8点半，下午5点半到6点半，通州区文旅局的徐延和同事们都会来到新华东街与车站路的交叉路口开启服务。包括他在内的8名志愿者和8名文明引导员、4名交警分工协作，手执“请等待”引导牌、“文明礼让我先行”引导旗，劝导不文明行为，维护道路交通环境。
路口的变化也被他们看在眼里，“比起刚开始时，现在大家更遵守交通规则了，司机主动礼让，非机动车闯红灯的也越来越少。”徐延说。
773个项目吸引志愿者2.5万人次参与
早高峰时段，朝阳路与定福庄北街交汇路口的那抹“志愿蓝”格外显眼。8名身着“毛景鸾志愿服务工作室”湛蓝色服装的志愿者正在进行文明引导，年过八旬的毛景鸾也在其中。他是一名有着20年志愿服务经历的“老志愿者”，而他的身体力行正在带动身边人加入。
今年8岁的宁悦文是中国传媒大学附属小学的学生，这是她第一次参加礼让斑马线活动，上岗前她和其他志愿者特意参加了线上交通知识培训。“平时主要是辖区市民加入，假期我们动员周边的学生们参与到志愿服务活动中。把志愿精神传下去。”毛景鸾说。
依托“志愿北京”平台，去年8月以来，团市委已经发布“礼让斑马线”项目773个，参与志愿者达2.5万人次，累计服务时长20万小时，大家争做“文明驾车 礼让行人”的倡导者、实践者、守护者、推动者。
一条小小的斑马线，反映着一座城市的文明水准。而路口秩序的提升，离不开每一名交通参与者，更需要久久为功。
“文明驾车 礼让行人”专项行动已经列入北京冬奥文化遗产重要内容。北京还将保持常态长效管控力度不减，强执法、抓规范、促养成，并不断夯实提升路口交通基础设施水平，持续加强社会宣传，努力使“礼让行人”成为社会文明新时尚。（北京日报客户端）
2021年8月本市推出“文明驾车 礼让行人”专项整治行动，一年来，全市各类交通参与者礼让守序意识有效提升，路口未礼让行人事故数量下降45.5%，12345涉及未礼让行人派单月均同比下降44.6%，因未礼让行人造成伤亡事故、亡人、伤人数量分别同比下降62.5%、85.7%、45%，路口交通违法现象大幅减少。
路口秩序改善，不仅对新一轮首都文明城区创建起到有力助推作用，“文明驾车 礼让行人”更是成为继“排队乘车”后，双奥之城的又一道靓丽风景线。
优化改造路口方便“慢行”
早高峰时段，门头沟区交通流量最大的双峪路口忙中有序，机动车、非机动车各行其道、互不干扰，行人安全通行。
良好的交通秩序，得益于“慢行系统”的建立。去年11月，门头沟区公安分局交通支队开展“交通文明示范路口”创建行动，规范主要路口标识标线、红绿灯等设施，增设文明驾驶等标识。
“我们缩减了原有导流带的面积，在十字路口的四个方向分别增设直行车道、左转车道、两条非机动车道，还施划了非机动车引导线和地面标识。”门头沟区公安分局交通支队副支队长王德新介绍，非机动车左转专用信号灯同时得以完善，加上信号配时的优化，确保在路口一次性左转，顺利通行。以往，行人过街总是担心时间紧张，改造中，特别增设3个安全岛，为行动不便、一次绿灯无法通过人行道的行人提供停留地。
非机动车道过窄、信号灯配时不合理，一直是社会反映强烈的问题。自去年专项行动启动以来，交管部门狠抓路口设施改造，系统优化路口通行秩序。
全市打造市区两级文明交通示范路口410处，优化交通流线，“一口一策”增补“礼让行人”地面标识801组、交通标志307面、反光道钉5138个。43处路口设置非机动车一次左转，71处路口设置机动车右转必停，67处路口增设二次过街设施。
其他区也在行动，减少人车交织，保障行人过街安全。在大兴区兴华大街与金星西路路口，安全岛上摆放了4把蓝色遮阳伞。
