#内蒙古疫情# 【包头市昆都仑区紧急寻找密切接触者的密切接触者】2022年4月11日，内蒙古包头市昆都仑区新型冠状病毒感染肺炎防控工作指挥部发布关于紧急寻找密切接触者的密切接触者的通告（2022年第29号）：
2022年4月11日，昆都仑区获悉新冠肺炎确诊病例的密切接触者孙某某、郭某某、赵某某现在昆都仑区，目前正在集中隔离医学观察，现将3人行程轨迹公布如下：
孙某某行程轨迹：
4月2日
08:31-11:57由北京北站乘G2491列车（6车厢13F）到达包头东站，出站后自驾到东河区欣龙批发市场自己经营的店内。
17:30-18:30由东河区铁路文化宫站乘5路公交车到昆仑百货站下车回家，未再外出。
4月3日
08:40-09:40由昆仑百货站乘5路公交车到东河区铁一中站下车，步行至欣龙批发市场店内。
17:30-18:30由东河区铁一中站乘5路公交车到昆仑百货站下车回家，未再外出。
4月4日
08:40-9:40由昆仑百货站乘5路公交车到东河区铁一中站下车，步行至欣龙批发市场店内。
20:00乘出租车前往东河区“牧羊鼎”饭店就餐。
21:40从“牧羊鼎”饭店出来后乘出租车回到昆都仑区家中。
4月5日
08:40-09:40由昆仑百货站乘5路公交车到东河区铁一中站下车，步行至欣龙批发市场店内。
17:30-18:30由东河区铁一中站乘5路公交车到昆仑百货站下车回家，未再外出。
4月6日
08:30自驾将孩子送到昆都仑区阳光宝贝幼儿园（门口刷卡将孩子送至老师手中），后驾车至东河区欣龙批发市场店内。
17:30自驾回到昆都仑区家中，未再外出。
4月7日
08:30自驾将孩子送到昆都仑区阳光宝贝幼儿园（门口刷卡将孩子送至老师手中），后驾车至东河区欣龙批发市场店内。
17:30自驾回到昆都仑区家中，未再外出。
4月8日
08:30自驾将孩子送到昆都仑区阳光宝贝幼儿园（门口刷卡将孩子送至老师手中），后驾车至东河区欣龙批发市场店内。
17:30自驾回到昆都仑区家中，未再外出。
4月9日
08:30自驾将孩子送到昆都仑区阳光宝贝幼儿园（门口刷卡将孩子送至老师手中），后驾车至东河区欣龙批发市场店内。
17:00自驾回到昆都仑区家中，未再外出。
4月10日
16:00左右由120救护车运至集中隔离点医学观察。
郭某某行程轨迹：
4月2日
08:31-12:11由北京北站乘G2491列车（6车厢，13D）到达包头站。
12:20由包头站出站，乘私家车回到友谊26街坊家中。
19:00-20:00自驾前往钢铁大街35号街坊母亲家中就餐，餐后回家未再外出。
4月3日
12:00自驾前往少先路荣资梦乡底店（店名：MIUMO）工作。
18:00下班自驾返回家中，之后未外出。
4月4日
11：00左右自驾前往少先路荣资梦乡底店（店名：MIUMO）上班。
18:00左右下班自驾返回家中，之后未外出。
4月5日
10:00左右自驾前往兰桂窑子附近“黄河贵新渔船”餐馆就餐。
16:00左右自驾返回家中，之后未外出。
4月6日
11:00自驾前往少先路荣资梦乡底店（店名：MIUMO）上班。
18:00左右下班自驾返回家中。
19:00开车前往钢铁大街35号街坊母亲家中就餐，餐后自驾返回家中未再外出。
4月7日
11:00自驾前往少先路荣资梦乡底店（店名：MIUMO）上班。
18:00左右下班自驾返回家中，之后未外出。
19:00自驾前往钢铁大街35号街坊母亲家中就餐，餐后自驾返回家中未再外出。
4月8日
09:00-10:00在少先路“艺婵馄饨园”餐馆（靠西墙小桌）就餐。
10：00左右自驾前往少先路荣资梦乡底店（店名：MIUMO）上班。
13:00-13:30前往“德扬牛肉面（锡华店）”餐馆就餐。
18:00左右自驾返回家中。
19:30-22:00左右在友谊26街坊小区楼下自己烧烤，烧烤后返回家中未再外出。
4月9日
10:00自驾前往少先路荣资梦乡底店（店名：MIUMO）上班。
18:00左右下班自驾返回家中。
19:00开车前往钢铁大街35号街坊母亲家中就餐。餐后自驾返回家中未再外出。
4月10日
16:30由120救护车运至昆都仑区集中隔离点进行医学观察。
赵某某行程轨迹：
4月10日
