#总博主[超话]#
越过寒冬拥抱你,竭尽全力爱彻底!
脉脉含情深情眸,互传心声秋波送!
喜欢识欣赏恋爱,内心柔适当关心!
了解性格适成全,懂用真心爱永恒!
你我并肩同前行,超越梦想共飞翔!
天真风雪唯无邪,镌刻成岁月热血!
共赴场生死爱约,共书爱情美传奇!
脸向阳光明媚灿,爱你我如一情专!
你我定义永恒真,好景最真生活境!
永远吸引人事实,追逐相似爱旋律!
情感把美好予你,俩情相悦惺相惜!
缘分很玄感觉遇,相识爱上却深爱!
你我遇到最温暖,真爱无敌世无双!
爱上你我温柔音,歌你我动人柔情!
你我山水烟火生,你我斟笔墨词穷!
无法描绘心悸动,你我爱悦诗风吟!
故事始那年夏天,注定喜欢没终点!
余生你我守身边,永远爱此生不变!
陪你我苦一起甜,你我灵魂爱方向!
春风美比不上笑,没见你人不明了!
你我星光芒四射,理想生活抬头星!
时光清浅划指尖,岁月奔走命修炼!
情感心碰靠相惜,心守偎连心印牵!
你我在最舒开心,陪你走到命尽头!
余生盼你我陪伴,你我遇到人温暖!
我把美好给予你,真爱给你生感激!
心心沟通情交融,朝雾云为你沉迷!
心换心真诚投资,情换情真心入股!
君子貌来少年心,有骨相飒爽英姿!
你我流星光芒射,你我想真爱永恒!
深情甜心诸事宜,爱你我专情如一!
未来可期爱真诚,温润如玉努力拼!
好帅可爱无限魅,深度疼给幸福爱!
良好心态正确方,生活努力奋斗成!
为更好你我遇见,世美好所有化身!
收集闪烁烁光亮,你我独热爱心动!
我谁都不给给你,俩情相悦诗风吟!
朝暮与年岁共往,你我同行至天光!
不忘初心拥抱亲,爱一起温暖追梦!
时光往复爱如初,世界精彩由你始!
走过每路都平坦,度过每天艳阳天!
你我并肩同前行,不离不弃乐共赢!
未来可期爱不停,彼此桃花盛开盈!
绚烂满天艳红霞,你我笑清浅从容!
一直守望亲爱人,最初心不负执着!
温柔如昨温柔待,坠人间精灵王子!
天明朗万物可爱,你我愿余生不负!
集明闪烁烁光亮,独热爱心动给情!
你我无限纯粹情,坚守精心淬炼色!
深谙剖爱情性格,动情演绎感动众!
品世验跌宕人生,追逐理想步不停!
不疾徐迎风而行,无限深度大吉祥!
顺利期待早日见,有情人美梦成真!
岁月你我唯可见,熠熠生辉最爱人!
并肩前行逐流往,你我余生陪闯荡!
拨开厚重云层向,你我太阳去远航!
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夏天瞬间看见你,明白啥星河熠熠!
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好还原最真状态,生活境永吸引人!
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你我真很重要侣,风里雨里我等你!
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直拟驾风乘云去,登彻五岳又三山!
高峰更攀楼更上,你我好同创辉煌!
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希你我浅尝岁月,被时间深情相待!
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努力奋发成更好,证明你我相配妙!
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姿万千灵魂不变,幸福你我不退让!
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彼此爱到老不腻,余生你我爱归宿!
恩爱眷恋不离弃,双宿飞贫富不移!
时光温柔需你懂,生活可爱需你宠!
这生肌肤亲缠绵,这世生死依誓言!
喜欢有你我真好,爱是非你我不可!
胜利荣归你我赢,有情人终成眷属!
心碰撞心灵契合,两情相悦甜蜜蜜!
欣赏好懂彼此苦,彼此成就稳幸福!
相信你我相信爱,完美生活更精彩!
你我比翼双双飞,你我世鸳鸯戏水!
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走遍世享流浪程,有情天地无限广!
咱俩惬意乐徜徉,天空宽广任翱翔!
你我世放入爱情,爱情变成美彩虹!
我你爱情放入世,世界变成天堂乐!
爱情深诗世大图,真爱拥有才幸福!
你我睡在情诗中,进入桃花源徜徉!
我你睡在地图上,抵达理想国翱翔!
生生世世情相许,共书爱情美传奇!