“之前发现一个现象，遇到刮风下雨的天气，行人和非机动车急着穿行、抢灯，我们希望通过伫立遮阳伞，让大家有条件停一停等一等。”大兴区委宣传部精神文明建设指导科副科长王犇介绍，遮阳伞长宽可达3.5米，投用在全区交通流量大的20多个路口。
“两公”“两车”带头示范引领
早上9点左右，北京公交集团客三分公司十七车队驾驶员崔志勇将车稳稳地停在一处斑马线前，看到行人还在犹豫不敢先行，坐在车内的崔志勇赶紧伸手，做了一个“请先走”的手势，对方也点头“回敬”，然后迅速通过路口。等行人全部通过，崔志勇才开始右转。
距人行横道30米减速、20米预备刹车、10米踏刹车……“321礼让行人操作法”已经铭记在崔志勇和公交集团所有驾驶员心中。“以前都是人让车，这种观念在转变。我们每天上路跑，应该起到带头作用。”崔志勇说。
实地体验、换位思考、线上授课……每月的11日和22日，公交集团会组织驾驶员在重点路口开展主题活动。出租行业也将文明礼让纳入日常检查，礼让活动朝着常态化发展。
与此同时，“公务员”“公务车”率先垂范、带头践行。市直机关工委号召全市党员干部遵守交通规则、驾车礼让行人，就近就便认领路口，目前已有44个党政机关事业单位认领并值守47处重点路口。
从7月底开始，工作日早上7点半到8点半，下午5点半到6点半，通州区文旅局的徐延和同事们都会来到新华东街与车站路的交叉路口开启服务。包括他在内的8名志愿者和8名文明引导员、4名交警分工协作，手执“请等待”引导牌、“文明礼让我先行”引导旗，劝导不文明行为，维护道路交通环境。
路口的变化也被他们看在眼里，“比起刚开始时，现在大家更遵守交通规则了，司机主动礼让，非机动车闯红灯的也越来越少。”徐延说。
773个项目吸引志愿者2.5万人次参与
早高峰时段，朝阳路与定福庄北街交汇路口的那抹“志愿蓝”格外显眼。8名身着“毛景鸾志愿服务工作室”湛蓝色服装的志愿者正在进行文明引导，年过八旬的毛景鸾也在其中。他是一名有着20年志愿服务经历的“老志愿者”，而他的身体力行正在带动身边人加入。
今年8岁的宁悦文是中国传媒大学附属小学的学生，这是她第一次参加礼让斑马线活动，上岗前她和其他志愿者特意参加了线上交通知识培训。“平时主要是辖区市民加入，假期我们动员周边的学生们参与到志愿服务活动中。把志愿精神传下去。”毛景鸾说。
依托“志愿北京”平台，去年8月以来，团市委已经发布“礼让斑马线”项目773个，参与志愿者达2.5万人次，累计服务时长20万小时，大家争做“文明驾车 礼让行人”的倡导者、实践者、守护者、推动者。
一条小小的斑马线，反映着一座城市的文明水准。而路口秩序的提升，离不开每一名交通参与者，更需要久久为功。
“文明驾车 礼让行人”专项行动已经列入北京冬奥文化遗产重要内容。北京还将保持常态长效管控力度不减，强执法、抓规范、促养成，并不断夯实提升路口交通基础设施水平，持续加强社会宣传，努力使“礼让行人”成为社会文明新时尚。（北京日报客户端）
江苏睢宁：探路“强富美高”新睢宁 建设现代化强县
江苏省徐州市睢宁县地区生产总值五年连跨500亿、600亿两个百亿台阶，跃居全国第84位，5个镇连续两年进入全国千强、数量居全市首位，跻身全国“投资潜力百强县”“科技创新百强县”。创成国家园林城市、国家卫生县城，徐州“好人园”入园人数全市第一，创新打造“线上诉求一平台+线下问需一张网+现场服务一中心”“速来办”善治模式……回首五年奋进路，睢宁收获满满，“强富美高”新睢宁建设迈出坚实步伐，交出一份高质量发展的优秀答卷。
开启新征程，睢宁决心满满。7月26日至28日举行的睢宁县第十四次代表大会上，睢宁县委书记苏伟表示：“从睢宁自身看，我们兼具全国县域罕有的‘公铁水空’交通优势、徐宿一体化发展的区位优势、乡村全面振兴的先行优势、党员干部干劲十足的组织优势。”全县145万干部群众将再燃激情、再书高质量发展传奇，聚焦全面转型、全域美丽、全民富裕，奋力走好社会主义现代化强县建设新征程。
