震惊！这是一种轻度的诅咒，很多人却把它用在了最亲的人身上……
般若电影
有一对夫妻，他们有一个儿子。可是这个儿子从小就不听话，个性顽强，常跟父母顶嘴，忤逆父母，给父母带来很多烦恼，使得家庭不和乐。
最后这个孩子竟然离家出走了，三四年来都没有音讯，连一通电话也没有，像断了线的风筝一样，不知去向，这可以说是家庭悲剧啊！三四年来，父母既挂念又痛苦。
有一天，这位父亲就去找一位心理医师，这位父亲对着医师述说着儿子从小到大的种种不好。
这位心理医师听完了，并没有直接回答，反而问说：“你这样诅咒儿子已经多久了？”
这位父亲一听不禁惊讶，也很疑惑，心想：我只是叙说我儿子的一些缺点，你怎么说我是在诅咒儿子呢？儿子是我的亲生骨肉，希望他幸福美好都来不及了，怎么说是在诅咒他呢？
其实，这位医师的话是有含义的，只是这位父亲当下体会不到。
这位医师就解释了，所谓“诅咒”的意思，就是说别人的不是，说别人的坏话，一开始你就滔滔不绝叙说你儿子这里不好，那里不对，这样其实就是在诅咒自己的儿子啊！
这个父亲一听就非常震惊，想到如果这样是诅咒的话，那儿子从出生到现在岂不常被我诅咒了！
他就老实地跟心理医师说：“是的，从他一出生到现在，我从来都没有说过一句赞美的话，可以说我是诅咒他一辈子了。”
医师就说：“这样诅咒的结果是怎么样？是家庭气氛很糟，父子之间常冲突，没有父子之情，是吧？”这个父亲当下承认。既然找出了病因了，就要对症下药。
心理医师就开给这位父亲三个药方，而且要他以两个月的时间服用看看。
第一个药方：只要你想到儿子，就要想他的好，不要想他的不好。
第二个药方：只要你讲到儿子，就要讲他的好，不要讲他的不好。
第三个药方：要常为儿子祷告，求上天祝福他。
这位父亲回家之后就把医师的话告诉太太，夫妻二人也很肯定这位心理医师所提的意见，也很愿意这样去做。

从那天开始，夫妻就开始为儿子祷告，同时也想儿子正面的事情，讲到儿子也都讲儿子的优点，不讲他的缺点。这样的效果真的很快，几乎是立竿见影……
大约过了十天左右，这位父亲在房间看书，电话响了，他拿起了电话，电话的那头，竟然是已经离开家门三四年，毫无音讯的儿子。
儿子说：“爸爸，我真的不确定为什么会打电话给你，我只是想告诉你，过去一个星期以来，我就突然想到你跟妈妈，还有我们的家人，所以我就巴不得打电话给你，问问你们好不好……”
当下这位父亲心中是多么高兴与安慰。父亲也很高兴地跟儿子说：“我真的也很高兴你打电话来。”父子两人就在电话中聊了几分钟。
之后，这位父亲就抓住机会说：“我不晓得你答应不答应，这个星期六要不要一起吃个午餐？”儿子也很高兴地答应了。
周末午餐时间，这一对父子见面了。这个儿子穿着很破旧的衣服，留着一头又乱又长的头发，如果以过去来讲，这个父亲肯定会严厉斥责儿子，但此时父亲是以接纳的态度来迎接这个孩子，而且在心里祝福他。
他问了儿子一些问题之后，就听儿子回答，儿子说到一些对的地方，他也给予肯定赞美。
午餐约会快结束的时候，儿子就望着父亲说：“爸爸，我不知道发生什么事，不过，我很享受跟你在一起的这段期间。”父亲也说：“儿子，我也很享受跟你在一起呀！”
儿子就进一步说：“爸爸，今天晚上我想在家里过夜好吗？就今天晚上而已，我想看看妈妈和家人，还有我那张旧旧的床铺。”
父亲说：“当然可以啊！这是你的家，本来你就是要回来的啊！而且我们是一家人，多高兴我们在一起啊！”
那一整天，这个父亲心里惊讶，当他停止了诅咒他的儿子，情况就有了极大的改变，不只是一百八十度，可以说是三百六十度的大改变。
那天晚上，这个儿子躺在自己床上的时候，爸爸到了他的房间坐下来跟儿子说：“孩子，过去多年来我对你很不好，你愿意原谅爸爸吗？”
儿子就说：“爸爸！我当然原谅你啊！”
然后就抱着爸爸。他们的关系从此就开始和好了。
这 和好的关系真正是从什么时候开始的呢？
是从这对父母开始为儿子祝福的时候开始的。
两个人之间就有一个“道”，做人要尽道，不要讨道
做一位欢喜的人
我先讲一个故事：古时候，有一位少年，他结婚之后，因为母亲已经七八十岁，很老了，什么事情都要人帮忙照顾，吃东西也吃不动，走路也不行了，身体也不好，他就很讨厌他母亲。
有一天，他和母亲说：“妈妈！我带你去山上！”就背着他母亲，经过一个树林，他母亲就拿着树枝一路做记号，走一段路，就放一枝。这个儿子把母亲背到很远的深山里。
天快暗了，他很心狠，就说：“妈妈！你很老了，我养你不起，你年纪又那么大，我把你放在这里，我要回去了！”
他的母亲说：“孩子啊！天快暗了，你把我带来这里这么远，我怕你回去找不到路，我一路上帮你做记号，你就知道怎么走回去了。”
父母疼孩子的心如此，明知道这个孩子如此不孝，不愿意奉养她，还一路做记号，怕他儿子找不到路回去。他儿子这时才良心发现深受感动，就把母亲背了回去。
我们世间上有一句话：“父母爱儿长江水，儿爱父母不如一根扁担长。”相信在座许多长辈，都会有同感。
儿女孝顺父母都是有限的，不像父母疼孩子一生一世。儿子都七八十岁了，还当他是幼儿一般，怕他寒、怕他饿，很烦恼。
