［治愈］
黑色星期四 本来疲惫得不想走动，但是提前与朋友约了吃饭。
中途到小姨家，惊奇地发现一直不肯喊我姐姐的两岁的妹妹突然很大方地喊我了。
和朋友吃饭，虽然一堆陌生人，但仍旧吃得自在。
见到了一个多月没见到的闺蜜，聊不完的话题，也种草了好多好多神器。
或许，生活总是在不断伤痛与被治愈中前行着，记得与生活和解[心] https://t.cn/RSXzqU9
黑色星期四 本来疲惫得不想走动，但是提前与朋友约了吃饭。
中途到小姨家，惊奇地发现一直不肯喊我姐姐的两岁的妹妹突然很大方地喊我了。
和朋友吃饭，虽然一堆陌生人，但仍旧吃得自在。
见到了一个多月没见到的闺蜜，聊不完的话题，也种草了好多好多神器。
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文君街道“三个三”治理农村人居环境奏响乡村“美颜”奋进最强音
改善农村人居环境是实施乡村振兴的重点任务，自实施农村人居环境整治集中攻坚提升行动以来，文君街道践行绿水青山就是金山银山的理念，筑强工作机制、全面发动群众、集中攻坚整治，加快推动农村人居环境治理提升，让乡村更加宜居、宜业、宜游，为全面推进乡村振兴提供了有力支撑。
一、建立“三个机制”，奏好整治“前奏曲”
一是建立高位推进机制。结合文君街道实际，制定《文君街道2022年农村人居环境整治集中攻坚提升行动方案》、《邛崃市文君街道深化乡村集中居住区治理工作方案》等5个方案，成立以党工委书记为组长，办事处主任为常务副组长的领导小组，明确到2022年底创建示范线路4条、示范农集区3个、示范村庄4个、示范庭院10个的“四级示范”目标，通过示范创建，以点带线、以线促面，全面推进农村人居环境整治见实效。
二是建立责任包干机制。建立纵向到底的五级责任制，实行“班子成员包片，驻村干部包村，村书记、副书记包网格，村委员包组，组长包户”的责任制，将责任层层细化分解，出动236人参与攻坚整治行动；建立横向到边的责任包干制度，制定《文君街道农村人居环境整治集中攻坚提升行动工作任务清单》，明确党群办公室、社区治理办公室、综合执法协调办公室、社区发展办公室等责任办室的职责任务，充分发挥业务办室的指导作用。
三是建立考评督查机制。制定《文君街道农村人居环境整治考核办法》，将集中攻坚行动纳入涉农村（社区）目标考核，并将考核结果与保障资金分配比例挂钩，强化考核结果运用；组建农村人居环境督查小组，印发督查通报4期，对督查发现的问题进行台账式管理，并对整改情况跟踪问效、考核督办；组织农村人居环境整治拉练活动2次，对重点区域环境、重要道路沿线进行点评，通过找差距、取经验来理思路、鼓干劲，持续推动农村人居环境整治提升。
二、推进“三个转变”，奏响整治“动员曲”
一是勤宣传，久久为功，让群众转变想法。组织群众召开宣传动员坝坝会60余次，发放倡议书、告知书、宣传单1万余份，签订《门前三包承诺书》5000余份，录制《农村人居环境整治倡议书》音频在农集区循环播放，利用公众号、为村、微信群等线上平台发布宣传信息500余条，通过多形式持续不断地宣传动员，农村人居环境整治意义、内容和标准深入人心，逐步让农民实现“要我做”到“我要做”的思想转变。
二是树典型，示范引领，让群众转变行为。涉农村（社区）组织村民小组开展评比活动，设置榜样小组、光荣小组和加油小组，每月评比结果在公示栏进行公布，累计评选榜样小组56个；涉农村（社区）组织村民开展庭院居室示范户评比活动，累计评选村级庭院居室示范户30户，颁发流动红旗，并发放一定的物质奖励，在村民小组间、农户间形成比学赶超的整治氛围；农集区因地制宜开展住户门前三包情况评比活动，将评比栏设置在农集区醒目位置，采用直观的画“√”“○”“×”的方式进行评定，充分刺激农集区住户积极性，实现从“干部干、群众看”到“自觉干、一起干”的行动转变。