智慧人生真力量,慈悲人生真宝藏!
忠厚持家久兴旺,诗书继世长昌盛!
侠义情怀千年唱,承载和平美心愿!
千家万户吉太平,千秋万代繁昌盛!
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生生世世情相许,共书爱情美传奇!
智慧人生真力量,慈悲人生真宝藏!
忠厚持家久兴旺,诗书继世长昌盛!
侠义情怀千年唱,承载和平美心愿!
千家万户吉太平,千秋万代繁昌盛!
生命尊严后人念,生命意义人典范!
真美善代代弘扬红火永远
1969年北京,“你骗我?!不是说好的不去?真不怕死?” 男人刚一进门,女人就哭着问,“我怕死,但我更怕中国人没有自己的飞机!”男人的回答让女人心头一震,随即放生大哭……
男人叫顾诵芬,女人则是他的妻子。
那天,作为总设计的顾诵芬人生第一次坐上战机,冲上蓝天,和试飞员一起追上前面的那架歼8战机。
万米高空、死亡追逐,没有飞行的经验,没有精准的设备,顶着巨大的身体负荷,顾诵芬用手中仅有的照相机和望远镜沉着地观察着歼8尾翼上毛线条的扰动,掌握了大量第一手数据。
可是,他却“骗”妻子,他曾答应妻子不乘坐飞机,因为他的前任设计师便死于空难!
但为何顾诵芬如何“疯狂”到连命都不要,也非得要研究中国人自己的战斗机?一切还得回到1937年——
那天,7岁的顾诵芬被一架架日本战机的轰鸣声吵醒。
爆炸、尖叫、哭嚎,混杂着鲜血与瓦砾将四周的一切吞噬在无边无垠的火海中……
“没有飞机,我们处处受人欺负!”一股热血涌上年少的顾诵芬心头。
从此,造出中国人自己的飞机成为了这个少年执着一生的梦想。
1951年,21岁刚大学毕业的他,北上,开始了自己的飞机生涯。
那时,飞机生产线虽有苏联援助,但设计却是禁区。
每次根据实际情况修改设计,都需向苏方打报告申请,一等就是半年,想要得到设计类的资料,更是要碰钉子。
“仿制而不自行设计,就等于命根子在人家手里。我们必须设计中国人自己的飞机!”
28岁的那个夏天,一架银色的战机在他的注视下,从沈阳的试飞场腾空而起。
那是一架放在今天,稚嫩的几乎惹人发笑的战机,但是却是顾诵芬和所有中国战机人雄雄勃勃的起点——
自它开始,中国人终于有了自己设计的喷气式飞机了!
但他却没有停下自己的脚步。
6年后,作为国内顶尖的气动设计领域的专家,他再次肩挑重担,成为了中国新型战机歼8的副总设计师。
而此时,遥远的家乡,一位老人却因为思念自己的儿子积郁成疾,生命开始了倒计时——
潘承圭老人曾有两个儿子,但长子英年早逝,唯一的小儿子顾诵芬成为了她生命的全部。
“孩子,别离妈妈太远,妈妈想你啊!”
但是,从21岁离开北上研究飞机,30个多小时的路程,一年一次的归家,在无数个孤寂的夜晚啃噬着老母亲的心。
1967年,潘承圭在思念中离世,至死,也未能等来忙碌的儿子。
“为了搞航空,我把母亲给害了!”
床前尽孝便不能为国尽忠。
跪着母亲坟前,顾诵芬那份天大的心酸与苦楚,全化作了无声的眼泪,重击在每一个人的心上……
母亲离世后的日子,歼8的研制也连遇困境——
“那是一段一边挨揍,一边连滚带爬前进的日子。”
开篇那段生死追逐,正是他在困境中,以命相搏、壮士断腕的决绝之举。
成了,普天同庆;死了,以命祭天,便是他的选择,中国战机人的难凉的热血!
