华尔街日报9月23 「欧洲天然气价格高 企业换地方扩厂 美国经济成大赢家 」受到天然气价格飙涨的冲击,欧洲钢铁和化肥业者,以及其他经济活动所需原料的制造商纷纷将业务转移到美国,因为后者的能源价格稳定,而且华府公布了针对制造业和绿色能源的一系列激励措施。
部分经济学家警告,欧洲可能面临一个去工业化的新时代。根据业界高管,整个环境愈来愈有利于美国的竞争,特别是对押注生产化学品、电池和其他能源密集产品的公司而言。
总部位于阿姆斯特丹的化学公司OCI本月宣布扩建德州的一间氨厂,OCI首席执行官Ahmed El-Hoshy说:「不用想就知道,到美国去。」
奥地利公司RHI Magnestia生产钢铁厂用来耐高温的材料,该公司首席执行官认为,氢能是欧美和其他地区取代化石燃料和减少碳排放的关键,他因此「看好美国」,因为那里的钢铁需求强劲,而且华府承诺投资绿色能源,可望促进氢气的生产,最终降低其价格。
麦珠宝业者Pandora和德国车厂福斯今年稍早也宣布在美国扩厂,另外,特斯拉上周传出正暂停在德国制造电池的计划,因为该公司正考虑依美国8月通过的「通膨削减法案」取得税收抵免资格。
虽然欧洲仍然是先进制造业的理想市场,也拥有技术熟练的劳工,但最近几个月能源价格暴涨让许多公司备感压力。如果俄罗斯的天然气供应没有便宜的替代选项,欧洲天然气价格居高不下的现象一路持续到2024年,那里的公司势将另寻出路,对制造业形成永久伤害。
许多公司对于改变投资地点仍谨慎以对,因为例如炼铝厂之类的建厂计划要耗资数十亿美元、费时多年才能完成。但也因为这样,挪威化肥巨擘Yara International的首席执行官Tore Holsether指出,有些产业一旦搬了,也就不会回头。(来源:World Journal )#K律说美国经济#
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部分经济学家警告,欧洲可能面临一个去工业化的新时代。根据业界高管,整个环境愈来愈有利于美国的竞争,特别是对押注生产化学品、电池和其他能源密集产品的公司而言。
总部位于阿姆斯特丹的化学公司OCI本月宣布扩建德州的一间氨厂,OCI首席执行官Ahmed El-Hoshy说:「不用想就知道,到美国去。」
奥地利公司RHI Magnestia生产钢铁厂用来耐高温的材料,该公司首席执行官认为,氢能是欧美和其他地区取代化石燃料和减少碳排放的关键,他因此「看好美国」,因为那里的钢铁需求强劲,而且华府承诺投资绿色能源,可望促进氢气的生产,最终降低其价格。
麦珠宝业者Pandora和德国车厂福斯今年稍早也宣布在美国扩厂,另外,特斯拉上周传出正暂停在德国制造电池的计划,因为该公司正考虑依美国8月通过的「通膨削减法案」取得税收抵免资格。
虽然欧洲仍然是先进制造业的理想市场,也拥有技术熟练的劳工,但最近几个月能源价格暴涨让许多公司备感压力。如果俄罗斯的天然气供应没有便宜的替代选项,欧洲天然气价格居高不下的现象一路持续到2024年,那里的公司势将另寻出路,对制造业形成永久伤害。
许多公司对于改变投资地点仍谨慎以对,因为例如炼铝厂之类的建厂计划要耗资数十亿美元、费时多年才能完成。但也因为这样,挪威化肥巨擘Yara International的首席执行官Tore Holsether指出,有些产业一旦搬了,也就不会回头。(来源:World Journal )#K律说美国经济#
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#百嘉丽# 欧洲唇四大亮点
过程舒服。百嘉丽欧洲唇,免ma操作。这对纹绣师操作的技术、手法要求特别高,它通过全抛机动力缓冲原理,加上纹绣师娴熟的技术,采用单针高频次,以弹跳式的技术手法进行操作,让你纹唇的过程非常舒服。