三是享成果，因地制宜，让群众转变意识。文君街道邱店子村东邱小区内原有约2亩左右的闲置空地，由于距小区近，部分住户自行开垦土地种蔬菜，但种植品种五花八门，农具杂物乱放、蔬菜架乱搭，很不规范，严重影响小区环境。为营造良好的人居环境，小区通过“农户自筹+党组织支持”的方式动员农户对种植地进行“微田园”改造，制定“微田园”管理公约，用石板路划分成50份，小区每户都能认领一份，既美化了小区环境，为群众提供了休闲散步的场所，又满足了群众就近种菜的需求，切实激发群众“共治家园、共享成果”的主人翁意识。
三、抓好“三个重点”，奏强整治“攻坚曲”
一是抓好农村户厕改造。全覆盖开展农村户厕改造“回头看”，组织村组工作人员进行业务培训，明确现场检查厕屋“五注意”、砖砌式化粪池“九要看”、一体式三格化粪池“四要四不要”和户用沼气池“四个应”的工作标准，全面检查户厕修建质量和使用管护情况，对发现的问题迅速指导整改，签订户厕改造农户管护主体承诺书和告知书6000余份，动态更新3154户已改厕户“一户一档”资料，同时大力宣传2022年户厕改造政策，预计2022年完成农村户厕改造196户。
二是抓好垃圾污水治理。建立清扫保洁队伍和常态化保洁机制，加强环卫保洁车辆和人员安全生产管理教育、严格环卫领域疫情防护措施，完善农村环卫基础设施配套，预计新增垃圾分类投放点20个，不断优化“户集、村收、镇运、市处理”垃圾治理体系，攻坚行动以来共清理农村生产、生活垃圾280余吨，农村生活垃圾无害化处理率达90%。
开展水质提升攻坚行动，绘制“一图一表”全面掌握主要河道（沟、渠、溪）和水库情况，制定《文君街道水环境治理方案》，切实抓好污染源管控，累计发现并整改问题67个；强化基础设施建设，在凤山村建设农村生活污水治理“千村示范工程”项目，在文笔山村荷花小区新建污水管网接入污水处理厂，并对文脉堰、黑石溪、邓沟等进行清淤、疏掏；强化行业管控，通过“一控两减三利用”治理农业面源污染，实施“一企一策”督促指导辖区酒企以经济可行的路径推动水污染治理。
三是抓好村容村貌提升。在新建小区“陶然山居”探索“备案制”，全面清理乱搭乱建问题，在“笔山小区”探索“政府引导+企业帮扶+村民自筹”的方式实施老旧小区改造，在示范线路打造上探索“以奖代补”方式充分调动商家、店铺和农户参与农村人居环境整治积极性；开展清房前屋后、清庭院居室、清公共区域“三清行动”，拆除花油布、杂物棚、畜禽养殖棚等30余处；整治农村户外广告，督促商家对过期横幅广告进行清洗和拆除，共清理小广告2000余张、横幅广告60余条，清理公示栏40余处；开展志愿者活动、主题党日活动、亲子活动等，动员村民栽花种草，在主要道路沿线、重要交通节点播撒花籽1000余斤，村容村貌得到美化提升。
改善农村人居环境是实施乡村振兴的重点任务，自实施农村人居环境整治集中攻坚提升行动以来，文君街道践行绿水青山就是金山银山的理念，筑强工作机制、全面发动群众、集中攻坚整治，加快推动农村人居环境治理提升，让乡村更加宜居、宜业、宜游，为全面推进乡村振兴提供了有力支撑。
一、建立“三个机制”，奏好整治“前奏曲”
一是建立高位推进机制。结合文君街道实际，制定《文君街道2022年农村人居环境整治集中攻坚提升行动方案》、《邛崃市文君街道深化乡村集中居住区治理工作方案》等5个方案，成立以党工委书记为组长，办事处主任为常务副组长的领导小组，明确到2022年底创建示范线路4条、示范农集区3个、示范村庄4个、示范庭院10个的“四级示范”目标，通过示范创建，以点带线、以线促面，全面推进农村人居环境整治见实效。