正是这股热血,驱使着他少年投身航空工程,青年闯出中国自己的飞机气动力设计,壮年开创我国歼击机从无到有的历史。
但是这天大的功劳,到了他自己嘴里,便成了最轻如鸿毛的三个字——“没什么”。
即便是在《顾诵芬自传》里也基本都在写他的同事,写他那一代航空人,用自己一点一滴的小事诠释着何为“航空报国”——
他总是惋惜歼9总师王南寿一生为国奉献,却没有收获应有的荣誉;
他总是挂怀大年初二病逝在办公楼旁的孙新国,孩子们是否得到妥善的照顾;
而他自己,却只是那句:
“回想我这一生,谈不上什么丰功伟绩,只能说没有虚度光阴,为国家做了些事情。”
90岁了,他依旧忙碌,虽身患癌症,却仍坚持每天早上八点,准时出现在办公室里,说起飞机依然会眉飞色舞,讲起“保卫祖国领空”仍激越沸腾……
2021年11月3日,这位九旬老者带着温润的笑容登上了国家最高科学技术奖的领奖台。
掌声雷动,其骏烈之功业,在蓝天之上溢满清芬!
而他,依旧不谈自己的功绩,而是将更大的希望,更重的责任放在新一代中国战机人的肩头——
“我只想对年轻人说,心中要有国家,永远把国家放在第一位。”
少壮担纲,韶华逐梦,震苍穹还望四海;
老骥伏枥,晚霞耀天,摘星辰而琼八方。
看似普普通通的顾诵芬老人,却着令人高山仰止的一代中国战机人的独特气质——低调、谦逊,温顺、平和。但是他们设计的飞机却费略过世界屋脊的山川,鸟瞰过一望无垠的大海,以至于扶摇直上2万米的高空,为的只是一个最朴素、最简单的心愿——
航空救国、航空报国、航空强国!那是属于中国人特有的浪漫,也是中国人独有的豪情。
不驰于空想,不骛于虚声,一步一个脚印前行,时间的标尺刻录下的不仅仅是一个又一个激动人心的时刻,更有一代代中国人无声的精神传承与梦想!让我们像顾老致敬,让那些用青春护卫祖国的人永远熠熠生辉!
男人叫顾诵芬,女人则是他的妻子。
那天,作为总设计的顾诵芬人生第一次坐上战机,冲上蓝天,和试飞员一起追上前面的那架歼8战机。
万米高空、死亡追逐,没有飞行的经验,没有精准的设备,顶着巨大的身体负荷,顾诵芬用手中仅有的照相机和望远镜沉着地观察着歼8尾翼上毛线条的扰动,掌握了大量第一手数据。
可是,他却“骗”妻子,他曾答应妻子不乘坐飞机,因为他的前任设计师便死于空难!
但为何顾诵芬如何“疯狂”到连命都不要,也非得要研究中国人自己的战斗机?一切还得回到1937年——
那天,7岁的顾诵芬被一架架日本战机的轰鸣声吵醒。
爆炸、尖叫、哭嚎,混杂着鲜血与瓦砾将四周的一切吞噬在无边无垠的火海中……
“没有飞机,我们处处受人欺负!”一股热血涌上年少的顾诵芬心头。
从此,造出中国人自己的飞机成为了这个少年执着一生的梦想。
1951年,21岁刚大学毕业的他,北上,开始了自己的飞机生涯。
那时,飞机生产线虽有苏联援助,但设计却是禁区。
每次根据实际情况修改设计,都需向苏方打报告申请,一等就是半年,想要得到设计类的资料,更是要碰钉子。
“仿制而不自行设计,就等于命根子在人家手里。我们必须设计中国人自己的飞机!”
28岁的那个夏天,一架银色的战机在他的注视下,从沈阳的试飞场腾空而起。
那是一架放在今天,稚嫩的几乎惹人发笑的战机,但是却是顾诵芬和所有中国战机人雄雄勃勃的起点——
自它开始,中国人终于有了自己设计的喷气式飞机了!
但他却没有停下自己的脚步。
6年后,作为国内顶尖的气动设计领域的专家,他再次肩挑重担,成为了中国新型战机歼8的副总设计师。
而此时,遥远的家乡,一位老人却因为思念自己的儿子积郁成疾,生命开始了倒计时——
潘承圭老人曾有两个儿子,但长子英年早逝,唯一的小儿子顾诵芬成为了她生命的全部。
“孩子,别离妈妈太远,妈妈想你啊!”
但是,从21岁离开北上研究飞机,30个多小时的路程,一年一次的归家,在无数个孤寂的夜晚啃噬着老母亲的心。
1967年,潘承圭在思念中离世,至死,也未能等来忙碌的儿子。
“为了搞航空,我把母亲给害了!”