07:14-16:36由郑州站乘D2782次列车（3车厢，19F）到包头东站。17:25由朋友开车接至东河区“亚军理发店”理发。
17:50与朋友驾车至东河区大和兴小区家中吃饭。
20:30到小区门口“清桂芳烟酒超市”购物。
22:30-次日01:30自驾到昆都仑区海德酒店对面“COCO PLUS酒吧”娱乐。
4月11日
01:40由120救护车运至昆都仑区集中隔离点医学观察
未公布的时间段在可能感染期内无公共场所活动轨迹，与普通市民无轨迹交叉可能，请与上述3人有重复活动轨迹的居民主动向所在社区、单位或疾控中心报告，配合有关部门做好流行病学调查、核酸检测、医学观察及其他防控措施。
请广大居民自觉遵守法律法规，主动配合疫情防控工作，落实个人健康防护措施，戴口罩、勤洗手、保持社交距离。
各疾控中心联系方式
包头市疾病预防控制中心
0472—5171580、15661601281
昆都仑区疾病预防控制中心
0472—2147209
青山区疾病预防控制中心
0472—3141410
东河区疾病预防控制中心
0472—5151121
九原区疾病预防控制中心
0472—7106232
石拐区疾病预防控制中心
0472—8720858
白云矿区疾病预防控制中心
0472—8512573
达茂旗疾病预防控制中心
0472—8423945
固阳县疾病预防控制中心
0472—8112025
稀土高新区疾病预防控制中心
0472—7100980
土右旗疾病预防控制中心
0472—8921510（人民日报客户端内蒙古频道）#疫情面前躺平绝不可能躺赢##4月12日新增本土确诊1500例# https://t.cn/RxRBgoC
2022年4月11日，昆都仑区获悉新冠肺炎确诊病例的密切接触者孙某某、郭某某、赵某某现在昆都仑区，目前正在集中隔离医学观察，现将3人行程轨迹公布如下：
孙某某行程轨迹：
4月2日
08:31-11:57由北京北站乘G2491列车（6车厢13F）到达包头东站，出站后自驾到东河区欣龙批发市场自己经营的店内。
17:30-18:30由东河区铁路文化宫站乘5路公交车到昆仑百货站下车回家，未再外出。
4月3日
08:40-09:40由昆仑百货站乘5路公交车到东河区铁一中站下车，步行至欣龙批发市场店内。
17:30-18:30由东河区铁一中站乘5路公交车到昆仑百货站下车回家，未再外出。
4月4日
08:40-9:40由昆仑百货站乘5路公交车到东河区铁一中站下车，步行至欣龙批发市场店内。
20:00乘出租车前往东河区“牧羊鼎”饭店就餐。
21:40从“牧羊鼎”饭店出来后乘出租车回到昆都仑区家中。
4月5日
08:40-09:40由昆仑百货站乘5路公交车到东河区铁一中站下车，步行至欣龙批发市场店内。
17:30-18:30由东河区铁一中站乘5路公交车到昆仑百货站下车回家，未再外出。
4月6日
08:30自驾将孩子送到昆都仑区阳光宝贝幼儿园（门口刷卡将孩子送至老师手中），后驾车至东河区欣龙批发市场店内。
17:30自驾回到昆都仑区家中，未再外出。
4月7日
08:30自驾将孩子送到昆都仑区阳光宝贝幼儿园（门口刷卡将孩子送至老师手中），后驾车至东河区欣龙批发市场店内。
17:30自驾回到昆都仑区家中，未再外出。
4月8日
08:30自驾将孩子送到昆都仑区阳光宝贝幼儿园（门口刷卡将孩子送至老师手中），后驾车至东河区欣龙批发市场店内。
17:30自驾回到昆都仑区家中，未再外出。
4月9日
08:30自驾将孩子送到昆都仑区阳光宝贝幼儿园（门口刷卡将孩子送至老师手中），后驾车至东河区欣龙批发市场店内。
17:00自驾回到昆都仑区家中，未再外出。
4月10日
16:00左右由120救护车运至集中隔离点医学观察。
郭某某行程轨迹：
4月2日
08:31-12:11由北京北站乘G2491列车（6车厢，13D）到达包头站。
12:20由包头站出站，乘私家车回到友谊26街坊家中。
19:00-20:00自驾前往钢铁大街35号街坊母亲家中就餐，餐后回家未再外出。
4月3日
12:00自驾前往少先路荣资梦乡底店（店名：MIUMO）工作。
18:00下班自驾返回家中，之后未外出。
4月4日
