#余污[超话]# 力潮真的太过分了，以后我再在他家买东西我是狗[微笑]
收到的快递如p1所示，直接就是一个飞机盒，外面包那种黑色的快递胶皮，收到的时候外面黑色包装都破裂了，飞机盒也破破烂烂，直接暴露在空气里。最近疫情严重我担心有病毒，就没录开箱直接拆了带回家。没想到书高低不齐（如p2），甚至包装也破了（如p3），我真的从来没这么无语过。连那个夜灯也做的很廉价，完全不是我想象的样子。
这种情况我肯定要退货。我去退货，快递超市告诉我需要支付28元运费，但运费险里只有12元，也就是说我要自己支付16元运费。我花了钱没收到好质量的商品，退货还要倒贴钱，我肯定不愿意，就去找了力潮客服理论。客服一直含含糊糊，反正就是死不包运费。快递超市老板娘都说，这种书一般都是要包气泡柱再发，从来没见过这样发货的。这种质量问题一般都要包运费，但力潮不承认有质量问题，反正就是死不出钱。
因为天气太热，我又有急事，就只能先付了16元运费（如p4）。我今天就当花16元买了个教训，我以后再在力潮买书我就是狗[微笑]
收到的快递如p1所示，直接就是一个飞机盒，外面包那种黑色的快递胶皮，收到的时候外面黑色包装都破裂了，飞机盒也破破烂烂，直接暴露在空气里。最近疫情严重我担心有病毒，就没录开箱直接拆了带回家。没想到书高低不齐（如p2），甚至包装也破了（如p3），我真的从来没这么无语过。连那个夜灯也做的很廉价，完全不是我想象的样子。
这种情况我肯定要退货。我去退货，快递超市告诉我需要支付28元运费，但运费险里只有12元，也就是说我要自己支付16元运费。我花了钱没收到好质量的商品，退货还要倒贴钱，我肯定不愿意，就去找了力潮客服理论。客服一直含含糊糊，反正就是死不包运费。快递超市老板娘都说，这种书一般都是要包气泡柱再发，从来没见过这样发货的。这种质量问题一般都要包运费，但力潮不承认有质量问题，反正就是死不出钱。
因为天气太热，我又有急事，就只能先付了16元运费（如p4）。我今天就当花16元买了个教训，我以后再在力潮买书我就是狗[微笑]
#影之诗[超话]#
【影之诗卡牌介绍 第五期】——永劫的吸血鬼·亚瑞札特
没错，这世界糟透了。没有任何地方存在着救赎。
比起寻找不存在的事物......沉浸酒中要好得多。
逆来顺受，率实自然，并想象着未来时光。
来，干了这杯吧。至少，还能停留在酩酊之中。
-------------------------------------------------------------------------------------
过去曾对世界叹息与嗔怒。现在......只觉得疲倦。
我是栖身原野的花草，无任何所为，仅存于此。
不论是在喧嚣中干了酒，或受夜风吹拂而合上眼。
这只是一场嬉戏，全取决于我有没有这个兴致而已。
-------------------------------------------------------------------------------------
各位主战者好呀，今天为大家介绍的卡牌是“永劫的吸血鬼·亚瑞札特”。
亚瑞札特在“暗黑的威尔萨”中初登场时是在与德莱克剧情中相遇的那家酒馆，酒馆中充斥着各族的喧闹，在这样嘈杂的环境下，亚瑞札特仍能醉酒到打盹的地步。“血红烈点”，是这家店出名的烈酒，连龙人族都鲜有人敢喝，而亚瑞札特却像水一样一杯一杯地灌下，毫不在意自己的状态。
事情如德莱克剧情中发展的那样，德莱克与亚瑞札特相识，但之后的对话却与之前的剧情有所出入。面对德莱克的挑衅，亚瑞札特不在意的态度让德莱克很不顺眼，为了让德莱克明白状况，亚瑞札特试探性地出手，让德莱克知道自己并无威胁。年轻的龙人族长德莱克打消了怀疑，与亚瑞札特意气相投，并与亚瑞札特共饮“血红烈点”至天明。
这与德莱克剧情中的经过有很大不同（具体情况请移步德莱克的专栏），德莱克在酒馆中碰见醉酒的亚瑞札特并向他挑衅，但亚瑞札特却如同看穿他内心似地投以怜悯的话语，被激怒的德莱克命令部下暗中袭击了他，与亚瑞札特意气相投共饮至天明根本没有发生过，这又是怎么回事呢？让我们接着往下看。
亚瑞札特与德莱克共饮着烈酒，并表示自己为过去已灭绝的最强种族“吸血鬼”的幸存者。
[啜饮血块之人。
受血风吹拂之人。
漫步于血中之人。]
而德莱克不以为然，认为这只是一个传说，并邀请亚瑞札特加入龙人族。
[孤独，还真不是件愉快的事呢。]
亚瑞札特的自言自语引起了德莱克的共鸣，他讨厌被看透的感觉，但亚瑞札特的话却不令他烦躁。
酒醒了，该回到孤独中了。
-------------------------------------------------------------------------------------