床前尽孝便不能为国尽忠。
跪着母亲坟前,顾诵芬那份天大的心酸与苦楚,全化作了无声的眼泪,重击在每一个人的心上……
母亲离世后的日子,歼8的研制也连遇困境——
“那是一段一边挨揍,一边连滚带爬前进的日子。”
开篇那段生死追逐,正是他在困境中,以命相搏、壮士断腕的决绝之举。
成了,普天同庆;死了,以命祭天,便是他的选择,中国战机人的难凉的热血!
正是这股热血,驱使着他少年投身航空工程,青年闯出中国自己的飞机气动力设计,壮年开创我国歼击机从无到有的历史。
但是这天大的功劳,到了他自己嘴里,便成了最轻如鸿毛的三个字——“没什么”。
即便是在《顾诵芬自传》里也基本都在写他的同事,写他那一代航空人,用自己一点一滴的小事诠释着何为“航空报国”——
他总是惋惜歼9总师王南寿一生为国奉献,却没有收获应有的荣誉;
他总是挂怀大年初二病逝在办公楼旁的孙新国,孩子们是否得到妥善的照顾;
而他自己,却只是那句:
“回想我这一生,谈不上什么丰功伟绩,只能说没有虚度光阴,为国家做了些事情。”
90岁了,他依旧忙碌,虽身患癌症,却仍坚持每天早上八点,准时出现在办公室里,说起飞机依然会眉飞色舞,讲起“保卫祖国领空”仍激越沸腾……
2021年11月3日,这位九旬老者带着温润的笑容登上了国家最高科学技术奖的领奖台。
掌声雷动,其骏烈之功业,在蓝天之上溢满清芬!
而他,依旧不谈自己的功绩,而是将更大的希望,更重的责任放在新一代中国战机人的肩头——
“我只想对年轻人说,心中要有国家,永远把国家放在第一位。”
少壮担纲,韶华逐梦,震苍穹还望四海;
老骥伏枥,晚霞耀天,摘星辰而琼八方。
看似普普通通的顾诵芬老人,却着令人高山仰止的一代中国战机人的独特气质——低调、谦逊,温顺、平和。但是他们设计的飞机却费略过世界屋脊的山川,鸟瞰过一望无垠的大海,以至于扶摇直上2万米的高空,为的只是一个最朴素、最简单的心愿——
航空救国、航空报国、航空强国!那是属于中国人特有的浪漫,也是中国人独有的豪情。
不驰于空想,不骛于虚声,一步一个脚印前行,时间的标尺刻录下的不仅仅是一个又一个激动人心的时刻,更有一代代中国人无声的精神传承与梦想!让我们像顾老致敬,让那些用青春护卫祖国的人永远熠熠生辉!
沿河洪渡镇:一个库区移民集镇的华丽转身
清晨,冬日里的乌江,晨雾缭绕。
穿过乌江王沱大桥,笔者走进沿河自治县洪渡镇,真切感受了这个移民古镇日新月异的变化,新楼沿街整齐排列,店面商铺生意兴隆,搬迁移民安居乐业……到处呈现欣欣向荣奔小康的新气象。
洪渡镇位于沿河东北边陲乌江西岸,距沿河县城陆路138公里,水路76公里,东与重庆市酉阳自治县相接,北与重庆市彭水自治县毗邻,是贵州乌江水运进入重庆的桥头堡,素有“黔东北门户”之称。
近年来,一个通过水库移民新建起来的集镇,在当地党委政府加快发展和移民政策的后续扶持下,交通、城镇、产业、旅游、文化、生态等建设和发展均取得巨大成就。
一桥飞架黔渝,天堑变坦途
冬日暖阳,伫立乌江的王沱大桥,过往车辆不息,站在桥上,微风拂面而来,波光粼粼的江面,一改过去波涛汹涌的野性,变得更加宁静祥和。
陈超,是洪渡镇计生协会会长,地地道道的洪渡人,曾经多年从事镇移民搬迁工作,是洪渡变迁的参与者和见证者。
陈超告诉记者,王沱大桥是乌江重庆彭水电站库区的移民基础设施,是连接黔渝两岸的主要通道,于2009年9月开工建设,2011年12月竣工通车,全长328米,其中主桥长240米,桥面宽8.5米,总投资7600多万元。
陈超说,过去由于乌江阻隔,沿江黔渝两岸人民来往就依靠摇橹划船,时间不仅慢,还不安全。王沱大桥的建成,不仅方便了两岸群众的往来,更加强黔渝两地间的交流与合作。