配色升级。采用草本靓唇色乳进行搭配,从而达到色素平衡,提亮乌唇、浅化唇色、调节唇硬度、去荧光,打造通透唇色。使重度乌紫唇、乌黑唇、黑边唇、花唇、白唇、老式漂唇转色,转色后色泽自然。
色泽通透。百嘉丽欧洲唇,配以植物色料,纹唇后,视觉上从嫩肉里透出来的颜色,所以呈现均匀通透饱满、没有唇线框。
损伤小。纹绣师运用娴熟的弹跳式手法,在唇部皮肤表层进行操作,所以操作后唇部皮肤损伤很小,且纹唇后结痂薄如蝉翼,恢复时间短。
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配色升级。采用草本靓唇色乳进行搭配,从而达到色素平衡,提亮乌唇、浅化唇色、调节唇硬度、去荧光,打造通透唇色。使重度乌紫唇、乌黑唇、黑边唇、花唇、白唇、老式漂唇转色,转色后色泽自然。
色泽通透。百嘉丽欧洲唇,配以植物色料,纹唇后,视觉上从嫩肉里透出来的颜色,所以呈现均匀通透饱满、没有唇线框。
损伤小。纹绣师运用娴熟的弹跳式手法,在唇部皮肤表层进行操作,所以操作后唇部皮肤损伤很小,且纹唇后结痂薄如蝉翼,恢复时间短。
#美国##欧洲# 【如果充電貴過入油,仲揀唔揀電動車?】
近年不少車主轉投電動車行列,其中一大原因是因為充電較入油便宜,但歐洲受能源危機影響,就可能令有關情況改變。綜合媒體報道指出,美國電動車商Tesla最近大幅調高歐洲超級充電站(Supercharger)費用,令電動車充電成本逼近燃油車入油。
Tesla昨日(19日)對歐洲車主發佈的一份電子郵件中表示,因歐洲能源價格上升,超級充電站將再次加價。雖然每個充電站的收費或多或少都有不同,但有調查顯示,平均每千瓦時將加價0.12歐元,幅度相當大。經過這次加價後,歐洲大部份超級充電站的收費將高於每千瓦時0.6歐元。
報道又指,受俄烏戰爭影響,俄羅斯早前切斷歐洲重要的天然氣供應管道,導致當地天然氣及電費飆升。而過往Tesla超級充電站每次充滿電的價格通常只要5至10美元,但現時超級充電站的價格已拉高至每千瓦時0.5美元,若要充滿則需支付達30美元。
要留意的是,Tesla的加價只適用於超級充電站,並只佔歐洲電動車司機充電費用的一小部份,因為他們大多數均在家中進行充電。不過,歐洲家庭電費今年以來也不斷攀升,因此歐洲電動車司機所受壓力恐怕亦不低。
事實上,在能源危機下,歐洲能源賬單料將增加兩萬億歐元。自2020年1月以來,1年遠期天然氣和電力價格(通常為家庭或工業客戶簽署新能源供應合同時的參考)上漲了13倍以上。
#Tesla #充電
近年不少車主轉投電動車行列,其中一大原因是因為充電較入油便宜,但歐洲受能源危機影響,就可能令有關情況改變。綜合媒體報道指出,美國電動車商Tesla最近大幅調高歐洲超級充電站(Supercharger)費用,令電動車充電成本逼近燃油車入油。
Tesla昨日(19日)對歐洲車主發佈的一份電子郵件中表示,因歐洲能源價格上升,超級充電站將再次加價。雖然每個充電站的收費或多或少都有不同,但有調查顯示,平均每千瓦時將加價0.12歐元,幅度相當大。經過這次加價後,歐洲大部份超級充電站的收費將高於每千瓦時0.6歐元。
報道又指,受俄烏戰爭影響,俄羅斯早前切斷歐洲重要的天然氣供應管道,導致當地天然氣及電費飆升。而過往Tesla超級充電站每次充滿電的價格通常只要5至10美元,但現時超級充電站的價格已拉高至每千瓦時0.5美元,若要充滿則需支付達30美元。
要留意的是,Tesla的加價只適用於超級充電站,並只佔歐洲電動車司機充電費用的一小部份,因為他們大多數均在家中進行充電。不過,歐洲家庭電費今年以來也不斷攀升,因此歐洲電動車司機所受壓力恐怕亦不低。
事實上,在能源危機下,歐洲能源賬單料將增加兩萬億歐元。自2020年1月以來,1年遠期天然氣和電力價格(通常為家庭或工業客戶簽署新能源供應合同時的參考)上漲了13倍以上。
#Tesla #充電
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