有的老人会怨叹：“我都七老八十了，儿女都不孝顺我！”愈想愈难过，愈想愈烦恼。其实，我们人和人之间，两个人之间就有一个“道”。
“道”就是我们要走的道路，像父亲和儿子之间，就有“父子道”，兄弟之间就有“悌道”，出家人和在家居士之间也有“道”。而我们做人要“尽道”，不要“讨道”。
“讨道”就是向对方讨这个道理。例如，父母要尽“慈道”，不要向儿女讨“孝顺道”，因为你如果讨不到，就会起烦恼。
儿女自己要尽“孝顺道”，不要向父母讨要对他好的“慈道”。
只能各尽自己的“道”，不能讨对方的“道”。每个人尽自己的“道”，这世界就没有烦恼、没有战争。再说，各位长者都为家里奉献了一生，照顾儿女长大，有了孙子，又要烦恼孙子要不要成家？
烦恼到头发都白了。您不如把时间留给自己，想想自己要行什么“道”？把我们的心放开，不要一天到晚生气儿女不孝顺。
心要放下、放大，将内心放大，让内心像大海一样；以前只关心自己的孩子，现在要去关心一切的众生。为什么呢？
人和人之间要有一种感恩的心，好像这次布置、煮的斋菜，都是很多人成就的；插的花，使用的灯、桌子等，都是有种植和制作的人。我们生活在这个世间，受到很多众生的恩，所以我们要有感恩的心、要有报恩的心。
有感恩的心，对每个人就会生起慈悲心，自己的心就快乐，每天欢欢喜喜，做一位欢喜的人，心情就会开朗，身体就会健康，生活也会有意义。
有人说：“要护持、要布施，我也没有钱，怎么办？”有一句话说：我们没有钱，但是我们有“口”，“口”不要说是非，要说赞叹别人的话。
般若电影
有一对夫妻，他们有一个儿子。可是这个儿子从小就不听话，个性顽强，常跟父母顶嘴，忤逆父母，给父母带来很多烦恼，使得家庭不和乐。
最后这个孩子竟然离家出走了，三四年来都没有音讯，连一通电话也没有，像断了线的风筝一样，不知去向，这可以说是家庭悲剧啊！三四年来，父母既挂念又痛苦。
有一天，这位父亲就去找一位心理医师，这位父亲对着医师述说着儿子从小到大的种种不好。
这位心理医师听完了，并没有直接回答，反而问说：“你这样诅咒儿子已经多久了？”
这位父亲一听不禁惊讶，也很疑惑，心想：我只是叙说我儿子的一些缺点，你怎么说我是在诅咒儿子呢？儿子是我的亲生骨肉，希望他幸福美好都来不及了，怎么说是在诅咒他呢？
其实，这位医师的话是有含义的，只是这位父亲当下体会不到。
这位医师就解释了，所谓“诅咒”的意思，就是说别人的不是，说别人的坏话，一开始你就滔滔不绝叙说你儿子这里不好，那里不对，这样其实就是在诅咒自己的儿子啊！
这个父亲一听就非常震惊，想到如果这样是诅咒的话，那儿子从出生到现在岂不常被我诅咒了！
他就老实地跟心理医师说：“是的，从他一出生到现在，我从来都没有说过一句赞美的话，可以说我是诅咒他一辈子了。”
医师就说：“这样诅咒的结果是怎么样？是家庭气氛很糟，父子之间常冲突，没有父子之情，是吧？”这个父亲当下承认。既然找出了病因了，就要对症下药。
心理医师就开给这位父亲三个药方，而且要他以两个月的时间服用看看。
第一个药方：只要你想到儿子，就要想他的好，不要想他的不好。
第二个药方：只要你讲到儿子，就要讲他的好，不要讲他的不好。
第三个药方：要常为儿子祷告，求上天祝福他。
这位父亲回家之后就把医师的话告诉太太，夫妻二人也很肯定这位心理医师所提的意见，也很愿意这样去做。

从那天开始，夫妻就开始为儿子祷告，同时也想儿子正面的事情，讲到儿子也都讲儿子的优点，不讲他的缺点。这样的效果真的很快，几乎是立竿见影……
大约过了十天左右，这位父亲在房间看书，电话响了，他拿起了电话，电话的那头，竟然是已经离开家门三四年，毫无音讯的儿子。
儿子说：“爸爸，我真的不确定为什么会打电话给你，我只是想告诉你，过去一个星期以来，我就突然想到你跟妈妈，还有我们的家人，所以我就巴不得打电话给你，问问你们好不好……”
当下这位父亲心中是多么高兴与安慰。父亲也很高兴地跟儿子说：“我真的也很高兴你打电话来。”父子两人就在电话中聊了几分钟。
之后，这位父亲就抓住机会说：“我不晓得你答应不答应，这个星期六要不要一起吃个午餐？”儿子也很高兴地答应了。
周末午餐时间，这一对父子见面了。这个儿子穿着很破旧的衣服，留着一头又乱又长的头发，如果以过去来讲，这个父亲肯定会严厉斥责儿子，但此时父亲是以接纳的态度来迎接这个孩子，而且在心里祝福他。
他问了儿子一些问题之后，就听儿子回答，儿子说到一些对的地方，他也给予肯定赞美。
午餐约会快结束的时候，儿子就望着父亲说：“爸爸，我不知道发生什么事，不过，我很享受跟你在一起的这段期间。”父亲也说：“儿子，我也很享受跟你在一起呀！”
儿子就进一步说：“爸爸，今天晚上我想在家里过夜好吗？就今天晚上而已，我想看看妈妈和家人，还有我那张旧旧的床铺。”
父亲说：“当然可以啊！这是你的家，本来你就是要回来的啊！而且我们是一家人，多高兴我们在一起啊！”
那一整天，这个父亲心里惊讶，当他停止了诅咒他的儿子，情况就有了极大的改变，不只是一百八十度，可以说是三百六十度的大改变。