王沱大桥让洪渡镇与重庆东南的酉阳、彭水等地紧密相连,从地域、时空上直接拉近了沿河与重庆的距离,对沿河融入成渝经济圈,实现北部乡镇产业转型升级、助推区域经济发展起到了巨大拉动作用,通过大桥,洪渡发展的动脉快速延伸到成渝经济圈和大湘西地区。
“近年来,沿河北部乡镇依托重庆市场,规模化发展特色产业,洪渡的红苕粉、塘坝的千年古茶、后坪的蔬菜、客田的灰豆腐、新景的柑橘等农特产业如雨后春笋,逐步形成规模,通过便捷的交通运到重庆市场。”该县生态移民局局长黄勇说。
王沱大桥的修建,不仅方便了沿河洪渡、后坪、塘坝等北部乡镇的群众,也惠及了洪渡镇对岸重庆彭水、酉阳两地的群众,彭水至酉阳公路两旁店铺林立,两岸群众赶集办事直接从王沱大桥来来往往,不仅便捷、节约了时间,还增添了车来人往的热闹。
发源于贵州乌蒙山区的乌江,从潺潺溪流汇聚成磅礴大江,横贯贵州全境,素有“贵州母亲河”之称。
近日,因修建乌江梯级电站断航近20年的贵州乌江水运,首次全线复航。14艘500吨级货船运载6800吨磷矿石,从贵阳市开阳港洛旺河码头出发,沿乌江水路经余庆、石阡、思南、德江、沿河直下重庆涪陵入长江。
20世纪90年代末,随着渝怀铁路建成通车,加之乌江流域多个梯级水电站开发,乌江干流航道一度处于分段通航状态,曾经的“通江达海”被中断。
二十年来,随着乌江多个梯级水电枢纽的建成,航道整治工程也同步开展,特别是构皮滩水电站通航设施建成投用,使乌江水运能力大幅提升,贵州北入长江的“黄金水道”得以恢复畅通。
通航船队进入沿河那天,洪渡镇61岁的田永会早早就等在乌江边,看着一艘艘轮船鸣笛通过,田永会又想起当年在乌江上开船的日子。
田永会的青春因乌江而精彩,从 16岁开始就在贵州乌江轮船公司沿河港工作,从一般的工作人员到轮船驾驶员,田永会大半辈子都在乌江上度过。当年洪渡码头的繁华,田永会至今仍记忆犹新。
“每天最少都有十几艘轮船从洪渡经过,只要货船汽笛一响,码头边就坐满了搬运货物的村民。”田永会告诉记者,那时江边村民的收入比较单一,因山里生产生存条件恶劣,周边很多村民都到洪渡码头做搬运工,大部分生活来源是靠在乌江上搬运货物,没建王沱大桥前,更多村民选择依江而活,靠船为生。
昔日旧貌不再 今朝华丽转身
冬日暖阳宾客至,高朋满座店似春。走进洪渡古镇,街道两边是一排排整齐漂亮的小楼房,临街餐馆旅店一家接着一家,老板们不时站在门口招揽生意,小镇的热闹尽现眼前。
“以前虽也热闹,但哪有现在好,搬迁到这里,很多村民已成了餐馆、宾馆老板了。”客运码头上,55岁的陈忠直告诉记者,十多年前,老洪渡街道狭窄,只有三五百米,到处坑坑洼洼,镇容镇貌很差。现在的洪渡街道长2000多米,宽20多米。当年由于城镇功能不足,很多村民想发展也难找空间。
陈忠直说,他在老洪渡集镇上做了12年的教师,现在已调到沿河县城工作,经常回洪渡走亲探戚。
看着美丽如画的新洪渡,陈忠直感慨:搬迁后变化太大了,街道宽阔干净,环境绿化漂亮,曾经杂草丛生的地方,如今小洋楼林立,依山傍水,环境宜人,很适合养老。
2007年,乌江彭水水电站蓄水发电,老洪渡面临整体搬迁,沿河县委政府抓住搬迁契机,高标准建设城镇供水、排水、硬化、绿化等基础设施,对集镇房屋实施亮化,将临江400多户居民楼,美化成具有汉唐风格的古式楼房,新建了客运码头广场、文化健身广场等休闲娱乐场所。
搬迁以来,在国家移民政策的扶持下,洪渡集镇取得了快速发展,在完善城镇配套功能的同时,商铺、餐馆、旅社等旅游基础设施也日趋完善,集镇上配有公安交巡警中队,建有沿河北部片区唯一一所高中学校,投资2000多万元的星级宾馆也正在建设中。
