#地市交通动态# 【号角声声催奋进——记宣城市全面启动交通建设投资“百日攻坚”】“我们决定从8月20日起，大干100天，全力以赴打好交通建设投资‘百日攻坚战’，奋力实现交通建设‘三季度大翻身、四季度超目标’，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开!”8月19日，在宣泾高速一期全面建设动员会暨全市交通重点项目调度会上，宣城市人民政府市长何淳宽掷地有声。
“大干100天，打好翻身仗”的集结令已经发出，冲锋号已然吹响。
战鼓擂擂，旌旗猎猎。在交通建设的战场上，宣城市交通系统闻令而动、听令即行，全面动员、鼓足干劲，掀起“大干交通、干大交通”的建设热潮。
立下“军令状”
这是一场必须打赢的硬仗。
今年以来，宣城市强力推进高速公路“3534”、普通公路“3+8”和水运“2+6”三大工程建设，交通重点项目建设成效显著。
在多方联动协作下，G50宣广改扩建项目成为实行三调数据后全省第一个用地材料上报自然资源部的项目，并较预计时间提前15天，打破宣城市近年重点项目用地省内审批时限记录，创造了宣城速度；安旌高速宁国至旌德段在青龙湾风景名胜区总体规划尚未批复的情况下，比原定计划提前2个月取得省林业局同意穿越生态保护红线不可避让意见……多个认为不可能或按照惯例需要花费大量时间才能解决的难题和堵点，取得了关键性突破。
但同时，1-7月，全市交通固定资产投资仅完成28.54亿元，离年度交通建设“百亿”投资目标差距较大，部分重点项目在土地征迁、资金保障等方面仍存在较大问题，需要加足马力奋力追赶。
交通运输是市场经济的经脉，事关宣城发展大局和民生福祉。推动宣城深度对接长三角核心经济圈，充分释放长三角中心区现代化城市的强劲活力，交通建设必须先行一步。
积极响应市政府部署，市交通运输局立下“军令状”：开展全市交通建设投资“百日攻坚”行动，奋战100天，实现年内“100亿”目标，全力以赴打赢翻身仗，确保实现全年目标任务。
绘好“作战图”
这一仗部署周密、组织有力——
谋定而后动，宣城市交通运输局制定《全市交通建设投资“百日攻坚”实施方案》，提出8月20日至月底为动员部署阶段，9月至11月底集中攻坚。
根据方案要求，宣城市交通运输局成立了“1+3”工作组，即一个督查组及三个专项指导组，三个专项指导组分别由市高指办、市公路中心、市海事中心主要负责同志为组长，作为市级统筹调度，指导工作推进。
同时，各县市区交通运输局和市高指办分别成立攻坚组，具体负责项目的推进工作，细化“百日攻坚”行动目标责任分解，明确时间节点、责任人，做到人员、时间、精力“三到位”。
交通重大项目建设“挂图作战”，实施“清单+图表+台账”和“三化”管理，定人、定责、定事，定标准、定进度、定时限。2022年交通建设投资“百日攻坚”项目一览表中，高速公路、国省干线公路、四好农村路、水运等28个项目建设规模、目标任务、进展情况一目了然。
重点项目进展每日一报，坚持实行高速公路“一周三会”，普通公路、水运“半月会商+调度”机制，做到“以周保月、以月保季、以季保年”。“主要领导亲自抓，分管领导具体抓，职能部门精心抓，项目单位拼命抓”逐渐落地。
擂鼓再冲锋
这一仗全面铺开、声势浩大——
宣泾高速一期在市、县高指办及各地一次次一线协调推动下，征地拆迁难点、“堵点”被攻克，启动征迁、清表进场、桩机施工……规模化施工全力提速；
G50宣广高速改扩建项目办多次与相关投资建设单位对接，收集汇总改建保通意见、方案，推进设计图纸加快完善；
长高高速开展土地预审工作，郎溪溧宁高速公路郎溪开发区互通二合一方案专家评审会召开，启动环保及水保专题编制工作；