那天晚上，这个儿子躺在自己床上的时候，爸爸到了他的房间坐下来跟儿子说：“孩子，过去多年来我对你很不好，你愿意原谅爸爸吗？”
儿子就说：“爸爸！我当然原谅你啊！”
然后就抱着爸爸。他们的关系从此就开始和好了。
这 和好的关系真正是从什么时候开始的呢？
是从这对父母开始为儿子祝福的时候开始的。
两个人之间就有一个“道”，做人要尽道，不要讨道
做一位欢喜的人
我先讲一个故事：古时候，有一位少年，他结婚之后，因为母亲已经七八十岁，很老了，什么事情都要人帮忙照顾，吃东西也吃不动，走路也不行了，身体也不好，他就很讨厌他母亲。
有一天，他和母亲说：“妈妈！我带你去山上！”就背着他母亲，经过一个树林，他母亲就拿着树枝一路做记号，走一段路，就放一枝。这个儿子把母亲背到很远的深山里。
天快暗了，他很心狠，就说：“妈妈！你很老了，我养你不起，你年纪又那么大，我把你放在这里，我要回去了！”
他的母亲说：“孩子啊！天快暗了，你把我带来这里这么远，我怕你回去找不到路，我一路上帮你做记号，你就知道怎么走回去了。”
父母疼孩子的心如此，明知道这个孩子如此不孝，不愿意奉养她，还一路做记号，怕他儿子找不到路回去。他儿子这时才良心发现深受感动，就把母亲背了回去。
我们世间上有一句话：“父母爱儿长江水，儿爱父母不如一根扁担长。”相信在座许多长辈，都会有同感。
儿女孝顺父母都是有限的，不像父母疼孩子一生一世。儿子都七八十岁了，还当他是幼儿一般，怕他寒、怕他饿，很烦恼。
有的老人会怨叹：“我都七老八十了，儿女都不孝顺我！”愈想愈难过，愈想愈烦恼。其实，我们人和人之间，两个人之间就有一个“道”。
“道”就是我们要走的道路，像父亲和儿子之间，就有“父子道”，兄弟之间就有“悌道”，出家人和在家居士之间也有“道”。而我们做人要“尽道”，不要“讨道”。
“讨道”就是向对方讨这个道理。例如，父母要尽“慈道”，不要向儿女讨“孝顺道”，因为你如果讨不到，就会起烦恼。
儿女自己要尽“孝顺道”，不要向父母讨要对他好的“慈道”。
只能各尽自己的“道”，不能讨对方的“道”。每个人尽自己的“道”，这世界就没有烦恼、没有战争。再说，各位长者都为家里奉献了一生，照顾儿女长大，有了孙子，又要烦恼孙子要不要成家？
烦恼到头发都白了。您不如把时间留给自己，想想自己要行什么“道”？把我们的心放开，不要一天到晚生气儿女不孝顺。
心要放下、放大，将内心放大，让内心像大海一样；以前只关心自己的孩子，现在要去关心一切的众生。为什么呢？
人和人之间要有一种感恩的心，好像这次布置、煮的斋菜，都是很多人成就的；插的花，使用的灯、桌子等，都是有种植和制作的人。我们生活在这个世间，受到很多众生的恩，所以我们要有感恩的心、要有报恩的心。
有感恩的心，对每个人就会生起慈悲心，自己的心就快乐，每天欢欢喜喜，做一位欢喜的人，心情就会开朗，身体就会健康，生活也会有意义。
有人说：“要护持、要布施，我也没有钱，怎么办？”有一句话说：我们没有钱，但是我们有“口”，“口”不要说是非，要说赞叹别人的话。
8月30日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK；以下简称“长城汽车”）发布2022年上半年财报。今年1-6月，长城汽车营业收入达621.34亿元，净利润为55.92亿元，同比增长58.47%，毛利为114.20亿元，同比增长13.48%，毛利率达18.38%；长城汽车持续加大新能源、智能化领域核心技术投入，研发投入58.10亿元，同比增长100.55%，占营业收入比重高达9.35%。报告期内，长城汽车净利润获得大幅提升，主要源于持续践行品类聚焦战略，积极推进新能源与智能化技术落地，不断优化产品结构，品牌向上效果凸显，单车平均售价持续提升。
品牌价值持续提升 单车平均售价同比增长20.27%
2022年上半年，长城汽车以用户为中心，持续进行品类创新，旗下五大品牌爆款新车接连上市，高端化、新能源、智能化产品销量占比持续提升。1-6月，长城汽车单车平均售价12.12万元，与去年同期相比增长20.27%。
单车平均售价的持续提升，离不开长城汽车各大品牌持续发力。哈弗品牌持续深耕市场，推出了性能升级的哈弗大狗追猎版以及哈弗神兽柠檬超级混动DHT，广受消费者青睐。同时，哈弗品牌获得权威机构高度认可，品牌价值持续提升，在国际权威品牌价值评估机构Brand Finance发布的《2022年全球品牌价值500强》榜单中，哈弗品牌以61亿美元的品牌价值位列第372位。目前，哈弗全球销量已超过750万辆，随着哈弗品牌进一步向新能源赛道全面转型，哈弗将开启下一个十年的王者之路。
在智能DHT及NOH智慧领航辅助驾驶系统等行业领先技术的加持下，今年1月，魏牌发布“0焦虑智能电动”全新品类。随后，陆续推出摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT-PHEV，致力于为用户提供全场景0焦虑舒适体验，并加速向“高端智能新能源”转型。