11：00左右自驾前往少先路荣资梦乡底店（店名：MIUMO）上班。
18:00左右下班自驾返回家中，之后未外出。
4月5日
10:00左右自驾前往兰桂窑子附近“黄河贵新渔船”餐馆就餐。
16:00左右自驾返回家中，之后未外出。
4月6日
11:00自驾前往少先路荣资梦乡底店（店名：MIUMO）上班。
18:00左右下班自驾返回家中。
19:00开车前往钢铁大街35号街坊母亲家中就餐，餐后自驾返回家中未再外出。
4月7日
11:00自驾前往少先路荣资梦乡底店（店名：MIUMO）上班。
18:00左右下班自驾返回家中，之后未外出。
19:00自驾前往钢铁大街35号街坊母亲家中就餐，餐后自驾返回家中未再外出。
4月8日
09:00-10:00在少先路“艺婵馄饨园”餐馆（靠西墙小桌）就餐。
10：00左右自驾前往少先路荣资梦乡底店（店名：MIUMO）上班。
13:00-13:30前往“德扬牛肉面（锡华店）”餐馆就餐。
18:00左右自驾返回家中。
19:30-22:00左右在友谊26街坊小区楼下自己烧烤，烧烤后返回家中未再外出。
4月9日
10:00自驾前往少先路荣资梦乡底店（店名：MIUMO）上班。
18:00左右下班自驾返回家中。
19:00开车前往钢铁大街35号街坊母亲家中就餐。餐后自驾返回家中未再外出。
4月10日
16:30由120救护车运至昆都仑区集中隔离点进行医学观察。
赵某某行程轨迹：
4月10日
07:14-16:36由郑州站乘D2782次列车（3车厢，19F）到包头东站。17:25由朋友开车接至东河区“亚军理发店”理发。
17:50与朋友驾车至东河区大和兴小区家中吃饭。
20:30到小区门口“清桂芳烟酒超市”购物。
22:30-次日01:30自驾到昆都仑区海德酒店对面“COCO PLUS酒吧”娱乐。
4月11日
01:40由120救护车运至昆都仑区集中隔离点医学观察
未公布的时间段在可能感染期内无公共场所活动轨迹，与普通市民无轨迹交叉可能，请与上述3人有重复活动轨迹的居民主动向所在社区、单位或疾控中心报告，配合有关部门做好流行病学调查、核酸检测、医学观察及其他防控措施。
请广大居民自觉遵守法律法规，主动配合疫情防控工作，落实个人健康防护措施，戴口罩、勤洗手、保持社交距离。
各疾控中心联系方式
包头市疾病预防控制中心
0472—5171580、15661601281
昆都仑区疾病预防控制中心
0472—2147209
青山区疾病预防控制中心
0472—3141410
东河区疾病预防控制中心
0472—5151121
九原区疾病预防控制中心
0472—7106232
石拐区疾病预防控制中心
0472—8720858
白云矿区疾病预防控制中心
0472—8512573
达茂旗疾病预防控制中心
0472—8423945
固阳县疾病预防控制中心
0472—8112025
稀土高新区疾病预防控制中心
0472—7100980
土右旗疾病预防控制中心
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#美军工巨头借俄乌冲突大发战争财#【军工巨头接连拿到超级军售大单，谁在借俄乌冲突大发战争财？】俄乌冲突已经持续了一个多月，随之而来的是巨大的战争消耗，北约对乌克兰的军事援助据称几乎已经搬空了西方国家的弹药库。毫无疑问，加班加点开工生产的西方军火商，尤其是美国的军工巨头成为俄乌冲突中最大的赢家。
“毒刺”“标枪”导弹紧急赶工生产
美国有线电视新闻网（CNN）29日透露，由于美国向乌克兰大量提供“毒刺”便携式防空导弹和“标枪”反坦克导弹，导致美军自身也出现弹药库存过低的情况，五角大楼要求这两种导弹的生产商——美国军工巨头雷神公司和洛克希德·马丁公司加速生产。
报道提到，早在3月7日，也就是俄乌冲突爆发后仅两周时间，美国和其他北约国家累计向乌克兰提供了1.7万枚反坦克导弹和2000枚便携式防空导弹。此后北约仍在继续向乌克兰提供此类武器，其中大部分都是“毒刺”和“标枪”等美制导弹。白宫在3月16日宣布的追加对乌援助中，也包括了额外提供的800枚“毒刺”和2000枚“标枪”。乌克兰方面表示这两种导弹在实战中战绩显赫，乌克兰向美国提交的需要援助清单中，明确希望美国每天提供500枚“毒刺”和500枚“标枪”。