全面转型，“破”“闯”并举，推动产业迈向中高端
经济运行不进则退，“发展慢”的问题需要“速来办”。
“十三五”以来，睢宁扭住“发展是第一要务”不动摇，立足电商家居、纺织服饰、智能电器、食品及农副产品加工等传统产业转型提质，构建生物医药、高端装备、集成电路与ICT、航空航材与新材料等现代产业体系培育壮大，在守正创新、“破”“闯”并举中，推动产业迈向中高端。
“我们企业在高速发展过程中，园区给我们洽谈了‘园区保’的金融服务，使我们企业快速建成投产。”徐州空港经济开发区华芯云制造人事经理王善磊说。坐落在徐州空港经济开发区的华芯云智造由云智造（江苏）半导体有限公司投资建设，总投资50亿元，可实现年产各类芯片50亿颗，利税5亿元。
全面转型，是方法，是路径，是必然进程。
“破”，是为了制定新目标、提振新精神、实现新跨越。聚焦“ 工业立县、产业强县”，围绕年度“100 个重大签约项目、100 个竣工项目、100 个新增规上工业企业、100 亿工业投资、100 亿新增工业开票收入”的“五百”目标，努力做大经济规模、做强经济实力。到 2025 年，地区生产总值冲刺千亿，工业应税销售收入超千亿，税收收入（全口径）超百亿，奋力跻身全国百强，力争实现撤县建市。
“闯”，是为了探出一条新路子、干成一番新事业、开出一片新天地。聚力补链延链强链。用“非常之功”做强产业链，推行产业“链长制”，深化产业补链、延链、强链，力争全年主导产业规模突破 260 亿元。构建市场化、专业化、链条化招商新机制，精准开展产业链、“填空”式招商，2021年力争新签约亿元以上项目 70 个、10 亿元以上项目 10 个、50亿元以上项目 5 个。
全域美丽，厚植绿色底色，创新更澎湃
全域美丽，是遵循，是指引，是奋进标尺。
以“农业大花园、农村大公园、农民大乐园”建设推进乡村振兴。完善“速来办”服务企业帮办代办工作机制，实施“最多找一人+最多跑一次”集成改革，全面打造区域最优营商环境高地。持续开展“才聚睢宁”活动、“双百人才引育工程”，“十四五”末全县人才总量达到19万人以上。
全民富裕，表里兼修，城乡更美好
全民富裕，是目标，是结果，是终极追求。
“一部三国史，半部在下邳”。漫步在睢宁城乡，厚重的历史文化迎面扑来，古韵悠悠，乡愁依依……
突出“产城融合、景城一体”，在践行公园理念中高水平打造城镇体系。做大一个主城区，建成苏北领先的现代化中等城市。做强两个节点城市，双沟、沙集要围绕打造“徐宿一体化经济带重要节点城市”目标，推动功能互补、内外协同发展。做美全域特色镇，因地制宜推进新型城镇化建设，加快培育一批有
活力、有魅力的特色小镇。
聚焦“沟沟清、厕厕洁、户户通、村村亮、庄庄绿、家家净、人人乐”目标，实现“1年厕洁、2年村亮、3年沟清户通”。
建立健全“百企联百村”、强村富民帮促行动等脱贫成效提升机制，以“充分就业村（社区）”创建为抓手，确保“人人有活干、家家有钱赚”。大力推广“官山秸秆收储”“双沟农业社会化服务”“邱集一村一品”等集体增收模式，提升集体资产“造血能力”。所有村集体经营性收入全部超过50万元，农村居民人均可支配收入突破3万元。
以“文明新风尚十条”为引领，着力培育文明乡风、良好家风、淳朴民风，引导全县上下争做睢宁好人、争树睢宁情怀、争讲睢宁骄傲、争得睢宁底气。到2023年，创成全国文明城市提名城市。
大力实施名特优教师发展“1135工程”，利用五年时间，培育10名省特级或正高级教师、100名市级名师、300名县级名师和500名校级教学能手，新增中小学教师不少于4000人。