此外,洪渡还以良好的区位优势和巨大的发展潜力,成功引进沿河三和医院、鲟鱼生态产业园、集镇污水处理厂、生态蛋鸡养殖场等项目,为推动经济社会高质量发展注入新活力。
在加快自身发展的同时,洪渡镇还积极与周边重庆市的乡镇携手合作,共同提出边区“三联三互”发展措施,即组织联建、治安联防、生态联保,旅游互推、城镇互建、经济互助,以休闲度假型示范小城镇建设为重点,统筹推进集镇基础建设,充分发挥区位上的“桥头堡”作用,助推社会全面快速发展。
后续扶持助力 百姓富路渐宽
水库移民搬迁不等同于易地扶贫搬迁,易地扶贫搬迁是建成后拎包入住。采访过程中,记者了解到,由于时间紧,当年洪渡搬迁时是边搬迁、边建设、边完善,除了对搬迁移民进行合理化补偿外,还开展后续扶持,扶持政策如今都还在延续。
“对水库搬迁移民子女的教育,安排有专项资金扶持,中职、高职、大专、本科等按照不同的标准进行资助。”黄勇表示,近年来,水库移民后期扶持资金,除了教育方面,在道路建设、城镇绿化、产业项目等扶持上,投入力度也很大。
借风行船,借梯登高。在当地党委政府加快发展和移民部门的合力努力下,洪渡朝着小康方向快步发展,城镇功能不断完善、环境不断美化,人民群众安居乐业,幸福指数节节攀升。
走进街道居民谢成福家,他正在招待着前来买酒的客人。没搬到新洪渡来之前,谢成福和父亲在老洪渡集镇做酿酒生意。
“以往在老洪渡卖酒,客人主要是码头上的搬运工人,虽然每天都有点生意,但都是零零碎碎地卖,而搬到新洪渡来后,交通方便了,销售面不断扩大,顾客比以前多得多,每年卖酒的量也比以前大。”谢成福说。
以前在老洪渡,人均不足1亩地,大多数居民的收入都靠在码头做搬运,住的也是破旧木房。搬迁后,不仅住得宽敞、住得干净,生活更舒心。
谢成福告诉记者,他的店里不仅卖酒还卖茶叶等产品,平时不忙时还可在周边找点活做,择业面广了,收入渠道也越来越宽。
搬迁前的老洪渡,早已淹没在滔滔乌江之下。新镇相比老镇,不仅仅是地理位置发生了变化,更多是群众的生活质量和幸福指数发生巨变。
作为乌江流经贵州的最后一个集镇,通过整体搬迁,加快发展,洪渡已从贵州的边缘,变为发展的前沿,又从前沿变为区域中心。
洪渡镇党委书记田茂安告诉记者,目前彭水至酉阳高速公路正在修建,通车后从洪渡上高速只需10分钟,从洪渡上高速到重庆主城230多公里,未来不管是西入成渝、北入长江还是东到湘西,都更方便更快捷。
“利用好洪渡的地理和区位优势,用好用活库区移民后续扶持政策,围绕‘四新’抓‘四化’,不断推动交通、城镇、工业、农业、旅游等全面发展,充分发挥沿河北部片区物资集散地的功能作用,使周边的农特产品从洪渡源源不断地走出大山,带动群众增收致富,助力乡村振兴,助推高质量发展。”田茂安说。
面向成渝,依托乌江,挤进长江。
千年古镇,风生水起,洪渡正以开放包容、奋力争先的姿态逐浪前行。
清晨,冬日里的乌江,晨雾缭绕。
穿过乌江王沱大桥,笔者走进沿河自治县洪渡镇,真切感受了这个移民古镇日新月异的变化,新楼沿街整齐排列,店面商铺生意兴隆,搬迁移民安居乐业……到处呈现欣欣向荣奔小康的新气象。
洪渡镇位于沿河东北边陲乌江西岸,距沿河县城陆路138公里,水路76公里,东与重庆市酉阳自治县相接,北与重庆市彭水自治县毗邻,是贵州乌江水运进入重庆的桥头堡,素有“黔东北门户”之称。
近年来,一个通过水库移民新建起来的集镇,在当地党委政府加快发展和移民政策的后续扶持下,交通、城镇、产业、旅游、文化、生态等建设和发展均取得巨大成就。
一桥飞架黔渝,天堑变坦途