离开酒馆行走在荒野四下无人处，亚瑞札特敏锐地感觉到了这个地点该出现的人，神秘人“芙洛洁思”。芙洛洁思自称是这个世界的“观测者”，亚瑞札特不记得她的名字，但作为永生的种族“吸血鬼”能感觉到这个世界血的味道并非一两次斗争能够沾染上的，他的身体已经记住了。
这个世界在不断轮回
亚瑞札特质问芙洛洁思，该怎么做才能终止轮回，但芙洛洁思却没有正面回答。亚瑞札特明白了，在过去的轮回中，他曾无数次地问过她这个问题，而现在芙洛洁思没有回答的原因只有一个，无论回答什么，世界的轮回不会停止，而这场干涉对世界的轮回毫无作用。亚瑞札特恢复了冷静，这一切都与他毫无关系了，他离开了。对报以达观心境离去的他，芙洛洁思轻声说道，
若不与命运对抗就无法改变任何事
-------------------------------------------------------------------------------------
离开的亚瑞札特回忆起过去轮回中在此地的记忆，他提起了兴致，按照记忆中的场景，他确实见到了被狼人袭击的雪华，他感叹这被诅咒的命运，为了保护雪华，亚瑞札特向狼人们拔出腰间的利剑。
击败狼人后，雪华以为亚瑞札特也是来夺取她力量的人，亚瑞札特没有否认，在过去的轮回中，他也无数次地夺取了九尾的力量尝试击败暗黑之王，但贯穿雪华的感觉实在令他不舒畅。
雪华不明白亚瑞札特的话，就在此时，狼人首领契特出现了，由于契特的参战，亚瑞札特与雪华被逼入了绝路。舍命拯救雪华的亚瑞札特告诉雪华让她千万别畏惧残酷的事实，他过去曾无数次贯穿哭泣的她，斩裂愤怒的她，而后他意识到了，雪华拥有心，而没有人能践踏这份心意。雪华不明白亚瑞札特的话，亚瑞札特拦在契特面前让雪华先行逃离。
独自面对契特，亚瑞札特讽刺契特不过是芸芸众生中的一分子罢了，击败暗黑之王登上王座是再普通不过的愿望，无论轮回多少次，他都只是一个小角色。话音未落，契特已经袭来，亚瑞札特突然消失出现在契特的背后一口咬下，得到鲜血滋养的亚瑞札特爆发出与之前完全不同的气势，但他又收回了力量，他对这一切都感到无趣，任由契特撕裂了他的身体......
-------------------------------------------------------------------------------------
那是一切的开端，暗黑之王将世界布满黑暗后便陷入了沉睡。过去，包含亚瑞札特在内的吸血鬼一族也曾觊觎暗黑之王的宝座，并君临于怪物们的顶点。但因一族遭到多个族群的联合围攻而根绝，起誓复仇的亚瑞札特四处躲藏，直至成长后，以一己之力讨伐威尔萨的各族强敌，在最后关头被暗黑之王所打到。本早该死去的他却发现自己并不会走向死亡，而世界也深陷于永恒的轮回。
他无数次地绞杀龙人族长——
贯穿了九尾——
讨伐了自称为蜃景的男人——
他的身躯并非尘埃——
而是曾几何时的利剑。
轮回流转，被契特撕裂的亚瑞札特再次重回过去时间，于酒馆台前醒了过来。而这次轮回正是德莱克剧情中的那次轮回，他与德莱克起了冲突，德莱克派人暗中在亚瑞札特离开酒馆时袭击了他。在过去的数次轮回中，这已经是不知多少次同样的经历了，明知会被袭击的亚瑞札特任由龙人撕裂了他。
亚瑞札特再次重回过去的时间，彷徨于世界。而这次在他面前现身的是癫狂的[行斩人]“月荫”。同为杀生无数的月荫感受到了亚瑞札特身上浓重的血腥气息，但无意与命运抗争的亚瑞札特提不起劲与月荫厮杀，最后死于月荫的秘剑[末世死化粧]下，临死前，亚瑞札特回忆起过去轮回中与月荫的战斗，他也想起了这秘剑的原理，
他在这次轮回中的生命已然消散了，但他用生命的代价给前来阻止月荫的蜃景留下了制胜的秘诀。
在永恒的轮回中，亚瑞札特摸索了所有的手段，并且不停地挑战暗黑之王。
但无论怎么做都无法打倒他，仅使时间不断地回溯。不知从何开始，亚瑞札特便放弃了一切。
越是反覆就越是迷茫，有如被雾气包覆般地彷徨。
然后——他总会看到多余的事物。
契特是个粗暴的狼人，但深爱着自己的种族，是个为一族的续存赌上性命的人。
德莱克是个暴戾的龙人，但只是被命运束缚住了而已......其实是个善良的人。
雪华是个愚蠢的九尾，但那颗心却清澄无汙......她对于这个威尔萨来说是个无可取代的事物。
蜃景是个奇妙的灵体，但那目光中充满平静......只要进行交谈，内心便能获得和缓。
月荫是个可怕的杀人剑，但他潇洒的态度中......也有种像是在胆怯着什么的感觉。
为了打倒暗黑之王，他必须喝下他们的血。
但是，在不断反复之中，他的心已经一次次地磨损了。
龙人族长德莱克，
在撕裂他的翅膀时，他感觉自己好像成了矮小的野兽。
九尾，雪华......
