【南通中远海运川崎复工后首制船命名交付】3月11日，随着一声清脆的汽笛声，南通中远海运川崎船舶工程有限公司春节复工后交付的首艘新船缓缓驶离码头，开启了前往大洋彼岸的航程。

此前一天的3月10日上午，一场特别的命名交船仪式在南通中远海运川崎舾装码头举行。在船东驻厂监造师、ABS验船师和船员等的共同见证下，受船东委托，中远海运重工“三八红旗手”、南通中远海运川崎人事部部长罗梅女士作为新船教母为之命名并开启香槟。随后，该公司第一时间将相关视频和照片发给船东。正在英国读书、原本要来中国作新船教母的船东女儿，虽然受疫情影响未能如愿，但看了现场视频照片依然激动不已。

这艘名为“Market Cooper”号轮的6.1万吨级散货船于2019年12月底下水，原计划春节长假后试航、交付，没想到被突然爆发的新冠疫情打乱了节奏。

在严峻的形势下，南通中远海运川崎沉着应对，一手抓疫情防控，一手推动有序复工。春节期间，公司各部门通过微信、视频会议等形式远程办公，为复工复产和该轮试航、交付做了大量前期准备，并与地方政府紧急沟通协调，获准国外船员提前来通完成隔离观察，从而保证了如期完成试航。试航结束后，各部门继续通力合作，克服人员不足、外地服务工程师无法抵通、物流不便等诸多困难，及时完成了船舶交付前的各项准备，获得船东的高度认可。

开航前夜，船东自行购买的一个软件出了问题，在咨询供应商无果的情况下，南通中远海运川崎技术人员获悉果断驰援，连夜攻关，一直奋战到第二天上午9点才把问题解决 ，使其开航无忧。

【乡下看护难找！绿委盼能放宽陪病人数陈时中：难以同意】

#新冠肺炎疫情#全球蔓延，为避免发生防疫漏洞，卫生福利部在上月26日宣布严格管制医院进出人员，包括限制医院每床陪病人数为1名、探病2人。不过，有立委认为不符合人情，希望陪病人数能够放宽。卫福部长陈时中今（6）日表示，难以同意。
行政院院长#苏贞昌#今日前往立院提出施政方针及施政报告并继续质询，中央流行疫情指挥中心指挥官陈时中也陪同备询。陈时中昨晚10点在疾管局开记者会，今日上午9点就到立院备询，中午休息时间又到疾管局开记者会，向国人报告疫情最新情况，下午2点半又回到议场备询，许多立委都关注陈时中的体力能够负荷吗？陈时中表示能够负荷，感谢立委关心。
民进党立委刘建国质询时表示，2月26日规定陪病者一人恐怕没有考虑到乡下地区人口老化的现象，有些病患家属是阿公、阿嬷，老人之间在互相照顾，如果找到移工看护，可是看护又刚到台湾语言不通，家属面临要在老人家与外籍看护之间选择，会非常困难，是否能够放宽陪病人数？
陈时中对此表示，老人家与看护能够轮流陪病，但是不能放宽陪病人数，如果移工看护语言不通，家属应该先在家里把语言训练好。陈时中举确诊案42为例，疫调发现老公出院后没感染，是老婆陪病时感染，最可怕不是医护人员感染，像今天发表的案45就是住院时到处趴趴走感染，
刘建国支持防治扩大感染，但是再度呼吁家中有老人与外籍看护的家庭，能否放宽两人同时陪病？因为在乡下地区外籍看护不像北部都市那么好找。陈时中回应表示，如果是病情需要，医院医护就能处理，如果有特殊案例能以个案处理，基本上，现在大家要对医院病房的规则要有心理准备，不是以前大家都把医院当菜市场要来就来。
面对陈时中拒绝放宽陪病人数，刘建国认为陈时中「内行人别说外行话」，希望他能做慎重思考。对此，苏贞昌出面缓颊，陈时中要建立陪病制度，防止太多人进入医院，比较特殊案例医生也会了解，都会再做参考、调整。
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在家办公一点不比现场办公轻松，晚上11点还得发邮件提工单解决问题，周六晚上10点还能现拉群讨论俩小时工作，周日晚上9点接收一堆文件按要求准备周一的工作，中午吃个饭的工夫N个工作群N个被@ 。微信无数个工作群每天上千条信息，钉钉早晚签到，企业微信开会、日报、周报。天天晚上做梦都跟工作相关，我真想把手机、电脑都砸碎了！看着每月到账的这几千块钱，这干的叫什么工作！疫情和工作都让人心情很低落，总想吃蛋糕