G329一级公路改造工程监理招标开标，G318山关至郎溪段公路改建工程一期完成土地预审补正材料系统上传，安旌高速宁国至旌德段地灾报告通过专家审查，S472安全精细化提升工程正式开工；
宁安高速项目路基边坡防护，桥梁下构及箱梁预制、安装全面施工，水稳场站基本建成；
S345泾县榔树口至苏红段公路建设工程顺利开工，将为泾县城区进入“皖南川藏线”核心区打开又一条快速通道；
旌德县召开“养生慢城风景道”美丽公路建设项目初步设计意见征集会，为旌德县美丽公路建设把准了基调……
各县市区主要负责人常态化现场调度项目建设，积极配合高速业主单位做好环境保障;指导组下沉项目一线，及时协调、指导，确保“简单问题不过夜、一般问题不过周、困难问题不过月”……
逢山开路、遇水架桥，节点不断、攻坚不停。翻开11期“每日快报”，在宣城各个“战场”上，一处处火热的建设现场画面、一个个与时间赛跑的身影，生动呈现在眼前。
沙场秋点兵，擂鼓催征急。全市交通系统扛起必胜之责，正以时不我待的紧迫感咬定目标，凝心聚力跑出宣城交通建设“加速度”。
“大干100天，打好翻身仗”的集结令已经发出，冲锋号已然吹响。
战鼓擂擂，旌旗猎猎。在交通建设的战场上，宣城市交通系统闻令而动、听令即行，全面动员、鼓足干劲，掀起“大干交通、干大交通”的建设热潮。
立下“军令状”
这是一场必须打赢的硬仗。
今年以来，宣城市强力推进高速公路“3534”、普通公路“3+8”和水运“2+6”三大工程建设，交通重点项目建设成效显著。
在多方联动协作下，G50宣广改扩建项目成为实行三调数据后全省第一个用地材料上报自然资源部的项目，并较预计时间提前15天，打破宣城市近年重点项目用地省内审批时限记录，创造了宣城速度；安旌高速宁国至旌德段在青龙湾风景名胜区总体规划尚未批复的情况下，比原定计划提前2个月取得省林业局同意穿越生态保护红线不可避让意见……多个认为不可能或按照惯例需要花费大量时间才能解决的难题和堵点，取得了关键性突破。
但同时，1-7月，全市交通固定资产投资仅完成28.54亿元，离年度交通建设“百亿”投资目标差距较大，部分重点项目在土地征迁、资金保障等方面仍存在较大问题，需要加足马力奋力追赶。
交通运输是市场经济的经脉，事关宣城发展大局和民生福祉。推动宣城深度对接长三角核心经济圈，充分释放长三角中心区现代化城市的强劲活力，交通建设必须先行一步。
积极响应市政府部署，市交通运输局立下“军令状”：开展全市交通建设投资“百日攻坚”行动，奋战100天，实现年内“100亿”目标，全力以赴打赢翻身仗，确保实现全年目标任务。
绘好“作战图”
这一仗部署周密、组织有力——
谋定而后动，宣城市交通运输局制定《全市交通建设投资“百日攻坚”实施方案》，提出8月20日至月底为动员部署阶段，9月至11月底集中攻坚。
根据方案要求，宣城市交通运输局成立了“1+3”工作组，即一个督查组及三个专项指导组，三个专项指导组分别由市高指办、市公路中心、市海事中心主要负责同志为组长，作为市级统筹调度，指导工作推进。
同时，各县市区交通运输局和市高指办分别成立攻坚组，具体负责项目的推进工作，细化“百日攻坚”行动目标责任分解，明确时间节点、责任人，做到人员、时间、精力“三到位”。
交通重大项目建设“挂图作战”，实施“清单+图表+台账”和“三化”管理，定人、定责、定事，定标准、定进度、定时限。2022年交通建设投资“百日攻坚”项目一览表中，高速公路、国省干线公路、四好农村路、水运等28个项目建设规模、目标任务、进展情况一目了然。
