由于首日销售过于火爆,华为已开始紧急增产Mate50系列手机。据产业链人士透露,华为第一批Mate50系列共备货约400万台,目前这些备货已被自营门店及线上商城、运营商、各大电商平台、企业客户等“瓜分”完毕。如果华为不是受到打压,这次就超过苹果了!所以发展国产替代、自主可控可能是下一个热点!#财经# #华为mate50#
9.22盘前:上证50,也包括上证等,下一个5分钟买点:今日低开下行,5分钟下之后,会走上,再下时,若创新低且盘整背驰,或强势时不创新低,则可介入。
注意,这是30分钟进入背驰段后(上证是30分钟中枢离开段)的第一个5分钟买点,只能按5分钟考虑,不要指望会形成30分钟上涨。5分钟的波段,我反复比划过很多,包括最近几日的,持续时间多在90-120分钟,要是上午出买点,下午被埋的可能性就很大,不能参与。
30分钟的买点,要MACD出绿柱子后,形成三波柱子堆,第三波背离时。
注意,这是30分钟进入背驰段后(上证是30分钟中枢离开段)的第一个5分钟买点,只能按5分钟考虑,不要指望会形成30分钟上涨。5分钟的波段,我反复比划过很多,包括最近几日的,持续时间多在90-120分钟,要是上午出买点,下午被埋的可能性就很大,不能参与。
30分钟的买点,要MACD出绿柱子后,形成三波柱子堆,第三波背离时。
今天可真是见到了蛮不讲理的人是什么样的,无赖即真理真是被她们表现的淋漓尽致啊。我在过路口的时候绿灯已经在跳闪了,就停下来准备等下一个绿灯,突然就听到砰的一声,一辆长安车就追尾到了前面的吉利。
很明显吉利的车主也是看到绿灯跳闪要变红了准备停下来等红绿灯,后面的长安车主以为前面的吉利会冲过去,估计就没有保持太大的安全距离,然后就撞了上去。这种情况很明显的,就是长安车主的全责,没有保持安全距离然后追尾了。
这种情况很明显就是长安车主的全责啊,这但凡保持了安全距离绝对发生不了这事的。然后最厉害的是长安车主下来之后就是对着吉利的车主一顿骂,质问她到底会不会开车,因为长安是新车,连牌照都没上,估计是心痛了吧,结果吉利车主一下来两个人还全是女司机......吉利的车主估计被撞的有点懵,头发夹都被撞破了,兴许是看吉利的车主比较好欺负的样子吧。
长安车主就瞎掰说吉利车都已经越过停止线了,所以就是吉利车的全责,这时候吉利车主脑子倒是清醒了,也懒得废话了,知道叫保险叫交警了,明明是长安车把它给撞出去的,而且我看到的也确实是长安车把吉利车给撞出去的。
一般出事故之后都得在车后面放个三脚架吧,避免二次事故,吉利车的后备箱明显开不起来了,这长安车主还不愿意把自己的三脚架拿出来。这就算了吧,交警和保险公司的人过来之后她还硬扯,反正就是不承认自己全责。这场面真是给我看呆了,前面就是摄像头她还敢在那胡说八道。
后来还是在保险公司和交警的认定下她才不情不愿地认了自己的全责。这遇上这样的女司机也真是够头疼的,开车车技不咋地不说还不讲道理,明明是自己的责任还能这么理直气壮的。这要是对面的人出点毛病不讹她才怪呢。
很明显吉利的车主也是看到绿灯跳闪要变红了准备停下来等红绿灯,后面的长安车主以为前面的吉利会冲过去,估计就没有保持太大的安全距离,然后就撞了上去。这种情况很明显的,就是长安车主的全责,没有保持安全距离然后追尾了。
这种情况很明显就是长安车主的全责啊,这但凡保持了安全距离绝对发生不了这事的。然后最厉害的是长安车主下来之后就是对着吉利的车主一顿骂,质问她到底会不会开车,因为长安是新车,连牌照都没上,估计是心痛了吧,结果吉利车主一下来两个人还全是女司机......吉利的车主估计被撞的有点懵,头发夹都被撞破了,兴许是看吉利的车主比较好欺负的样子吧。
长安车主就瞎掰说吉利车都已经越过停止线了,所以就是吉利车的全责,这时候吉利车主脑子倒是清醒了,也懒得废话了,知道叫保险叫交警了,明明是长安车把它给撞出去的,而且我看到的也确实是长安车把吉利车给撞出去的。
一般出事故之后都得在车后面放个三脚架吧,避免二次事故,吉利车的后备箱明显开不起来了,这长安车主还不愿意把自己的三脚架拿出来。这就算了吧,交警和保险公司的人过来之后她还硬扯,反正就是不承认自己全责。这场面真是给我看呆了,前面就是摄像头她还敢在那胡说八道。
后来还是在保险公司和交警的认定下她才不情不愿地认了自己的全责。这遇上这样的女司机也真是够头疼的,开车车技不咋地不说还不讲道理,明明是自己的责任还能这么理直气壮的。这要是对面的人出点毛病不讹她才怪呢。
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