在砍下那个哭喊求饶的少女时，身体的某处仿佛出现了缺口。
那个无法捉摸的人......蜃景。
他出色的本领，让亚瑞札特费了一番心力才夺取他的生命。
因此死斗结束后的空虚......就像心中开了个洞一样。
即便尝试去杀害、吞噬、施展力量，都无法消灭暗黑之王。
有时，他会与众人共同奋战。
他们彼此心意相同、合作无间地向暗黑之王挑战。
有时，他会独自逃走。
远离暗黑之王巢穴，拼命地逃至世界的尽头。
但是结果全部相同。
无论是谁死去，还是谁活着，
又或是走向何处，做了什么。
他们都无法打倒暗黑之王。
然后，亚瑞札特又会再度醒来。
所有的一切、一切、一切，全都是白费力气。
不知从第几次开始，他握剑的手拿起了透明的酒杯，
以饮尽鲜血的嘴，尝起了烈酒。
最后，连酒都不再拥抱他，
这使他对这个世界感到十分地厌倦。
所以他——
放弃了一切。
曾经的他是一把有着坚定意志的孤高之剑，而现在连一心求死都做不到，只能接受悲惨的轮回命运。
他再次见到了芙洛洁思，他与芙洛洁思同为置身世界轮回之外的人但芙洛洁思却什么都不和他说，芙洛洁思并不认同他的看法。
亚瑞札特轮回的范围，只是与拇指和食指相接而成的圆圈差不多大而已。
而她轮回的范围则是同于右手和左手相牵的圆环。
太弱小了，
不论是拥有翅膀的青年的将来，
还是晃着尾巴的少女的终局，
又或是啜饮鲜血的亚瑞札特的轮回，
全都没有意义。
短暂的沉思过后，亚瑞札特提起了他的剑，
质问芙洛洁思，在他竭尽全力后，这个世界是否存在未来？
芙洛洁思否定了，随后，世界再次轮回。
睁开眼，亚瑞札特再次回到了酒馆台前。
啊——糟透了。
-------------------------------------------------------------------------------------
亚瑞札特的单人故事就到此为止了，在经历无数轮回后，坚定不移的亚瑞札特放弃了这世界的一切，但他在无数轮回间的不同做法也将众人的命运联系到了一起，德莱克，雪华，蜃景，还有亚瑞札特自己。
可能此时的亚瑞札特并没有意识到多次轮回的做法带来的影响，现在的他，只是一粒尘埃。
【影之诗卡牌介绍 第五期】——永劫的吸血鬼·亚瑞札特
没错，这世界糟透了。没有任何地方存在着救赎。
比起寻找不存在的事物......沉浸酒中要好得多。
逆来顺受，率实自然，并想象着未来时光。
来，干了这杯吧。至少，还能停留在酩酊之中。
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过去曾对世界叹息与嗔怒。现在......只觉得疲倦。
我是栖身原野的花草，无任何所为，仅存于此。
不论是在喧嚣中干了酒，或受夜风吹拂而合上眼。
这只是一场嬉戏，全取决于我有没有这个兴致而已。
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各位主战者好呀，今天为大家介绍的卡牌是“永劫的吸血鬼·亚瑞札特”。
亚瑞札特在“暗黑的威尔萨”中初登场时是在与德莱克剧情中相遇的那家酒馆，酒馆中充斥着各族的喧闹，在这样嘈杂的环境下，亚瑞札特仍能醉酒到打盹的地步。“血红烈点”，是这家店出名的烈酒，连龙人族都鲜有人敢喝，而亚瑞札特却像水一样一杯一杯地灌下，毫不在意自己的状态。
事情如德莱克剧情中发展的那样，德莱克与亚瑞札特相识，但之后的对话却与之前的剧情有所出入。面对德莱克的挑衅，亚瑞札特不在意的态度让德莱克很不顺眼，为了让德莱克明白状况，亚瑞札特试探性地出手，让德莱克知道自己并无威胁。年轻的龙人族长德莱克打消了怀疑，与亚瑞札特意气相投，并与亚瑞札特共饮“血红烈点”至天明。
这与德莱克剧情中的经过有很大不同（具体情况请移步德莱克的专栏），德莱克在酒馆中碰见醉酒的亚瑞札特并向他挑衅，但亚瑞札特却如同看穿他内心似地投以怜悯的话语，被激怒的德莱克命令部下暗中袭击了他，与亚瑞札特意气相投共饮至天明根本没有发生过，这又是怎么回事呢？让我们接着往下看。
亚瑞札特与德莱克共饮着烈酒，并表示自己为过去已灭绝的最强种族“吸血鬼”的幸存者。
[啜饮血块之人。
受血风吹拂之人。
漫步于血中之人。]
而德莱克不以为然，认为这只是一个传说，并邀请亚瑞札特加入龙人族。
[孤独，还真不是件愉快的事呢。]
亚瑞札特的自言自语引起了德莱克的共鸣，他讨厌被看透的感觉，但亚瑞札特的话却不令他烦躁。
酒醒了，该回到孤独中了。
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离开酒馆行走在荒野四下无人处，亚瑞札特敏锐地感觉到了这个地点该出现的人，神秘人“芙洛洁思”。芙洛洁思自称是这个世界的“观测者”，亚瑞札特不记得她的名字，但作为永生的种族“吸血鬼”能感觉到这个世界血的味道并非一两次斗争能够沾染上的，他的身体已经记住了。
这个世界在不断轮回
亚瑞札特质问芙洛洁思，该怎么做才能终止轮回，但芙洛洁思却没有正面回答。亚瑞札特明白了，在过去的轮回中，他曾无数次地问过她这个问题，而现在芙洛洁思没有回答的原因只有一个，无论回答什么，世界的轮回不会停止，而这场干涉对世界的轮回毫无作用。亚瑞札特恢复了冷静，这一切都与他毫无关系了，他离开了。对报以达观心境离去的他，芙洛洁思轻声说道，
若不与命运对抗就无法改变任何事
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离开的亚瑞札特回忆起过去轮回中在此地的记忆，他提起了兴致，按照记忆中的场景，他确实见到了被狼人袭击的雪华，他感叹这被诅咒的命运，为了保护雪华，亚瑞札特向狼人们拔出腰间的利剑。
击败狼人后，雪华以为亚瑞札特也是来夺取她力量的人，亚瑞札特没有否认，在过去的轮回中，他也无数次地夺取了九尾的力量尝试击败暗黑之王，但贯穿雪华的感觉实在令他不舒畅。
雪华不明白亚瑞札特的话，就在此时，狼人首领契特出现了，由于契特的参战，亚瑞札特与雪华被逼入了绝路。舍命拯救雪华的亚瑞札特告诉雪华让她千万别畏惧残酷的事实，他过去曾无数次贯穿哭泣的她，斩裂愤怒的她，而后他意识到了，雪华拥有心，而没有人能践踏这份心意。雪华不明白亚瑞札特的话，亚瑞札特拦在契特面前让雪华先行逃离。
独自面对契特，亚瑞札特讽刺契特不过是芸芸众生中的一分子罢了，击败暗黑之王登上王座是再普通不过的愿望，无论轮回多少次，他都只是一个小角色。话音未落，契特已经袭来，亚瑞札特突然消失出现在契特的背后一口咬下，得到鲜血滋养的亚瑞札特爆发出与之前完全不同的气势，但他又收回了力量，他对这一切都感到无趣，任由契特撕裂了他的身体......