重点项目进展每日一报，坚持实行高速公路“一周三会”，普通公路、水运“半月会商+调度”机制，做到“以周保月、以月保季、以季保年”。“主要领导亲自抓，分管领导具体抓，职能部门精心抓，项目单位拼命抓”逐渐落地。
擂鼓再冲锋
这一仗全面铺开、声势浩大——
宣泾高速一期在市、县高指办及各地一次次一线协调推动下，征地拆迁难点、“堵点”被攻克，启动征迁、清表进场、桩机施工……规模化施工全力提速；
G50宣广高速改扩建项目办多次与相关投资建设单位对接，收集汇总改建保通意见、方案，推进设计图纸加快完善；
长高高速开展土地预审工作，郎溪溧宁高速公路郎溪开发区互通二合一方案专家评审会召开，启动环保及水保专题编制工作；
G329一级公路改造工程监理招标开标，G318山关至郎溪段公路改建工程一期完成土地预审补正材料系统上传，安旌高速宁国至旌德段地灾报告通过专家审查，S472安全精细化提升工程正式开工；
宁安高速项目路基边坡防护，桥梁下构及箱梁预制、安装全面施工，水稳场站基本建成；
S345泾县榔树口至苏红段公路建设工程顺利开工，将为泾县城区进入“皖南川藏线”核心区打开又一条快速通道；
旌德县召开“养生慢城风景道”美丽公路建设项目初步设计意见征集会，为旌德县美丽公路建设把准了基调……
各县市区主要负责人常态化现场调度项目建设，积极配合高速业主单位做好环境保障;指导组下沉项目一线，及时协调、指导，确保“简单问题不过夜、一般问题不过周、困难问题不过月”……
逢山开路、遇水架桥，节点不断、攻坚不停。翻开11期“每日快报”，在宣城各个“战场”上，一处处火热的建设现场画面、一个个与时间赛跑的身影，生动呈现在眼前。
沙场秋点兵，擂鼓催征急。全市交通系统扛起必胜之责，正以时不我待的紧迫感咬定目标，凝心聚力跑出宣城交通建设“加速度”。
【双创看新区 | 烟台黄渤海新区：念好“新”字诀 激活“新”动能】
化工产业是烟台支柱产业和传统优势产业，是烟台市千亿级产业之一，现已形成多门类产业体系，规模总量大，产业关联度高，在地方工业体系中占有重要地位。
新发展格局下，烟台把化工产业转型升级作为新旧动能转换重要抓手，锚定世界一流绿色石化产业基地目标，全力培育产业发展沃土，推动绿色石化产业向链条化、园区化、智能化方向稳步前行。
走进位于烟台黄渤海新区的中节能万润股份有限公司展厅，一个实景沙盘模型令人眼前一亮，万润产业布局赫然在胸。“研发中心现在有14个课题组，分别负责原料药、锂电池电解液添加剂、聚酰亚胺单体材料以及OLED液晶材料等方面的研究。”研发中心实验室负责人王子宁介绍，“近期，我们课题组正在进行新型液晶材料的研究，这些材料并不是用在液晶显示器上，而是用在天线上进行信号的收发，将来可以用作汽车天线。”
万润通过持续开发更加先进的新材料工艺，逐渐积累了深厚的化学合成优势和快速的产业化优势，不仅确立了万润先进化学材料制造者的地位，更奠定了发展成为先进化学材料创造者的坚实基础。“我们积极建设中央企业原创技术策源地，奋力突围、破解‘卡脖子’难题。2021年全年研发投入近3亿元，连续五年占营业收入比重超过6.8%。目前拥有研发技术类管理人员一千两百余人，占公司员工总数的30%以上。”万润股份党委书记、董事长黄以武说。
万润股份是一家国有科技型上市企业，企业主要从事“环保材料、电子信息材料、生命科学与医药、新能源材料”四大产业的产品研发、生产和销售，拥有全球最大的高端沸石环保材料生产基地；是全球领先的液晶单体材料供应商，同时是世界领先的OLED升华前材料的生产商。目前，万润公司已拥有6000多种化合物的生产技术，其中近2000多种产品已投入市场，可以说每一种产品从基础研发到产业化的全过程，迈进的每一步都能找到科技创新的身影和力量。