上半年，欧拉品牌推出2022款好猫GT。近期，首款女性专属座驾芭蕾猫正式上市，作为更爱女人的汽车品牌，欧拉芭蕾猫申请了超50项女性设计专利，并向全球车企公开了专为女性用户研发的“守护模式”专利。
坦克明星车型坦克300上半年持续热销，并推出边境限定版，中大型商务豪华SUV坦克500也正式上市。在两款热销车型加持下，坦克品牌累计销售5.58万辆，同比增长62.6%，领跑中国高端越野市场。
长城皮卡全面发力时尚商用、乘用休闲两大品类，上半年推出了时尚商用皮卡金刚炮，并上市长城炮拖挂版、2022款黑弹，为用户打造全场景皮卡车生活。1-6月长城皮卡累计销售9.95万辆，其中海外销售2.12万辆。长城炮第30万台整车也于今年5月在长城汽车重庆智慧工厂正式下线，2年8个月突破了从0到30万的成绩，刷新行业纪录。
研发投入同比增长100.55% 上半年研发投入58.10亿元 坚定新能源和智能化
在新能源和智能化时代，长城汽车秉承“精准投入，持续追求领先”的研发理念，不断进行研发投入，推进前沿产品落地。
2022年上半年，长城汽车继续在新能源和智能化等核心技术领域布局，研发总投入超58.10亿元（资本化研发投入+费用化研发投入），同比增长100.55%，占营业收入比重高达9.35%。
在混动领域，长城汽车确立了多架构并行，横纵置并举的技术路线。在全球率先推出两挡双电机混联的柠檬混动DHT，真正做到完全自主开发，成为中国汽车品牌中首个打破混动合资技术壁垒的高集成度油电混动技术，具备全场景、全速域、高性能、高效能优势。
在纯电动路线规划上，长城汽车旗下几大品牌将形成合力，共同推动长城汽车向新能源快速、稳健转型。产业链端，在电池技术方面，长城汽车布局了磷酸铁锂、无钴、三元、固态等多化学体系的动力电池，规划了经济性、长续航、高性能三种解决方案，可满足多样化的用户需求。针对第三代功率半导体碳化硅，长城第三代半导体模组封测制造基地项目，落户江苏无锡，总投资约8亿元，规划车规级模组年产能120万套，主要应用于主逆变器及充电领域。
在氢能方面，长城旗下未势能源自主研发的“氢动力系统”，成为国际领先的车规级全场景解决方案，核心零部件国产化率100%，多项技术突破了“卡脖子”的行业痛点。此外，长城汽车构建的国际级“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态，不仅打破了核心技术壁垒，还联通上下游产业链，加速氢能商业化推广。
在智能化领域，长城汽车咖啡智能2.0版本已推出，标志着长城汽车由感知智能正式步入认知智能时代。咖啡智能2.0对电子电气架构、线控底盘、智能驾驶、智能座舱等技术进行了全面升级，实现了整车从外到内全方位的高度智能化。同时，长城汽车自主研发的IDC3.0，单板算力达360T，通过板间级联方式可持续升级至1440T，完全可满足L3级、L4级及以上多场景路况下的智能驾驶需求。此外，咖啡智能迎来升级，下一代全新电子电气架构——GEEP4.0将于今年正式推出，全面满足用户智能化需求。
此外，长城汽车智慧线控底盘与潮玩越野明星车型坦克300城市版强势入围CCTV第二届《中国汽车风云盛典》评委会特别奖和车型奖。展现出长城汽车在技术研发领域和产品领域的硬核实力。
海外销量占比持续提升 长城汽车全球化战略实力进阶
爆款车型频出、核心技术接连突破的同时，长城汽车全球化进程也正在提速。今年1-6月，长城汽车实现海外销售超6.84万辆，在总销量中占比13%，海外业务在长城汽车整体经营业绩中扮演的角色愈发重要。
自2021年9月，长城汽车旗下魏牌与欧拉，携魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、欧拉好猫正式在欧洲亮相，在发布欧洲战略以来，魏牌已在欧洲开展了多次用户品鉴活动，赢得了当地用户的信赖与喜爱。
今年8月，长城汽车与埃米尔福莱集团（Emil Frey）正式达成合作，双方将共同开拓欧洲市场，魏牌与欧拉的新车将于近期正式交付。这也意味着，长城汽车欧洲战略取得突破性进展。
在东盟市场，长城汽车积极布局新能源产品矩阵。近期，马来西亚子公司正式成立，不仅意味着长城汽车正式进军马来西亚市场，也是长城汽车在东盟市场实力进阶之举。长城汽车将在马来西亚延续东盟新能源聚焦战略，坚持以用户为中心，充分结合本土经验，快速推出涵盖多种新能源动力、具备高智能化的产品，满足用户多场景、个性化需求。
今年，坦克品牌迎来了首次出海，坦克300在沙特上市，坦克500亮相，长城汽车也迎来海外销售整车累计突破100万辆的里程碑。长城汽车坦克品牌以中东为起点，深入探究中东新世代用户诉求，平衡了越野与都市场景，开辟高端越野SUV新品类，并展示了长城汽车全球化战略的高质量落地与持续开拓高势能市场的决心。
面向未来，高端化、全球化、智能化、新能源仍将是长城汽车经营业绩持续增长的关键动能。2022年下半年，面对原材料价格上涨、芯片供应短缺、新一轮科技革命开启等挑战，长城汽车将加速全球化、加快芯片产业布局、全面加速向新能源与智能化转型，以用户为中心，推动产品矩阵持续完善、科技研发实力进一步精进，加速向全球化智能科技公司转型的目标迈进。