二是建立责任包干机制。建立纵向到底的五级责任制，实行“班子成员包片，驻村干部包村，村书记、副书记包网格，村委员包组，组长包户”的责任制，将责任层层细化分解，出动236人参与攻坚整治行动；建立横向到边的责任包干制度，制定《文君街道农村人居环境整治集中攻坚提升行动工作任务清单》，明确党群办公室、社区治理办公室、综合执法协调办公室、社区发展办公室等责任办室的职责任务，充分发挥业务办室的指导作用。
三是建立考评督查机制。制定《文君街道农村人居环境整治考核办法》，将集中攻坚行动纳入涉农村（社区）目标考核，并将考核结果与保障资金分配比例挂钩，强化考核结果运用；组建农村人居环境督查小组，印发督查通报4期，对督查发现的问题进行台账式管理，并对整改情况跟踪问效、考核督办；组织农村人居环境整治拉练活动2次，对重点区域环境、重要道路沿线进行点评，通过找差距、取经验来理思路、鼓干劲，持续推动农村人居环境整治提升。
二、推进“三个转变”，奏响整治“动员曲”
一是勤宣传，久久为功，让群众转变想法。组织群众召开宣传动员坝坝会60余次，发放倡议书、告知书、宣传单1万余份，签订《门前三包承诺书》5000余份，录制《农村人居环境整治倡议书》音频在农集区循环播放，利用公众号、为村、微信群等线上平台发布宣传信息500余条，通过多形式持续不断地宣传动员，农村人居环境整治意义、内容和标准深入人心，逐步让农民实现“要我做”到“我要做”的思想转变。
二是树典型，示范引领，让群众转变行为。涉农村（社区）组织村民小组开展评比活动，设置榜样小组、光荣小组和加油小组，每月评比结果在公示栏进行公布，累计评选榜样小组56个；涉农村（社区）组织村民开展庭院居室示范户评比活动，累计评选村级庭院居室示范户30户，颁发流动红旗，并发放一定的物质奖励，在村民小组间、农户间形成比学赶超的整治氛围；农集区因地制宜开展住户门前三包情况评比活动，将评比栏设置在农集区醒目位置，采用直观的画“√”“○”“×”的方式进行评定，充分刺激农集区住户积极性，实现从“干部干、群众看”到“自觉干、一起干”的行动转变。
三是享成果，因地制宜，让群众转变意识。文君街道邱店子村东邱小区内原有约2亩左右的闲置空地，由于距小区近，部分住户自行开垦土地种蔬菜，但种植品种五花八门，农具杂物乱放、蔬菜架乱搭，很不规范，严重影响小区环境。为营造良好的人居环境，小区通过“农户自筹+党组织支持”的方式动员农户对种植地进行“微田园”改造，制定“微田园”管理公约，用石板路划分成50份，小区每户都能认领一份，既美化了小区环境，为群众提供了休闲散步的场所，又满足了群众就近种菜的需求，切实激发群众“共治家园、共享成果”的主人翁意识。
三、抓好“三个重点”，奏强整治“攻坚曲”
一是抓好农村户厕改造。全覆盖开展农村户厕改造“回头看”，组织村组工作人员进行业务培训，明确现场检查厕屋“五注意”、砖砌式化粪池“九要看”、一体式三格化粪池“四要四不要”和户用沼气池“四个应”的工作标准，全面检查户厕修建质量和使用管护情况，对发现的问题迅速指导整改，签订户厕改造农户管护主体承诺书和告知书6000余份，动态更新3154户已改厕户“一户一档”资料，同时大力宣传2022年户厕改造政策，预计2022年完成农村户厕改造196户。
二是抓好垃圾污水治理。建立清扫保洁队伍和常态化保洁机制，加强环卫保洁车辆和人员安全生产管理教育、严格环卫领域疫情防护措施，完善农村环卫基础设施配套，预计新增垃圾分类投放点20个，不断优化“户集、村收、镇运、市处理”垃圾治理体系，攻坚行动以来共清理农村生产、生活垃圾280余吨，农村生活垃圾无害化处理率达90%。