黄以武表示，未来万润将不断增强自主创新能力、不断革新系统观念、不断集聚创新要素；瞄准新兴产业集群，攻坚关键核心技术，以科技创新赋能企业高质量发展，致力于实现从“万润制造”向“万润创造”的角色转型。
眼下在烟台，战略性新兴产业也已成为培育发展新动能、获取未来竞争新优势的关键领域。清洁能源、航空航天、生物医药、电子信息等新兴产业正加速裂变，成为经济强力崛起的重要增长点。
北京冬奥会，“山东造”雪蜡车是无比闪亮的星。雪蜡车配备的氢燃料牵引车采用WEF160氢燃料电池，是国内首台162kW燃料电池重卡。该牵引车搭载的是烟台东德实业有限公司生产的氢气循环泵。
既是首台，就没有参照。“我身后的这个燃料电池氢气循环泵，是国内首创的一个产品，实现了0到1的突破。目前产品已经中国通用机械工业协会鉴定，填补国内空白。”9月6日，在东德实业无尘车间，公司总工程师王升科表示。车间里，王亦文、刘海强等一线员工协同合作，3条生产线有条不紊地运行着，“按照计划，我们每天可以完成25台氢气循环泵。”刘海强一边展示泵机齿轮、转子等装配要点，一边满怀自豪地说。
除燃料电池氢气循环泵外，另外两款产品燃料电池空气压缩机、加氢站压缩机也是填补国内空白，国际领先。当日，恰遇10台氢气站撬装机组发货，现场工作人员介绍，每台加氢速度可达750标方/小时。作为冰轮海卓氢能技术研究院的孵化公司，东德实业致力于氢能利用产业化技术突破及关键装备研制，形成氢的制/储/输/用的完整产业链和氢能分布能源体系，实施新旧动能转换。
“我们新厂房（氢能源产业园）预计明年下半年建成，建成后大约会吸收500人以上的就业。在这里我们会建成全国最大的燃料电池氢气循环系统、空气压缩机以及氢能装备生产线，在这里，还会建成一个国家级的实验室，进行新产品研发。”谈到未来规划，王升科信心满满。
烟台因工而兴、因工而强，正处于由制造业大市向制造业强市跨越的关键时期。如何加快跨越、早日建成制造业强市，是烟台加快新旧动能转换、实现高质量发展的重大任务。
在全省16市和全国首批14个沿海开放城市两个坐标系中，烟台的发展基础、资源禀赋、区位条件均是一流，又叠加了全省新旧动能转换“三核”之一、山东自贸区“三区”之一、中韩产业园“三园”之一等重大机遇，赶超进位的条件得天独厚。
对接省“十强产业”行动计划，烟台坚持发展实体经济不动摇，深入实施“9+N”制造业集聚培育工程，开展核心竞争力提升五年行动计划，推动生物医药、石化及化工新材料、汽车、清洁能源等16条重点产业链延链补链强链，以链长制护航创新链与产业链深度融合，加快抢占以先进制造业为代表的新一轮产业变革制高点。
来源：胶东在线
化工产业是烟台支柱产业和传统优势产业，是烟台市千亿级产业之一，现已形成多门类产业体系，规模总量大，产业关联度高，在地方工业体系中占有重要地位。
新发展格局下，烟台把化工产业转型升级作为新旧动能转换重要抓手，锚定世界一流绿色石化产业基地目标，全力培育产业发展沃土，推动绿色石化产业向链条化、园区化、智能化方向稳步前行。
走进位于烟台黄渤海新区的中节能万润股份有限公司展厅，一个实景沙盘模型令人眼前一亮，万润产业布局赫然在胸。“研发中心现在有14个课题组，分别负责原料药、锂电池电解液添加剂、聚酰亚胺单体材料以及OLED液晶材料等方面的研究。”研发中心实验室负责人王子宁介绍，“近期，我们课题组正在进行新型液晶材料的研究，这些材料并不是用在液晶显示器上，而是用在天线上进行信号的收发，将来可以用作汽车天线。”