这样的要求显然远远超出了五角大楼的预期。报道承认，乌克兰对这两种导弹的迫切需求直接导致美军的相关库存严重不足。尽管出于“保密原因”，五角大楼未披露当前美国的此类导弹库存，但已要求导弹制造商加速生产增加储备，并强调美军需要保持一定数量的这类导弹以应对“可能的冲突”。
作为应急手段，美军正在加快对这两种导弹的库存翻新工作。美国“福布斯”网站透露，五角大楼位于艾奥瓦州的陆军弹药厂负责翻新和升级“毒刺”和“标枪”导弹。根据美国陆军公布的信息，该工厂此前规划用两年时间升级2500枚导弹，但如此缓慢的速度远远无法满足乌克兰方面的迫切需求。美国陆军弹药厂开始采取一系列措施，包括大规模调整流程、吸纳新工人和重新启用封存的设备等。
“毒刺”便携式防空导弹的生产商是美国雷神公司。它是全球最大的军工企业之一，主营业务包括各种导弹、雷达和卫星系统等。据介绍，“毒刺”导弹早在冷战期间就已投入实战，曾在苏联占领阿富汗期间击落大批苏军直升机，如今它已经发展出多个改进型号。由于美军判定未来需求量不高，“毒刺”导弹此前已经停产，在俄乌冲突爆发前，美国库存中有数万枚延寿的“毒刺”导弹。按照五角大楼的设想，这些导弹预计要到21世纪30年代才会被替换。
但CNN称，如今“毒刺”导弹的生产线已经重启，以满足对外军售的需求。由于“毒刺”导弹的批次生产周期需要18-24个月，五角大楼已向雷神公司提出多种方案以增加“毒刺”的产量并削减生产时间。五角大楼称，相关方案包括增加生产线工人、以新部件替代过时部件以及为生产线增添额外辅助工具、检测工具。
“标枪”反坦克导弹由雷神公司与洛克希德·马丁公司的合资企业负责生产。它于20世纪90年代研制成功，具备从坦克防御薄弱的顶部发动攻击的能力。与“毒刺”导弹的情况类似，近年美军对“标枪”导弹的采购量一度大幅压缩：1999财年至2001财年期间，美国采购了9848枚“标枪”导弹，而在2020财年至2022财年，该导弹的采购总量缩减至2037枚。但如今一切都发生了根本性变化，五角大楼要求制造商开足马力生产，目前“标枪”导弹的年产量超过6000枚。但五角大楼仍在寻找进一步增产的途径。洛克希德·马丁公司在声明中表示，“有能力满足可预见的未来不断增长的需求”。
军工巨头接连拿到超级军售大单
接受《环球时报》记者采访的中国军事专家表示，尽管外界已经注意到美国正在赶工生产反坦克导弹和便携式防空导弹等单兵武器，但从出口金额和后续影响上，它们都远远无法满足美国军工巨头的胃口。例如这次雷神公司获得的“毒刺”导弹外销合同总价值为3.2亿美元，根本无法与大型武器的出口合同相比。俄乌冲突所引发的欧洲国家对武器装备的迫切需求，才是美国军工复合体渴望的“超级军售蛋糕”。自俄乌冲突爆发以来，洛克希德·马丁公司、雷神公司、诺斯罗普·格鲁曼公司等美国军火商的股价持续走高，正是它们在其中赚得盆满钵满的真实写照。
俄乌冲突爆发后，多个北约国家立即加快了军购步伐。德国总理朔尔茨宣布，将拿出1000亿欧元“联邦国防军特别资产”对德军进行现代化改造。其中最受关注的就是德国空军敲定采购35架美制F-35隐形战斗机的计划。F-35隐形战斗机是洛克希德·马丁公司的拳头产品，平均外销单价超过1亿美元。来自德国的这笔订单总价值可能超过40亿美元。
除了德国外，常年在北极方向与俄罗斯周旋的北约另一个重量级成员国加拿大，也于3月28日确认选择F-35作为其下一代战斗机的首选机型，并将花费150亿美元采购多达88架F-35。显然，隐形战斗机的这些超级军售合同远远超过出售单兵武器的“小打小闹”。
在大手笔的加强军备大采购项目中，德国还确认将花费20亿欧元引进导弹防御系统，防御面积不仅能包括德国全境，甚至足以覆盖波兰、罗马尼亚和波罗的海国家。尽管德国考虑采购的不是美制“爱国者”反导系统，而是以色列的“箭-3”反导系统，但后者其实是以色列与美国波音公司联合研制的。对于美国军工巨头而言，德国采购反导系统的这块肉还是“烂在了自己锅里”。