睢宁在变，一个“全面转型、全域美丽、全民富裕”的新睢宁正意气风发奋进新时代、奋斗新征程！（ 顾士刚）
#也谈美好时代精神文明建设与文化精神生活需求#
江苏省徐州市睢宁县地区生产总值五年连跨500亿、600亿两个百亿台阶，跃居全国第84位，5个镇连续两年进入全国千强、数量居全市首位，跻身全国“投资潜力百强县”“科技创新百强县”。创成国家园林城市、国家卫生县城，徐州“好人园”入园人数全市第一，创新打造“线上诉求一平台+线下问需一张网+现场服务一中心”“速来办”善治模式……回首五年奋进路，睢宁收获满满，“强富美高”新睢宁建设迈出坚实步伐，交出一份高质量发展的优秀答卷。
开启新征程，睢宁决心满满。7月26日至28日举行的睢宁县第十四次代表大会上，睢宁县委书记苏伟表示：“从睢宁自身看，我们兼具全国县域罕有的‘公铁水空’交通优势、徐宿一体化发展的区位优势、乡村全面振兴的先行优势、党员干部干劲十足的组织优势。”全县145万干部群众将再燃激情、再书高质量发展传奇，聚焦全面转型、全域美丽、全民富裕，奋力走好社会主义现代化强县建设新征程。
全面转型，“破”“闯”并举，推动产业迈向中高端
经济运行不进则退，“发展慢”的问题需要“速来办”。
“十三五”以来，睢宁扭住“发展是第一要务”不动摇，立足电商家居、纺织服饰、智能电器、食品及农副产品加工等传统产业转型提质，构建生物医药、高端装备、集成电路与ICT、航空航材与新材料等现代产业体系培育壮大，在守正创新、“破”“闯”并举中，推动产业迈向中高端。
“我们企业在高速发展过程中，园区给我们洽谈了‘园区保’的金融服务，使我们企业快速建成投产。”徐州空港经济开发区华芯云制造人事经理王善磊说。坐落在徐州空港经济开发区的华芯云智造由云智造（江苏）半导体有限公司投资建设，总投资50亿元，可实现年产各类芯片50亿颗，利税5亿元。
全面转型，是方法，是路径，是必然进程。
“破”，是为了制定新目标、提振新精神、实现新跨越。聚焦“ 工业立县、产业强县”，围绕年度“100 个重大签约项目、100 个竣工项目、100 个新增规上工业企业、100 亿工业投资、100 亿新增工业开票收入”的“五百”目标，努力做大经济规模、做强经济实力。到 2025 年，地区生产总值冲刺千亿，工业应税销售收入超千亿，税收收入（全口径）超百亿，奋力跻身全国百强，力争实现撤县建市。
“闯”，是为了探出一条新路子、干成一番新事业、开出一片新天地。聚力补链延链强链。用“非常之功”做强产业链，推行产业“链长制”，深化产业补链、延链、强链，力争全年主导产业规模突破 260 亿元。构建市场化、专业化、链条化招商新机制，精准开展产业链、“填空”式招商，2021年力争新签约亿元以上项目 70 个、10 亿元以上项目 10 个、50亿元以上项目 5 个。
全域美丽，厚植绿色底色，创新更澎湃
全域美丽，是遵循，是指引，是奋进标尺。
以“农业大花园、农村大公园、农民大乐园”建设推进乡村振兴。完善“速来办”服务企业帮办代办工作机制，实施“最多找一人+最多跑一次”集成改革，全面打造区域最优营商环境高地。持续开展“才聚睢宁”活动、“双百人才引育工程”，“十四五”末全县人才总量达到19万人以上。
全民富裕，表里兼修，城乡更美好
全民富裕，是目标，是结果，是终极追求。
“一部三国史，半部在下邳”。漫步在睢宁城乡，厚重的历史文化迎面扑来，古韵悠悠，乡愁依依……
突出“产城融合、景城一体”，在践行公园理念中高水平打造城镇体系。做大一个主城区，建成苏北领先的现代化中等城市。做强两个节点城市，双沟、沙集要围绕打造“徐宿一体化经济带重要节点城市”目标，推动功能互补、内外协同发展。做美全域特色镇，因地制宜推进新型城镇化建设，加快培育一批有
活力、有魅力的特色小镇。