万润通过持续开发更加先进的新材料工艺，逐渐积累了深厚的化学合成优势和快速的产业化优势，不仅确立了万润先进化学材料制造者的地位，更奠定了发展成为先进化学材料创造者的坚实基础。“我们积极建设中央企业原创技术策源地，奋力突围、破解‘卡脖子’难题。2021年全年研发投入近3亿元，连续五年占营业收入比重超过6.8%。目前拥有研发技术类管理人员一千两百余人，占公司员工总数的30%以上。”万润股份党委书记、董事长黄以武说。
万润股份是一家国有科技型上市企业，企业主要从事“环保材料、电子信息材料、生命科学与医药、新能源材料”四大产业的产品研发、生产和销售，拥有全球最大的高端沸石环保材料生产基地；是全球领先的液晶单体材料供应商，同时是世界领先的OLED升华前材料的生产商。目前，万润公司已拥有6000多种化合物的生产技术，其中近2000多种产品已投入市场，可以说每一种产品从基础研发到产业化的全过程，迈进的每一步都能找到科技创新的身影和力量。
黄以武表示，未来万润将不断增强自主创新能力、不断革新系统观念、不断集聚创新要素；瞄准新兴产业集群，攻坚关键核心技术，以科技创新赋能企业高质量发展，致力于实现从“万润制造”向“万润创造”的角色转型。
眼下在烟台，战略性新兴产业也已成为培育发展新动能、获取未来竞争新优势的关键领域。清洁能源、航空航天、生物医药、电子信息等新兴产业正加速裂变，成为经济强力崛起的重要增长点。
北京冬奥会，“山东造”雪蜡车是无比闪亮的星。雪蜡车配备的氢燃料牵引车采用WEF160氢燃料电池，是国内首台162kW燃料电池重卡。该牵引车搭载的是烟台东德实业有限公司生产的氢气循环泵。
既是首台，就没有参照。“我身后的这个燃料电池氢气循环泵，是国内首创的一个产品，实现了0到1的突破。目前产品已经中国通用机械工业协会鉴定，填补国内空白。”9月6日，在东德实业无尘车间，公司总工程师王升科表示。车间里，王亦文、刘海强等一线员工协同合作，3条生产线有条不紊地运行着，“按照计划，我们每天可以完成25台氢气循环泵。”刘海强一边展示泵机齿轮、转子等装配要点，一边满怀自豪地说。
除燃料电池氢气循环泵外，另外两款产品燃料电池空气压缩机、加氢站压缩机也是填补国内空白，国际领先。当日，恰遇10台氢气站撬装机组发货，现场工作人员介绍，每台加氢速度可达750标方/小时。作为冰轮海卓氢能技术研究院的孵化公司，东德实业致力于氢能利用产业化技术突破及关键装备研制，形成氢的制/储/输/用的完整产业链和氢能分布能源体系，实施新旧动能转换。
“我们新厂房（氢能源产业园）预计明年下半年建成，建成后大约会吸收500人以上的就业。在这里我们会建成全国最大的燃料电池氢气循环系统、空气压缩机以及氢能装备生产线，在这里，还会建成一个国家级的实验室，进行新产品研发。”谈到未来规划，王升科信心满满。
烟台因工而兴、因工而强，正处于由制造业大市向制造业强市跨越的关键时期。如何加快跨越、早日建成制造业强市，是烟台加快新旧动能转换、实现高质量发展的重大任务。
在全省16市和全国首批14个沿海开放城市两个坐标系中，烟台的发展基础、资源禀赋、区位条件均是一流，又叠加了全省新旧动能转换“三核”之一、山东自贸区“三区”之一、中韩产业园“三园”之一等重大机遇，赶超进位的条件得天独厚。
对接省“十强产业”行动计划，烟台坚持发展实体经济不动摇，深入实施“9+N”制造业集聚培育工程，开展核心竞争力提升五年行动计划，推动生物医药、石化及化工新材料、汽车、清洁能源等16条重点产业链延链补链强链，以链长制护航创新链与产业链深度融合，加快抢占以先进制造业为代表的新一轮产业变革制高点。
来源：胶东在线
注意！台风“梅花”即将来袭，威海发布黄色预警
威海晚报 2022-09-12 18:14 发表于山东