品牌价值持续提升 单车平均售价同比增长20.27%
2022年上半年，长城汽车以用户为中心，持续进行品类创新，旗下五大品牌爆款新车接连上市，高端化、新能源、智能化产品销量占比持续提升。1-6月，长城汽车单车平均售价12.12万元，与去年同期相比增长20.27%。
单车平均售价的持续提升，离不开长城汽车各大品牌持续发力。哈弗品牌持续深耕市场，推出了性能升级的哈弗大狗追猎版以及哈弗神兽柠檬超级混动DHT，广受消费者青睐。同时，哈弗品牌获得权威机构高度认可，品牌价值持续提升，在国际权威品牌价值评估机构Brand Finance发布的《2022年全球品牌价值500强》榜单中，哈弗品牌以61亿美元的品牌价值位列第372位。目前，哈弗全球销量已超过750万辆，随着哈弗品牌进一步向新能源赛道全面转型，哈弗将开启下一个十年的王者之路。
在智能DHT及NOH智慧领航辅助驾驶系统等行业领先技术的加持下，今年1月，魏牌发布“0焦虑智能电动”全新品类。随后，陆续推出摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT-PHEV，致力于为用户提供全场景0焦虑舒适体验，并加速向“高端智能新能源”转型。
上半年，欧拉品牌推出2022款好猫GT。近期，首款女性专属座驾芭蕾猫正式上市，作为更爱女人的汽车品牌，欧拉芭蕾猫申请了超50项女性设计专利，并向全球车企公开了专为女性用户研发的“守护模式”专利。
坦克明星车型坦克300上半年持续热销，并推出边境限定版，中大型商务豪华SUV坦克500也正式上市。在两款热销车型加持下，坦克品牌累计销售5.58万辆，同比增长62.6%，领跑中国高端越野市场。
长城皮卡全面发力时尚商用、乘用休闲两大品类，上半年推出了时尚商用皮卡金刚炮，并上市长城炮拖挂版、2022款黑弹，为用户打造全场景皮卡车生活。1-6月长城皮卡累计销售9.95万辆，其中海外销售2.12万辆。长城炮第30万台整车也于今年5月在长城汽车重庆智慧工厂正式下线，2年8个月突破了从0到30万的成绩，刷新行业纪录。
研发投入同比增长100.55% 上半年研发投入58.10亿元 坚定新能源和智能化
在新能源和智能化时代，长城汽车秉承“精准投入，持续追求领先”的研发理念，不断进行研发投入，推进前沿产品落地。
2022年上半年，长城汽车继续在新能源和智能化等核心技术领域布局，研发总投入超58.10亿元（资本化研发投入+费用化研发投入），同比增长100.55%，占营业收入比重高达9.35%。
在混动领域，长城汽车确立了多架构并行，横纵置并举的技术路线。在全球率先推出两挡双电机混联的柠檬混动DHT，真正做到完全自主开发，成为中国汽车品牌中首个打破混动合资技术壁垒的高集成度油电混动技术，具备全场景、全速域、高性能、高效能优势。
在纯电动路线规划上，长城汽车旗下几大品牌将形成合力，共同推动长城汽车向新能源快速、稳健转型。产业链端，在电池技术方面，长城汽车布局了磷酸铁锂、无钴、三元、固态等多化学体系的动力电池，规划了经济性、长续航、高性能三种解决方案，可满足多样化的用户需求。针对第三代功率半导体碳化硅，长城第三代半导体模组封测制造基地项目，落户江苏无锡，总投资约8亿元，规划车规级模组年产能120万套，主要应用于主逆变器及充电领域。
在氢能方面，长城旗下未势能源自主研发的“氢动力系统”，成为国际领先的车规级全场景解决方案，核心零部件国产化率100%，多项技术突破了“卡脖子”的行业痛点。此外，长城汽车构建的国际级“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态，不仅打破了核心技术壁垒，还联通上下游产业链，加速氢能商业化推广。
在智能化领域，长城汽车咖啡智能2.0版本已推出，标志着长城汽车由感知智能正式步入认知智能时代。咖啡智能2.0对电子电气架构、线控底盘、智能驾驶、智能座舱等技术进行了全面升级，实现了整车从外到内全方位的高度智能化。同时，长城汽车自主研发的IDC3.0，单板算力达360T，通过板间级联方式可持续升级至1440T，完全可满足L3级、L4级及以上多场景路况下的智能驾驶需求。此外，咖啡智能迎来升级，下一代全新电子电气架构——GEEP4.0将于今年正式推出，全面满足用户智能化需求。
此外，长城汽车智慧线控底盘与潮玩越野明星车型坦克300城市版强势入围CCTV第二届《中国汽车风云盛典》评委会特别奖和车型奖。展现出长城汽车在技术研发领域和产品领域的硬核实力。
海外销量占比持续提升 长城汽车全球化战略实力进阶
爆款车型频出、核心技术接连突破的同时，长城汽车全球化进程也正在提速。今年1-6月，长城汽车实现海外销售超6.84万辆，在总销量中占比13%，海外业务在长城汽车整体经营业绩中扮演的角色愈发重要。