冬日暖阳,伫立乌江的王沱大桥,过往车辆不息,站在桥上,微风拂面而来,波光粼粼的江面,一改过去波涛汹涌的野性,变得更加宁静祥和。
陈超,是洪渡镇计生协会会长,地地道道的洪渡人,曾经多年从事镇移民搬迁工作,是洪渡变迁的参与者和见证者。
陈超告诉记者,王沱大桥是乌江重庆彭水电站库区的移民基础设施,是连接黔渝两岸的主要通道,于2009年9月开工建设,2011年12月竣工通车,全长328米,其中主桥长240米,桥面宽8.5米,总投资7600多万元。
陈超说,过去由于乌江阻隔,沿江黔渝两岸人民来往就依靠摇橹划船,时间不仅慢,还不安全。王沱大桥的建成,不仅方便了两岸群众的往来,更加强黔渝两地间的交流与合作。
王沱大桥让洪渡镇与重庆东南的酉阳、彭水等地紧密相连,从地域、时空上直接拉近了沿河与重庆的距离,对沿河融入成渝经济圈,实现北部乡镇产业转型升级、助推区域经济发展起到了巨大拉动作用,通过大桥,洪渡发展的动脉快速延伸到成渝经济圈和大湘西地区。
“近年来,沿河北部乡镇依托重庆市场,规模化发展特色产业,洪渡的红苕粉、塘坝的千年古茶、后坪的蔬菜、客田的灰豆腐、新景的柑橘等农特产业如雨后春笋,逐步形成规模,通过便捷的交通运到重庆市场。”该县生态移民局局长黄勇说。
王沱大桥的修建,不仅方便了沿河洪渡、后坪、塘坝等北部乡镇的群众,也惠及了洪渡镇对岸重庆彭水、酉阳两地的群众,彭水至酉阳公路两旁店铺林立,两岸群众赶集办事直接从王沱大桥来来往往,不仅便捷、节约了时间,还增添了车来人往的热闹。
发源于贵州乌蒙山区的乌江,从潺潺溪流汇聚成磅礴大江,横贯贵州全境,素有“贵州母亲河”之称。
近日,因修建乌江梯级电站断航近20年的贵州乌江水运,首次全线复航。14艘500吨级货船运载6800吨磷矿石,从贵阳市开阳港洛旺河码头出发,沿乌江水路经余庆、石阡、思南、德江、沿河直下重庆涪陵入长江。
20世纪90年代末,随着渝怀铁路建成通车,加之乌江流域多个梯级水电站开发,乌江干流航道一度处于分段通航状态,曾经的“通江达海”被中断。
二十年来,随着乌江多个梯级水电枢纽的建成,航道整治工程也同步开展,特别是构皮滩水电站通航设施建成投用,使乌江水运能力大幅提升,贵州北入长江的“黄金水道”得以恢复畅通。
通航船队进入沿河那天,洪渡镇61岁的田永会早早就等在乌江边,看着一艘艘轮船鸣笛通过,田永会又想起当年在乌江上开船的日子。
田永会的青春因乌江而精彩,从 16岁开始就在贵州乌江轮船公司沿河港工作,从一般的工作人员到轮船驾驶员,田永会大半辈子都在乌江上度过。当年洪渡码头的繁华,田永会至今仍记忆犹新。
“每天最少都有十几艘轮船从洪渡经过,只要货船汽笛一响,码头边就坐满了搬运货物的村民。”田永会告诉记者,那时江边村民的收入比较单一,因山里生产生存条件恶劣,周边很多村民都到洪渡码头做搬运工,大部分生活来源是靠在乌江上搬运货物,没建王沱大桥前,更多村民选择依江而活,靠船为生。
昔日旧貌不再 今朝华丽转身
冬日暖阳宾客至,高朋满座店似春。走进洪渡古镇,街道两边是一排排整齐漂亮的小楼房,临街餐馆旅店一家接着一家,老板们不时站在门口招揽生意,小镇的热闹尽现眼前。
“以前虽也热闹,但哪有现在好,搬迁到这里,很多村民已成了餐馆、宾馆老板了。”客运码头上,55岁的陈忠直告诉记者,十多年前,老洪渡街道狭窄,只有三五百米,到处坑坑洼洼,镇容镇貌很差。现在的洪渡街道长2000多米,宽20多米。当年由于城镇功能不足,很多村民想发展也难找空间。
陈忠直说,他在老洪渡集镇上做了12年的教师,现在已调到沿河县城工作,经常回洪渡走亲探戚。
看着美丽如画的新洪渡,陈忠直感慨:搬迁后变化太大了,街道宽阔干净,环境绿化漂亮,曾经杂草丛生的地方,如今小洋楼林立,依山傍水,环境宜人,很适合养老。
