#创建文明城市 共筑首善北京# 【十年完成3218公里慢行系统治理，“十四五”期间，五环以内——宽12米以上道路全划自行车道】昨天是“世界无车日”，北京绿色出行宣传月——“喜迎二十大 低碳我先行”主题宣传活动在北京西站举行。北京交通行业代表与绿色出行志愿者、窗口义务宣传员一同传递绿色出行火炬，推广安全绿色出行风尚。记者从市交通委获悉，十年来，北京完成中心城区次干路及以上3218公里慢行系统治理工作，全市慢行系统林荫覆盖率达86.3%。“十四五”期间，五环以内路面宽度12米及以上道路将全部施划自行车道，机非混行道路（支路以上）全部增设自行车优先标识。（来源：北京日报）https://t.cn/A6SD7rrj

#法国拨款2.5亿欧元推广自行车出行#【法国总理：将在2023年拨款2.5亿欧元推广自行车计划】骑行爱好者未来将在法国获得更多便利。据法新社报道，法国总理博尔内20日宣布，将在2023年拨款2.5亿欧元推广自行车计划，吸引更多法国人骑车出行。其中2亿欧元将用于自行车道等基础设施建设，另外5000万欧元则用于自行车停放点建设。博尔内表示，自行车是一种“无障碍、生态友好、有益健康”的交通工具，能够促进体育事业和国民经济的发展。这项计划的目标旨在提供对自行车购买的援助、发展法国的自行车产业链、促进自行车基础设施的建设、教法国80万小学生学会骑车，并在未来的奥运会和残奥会上展示法国自行车运动。

报道称，早在2018年，时任交通部部长的博尔内就发起过一项3.5亿欧元的国家“自行车计划”，希望到2024年将自行车出行比例提高到9%，以超过欧洲7%的平均水平。疫情后，法国的经济重振计划又为之追加了1.5亿欧元。博尔内称，得益于这项计划，自行车已成为2021年法国“最畅销的交通工具”，法国建造了大约1.4万公里的自行车道，16万名小学生从“掌握如何骑自行车”计划中受益。

据法国《观点周刊》报道，为了让法国成为真正的“自行车国家”，包括所有相关部长在内的“自行车运动部际委员会”每六个月召开一次会议，为企业融资而建立的“自行车计划基金”也将成为合作的杠杆。法国骑行者联盟认为，这是一个良好的开端，不仅是城市，资金匮乏的乡镇和农村也能够借此推广自行车出行。法国共产党则认为应该投入更多资金，这有利于应对全球气候危机。（《环球时报》9月23日4版文章 作者董羿伶）

昨晚去参加自己学院鼻祖教授的新书签售会，书店不远就是剑桥三一学院和牛顿苹果树。现在对这个地方还不太熟悉，但环境很宁静，让人很舒服，去哪我都喜欢走路，自行车和公交应该不需要了。以前在深圳去哪都开车，一是慢不下来，二是太热太浮躁，散步是很奢侈的感觉。时不时会想家人，老公说想他就补写一下想他的日记哈哈，10年来还真没写过，说明安全感十足，真是时光荏苒，时间走得太丝滑了。 https://t.cn/z8pGyLw