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那是一切的开端，暗黑之王将世界布满黑暗后便陷入了沉睡。过去，包含亚瑞札特在内的吸血鬼一族也曾觊觎暗黑之王的宝座，并君临于怪物们的顶点。但因一族遭到多个族群的联合围攻而根绝，起誓复仇的亚瑞札特四处躲藏，直至成长后，以一己之力讨伐威尔萨的各族强敌，在最后关头被暗黑之王所打到。本早该死去的他却发现自己并不会走向死亡，而世界也深陷于永恒的轮回。
他无数次地绞杀龙人族长——
贯穿了九尾——
讨伐了自称为蜃景的男人——
他的身躯并非尘埃——
而是曾几何时的利剑。
轮回流转，被契特撕裂的亚瑞札特再次重回过去时间，于酒馆台前醒了过来。而这次轮回正是德莱克剧情中的那次轮回，他与德莱克起了冲突，德莱克派人暗中在亚瑞札特离开酒馆时袭击了他。在过去的数次轮回中，这已经是不知多少次同样的经历了，明知会被袭击的亚瑞札特任由龙人撕裂了他。
亚瑞札特再次重回过去的时间，彷徨于世界。而这次在他面前现身的是癫狂的[行斩人]“月荫”。同为杀生无数的月荫感受到了亚瑞札特身上浓重的血腥气息，但无意与命运抗争的亚瑞札特提不起劲与月荫厮杀，最后死于月荫的秘剑[末世死化粧]下，临死前，亚瑞札特回忆起过去轮回中与月荫的战斗，他也想起了这秘剑的原理，
他在这次轮回中的生命已然消散了，但他用生命的代价给前来阻止月荫的蜃景留下了制胜的秘诀。
在永恒的轮回中，亚瑞札特摸索了所有的手段，并且不停地挑战暗黑之王。
但无论怎么做都无法打倒他，仅使时间不断地回溯。不知从何开始，亚瑞札特便放弃了一切。
越是反覆就越是迷茫，有如被雾气包覆般地彷徨。
然后——他总会看到多余的事物。
契特是个粗暴的狼人，但深爱着自己的种族，是个为一族的续存赌上性命的人。
德莱克是个暴戾的龙人，但只是被命运束缚住了而已......其实是个善良的人。
雪华是个愚蠢的九尾，但那颗心却清澄无汙......她对于这个威尔萨来说是个无可取代的事物。
蜃景是个奇妙的灵体，但那目光中充满平静......只要进行交谈，内心便能获得和缓。
月荫是个可怕的杀人剑，但他潇洒的态度中......也有种像是在胆怯着什么的感觉。
为了打倒暗黑之王，他必须喝下他们的血。
但是，在不断反复之中，他的心已经一次次地磨损了。
龙人族长德莱克，
在撕裂他的翅膀时，他感觉自己好像成了矮小的野兽。
九尾，雪华......
在砍下那个哭喊求饶的少女时，身体的某处仿佛出现了缺口。
那个无法捉摸的人......蜃景。
他出色的本领，让亚瑞札特费了一番心力才夺取他的生命。
因此死斗结束后的空虚......就像心中开了个洞一样。
即便尝试去杀害、吞噬、施展力量，都无法消灭暗黑之王。
有时，他会与众人共同奋战。
他们彼此心意相同、合作无间地向暗黑之王挑战。
有时，他会独自逃走。
远离暗黑之王巢穴，拼命地逃至世界的尽头。
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无论是谁死去，还是谁活着，
又或是走向何处，做了什么。
他们都无法打倒暗黑之王。
然后，亚瑞札特又会再度醒来。
所有的一切、一切、一切，全都是白费力气。
不知从第几次开始，他握剑的手拿起了透明的酒杯，
以饮尽鲜血的嘴，尝起了烈酒。
最后，连酒都不再拥抱他，
这使他对这个世界感到十分地厌倦。
所以他——
放弃了一切。
曾经的他是一把有着坚定意志的孤高之剑，而现在连一心求死都做不到，只能接受悲惨的轮回命运。
他再次见到了芙洛洁思，他与芙洛洁思同为置身世界轮回之外的人但芙洛洁思却什么都不和他说，芙洛洁思并不认同他的看法。
亚瑞札特轮回的范围，只是与拇指和食指相接而成的圆圈差不多大而已。
而她轮回的范围则是同于右手和左手相牵的圆环。
太弱小了，
不论是拥有翅膀的青年的将来，
还是晃着尾巴的少女的终局，
又或是啜饮鲜血的亚瑞札特的轮回，
全都没有意义。
短暂的沉思过后，亚瑞札特提起了他的剑，
质问芙洛洁思，在他竭尽全力后，这个世界是否存在未来？
芙洛洁思否定了，随后，世界再次轮回。
睁开眼，亚瑞札特再次回到了酒馆台前。
啊——糟透了。
-------------------------------------------------------------------------------------
亚瑞札特的单人故事就到此为止了，在经历无数轮回后，坚定不移的亚瑞札特放弃了这世界的一切，但他在无数轮回间的不同做法也将众人的命运联系到了一起，德莱克，雪华，蜃景，还有亚瑞札特自己。
可能此时的亚瑞札特并没有意识到多次轮回的做法带来的影响，现在的他，只是一粒尘埃。
车本身是有生命的，应该被尊重。 宝马M4引擎康复过程。
「引言」
