10月末买的uniqlo jwanderson围巾
昨天第一次带
本想着看一下同系列藏蓝色大衣
顺便去看看+J系列
之前看lookbook之后不想凑热闹没有心动款
没想到在店里现场打脸
带走一件羽绒服而且是冷门款
（之所以说它是冷门款是因为逛遍b站跟小红书，买同款的比较少。但App和天猫旗舰店已经售光所以还是很受欢迎的）

【3秒破百，奥迪e-tron GT 的RS版本怎么样？】奥迪e-tron GT还没有发布，奥迪RS e-tron GT的原型车就亮相了。这款车和之前发布的e-tron GT概念车差不多，但是采用了赛车式外观涂装。要知道，奥迪e-tron GT和保时捷Taycan基于同平台J1打造的，定位就是高性能。它的普通版本采用的是双电机四驱系统，而这次亮相的RS版提升到三电机系统，最大功率达到710马力。在这个动力驱动下，推测该车的性能应该也不错，参考普通版本3.5秒破百，RS版本的性能表现可能在3秒出头。#新车情报局#

日前，奥迪发布了旗下纯电动四门轿跑车型——奥迪e-tron GT的最新预告图片，基本延续其概念车的造型设计。此外，奥迪还透露了关于该车更多消息，奥迪e-tron GT将于2020年底之前进行量产，并与奥迪R8共享生产线。
事实上，奥迪e-tron GT基于保时捷主导的J1平台打造，可以看做与保时捷Taycan的同平台姊妹车型。从预告图可以看出，虽然该车被伪装所覆盖，但整体依旧延续了此前概念车的设计风格。前脸依旧是奥迪经典的多边形大嘴格栅设计，两侧雾灯处还配有夸张的进气口，看上去气场十足。
奥迪e-tron GT采用溜背的造型设计，车顶线条在B柱之前就开始下滑，线条十分优美，配合大尺寸轮圈，也营造出强烈的运动气息。车尾的设计颇为紧凑，贯穿式的尾灯辨识度非常高，底部保险杠加入大量空气动力学套件，视觉效果十分战斗。
关于奥迪e-tron GT量产版的动力并没有太多消息，参考其概念版此前公布的信息，将搭载一台最大功率为590马力（434千瓦）的永磁同步驱动电机，0-100km/h加速时间为3.5秒，0-200km/h时间为12秒。此外，该车的WLTP工况续航里程或高于400公里以上。
据悉，奥迪e-tron GT将在位于德国内卡苏尔姆(Neckarsulm)的BllingerHfe工厂进行量产，该工厂此前还生产奥迪R8，为了适应纯电动车型的制造，该工厂在去年年底进行了扩建和改造。
目前奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback均在比利时布鲁塞尔工厂生产，并且还有部分国产电动车型在一汽-大众佛山和长春工厂生产。而此次奥迪e-tron GT在BllingerHfe工厂投产，也成为了首款在德国本土生产的奥迪纯电动车型。