南京纳通脂质体挤出器作用原理
脂质体又称人工膜泡，作为一种药物传输的剂型，是一种人工合成膜。脂质体膜结构的基础是磷脂，磷脂分子因具有疏水和亲水属性，能在溶液中疏水端相互结合亲水端相互结合，自发形成微小球状的脂质体。脂质体挤出技术充分利用了脂质体膜材的结构和性能特点，在略高于磷脂相变温度的条件下，通过一定的压力驱动，使脂质体粒子通过特定孔径的聚碳酸酯膜，通过膜材的剪切力来减小脂质体粒径，大粒径或者多室脂质体被膜孔的剪切破裂后迅速重新聚合成更小粒径的脂质体，控制其分布。由于聚碳酸酯滤膜的孔径固定（如50nm，80nm,100nm，200nm,400nm,600nm,800nm,1000nm等），且脂质体用聚碳酸酯膜具有孔径垂直于膜表面且分布均匀的属性，多次经过特定孔径的聚碳酸酯膜挤压剪切后，可以获得粒径接近聚碳酸酯膜孔径且分布集中的单室脂质体。可有效确保脂质体粒子在通过滤膜后其粒径大小集中在滤膜孔径大小的附近，一般在±10%的波动范围内（有相关文献已对此进行了较为详细阐述和计算说明），所以工艺选择得好时，挤出技术可将脂质体的粒径分布控制在非常窄的范围内（一般PDI可到0.01～0.03之间）。——南京纳通机电

【市区首批遮阳（雨）棚上岗】#亳州聚焦#洁白的身影、优美的曲线，犹如一位优雅的芭蕾舞者。路过市区希夷大道的市民发现，一个个白色的棚子静静地伫立在路口，为喧闹的街道增添一道亮丽的风景。

自今年7月以来，市城管局会同市公安局、市住建局、文旅集团等部门，在市区主要交通路口谋划实施遮阳（雨）棚建设项目，为等红灯的非机动车驾驶人和行人遮阳挡雨。

目前，作为第一批交通路口遮阳（雨）棚试点项目，市区希夷大道与养生大道交叉口、希夷大道与杜仲路交叉口、希夷大道与药都路交叉口共计6个遮阳（雨）棚已完成建设，正式上岗。

“遮阳（雨）棚长度统一为9米，宽度根据路口条件，从5米到6米不等。”市文旅集团亳州城镇发展有限公司工程部主管王林介绍。

遮阳（雨）棚建设点位是如何选定呢？市公用事业管理服务中心工作人员介绍，勘查人员在实地调研时，主要考虑非机动车流量大、空旷无遮挡、绿化覆盖不到的交通路口，在非机动车和行人等候区进行设置。

在型式选择及外观设计方面，综合考虑车道宽度、周边景观、安全性能、生命周期、建设成本等因素，经过反复比选，最终选用“固定立柱+膜结构顶棚”的遮阳（雨）棚。

遮阳（雨）棚的安全性是重点考量因素，首先在设计过程中经过细致验算。在选材和施工中，严格执行国家、省相关技术标准，在满足遮阳避雨基本功能的同时，确保日常交通安全和极端天气下的安全。

市公用事业管理服务中心负责人表示，按照“统筹规划、应建尽建”和“急建先建、易建快建”的原则，继“试点”遮阳（雨）棚之后，我市将积极谋划、启动新一批交通路口遮阳（雨）棚建设，力争在明年夏季前，在市区主要交通路口完成布设，方便市民出行。By李鹏 王潜

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