车辆在出问题之前的一些部件更换、和身体的一些内部梳理，就是为了防患于未燃，避免出现可预知的问题，其实也就是给车主省钱。因为大多数部件下课后不明觉晓的车主不会立即停机，这就是把其他关键部件损坏引起并发症。。。。。康复的过程中需要对所用的东西微调和打磨，在认为有问题的地方停下来，你要搞清问题所在，并想着如何加点东西让它在很长的一段时间没有问题。
「车如其人，修车如修身」
车本身是有生命的，应该被尊重。 宝马M4引擎康复过程，故事开始。
对待它的呵护是认真的。
！拆卸进气道物理核桃砂清洁进气门
！更换火花塞液态化碳层无颗粒残余
！活塞环弹性恢复润滑系统内部清洁
！高速发动机抗磨呵护辅助机油保护
！清洁催化器梳理油路燃烧助氧增燃
「液态祛疾动力恢复」
这台性能引擎S55在康复过程中燃烧室的顽疾清理尤为重要，因为燃烧室的积碳顽疾夺走了这台引擎的大部分动力，用内窥镜可以看到活塞金属表面，清洁后的效果。
内窥镜下的燃烧室进过清洁后呈现很清洁。
活塞顶部的碳层情况，碳层被充分液化分解。
活塞顶部“M174+合金制成(ASi12cu4Ni2Mg)”金属材质表面干净可见，碳层几乎化解干净没有盲点，镜头内的燃烧室没有看到任何颗粒存在“碳颗粒的存在会造成再污染甚至刮伤气缸壁“，碳层被充分液化分解。
燃烧室上腔的碳层情况：
燃烧室的上腔缓释技术下的K1分解进气门正面的积碳通过窥镜也能清晰看到，积碳正面也就是燃烧室内上腔室表面的碳层分解很彻底，这个是干冰技术无法实现的清洁死角。同时喷嘴外面也充分分解，而且活塞上止点上腔的空间也通过泡沫接触的清洁能力碳层被化解。
我现在用的K1K2，液化碳、无颗粒、少死角、附保护，始终没有换过清洁燃烧室产品，甚至现在最流行的干冰，在它面前也变得暗淡无光。活性制剂的释放速度，延长了活性制剂的有效浓度，进行流体置换的过程中分解时间短。其次泡沫的塑形保持可以清洁难以清洁的活塞上止点燃烧室和气门正面、边缘，这些都是其它工艺没法实现的过程。
“实际中可用铺展、粘附、浸入速度来评价表面活性能力。”分解效果速度很快。这种流体之间的取代过程是很安全的，清洁下来的积碳被液化，以流体的形式存在，所以顾虑自然解除，颗粒型的残渣形式根本不存在。
多年的实践我对产品的选择有了自己的认识，无论是进口的还是国产的都要基于以下的选择原则。
！在不伤害的前提下实现祛除过程
最低的伤害，对所接触的人、金属、橡胶、塑料最低程度的伤害。
！对处理的顽疾最有效的实现祛除
长时间滋生的灼烧副产物附着力非常强，在最小当量下有效祛除。
！在实现顽疾祛除后继续抑制再生
再实现一次清洁后液态产品中的辅助成分能起到抑制再生的作用。
！在对顽疾实施清洁中兼顾着保护
有的清洁过程中会破坏金属表面的润滑层兼顾润滑能力提供保护。
！将顽疾液化分散杜绝脱疾生颗粒
顽疾祛除的过程一定是液化分散不能脱疾形成的颗粒物二次污染。
润滑系统内部的顽疾进行动态运行清洁，通过顽疾的祛除实现活塞环的弹性恢复。
活塞环部分恢复！
S55刮油环是经过氮化处理的ES刮油环，LDS涂层的铝合金气缸套。在更换机油的时候有效的祛除活塞环中淤积的碳残物，充分释放环子的弹性，同时实现液态化碳流入曲轴箱内的少量污液和润滑系统中的污物，减少ES油环与LDS涂层直接的碳粒磨损。高转速引擎需要更多的呵护。
减少磨损给予引擎最好的保护！
凭借双涡轮增压系统，这台S55发动机的最大功率达到了317kw/7300rpm，S55所需要的是高转速配合高扭矩，高转速发动机提速快，油耗高，扭矩峰值出现在1850～5500 r/min之间是最合适的。高转速机对发动机的制造工艺、喷油系统、电子点火、控制系统等要求更精确更苛刻。保护要求更高要求。S55发动机的缸体采用了无缸套的设计，这样的好处在于增强了缸体的强度，同时在缸套内部通过激光加工工艺在其表面形成了一个高强度耐磨的涂层，再结合轻量化的锻造活塞、高扭转刚性的锻造曲轴以及更适合高转速需求的曲柄连杆机构，最终使S55发动机在机械结构上相比普通的N55B30拥有更敏锐和快捷的油门响应。
机油的保护是有天花板的，使用机油保护剂对润滑系统的副产物生成抑制、金属表层的抗磨层建立，给予性能引擎最高的润滑保障。高PAO油载体，低硫分，增强机油抗氧化能力、提高机油的高温性能、中和产生的酸性物质；降低摩擦、减少磨损.防止金属之间直接接触,从而延长发动机的使用寿命。
定期更换火花塞带M标记的高性能型！
M系类的火花塞不同于N55，是高性能火花塞，陶瓷体上都会印上M标记以正其身。
「骨子里带的精髓，了解“S55“」
S55发动机是S65发动机的后继产品。与X5M、X6M、F1xM5M6的发动机以及F06M6的S63发动机一样，S55也以 BMW AG批量生产发动机为基础。如发动机代码所示，S55发动机以N55发动机为基础开发的性能引擎。与配备VB自吸式发动机的上一代车型不同，新款BMWM3和BMWM4轿跑车通过采用M Twin Power Turbo技术的3升6缸汽油发动机进行驱动。