开展水质提升攻坚行动，绘制“一图一表”全面掌握主要河道（沟、渠、溪）和水库情况，制定《文君街道水环境治理方案》，切实抓好污染源管控，累计发现并整改问题67个；强化基础设施建设，在凤山村建设农村生活污水治理“千村示范工程”项目，在文笔山村荷花小区新建污水管网接入污水处理厂，并对文脉堰、黑石溪、邓沟等进行清淤、疏掏；强化行业管控，通过“一控两减三利用”治理农业面源污染，实施“一企一策”督促指导辖区酒企以经济可行的路径推动水污染治理。
三是抓好村容村貌提升。在新建小区“陶然山居”探索“备案制”，全面清理乱搭乱建问题，在“笔山小区”探索“政府引导+企业帮扶+村民自筹”的方式实施老旧小区改造，在示范线路打造上探索“以奖代补”方式充分调动商家、店铺和农户参与农村人居环境整治积极性；开展清房前屋后、清庭院居室、清公共区域“三清行动”，拆除花油布、杂物棚、畜禽养殖棚等30余处；整治农村户外广告，督促商家对过期横幅广告进行清洗和拆除，共清理小广告2000余张、横幅广告60余条，清理公示栏40余处；开展志愿者活动、主题党日活动、亲子活动等，动员村民栽花种草，在主要道路沿线、重要交通节点播撒花籽1000余斤，村容村貌得到美化提升。
#青海# #玉树# 【海拔3900米“英雄机场”展新颜！#中国# 最美支线机场”更美丽】2009年8月1日，玉树的宁静被飞机引擎声打破。银鹰降落，玉树人民载歌载舞，用歌声和舞姿庆祝一座机场的诞生、一个飞天梦的实现。就此，海拔3900米的巴塘草原上，玉树机场傲然挺立。
十三年里，玉树机场经历了抗震救灾、灾后重建、抗击雪灾，业务量不断攀升，对地方经济社会发展的贡献不断增强，成为玉树人民心目中的“英雄机场”，成为全国民航支线机场的标杆。
今天，也是8月1日，玉树机场改扩建工程竣工投运，“英雄机场”展新颜，巴塘草原再次沸腾，中国“最美支线机场”迎来又一个新起点。
机场改扩建势在必行
盛夏的玉树巴塘草原最美，天空湛蓝、白云舒卷，远处的山顶上冰雪未融，高山草甸上牛羊时聚时散。玉树机场就建在如梦一般的画卷里，被称为中国“最美支线机场”。
2007年5月16日，玉树机场新建工程开工，经过两年多的艰苦奋斗，于2009年8月1日建成通航。2010年4月14日，玉树突发7.1级地震，在抗震救灾过程中，玉树机场为挽救受灾群众生命财产作出巨大贡献，被党中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”称号。同年，为提高玉树机场应急救援能力，为灾后重建工作打好交通基础，玉树机场新增助航灯光系统，扩建2个站坪机位及1条垂直联络道，迎来第一次“升级”。
后来，文化旅游、商贸往来的不断发展，越来越多游客、公商务人员走进玉树，2013年玉树机场旅客吞吐量突破10万人次，2020年突破35万人次，通航城市从最初的1个增至5个，航线从1条增至5条，航班由每周1班增至每天5至6班。
随着业务量节节攀升，按照年保障旅客8万人次目标设计的航站楼容量已饱和，已有设施设备难以满足猛增的旅客出行需求和地方经济社会快速发展的需要，玉树机场改扩建势在必行。
2017年，玉树机场改扩建项目前期工作全面启动。2019年6月6日取得可研（代立项）批复，8月14日取得初设批复，10月5日开工建设。工程按满足2030年旅客吞吐量130万人次、货邮吞吐量2600吨的目标设计，主要建设9个C类机位站坪、1条垂直联络道、5770平方米航站楼、6000平方米停车场，配套建设场内道路、供电、供水、消防等相关辅助生产生活设施，总投资4.74亿元。
运土车行驶总里程
相当于绕地球161圈
新修机位站坪、航站楼以及停车场，需用土220万立方米，这么多土从哪来？
玉树大部分地区处于三江源国家级自然保护区内，环保标准极高，取土非常困难，从外地运土成本太高。青海省机场建设指挥部玉树建设分部指挥长唐黎钢盯上了玉树市区各项工程建设的“废土”，只要听说附近市、县哪里有工程动工，他立即联系对方“约土”。