聚焦“沟沟清、厕厕洁、户户通、村村亮、庄庄绿、家家净、人人乐”目标，实现“1年厕洁、2年村亮、3年沟清户通”。
建立健全“百企联百村”、强村富民帮促行动等脱贫成效提升机制，以“充分就业村（社区）”创建为抓手，确保“人人有活干、家家有钱赚”。大力推广“官山秸秆收储”“双沟农业社会化服务”“邱集一村一品”等集体增收模式，提升集体资产“造血能力”。所有村集体经营性收入全部超过50万元，农村居民人均可支配收入突破3万元。
以“文明新风尚十条”为引领，着力培育文明乡风、良好家风、淳朴民风，引导全县上下争做睢宁好人、争树睢宁情怀、争讲睢宁骄傲、争得睢宁底气。到2023年，创成全国文明城市提名城市。
大力实施名特优教师发展“1135工程”，利用五年时间，培育10名省特级或正高级教师、100名市级名师、300名县级名师和500名校级教学能手，新增中小学教师不少于4000人。
睢宁在变，一个“全面转型、全域美丽、全民富裕”的新睢宁正意气风发奋进新时代、奋斗新征程！（ 顾士刚）
#也谈美好时代精神文明建设与文化精神生活需求#
【党建统领“一强三创”行动】崇信县公安局交警大队：强化党建引领 筑牢忠诚警魂
无论是严寒酷暑，还是风吹雨打，不管是白天黑夜，还是周末假日，都有这样一群人，默默守护着辖区百姓的平安路，他们把青春和汗水挥洒在公刘故里这片热土上，把忠诚和担当深深刻在高高飘扬的党旗上。他们，就是崇信县公安局交警大队党支部的全体民辅警。
近年来，交警大队被评为全省公安机关执法示范单位，被省公安厅荣记集体二等功，连续4年道路交通安全管理工作位居全市前列，创出了交通事故四项指数连续五年下降的记录，这些成绩的获得，凝聚着大队党支部和全体党员民辅警的心血和汗水，这也是实施党建统领“一强三创”行动，推进机制创新的生动成效。
创新应急管控机制 坚守防疫“第一线”
队伍强不强，关键看“头羊”。交警大队党支部创新党建工作推动机制，注重加强政治建设，建立“支部班子作表率，党员民警齐上阵”机制，积极落实24小时带班制，组建“党员突击队”，率先垂范、攻坚克难，让典型引领、示范带动作用成为常态，使民辅警学有标准、做有榜样。
疫情就是警情，就是命令。大年初一早晨，崇信县公安局党委紧急发出了“全警弃休，全面管控，全力应对”的决定。面对突如其来的新冠肺炎疫情，大队党支部积极响应上级号召，以高度的政治责任感，打响了抗“疫”阻击战。班子成员分头率领58名民辅警闻警而动，无一讲困难、谈条件，全部弃休，立即归队，即刻赶赴疫情防控交通管制一线。当晚，在省道304线、崇白路、崇大路、关木路等重要路段配合相关部门紧急设置疫情防控点8处，每个站点配备警力3人，实行24小时路面勤务，逐车检查，逐人登记，严防死守，连续作战，把抗疫一线作为践行初心使命，铸造忠诚警魂的主战场。
一线警力吃紧，党员冲锋在前。为鼓舞士气，交警大队党支部注重战时政治建警，启动了战时激励机制。1月26日，大队党支部向全体党员和入党积极分子发出疫情防控倡议，年近60岁的老党员李三崇主动向组织递交请战书：“请组织同意，我自愿到任务最繁重、最辛苦的一线检查点去执勤！”危急关头，全体党员民辅警临危不惧、挺身而出就是践行着人民警察为人民的核心价值观和职业操守。党支部书记贾良颢同志说：“危难时刻，党旗就是鲜红的信号，而有效的机制，会转化成强大的战斗意志和战斗力”。
创新排忧解难机制 搭建警民“连心桥”
在辖区道路的每一个急弯陡坡，每一个交叉路口，每一起交通事故处理现场，每一次交通违法处理过程中，都存在着安全隐患和执法风险，这就要求交警大队党支部班子成员有更深远的预见性，在不断创新中发现问题、解决问题。