M Gmbh的技术改款和改进使发动机具有跑车特性。通过采用涡轮增压技术和高转速方案，M发动机以其317kW431HP额定功率的出色动力性能给人留下了深刻印象，与上一代车型不同现在,在转速很低的情况下便可明显提供该功率。做了动力恢复后试车，低转速出现的推背感的确和S65感受不一样，大扭矩即客户可感知的动力性能特征提高37%后由400Nm增至550Nm，几乎可在整个有效转速范围内实现。
N55引擎的影子：由于S55发动机以N55发动机为基础,75%的发动机部件均源自于N55批量生产发动机。其余25%的发动机部件在N55发动机基础上进行了全新开发或为协同部件。所有技术数据均在上一代车型之上S55发动机还有助于在F80F82上继续采用智能化轻型结构的整体方案。
例如通过智能化使用材料使s55发动机较之S65发动机重量减轻了3%。
发动机壳体：采用了AI Si Cu 0.5 Mg硬膜铸造，封闭式端盖曲轴箱设计，不同于N55采用的浇铸式铸铁气缸套，而是采用了LDS涂层的铝合金气缸套。通过应用这种材质发动机重量相对减轻2.2kg，实现轿跑车轻型结构方案。
气缸盖：S55发动机的气缸盖针对汽车运动要求进行了相应调整。气缸盖的基本结构与N55发动机相同。采用了双高压泵直喷装置和第三代Valvetronic。曲轴通风装置工作原理如同N55，
活塞：在此使用Mahe公司的封闭式活塞。活塞由M174+合金制成(ASi12cu4Ni2Mg)。这种合金非常适用于高负荷汽油发动机。针对带有LDS涂层的气缸套，活塞的活塞裙带有 Graal涂层。活塞直径为84mm。活塞环是一个氮化矩形环。第二个活塞环是鼻形锥面环。刮油环是经过氮化处理的ES刮油环。
皮带传动机构
由于改变了皮带传动机构的设计并使用了一个机械冷却液泵，因此需要对皮带传动机构进行相应调整。在曲轴带皮带轮的扭转减振器与空调压缩机之间使用了一个附加张紧轮，从而对取消液压转向助力泵进行补偿。通过附加张紧轮可防止带皮带轮的扭转减振器与空调压缩机之间出现多楔带振动。
油底壳：
油底壳 与N55不同，S55发动机的油底壳由镁合金制成。S55发动机的镁合金油底壳重量减轻1000G，油底壳内附加盖板可限制纵向、横向加速时机油移动。
双重设计的高压泵：
S55发动机的燃油混合气制备装置与N55发动机的燃油混合气制备装置联系紧密。与N55发动机不同，在S55发动机上采用双重设计的高压泵，而在N55发动机上仅采用单活塞高压泵。这样可使共轨内达到更高燃油储备量，从而实现所要求的S55发动机性能数据和转速。高压喷射阀进行了创新，可通过其满足EURO6排放标准。在此使用 Bosch名为HDEV52Qstat15的高压喷射阀，该喷射阀可支持控制式阀门运行cvO功能
中冷器的设计：
为了更好地降低经过增压后空气的温度，S55发动机采用了水冷式的中冷器，它被安放在发动机的顶部，准确的说是位于气缸盖靠近进气的一侧，而为了降低发动机的高度，所以只能被迫将发动机的主体倾斜一个角度。
排气鼓管
排气歧管根据气缸列采用相应设计。因此每个气缸列都有一个排气歧管。通过每三个排气通道合为一个排气通道可确保废气涡轮增压器涡轮最佳流动情况。排气歧管与废气涡轮增压器的涡轮壳体铸造为一个部件。
「施工中的细节」
施工中要拆卸相关的稳定支架。M4机舱内加了一个铝制框架，将力的方向延伸至A柱，这种做法和赛车上制作防滚笼是一样的。设计理念和几何结构与赛车是一样的。这个非常坚硬的上层结构，在上层结构和下层结构之间，如果透过进气格栅看进去，一些强化支柱将上下两层联系起来上整个车头部分刚性非常高。
拆除中冷器才能拆卸进气道清洁气门积碳：
为了更好地降低经过增压后空气的温度，S55发动机采用了水冷式的中冷器，它被安放在发动机的顶部，准确的说是位于气缸盖靠近进气的一侧，而为了降低发动机的高度，所以只能被迫将发动机的主体倾斜一个角度。
之所以这样也是要确保中冷器尽可能靠近进气歧管，以保证经过冷却后的空气尽快进入气缸，同时这种较短的进气设计也有利于提高油门的响应速度，并减小涡轮迟滞的问题，使发动机在转速达到1850rpm时就可以输出峰值扭矩。
S55康复的过程中需要对引擎内部微调和内梳，在认为有问题的地方停下来，要搞清问题所在，并想着如何加点东西让它在很长的一段时间没有问题。康复后的引擎低速顿挫消失，随之而来的是油门的柔顺响应。
我是位摄影爱好者，始终通过光影显影呈现出机械的美感，也认为修车这件事也可以做的很雅致还不是我们眼中的修车，最后感谢车友们关注陈痴为您呈现讲述修车的故事，谢谢您的关注。
「引言」