美国《防务新闻》披露，乌克兰邻国波兰已经决定启动“特殊的加速程序”，从美国购买MQ-9“死神”武装无人机，从而让波兰成为北约东部第一个拥有中高空长航时无人机的国家。波兰国防部军备局发言人克日什托夫·阿泰克中校称：“我们想尽快获得这批无人机，目前正在与美国进行谈判，此次采购跟当前波兰与乌克兰边境的紧张局势有关”。MQ-9无人机由美国通用原子航空系统公司研制，根据配置的不同，其采购单价在2000万到3000万美元之间。
此外，在俄乌冲突爆发后，波兰与斯洛伐克相继批准北约将“爱国者”反导系统部署到其境内。当前部署在欧洲的“爱国者”反导系统分为两种，一种是由原先“爱国者-2”反导系统升级而成，主系统承包商是雷神公司；另一种是全新制造的“爱国者-3”，主系统承包商为洛克希德·马丁公司。专家认为，出于对俄军导弹突袭的担心，未来不排除这两国直接引进美制导弹防御系统的可能。另一家美国军工巨头、以雷达和电子技术闻名于世的诺斯罗普·格鲁曼公司已经深度参与波兰的反导系统建设中。该公司负责为波兰的防空和导弹防御作战指挥系统生产软硬件设备，这将成为波兰“爱国者”反导系统的指挥与控制中枢。
乌克兰空军发言人尤里·伊格纳特还明确表示，乌克兰需要美国制造的F-15和F-16战斗机。它们分别由美国波音公司和通用动力公司制造，但其中很多关键武器和子系统往往是由其他美国军工巨头负责研制的。倘若美国同意乌克兰方面的要求，不管是谁最终埋单，美国军工巨头都将从中大赚一笔。
欧洲急着补充武器库存
在最近西方向乌克兰提供的各种军事援助中，出现一种奇怪的现象——北约国家纷纷借机“打包处理”过时武器。中国军事专家认为，俄乌冲突对“承平已久”的部分欧洲国家带来很大的冲击，他们在清理陈旧武器库存的同时，也在急着准备补充先进装备。这都为美国军工巨头大发战争财提供了绝好的机会。
美国“动力”网站对这种情况有过详细统计。报道称，最典型的案例是德国宣布向乌克兰提供2700枚原东德人民军装备的“箭”系列便携式防空导弹。“它们过于老旧，可能已经无法使用”。值得注意的是，德国防长兰布雷希特表示，向乌克兰提供数千枚单兵导弹后，德国的相关武器库存已经“清空”。
此外，加拿大和挪威宣布向乌克兰提供M72“轻型反装甲武器（LAW）”，这是美国在20世纪五六十年代研制的轻型火箭筒，通常认为它的性能已经远远落后于时代，只适合于打击固定火力点等任务。西班牙则计划向乌克兰提供C90火箭筒，这同样是落后于时代的武器。
英国的相关武器库存也已见底。英国向乌克兰提供了包括NLAW和“标枪”反坦克导弹在内的4000枚导弹后，该国的高科技导弹库存正在减少，以当前的对乌军援速度，“可能只能再维持一周”。
专家表示，虽然北约是全球最大的军事集团，但其中很多国家的确对军事领域投入有限。据统计，多达15个北约国家的军机数量为两位数甚至更少，9个北约国家的坦克数量不足百辆。因此俄乌冲突爆发后，不少北约国家以军援乌克兰的名义清理库存，为下一步引进先进武器做好铺垫。按照北约惯例，这些回报丰厚的军售合同大都将落到美国军火商手里。（《环球时报》3月31日8版文章，作者陈山 马俊）
“毒刺”“标枪”导弹紧急赶工生产
美国有线电视新闻网（CNN）29日透露，由于美国向乌克兰大量提供“毒刺”便携式防空导弹和“标枪”反坦克导弹，导致美军自身也出现弹药库存过低的情况，五角大楼要求这两种导弹的生产商——美国军工巨头雷神公司和洛克希德·马丁公司加速生产。
报道提到，早在3月7日，也就是俄乌冲突爆发后仅两周时间，美国和其他北约国家累计向乌克兰提供了1.7万枚反坦克导弹和2000枚便携式防空导弹。此后北约仍在继续向乌克兰提供此类武器，其中大部分都是“毒刺”和“标枪”等美制导弹。白宫在3月16日宣布的追加对乌援助中，也包括了额外提供的800枚“毒刺”和2000枚“标枪”。乌克兰方面表示这两种导弹在实战中战绩显赫，乌克兰向美国提交的需要援助清单中，明确希望美国每天提供500枚“毒刺”和500枚“标枪”。
这样的要求显然远远超出了五角大楼的预期。报道承认，乌克兰对这两种导弹的迫切需求直接导致美军的相关库存严重不足。尽管出于“保密原因”，五角大楼未披露当前美国的此类导弹库存，但已要求导弹制造商加速生产增加储备，并强调美军需要保持一定数量的这类导弹以应对“可能的冲突”。