自2021年9月，长城汽车旗下魏牌与欧拉，携魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、欧拉好猫正式在欧洲亮相，在发布欧洲战略以来，魏牌已在欧洲开展了多次用户品鉴活动，赢得了当地用户的信赖与喜爱。
今年8月，长城汽车与埃米尔福莱集团（Emil Frey）正式达成合作，双方将共同开拓欧洲市场，魏牌与欧拉的新车将于近期正式交付。这也意味着，长城汽车欧洲战略取得突破性进展。
在东盟市场，长城汽车积极布局新能源产品矩阵。近期，马来西亚子公司正式成立，不仅意味着长城汽车正式进军马来西亚市场，也是长城汽车在东盟市场实力进阶之举。长城汽车将在马来西亚延续东盟新能源聚焦战略，坚持以用户为中心，充分结合本土经验，快速推出涵盖多种新能源动力、具备高智能化的产品，满足用户多场景、个性化需求。
今年，坦克品牌迎来了首次出海，坦克300在沙特上市，坦克500亮相，长城汽车也迎来海外销售整车累计突破100万辆的里程碑。长城汽车坦克品牌以中东为起点，深入探究中东新世代用户诉求，平衡了越野与都市场景，开辟高端越野SUV新品类，并展示了长城汽车全球化战略的高质量落地与持续开拓高势能市场的决心。
面向未来，高端化、全球化、智能化、新能源仍将是长城汽车经营业绩持续增长的关键动能。2022年下半年，面对原材料价格上涨、芯片供应短缺、新一轮科技革命开启等挑战，长城汽车将加速全球化、加快芯片产业布局、全面加速向新能源与智能化转型，以用户为中心，推动产品矩阵持续完善、科技研发实力进一步精进，加速向全球化智能科技公司转型的目标迈进。
【斯凯奇中国、韩国及东南亚首席执行官陈伟利：看好中国消费潜力 进一步开拓下沉市场】尽管国内疫情反复起伏，但是外资企业布局中国市场的势头并没有减弱。商务部数据显示，今年1月至7月，全国实际使用外资同比增长17.3%，这进一步体现出中国完整的产业体系、超大规模的市场、稳定的社会大局、长期向好的经济基本面等综合优势没有变，外资企业在华发展依然拥有良好的基础。其中一个典型案例就是舒适科技公司斯凯奇（SKECHERS）8月9日在江苏省太仓市太仓港区举行了斯凯奇中国物流中心一期开仓暨物流中心二期项目奠基仪式。
斯凯奇以这次扩大投资来进一步彰显其看好在中国市场发展的信心与恒心。斯凯奇中国合伙人，斯凯奇中国、韩国及东南亚首席执行官陈伟利在接受《中国贸易报》记者专访时表示，“斯凯奇进入中国15年来，取得了快速发展。斯凯奇中国物流中心是我们在中国的最大投资项目，二期项目的开建是斯凯奇在中国发展的一个崭新的里程碑，也标志着斯凯奇进入全渠道零售升级和数字化建设的新阶段。太仓物流中心是斯凯奇在全球的第二大物流中心，伴随着该物流中心一期的正式运营和二期建设，斯凯奇将进一步提升消费者购物体验，并协助合作伙伴的业务发展，帮助斯凯奇的物流效能迈上一个新台阶。”
据了解，已建成的斯凯奇中国物流中心一期项目投资约 13.5亿元人民币，建筑面积达15.47万平方米，二期项目建筑面积约为 26.4万平方米，投资额预计超过 16.5亿元人民币，一、二期总投资将超过30亿元人民币。该物流中心采用了国际领先的供应链系统，从收货、处理、储存、发货等各个环节全方位提升斯凯奇在中国的供应链运营能力。为提升配送效率，物流中心一期及建成后的二期将整合货运、物流、邮政、快递、电商销售等多种综合服务功能，一体化的库存调配系统将令斯凯奇在中国的运营效率在原有基础上大幅提升。
例如，一期项目配备机器人自动分拣设备、自动打印贴标系统、多向穿梭车，以及自动导航及智能充电和车辆管理系统，预计可存储产品约1100万件，年发货量超过6000万件产品。二期项目完成后，将更好地满足斯凯奇在中国的线上和线下仓储及物流配送需求，极大地提升物流中心货物处理的能力，帮助全国物流仓储全覆盖，提升供应链能力和运营效率，为合作伙伴及消费者提供全方位的物流保障。
“我爱中国，相信中国，看好中国，信赖中国消费者，信赖我的优质合作伙伴，我们会坚持投资中国。从企业经营角度来看，企业发展眼光要放长远，不能因为短期挫折影响整体规划。”陈伟利说，中国的经济发展速度是惊人的、前所未见的，基于中国广袤的地域、庞大的人口基数、稳定的投资环境、消费者逐渐提升体育运动的关注度，斯凯奇不断优化、完善其供应链优势及制造端能力，进一步挖掘中国市场无限的发展潜力，“我一直对中国经济增长保持积极乐观的态度。斯凯奇在中国深耕15年，是中国经济繁荣发展的见证者。”
近年来，斯凯奇不断加码投资中国，除了太仓物流中心之外，今年7月，斯凯奇中国在上海虹桥商务区购入的全新中国总部大楼已正式投入使用，这将联动城市群发展，发挥领头作用；位于广东省东莞市的斯凯奇亚太产品研发中心已于2020 年5月完工并投入使用，该项目总投资超4000 万元人民币；斯凯奇还组建了超过100 人规模的研发团队，为斯凯奇成人及儿童服装和配饰的设计、开发赋能；“斯凯奇中国数字影棚”项目投资额高达2000万元人民币，其核心拍摄内容为斯凯奇全季产品，以图片和视频的形式产出，服务于斯凯奇全渠道，截至目前，斯凯奇中国数字影棚已拍摄超30000个SKU和15000余条短视频。