车辆在出问题之前的一些部件更换、和身体的一些内部梳理，就是为了防患于未燃，避免出现可预知的问题，其实也就是给车主省钱。因为大多数部件下课后不明觉晓的车主不会立即停机，这就是把其他关键部件损坏引起并发症。。。。。康复的过程中需要对所用的东西微调和打磨，在认为有问题的地方停下来，你要搞清问题所在，并想着如何加点东西让它在很长的一段时间没有问题。
「车如其人，修车如修身」
车本身是有生命的，应该被尊重。 宝马M4引擎康复过程，故事开始。
对待它的呵护是认真的。
！拆卸进气道物理核桃砂清洁进气门
！更换火花塞液态化碳层无颗粒残余
！活塞环弹性恢复润滑系统内部清洁
！高速发动机抗磨呵护辅助机油保护
！清洁催化器梳理油路燃烧助氧增燃
「液态祛疾动力恢复」
这台性能引擎S55在康复过程中燃烧室的顽疾清理尤为重要，因为燃烧室的积碳顽疾夺走了这台引擎的大部分动力，用内窥镜可以看到活塞金属表面，清洁后的效果。
内窥镜下的燃烧室进过清洁后呈现很清洁。
活塞顶部的碳层情况，碳层被充分液化分解。
活塞顶部“M174+合金制成(ASi12cu4Ni2Mg)”金属材质表面干净可见，碳层几乎化解干净没有盲点，镜头内的燃烧室没有看到任何颗粒存在“碳颗粒的存在会造成再污染甚至刮伤气缸壁“，碳层被充分液化分解。
燃烧室上腔的碳层情况：
燃烧室的上腔缓释技术下的K1分解进气门正面的积碳通过窥镜也能清晰看到，积碳正面也就是燃烧室内上腔室表面的碳层分解很彻底，这个是干冰技术无法实现的清洁死角。同时喷嘴外面也充分分解，而且活塞上止点上腔的空间也通过泡沫接触的清洁能力碳层被化解。
我现在用的K1K2，液化碳、无颗粒、少死角、附保护，始终没有换过清洁燃烧室产品，甚至现在最流行的干冰，在它面前也变得暗淡无光。活性制剂的释放速度，延长了活性制剂的有效浓度，进行流体置换的过程中分解时间短。其次泡沫的塑形保持可以清洁难以清洁的活塞上止点燃烧室和气门正面、边缘，这些都是其它工艺没法实现的过程。
“实际中可用铺展、粘附、浸入速度来评价表面活性能力。”分解效果速度很快。这种流体之间的取代过程是很安全的，清洁下来的积碳被液化，以流体的形式存在，所以顾虑自然解除，颗粒型的残渣形式根本不存在。
多年的实践我对产品的选择有了自己的认识，无论是进口的还是国产的都要基于以下的选择原则。
！在不伤害的前提下实现祛除过程
最低的伤害，对所接触的人、金属、橡胶、塑料最低程度的伤害。
！对处理的顽疾最有效的实现祛除
长时间滋生的灼烧副产物附着力非常强，在最小当量下有效祛除。
！在实现顽疾祛除后继续抑制再生
再实现一次清洁后液态产品中的辅助成分能起到抑制再生的作用。
！在对顽疾实施清洁中兼顾着保护
有的清洁过程中会破坏金属表面的润滑层兼顾润滑能力提供保护。
！将顽疾液化分散杜绝脱疾生颗粒
顽疾祛除的过程一定是液化分散不能脱疾形成的颗粒物二次污染。
润滑系统内部的顽疾进行动态运行清洁，通过顽疾的祛除实现活塞环的弹性恢复。
活塞环部分恢复！
S55刮油环是经过氮化处理的ES刮油环，LDS涂层的铝合金气缸套。在更换机油的时候有效的祛除活塞环中淤积的碳残物，充分释放环子的弹性，同时实现液态化碳流入曲轴箱内的少量污液和润滑系统中的污物，减少ES油环与LDS涂层直接的碳粒磨损。高转速引擎需要更多的呵护。
减少磨损给予引擎最好的保护！
凭借双涡轮增压系统，这台S55发动机的最大功率达到了317kw/7300rpm，S55所需要的是高转速配合高扭矩，高转速发动机提速快，油耗高，扭矩峰值出现在1850～5500 r/min之间是最合适的。高转速机对发动机的制造工艺、喷油系统、电子点火、控制系统等要求更精确更苛刻。保护要求更高要求。S55发动机的缸体采用了无缸套的设计，这样的好处在于增强了缸体的强度，同时在缸套内部通过激光加工工艺在其表面形成了一个高强度耐磨的涂层，再结合轻量化的锻造活塞、高扭转刚性的锻造曲轴以及更适合高转速需求的曲柄连杆机构，最终使S55发动机在机械结构上相比普通的N55B30拥有更敏锐和快捷的油门响应。
机油的保护是有天花板的，使用机油保护剂对润滑系统的副产物生成抑制、金属表层的抗磨层建立，给予性能引擎最高的润滑保障。高PAO油载体，低硫分，增强机油抗氧化能力、提高机油的高温性能、中和产生的酸性物质；降低摩擦、减少磨损.防止金属之间直接接触,从而延长发动机的使用寿命。
定期更换火花塞带M标记的高性能型！
M系类的火花塞不同于N55，是高性能火花塞，陶瓷体上都会印上M标记以正其身。
「骨子里带的精髓，了解“S55“」
S55发动机是S65发动机的后继产品。与X5M、X6M、F1xM5M6的发动机以及F06M6的S63发动机一样，S55也以 BMW AG批量生产发动机为基础。如发动机代码所示，S55发动机以N55发动机为基础开发的性能引擎。与配备VB自吸式发动机的上一代车型不同，新款BMWM3和BMWM4轿跑车通过采用M Twin Power Turbo技术的3升6缸汽油发动机进行驱动。