作为应急手段，美军正在加快对这两种导弹的库存翻新工作。美国“福布斯”网站透露，五角大楼位于艾奥瓦州的陆军弹药厂负责翻新和升级“毒刺”和“标枪”导弹。根据美国陆军公布的信息，该工厂此前规划用两年时间升级2500枚导弹，但如此缓慢的速度远远无法满足乌克兰方面的迫切需求。美国陆军弹药厂开始采取一系列措施，包括大规模调整流程、吸纳新工人和重新启用封存的设备等。
“毒刺”便携式防空导弹的生产商是美国雷神公司。它是全球最大的军工企业之一，主营业务包括各种导弹、雷达和卫星系统等。据介绍，“毒刺”导弹早在冷战期间就已投入实战，曾在苏联占领阿富汗期间击落大批苏军直升机，如今它已经发展出多个改进型号。由于美军判定未来需求量不高，“毒刺”导弹此前已经停产，在俄乌冲突爆发前，美国库存中有数万枚延寿的“毒刺”导弹。按照五角大楼的设想，这些导弹预计要到21世纪30年代才会被替换。
但CNN称，如今“毒刺”导弹的生产线已经重启，以满足对外军售的需求。由于“毒刺”导弹的批次生产周期需要18-24个月，五角大楼已向雷神公司提出多种方案以增加“毒刺”的产量并削减生产时间。五角大楼称，相关方案包括增加生产线工人、以新部件替代过时部件以及为生产线增添额外辅助工具、检测工具。
“标枪”反坦克导弹由雷神公司与洛克希德·马丁公司的合资企业负责生产。它于20世纪90年代研制成功，具备从坦克防御薄弱的顶部发动攻击的能力。与“毒刺”导弹的情况类似，近年美军对“标枪”导弹的采购量一度大幅压缩：1999财年至2001财年期间，美国采购了9848枚“标枪”导弹，而在2020财年至2022财年，该导弹的采购总量缩减至2037枚。但如今一切都发生了根本性变化，五角大楼要求制造商开足马力生产，目前“标枪”导弹的年产量超过6000枚。但五角大楼仍在寻找进一步增产的途径。洛克希德·马丁公司在声明中表示，“有能力满足可预见的未来不断增长的需求”。
军工巨头接连拿到超级军售大单
接受《环球时报》记者采访的中国军事专家表示，尽管外界已经注意到美国正在赶工生产反坦克导弹和便携式防空导弹等单兵武器，但从出口金额和后续影响上，它们都远远无法满足美国军工巨头的胃口。例如这次雷神公司获得的“毒刺”导弹外销合同总价值为3.2亿美元，根本无法与大型武器的出口合同相比。俄乌冲突所引发的欧洲国家对武器装备的迫切需求，才是美国军工复合体渴望的“超级军售蛋糕”。自俄乌冲突爆发以来，洛克希德·马丁公司、雷神公司、诺斯罗普·格鲁曼公司等美国军火商的股价持续走高，正是它们在其中赚得盆满钵满的真实写照。
俄乌冲突爆发后，多个北约国家立即加快了军购步伐。德国总理朔尔茨宣布，将拿出1000亿欧元“联邦国防军特别资产”对德军进行现代化改造。其中最受关注的就是德国空军敲定采购35架美制F-35隐形战斗机的计划。F-35隐形战斗机是洛克希德·马丁公司的拳头产品，平均外销单价超过1亿美元。来自德国的这笔订单总价值可能超过40亿美元。
除了德国外，常年在北极方向与俄罗斯周旋的北约另一个重量级成员国加拿大，也于3月28日确认选择F-35作为其下一代战斗机的首选机型，并将花费150亿美元采购多达88架F-35。显然，隐形战斗机的这些超级军售合同远远超过出售单兵武器的“小打小闹”。
在大手笔的加强军备大采购项目中，德国还确认将花费20亿欧元引进导弹防御系统，防御面积不仅能包括德国全境，甚至足以覆盖波兰、罗马尼亚和波罗的海国家。尽管德国考虑采购的不是美制“爱国者”反导系统，而是以色列的“箭-3”反导系统，但后者其实是以色列与美国波音公司联合研制的。对于美国军工巨头而言，德国采购反导系统的这块肉还是“烂在了自己锅里”。
美国《防务新闻》披露，乌克兰邻国波兰已经决定启动“特殊的加速程序”，从美国购买MQ-9“死神”武装无人机，从而让波兰成为北约东部第一个拥有中高空长航时无人机的国家。波兰国防部军备局发言人克日什托夫·阿泰克中校称：“我们想尽快获得这批无人机，目前正在与美国进行谈判，此次采购跟当前波兰与乌克兰边境的紧张局势有关”。MQ-9无人机由美国通用原子航空系统公司研制，根据配置的不同，其采购单价在2000万到3000万美元之间。