土有了，还需要运至施工现场，将机场基础垫高5米至14米。唐黎钢算了一笔账，从玉树市至机场往返路程为65公里，每辆车平均可运土23立方米，2020年至2021年，全部运土车行驶总里程相当于绕地球161圈。
土的问题解决了，其他问题接踵而至。玉树当地只有一家沙石料场，装修材料和机电设备厂家几乎空白，机场改扩建所需的地材、沙子、碎石等原材料和电子设备均需外采。建设者们不得不前往四川石渠县购买原材料，设施设备从河南、湖北、甘肃配货购买，登机桥只能从广州采购。
2021年5月22日，西宁至玉树必经之路——玛多发生地震，共玉高速个别桥梁因地震受损，高速路封闭开展灾后重建，运送原材料的车辆只能走老国道，老国道受地震损坏路况也变得很差，运输的航站楼玻璃损耗非常严重。再加上多轮疫情发生，原材料和远在2600公里外的登机桥运输变得更加困难。
对此，玉树建设分部提前谋划，密切跟进原材料和设施设备运送及疫情管控情况，动态调整工程进度，在材料到位后第一时间检查损耗情况，与厂家及时沟通补货，确保无误后进入下一阶段施工，尽可能降低运输不便对工程进度的影响。唐黎钢激励建设者们：“在海拔3900米的地方改扩建机场困难重重，越是困难我们越要加快建设。”
精心呵护每一块草皮土
绿水青山就是金山银山。在三江源头改扩建机场，生态保护是重要环节。
根据玉树当地的自然条件、经济条件和社会条件，青海机场公司从“资源节约、环境友好、运行高效、以人为本”的角度提出机场规划建设目标，把新发展理念融入机场建设全过程，初步形成“系统稳固、防御精准”的平安机场、“资源节约、低碳减排”的绿色机场、“融合互联、智能进化”的智慧机场、“山宗水源、人文空港”的人文机场建设理念，力争把玉树机场打造为青海次中心机场、高高原支线机场和最美支线机场，服务三江源地区高原雪域新城和商贸文化旅游中心城市发展。
由于海拔高、植被生长条件差，为保护好机场周围土壤植被，玉树建设分部咨询林业专家，组织施工单位考察当地植被，发现草皮土有四五十厘米厚，这一点点宝贵的土壤是在青藏高原严酷的环境下历经千万年演变而来。为保护好这份宝贵财富，建设者们在土方施工前把腐殖土、草皮土收集起来，完工后二次覆盖种草，直至覆盖后的土壤长出新芽，原土的活性得到保留，大家的心情才轻松下来。
玉树建设分部对于“绿色机场”理念的执著不仅体现在这些环节，还体现在建设全过程，如改造污水处理站、更换燃煤锅炉、恢复取土场原貌。就这样，在建设者们的精心呵护下，中国“最美支线机场”更加绿色、更加环保，也更加美丽。
“最美支线机场”更美丽
中国“最美支线机场”究竟有多美丽？
新建航站楼设计融合玉树山川地貌、地域建筑等多重内涵，屋面采用一条动态而略向上的曲线，造型轻盈而富有动态感。中部突出玻璃幕墙增加斜角分割线，如钻石一般，寓意玉树似青藏高原上的一颗宝石；翘起的屋檐形似一对翅膀，象征玉树如雄鹰展翅高飞；建筑立面采用红色格栅，与现有航站楼风格统一，传统而富有现代感。
航站楼室内天花板上加开金色圆边露空造型天窗，通过不同角度折射光线，营造吉祥如意的美好氛围；近机位等候大厅金色三角形顶部正下方置入黑色造景台，内设玉树代表性动物牦牛模型，增加室内空间的本土韵味；一层远机位候机厅顶部采用蓝天白云软膜天花吊顶，展现玉树蔚蓝的天空，搭配黑色条形设备带，自然气息与现代感相互融合；T1航站楼贵宾大厅入口造型以当地传统藏式建筑为灵感，采用白色墙面搭配红色连贯檐口；到港行李区、贵宾厅、T1航站楼贵宾室等区域均陈列大型藏式壁画，既强调空间整体性，又营造高贵典雅的文化氛围。