M Gmbh的技术改款和改进使发动机具有跑车特性。通过采用涡轮增压技术和高转速方案，M发动机以其317kW431HP额定功率的出色动力性能给人留下了深刻印象，与上一代车型不同现在,在转速很低的情况下便可明显提供该功率。做了动力恢复后试车，低转速出现的推背感的确和S65感受不一样，大扭矩即客户可感知的动力性能特征提高37%后由400Nm增至550Nm，几乎可在整个有效转速范围内实现。
N55引擎的影子：由于S55发动机以N55发动机为基础,75%的发动机部件均源自于N55批量生产发动机。其余25%的发动机部件在N55发动机基础上进行了全新开发或为协同部件。所有技术数据均在上一代车型之上S55发动机还有助于在F80F82上继续采用智能化轻型结构的整体方案。
例如通过智能化使用材料使s55发动机较之S65发动机重量减轻了3%。
发动机壳体：采用了AI Si Cu 0.5 Mg硬膜铸造，封闭式端盖曲轴箱设计，不同于N55采用的浇铸式铸铁气缸套，而是采用了LDS涂层的铝合金气缸套。通过应用这种材质发动机重量相对减轻2.2kg，实现轿跑车轻型结构方案。
气缸盖：S55发动机的气缸盖针对汽车运动要求进行了相应调整。气缸盖的基本结构与N55发动机相同。采用了双高压泵直喷装置和第三代Valvetronic。曲轴通风装置工作原理如同N55，
活塞：在此使用Mahe公司的封闭式活塞。活塞由M174+合金制成(ASi12cu4Ni2Mg)。这种合金非常适用于高负荷汽油发动机。针对带有LDS涂层的气缸套，活塞的活塞裙带有 Graal涂层。活塞直径为84mm。活塞环是一个氮化矩形环。第二个活塞环是鼻形锥面环。刮油环是经过氮化处理的ES刮油环。
皮带传动机构
由于改变了皮带传动机构的设计并使用了一个机械冷却液泵，因此需要对皮带传动机构进行相应调整。在曲轴带皮带轮的扭转减振器与空调压缩机之间使用了一个附加张紧轮，从而对取消液压转向助力泵进行补偿。通过附加张紧轮可防止带皮带轮的扭转减振器与空调压缩机之间出现多楔带振动。
油底壳：
油底壳 与N55不同，S55发动机的油底壳由镁合金制成。S55发动机的镁合金油底壳重量减轻1000G，油底壳内附加盖板可限制纵向、横向加速时机油移动。
双重设计的高压泵：
S55发动机的燃油混合气制备装置与N55发动机的燃油混合气制备装置联系紧密。与N55发动机不同，在S55发动机上采用双重设计的高压泵，而在N55发动机上仅采用单活塞高压泵。这样可使共轨内达到更高燃油储备量，从而实现所要求的S55发动机性能数据和转速。高压喷射阀进行了创新，可通过其满足EURO6排放标准。在此使用 Bosch名为HDEV52Qstat15的高压喷射阀，该喷射阀可支持控制式阀门运行cvO功能
中冷器的设计：
为了更好地降低经过增压后空气的温度，S55发动机采用了水冷式的中冷器，它被安放在发动机的顶部，准确的说是位于气缸盖靠近进气的一侧，而为了降低发动机的高度，所以只能被迫将发动机的主体倾斜一个角度。
排气鼓管
排气歧管根据气缸列采用相应设计。因此每个气缸列都有一个排气歧管。通过每三个排气通道合为一个排气通道可确保废气涡轮增压器涡轮最佳流动情况。排气歧管与废气涡轮增压器的涡轮壳体铸造为一个部件。
「施工中的细节」
施工中要拆卸相关的稳定支架。M4机舱内加了一个铝制框架，将力的方向延伸至A柱，这种做法和赛车上制作防滚笼是一样的。设计理念和几何结构与赛车是一样的。这个非常坚硬的上层结构，在上层结构和下层结构之间，如果透过进气格栅看进去，一些强化支柱将上下两层联系起来上整个车头部分刚性非常高。
拆除中冷器才能拆卸进气道清洁气门积碳：
为了更好地降低经过增压后空气的温度，S55发动机采用了水冷式的中冷器，它被安放在发动机的顶部，准确的说是位于气缸盖靠近进气的一侧，而为了降低发动机的高度，所以只能被迫将发动机的主体倾斜一个角度。
之所以这样也是要确保中冷器尽可能靠近进气歧管，以保证经过冷却后的空气尽快进入气缸，同时这种较短的进气设计也有利于提高油门的响应速度，并减小涡轮迟滞的问题，使发动机在转速达到1850rpm时就可以输出峰值扭矩。
S55康复的过程中需要对引擎内部微调和内梳，在认为有问题的地方停下来，要搞清问题所在，并想着如何加点东西让它在很长的一段时间没有问题。康复后的引擎低速顿挫消失，随之而来的是油门的柔顺响应。
我是位摄影爱好者，始终通过光影显影呈现出机械的美感，也认为修车这件事也可以做的很雅致还不是我们眼中的修车，最后感谢车友们关注陈痴为您呈现讲述修车的故事，谢谢您的关注。
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