此外，在俄乌冲突爆发后，波兰与斯洛伐克相继批准北约将“爱国者”反导系统部署到其境内。当前部署在欧洲的“爱国者”反导系统分为两种，一种是由原先“爱国者-2”反导系统升级而成，主系统承包商是雷神公司；另一种是全新制造的“爱国者-3”，主系统承包商为洛克希德·马丁公司。专家认为，出于对俄军导弹突袭的担心，未来不排除这两国直接引进美制导弹防御系统的可能。另一家美国军工巨头、以雷达和电子技术闻名于世的诺斯罗普·格鲁曼公司已经深度参与波兰的反导系统建设中。该公司负责为波兰的防空和导弹防御作战指挥系统生产软硬件设备，这将成为波兰“爱国者”反导系统的指挥与控制中枢。
乌克兰空军发言人尤里·伊格纳特还明确表示，乌克兰需要美国制造的F-15和F-16战斗机。它们分别由美国波音公司和通用动力公司制造，但其中很多关键武器和子系统往往是由其他美国军工巨头负责研制的。倘若美国同意乌克兰方面的要求，不管是谁最终埋单，美国军工巨头都将从中大赚一笔。
欧洲急着补充武器库存
在最近西方向乌克兰提供的各种军事援助中，出现一种奇怪的现象——北约国家纷纷借机“打包处理”过时武器。中国军事专家认为，俄乌冲突对“承平已久”的部分欧洲国家带来很大的冲击，他们在清理陈旧武器库存的同时，也在急着准备补充先进装备。这都为美国军工巨头大发战争财提供了绝好的机会。
美国“动力”网站对这种情况有过详细统计。报道称，最典型的案例是德国宣布向乌克兰提供2700枚原东德人民军装备的“箭”系列便携式防空导弹。“它们过于老旧，可能已经无法使用”。值得注意的是，德国防长兰布雷希特表示，向乌克兰提供数千枚单兵导弹后，德国的相关武器库存已经“清空”。
此外，加拿大和挪威宣布向乌克兰提供M72“轻型反装甲武器（LAW）”，这是美国在20世纪五六十年代研制的轻型火箭筒，通常认为它的性能已经远远落后于时代，只适合于打击固定火力点等任务。西班牙则计划向乌克兰提供C90火箭筒，这同样是落后于时代的武器。
英国的相关武器库存也已见底。英国向乌克兰提供了包括NLAW和“标枪”反坦克导弹在内的4000枚导弹后，该国的高科技导弹库存正在减少，以当前的对乌军援速度，“可能只能再维持一周”。
专家表示，虽然北约是全球最大的军事集团，但其中很多国家的确对军事领域投入有限。据统计，多达15个北约国家的军机数量为两位数甚至更少，9个北约国家的坦克数量不足百辆。因此俄乌冲突爆发后，不少北约国家以军援乌克兰的名义清理库存，为下一步引进先进武器做好铺垫。按照北约惯例，这些回报丰厚的军售合同大都将落到美国军火商手里。（《环球时报》3月31日8版文章，作者陈山 马俊）
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空难,听起来就令人倍感沉重的字眼
记者刚刚从广西应急管理厅获悉，一架东航搭载133人的波音737客机在广西梧州藤县发生事故，并引发山火。目前救援队伍已经集结正在靠近，伤亡情况未明。
所以空难来临时为了逃生自救,我们应该了解哪些知识呢
飞机上有保命座椅吗？
研究表明，逃生可能性最大的座位是对着紧急出口的那排座位和紧急出口前面及后面的一排座位；最危险的座位是距离紧急出口6排和更远的座位。
坐在飞机前面的乘客，从火灾中安全逃生的可能性是65%，而坐在飞机后面的乘客逃生的可能性为53%；坐在过道里的乘客从火灾中安全逃生的可能性是64%，而其他乘客逃生的可能性为58%。
认识“黑色10分钟”
所谓飞机的“黑色十分钟”，是指绝大多数空难都发生在飞机起飞阶段的三分钟与着落阶段的七分钟。但事故一旦发生，留给机上旅客的逃生时间远没有三分钟、七分钟这么长。业内人士认为，失事后一分半钟内是逃生的“黄金”时间。
空难的三种形式
1.空中解体
即便生还几率渺茫，也要在空中系好安全带。不然的话，飞机尚未坠地在空中翻滚的过程中，乘客就已经在机舱中被来回撞击丧命了。
2.起飞失事
起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。
在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从你这排座位到出口之间有多少座位，这样即使看不见，你也能知道什么时候赶到了紧急出口位置。
3.降落坠毁