有投资就有回报。根据斯凯奇7月底发布的2022年第二季度财报，该季度品牌销售额突破18.7亿美元，较2021年同期增长12.4%。在中国市场，2022年第二季度虽然持续受到疫情影响，但在复工复产后，线上电商的销售有了明显的回升。今年 618大促中，斯凯奇全平台整体销售较去年同比增长超过20%，儿童品类全渠道销售同比增长约40%。
“我期待这些‘在中国，为中国’的行动能为中国消费复苏注入活力。”陈伟利还切实感受到疫情后的中国市场正在发生转变，很多一线城市的年轻人开始迁移到下沉城市，这意味着下沉市场将会是斯凯奇业务发展的新市场。
陈伟利近期和团队到访了中国的20多个城市，尤其是到一些四五线的城市进行了考察。他在与当地人员交流时发现，和5年前相比，下沉市场投放的产品品质有显著的提高，本土品牌的定价段也与斯凯奇靠近。从消费者需求、购买力等方面来讲，这些城市都存在很大的挖掘空间。他说：“近年来，中国政府在不断加大下沉市场的投入。比如在交通基建方面，我和团队现在到山东、辽宁的城市去考察，甚至用不到3小时，交通非常便利；在运输条件上，随着互联网及供应链物流的发展，解决了产品难以下沉到消费者手中的难题，硬骨头被啃下来了。再者，随着中国科技的进步，5年前我们开店还没办法进行很好的培训，现在通过手机就能解决。目前，很多国际品牌还没有太多走下沉市场路线，这对斯凯奇来说，中国下沉市场在市场增长方面还有很大的想象空间，现在是向下发力的好时机。”
下沉市场将是斯凯奇在中国市场重点推行的策略之一，目前斯凯奇在中国内地已开设近3000家线下销售网点。接下来，斯凯奇将继续下沉中国市场，目标是到2026年，在中国内地再开设两三千家门店。至于在下沉市场的门店类型和布局方面，斯凯奇也将会因地制宜，不仅会有常规的“超级大店”，也会有标准的“小型店铺”。在陈伟利看来，国际品牌进入中国需要真正的在地化管理，具有一定的灵活性，而灵活性恰恰是斯凯奇的独特优势。
“唯一不变的是变化。在科技快速更迭、消费者需求多变、市场竞争激烈、全球疫情影响的背景下，企业需要快速响应消费者的需求变动，适应复杂的市场环境，抓住经济的强劲韧性，完成增长目标。面对多变的环境，我们坚持品牌、产品双轮驱动，定位休闲运动，打造舒适科技家庭消费产品；洞察消费者行为变化，加快渠道开拓，加码数据驱动下的无界交互，根据城市差异化门店布局，以精准、本土化、多维度营销策略，落地下沉市场；跟随科技进步的步伐，提升自动化、智能化与数字化改造水平。”陈伟利说，斯凯奇在中国投资的战略实施、多元化的舒适科技产品组合、数字化建设的创新突破等多位一体的战略，夯实了品牌在中国深耕的根基，也开辟了未来发展的新路径。
“中国优越的营商政策，完整且稳定的产业链供给，充满韧性的经济环境，让我们对深耕中国、投资中国、服务中国消费者的决心坚定不移。”陈伟利说，斯凯奇将在延续保有产品体验舒适升级的基础上，探索全年龄段、全周期、全尺码产品策略，特别研发适合孩童、运动等特别需求及消费者细分场景应用产品，给予一至七线城市消费者更多选择权。与此同时，斯凯奇也希望在落地至下沉市场的过程中，当地政府能给予更多的企业扶持政策，例如更简便的审批手续、更实惠的减税降费、更加健全的法治保障等等，切实帮助企业降本增效，最大限度释放出创新、创业、创造的动能。（中国贸易报记者 张凡）@
SKECHERS斯凯奇 #看好在中国市场发展的信心与恒心#
图：斯凯奇中国合伙人，斯凯奇中国、韩国及东南亚首席执行官 陈伟利
斯凯奇以这次扩大投资来进一步彰显其看好在中国市场发展的信心与恒心。斯凯奇中国合伙人，斯凯奇中国、韩国及东南亚首席执行官陈伟利在接受《中国贸易报》记者专访时表示，“斯凯奇进入中国15年来，取得了快速发展。斯凯奇中国物流中心是我们在中国的最大投资项目，二期项目的开建是斯凯奇在中国发展的一个崭新的里程碑，也标志着斯凯奇进入全渠道零售升级和数字化建设的新阶段。太仓物流中心是斯凯奇在全球的第二大物流中心，伴随着该物流中心一期的正式运营和二期建设，斯凯奇将进一步提升消费者购物体验，并协助合作伙伴的业务发展，帮助斯凯奇的物流效能迈上一个新台阶。”
据了解，已建成的斯凯奇中国物流中心一期项目投资约 13.5亿元人民币，建筑面积达15.47万平方米，二期项目建筑面积约为 26.4万平方米，投资额预计超过 16.5亿元人民币，一、二期总投资将超过30亿元人民币。该物流中心采用了国际领先的供应链系统，从收货、处理、储存、发货等各个环节全方位提升斯凯奇在中国的供应链运营能力。为提升配送效率，物流中心一期及建成后的二期将整合货运、物流、邮政、快递、电商销售等多种综合服务功能，一体化的库存调配系统将令斯凯奇在中国的运营效率在原有基础上大幅提升。
例如，一期项目配备机器人自动分拣设备、自动打印贴标系统、多向穿梭车，以及自动导航及智能充电和车辆管理系统，预计可存储产品约1100万件，年发货量超过6000万件产品。二期项目完成后，将更好地满足斯凯奇在中国的线上和线下仓储及物流配送需求，极大地提升物流中心货物处理的能力，帮助全国物流仓储全覆盖，提升供应链能力和运营效率，为合作伙伴及消费者提供全方位的物流保障。