汭河情悠远，古槐树警魂。交警大队党支部把帮助群众排忧解难和创新落实便民措施作为践行群众路线的初心和使命，先后组织开展了窗口服务部门“三亮三比三评”和“四建四创”等活动，以党建创新带动争先创优的工作劲头，推动工作作风新转变，积极推行“警医合作”、“警保联动”、事故应急救援演练、交通事故救助等10多项工作机制，全面提升道路交通事故应急救援救治工作水平，有效破解了群众反映的突出问题和发展难题。
2020年8月15日凌晨，王某在交通事故中身受重伤，但肇事者已逃离现场。交警大队党员民警张富军、张宏伟即刻赶赴现场，配合救护人员将伤者送往医院后，随即开展现场勘察，由于案发突然且无目击证人，附近又无监控，给案件破获工作带来了极大的困难。办案民警下定决心，不破此案绝不收兵，在经过大量的艰苦工作后，终于在当晚21时锁定嫌疑车辆，办案民警立即驱车星夜奔赴外县，辗转数百公里终于将交通肇事嫌疑人缉拿归案，维护了法律的尊严和受害者的合法权益。
创新便民利民机制 服务群众“零距离”
走进车管所，首先映入眼帘的是“争创人民满意窗口、争做人民满意民警”的鲜红大字，展板上公安交管“放管服”12项便民利民服务新措施清晰醒目。健全完善便民利民服务机制，提升群众安全感和满意度，正是崇信县公安局交警大队党支部践行“以人民为中心”发展理念的有力措施。
车主刘某在车管业务人员的指引下，来到车管业务大厅，不到两个小时，他的新车就已经挂上新牌了。“以前给车上牌起码得两天，现在的车辆上牌真是快了很多，咱们崇信车管所为群众免费拓号、复印带来了很大的方便，还有咱们工作人员也很热情，耐心的给我们讲解，真是太感谢他们了!”刘某高兴的说。
车管业务标兵梁晓鹏说：“在这里，推出人性化‘四免服务’，18类车驾管业务‘一证办’，车辆购置税实现联网核查，优化业务办理流程，所有车驾管窗口实行‘一窗受理、一窗办结’，实现群众‘只进一扇门’、办事‘一站通’，手续齐全‘只跑一次’，无论他多晚赶到，我们推迟下班都会为他办好”。
2018年，大队车管所被公安部评为全国先进优秀县级车管所。荣誉既是鼓励又是鞭策。正是一次又一次的激励，让崇信县公安局交警大队党支部在荣誉面前始终保持着争先奋进的良好态势。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。大队党支部坚持将获得的荣誉化做前进的动力，继续高举党旗，义无反顾的奋进在创先争优的道路上，争取创造更大的辉煌。
无论是严寒酷暑，还是风吹雨打，不管是白天黑夜，还是周末假日，都有这样一群人，默默守护着辖区百姓的平安路，他们把青春和汗水挥洒在公刘故里这片热土上，把忠诚和担当深深刻在高高飘扬的党旗上。他们，就是崇信县公安局交警大队党支部的全体民辅警。
近年来，交警大队被评为全省公安机关执法示范单位，被省公安厅荣记集体二等功，连续4年道路交通安全管理工作位居全市前列，创出了交通事故四项指数连续五年下降的记录，这些成绩的获得，凝聚着大队党支部和全体党员民辅警的心血和汗水，这也是实施党建统领“一强三创”行动，推进机制创新的生动成效。
创新应急管控机制 坚守防疫“第一线”
队伍强不强，关键看“头羊”。交警大队党支部创新党建工作推动机制，注重加强政治建设，建立“支部班子作表率，党员民警齐上阵”机制，积极落实24小时带班制，组建“党员突击队”，率先垂范、攻坚克难，让典型引领、示范带动作用成为常态，使民辅警学有标准、做有榜样。
疫情就是警情，就是命令。大年初一早晨，崇信县公安局党委紧急发出了“全警弃休，全面管控，全力应对”的决定。面对突如其来的新冠肺炎疫情，大队党支部积极响应上级号召，以高度的政治责任感，打响了抗“疫”阻击战。班子成员分头率领58名民辅警闻警而动，无一讲困难、谈条件，全部弃休，立即归队，即刻赶赴疫情防控交通管制一线。当晚，在省道304线、崇白路、崇大路、关木路等重要路段配合相关部门紧急设置疫情防控点8处，每个站点配备警力3人，实行24小时路面勤务，逐车检查，逐人登记，严防死守，连续作战，把抗疫一线作为践行初心使命，铸造忠诚警魂的主战场。