2007年,乌江彭水水电站蓄水发电,老洪渡面临整体搬迁,沿河县委政府抓住搬迁契机,高标准建设城镇供水、排水、硬化、绿化等基础设施,对集镇房屋实施亮化,将临江400多户居民楼,美化成具有汉唐风格的古式楼房,新建了客运码头广场、文化健身广场等休闲娱乐场所。
搬迁以来,在国家移民政策的扶持下,洪渡集镇取得了快速发展,在完善城镇配套功能的同时,商铺、餐馆、旅社等旅游基础设施也日趋完善,集镇上配有公安交巡警中队,建有沿河北部片区唯一一所高中学校,投资2000多万元的星级宾馆也正在建设中。
此外,洪渡还以良好的区位优势和巨大的发展潜力,成功引进沿河三和医院、鲟鱼生态产业园、集镇污水处理厂、生态蛋鸡养殖场等项目,为推动经济社会高质量发展注入新活力。
在加快自身发展的同时,洪渡镇还积极与周边重庆市的乡镇携手合作,共同提出边区“三联三互”发展措施,即组织联建、治安联防、生态联保,旅游互推、城镇互建、经济互助,以休闲度假型示范小城镇建设为重点,统筹推进集镇基础建设,充分发挥区位上的“桥头堡”作用,助推社会全面快速发展。
后续扶持助力 百姓富路渐宽
水库移民搬迁不等同于易地扶贫搬迁,易地扶贫搬迁是建成后拎包入住。采访过程中,记者了解到,由于时间紧,当年洪渡搬迁时是边搬迁、边建设、边完善,除了对搬迁移民进行合理化补偿外,还开展后续扶持,扶持政策如今都还在延续。
“对水库搬迁移民子女的教育,安排有专项资金扶持,中职、高职、大专、本科等按照不同的标准进行资助。”黄勇表示,近年来,水库移民后期扶持资金,除了教育方面,在道路建设、城镇绿化、产业项目等扶持上,投入力度也很大。
借风行船,借梯登高。在当地党委政府加快发展和移民部门的合力努力下,洪渡朝着小康方向快步发展,城镇功能不断完善、环境不断美化,人民群众安居乐业,幸福指数节节攀升。
走进街道居民谢成福家,他正在招待着前来买酒的客人。没搬到新洪渡来之前,谢成福和父亲在老洪渡集镇做酿酒生意。
“以往在老洪渡卖酒,客人主要是码头上的搬运工人,虽然每天都有点生意,但都是零零碎碎地卖,而搬到新洪渡来后,交通方便了,销售面不断扩大,顾客比以前多得多,每年卖酒的量也比以前大。”谢成福说。
以前在老洪渡,人均不足1亩地,大多数居民的收入都靠在码头做搬运,住的也是破旧木房。搬迁后,不仅住得宽敞、住得干净,生活更舒心。
谢成福告诉记者,他的店里不仅卖酒还卖茶叶等产品,平时不忙时还可在周边找点活做,择业面广了,收入渠道也越来越宽。
搬迁前的老洪渡,早已淹没在滔滔乌江之下。新镇相比老镇,不仅仅是地理位置发生了变化,更多是群众的生活质量和幸福指数发生巨变。
作为乌江流经贵州的最后一个集镇,通过整体搬迁,加快发展,洪渡已从贵州的边缘,变为发展的前沿,又从前沿变为区域中心。
洪渡镇党委书记田茂安告诉记者,目前彭水至酉阳高速公路正在修建,通车后从洪渡上高速只需10分钟,从洪渡上高速到重庆主城230多公里,未来不管是西入成渝、北入长江还是东到湘西,都更方便更快捷。
“利用好洪渡的地理和区位优势,用好用活库区移民后续扶持政策,围绕‘四新’抓‘四化’,不断推动交通、城镇、工业、农业、旅游等全面发展,充分发挥沿河北部片区物资集散地的功能作用,使周边的农特产品从洪渡源源不断地走出大山,带动群众增收致富,助力乡村振兴,助推高质量发展。”田茂安说。
面向成渝,依托乌江,挤进长江。
千年古镇,风生水起,洪渡正以开放包容、奋力争先的姿态逐浪前行。
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