“我爱中国，相信中国，看好中国，信赖中国消费者，信赖我的优质合作伙伴，我们会坚持投资中国。从企业经营角度来看，企业发展眼光要放长远，不能因为短期挫折影响整体规划。”陈伟利说，中国的经济发展速度是惊人的、前所未见的，基于中国广袤的地域、庞大的人口基数、稳定的投资环境、消费者逐渐提升体育运动的关注度，斯凯奇不断优化、完善其供应链优势及制造端能力，进一步挖掘中国市场无限的发展潜力，“我一直对中国经济增长保持积极乐观的态度。斯凯奇在中国深耕15年，是中国经济繁荣发展的见证者。”
近年来，斯凯奇不断加码投资中国，除了太仓物流中心之外，今年7月，斯凯奇中国在上海虹桥商务区购入的全新中国总部大楼已正式投入使用，这将联动城市群发展，发挥领头作用；位于广东省东莞市的斯凯奇亚太产品研发中心已于2020 年5月完工并投入使用，该项目总投资超4000 万元人民币；斯凯奇还组建了超过100 人规模的研发团队，为斯凯奇成人及儿童服装和配饰的设计、开发赋能；“斯凯奇中国数字影棚”项目投资额高达2000万元人民币，其核心拍摄内容为斯凯奇全季产品，以图片和视频的形式产出，服务于斯凯奇全渠道，截至目前，斯凯奇中国数字影棚已拍摄超30000个SKU和15000余条短视频。
有投资就有回报。根据斯凯奇7月底发布的2022年第二季度财报，该季度品牌销售额突破18.7亿美元，较2021年同期增长12.4%。在中国市场，2022年第二季度虽然持续受到疫情影响，但在复工复产后，线上电商的销售有了明显的回升。今年 618大促中，斯凯奇全平台整体销售较去年同比增长超过20%，儿童品类全渠道销售同比增长约40%。
“我期待这些‘在中国，为中国’的行动能为中国消费复苏注入活力。”陈伟利还切实感受到疫情后的中国市场正在发生转变，很多一线城市的年轻人开始迁移到下沉城市，这意味着下沉市场将会是斯凯奇业务发展的新市场。
陈伟利近期和团队到访了中国的20多个城市，尤其是到一些四五线的城市进行了考察。他在与当地人员交流时发现，和5年前相比，下沉市场投放的产品品质有显著的提高，本土品牌的定价段也与斯凯奇靠近。从消费者需求、购买力等方面来讲，这些城市都存在很大的挖掘空间。他说：“近年来，中国政府在不断加大下沉市场的投入。比如在交通基建方面，我和团队现在到山东、辽宁的城市去考察，甚至用不到3小时，交通非常便利；在运输条件上，随着互联网及供应链物流的发展，解决了产品难以下沉到消费者手中的难题，硬骨头被啃下来了。再者，随着中国科技的进步，5年前我们开店还没办法进行很好的培训，现在通过手机就能解决。目前，很多国际品牌还没有太多走下沉市场路线，这对斯凯奇来说，中国下沉市场在市场增长方面还有很大的想象空间，现在是向下发力的好时机。”
下沉市场将是斯凯奇在中国市场重点推行的策略之一，目前斯凯奇在中国内地已开设近3000家线下销售网点。接下来，斯凯奇将继续下沉中国市场，目标是到2026年，在中国内地再开设两三千家门店。至于在下沉市场的门店类型和布局方面，斯凯奇也将会因地制宜，不仅会有常规的“超级大店”，也会有标准的“小型店铺”。在陈伟利看来，国际品牌进入中国需要真正的在地化管理，具有一定的灵活性，而灵活性恰恰是斯凯奇的独特优势。
“唯一不变的是变化。在科技快速更迭、消费者需求多变、市场竞争激烈、全球疫情影响的背景下，企业需要快速响应消费者的需求变动，适应复杂的市场环境，抓住经济的强劲韧性，完成增长目标。面对多变的环境，我们坚持品牌、产品双轮驱动，定位休闲运动，打造舒适科技家庭消费产品；洞察消费者行为变化，加快渠道开拓，加码数据驱动下的无界交互，根据城市差异化门店布局，以精准、本土化、多维度营销策略，落地下沉市场；跟随科技进步的步伐，提升自动化、智能化与数字化改造水平。”陈伟利说，斯凯奇在中国投资的战略实施、多元化的舒适科技产品组合、数字化建设的创新突破等多位一体的战略，夯实了品牌在中国深耕的根基，也开辟了未来发展的新路径。
“中国优越的营商政策，完整且稳定的产业链供给，充满韧性的经济环境，让我们对深耕中国、投资中国、服务中国消费者的决心坚定不移。”陈伟利说，斯凯奇将在延续保有产品体验舒适升级的基础上，探索全年龄段、全周期、全尺码产品策略，特别研发适合孩童、运动等特别需求及消费者细分场景应用产品，给予一至七线城市消费者更多选择权。与此同时，斯凯奇也希望在落地至下沉市场的过程中，当地政府能给予更多的企业扶持政策，例如更简便的审批手续、更实惠的减税降费、更加健全的法治保障等等，切实帮助企业降本增效，最大限度释放出创新、创业、创造的动能。（中国贸易报记者 张凡）@
SKECHERS斯凯奇 #看好在中国市场发展的信心与恒心#
图：斯凯奇中国合伙人，斯凯奇中国、韩国及东南亚首席执行官 陈伟利
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