一线警力吃紧，党员冲锋在前。为鼓舞士气，交警大队党支部注重战时政治建警，启动了战时激励机制。1月26日，大队党支部向全体党员和入党积极分子发出疫情防控倡议，年近60岁的老党员李三崇主动向组织递交请战书：“请组织同意，我自愿到任务最繁重、最辛苦的一线检查点去执勤！”危急关头，全体党员民辅警临危不惧、挺身而出就是践行着人民警察为人民的核心价值观和职业操守。党支部书记贾良颢同志说：“危难时刻，党旗就是鲜红的信号，而有效的机制，会转化成强大的战斗意志和战斗力”。
创新排忧解难机制 搭建警民“连心桥”
在辖区道路的每一个急弯陡坡，每一个交叉路口，每一起交通事故处理现场，每一次交通违法处理过程中，都存在着安全隐患和执法风险，这就要求交警大队党支部班子成员有更深远的预见性，在不断创新中发现问题、解决问题。
汭河情悠远，古槐树警魂。交警大队党支部把帮助群众排忧解难和创新落实便民措施作为践行群众路线的初心和使命，先后组织开展了窗口服务部门“三亮三比三评”和“四建四创”等活动，以党建创新带动争先创优的工作劲头，推动工作作风新转变，积极推行“警医合作”、“警保联动”、事故应急救援演练、交通事故救助等10多项工作机制，全面提升道路交通事故应急救援救治工作水平，有效破解了群众反映的突出问题和发展难题。
2020年8月15日凌晨，王某在交通事故中身受重伤，但肇事者已逃离现场。交警大队党员民警张富军、张宏伟即刻赶赴现场，配合救护人员将伤者送往医院后，随即开展现场勘察，由于案发突然且无目击证人，附近又无监控，给案件破获工作带来了极大的困难。办案民警下定决心，不破此案绝不收兵，在经过大量的艰苦工作后，终于在当晚21时锁定嫌疑车辆，办案民警立即驱车星夜奔赴外县，辗转数百公里终于将交通肇事嫌疑人缉拿归案，维护了法律的尊严和受害者的合法权益。
创新便民利民机制 服务群众“零距离”
走进车管所，首先映入眼帘的是“争创人民满意窗口、争做人民满意民警”的鲜红大字，展板上公安交管“放管服”12项便民利民服务新措施清晰醒目。健全完善便民利民服务机制，提升群众安全感和满意度，正是崇信县公安局交警大队党支部践行“以人民为中心”发展理念的有力措施。
车主刘某在车管业务人员的指引下，来到车管业务大厅，不到两个小时，他的新车就已经挂上新牌了。“以前给车上牌起码得两天，现在的车辆上牌真是快了很多，咱们崇信车管所为群众免费拓号、复印带来了很大的方便，还有咱们工作人员也很热情，耐心的给我们讲解，真是太感谢他们了!”刘某高兴的说。
车管业务标兵梁晓鹏说：“在这里，推出人性化‘四免服务’，18类车驾管业务‘一证办’，车辆购置税实现联网核查，优化业务办理流程，所有车驾管窗口实行‘一窗受理、一窗办结’，实现群众‘只进一扇门’、办事‘一站通’，手续齐全‘只跑一次’，无论他多晚赶到，我们推迟下班都会为他办好”。
2018年，大队车管所被公安部评为全国先进优秀县级车管所。荣誉既是鼓励又是鞭策。正是一次又一次的激励，让崇信县公安局交警大队党支部在荣誉面前始终保持着争先奋进的良好态势。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。大队党支部坚持将获得的荣誉化做前进的动力，继续高举党旗，义无反顾的奋进在创先争优的道路上，争取创造更大的辉煌。
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