一般飞机在降落时头稍低 ，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种情况下，坐在机尾的座位是最安全的。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，就要保持冷静，尽快远离残骸，生还几率最大。
飞机失事预兆
1.机身颠簸
2.飞机急速下降
3.舱内出现烟雾
4.舱外出现黑烟
5.发动机关闭，一直伴随着的飞机轰鸣声消失
6.高空飞行时一声巨响，舱内尘土飞扬，机身破裂舱内突然减压等
这些细节，或许能够保护你
1.系紧安全带，而不只是系上
当飞机坠落时，腰间紧紧地安全带能让你抵挡很大一部分冲击力
2.别与家人分开
绝大多数人在飞机出事后的第一反应就是去寻找身边的亲人，如果相距较远，无疑会延误逃生时间，所以登机时尽量坐在一起。
3.熟练掌握解开安全带的方法
飞机安全带不同于汽车安全带，提前了解安全带操作非常重要。
4.选择距离逃生口近的座位
幸存者逃生时要走的平均距离约为7排座位，最好能找到出入两个逃生口中间的位置，以增加安全系数。
5.学会带防烟面罩
如果你能从冲撞中幸存，下面要面对的就是大火和烟雾，必须学会快速戴上防烟面罩的方法。
飞机上都有哪些救生设施
1.救生艇：平时被包装折叠好储存在机舱顶部的天花板内，飞机迫降水面时即可使用。
2.应急滑梯：每个应急出口和机舱门都备有应急滑梯，需要使用时，应急滑梯自动充气鼓胀。
3.氧气面罩：每个座位上方都有一个氧气面罩储存箱，当舱内气压降低到海拔高度4000米气压值时，氧气面罩便会自动脱落，只要拉下戴好即可。
4.救生衣：救生衣在每个旅客的座椅下，飞机在水面迫降后穿上。
5.应急出口：一般在机身的前、中、后段，有提醒的标志，每个出口都有应急滑梯和应急绳索。
6.灭火设备：所有民航客机上都有各种灭火设备，例如干粉灭火器，水灭火器等等。
飞机坠落时逃生动作
1.落地之前，做好防冲击姿势
飞机坠落时会产生巨大的冲击力，应当提前做好准备姿势：小腿尽量往后收，超过膝盖垂线以内；头部往前倾，尽量贴近膝盖。
2.迅速褪去身上的尖、硬物品
应迅速将眼镜、高跟鞋等褪去，防止落地时戳伤自己。当逃离机舱时，这些物品也可能会戳破逃生滑梯，影响逃生速度。
3.舱内着火，迅速爬向“上风口”
当飞机坠落后，机舱内充满刺激烟雾时，应立即爬行姿势向“上风口”移动，那里往往是出口。记住，尽量在200秒内逃出机舱。
4.根据红色指示灯逃生
记住，飞机上的红色灯是指示逃生舱门位置的，并非火警报警灯。当舱内视野较差时，应向指示灯方向移动。
5.采取正确的跳滑梯姿势
从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底，迅速离开。
不管去哪，最重要的就是安全！这份空难逃生指南，请惠存！希望你用不到，但一定要知道！！!
来源｜新华社 湖北发布
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飞机坠落时逃生动作
1.落地之前，做好防冲击姿势
飞机坠落时会产生巨大的冲击力，应当提前做好准备姿势：小腿尽量往后收，超过膝盖垂线以内；头部往前倾，尽量贴近膝盖。
2.迅速褪去身上的尖、硬物品
应迅速将眼镜、高跟鞋等褪去，防止落地时戳伤自己。当逃离机舱时，这些物品也可能会戳破逃生滑梯，影响逃生速度。
3.舱内着火，迅速爬向“上风口”
当飞机坠落后，机舱内充满刺激烟雾时，应立即爬行姿势向“上风口”移动，那里往往是出口。记住，尽量在200秒内逃出机舱。
4.根据红色指示灯逃生
记住，飞机上的红色灯是指示逃生舱门位置的，并非火警报警灯。当舱内视野较差时，应向指示灯方向移动。
5.采取正确的跳滑梯姿势
从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底，迅速离开。
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来源｜新华社 湖北发布
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