9月12日下午，山东省气象台发布第12号台风“梅花”预报：今年第12号台风“梅花”（台风级）12日14时中心距离浙江省舟山市东南方向约610公里，中心附近最大风力13级，中心气压960百帕。预计，“梅花”将以每小时5—10公里的速度向西北方向移动，逐渐向浙江东北部沿海靠近，于14日夜间至15日白天登陆或擦过上述沿海地区，并减弱北上，可能于16日进入山东。
威海市气象台2022年9月12日16时发布大风黄色预警信号：受台风“梅花”倒槽和外围环流先后影响，9月13日夜间至16日，我市将出现持续性降水和大风天气。预计14日全市有大雨局部暴雨，15日全市有中到大雨局部暴雨，16日全市有小到中雨局部大雨。过程累积降水量60～100毫米，局部150毫米以上，最大小时雨强30～50毫米，强降水主要集中在14日下午到夜间。同时风力较大，预计14日白天到夜间，东北风，沿海海区7～8级阵风9级，内陆6～7级阵风8级；15日白天到夜间，东南风，沿海海区7～8级阵风9级，内陆6～7级阵风8级。此次过程降水强度大，影响范围广，持续时间长，请注意防范暴雨和大风带来的不利影响。
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威海市气象台9月12日16时发布天气预报
今夜到明天，多云，东北风4～5级，19℃～25℃；
明天晚上到后天，多云转阴有大雨局部暴雨，东北风4～5级逐渐增强到6～7级阵风8级，20℃～24℃；
15日，阴有中到大雨局部暴雨，东北风转东南风6～7级阵风8级，20℃～25℃。
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今年第12号台风“梅花”（强台风级）预计14日左右开始给山东带来影响。记者从省防汛抗旱指挥部办公室了解到，台风“梅花”强度大，路径复杂，可能带来强风、暴雨、高潮、巨浪、洪涝等灾害，加之山东当前刚刚开海，水利工程蓄水普遍偏多，防御工作面临严峻考验。省防指办发布通知要求，各级各部门要立足于防强风、防暴雨、防山洪、防内涝，充分估计本次台风可能造成的最严重影响，迅速进入实战状态，严阵以待，做好万全准备。
各级防指要密切关注台风动向和雨情、水情、汛情，及时组织气象、海洋、自然资源、水利、农业农村、应急等部门联合会商研判，滚动预测预报，突出抓好大风、风暴潮、局地强降雨、山洪和地质灾害监测预警，为各级做好防汛防风工作提供有力支撑。要狠抓预警与响应联动，根据气象预报，及时发布预警、启动响应，切实增强工作主动性和前瞻性。要充分利用广播、电视、手机短信、网络等多种途径，提前发布预警信息，提醒公众科学防范，有效避灾避险。
各级各部门要针对海上渔船、重点船舶、海上交通、施工项目、沿海景区、山洪地质灾害隐患点等防汛防台风重点区域、部位、场所、设施开展拉网式排查，发现隐患迅即整改，坚决彻底消除风险隐患。要做好化工园区、工矿企业、高温熔融金属等高危企业和电力、交通、通信、市政等重要基础设施的防洪防台风工作，必要时采取停工、停业、停产、停课、停运等非常措施。要全面排查广告牌、玻璃幕墙等高空构筑物及塔吊、围墙、行道树等易倒伏物，妥善做好加固或拆除工作。要提前关闭旅游景点，有序疏散游客，全力保障安全。要抓紧做好城区内河道、排水管网、暗渠、雨水口和排水泵站疏通工作，逐一落实应急抢排、交通管制和人员疏散措施，确保城市安全运转。