“最美支线机场”的美还体现在科技上，机场全区域实现5G网络覆盖，安检通道、登机口应用了人脸识别技术，新增安检分层管理系统使旅客行李运输数据可查询跟踪、集中判读，提升机场对进出港旅客信息的综合分析以及安全态势预测水平。飞行区新建了一条信息传输光缆回路，与原有通信光缆互为备份，安全性大大提升。
“改扩建工程不仅为旅客提供便利，也为我们员工带来很多好处。新建了一座制氧机房，配置专业制氧设备，24小时不间断向航站楼、综合业务楼、宿舍楼供氧，幸福感别提有多强了。”一名机场员工坚信，道路通则百业兴，玉树机场发展的新篇章已经翻开，玉树的高质量发展之路必将越走越宽广。（西海全媒体记者 彭娜）
十三年里，玉树机场经历了抗震救灾、灾后重建、抗击雪灾，业务量不断攀升，对地方经济社会发展的贡献不断增强，成为玉树人民心目中的“英雄机场”，成为全国民航支线机场的标杆。
今天，也是8月1日，玉树机场改扩建工程竣工投运，“英雄机场”展新颜，巴塘草原再次沸腾，中国“最美支线机场”迎来又一个新起点。
机场改扩建势在必行
盛夏的玉树巴塘草原最美，天空湛蓝、白云舒卷，远处的山顶上冰雪未融，高山草甸上牛羊时聚时散。玉树机场就建在如梦一般的画卷里，被称为中国“最美支线机场”。
2007年5月16日，玉树机场新建工程开工，经过两年多的艰苦奋斗，于2009年8月1日建成通航。2010年4月14日，玉树突发7.1级地震，在抗震救灾过程中，玉树机场为挽救受灾群众生命财产作出巨大贡献，被党中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”称号。同年，为提高玉树机场应急救援能力，为灾后重建工作打好交通基础，玉树机场新增助航灯光系统，扩建2个站坪机位及1条垂直联络道，迎来第一次“升级”。
后来，文化旅游、商贸往来的不断发展，越来越多游客、公商务人员走进玉树，2013年玉树机场旅客吞吐量突破10万人次，2020年突破35万人次，通航城市从最初的1个增至5个，航线从1条增至5条，航班由每周1班增至每天5至6班。
随着业务量节节攀升，按照年保障旅客8万人次目标设计的航站楼容量已饱和，已有设施设备难以满足猛增的旅客出行需求和地方经济社会快速发展的需要，玉树机场改扩建势在必行。
2017年，玉树机场改扩建项目前期工作全面启动。2019年6月6日取得可研（代立项）批复，8月14日取得初设批复，10月5日开工建设。工程按满足2030年旅客吞吐量130万人次、货邮吞吐量2600吨的目标设计，主要建设9个C类机位站坪、1条垂直联络道、5770平方米航站楼、6000平方米停车场，配套建设场内道路、供电、供水、消防等相关辅助生产生活设施，总投资4.74亿元。
运土车行驶总里程
相当于绕地球161圈
新修机位站坪、航站楼以及停车场，需用土220万立方米，这么多土从哪来？
玉树大部分地区处于三江源国家级自然保护区内，环保标准极高，取土非常困难，从外地运土成本太高。青海省机场建设指挥部玉树建设分部指挥长唐黎钢盯上了玉树市区各项工程建设的“废土”，只要听说附近市、县哪里有工程动工，他立即联系对方“约土”。
土有了，还需要运至施工现场，将机场基础垫高5米至14米。唐黎钢算了一笔账，从玉树市至机场往返路程为65公里，每辆车平均可运土23立方米，2020年至2021年，全部运土车行驶总里程相当于绕地球161圈。
土的问题解决了，其他问题接踵而至。玉树当地只有一家沙石料场，装修材料和机电设备厂家几乎空白，机场改扩建所需的地材、沙子、碎石等原材料和电子设备均需外采。建设者们不得不前往四川石渠县购买原材料，设施设备从河南、湖北、甘肃配货购买，登机桥只能从广州采购。