各级各部门要把人民群众生命安全放在工作首位，咬定“不死人、少伤人”目标，全力做好人员转移避险工作。要突出抓好船只回港避风、海上作业人员和近海渔排养殖人员上岸避险工作，加强对回港船只、“三无”船只及跨省避风渔船的监管，做到不漏一船、不留一人。要针对山洪灾害易发区、地质灾害隐患点、病险水库、头顶库、尾矿库、工地简易板房、城乡危房、学校幼儿园、养老院等，进一步细化实化人员转移方案，逐户落实转移路线、安置地点、责任人、联系人、转移交通工具等，第一时间果断转移危险区人员，确保应转尽转、应转早转。要统筹做好人员安置和新冠疫情防护，全力保障转移群众生活，严防新冠疫情传播，严禁转移人员私自返回。
要立足抗御强台风、大暴雨的最不利情况，切实做好水利工程运行管理工作，组织对强降雨地区水库逐库开展纳雨能力分析，科学调洪，留足防洪库容。要加强水利工程巡查、防护和调度，尤其是小水库、塘坝、险工险段要派专人24小时盯守，一旦发现险情，要迅速组织抢护，及时排除险情。要统筹河道上下游、左右岸、干支流，提前开启拦河闸坝，科学调度拦洪、错峰、滞洪，最大限度发挥水利工程防洪减灾效益。
各级要切实强化值班值守力量，严格执行汛期领导带班和24小时值班制度，强化部门联合值班值守和信息报送，特别是遇突发险情、灾情，必须第一时间上报，坚决防止漏报、迟报、瞒报、误报。要备齐备足防汛救灾物资，落实运输车辆、运输路线和运输人员，全力保障防汛抢险救援需要。要统筹消防救援队伍、专业救援力量和社会救援力量，加强与解放军、武警部队和民兵预备役队伍联动，及时与海事部门沟通，针对重点地区和部位提前预置救援力量，确保快速出动、高效救援，全力保障人民群众生命财产安全。
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监制：段晓明
统筹：李 林
编辑：单继瑶
审读：梁 静
来源：大众日报、威海气象
威海晚报 2022-09-12 18:14 发表于山东
9月12日下午，山东省气象台发布第12号台风“梅花”预报：今年第12号台风“梅花”（台风级）12日14时中心距离浙江省舟山市东南方向约610公里，中心附近最大风力13级，中心气压960百帕。预计，“梅花”将以每小时5—10公里的速度向西北方向移动，逐渐向浙江东北部沿海靠近，于14日夜间至15日白天登陆或擦过上述沿海地区，并减弱北上，可能于16日进入山东。
威海市气象台2022年9月12日16时发布大风黄色预警信号：受台风“梅花”倒槽和外围环流先后影响，9月13日夜间至16日，我市将出现持续性降水和大风天气。预计14日全市有大雨局部暴雨，15日全市有中到大雨局部暴雨，16日全市有小到中雨局部大雨。过程累积降水量60～100毫米，局部150毫米以上，最大小时雨强30～50毫米，强降水主要集中在14日下午到夜间。同时风力较大，预计14日白天到夜间，东北风，沿海海区7～8级阵风9级，内陆6～7级阵风8级；15日白天到夜间，东南风，沿海海区7～8级阵风9级，内陆6～7级阵风8级。此次过程降水强度大，影响范围广，持续时间长，请注意防范暴雨和大风带来的不利影响。
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威海市气象台9月12日16时发布天气预报
今夜到明天，多云，东北风4～5级，19℃～25℃；
明天晚上到后天，多云转阴有大雨局部暴雨，东北风4～5级逐渐增强到6～7级阵风8级，20℃～24℃；
15日，阴有中到大雨局部暴雨，东北风转东南风6～7级阵风8级，20℃～25℃。
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今年第12号台风“梅花”（强台风级）预计14日左右开始给山东带来影响。记者从省防汛抗旱指挥部办公室了解到，台风“梅花”强度大，路径复杂，可能带来强风、暴雨、高潮、巨浪、洪涝等灾害，加之山东当前刚刚开海，水利工程蓄水普遍偏多，防御工作面临严峻考验。省防指办发布通知要求，各级各部门要立足于防强风、防暴雨、防山洪、防内涝，充分估计本次台风可能造成的最严重影响，迅速进入实战状态，严阵以待，做好万全准备。
各级防指要密切关注台风动向和雨情、水情、汛情，及时组织气象、海洋、自然资源、水利、农业农村、应急等部门联合会商研判，滚动预测预报，突出抓好大风、风暴潮、局地强降雨、山洪和地质灾害监测预警，为各级做好防汛防风工作提供有力支撑。要狠抓预警与响应联动，根据气象预报，及时发布预警、启动响应，切实增强工作主动性和前瞻性。要充分利用广播、电视、手机短信、网络等多种途径，提前发布预警信息，提醒公众科学防范，有效避灾避险。
各级各部门要针对海上渔船、重点船舶、海上交通、施工项目、沿海景区、山洪地质灾害隐患点等防汛防台风重点区域、部位、场所、设施开展拉网式排查，发现隐患迅即整改，坚决彻底消除风险隐患。要做好化工园区、工矿企业、高温熔融金属等高危企业和电力、交通、通信、市政等重要基础设施的防洪防台风工作，必要时采取停工、停业、停产、停课、停运等非常措施。要全面排查广告牌、玻璃幕墙等高空构筑物及塔吊、围墙、行道树等易倒伏物，妥善做好加固或拆除工作。要提前关闭旅游景点，有序疏散游客，全力保障安全。要抓紧做好城区内河道、排水管网、暗渠、雨水口和排水泵站疏通工作，逐一落实应急抢排、交通管制和人员疏散措施，确保城市安全运转。
各级各部门要把人民群众生命安全放在工作首位，咬定“不死人、少伤人”目标，全力做好人员转移避险工作。要突出抓好船只回港避风、海上作业人员和近海渔排养殖人员上岸避险工作，加强对回港船只、“三无”船只及跨省避风渔船的监管，做到不漏一船、不留一人。要针对山洪灾害易发区、地质灾害隐患点、病险水库、头顶库、尾矿库、工地简易板房、城乡危房、学校幼儿园、养老院等，进一步细化实化人员转移方案，逐户落实转移路线、安置地点、责任人、联系人、转移交通工具等，第一时间果断转移危险区人员，确保应转尽转、应转早转。要统筹做好人员安置和新冠疫情防护，全力保障转移群众生活，严防新冠疫情传播，严禁转移人员私自返回。
要立足抗御强台风、大暴雨的最不利情况，切实做好水利工程运行管理工作，组织对强降雨地区水库逐库开展纳雨能力分析，科学调洪，留足防洪库容。要加强水利工程巡查、防护和调度，尤其是小水库、塘坝、险工险段要派专人24小时盯守，一旦发现险情，要迅速组织抢护，及时排除险情。要统筹河道上下游、左右岸、干支流，提前开启拦河闸坝，科学调度拦洪、错峰、滞洪，最大限度发挥水利工程防洪减灾效益。
各级要切实强化值班值守力量，严格执行汛期领导带班和24小时值班制度，强化部门联合值班值守和信息报送，特别是遇突发险情、灾情，必须第一时间上报，坚决防止漏报、迟报、瞒报、误报。要备齐备足防汛救灾物资，落实运输车辆、运输路线和运输人员，全力保障防汛抢险救援需要。要统筹消防救援队伍、专业救援力量和社会救援力量，加强与解放军、武警部队和民兵预备役队伍联动，及时与海事部门沟通，针对重点地区和部位提前预置救援力量，确保快速出动、高效救援，全力保障人民群众生命财产安全。
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监制：段晓明
统筹：李 林
编辑：单继瑶
审读：梁 静
来源：大众日报、威海气象
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