2021年5月22日，西宁至玉树必经之路——玛多发生地震，共玉高速个别桥梁因地震受损，高速路封闭开展灾后重建，运送原材料的车辆只能走老国道，老国道受地震损坏路况也变得很差，运输的航站楼玻璃损耗非常严重。再加上多轮疫情发生，原材料和远在2600公里外的登机桥运输变得更加困难。
对此，玉树建设分部提前谋划，密切跟进原材料和设施设备运送及疫情管控情况，动态调整工程进度，在材料到位后第一时间检查损耗情况，与厂家及时沟通补货，确保无误后进入下一阶段施工，尽可能降低运输不便对工程进度的影响。唐黎钢激励建设者们：“在海拔3900米的地方改扩建机场困难重重，越是困难我们越要加快建设。”
精心呵护每一块草皮土
绿水青山就是金山银山。在三江源头改扩建机场，生态保护是重要环节。
根据玉树当地的自然条件、经济条件和社会条件，青海机场公司从“资源节约、环境友好、运行高效、以人为本”的角度提出机场规划建设目标，把新发展理念融入机场建设全过程，初步形成“系统稳固、防御精准”的平安机场、“资源节约、低碳减排”的绿色机场、“融合互联、智能进化”的智慧机场、“山宗水源、人文空港”的人文机场建设理念，力争把玉树机场打造为青海次中心机场、高高原支线机场和最美支线机场，服务三江源地区高原雪域新城和商贸文化旅游中心城市发展。
由于海拔高、植被生长条件差，为保护好机场周围土壤植被，玉树建设分部咨询林业专家，组织施工单位考察当地植被，发现草皮土有四五十厘米厚，这一点点宝贵的土壤是在青藏高原严酷的环境下历经千万年演变而来。为保护好这份宝贵财富，建设者们在土方施工前把腐殖土、草皮土收集起来，完工后二次覆盖种草，直至覆盖后的土壤长出新芽，原土的活性得到保留，大家的心情才轻松下来。
玉树建设分部对于“绿色机场”理念的执著不仅体现在这些环节，还体现在建设全过程，如改造污水处理站、更换燃煤锅炉、恢复取土场原貌。就这样，在建设者们的精心呵护下，中国“最美支线机场”更加绿色、更加环保，也更加美丽。
“最美支线机场”更美丽
中国“最美支线机场”究竟有多美丽？
新建航站楼设计融合玉树山川地貌、地域建筑等多重内涵，屋面采用一条动态而略向上的曲线，造型轻盈而富有动态感。中部突出玻璃幕墙增加斜角分割线，如钻石一般，寓意玉树似青藏高原上的一颗宝石；翘起的屋檐形似一对翅膀，象征玉树如雄鹰展翅高飞；建筑立面采用红色格栅，与现有航站楼风格统一，传统而富有现代感。
航站楼室内天花板上加开金色圆边露空造型天窗，通过不同角度折射光线，营造吉祥如意的美好氛围；近机位等候大厅金色三角形顶部正下方置入黑色造景台，内设玉树代表性动物牦牛模型，增加室内空间的本土韵味；一层远机位候机厅顶部采用蓝天白云软膜天花吊顶，展现玉树蔚蓝的天空，搭配黑色条形设备带，自然气息与现代感相互融合；T1航站楼贵宾大厅入口造型以当地传统藏式建筑为灵感，采用白色墙面搭配红色连贯檐口；到港行李区、贵宾厅、T1航站楼贵宾室等区域均陈列大型藏式壁画，既强调空间整体性，又营造高贵典雅的文化氛围。
“最美支线机场”的美还体现在科技上，机场全区域实现5G网络覆盖，安检通道、登机口应用了人脸识别技术，新增安检分层管理系统使旅客行李运输数据可查询跟踪、集中判读，提升机场对进出港旅客信息的综合分析以及安全态势预测水平。飞行区新建了一条信息传输光缆回路，与原有通信光缆互为备份，安全性大大提升。
“改扩建工程不仅为旅客提供便利，也为我们员工带来很多好处。新建了一座制氧机房，配置专业制氧设备，24小时不间断向航站楼、综合业务楼、宿舍楼供氧，幸福感别提有多强了。”一名机场员工坚信，道路通则百业兴，玉树机场发展的新篇章已经翻开，玉树的高质量发展之路必将越走越宽广。（西海全媒体记者 彭娜）
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